汽轮机静叶片内背弧型线优化设计与研究
汽轮机长叶片计算(完整版)
学生姓名：杨斌刘佳利肖江王磐杨再兴院（系）名称：城南学院能动系班级: 热能与动力工程07-01班***师：***2010 年 12 月能源与动力工程学院课程设计任务书热能动力工程专业 0701 班课程名称汽轮机原理题目300MW亚临界冲动式汽轮机末级长叶片设计任务起止日期：2010年 11 月 22 日~ 2010年 12 月 11 日目录前言---------------------------------------------------------------------------------------2一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------------------3二、长叶片级概述及其设计内容--------------------------------------------------------4三、设计计算--------------------------------------------------------------------------------13 总结-----------------------------------------------------------------------------------------21 附图一长叶片级动叶进出口速度三角形--------------------------------------------22 附图二沿叶片高度各截面速度三角形图--------------------------------------------23 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------26前言本次设计从电厂汽轮机长叶片的热力设计与计算的角度出发，着重介绍了多级汽轮机长叶片的蒸汽流动方程式，叶片设计，简单径向平衡法，并对汽轮机的叶片进行等截面计算，绘制了各截面的速度三角形，并对叶片各截面的流量进行计算等内容。
汽轮机毕业设计
汽轮机毕业设计篇一：汽轮机毕业设计(论文)摘要汽轮机是发电厂三大主要设备，汽轮机的启动是指汽轮机转子从静止状态升速至额定转速，并将负荷加到额定负荷的过程。
在启动过程中，汽轮机各部件的金属温度将发生十分剧烈的变化，从冷态或温度较低的状态加热到对应负荷下运行的高温工作状态。
因而汽轮机启动中零部件的热应力和热疲劳、转子和汽缸的胀差、机组振动都变化很大，将严重威胁汽轮机的安全，并使整个电厂发电负荷降低，经济损失严重。
分析汽轮机启动中的特点，并及时采取相应对策和正确的运行方式对保证设备健康水平和安全、经济运行有深刻的意义。
本文以哈汽600MW汽轮机的启动过程为研究对象,分析与探讨了启动过程中蒸汽温升率的计算方法,并在此基础上研究了蒸汽初温与转子金属温度的匹配问题,使得汽轮机启动过程优化。
同时对启动过程中的换热系数进行了计算与比较。
关键词：启动；寿命分配；安全性；目录摘要 ................................................ ................................................... .. (I)1绪论 ................................................ ................................................... . (1)1.1 课题背景和意义 ................................................ (1)1.2 高压加热器的作用介绍及分类 ...................... 错误！未定义书签。
1.3本课程研究的主要内容和任务 ....................... 错误！未定义书签。
2 高压加热器停运的热经济性分析 ................................................ .. (3)2.1概述 ................................................ ................................................... . (3)2.2 回热系统常见故障分析 ................................................ (5)2.3 高压加热器停运的热经济性计算分析 (5)2.4与没有切除高压加热器是全厂热经济性指标对比 (15)3 高压加热器的运行对安全性的影响分析 (17)3.1高压加热器的启停及运行原理 ................................................ .. (17)3.2高压加热器的停运故障分析 ................................................ (18)3.3高加设计、运行及维护的注意要点 ................................................233.4 降低高压加热器停运率的途径 ................................................ . (25)3.5 用汽轮机变工况法分析汽轮机的安全性 (26)4. 结论与展望................................................. .. (29)4.1 结论 ................................................ ....................................................294.2 展望 ................................................ ....................................................291绪论1.1 课题背景和意义近年来，我国的电力工业发展十分迅速，供电能力大幅度提高，电网容量不断增大，用电结构也相应变化，电力供求之间矛盾也日益突出，电网峰谷差也日益加剧，迫使大型火电机组频繁的参与调峰运行。
叶片设计优化中智能主模型技术的研究
汽轮机传统 的设 计流 程是 ： 据蒸汽 参数 、 根 转速 功率 进
行气 动计 算 ， 确定 流道动静 叶高 、 弦长 等参数 ， 然后 ， 这些 对 参数进行强 度校 核 ， 果强 度 校核 不满 足 要求 ， 如 进行 修 正。
维普资讯
第５ Ｏ卷 第 １ 期
２０ ０ ８年 ２月
汽
轮
机
技
术
Ｖｏ． ０ Ｎｏ １ １５ ．
Ｆｅ ． ｏｏ ｂ２ ８
ＴＵＲＢＩ ＮＥ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
叶片设 计 优 化 中智 能 主模 型技 术 的研 究
郭连 水 ， 李 峥
（ 北京航 空航 天 大学机械 工程友 自动化 学院 ，北京 １０ ８ ） ００ ３
摘要 ： 以汽轮机 叶片设计优化为对象 ， 研究 叶片设 计优化 中智能 主模型技 术及 其 内涵 ， 采用参 数化形 状控制模 型 、 设计知识描述模型 、 型线数 据库 、 仿真分析模型以及特 征／ 几何 混合模 型等表 示叶片智 能主模 型 ， 基于 叶片智能 并 主模型 ， 出了叶片综合设计优化技术 的实现途径 。 提
求， 依据气 动 、 强度 、 可靠性 等设计 准则 ， 进行初 步纵 剖面通 流草 图设计 ， 在此基础上 ， 进行性 能预测 ， 步离心力 和蒸汽 初
Ｋｅ ｏｄ ： ｔｌｇｎ ｓ ｒｍｏ ｅ （ＭＭ ）ｔｒ ｉｅｂａ ｅｍｕｔｄｓｉｌ ａｙｏ ｔ ｚｔ ｎ （ Ｄ ｙｗ ｒ ｓｉ ｅ ｉｅｔ ｎ ｌ ｍａｔ ｄ ｌ Ｉ ｅ ； ｂｎ ｌｄ ； ｌ －ｉ ｐｉ ｒ ｐ ｍｉａ ｏ Ｍ Ｏ） ｕ ｉ ｃ ｎ ｉ ｉ
300mw汽轮机毕业设计论文
300mw汽轮机毕业设计论文目录1 绪论 01.1 汽轮机简介 01.2 电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状 01.3 本课题设计意义 (1)1.4 论文研究内容 (1)2 热力系统设计 (3)2.1 机组的主要技术规范 (3)2.2 给水回热加热系统及设备 (4)给水回热级数和给水温度的选取 (5)回热加热器形式确定 (7)热力系统的热力计算 (7)3 通流部分设计 (17)3.1 透平的直径及级数确定（调节级除外） (17)选定汽缸和排汽口数 (17)确定第一压力级平均直径和末级直径 (17)确定高压缸压力级的平均直径，速比和焓降的变化规律 (18)3.2 高压缸焓降分配 (20)3.3 中低压缸的级数确定和各级焓降的分配 (21)3.4 详细计算高压缸第一压力级 (23)高压缸第一压力级计算过程 (23)高压缸第一压力级速度三角形 (32)3.5 各压力级详细计算表格 (32)调节级详细热力计算表格 (32)高压缸末级详细计算表格 (41)中压缸第一压力级详细计算表格 (49)中压缸末级详细计算表格 (58)低压缸第一压力级详细计算表格 (67)低压缸末级详细计算表格 (76)3.6 调节级、高压缸第一压力级、末级速度三角形图 (85)4 汽轮机结构设计 (86)4.1 热力系统设计 (86)主蒸汽及再热蒸汽系统 (86)给水回热系统 (87)4.2 汽轮机本体结构设计 (88)蒸汽流程 (88)高中压阀门 (89)汽缸结构 (89)转子结构 (91)联轴器 (91)叶片结构 (92)静叶环和静叶持环 (93)轴承和轴承座： (93)汽封及汽封套 (94)4.3 调节保护系统（DEH） (94)4.4 供油系统 (95)结论 (96)参考文献 (97)致谢 (97)1 绪论1.1 汽轮机简介汽轮机是以水蒸气为工质，将热能转变为机械能的外燃高速旋转式原动机。
