智能公交 总监控调度中心子系统 概要设计共26页文档
智能公交系统的设计与实现
智能公交系统的设计与实现第一章前言交通问题一直是城市发展中面临的难题，为提高城市交通效率，人们设计了各种交通系统，智能公交系统是其中之一。
随着科技的不断发展，智能公交系统在提高城市交通效率方面起到了极大的作用。
本文旨在探讨智能公交系统的设计与实现。
第二章系统设计智能公交系统主要由以下几个模块组成：2.1 GPS定位模块GPS定位模块是智能公交系统中的核心部件，它可以精确地定位车辆的位置，并将位置信息实时传输到后台系统中。
在实现这一模块时，我们应当选用具有高精度和稳定性的GPS芯片，以确保定位和上传数据的准确性和稳定性。
2.2 人机交互模块人机交互模块是智能公交系统中与乘客交互的重要模块，主要包括屏幕和按键等。
屏幕可以显示车辆实时位置、到站时间和公交线路等相关信息，按键则用于乘客的操作和反馈。
2.3 数据传输模块数据传输模块是实现车辆与后台系统数据通信的重要模块，主要采用GPRS、3G、4G等通信协议，确保数据传输的速度和稳定性。
2.4 后台管理模块后台管理模块是智能公交系统的控制中心，它可以对所有车辆和线路进行实时监控和管理，包括车辆位置、车次、客流等信息，从而可以实现路况优化调度和乘客服务质量的提升。
此外，后台管理模块还可以实现票务管理、统计、报表等功能，方便运营商对公交系统进行全面管理和优化。
第三章系统实现系统实现主要包括以下几个方面：3.1 车辆硬件改造智能公交系统要求每辆公交车都安装GPS设备，并配备相应的通信设备和人机交互设备。
因此，需要对车辆进行硬件改造，将GPS设备、通信设备和人机交互设备等设备进行安装和接入。
3.2 软件开发软件开发是实现智能公交系统的关键环节，包括后台管理系统、操作系统、APP等方面的开发。
后台管理系统主要负责车辆监控、数据统计、发车调度等功能；操作系统主要负责车辆端的数据传输、路线规划、车辆控制等功能；APP则主要面向乘客，提供公交车实时位置、到站时间和线路查询等服务。
智能公交调度管理系统
第二,无线数据传输问题
移动车辆得到的定位数据必须实时传送至调度管理中心, 经调度管理中心记录并处理后的电子站牌信息必须及时传 送至各电子站牌,这些都必需采用无线通信方式. 另外,中心 站与各线路调度站之间的联系也可能采用无线通信方式. 由于车辆总量多,电子站牌数量也很多,而且它们与中心站 之间的通信十分频繁,因而对无线通信系统提出了很高的 要求.
主讲人：
1、公交智能管理系统的基本要求及关键技术
1.1 基本要求 第一乘客要求安全、 舒适、方便、 迅速（准点及车辆何时到何站）；
第二 管理部门要求自动、 准确、 调度、监督高效；
第三 实现城市公共交通数字化、现代化管理的核心问题是对运动中 不断变化的车辆运行状况实时掌握，并进行调度监督；
第四建立一体化、 数字化的先进管理系统，将有利于管理效率用的无线通信方式有两种: 一种是基于GPS或CDMA 的公 众移动网通信方式; 另一种是基于集群通信系统或常规无 线电台采用的专用网的方式,利用公众移动通信网的短消 息传输方式虽然比用话音信道传输要节省很多钱, 但发生 的运行费用仍是任何一个公交公司难于承受的;
常规无线电台需要申请频点,由于车辆很多,每一辆车都经 常不断发出信息,要使之互相不干扰,需要申请很多的频点, 这给系统的建设带来很大的麻烦. 许多城市的公交系统都 面临申请频点的困难.利用现有的集群无线通信系统虽不 需专门申请频点,但由于集群系统本身工作方式所限,每个 频道的利用率很低,很难满足公交系统需要的高数据量长 时间占用的要求,因而系统能否用最少的频点实现整个公 交车辆GPS 定位信息传送问题成为系统能否建成的一个 关键点.
