2005年初级经济师运输经济(铁路)专业知识与实务真题
初级经济师《铁路运输》知识试题及答案

初级经济师《铁路运输》知识试题及答案一.单选题1.某公路建设工程,预计需要5年建成,计划每年投资额均为1000万元,若折现率为6.48%,试求全部工程投资的现值为多少()A.3000B.4000C.4329.2D.4157.9正确答案:D2.货物运输途中作业的关键作业是办理()A.加冰加温B.货物交接C.视察车辆D.倒装整理正确答案:B3.运输成本在铁路运输企业生产和经营管理中的作用不包括_。
A.反映和补偿运输生产过程的劳动消耗B.反映铁路运输企业生产经营工作总量C.制定和调整运价的重要依据D.进行技术经济分析的重要依据正确答案:B4.反映基本建设规模的综合指标是_。
A.投资额B.建设项目数量C.每个项目的规模D.每个项目的总投资正确答案:A5.考虑资金的时间价值和风险价值,企业财务管理的目标是()A.企业资产最大化B.企业产量最大化C.企业价值最大化D.企业产值最大化正确答案:C6.在供应链管理中,库存策略和运输策略属于()层面的决策。
A.战略B.战术C.作业D.运营正确答案:B7.在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于等于2000万吨的铁路为()A.重载铁路B.级铁路C.级铁路D.级铁路正确答案:B8.保证铁路运输生产建设事业协调发展,节约使用劳动力,提高劳动生产率的重要条件是_。
A.职工人数合理化B.职工队伍结构合理化C.职工的素质D.职工的能力正确答案:B9.垄断是对某项资源的()A.绝大部分甚至是全部的拥有或使用B.一小部分资源的占有或拥有C.一种影响D.指挥权或使用权正确答案:A10.对国家铁路运输企业而言,()反映国家铁路运输企业始发输出到管内合资、地方铁路的旅客人数A.直通1B.直通2C.直通3D.直通4正确答案:A11.设某企业有员工800人,全年人工成本总额为1892.34万元,附加价值为8556.8万元,销售额为51144.3万元,则该企业人事费用率为()。
A.26%B.37%C.41%D.143%正确答案:B12.货物运输需求是一种()。
2005年中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务真题

2005年初级经济师运输经济(公路)专业知识与实务真题13课程代码:00084一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.______是指事先主动采取某些措施来防止和避免面临或潜在的特定运输风险的发生。
( ) A.风险防范 B.风险控制C.风险自留D.风险转移2.海运出口货物运输的第一步是( )A.保险B.报关C.租船订舱D.备货3.______是物权凭证。
( )A.提单B.装货单C.舱单D.托运单4.港口按国家政策分类,可以分为( )A.海湾港、河口港和内河港B.天然港和人工港C.存储港、转运港和经过港D.国内港、国际港和自由港5.偷窃、提货不着险属于海上货物运输保险的( )A.主险B.普通附加险C.特别附加险D.特殊附加险6.某个投保人为其海上运输中的货物投保了______,如果货物因气温突然变化致使船舱内水气凝结发潮造成损失,保险人负责赔偿。
( )A.平安险B.水渍险C.一切险D.串味险7.______就是保险当事人双方在合同中约定一个具体的期限作为保险责任起讫日期的保险。
( ) A.定期保险 B.航程保险C.逐笔保险D.流动保险8.陆上运输冷藏货物保险的索赔时效,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不.超过______年。
( )A.1B.2第 1 页C.3D.49.航空旅客运输法定保险的保险费,( )A.包含于票价之内,一律按基本票价的1%收费B.包含于票价之内,一律按基本票价的5‰收费C.不包含于票价之内,一律按基本票价的1%收费D.不包含于票价之内,一律按基本票价的5‰收费10.铁路旅客运输自愿保险承保( )A.被保险人在保险期限内因遭受意外事故以致死亡或伤残B.被保险人在保险期限内因疾病死亡或残废C.被保险人在保险期限内因战争或军事行动以致死亡或伤残D.被保险人在保险期限内因自己的犯罪行为以致死亡或伤残11.《汉堡规则》关于承运人的责任期间采用( )A.“舷至舷”原则B.“港至港”原则C.“钩至钩”原则D.“舷至舷”原则或者“钩至钩”原则12.《汉堡规则》中对于承运人的赔偿责任限额的规定,与《维斯比规则》相比,提高了( )A.10%B.15%C.20%D.25%13.《海牙规则》的主要成就在于( )A.明确了承运人的责任范围B.限制了以往承运人在提单中任意加列各种免责条款的自由,确定了承运人的最低责任范围C.确定了提单的法律性质D.平衡了承运人和托运人之间的权利义务关系14.______指承运人(铁路运输部门)与托运人之间订立的,以承运人的运输装备和运输方式,将托运人托运的货物安全运送至指定地点并交付给收货人,由托运人向承运人支付约定的运费的协议。
2005年中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务真题

2005年初级经济师运输经济(公路)专业知识与实务真题15课程代码:00084一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.购买运输保险这种行为属于运输风险管理措施的哪一种方式?( )A.风险防范 B.风险控制C.风险自留D.风险转移2.下列关于海上保险的说法,正确的是( )A.海上保险是最早出现的一种保险形式 B.共同海损的问世晚于海上保险C.英国是现代海上保险的发源地D.共同海损是海上保险的雏形3.按实施方式分类,运输保险可以分为( )A.自愿保险和强制保险 B.定值保险和不定值保险C.客运保险和货运保险D.国内运输保险和国际运输保险4.保险委付必须以______为前提。
( )A.实际全损 B.推定全损C.共同海损D.单独海损5.实践证明,______是解决运输保险争议或纠纷的一种最佳方式。
( )A.协商 B.调解C.仲裁D.诉讼6.综合运输的特点表现在( )A.机动性大 B.速度快C.运输成本低D.综合性,系统性,技术、经济性7.______是各海运国家为船舶登记注册规定的一种以吨为丈量或计算单位的指标。
( )A.重量吨位 B.容积吨位C.排水量吨位D.载重量吨位8.______是指船舶在固定的航线上航行,在沿途停靠若干固定的港口,按照事先规定的日期航行,按固定的费率收取运费的一种运输方式。
( )A.班轮运输 B.租船运输C.光船运输D.定程租船9.按运输方式划分,提单可以分为( )A.已装船提单和待运提单 B.直达提单和联运提单第 1 页C.清洁提单和不清洁提单D.全式提单和简式提单10.1906年,______颁布了《海上保险法》,被世界各国视为经典。
( )A.英国 B.意大利C.法国D.德国11.有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这种损失属于( )A.实际全损 B.推定全损C.共同海损D.施救费用12.英国协会货物(C)险相当于旧条款中的______,是三种险别中承保责任范围最小的。
2005年经济师(初级)金融专业知识与实务真题试卷(精选)

2005年经济师(初级)金融专业知识与实务真题试卷(精选)(总分:156.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(总题数:40,分数:80.00)1.单项选择题共60题,每题。
每题的备选项中,只有l个最符合题意。
(分数:2.00)__________________________________________________________________________________________ 解析:2.中央银行增加黄金、外汇储备,货币供应量( )。
(分数:2.00)A.不变B.减少C.增加√D.上下波动解析:解析:中央银行增加黄金、外汇储备时,无论黄金与外汇来自商业银行或是企业,都会增加商业银行超额准备金,因为:当中央银行直接从商业行业银行买进黄金、外汇时,中央银行对商业银行支付的价款直接进入商业银行在中央银行的准备金存款账户,超额准备金存款增加。
