城市轨道交通地铁施工的安全管理
城市轨道交通安全管理与应急措施
城市轨道交通安全管理与应急措施城市轨道交通已成为现代化城市不可或缺的交通方式之一。
然而，随着轨道交通系统的不断发展和扩张，安全管理和应急措施的重要性也日益凸显。
本文将就城市轨道交通安全管理和应急措施作一探讨。
首先，城市轨道交通的安全管理是保证乘客安全的重要环节。
当下，轨道交通在城市人口流动中起着重要作用，每天都有数以万计的乘客搭乘地铁。
因此，安全管理必须得到高度重视。
城市轨道交通公司应建立全面的安全管理体系，包括设立安全责任部门、制定安全管理规章制度、规定安全操作程序等，以保障乘客的人身安全。
此外，轨道交通公司还可以通过安排持续的安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急能力，以应对突发事件的发生。
其次，城市轨道交通的应急措施是保障乘客生命财产安全的重要手段。
紧急情况的发生往往是突然的，因此轨道交通公司必须制定科学周密的应急预案。
首先是要建立完善的监测系统，及时获取地铁线路的运营情况和设备状态，确保在危急情况下能够迅速发现问题并采取相应措施。
其次是要设立紧急通道和逃生通道，确保乘客在紧急情况下能够安全撤离。
此外，应急设备和物资的储备也是必不可少的。
轨道交通公司应设立应急物资储备库，储备防灾、救援等必需的物资，以应对各种突发情况。
此外，城市轨道交通的安全管理与应急措施也应与其他交通系统建立紧密联系。
如与城市公安部门、消防部门、医疗卫生部门等进行良好的合作。
这些合作可以在紧急情况发生时提供快速、有效的支持。
同时，轨道交通公司还应与其他交通运输公司建立联动机制，实现信息共享和协同处理，以保证城市交通系统的整体安全。
最后，城市轨道交通安全管理与应急措施也需要得到乘客的积极参与。
乘客是地铁安全管理的重要一环。
轨道交通公司可以通过设置安全宣传标语、播放安全宣传视频等方式，向乘客普及安全知识和应急措施。
同时，在紧急情况下，乘客也应保持冷静，并按照工作人员的指示进行撤离，以确保自身和他人的安全。
综上所述，城市轨道交通安全管理与应急措施是保障乘客安全的重要手段。
轨道交通工程施工风险及管控措施
轨道交通工程施工风险及管控措施摘要：城市轨道交通安全风险管理工作主要包括安全风险分析管与安全隐患排查治理：第一道是管风险，以安全风险辨识和管控为基础，从源头上系统辨识风险、分级管控风险；第二道是治隐患，以隐患排查和治理为手段，排查风险管控过程中出现的缺失和失效环节。
推行安全风险分级管控，可提高风险防范能力，加强隐患排查治理，可严格确保施工阶段安全风险管控效果，保障施工安全。
关键词：轨道交通；工程施工；风险；管控措施1工程概况佛山市轨道交通2号线一期工程全长32.4km，其中高架段6.7km，地下段24.9km，过渡段0.8km。
全线设车站17座（地下14座，高架3座），其中换乘站7座。
平均站间距2.01km，最大站间距4.16km（花卉世界—仙涌），最小站间距0.85m（石梁—湾华）。
车辆基地按一段一场布置。
2轨道交通工程存在的风险因素分析2.1工程自身因素（1）工程结构一般而言，轨道交通工程主要分为3个阶段：前期系统设计阶段、中期具体施工阶段、后期有序运营阶段。
其中前期系统设计阶段最为重要，因为它对工程安全影响最大，如果前期设计存在漏洞，不仅会影响整个工程的施工，也会给后期运营带来困难，而这些困难后期解决起来难度较大。
（2）工序质量施工工序也会给整个工程带来重要影响，这种影响集中体现在工程质量中。
所以，强化工序质量是有效防范轨道交通工程风险的关键。
（3）建设规划在所有工程中，轨道交通是比较特殊的工程，特殊性主要体现在两方面：轨道交通工程施工会影响市容，轨道交通工程施工会影响市民的日常出行。
2.2环境因素（1）水文地质轨道交通工程易受水文地质的影响，不同的水文地质条件对应的施工形式有较大差别。
如果施工前没有完全掌握当地的水文地质状况，容易导致设计与实际情况脱节，工程质量会受到影响。
（2）周围建筑周围建筑情况也是影响轨道交通工程的重要因素，涉及建筑地基、地下管道等各类工程，轨道交通要与这些工程相分离。
城市轨道交通安全管理论文
广西工程职业学院建筑工程系毕业课程设计（论文）题目：城市轨道交通安全管理专业：城市轨道交通工程技术姓名：段先朋学号：************指导教师：***成绩：年月日教务处监制广西工程职业学院毕业设计（论文）题目城市轨道交通安全管理系别建筑工程系专业城市轨道交通工程技术班级15城市轨道3班学号************姓名段先朋指导教师莫文滔完成时间评定成绩关于城市轨道交通安全的研究目录摘要 (3)1 绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2研究意义 (1)1.3内容安排 (1)2 城市轨道交通运营安全基本理论 (2)2.1安全的基本概念 (2)2.2城市轨道交通系统运营安全的特点 (2)3 城市轨道交通运营安全影响因素 (3)3.1城市轨道交通运营安全影响因素分类及关系 (3)3.2城市轨道交通运营安全控制 (5)4 城市轨道交通运营管理模式 (6)4.1安全系统理论 (6)4.2安全管理模式的主要内容 (7)4.3总体方针 (8)5 城市轨道交通安全管理模式的实施 (10)5.1管理目标及方案 (10)5.2运行控制 (10)总结 (11)摘要城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运营中安全事故的社会危害性，已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。