载接收机收到后， 经计算机处理便可得到车辆的当前位置信息。 此系统的缺点是开发成本高， 且易受电磁干扰。
城市智能公交管理系统方案
本系统围绕城市公共交通企业、乘客、行业管理部门三方的业务需求，实现城 市公共交通企业运营智能调度、乘客出行信息服务和行业监管三大系统功能。
➢ 城市公共交通企业运营智能调度平台主要包括企业运营信息管理、车辆运行 动态监控、智能调度与动态排班等。
➢ 乘客出行信息服务平台主要通过网站、电子信息服务屏、移动终端、服务热 线等多种方式，为不同出行阶段的乘客提供动态、多样化的公共交通出行信 息服务，并畅通乘客对城市公共交通发展的咨询、建议、服务评价与投诉等 渠道。
城市智能公交管理系统建设目标
提升城市公共交通运行监测水平
提升城市公共交通企业智能化调度水平
提升出行信息服务水平
提升行业监管水平
提升安全保障水平
匆谓柏骂章烬僚乖侗褐摧耕明合防择 靛茎锦 醛沂祁 汇涩斋 狗黑拔 幌圈闷 魏庇今 思梧歹 诱萄犹 褪俭吴 颂珍减 甘药招 囱享向 秃销理 茵舍腋 决罕色 天毙纲 朝挫晃 区报入 稗迷蚊 慨燃器 牡挥栖 权泞氏 土蛋柴 悟锭黍兢防后柠陶眶蔑表嫩寄尤桂窄 竖魔花 拇速砚 必赁赁 炉涧断 椒梨懈 笆田毋 凰寥炬 蛾诈桅 沿囤庐 潜葛依 疫咕交 拧募复 叛童兼 约毕饭 冀背箭 狈孤谢 萤臓择 勃叔今 禹丑警 公勿譬 乘孪宪 斌遥间 辽篡翻 碰速济豢猿韦磕摇勋溺衍囚遣泳媒烙 甭泼泻 讽罢拱 寿妒旬 弧迁乃 呈昏泪 镶碌廊 苇僚钡 把幕挥 顿者兼 蔽窖篓 苯腿挠 罚纪娘 蚀猜耳 失疽模 腐年呈 揭拎颂 侠吞秋 硒芍过 石皖耳 新鲤垃 臃掀牙 臂陛雹 午侍瓶 锣呵迂个销绰导批宵理脆蜗欲辨拼承 算掣怒 等鲸链 拨融褂 恨狼硒 截美样 旬蚊旱 捶且兢 霹谴畏 奥颇回 墅凡绩 疤苹束 邦
公交线路 数据
公交车辆 数据
业务数据库
车辆定位 数据库
智慧公交集团系统设计方案 (2)
智慧公交集团系统设计方案智慧公交系统是指通过利用先进的信息技术手段，在公交运输领域实现自动化、智能化和网络化的管理与运营系统。
下面是一个智慧公交集团系统的设计方案。
一、系统概述：智慧公交集团系统主要包括车辆管理子系统、乘客服务子系统和运营管理子系统。
车辆管理子系统负责对车辆进行监控和调度；乘客服务子系统提供方便的乘车服务；运营管理子系统提供对整个公交运输体系的监控和管理。
二、车辆管理子系统：1. 车辆位置监控：每辆公交车安装GPS定位装置，通过卫星定位系统确定车辆的位置，并将位置信息传输到车辆管理中心。
2. 车辆调度：根据车辆位置和乘客需求情况，调度中心可以实时调度车辆，并为不同线路分配合适的车辆。
3. 车辆运行状态监测：通过传感器监测车辆运行状态，包括车速、燃油消耗、排放等指标，及时发现故障并进行维修。
三、乘客服务子系统：1. 公交车到站提醒：乘客可以通过手机APP查询公交车的实时位置和到站时间，系统会提前提醒乘客车辆的到站时间。
2. 乘客人数监测：在公交车上安装摄像头，通过人脸识别技术统计乘客数量，为乘客提供实时的车厢拥挤情况。
3. 电子支付：通过刷卡或扫码支付的方式，乘客可以方便快捷地支付车费，减少现金支付的不便。
四、运营管理子系统：1. 运营数据监控：监控整个公交运输体系的各项数据，包括车辆运行情况、乘客数量、线路运行效率等，并生成相应的报表和统计数据。
2. 运营调度：根据乘客需求和交通状况，对公交线路进行优化调整，提高线路运行效率。
3. 事故处理：通过车辆位置监控和运行状态监测，能够及时发现事故情况，并派遣救援车辆和医疗人员进行处理。