而当中央银行直接从企业----无论黄金生产企业、外贸企业或其他企业买进黄金、外汇时,企业在商业银行的存款增加,同时商业银行在中央银行的超额准备金存款增加,因而信贷能力增加,货币供应能力增加。
3.我国央行首要调控的货币是( )。
(分数:2.00)A.M 1 n、M 2 n和M 3 nB.M 1 n和M 2 nC.M 0 n和M 1 n √D.M 3 n解析:解析:一般说来,M 0n和M 1n的流动性最强,是最容易转化为现实流通工具的货币,即狭义货币。
现金与活期存款是最活跃的购买力,对货币流通影响最为强烈,与宏观经济市场供求具有高度的相关性,是中央银行首要调控的对象。
4.弗里德曼的货币需求函数中的y表示( )。
(分数:2.00)A.国民收入B.工资收入C.名义收入D.恒久性收入√y表示实际的恒久性收入,该收入是弗里德曼分析货币需求时所提出的一个概念,可以理解为预期平均长期收人,与货币需求成正相关关系。
5.其他情况不变,中央银行提高商业银行的再贴现率,货币供应量将( )。
初级经济师《铁路运输》试题《试题汇总》题库

初级经济师《铁路运输》试题《试题汇总》题库姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________1、单选题:主营业务利润与其他业务利润之和减去( )的差额为营业利润A.期间费用B.管理费用C.营业费用D.财务费用正确答案:A2、单选题:某车站5月末人数为1000人,6月11日调入30人,21日调出90人,则该车站6月份的平均人数为( )人A.1000人B.990人C.980人D.970人正确答案:B3、单选题:假设某企业某年职工年平均货币工资为6000元,该年城镇居民消费价格指数比上年增长15%,而上年职工年平均货币工资为5000元,则该年职工的货币工资指数为( )A.1.2B.1.3C.1.01D.1.04正确答案:A4、多选题:属于流动资产的主要组成项目有( )A.长期投资B.应收账款C.存货D.银行汇票正确答案:BCD5、单选题:垄断是对某项资源的()A.绝大部分甚至是全部的拥有或使用B.一小部分资源的占有或拥有C.一种影响D.指挥权或使用权正确答案:A6、单选题:铁路专用定期票按每张票每月往返()人计算统计A.5B.10C.15D.20正确答案:B7、多选题:铁路旅客票价可以分为()A.列车等级差别票价B.速度等级差别票价C.席别差别票价D.距离别差别票价E.时间别差别票价正确答案:ACD8、多选题:间接投资的方式具有()的特点A.易受通货膨胀影响B.投资风险较大C.投资者需亲自经营管理企业D.要通过金融中介E.投资风险小正确答案:ABD9、多选题:运输价值主要包括()A.运输生产中消耗的生产资料转移价值B.社会必要劳动时间C.劳动者活劳动消耗中为满足个人生活需要,以工资等形式分配给劳动者所创造的价值D.以税金、利润等形式上缴国家所创造的价值E.市场转价价值正确答案:ACD10、单选题:高价互换配件是指为运输设备等固定资产修理而储备的,(),且可反复修理使用的互换配件。
经济师考试初级运输经济专业试题及答案

一、单项选择题共60题;每题1分..每题的备选答案中;只有一个最符合题意1、_______是产品价值的主要组成部分..A.生产资料价值B.生产资料转移价值C.盈利D.产品成本2、某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里;每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤;柴油每吨价格为800元;则计划年度机车运行用燃料费为_______..A.96000元B.960000元C.9600000元D.9600元3、在不同的运行方向上;旅客列车_______的编组不尽相同..A.车头B.车底C.车体D.车厢4、“CA”代表_______..A.硬卧车B.软卧车C.硬座车D.餐车5、车次为1~98的列车属于_______..A.特别旅客快车B.直通旅客快车C.管内旅客快车D.旅游列车6、只有通过_______才能将众多的旅客按车次、方向有计划地组织起来;纳入车站旅客运输计划..A.售票B.行包运送C.旅客乘降D.客运服务7、负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是_______的职责..A.客运乘务组B.检车乘务组C.乘警组D.列车长8、由他局各站购买客票乘车;通过本局管理;到达他局的旅客运输属于_______..A.直通发送B.直通到达C.直通通过D.管内运输9、长距离、大宗稳定的货流;主要由_______承担运输任务..A.航空B.水运C.铁路D.公路10、在货物运输生产过程中发生改变了的是_______..A.劳动对象的属性B.劳动对象的形态C.产品的总量D.劳动对象的位置11、铁路运输需求与日俱增;其主要原因是_______..A.铁路运输设备的提高B.旅客流通量的增加C.铁路服务质量的提高D.各地区经济发展不平衡12、以下说法正确的是_______..A.固定资产的价值是静态的;使用价值是动态的B.固定资产的价值是动态的;使用价值是静态的C.固定资产的价值和使用价值都是静态的D.固定资产的价值和使用价值都是动态的13、固定资产的重置价值与原始价值的关系是_______..A.两者相等B.两者不相等C.重置价值大于原始价值D.重置价值低于原始价值14、固定资产扩大再生产的主要形式是_______..A.固定资产的建筑B.固定资产的购置C.固定资产的安装D.铁路基本建设15、反映基本建设规模的综合指标是_______..A.投资额B.建设项目数量C.每个项目的规模D.每个项目的总投资16、以货币形式表示基本建设投资效果的综合指标是_______..A.新增生产能力B.新增固定资产C.投资额D.每个项目的总投资17、编制铁路运输基本建设计划的主要依据是_______..A.客货运输的长期规划B.新线建设计划C.营业线设备改造计划D.机车、车辆购置计划18、保证铁路运输生产建设事业协调发展;节约使用劳动力;提高劳动生产率的重要条件是_______..A.职工人数合理化B.职工队伍结构合理化C.职工的素质D.职工的能力19、职工人数的增加是跳跃式的运输人员类型是_______..A.与运量直接有关人员B.与运量间接有关人员C.与运量直接有关和间接有关人员D.与运量无关人员20、在铁路企业;一般习惯于把物资称为_______..A.生产资料B.生活资料C.资料D.材料21、物资计划的编制;要遵守_______..A.国家计划B.生产计划C.建设计划D.物资节约计划22、在既无物资消耗定额又无历史资料的情况下;计算物资需用量的最好方法是_______..A.直接计算法B.动态关系法C.比类计算法D.实际调查法23、物资申请量的基础是_______..A.物资需用量B.期初库存量C.期末库存量D.企业内部资源利用量24、由国家储备局掌管和确定的物资储备形式是_______..A.经常储备B.保险储备C.流通储备D.战略储备25、仓库作业的中心环节是_______..A.物资的验收B.物资的保管C.物资的发放D.物资的盘点26、管理铁路多种经营的根据是_______..A.放权让利B.领先政策C.法规制度D.优惠政策27、开创铁路多种经营新局面的核心内容和重要标志是_______..A.规模经营B.实业化经营C.集团化经营D.多种经营方式28、运输结构的部门结构是指_______..A.各种运输方式完成的运输量、周转量分别占所有运输量、周转量的比重B.多种运输方式完成的货物运输量中;各种产品运输量构成C.各种运输方式运输线路、运输工具拥有数量的比例D.各种运输方式投资与国民经济总投资的比例29、下列费用中;_______是直接计入营业损益的期间费用..A.折旧费B.材料的运输费用C.管理人员工资D.销售费用31、某铁路分局全年货车总走行13086.9万公里;货车平均每日走行280公里;则该分局运用货车为_______车..年日历365天A.3612B.1281C.7983D.2694732、根据运输业的性质特点;它是一个不产生新的实物形态产品的_______..A.流通企业B.物质生产部门C.产品销售部门D.