它具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位功率制造成本低和使用寿命长等优点。
第一章 汽轮机级的工作原理-第五节 级内损失和级的相对内效率
第五节 级内损失和级的相对内效率一、级内损失除前面讨论的级内轮周损失即喷嘴损失n h δ、动叶损失b h δ和余速损失2c h δ之外，级内还有叶高损失l h δ、扇形损失h θδ、叶轮摩擦损失f h δ、部分进汽损失e h δ、漏汽损失h δδ和湿汽损失x h δ。
必须指出，并非各级都同时存在以上各项损失，如全周进汽的级中就没有部分进汽损失；采用转鼓的反动式汽轮机就不考虑叶轮摩擦损失；在过热蒸汽区域工作的级就没有湿汽损失；采用扭叶片的级就不存在扇形损失。
本节所讨论的各项级内损失，目前尚难以完全用分析法计算，多数是采用在静态和动态试验的基础上建立的经验公式计算。
随试验条件的不同，计算损失的公式也不同。
下面主要介绍国内计算级内损失的常用公式。
1．叶高损失l h δ叶高损失又称为端部损失，其产生的物理原因及影响因素在上节已经分析过。
它实质上是属于喷嘴和动叶的流动损失。
工程上为了方便．把它单独分出来计算。
叶高损失l h δ主要决定于叶高l 。
当叶片高度很高时，l h δ可以忽略不计。
叶高必须大于相对极限高度，否则l h δ将急剧增加。
叶高损失常用下列半经验公式计算：l h δ=u ah l ∆ （1.5.1）式中 a ——试验系数，单列级a =1.2（未包括扇形损失）或a =1.6（包括扇形损失），双列级a =2；u h ∆——不包括叶高损失的轮周有效比焓降，即u h ∆=0th ∆—n h δ—b h δ—2c h δ，/kJ kg ；l ——叶栅高度，单列级为喷嘴高度，双列级为各列叶栅的平均高度，mm 。
叶高损失也可以用以下半经验公式计算： l ξ=21ana x l （1.5.2）即 l h δ= l ξ0E （1.5.3） 式中 1a ——试验系数，单列级1a =9.9，双列级1a =27.6； n l ——喷嘴高度，mm 。
2．扇形损失h θδ汽轮机级中实际应用的是环列叶栅，如图1．5．1(a)所示。
汽轮机隔板、隔板套和静叶环
国产优化引进型300MW汽轮机组高、中压缸调速器端汽封
它由高压缸端部内汽封和高压缸端部外汽封组成。安装在外缸环形槽中的汽封称为 内汽封；用螺栓固定在外缸端面的汽封称为外汽封。内汽封体上装有２个汽封环， 形成轴封的第１段，各环由８块扇形体组成。而在外汽封体上装有２个汽封环，形 成轴封的第２段和第３段，外汽封环由４块扇形体组成，高中压缸调速器端轴封分 成３段，构成“Ｘ”、“Ｙ”两个腔室。每个汽封环上装有１２片高低交错排列的 汽封片，共计４８片。径向间隙Ａ＝0.5mm±0.05mm ,Ｂ＝0.5mm±0.05mm， 轴向间隙Ｃ＝9.65mm,Ｄ＝9.65 mm。
（a ）发电机端轴端汽封；（b ）调速器端轴端汽封
轴封
高压转子轴封
高压转子轴封
低压转子轴封
轴封环
二、隔板（或静叶环）汽封
作用
冲动式汽轮机隔板前后压差大，而隔板与主轴之间又 存在着间隙，因此必定有一部分蒸汽从隔板前通过间 隙漏到隔板后面与叶轮之间的汽室里。由于这部分蒸 汽不通过喷嘴，同时还会恶化蒸汽主流的流动状态， 因此形成了隔板漏汽损失。为减少该损失，必须将间 隙设计得小一点，故设有隔板汽封，通常隔板汽封间 隙为0.6mm左右，汽封片一般较多。隔板汽封环装在 隔板体内圆的汽封槽中，汽封采用梳齿式。 反动式汽轮机无隔板结构，只有单只静叶环结构，静 叶环内圆处的汽封称为静叶环汽封，隔板汽封和静叶 环汽封统称为静叶汽封。
结构图
（a）高低齿 （b）平齿 （c）斜平齿
二、枞树形汽封
330mw机组汽轮机通流改造的优化设计
330mw机组汽轮机通流改造的优化设计330MW 机组汽轮机通流改造的优化设计在当今能源领域，提高发电效率、降低能耗以及增强机组运行的可靠性是电力企业追求的重要目标。
对于 330MW 机组汽轮机而言，通流改造的优化设计成为实现这些目标的关键手段。
汽轮机通流部分是蒸汽热能转换为机械能的关键环节，其性能的优劣直接影响着整个机组的效率和出力。
传统的 330MW 机组汽轮机在长期运行过程中，可能会出现通流效率下降、叶片磨损、密封不严等问题，从而导致机组性能下降、能耗增加。
因此，对其进行通流改造的优化设计具有重要意义。
在进行 330MW 机组汽轮机通流改造的优化设计时，首先需要对机组的现状进行全面的评估和分析。
这包括对机组的运行数据、性能指标、设备状况等方面进行详细的监测和检测，以找出存在的问题和瓶颈。
