路基防护工程施工方案与施工方法

路基防护工程施工方案与施工方法

本合同段路基防护工程主要有7.5级浆砌片石护坡、挡土墙。防护工程主要采用人工施工,部分采用机械开挖土方。以便于控制预制进度和质量管理。施工填河塘路段的防护时，在做基础前，应清淤彻底后，再下挖至基础所需的深度。所有的防护工程应在路基稳定、坡面夯实后进行施工。

构造物回填

为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面的不平整，引起桥头跳车。除了对不良地基采取相应的施工处理方案以外，在构造物两侧的路基范围内填土时，回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。

（1）小型构造物两侧要预留断面，须满足有关技术文件要求，与路基部分搭接应做成台阶形。

（2）桥涵及其他构造物处的填土，应适时分层回填压实。对于桥台桩基标高在台帽底的桥梁，先进行桥台处土方的施工，填至台帽底标高时，进行桩基及台帽施工；对于桩基上部需做柱或肋式台身的桥梁，先进行桥台桩基及台身的施工，然后台背填土至台帽底标高，再进行台帽的施工。（3）桥台背后填土与锥坡填土同时进行。桥涵缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。

（4）涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。

（5）回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度小于20cm。当采用小型

夯具时，松铺厚度不大于15cm，并应充分压（夯）实。预压结束卸载后，对路基边坡用挖机修整，并预留20cm超宽土，待砌筑护坡时进行人工随砌随修，以防雨水冲刷。路基顶面因沉降引起的标高不足，用灰土填筑碾压到设计高程，并保证路基顶面标高、横坡、平整度及弯沉值达到设计要求。