物质分配部门33、ABC分析管理法是对事物的因素进行分类排队;从中找出事物的_______的一种定量分析管理技术..A.运动规律B.因果关系C.发展速度D.主要矛盾34、根据统计资料和客流调查结果;某铁路局经济吸引区内居民人口数3500万人;该局计划年度旅客发送人数是2800万人;则该地区的乘车系数为_______..A.0.4B.0.8D.1.535、线路、通信、信号等固定设备修理人员的定额;一般采用_______..A.看管定额B.人员定额C.产量定额D.消耗定额36、计算物资申请量;首先需要计算计划期物资需用量、_______和期末库存量..A.计划任务量B.计划储备量C.物资供应量D.期初库存量37、某机务段去年运输支出总额48000万元;完成总重吨公里为24000百万吨公里;若今年每万总重吨公里成本为250元;则该机务段每万总重吨公里成本今年比去年成本降低额是_______元..A.-250B.250C.50D.-5038、_______是根据有关因素与运量的比例关系;推算运量..A.平衡估算法B.比例推算法C.水平法D.模型计算法39、运杂费的交付时间为_______..A.收货前B.收货完毕后C.领取货物时D.按双方约定时刻40、以下不属于铁路运输企业营运成本的是_______..A.按规定提取的职工福利B.固定资产折旧费C.生产过程消耗的材料费D.无形资产和递延资产摊销41、车辆的大修一般由_______负责修理..A.铁路局B.铁路分局C.车辆段D.车辆工厂42、常被人们称为铁路运输的眼睛的是_______..A.通信设备B.车站C.信号D.线路43、根据不同客流的要求;通常将旅客列车分为几种_______..A.4种B.6种C.7种D.8种44、一般在客运量很小的铁路支线或临管的新建铁路线上开行的列车是_______..A.市郊列车B.混合列车C.旅游列车D.普通管内旅客列车45、每列旅客列车都具有固定的_______..A.客流量B.机车C.车底D.线路46、车次为1~98的列车属于_______..A.特别旅客快车B.直通旅客快车C.管内旅客快车D.旅游列车47、售票处的良好工作与其_______有关..A.售票窗口数量B.在站房中的适当位置C.技术设备D.作业自动化48、车票应有多长时间的储备量_______..A.四至六个月B.三至五个月C.二至四个月D.一至三个月49、我国铁路大都实行_______..A.轮乘制B.包乘制C.乘务员套跑短途客车D.长途客车套跑短途客车50、判断是否属于行包运输的首要条件是_______..A.品名B.包装C.标签D.票据51、运输成本在铁路运输企业生产和经营管理中的作用不包括_______..A.反映和补偿运输生产过程的劳动消耗B.反映铁路运输企业生产经营工作总量C.制定和调整运价的重要依据D.进行技术经济分析的重要依据52、车辆与货车分类哪个对_______..A.客车B.餐车与客车C.邮政车与公务车D.货车与餐车53、按技术作业可将车站分为_______..A.中间站与区段站B.编组站与特等站C.货运站与客运站54、铁路旅客运输对象不包括_______..A.旅客B.行李C.包裹D.汽车55、客运站的行包运输工作不包括_______..A.发送作业B.到达作业C.中转作业D.装车作业56、机车按原动机分类不包括_______..A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.太阳能机车57、货物运输生产的特点为_______..A.货物运输的产品不能调拨;不能储存B.货物运输的生产过程是静止的C.货物运输的产品直接向用户出售、经过批发、储运等环节;兼有商业的性质D.货物运输的产品不具有商品二重性58、铁路办理货运方式不包括_______..A.整车货物运输B.零担货物运输C.集装箱货物运输59、影响货流变化的因素不包括_______..A.季节B.原料、燃料等C.运价D.生产和消费的季节性二、多项选择题共20题;每题1分..每题的备选答案中;有两个或两个以上符合题意..错选或少选本题不得分61、按经济用途;可将铁路固定资产分为_______..A.生产性固定资产B.非生产性固定资产C.运输设备D.管理用具62、发生有形损耗的主要原因是_______..A.使用B.自然力的作用C.科学技术的进步D.材料质量差63、影响设备有形损耗的因素有_______..A.材料的质量B.工艺水平C.劳动者技术熟练程度D.平时的保养维修64、铁路人力资源同其它行业人力资源的不同点是_______..A.双重性B.时效性C.分散性D.持续性E.涉及专业、工种、岗位多65、互补增值、协调优化原理中数为互补主要是指_______..A.体力互补B.年龄互补C.技能互补D.才干互补E.组织能力互补66、岗位确定原则有_______..A.合理化原则B.能级原则C.优化原则D.可靠性原则E.标准化原则67、岗位分析的主要作用有_______..A.为企业选拔、任用合格的员工奠定基础B.为企业进行员工各项考核提供了依据C.系统提出本岗位的工作性质和任务要求D.为企业建立效率、优先、公平、合理的员工工资资金分配制度奠定了基础68、铁路物资供应方式的领料制一般适应于_______..A.消耗稳定的物资B.消耗不稳定的物资C.领取临时需要的物资D.需要用料单位挑选的物资69、决定保险储备物资数量的因素是_______..A.进货的间隔时间B.进货的误期天数C.临时取得料源的时间D.供货的季节性70、企业物资储备的数量包括_______..A.最高储备量B.最低储备量C.平均储量D.保险储备量71、仓库有各种不同的类型;主要包括_______..A.库房B.料棚C.露天料场D.废品库72、调整经济结构;发展支柱产业;形成规模经营的关键是_______..A.广开筹资渠道B.增加对多种经营的投入C.加大改革力度D.坚持“四自”的经营战略73、铁路多元经营的重中之重有_______A.发展运输代理业B.开展物流业务C.发展铁路旅游业D.加强铁路广告业E.大力发展房地产业74、财务报表包括_______和财务状况变动表..A.物资储备量表B.资产负债表C.损益表D.产品成本费用表75、下列费用中;按一事实上标准分摊计入生产经营成本的是_______..A.管理费用B.管理人员工资C.间接材料费D.财务费用76、以下说法;正确的有_______..A.与退休人员有关各项费用支出不得列入运输总支出B.属于地方铁路、合资铁路的支出可列入动输总支出C.对新建铁路未办理营运;只通工程列车的支出列工程成本D.对新建铁路凡办理正式营运的;应列入成本费用77、行包运输工作应遵循的原则有:_______..A.先行李后包裹B.先包裹后行李C.先中转后始发D.长短途列车分工78、按照机车动力不同;可将机车分为_______..A.机械力机车B.蒸汽机车C.内燃机车D.电力机车79、铁路客运工作的主要内容是_______..A.售票B.行包运送C.旅客乘降D.客运服务80、为保证旅客安全和良好的车站秩序;在旅客乘降时;应做好_______..A.为上、下旅客选择最短的站内通路B.进站检票C.出站收票D.站台服务三、案例分析题共20个小题单选或多选组成;每小题1分;错选或多选均不得分..一竞争可以促进运输业的发展..运输市场的竞争表现为两大类;一是不同运输方式之间的竞争;二是一运输方式内部的竞争..不同的运输方式;包括铁路、公路、航空、水路及管道运输各有不同的运输特点..各种运输方式要在竞争中取胜;就必须扬长避短、发展自己、战胜对手..请分析下列问题:81、管道运输具有_______的优点..A.投资省B.占地少C.成本低D.运输品种多样82、公路运输特别适用于_______的客、货运输..A.快速B.短途C.量少D.长途83、航空运输与其他运输方式相比;有其独特的性质..它的优点是:_______..A.手续简单B.速度高C.运输距离长D.运输时间短84、同一运输方式的市场竞争;主要表现在不同运输组织和_______之间..A.不同运输价格B.不同行业的运输C.不同经济性质的运输企业D.不同种类的运输85、在运输市场中;用来竞争、提高市场占有率的主要手段是运价的竞争和_______的竞争..A.运输能力B.运输业务C.运输技术D.运输范围二设某铁路分局计划年度运送旅客人数为:市郊运输150万人;管内运输为1800万人;直通运输为2000万人..