例如，通过对蒸汽流量、压力、温度等参数的分析，可以了解蒸汽在通流部分的流动情况，判断是否存在汽流损失过大的部位；通过对叶片表面的检查，可以发现叶片的磨损、腐蚀等情况，评估叶片的工作状况。
基于对机组现状的评估，确定通流改造的优化目标。
这些目标通常包括提高机组的效率、增加出力、降低热耗、延长设备使用寿命等。
为了实现这些目标，需要从多个方面进行优化设计。
在叶片设计方面，采用先进的气动设计理论和方法，优化叶片的型线和几何参数。
例如，使用三维叶片设计技术，可以使叶片的形状更加符合蒸汽流动的规律，减少汽流的分离和损失，提高通流效率。
同时，选择合适的叶片材料和制造工艺，提高叶片的强度和耐磨损性能，延长叶片的使用寿命。
在通流间隙的优化方面，合理控制动静部件之间的间隙，减少蒸汽泄漏。
通过精确的测量和计算，确定最佳的轴向和径向间隙值，既能保证机组的安全运行，又能最大限度地减少蒸汽泄漏损失。
汽封的优化设计也是通流改造的重要内容之一。
采用新型的汽封结构和材料，提高汽封的密封性能。
例如，使用蜂窝汽封、刷式汽封等先进的汽封形式，可以有效地减少蒸汽泄漏，提高机组的效率。
引进型300MW、600MW汽轮机低压次末级(474mm)叶片失效分析研究
第六 级左旋 ３ 号 叶根裂纹 ，１ １ ３ ２ １２ １号 汽 轮 机 叶 片失 效 概 况 （０ ０年 ９月 ） ． ． ２０
轮均 由美 国西 屋 公 司加 工并 由哈 尔 滨
汽轮机厂组装 。 在此 本文 以 平 圩发 电有 限 公 司 两 台汽 轮 机 低压 第 六 级叶 片失 效 为 例，
维普资讯
第４ ４卷 第 ４ 期
２０ ０ ２年 ８月
汽
轮４ ＮＯ ４ ｌ４ ． Ａｕ ． ０ ２ ｇ２ ０
ＴＵＲＢＩ ＮＥ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
汽 引进 型 ３０ ０ ＭＷ 、０ ＭＷ 轮 机 低 压 次 末 级 ６０ （ ７ ｍ 叶片 失 分 析 研 究 ４ ４ ｍ） 效
3叶片失效情况31叶片失效概况311平圩发电公司2号汽轮机叶片失效概况1998年9月低压i转子第六级左旋第97号叶片在1998年9月大修发现失效断裂位置进汽边距叶顶95mm出汽边距叶项105ntm断面状况宏观源个背弧长度的115然后靠背弧区域一直至背弧最凸点均有疲劳纹疲劳纹为叶片厚度的一半另一半在内弧则为稍光滑的区域最后静力拉断区在进汽边其面积约占整个断面的1415312平圩发电公司1号汽轮机叶片失效概况2000年9月低压ii转子第六级左旋31号叶根裂纹裂纹在内弧进汽侧面第二齿一条裂纹一直裂至近背弧进汽侧面第二齿分二条裂纹31号叶片拆下后检查内弧侧叶根有一起始点后分支两条裂纹最长一条裂纹长约40mm短的一条裂纹长约llmm
片安全裕度下 降 ， 累积疲劳所 致 。
关键 词 ： 汽轮机 ； 叶片 ； 失效 ； 分析 分 类号 ：Ｋ ６ Ｔ２８ 文 献标识码 ： Ａ 文章 编号 ：０ １５ ８ （０ ２ ０ －２４０ １０ －８ ４ ２ ０ ） ４０ ２ － ４
基于Design3D的汽轮机低压静叶三维气动优化设计
图 １ ＦＩＮＥ／ＤｅｓＩｇｎ３Ｄ气 动优 化 流 程 本 文 采 用 ＦＩＮＥ／Ｄｅｓｉｇｎ３Ｄ 在 分 析 ６ＯＯＭＷ 大 型 汽 轮 机 低 压 静 叶 所 在 的 透 平 级 气 动 特 性 基 础 上 ，对 静 叶 的 二 维 截 面 叶 型 以 及 径 向 积 叠 规 律 在 级 环 境 下 进 行 三 维 气 动 优 化 设 计 ，以 达 到 提 高 汽 轮 机 级 气 动 效 率 的 目 的 。
【关 键词】空心静叶；Ｄｅｓｉｇｎ３Ｄ；遗传算法；三维气动优化
中图分 类号 ：ＴＰ３０２ 文 献标识 码 ：Ｂ 文章 编 号 ：ＣＫＮ字 ０７—００３（２０１２）０３—０１９—０６
汕 Ａｅｒｏｄｙｎａｍ ｉｃ Ｏｐｔｉｍ ｉｚａｔｉｏｎ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ｓｔｅａｍ Ｔｕｒｂｉｎｅ’Ｓ Ｌｏｗ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ Ｓｔａｔｉｏｎａｒｙ Ｂｌａｄｅ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｄｅｓｉｇｎ ３Ｄ
Ｗａｎｇ Ｘｉｈｕａ Ｆａｎ Ｘｉａｏｐｉｎｇ Ｓｕｎ Ｑｉ