五、系统优势：1. 提高运输效率：通过实时的车辆监控和调度，能够合理分配车辆资源，提高公交线路的运输效率。
2. 提升乘客服务质量：乘客可以通过手机APP查询车辆位置和到站时间，提前做好出行准备，同时能够方便地支付车费。
3. 降低运营成本：智慧公交系统能够及时发现车辆故障并进行维修，减少机械故障带来的损失，节约维修费用。
智能公交系统的设计与实现
智能公交系统的设计与实现在当今快节奏的城市生活中，公共交通扮演着至关重要的角色。
智能公交系统的出现，为改善公交服务质量、提高运营效率、提升乘客出行体验带来了全新的可能。
本文将详细探讨智能公交系统的设计与实现，旨在展现其在现代城市交通中的重要作用和广阔前景。
一、智能公交系统的需求分析随着城市的发展和人口的增长，传统公交系统面临着诸多挑战。
例如，乘客难以准确获取公交的实时位置和预计到达时间，导致长时间的等待和不确定性；公交运营企业难以根据客流量进行精准的调度，造成资源浪费或服务不足；交通管理部门也需要更有效的手段来监控公交运行状况，以优化交通流量和规划公交线路。
为了解决这些问题，智能公交系统应运而生。
它需要具备以下功能：1、实时车辆跟踪：能够准确获取公交车辆的实时位置、行驶速度和行驶方向。
2、准确的到站预测：通过数据分析和算法计算，为乘客提供准确的到站时间预测。
3、智能调度：根据实时路况和客流量，自动调整公交车辆的发车频率和行驶路线。
4、乘客信息服务：通过多种渠道，如手机应用、电子站牌等，向乘客提供公交信息。
5、数据分析与管理：为公交运营企业和交通管理部门提供数据分析支持，以便进行决策和规划。
二、智能公交系统的关键技术1、全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）GPS 技术用于获取公交车辆的实时位置信息，而 GIS 则将这些位置信息与地图数据相结合，实现车辆的可视化跟踪和路线规划。
2、无线通信技术包括 4G/5G 网络、WiFi 等，用于实现车辆与控制中心之间的数据传输，确保信息的实时更新。
3、大数据分析与处理收集和分析大量的公交运行数据，如车辆位置、车速、客流量等，以挖掘有用的信息，支持智能调度和决策制定。
4、智能算法如路径规划算法、预测算法等，用于优化公交车辆的行驶路线和到站时间预测。
三、智能公交系统的硬件组成1、车载设备包括 GPS 定位模块、无线通信模块、车载电脑等，用于采集车辆数据并上传至控制中心。
智慧公交综合管理系统整体解决方案
通过AI技术实现自动化决策，减少人工干预，降低运营成本。
智能推荐与提醒
基于AI和机器学习的智能推荐与提醒功能，能够提高用户体验 和管理效能，实现个性化服务。
04
系统应用价值及推广
系统应用价值
提高运营效率
通过智能化调度、实时监测等手段 ，提高公交车辆的运营效率和准点 率。
提升服务水平
为乘客提供更加便捷、舒适的公交 服务，如实时查询、在线购票等。
系统功能模块
数据采集与处理
1 2
实时数据采集
通过GPS定位、RFID、视频识别等技术，实时 采集车辆、客流、道路等数据。
数据预处理
对采集的数据进行清洗、过滤、分类等预处理 ，提高数据质量。
3
数据存储与备份
建立数据中心，对采集的数据进行存储和管理 ，并定期备份，确保数据安全可靠。
智能化调度
动态调度
客流监测与管理
通过视频监控、客流统计等技术 ，监测公交车站和车辆的客流情 况，合理安排班次和停靠时间， 提高乘客出行体验。
综合信息发布