在直通运输中:发送量为800万人;到达量为700万人;通过量为500万人..旅客平均行程;市郊运输为50分里;管内运输120分里;直通运输为170公里..请回答如下问题:86、该铁路分局发送旅客人数为_______万人..A.2750B.2550C.2350D.300087、该铁路分局运送旅客人数为_______万人..A.3750B.3950C.4350D.455088、该铁路分局的旅客周转量为_______百万人公里..A.5635B.5535C.5360D.503589、该铁路分局的旅客平均行程为_______公里..A.119.6B.147.2C.142.7D.136.8三某工厂2000年生产某种混凝土构件2400件;共消耗水泥3600吨;2001年计划生产该种构件3000件..物资消耗增减系数为95%..预计2000年末水泥库存量为200吨..2001年末水泥库存量为300吨;根据测算;2001年水泥分12次进货;请回答:91、物资需用量的计算方法除直接计算法外;还有_______..A.间接计算法B.比类计算法C.统计分析法D.定额法92、影响计划期物资申请量的因素有:计划期物资需用量、_______和企业内部资源利用量..A.上期物资供应量B.计划期初库存量C.计划期末库存量D.上期物资消耗量93、该厂1998年水泥需用量为_______吨..A.4275B.4325C.3300D.625094、该厂1998年水泥申请量为_______吨..A.4375B.4275C.3300D.457595、该厂1998年水泥经常储备定额为_______吨..A.356B.366C.370D.471四以下是某铁路分局的货物交流量示意表。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷与参考答案一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,边际成本指的是:A. 生产最后一个单位产品时所增加的固定成本B. 生产最后一个单位产品时所增加的总成本C. 生产最后一个单位产品时所减少的平均成本D. 生产所有单位产品的累积成本答案:B解析:边际成本是指当产量增加一个单位时,所带来的总成本的增量。
它不包括固定成本的增加,因为固定成本不会随着产量的变化而变化;边际成本主要考虑的是可变成本的变化。
因此,选项B是正确的。
2、在物流系统中,运输方式的选择主要取决于下列哪个因素?A. 运输距离、货物类型、时间要求和服务质量B. 货物的颜色、形状和包装材料C. 发货人的个人偏好和运输公司的品牌知名度D. 国际贸易政策和汇率波动答案:A解析:选择最合适的运输方式时,需要综合考虑多个实际因素,如运输的距离(短途或长途)、货物的特性(易碎、危险品等)、客户对送达时间的要求以及运输服务的质量(如可靠性、安全性)。
这些因素直接影响到运输的成本效益和客户的满意度。
所以,选项A是正确答案。
选项B中的属性通常不是决定性的因素;选项C更多涉及主观判断而非客观标准;选项D虽然可以影响国际物流的成本,但并不是直接决定国内或一般运输方式选择的因素。
3、运输需求的价格弹性是指在一定时期内,运输服务的需求量对于价格变动的反应程度。
如果某段时期的运输需求价格弹性系数为0.5,这表示:A. 价格每上升1%,需求量减少0.5%B. 价格每上升1%,需求量增加0.5%C. 价格每下降1%,需求量减少0.5%D. 价格每下降1%,需求量增加1%答案:A解析:需求的价格弹性系数是衡量需求量对价格变动反应敏感度的一个指标,通常用需求量变化百分比除以价格变化百分比来计算。
当弹性系数小于1时,我们称之为缺乏弹性,意味着价格的变化会导致需求量较小比例的变化。
在这个例子中,弹性系数为0.5,说明该运输服务的需求相对价格而言是缺乏弹性的,即价格每上升1%,需求量会相应地减少0.5%。
05年中级经济师考试《运输经济(公路)专业与实务》模拟真题6p
正确答案:D,
第38题
零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和( )在场内的集散、流动所产生的流动线路。
A.车主 B.货主
C.装卸工具D.搬运工具
正确答案:B,
第39题
汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于( )。
A.营运车辆B.非营运车辆
C.完好车辆D.工作车辆
正确答案:B,C,E,
第64题
按运输需求的范围不同可将运输需求分为( )。
A.旅客运输需求 B.货物运输需求
C.个别运输需求 D.总体运输需求
E.社会运输需求
正确答案:C,D,
第65题
联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中,不同( )之间的衔接和协调组织。
A.运输企业B.运输区段
C.运输方式D.运输线路
第21题
采用均衡价格理论制定运价是假定以()为前提的。
A.均衡运输
B.合理运输
C.完全垄断运输市场
D.完全竞争运输市场
正确答案:D,
第22题
在制定运价方法中,()的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。
A.边际贡献定价法 B.成本加成定价法
C.损益平衡定价法 D.边际成本定价法
正确答案:B,
第23题
道路旅客运输的行包运费是以()为基础计算的。
A.坐席基本运价 B.卧铺基本运价
C.零担基本运价 D.小件基本运价
正确答案:A,
第24题
公路集装箱基本运价是各类()在等级公路上运输的每箱千米运价。
A.整箱普通货物 B.标准集装箱重箱
C.整箱零担货物 D.标准集装箱空箱
正确答案:B,
第25题
在《营运里程图》核定的条件下,道路货物运输的计费里程应按装货地点至卸货地点实际载货的()计算。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷及答案指导
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试卷(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、运输经济中的“运输需求弹性”是指()。
A、运输需求量对运输价格变动的敏感程度B、运输需求量对运输成本变动的敏感程度C、运输需求量对运输服务质量变动的敏感程度D、运输需求量对运输距离变动的敏感程度2、在运输经济学中,运输成本构成不包括()。
A、固定成本B、变动成本C、机会成本D、边际成本3、题干:以下关于运输成本结构描述正确的是()A、运输成本包括固定成本和变动成本,固定成本不随运输量的增减而变化B、运输成本包括固定成本和变动成本,变动成本随运输量的增减而变化C、运输成本只有固定成本,没有变动成本D、运输成本只有变动成本,没有固定成本4、题干:在运输经济活动中,以下哪种运输方式最适合长距离、大批量运输()A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输5、题干:在运输业中,下列哪项不属于运输生产的基本特点?A. 流动性B. 服务性C. 资本密集性D. 不可储存性6、题干:关于运输经济中的“运价弹性”,下列说法错误的是:A. 运价弹性反映了运价变动对运输需求量的影响程度B. 运价弹性高意味着运价变动对运输需求量的影响较大C. 运价弹性低意味着运价变动对运输需求量的影响较小D. 运价弹性与运输需求量的关系是正比关系7、运输经济活动中,下列哪项指标用于衡量运输业对国民经济的贡献程度?A. 货物周转量B. 客运周转量C. 运输成本D. 运输效率8、在运输经济分析中,以下哪个因素不属于运输成本构成要素?A. 固定成本B. 变动成本C. 机会成本D. 运输价格9、根据《中华人民共和国公路法》,下列哪项不属于公路建设的基本原则?A、合理规划,保障公路畅通B、严格控制公路建设规模C、保护环境,促进可持续发展D、依靠科技进步,提高公路建设质量 10、运输经济中,以下哪种运输方式在短途运输中具有成本优势和较高的运输效率?A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输11、在运输经济活动中,下列哪项属于运输业的基础设施建设投资?A. 运输工具购置B. 运输线路建设C. 运输企业管理D. 运输技术改造12、在运输经济分析中,下列哪项指标通常用于衡量运输效率?A. 运输成本B. 运输速度C. 运输密度D. 运输能力13、运输经济中,反映运输企业一定时期内运输成本与运输工作量关系的指标是:A. 运输成本率B. 运输成本变动率C. 运输成本结构率D. 运输成本利润率14、在运输需求预测中,以下哪种方法主要基于历史数据进行预测?A. 专家意见法B. 时间序列分析法C. 因子分析法D. 情景分析法15、在运输经济中,以下哪项不属于运输需求弹性?A. 运输需求的价格弹性B. 运输需求的收入弹性C. 运输需求的时间弹性D. 运输需求的替代弹性16、关于运输成本,以下哪项描述是错误的?A. 运输成本包括固定成本和变动成本B. 固定成本不随运输量的增加而变化C. 变动成本随运输量的增加而增加D. 运输成本的计算通常以吨公里为单位17、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题17、某城市为了提高公共交通效率,决定采用一种新型的公交车辆。