（Ｄｏｎｇｆａｎｇ Ｔｕｒｂｉｎｅ Ｃｏ．，ＬＴＤ，Ｄห้องสมุดไป่ตู้ｙａｎｇ，Ｓｉｃｈｕ．ａｎ，６１８０００ Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｗ ｉｔｈ ｔｈｅ ｈｅｌｐ ｏｆ ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ ｓｏｆｔｗａｒｅ ＮＵＭＥＣＡ ／Ｄｅｓｉｇｎ３Ｄ， ｔｈｅ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａ ｔｈｒｅｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ｂｌａｄｅ ｐｒｏｆｉｌｅ ｗａｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ ｆｏｒ ａ ｓｔｅａｍ ｔｕｒｂｉｎｅ’ｓ ｈｏｌｌｏｗ ｓｔａｔｉｏｎａｒｙ ｂｌａｄｅ．Ａｎｄ ｉｔ ｉＳ ｂａ ｓ ｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｗｈｉｃｈ ｃｏｎｓｉｓｔｓ ｏｆ ｔｈｒｅｅ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ｂｌａｄｅ ｓｅｃｔｉｏｎ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｇｅｎｅｔｉｃ ａｌｇｏｒ ｉｔｈｍ．Ｔｈｅ ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ
超临界660MW级机组介绍(1)
东方引进型超临界 660MW 汽轮机技术介绍东方超临界 660MW 汽轮机技术介绍1 概述 东方超临界 660MW 汽轮机为单轴三缸四排汽【两缸两排汽】型式，从机头到机尾依次 串联高中压缸（逆流高压缸、顺流中压缸）及两个双流低压缸。
高压缸呈反向布置（头对 中压缸） ，由一个单流调节级与 7 个单流压力级组成。
中压缸共有 6 个压力级。
两个低压缸 压力级总数为 2×2×7 级。
末级叶片高度为 40″【48″】,采用一次中间再热。
东方引进型三缸四排汽超临界 660MW 汽轮机纵剖面图 2 东方引进日立型超临界 600MW 机组投运业绩（截止 2009 年 3 月）序 号 电 厂 名 称 1# 2# 3# 1# 2# 1# 2# 3# 4# 1# 2# 3# 4# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 机型 D600C D600C D600C D600C D600C D600C D600C D600C D600C D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E 功 率 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 6001主 要 参 数 Mpa/℃/℃ 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566出厂日期 2004.04 2004.06 2005.01 2005.02 2005.07 2005.05 2005.09 2005.05 2005.09 2005.05 2005.09 2006.04 2006.09 2005.08 2006.02 2005.12 2006.07 2006.01 2006.09 2006.05 2007.03 2006.08 2007.01投运日期 2005.02 2005.06 2005.10 2006.03 2006.06 2006.05 2006.08 2006.10 2007.01 2006.04 2006.08 2006.11 2007.04 2008.01 2008.02 2007.02 2007.06 2006.12 2007.06 2007.07 2007.11 2007.09 2008.011 江苏华润常熟电厂 2 江苏华润常熟电厂 3 江苏华润常熟电厂 4 安徽华润阜阳电力有限公司 5 安徽华润阜阳电力有限公司 6 河南华润洛阳首阳山电厂 7 河南华润洛阳首阳山电厂 8 江苏扬州第二发电有限责任公司 9 江苏扬州第二发电有限责任公司 10 浙江浙能兰溪发电厂 11 浙江浙能兰溪发电厂 12 浙江浙能兰溪发电厂 13 浙江浙能兰溪发电厂 14 广东粤电汕尾电厂一期 15 广东粤电汕尾电厂一期 16 广东粤电惠来发电厂 17 广东粤电惠来发电厂 18 国电湖北荆门电厂 19 国电湖北荆门电厂 20 国投广西钦州发电有限公司 21 国投广西钦州发电有限公司 22 广西防城港电厂 23 广西防城港电厂东方引进型超临界 660MW 汽轮机技术介绍24 河南鹤壁电厂三期 25 河南鹤壁电厂三期 26 湖南华电长沙发电厂 27 湖南华电长沙发电厂 28 河南南阳鸭河口电厂二期 29 河南南阳鸭河口电厂二期 30 安徽凤台发电厂 31 安徽凤台发电厂 32 国电民权发电厂 33 国电民权发电厂 34 安徽皖能合肥发电厂 35 中电投河南开封电厂 36 中电投河南开封电厂 37 湖北鄂州电厂二期工程 38 湖北鄂州电厂二期工程 39 国电荥阳电厂 1# 40 国电荥阳电厂 2# 41 华润电力登封有限公司二期工程 42 