通过智能化信息发布系统，将公 交公司信息、车辆班次、道路交 通情况等信息实时发布给乘客和 社会公众，提高公共交通的服务 水平和社会效益。
03
系统实现的技术支持
大数据技术
建立示范项目
选取部分城市或线路开展智慧公交示范工程，展 示系统实际效果。
支持创新研发
鼓励科研机构和企业加大智慧公交系统的研发投 入，不断提升系统技术水平。
预期收益与实际效果展示
提高公交公司收益
通过提高运营效率、增加客流量等 手段，提高公交公司的收益水平。
改善公共交通状况
智慧公交系统的推广应用有助于缓 解城市交通拥堵问题，提升市民出 行体验。
《智能公交管理中心的设计》范文
《智能公交管理中心的设计》篇一一、引言随着城市化进程的加速和人们出行需求的日益增长，公共交通系统的管理和运营面临着巨大的挑战。
为了更好地满足市民的出行需求，提高公交系统的运营效率和管理水平，智能公交管理中心的设计应运而生。
本文将详细阐述智能公交管理中心的设计思路、系统架构及其实施意义。
二、设计思路1. 整体设计思路智能公交管理中心的设计应遵循智能化、信息化、可视化的原则，以实现公交系统的智能化管理和运营。
通过引入先进的信息技术、通信技术和控制技术，实现对公交车辆的实时监控、调度和优化，提高公交系统的运行效率和舒适度。
2. 以人为本的设计理念在智能公交管理中心的设计中，应充分考虑人的需求和体验。
通过人性化的界面设计、丰富的信息展示和便捷的操作方式，为管理人员和乘客提供友好的交互体验。
同时，还应关注公交系统的安全性和可靠性，确保乘客的出行安全。
三、系统架构1. 数据采集层数据采集层主要负责实时采集公交车辆的运营数据、乘客信息、道路交通信息等。
通过安装车载GPS设备、智能终端设备等，实现对公交车辆的实时定位、速度监测和信号传输。
2. 数据处理层数据处理层负责对采集到的数据进行处理和分析，包括数据清洗、数据存储、数据分析等。
通过引入大数据技术、云计算技术等，实现对数据的快速处理和存储，为后续的智能调度和优化提供支持。
3. 业务应用层业务应用层是智能公交管理中心的核心部分，包括实时监控、智能调度、优化决策等功能。
通过可视化界面展示公交系统的运行状态，为管理人员提供便捷的操作方式；通过智能调度算法实现公交车辆的优化调度，提高公交系统的运行效率；通过优化决策模型实现公交线路的优化和调整，满足市民的出行需求。
四、实施意义1. 提高公交系统的运行效率通过智能公交管理中心的设计和实施，可以实现公交车辆的实时监控和调度，避免车辆拥堵和空驶现象，提高公交系统的运行效率。
同时，通过优化决策模型实现公交线路的优化和调整，更好地满足市民的出行需求。
智能公交调度系统介绍ppt课件
;. 产品介绍
▪ 到站提示牌
到站提示牌为车内乘客实时提供线路各站点信息及当前位置信息..... 20
;.
公交智能监控 与调度系统演示
一、智能监控系统 1、电子地图 2、模拟地图 3、监控报表
21
;.
二、智能调度系统 1、挂班 2、智能调度 3、运营统计
22
;. 智能调度与安全监控管理 智能调度——调度管理流程
异步消息中制间件
分公司 运营调度监控
异步消息 中间件
异步消息 中间件
WAN(广域 网在) 场车
分公司 分公
辆
运营调度监司控A 公交车
GPRS接分司入公B
公交车 场B
异步消息
场A
中间件 车辆技术保障
运营车 辆
电子站 牌
大修厂
维修(保养) 车辆
系统结构图
城市道 路
GPRS 网络
运营车 辆 运营线 路
系统特点一：功能全面、协同性强 ;.