经济师运输经济专业知识与实务试题答案附后
经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后最新资料,WORD文档,可编辑修改一、单项选择题;共60题,每题1分;每题的备选项中,只有1个最符合题意1.运输具有实现产品空间位移的功能,这种功能称之为运输的A. 空间效用B.时间效用C. 物理效用D. 价值效用2.在一定条件下,各种运输方式的相互替代性,是由所决定的;A. 运输产品的无形性B. 运输产品的价值C. 运输产品的同一性D. 运输产品的非储存性3.运输业的生产特性之一,表现为运输改变了A. 商品的使用性能B. 商品的使用价值C. 商品的使用价值状态D. 商品的所有权4.客货运输距离公里与客货在途时间小时之比,是指标的同涵;A. 运送速度B. 营运速度C. 运行速度D. 技术速度5.综合运输系统的设备结构,一般由两大子系统构成;A. 固定设备和移动设备B. 旅客设备和固定设备C. 货物设备和固定设备D. 旅客设备和货物设备6.在运输经济中,把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称之为;A. 运输经济腹地B. 运输区域C. 运输通道D. 运输市场7.在运输交易活动中, 是运输市场行为的主体;A. 运输供、需方和中间方B. 运输供、需方和交通管理部门C. 运输供、需方和运输规划部门D. 中间方及运输规划、管理部门8.运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求,这是以为标志分类的;A. 运输需求主体B. 运输需求范围C. 运输对象D. 运输市场主体9.在某一确定的运价水平上,者愿意购买的运输服务的确切数量,称之为A. 运输市场容量B. 运输量C. 运输需求量D. 运输需求预期10.以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于定价理论;A. 变动成本B. 边际成本C. 浮动成本D. 成本加成11.以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于定价理论;A. 商品价格B. 商品价值C. 从价D. 级差12.在公路运输中,整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价,称之为A. 特定运价B. 计程运价C. 统一运价D. 标准运价13.在交通运输基础设施中, 是贯彻“谁投资,谁受益”原则的具体体现;A.投资行为市场化B.投资收益主体化C.资金筹集多元化D.利益分配公开化14.要在第十年末取得本利和3万元,年利率为5%,按单利计算,现在应存入万元;A. B. C. D.15.在复利计算公式中,等额多次支付的复利因子,用符号表示;A. A/P, i, nB. F/P, i, nC. A/F, i, nD. P/A, i, n16.在运输项目财务评价中,不能全部计入当年损益,应在以后年度内分期摊销的各项费用,称之为A. 待摊费用B. 预提费用C. 无形资产D. 递延资产17.在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为A.转移运输量B.派生运输量C.诱发运输量D.潜在运输量18.在运输规划评价中,反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评价,称之为运输规划的;A. 效益评价B. 经济评价C. 社会评价D. 技术评价19.为实现一定时期的目标,政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准则,是属于的内容范畴A. 运输规则B. 运输政策C. 运输机制D. 运输管理20.国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和A. 国家间接投资B. 国家引导投资C. 国家补贴投资D. 国家贷款投资21.公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的A. 客货流量B. 客货周转量C. 机动车数量D. 汽车数量22.在公路政管理职能中,公路财产管理是指对公路、和两侧留地及一切附属设施的管理活动;A. 公路营运线路B. 公路用地C. 公路经营权D. 公路所有权23.汽车客运站是以为依据,结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别;A. 日均旅客发送量B. 旅客运量C. 旅客周转量D. 旅客吞吐量24.交通部公路运输管理部门工作条例中规定,运管人员编制的基本数量标准原则上是每百辆机动车配备不得超过人;A. 1B. 2C. 3D. 425.汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和汽车运输企业;A. 综合型B. 自用型C. 生产型D. 服务型26.智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统,将驾驶员、车辆和集合成为广泛的综合系统;A. 道路设施B. 通信设施C. 交通工具D. 交通管理27.某额定吨位8吨的货车,5月份完成周转量万吨公里,车公里产量为吨公里,实载为;A. 30%B. 50%C. 75%D. 80%28.某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里,挂车完成周转量80万吨公里,拖运率为;A. %B. %C. %D. %29.车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标,主要通过单车期产量、车吨座期产量和指标来反映;A. 实载率B. 劳动生产率C. 总吨座位产量D. 车公里产量30.在车辆运行效率指标中,实载率指标反映了车辆的A.行程利用率B.载质利用率C.总行程载质利用率D.载质行程载质量利用率31.在道路运输计划指标体系中,平均运距是反映汽车运输企业的指标;A. 车辆技术B. 车辆运用效率C. 安全质量D. 运输生产32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和A.车辆维修计划B.车辆运行作业计划C.劳动作业计划D.物资供应计划33.在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是;A.货物托运的数量B.货物到达地点、收货人C.货物起讫地点D.运输时间34.在道路旅客运输中,客运弹性系数是增长速度的比值;A. 客运量比地区人口B. 客运周转量与地区人口C. 客运量与国民收入D. 客运周转量与国民收入35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席在等级公路上运送旅客的每人每千米运价;A. 高一级客车B. 高二级客车C. 高三级客车D. 普通级客车36.高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户A.