本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
浅谈城市轨道交通工程施工技术及管理要点
浅谈城市轨道交通工程施工技术及管理要点前言随着人类社会的飞速发展，大城市和超大城市的数量不断增加，随之而来的是城市人口密度的不断加大，这就使得有限的城市交通空间面临着更大的考验。
城市轨道交通是一种可以提高城市土地资源利用率和加速市民出行的新一代交通方式，其一般被定义为以电能为动力，采取轮轨运转方式的大运量快速公共交通的总称，包括地铁、轻轨、磁悬浮、有轨电车等形式，目前已经成为世界范围内各大城市的“标配”。
因此对于城市轨道交通工程的施工技术要点和施工管理措施展开探讨是极具现实意义的。
1 城市轨道交通工程施工技术要点城市轨道交通工程较为复杂，是由多个系统和功能组合而成的，为保证整个城市轨道交通工程的施工质量，就应当以每个功能系统为单位，各自把握施工技术要点，并从整体上将它们做到有机的结合。
1.1 轨道设计技术要点在轨道结构设计时，要充分考虑轨道的稳定性、安全性和强度特点，除此之外，还要兼顾减震性能和使用寿命等。
具体来说，首先，轨道在曲线路段要承受车辆轮轨的横向作用荷载，因此需要采用科学的扣件结构来保证轨道的横向稳定性。
其次，为保证轨道结构的安全性和耐久性，在轨道设计时既要考虑满足轨道自身的结构强度，又要预留出一定的余量作为安全储备空间。
再次，为了达到减震的目的，可在轨道板底部设置弹性层，并且相应的扣件系统也应当具备较好的弹性。
1.2 轨道工程施工工艺为提高列车运行的平稳性和安全性，并进一步提升轨道交通的运行速度，当前通过在整体道床上铺设长距离钢轨的工艺已经成为主流，因此施工要求精度更高，难度更大。
1.2.1 施工测量铺轨之前的施工测量是基础工作，首先要对测设基标进行查找、保护并加密，然后布设钢轨纵向的观测桩，测量轨道的水平贯通和中线，对于需要开凿隧道的工程，还需要检测隧道结构的净空限界，并调整测量偏差。
1.2.2 轨排的组装轨道铺设之前，应先在施工现场设置组装台位，然后用专用的卡具组装轨排。
具体步骤为：首先，按组装示意图排放马凳，使所有马凳表面处于同一水平面，然后将组装卡具安放在马凳上，再将钢轨放置在卡具槽内，使钢轨的距离保持在1435mm，设定轨底的坡度为30：1，最后将卡具锁定；以钢轨的中心作为界限，往两端放出扣件从而进行尺寸线安装，并用专用扳手锁定扣件；最后，组装短枕，控制好扭矩。
浅谈城市轨道交通的安全管理
浅谈城市轨道交通的安全管理引言：在城市公共客运交通系统中，城市轨道交通是其重要的组成部分。
虽然轨道交通系统具有独立性、封闭性的特征，并且与其他公共交通工具相比较更加安全可靠，但是由于轨道交通运输量大、设施设备科技含量高。
这样如果发生安全事故就会造成很严重的后果，因此，一定要注意城市轨道交通的安全管理。
1 城市轨道交通安全管理的意义1.1 城市轨道交通安全管理符合交通运输业可持续发展的要求。
过去，由于行车人员工作失职、设备故障、乘客安全意识不强等造成严重的城市轨道交通事故。
因此，必须从长远利益出发，实施安全管理条例，加强乘客安全知识教育、增强责任意识等，以保障我国城市轨道交通运输业的可持续发展。
1.2 城市轨道交通安全管理是提高效益的有效途径。
一是无污染、噪声小，符合社会环保要求；二是安全性好、便捷，符合出行者的需求。
1.3 城市轨道交通安全管理有益于新技术在交通运输业生产中的应用。
把质量标准化、管理精细化、安全信息化、装备机械化作为保障安全、发展生产、强化管理的重要举措，实现了以安全为轴心、以生产为中心、以管理为重心、以效益为核心的经营方略，促进了安全生产、经济效益和企业管理的同步提高。
1.4 城市轨道交通安全管理直接关系乘客安全。
它满足乘客的出行需求，又是城市拥有良好交通秩序的前提和保障。
2 城市轨道交通安全管理现状从目前我国城市轨道交通安全管理的整体情况来看，我国的城市轨道交通安全管理工作还存在着以下问题：2.1 安全监督工作不到位防患于未然对于城市轨道交通安全管理工作是一个很好的代名词，然而，在我国的城市轨道交通安全管理工作当中，恰恰缺少了防患于未然的预防工作，安全监督工作不到位。
在我国的诸多城市中，其已经建立了轨道交通，以带动城市交通的发展，但是，其在交通发展的过程中没有按照轨道交通的发展模式进行预防和监督，没有使许多危险因素消灭在萌芽的状态，给城市居民的生活带来了诸多的不便，甚至是威胁到了城市的居民的安全。
城市轨道交通系统运营安全管理
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9 1 3 轨道运输安全影响因素分析 ➢ 从系统论的观点出发;与运营安全有关的因素可以划分为四 类：