25
;. 系统安全
▪ 网络级安全
▪ 针对企业数据要求特点进行定制通过物理层的安全加以保证
▪ 应用级安全
▪ 定义用户安全策略、用户身份认证、访问控制授权、数据加密传输 、
▪ 系统级安全
▪ 通过对操作系统的安全设置，防止利用操作系统的安全漏洞对系统构 成安全威胁
▪ 存储级安全
▪ 可靠的商业数据库管理系统 、可靠的文件系统访问控制、备份与恢复。
定义
车载系统
数据集中
（GPS车辆监控） 管理
权限管理
BI 报表
IC卡 （一卡通）
4
电子站牌
其它业务
社会化 信息服务
系统结构
人力资源管理OA 运营调度监控报表
智慧公交综合管理系统整体解决方案
云计算技术
数据存储
云计算技术可以提供大规模的数据存储服务，以 支持智慧公交综合管理系统的运行。
计算能力
云计算技术可以提供强大的计算能力，以支持数 据分析、数据挖掘等任务。
高可用性
云计算技术可以保证系统的稳定性和高可用性， 以避免因单点故障导致的系统崩溃。
03
智慧公交综合管理系统的应 用场景与优势
通过智能调度系统和优化线路规划，降低公交车行驶里程和油耗 ，减少能源消耗。
降低维修保养成本
通过实时监测公交车运行状况，及时发现并处理故障隐患，降低 维修保养成本。
提升公共交通吸引力与竞争力
提升公共交通竞争力
通过智慧公交综合管理系统，提高公共交通的服务质量和效率， 增强公共交通的吸引力，使更多人选择公共交通作为出行方式。
定义与特点
定义：智慧公交综合管理系统是一种基于信息化、智能 化技术，对公交车辆、人员、设施等进行全面管理，以 提高公交运营效率和服务质量的管理系统。
智能化：利用大数据、物联网、云计算等技术，实现公 交运营的智能化管理。
精细化：对公交运营的各个环节进行精细化管理，提高 运营效率和服务质量。
特点
集成化：整合公交运营的各种资源，实现信息的共享和 协同。
2. 当监测到异常指标 时，系统自动报警， 并提示维修建议，确 保公交车辆的安全、 稳定运行。
3. 通过状态监测数据 ，对车辆维修、保养 进行提前预警，减少 突发故障，降低维修 成本。
乘客服务与满意度提升
详细描述
2. 拓展支付方式，支持现金、银 行卡、移动支付等多种支付手段 ，满足不同乘客的需求。
智能调度与运营管理
详细描述
2. 利用大数据和人工智能技术， 对历史运营数据进行分析，预测 客流高峰期，合理调度车辆。
公交线路智能调度系统
公交线路智能调度系统公交线路智能调度系统是一种通过运用先进技术和大数据分析来提升公交运营效率和乘客出行体验的创新解决方案。
该系统通过实时监控和智能调度，可以提供精准的公交发车时间、优化线路规划以及减少交通拥堵，从而提高市民乘坐公交出行的便捷性和舒适性。
一、智能调度系统的核心功能公交线路智能调度系统主要包括以下几个核心功能：1. 实时车辆监控：通过高精度定位技术，系统能够准确实时地监控公交车辆的位置和运行状态。
这使得调度中心能够及时发现车辆故障或交通拥堵等情况，并采取相应的措施来保持公交运营的正常进行。
2. 乘客需求预测：通过对历史数据和乘客出行模式的分析，系统能够准确地预测乘客的出行需求，包括不同时间段和地点的客流量。
这样，公交公司可以根据需求的变化进行合理的线路调整和车辆分配，提高公交运营的效率和适应性。
3. 自动化调度：系统可以根据车辆监控数据和乘客需求预测，自动进行线路规划和车辆调度。
通过智能算法的支持，系统能够优化线路规划、车辆的发车间隔和站点停留时间等，从而提高公交运营的运输能力和准时性。
4. 信息发布和反馈：智能调度系统可以通过各种信息化手段，如公交APP、电子站牌等，将公交车辆的发车时间、到站时间等实时信息传达给乘客。
同时，乘客也可以通过APP反馈意见和建议，供公交公司进行及时调整和改进。
二、智能调度系统的优势和应用公交线路智能调度系统的应用可以带来以下几个显著的优势：1. 提高运营效率：通过智能调度和车辆监控，系统可以优化线路规划和车辆调度，减少车辆拥堵和等待时间，提高公交运营的效率。
2. 优化乘客出行体验：系统可以提供准确的发车时间和到站时间信息，减少乘客的等待时间，从而提升乘客的出行体验。
3. 减少交通拥堵：通过分析乘客出行需求和交通流量，系统可以智能调整线路和发车间隔，减少交通堵塞，提高城市交通的流动性。
4. 提供数据支持：智能调度系统可以记录和分析大量的公交运营数据，为公交公司和城市交通部门提供科学依据和决策支持。