不需办理任何手续B.只需登记即可C.需领取附卡D.需重新办理许可手续37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外,还须凭省际或省内加班车运行;A. 经营许可证B. 通行证C. 附卡D. 客运线路标志牌38.在城市公共交通营运车辆运行组织中,确定线路车辆数时一般以客流所需车辆数为准;A. 平均小时B. 计划小时C. 高峰小时D. 低峰小时39.城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的之比;A. 最大通过量与最小通过量B. 最大通过量与平均通过量C. 最小通过量与平均通过量D. 平均通过量与计划通过量40.某公交线路长度为15公里,车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟,则车辆的营运速度为公里/小时;A. B. C. D.41.公路货物的流量、流向可通过图像表示出来,货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的A. 流向B. 流量C. 运量D. 周转量42.运输责任的时间界定为承运责任期;承运责任期自至承运人将货物运交收货人验收完毕止;A. 托运人填交运单起B. 货物装车完毕起C. 货物开始装车起D. 托运人将货物交付承运人收讫起43.在道路货物运输中,整车货物在多点装卸时,应按全程合计计重;A. 协商载重量B. 平均载重量C. 最大载重量D. 最小载重量44.成组运输的一个重要作用是便于A. 货物的托运与受理B. 货物的保管与交付C. 机械化装卸和换装D. 货物的在途运输45.下列技术参数中,反映敞开式集装箱装载能力的指标是A. 集装箱自重系数B. 集装箱比容C. 集装箱比面D. 集装箱比重46.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与A.多式联运经营方式B.多式联运组织机构C.集装箱单元组织D.集装箱货运站47.物流活动把货物从生产地运送到消费地,增加了产品的经济价值,这体现了物流的A. 占有效用B. 地所效用C. 时间效用D. 形态效用48.我国选用的物流基础模数尺寸的标准是A. 600×400mmB. 600×300mmC. 400×200mmD. 500×300mm49.在物流配送活动中,在货物种类多、数量少的情况下,应选用配货作业方法;A. 定时配送B. 定量配送C. 分货方式D. 拣选方式50.实现物流合理化过程中,作为物流企业应优先考虑A. 降低物流成本B. 提高服务水平C. 缩短物流时间D. 提高物流效率51.按照交通部汽车运输业车辆技术管理规定,下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是A.行车燃料消耗定额B.轮胎行驶里程定额C.车辆工作率D.车辆完好率52.某车辆的投资总额18万元,年总收入为万元,年使用成本为万元,年折旧额万元,残值万元,投资回收期为年;A. B. C. D.53.在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和A. 车辆运输费用B. 车辆使用费用C. 车辆管理费用D. 车辆保险费用54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中,应贯彻预防为主、的原则;A. 全面维护B. 强制维护 D. 按需维护C. 视情维护55.在企业车辆技术管理中,编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和A. 车辆运行计划表B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数D. 车辆各级维护间隔里程定额56.运输质量是一个综合性概念,它应该包括运输产品质量、运输工作质量和等内容;A. 运输服务质量B. 运输设施质量C. 运输工具质量D. 运输管理质量57.某车队6月份营运总里程为120万公里,发生小事故2次,一般事故3次,大事故3次,重大事故1次;安全行车间隔里程为万公里;A. B. C. D.58.在道路运输质量指标体系中,货运事故赔偿率是用来评价货物运输的指标;A. 经济性B. 及时性C. 安全性D. 完整性59.在质量管理中,能直观地反映也影响质量的主次因素,帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是A. 表B. 排列图C. 分层法D. 因果图60.在运输质量管理中,运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和A. 质量预防B. 质量把关C. 实行质量确认制D. 建立质量工作小组二、多项选择题;共20题,每题2分;每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项;错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得分61.按照运输距离的不同,可将运输系统划分为A. 城市运输系统B. 城际运输系统C. 短途运输系统D. 长途运输系统 E 联合运输系统62.公路运输的灵活性,主要表现在和服务上的灵活性;A. 空间上的灵活性B. 时间上的灵活性C. 批量上的灵活性D. 运行条件上的灵活性 E 运输设施的灵活性63.综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标,可用的几何平均数表示;A. 人均运输网密度B. 单位面积运输网密度C. 单位工农业总产值运输网密度D. 单位国民生产总值运输网密度E. 单位投资额运输网密度64.按运输范围和区域划分,可将运输市场划分为A. 联合运输市场B. 地方性运输市场C. 综合运输市场D. 国内运输市场E. 国际运输市场65.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法;根据所考察的对象与前提,均衡分析可分为A. 区域均衡分析B. 局部均衡分析C. 一般均衡分析D. 特定均衡分析E. 总体均衡分析66.在运价制定方法中,成本导向定价法包括A. 全成本定价法B. 固定成本定价法C. 长期变动成本定价法D. 边际成本定价法E. 联合成本定价法67.在运输价格分类中,按运输对象不同将价格分为A. 货物运输价格B. 旅客运输价格C. 行李包裹运价D. 零担货物运价E. 整车货物运价68.根据资本保全原则,项目总投资完成形成的资产分为A. 固定资产B. 无形资产C. 递延资产D. 流动资产E. 账面资产69.下列投资项目经济评价指标中,属于静态评价指标的有A.净现值率B.内部收益率C.投资利润率D.投资利税率E.资本金利润率70.政府对运输价格控制的主要方法有A. 制定价格上限B. 价格的审批和报备C. 制定计划运输价格D. 不公平价格投诉E. 价格检查71.在汽车运输环保工作中,汽车公害主要是指等;A. 交通噪声B. 交通拥挤C. 交通事故D. 能源浪费E. 排气公害72.汽车运输企业按其服务对象不同可分为企业;A. 综合型B. 单一型C. 公用型D. 专用型 E 自用型73.在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中,平均车日行程可根据指标计算得出;A. 营运车日B. 完好车日C. 停驶车日D. 总车公里E. 重车公里74.汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成,商务作业的主要内容包括A. 托运受理B. 验货理货C. 车辆调度D. 车辆安检E. 货物装车75.在汽车客运站制度建设中,应建立的最基本的规章制度有等;A. 市场运行规则B. 目标管理制度C. 车辆检测制度D. 工作程序制度E. 票证管理制度76.在公路货物分类中,按运输条件可将货物分为A. 重点货物B. 普通货物C. 一般货物D. 灌注货物E. 特种货物77.在公路货物承运责任期内,由于等原因发生的货运事故,承运人不承担赔偿责任;A. 货物自然损耗B. 押运人过失C. 道路受阻D. 货物短损E. 错运错交78.