1人 2机 3环境 4管理
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1人员因素影响分析
① 人在安全管理中的主导作用 a人的主导性 在人和设备的有机结合体中;人是主导方面 设备必须由人
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➢ 事故的确切内涵： 1事故是违背人们意愿的一种现象 2事故是不确定事件;其发生形式既受必然性的支配;也受偶然 性的影响 3事故发生的原因;可归结为三类：
① 目前尚未认识到的原因； ② 已经认识;但目前尚不可控制的原因； ③ 已经认识;目前可以控制而未能有效控制的原因 4事故一旦发生;往往造成人 物的损害
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9 1 安全管理的内容 9 1 1 安全有关概念 1安全 ➢ 安全是指在生产活动过程中;能将人或物的损失控制在可接 受水平的状态 ➢ 安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种 可能性超过了可接受的水平;即为不安全
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➢ 安全定义具有的含义：
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② 影响运输安全的设备因素
➢ 影响运输安全的设备因素主要指运输基础设备和运输安全 技术设备的安全性能;包括设计安全性和使用安全性 ➢ 设备的设计安全性是指设备的可靠性 可维修性 可操作性人 机工程设计以及先进性等 ➢ 设备的使用安全性包括设备的运行时间;维修保养情况等 设 备运行时间越短;维修保养得越好;其使用安全性也越好；反之 亦然
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2个性与安全 ✓ 个性是指人在日常活动中经常地 稳定地表现出来的心理倾 向性和心理特征的总和 ✓ 个性的形成和发展与人的遗传素质有关;但更多地取决于人 的社会实践 所受教育和环境影响等 ✓ 个性的心理倾向是指人对现实的态度以及行为的积极性特 征;包括需要 动机 兴趣和爱好等 ✓ 个性的心理特征是指人的气质 性格等
哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知
哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知文章属性•【制定机关】哈尔滨市城乡建设委员会•【公布日期】2018.01.25•【字号】•【施行日期】2018.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知市地铁集团，市城市轨道交通工程各建设、施工、监理单位：为进一步规范和加强哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理，有效提高预防和控制施工安全风险能力和水平，我委研究制定了《哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则》，现印发给你们，请认真遵照执行。
特此通知。
附件：哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则哈尔滨市城乡建设委员会2018年1月25日哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则第一条为进一步规范和加强哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理，有效提高预防和控制施工安全风险能力和水平，依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和国家现行有关安全生产法律法规以及《黑龙江省建设工程安全生产管理办法》、《黑龙江省房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督实施办法》，制定本细则。
第二条所有参与哈尔滨市城市轨道交通工程建设的建设、勘察、设计、施工、监理、监测单位及从业人员，应当遵守国家及省、市有关安全生产法律法规、规章制度和标准规范、操作规程，全面落实安全生产主体责任，健全和完善安全风险管控和隐患排查治理体系。
第三条哈尔滨市建设安全监察站（以下简称“安监站”）监管人员应当按照国家及省、市有关安全生产法律法规和标准规范，履行施工安全监督职责。
第四条工程开工前，建设单位和每个标段的施工总承包单位（以下简称“总包单位”）应建立健全安全生产和应急抢险救援组织机构，建立完善安全生产各项管理制度和责任制度，制定安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制管理制度，连同《城市轨道交通项目概况》（详见附表）报送安监站。