华润电力登封有限公司二期工程 43 华电四川珙县电厂一期 44 华电四川珙县电厂一期 45 国电贵州都匀发电有限公司 46 国电贵州都匀发电有限公司 47 云南威信电厂 48 云南威信电厂 49 中电投四川福溪电厂 50 中电投四川福溪电厂 51 山东电建三公司印度 ADANI 三期 52 山东电建三公司印度 ADANI 三期 53 山东电建三公司印度 ADANI 四期 54 山东电建三公司印度 ADANI 四期 55 山东电建三公司印度 ADANI 四期 56 山东电建三公司印度 CLP 57 山东电建三公司印度 CLP 58 山东电建一公司印度 SEL 59 山东电建一公司印度 SEL 60 山东电建一公司印度 SEL 61 山东电建一公司印度 J 厂 62 山东电建一公司印度 J 厂 63 山东电建一公司印度 J 厂 64 广东茂名热电厂 65 四川白马电厂 66 国电贵州织金电厂 67 国电贵州织金电厂 5# 6# 1# 2# 3# 4# 1# 2# 1# 2# 5# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 3# 4# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 1# 2# 3# 1# 2# 1# 2# 3# 1# 2# 3# 1# 1# 1# 2# D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D600E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D660E D600F D600E D600E D600E 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 660 660 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 600 600 600 600 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 24.2/566/566 2006.07 2006.11 2006.11 2007.04 2007.03 2007.08 2007.05 2007.08 2007.09 2007.11 2007.09 2008.04 2008.08 2008.03 2008.09 在制 在制 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 在制 在制 在制 在制 在制 在制 在制 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 合同执行中 草签 草签 2007.09 2007.12 2007.10 2007.12 2007.12 2008.04 2008.08 2008.09 2008.08 2008.11 2007.12 2008.12 安装调试 安装调试 安装调试3 总体特点2东方引进型超临界 660MW 汽轮机技术介绍 机组具有超群的热力性能；优越的产品运行业绩及可靠性；高效、高可用率、容易维 护、检修所花时间少、运行灵活、快速启动及调峰能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Ｔｈ ｅ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ａ ｎ ｄ Ｏｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｉ ｎ ｎ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ Ｂ ａ ｃ ｋ Ａｒ ｃ Ｐｒ ｏ ｆ ｉ ｌ ｅ Ｌ ｉ ｎ ｅ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ Ｓ ｔ ｅ ａ ｍ Ｔｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ Ｓｔ ａ ｔ ｉ ｃ Ｂｌ ａ ｄ ｅ