物流系统设计的原则,是从物流的需求和供给两方面,谋求A. 流量批量化B. 时间均衡化C. 运输直达化D. 装卸省力化E. 设施超前化79.在产品设计阶段考虑物流合理化时,应注意产品的A. 质量B. 形态C. 小型化D. 批量化 E 品种80.在汽车运输企业计划指标体系中,下列项目属于车辆技术经济指标的有A. 车辆平均使用年限B. 车辆新度系数C. 车辆工作率、D. 车辆完好率E. 车辆生产率三、案例分析;共20题,每题2分;由单选和多选组成;错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得分一某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为:车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行程14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容;该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当;请根据本案例的条件,回答下列问题:81.该企业2005年4月份的车辆行程利用率为A. 65%B. 70%C. 75%D. 80%82.该企业2005年4月份的车辆实载率为A. 50%B. 60%C. 64%D. 68%83.该企业2005年4月份车吨月产量为吨公里;A. 57600B. 14400C. 4800D. 288084.该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是A. 调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运B. 调度员未调用大吨位的车辆C. 客观上拉装货物密度大于厢式货车比容D. 车辆平均吨位太大85.若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同,则该企业A. 不能完成6月份运输任务B. 能完成6月份运输任务C. 需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务D. 需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务二某 A.地至 B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定;有关情况为:A.地至 B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客运量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座;在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%.同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车;请根据本案例的条件,回答下列问题:.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为人公里;A. 294000B. 336000C. 420000D. 48000087.若按现有车辆效率指标计算,应投放50座客车辆才能实现运力与运量的基本平衡;A. 34B. 42C. 50D. 6088.参营客车在A.地至B.地两地往返行驶,这种客车运行组织方式属于A. 定线运行方式B. 双班运行方式C. 大循环运行方式D. 小循环运行方式89.案例中所要求的旅客运输“三优”是指A. 优质服务B. 优良秩序C. 优先发车D. 优美环境90.在线路经营活动中,经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有A. 选择两地适宜的汽车客运站发车B. 选择适宜的发车时间发车C. 制定较高的客运标价D. 为旅客提供更优质的服务三某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务,企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务;甩挂运输过程如下图所示;经分析测算得知:整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟,主车装卸时间为13分钟,甩挂作业时间为2分钟,甩下挂车的装卸作业时间为12分钟,汽车列车运行间隔为15分钟;请根据本案例的条件,回答下列问题:91.本案例中所采用的甩挂运输方式属于A. 一线两点、一车两挂、两端甩挂B. 一线两点、一车三挂、两端甩挂C. 分段行驶法D. 一线两点、一车三挂、一端甩挂92.该企业所采用的甩挂运输方式体现了作业原则;A. 连续性B. 平行性C. 均衡性D. 协调性93.采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是A. 汽车列车装卸工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车装卸工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间94.根据甩挂运输的一般要求,上述运输组织方式满足要求;A. 可以B. 将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以C. 不能D. 将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以95.本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于A. 长途运输线路B. 循环行驶线路C. 短途往复式运输线路D. 任何情况四某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里;公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示;年日历日数按请根据案例的条件,回答下列问题:96.该公司2004年车辆大修计划辆次为辆;A. 60B. 64C. 77D. 8097.该公司2004年车辆二级维护计划辆次为辆;A. 1568B. 1706C. 1856D. 202098.该公司2004年车辆一级维护计划辆次为辆;A. 3430B. 3513C. 3637D. 384099.更新的车辆选用A. A型车B. B型车C. C型车D. D型车100.本案例中影响车辆费用效率的直接因素有A. 车辆投资额B. 车辆使用费用C. 货源分布情况D. 车辆额定吨位2005年度全国运输经济公路专业知识与标准答案满分140分一、单项选择题;共60题,每题1分;共60分;每题的备选项中,只有1个最符合题意二、多项选择题;共20题,每题2分;共40分;每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项;错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得分三、案例分析题;共20题,每题2分;共40分;由单选和多选组成;错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得分。