城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南(建办质[2020]27号)
![城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南(建办质[2020]27号)](https://img.taocdn.com/s3/m/3031407dc1c708a1294a4404.png)
城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南住房和城乡建设部2020 年6 月目录前言 (1)第一章总则与基本规定 (2)1.1 总则 (2)1.2 基本规定 (4)第二章安全管理行为 (7)2.1 建设单位 (7)2.1.1 管理体系 (7)2.1.2 责任制与管理制度 (7)2.1.3 安全教育与培训 (7)2.1.4 前期保障 (8)2.1.5 施工准备 (10)2.1.6 现场管理 (11)2.1.7 工程验收与档案管理 (12)2.2 勘察单位 (13)2.2.1 资质资格与管理体系 (13)2.2.2 管理制度 (13)2.2.3 勘察大纲策划 (13)2.2.4 勘察实施 (15)2.2.5 勘察成果 (17)2.2.6 勘察服务 (19)2.2.7 工程验收与档案管理 (20)2.3 设计单位 (20)2.3.1 资质资格及管理体系 (20)2.3.2 管理制度 (21)2.3.3 设计依据 (21)2.3.4 设计质量与安全控制 (24)2.3.5 设计服务 (26)2.3.6 工程验收与档案管理 (27)2.4 施工单位 (27)2.4.1 资质资格与管理体系 (27)2.4.2 管理制度 (29)2.4.3 安全教育与培训 (30)2.4.4 施工组织设计与专项施工方案 (30)2.4.5 现场施工 (31)2.4.6 工程验收与档案管理 (33)2.5 监理单位 (33)2.5.1 资质资格与管理体系 (33)2.5.2 管理制度 (34)2.5.3 监理规划与实施细则 (34)2.5.4 监理审查 (35)2.5.5 现场管理 (36)2.5.6 协调管理 (37)2.5.7 工程验收与档案管理 (37)2.6 第三方监测单位 (38)2.6.1 资质资格与管理机构 (38)2.6.2 管理制度 (38)2.6.3 仪器设备 (38)2.6.4 监测方案制定及审查 (39)2.6.5 现场实施 (40)2.6.6 档案管理 (41)第三章安全风险管理 (42)3.1.2 风险等级标准 (43)3.1.3 规划阶段风险管理 (44)3.1.4 可行性研究阶段风险管理 (46)3.1.5 勘察与设计阶段风险管理 (47)3.1.6 招标、投标与合同签订阶段风险管理 (51)3.1.7 施工阶段风险管理 (52)3.1.8 风险咨询 (57)3.1.9 安全检测 (58)3.1.10 安全风险管理平台运用 (59)3.2 隐患排查治理 (59)3.2.1 隐患分类和分级 (59)3.2.2 工作机制及各方职责 (59)3.2.3 危险源辨识和隐患清单 (60)3.2.4 隐患排查治理实施 (60)3.3 应急管理 (62)3.3.1 应急管理机制 (62)3.3.2 应急预案 (64)3.3.3 培训与演练 (66)3.3.4 应急响应 (66)3.3.5 现场处置 (68)3.3.6 事故处理 (69)3.4 重大风险管理 (69)3.4.1 危大工程管理 (69)3.4.2 关键节点条件核查 (73)3.5 特殊条件风险管理 (79)3.5.1 周边环境安全与不良地质管理 (79)3.5.2 特殊气候安全管理 (93)3.6 风险预警预报管理 (99)3.6.1 管理机制 (99)3.6.2 预警分类与信息报送 (102)3.6.3 现场监测实施 (104)3.6.4 预警响应与处置 (110)3.6.5 预警消警 (112)第四章安全文明施工 (110)4.1 现场安全文明施工 (110)4.1.1 文明施工 (110)4.1.2 安全防护 (116)1.2m 的碗扣接头处搭设两道。
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城市轨道交通地铁施工的安全管理
城市轨道交通地铁施工的安全管理，是确保地铁施工过程中人员和财
产安全的重要措施。
下面是城市轨道交通地铁施工的安全管理的几个方面。
1.建立健全的安全管理制度，明确责任和义务，确保施工人员遵守规
章制度。
2.进行前期勘察和安全评估，制定详细的施工方案和安全保障措施。
3.实施安全教育和培训，确保施工人员具备安全意识和操作技能，以
减少不必要的伤害和事故。
4.严格控制现场施工人员人数和流动情况，确保生产秩序和现场卫生。
5.保障施工现场设施的维护和管理，包括道路、安全隔离带、井盖等，以保证施工和行人交通的安全和顺畅。
6.实施防火和爆炸安全措施，尤其是在地下施工时要加强风险控制。
7.加强施工现场材料管理和使用，确保施工材料质量和安全性。
8.每天要对施工现场进行巡查，及时发现和处理存在的安全隐患。
9.建立应急预案，并组织演练以提高应急响应和处置能力。
10.组织安全评估和验收，确保地铁工程施工符合规范和安全要求。