６ ２ １ ０ １ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｃ ｋ ｃ ｕ ｖｅ ｒ ｄ ｓ ｕ ｆ ｒ ｃｅ ａ ｍａ ｃｈ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｃ ｂ ｌ ａ ｄ ｅ ｉ ｓ ｏ ｎ ｅ ｆｔ ｏ ｈ ｅ ｋ ｅ ｙ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｅ ｓ ｆｔ ｏ ｈ ｅ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｃ ｂ ｌ ｄｅ ａ ． Ｆ ｏ ｒ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｌ ａ ｃ ｈ ａ ｒ ｃｔ ａ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｆｔ ｏ ｈ ｅ ｉ ｎ ｎ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｂ ｃｋ ａ ａ ｒ ｃ ｐ ｒ ｏ ｉｌ ｆ ｅ ｌ ｉ ｎ ｅ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ＷＥ Ｄ Ｍ— Ｈ Ｓ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ ｆｔ ｏ ｈ ｅ ｓ ｔ ｅ ａ ｍ ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｃ ｂ ｌ ｄｅ ａ ，ｉ ｔ ｌ ｌ ￣ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｐ ｏ ｌ ｙ ｎ ｏ ｍ ｉ ａ ｌ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｐ ｏ ｌ ｔｉ ａ ｏ ｎ ｃ ｕ ｒ ｖ ｅ ａ ｎ ｄ ｃ ｕ ｂ ｉ ｃ ｓ ｐ ｌ ｉ ｎ ｅ Ｃ Ｕ ｌ ＂ Ｄ ｅ ｔ ｏ ｉｔ ｆ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｎ ｅ ｒ ｎｄ ａ ｂ ｃｋ ａ
摘 要： 汽轮机静叶片装配 内背弧 型面的加工是汽轮机静 叶片关键工序之 一。 针对汽轮机静 叶片内背弧型面的型线结
构 与加 工特点 ， 应 用三次样条曲线、 多项式插值 曲线拟合 内背弧型线 ， 以内背弧型线的原始数据为基础 ， 进行数值计 算
得 出拟合后的型值点 ， 从而得 出拟合 型线。通过拟合误差分析 结果表明 ： 相对 于模糊的 Ｎ Ｕ Ｒ Ｂ Ｓ曲线形式 ， 拟合后 的型 线确 定为三次样 条曲线（ ｃ 型） ， 且具有较 小的轮廓误差 ， 保证 了设计 时零件 的精度及表 面粗糙要求 ， 同时型线具 有 良
好 的光 滑性 、 连 续性 。
关键词 ： 静 叶片 ； 内背 弧型 线 ； 设计 理 论 ； 误 差分 析 ： 优 化设 计
中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ６
文献标识码 ： Ａ
文章编号： １ ０ ０ １ — ３ ９ ９ ７ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０ — ０ ０ ５ ４ — ０ ４
机 械 设 计 与 制 造
５ ４
Ｍａ ｃ ｈｉ ｎｅ ｒ ｙ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ
＆
Ｍａ ｎｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ
第１ ０期 ２ ０ １ ３年 设计 与研 究
毛鹏枭 ， 谌永祥， 李双跃， 李永桥
（ 西南科技大学 制造科学与工程学院 ， 四川 绵 阳 ６ ２ １ ０ １ ０ ）
ａ ｒ ｃ ｐ ｒ ｏ ｉｌ ｆ ｅ ｌ ｉ ｎ ｅ ． ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｓ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｏ ｒ ｉ ｇ ｉ ｎ ｌ ａ ｄ ｔ ａ ｃ ａ Ｔ ｈ ｅ ｎ ｉ ｔ ｏ ｂ ｔ ａ ｉ ｎ ｓ ｔ ｈ ｅ ｉ ｆ ｔ ｔ ｉ ｎ ｇ ｄ ｔ ａ ａ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ｓ ｆ ｏ ｎ ｕ ｍ ｅ ｒ ｉ ｃ ｌ ａ ｃ ｌ ａ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ｓ ｏ ｔ ｈ ａ ｔ
ＭＡＯ Ｐｅ ｎｇ —ｘ ｉ ａ ｏ，ＣＨＥＮ Ｙｏ ｎｇ －ｘ ｉ ａ ｎ ｇ，ＬＩ Ｓ ｈ ｕａ ｎｇ － ｙ ｕ ｅ，ＬＩ Ｙｏ ｎ ｇ — ｑｉ ａ ｏ
（ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ，Ｓ ｏ ｕ ｔ ｈ ｗ ｅ ｓ ｔ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ，Ｓ ｉ ｃ ｈ ｕ ａ ｎ Ｍ ｉ ａ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