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1 职业道德定义:职业道德是所有从业人员在职业活动中应该遵守的行为准则,它涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。 邮政职业道德定义:是指邮政从业人员在邮政通信生产经营中应遵循的职业义务、职业职责、职业行为的道德准则和行为规范的总和。 邮政职业道德的核心:“爱岗敬业、文明生产” 邮政通信服务方针:迅速、准确、安全、方便 邮政企业宗旨:人民邮政为人民 邮政职业道德的要求 尽职、尽责 创优、创新 文明、守纪 协作、为民 邮政业务营销员的职业守则 1、爱岗敬业 恪尽职守 2、遵纪守法 严守秘密 3、诚实守信 尊重客户 4、礼貌待客 热情服务 5、团结协作 顾全大局 6、开拓市场 双赢为本 一、邮政通信定义 邮政通信是国民经济中一个独立的以传递实物信息为主的产业,也称其为邮政通信行业,向社会提供邮政通信服务,具有服务性和公用性两大性质。 二、邮政通信的性质 服务性和公用性。邮政通信企业的公用性主要表现在服务范围的广泛性、服务对象的普遍性以及使用的平等性。 三、邮政通信的特点 1、邮政通信的生产活动是通过传递附有信息的实物产生效益; 2、邮政通信生产过程和消费过程的一致性; 3、全程全网联合作业。 四、邮政通信的任务 邮政通信的根本任务是保证党和国家的通信需要和整个社会以及市场经济发展对邮政通信服务的需要。其主要任务包括: 1、传递国家政令、公交和沟通党政军机关联系; 2、传递全社会人民信息、联络感情的方式; 3、市场经济条件下,物质、货币流通重要渠道; 4、中国经济与世界经济联系的桥梁和纽带。 五 、邮通信的服务方针 迅速、准确、安全、方便 六、邮件的生产传递过程 收寄局、 转口局、 投递局 出口邮件、转口邮件、进口邮件 1、邮件的收寄:窗口收寄、筒(箱)收寄、上门收寄、流动服务收寄; 2、邮件的分拣、封发; 3、邮件的运输; 4、邮件的投递:按址投递、局内投交 第二章 法律法规知识和企业 第三章 相关规章制度 《中华人民共和国邮政法》:1986年12月2日由第六届全国人民代表大会常务委员会第18次会议通过,并于1987年1月1日起施行。为了保证邮政法的贯彻实施,国务院于1990年11月12日颁布实施《中华人民共和国邮政法实施细则》。 《中华人民共和国合同法》:1999年3月15日第九届全国人民代表大会第二次会议通过了《中华人民共和国合同法》 《中华人民共和国广告法》1994年10月27日通过。 《中华人民共和国反不正当竞争法》:1993年9月2日第八届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过了《不正当竞争法》 《中华人民共和国消费者权益保护法》1993.10.31第八届全国人民代表大会常务委员会第四次会议通过。 第一节 《中华人民共和国邮政法》基本知识概述 邮政法于1986年12月2日由第六届全国 2
人民代表大会常务委员会第18次会议通过,并于1987年1月1日起施行。为了保证邮政法的贯彻实施,国务院于1990年11月12日颁布实施《中华人民共和国邮政法实施细则》。其主要内容如下: 一、规定了邮政企业的性质 “国务院邮政主管部门所属的邮政企业是全民所有制的经营邮政业务的公用企业。邮政企业按照国务院邮政主管部门的规定设立经营邮政业务的分支机构。” 二、规定了邮政行业的管理职能 国家邮政局既是行政机构,又是公用企业。国家局的主要职责之一是依法管理邮政市场与集邮市场并实施监督检查,维护邮政秩序。 对违反邮政法、实施细则规定的违法行为,邮电管理局或其授权单位有行政处罚权。 五、规定了邮政通信业务种类和资费 业务种类:寄信、报刊发行、储蓄、电子商务等等 业务资费:基本资费+非基本资费 六、规定了邮件的投递方式 按址投递、客户领取(局内投交) 七、邮件损失赔偿 邮件损失赔偿责任采取的是法定限额赔偿。(见课本P11) 邮政通信企业不负赔偿责任的情形: 1、平常邮件的损失; 2、由于客户的责任或者所寄物品本身的原因造成损失的; 3、除汇款和报价邮件以外的其他给据邮件由于不可抗力的原因造成损失的; 4、客户自交寄给据邮件或者交汇汇款之日起满一年未查询又未提出赔偿要求的。 第二节 邮政通信企业常用法律知识 一、《中华人民共和国合同法》 1、时间:1999年3月15日第九届全国人民代表大会第二次会议通过了《中华人民共和国合同法》。 2、定义:合同是平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。 邮政合同是邮政企业与客户之间互相权利义务的协议,是有关邮政企业提供服务的各种合同总称,包括邮件寄递等合同。 二、《中华人民共和国广告法》(四级) 1、1994年10月27日第八届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过《中华人民共和国广告法》。 2、邮政通信企业在承揽制作广告中,发生虚假广告的,如果邮政通信企业不能提供广告主的真实姓名和地址的,应当承担全部民事责任。 三、《反不正当竞争法》 1、1993年9月2日第八届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过了《反不正当竞争法》。不正当竞争,是指经营者违反法律,损害其他经营者的合法权益,扰乱社会经济秩序的行为。 2、邮政通信企业违反反不正当竞争法的表现方式(1)邮政通信企业的营业人员强迫客户汇转储或强迫客户搭售商品。 (2)邮政通信企业从事抽奖式的有奖销售,最高奖的金额超过五千元。 四、《中华人民共和国消费者权益保护法》 1、1993年10月31日八届四次人大会通过了《中华人民共和国消费者权益保护法》。 2、消费者依法享有九项权利,即安全权、知情权、自主选择权、公平交易权、求偿权、结社权、受教育权、受尊重权和监督权。 3、消费者权益保护法规定了五种解决途径:协商、调解、申诉、仲裁、和诉讼,即与经营者协商解决、请求消费者协会调解、向有关行政部门申诉、根据与经营者达成的仲裁协议,提请仲裁机构仲裁,向 3
人民法院提起诉讼。 第三节 万国邮政联盟及其法规 一、万国邮联概况 万国邮联成立于1874年,是一个商定邮政事务的政府间国际组织,是隶属于联合国、负责国际邮政事务的专门机构,英文简称UPU。总部设在瑞士首都伯尔尼,拥有190个会员国,中国是1914年加入万国邮联的。 二、万国邮联的法规 1、万国邮联法规是万国邮联各会员国政府全权代表签订的关于该联盟的组织法、总规则、公约和各项业务协定的总称。 2、万国邮联的机构有万国邮联大会、行政理事会、邮政经营理事会和国际局。万国邮联的最高权利机构是邮联大会。万国邮联大会的常设办事机构是国际局。 3、邮政经营理事会的职权:引导研究有利于万国邮联各会员国邮政的经营、商业化、技术、经济和技术合作方面最重要的问题,特别是有重大财务影响的问题,如邮件资费、终端费、转运费、邮件航空基本运费率等,并对这些问题表示意见,提出应采取措施的建议。 第四节 邮政专用品使用管理规定 1、邮政用品用具主要包括邮政日戳、邮政容器(邮袋、集装箱、信盒)、袋牌、袋绳、封志、邮政夹钳,通常称为六项用品用具,其中邮政日戳、邮袋和邮政夹钳是邮政法规定的邮政专用品。 2、按照邮件种类的不同,邮件容器基本分为4个大类,即普通邮件容器、航空邮件容器、特快邮件容器和机要邮件容器。 按照质地和外形的不同分为邮袋、信盒和集装箱3种。 第三章 邮政通信地理和邮政编码 第一节 邮政通信地理 一、我国的地理概况 1、我国现有特别行政区2个,省级行政区32个(其中23个省、5个自治区、4个直辖市)。 2、各省、市、自治区简称及行政中心 P24 二、邮政通信网 1、邮政通信网的概念:是由邮政营、投局所及设施、各级邮件分拣封发中心和邮政运输系统,按照一定的原则和方式组织起来,在控制系统作用下,按照统一的运行规则传递邮件的网络系统。 2、邮政通信网组成:由收寄端、邮件处理中心、邮路和投递端组成。 3、邮政通信网的分类 按其管理功能及其作用范围分为全国干线邮政通信网、省邮政通信网和邮区邮政通信网。 按不同邮件的传递时限分为快速通信网和普通通信网。 按网的性质分为实物网和信息网。 4、邮政通信网的结构形式 网状结构形式、星状结构形式和复合结构形式。 5、邮区中心局体制是以邮区中心局为基本封发单元和网络组织的基本节点,在此基础上组成分层次的邮政通信网,是用以传递邮件的一种邮政通信组织制度和方式。 第二节 邮政编码 一、邮政编码的概念 邮政编码是用阿拉伯数字组成、代表邮件投递局的一种专用代号,也是这个局投递范围内居民和单位通信的代号。或者说,是邮件地址数码化的一种形式。 二、我国邮政编码的结构、特点及含义 我国邮政编码采用的是四级六位制结构,即由六位阿拉伯数字组成,分别代表省(自治区、直辖市)、邮区、市(县)局及投递局四级。这种编码的结构特点是层次分明,规律性强,在一定程度上反映了经转关系,为改革分拣封发体制提供了条件。 六位数的前两位代表省(自治区、直辖市);前三位代表邮区;前四位代表县(市)邮