第一章汽车使用性能与选购

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三级公路 折合货车2000
县、市干线
四级公路 折合货车200
县、乡镇、村
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汽车运用工程
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汽车工程学科部/王文山
机械工程学院
汽车使用条件-道路条件
2。路面质量
路面质量的主要特征:承载能力、硬度、平整度、粗糙度、路面颜
色。汽车的燃油消耗、大修里程、使用寿命、行车安全等都受到路面质
量的影响。
版 权


2 运行工况调查内容
,
选择反映汽车运行状况,具有代表性的路线,并取得道路资料和交通
来自百度文库
不 得
状况的调查数据;


同步测取汽车行驶中的车速、发动机转速、油耗、节气门开度及档位
使用和变化情况;
在调查路线(或路段)内的累积停车次数和累积制动次数等。
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汽车运输分为货运和客运。

,

1. 货运:
得 翻
货运条件:货物的类别、货物的运量、货运距离、装卸条件、运输的 录
类型和组织特点。
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*货物类别:按装卸方法分为堆积货物、计件货物、灌装货物。
按运输和保管条件分普通货物、特殊货物(特大货物、
货运量是选用车型的重要依据,也决定了货运车辆装载质 量的构成。
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汽车使用条件-运输条件2
*货运距离:指货物由装货点到卸货点间的距离。以公里(km)为计量单 位。
货运距离是重要的运输条件之一,在很大程度上决定了运输车辆的利用
率指标,并对车辆的结构、性能提出了许多要求。
研究方法
(1)测试统计方法。
(2)计算机数字仿真方法。
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二、运行工况调查
1 运行工况调查目的
通过运行工况调查,掌握在特定的使用条件下,表征汽车运行状况的
各参数变化范围和变化规律,为评价车辆的合理运用以及车辆性能、结
构能否满足使用要求提供基础资料。
货运类型影响车辆利用率、装载质量利用率、里程利用率,从而影响 运输生产率和运输成本
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汽车使用条件-运输条件3
*货运的组织特点取决于车辆运行路线。货运车辆的运行路线可分为往复 式、环行式和汇集式。


2.客运


客运分为公共汽车运输和小客车运输。公共汽车运输是大型的客运形 ,
式,它包括定线的公共汽车运输和为会议、旅游等服务的包车。小客车 运输是一种为单个乘客或少量乘客服务的出租汽车运输。
不 得 翻
客运对汽车的使用性能的基本要求是为旅客提供最佳的方便性、舒适 录
性、和安全性。
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汽车使用条件-道路条件
道路条件是指由道路状况所决定的、影响车辆使用的因数。道路条 件包括公路等级和道路质量。
版 权


,




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汽车使用条件-气候条件
气候条件是指由环境气候决定的,影响车辆使用 的因数。
环境温度对车辆工况产生很大影响。寒冷地区发动机起动困难、燃
油消耗多、机件磨损加大;炎热地区发动机容易过热、工作效率降低、
油耗增高;高原、山区发动机充气不足,发动机动力性和经济性降低。
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第一章 汽车使用条件
有 ,
及性能指标
不 得 翻

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第一章 汽车使用条件及性能指标
第一节 汽车使用条件

第二节 汽车运行工况
权 所

,
第三节 汽车使用性能指标
不 得 翻

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长型货物、沉重货物、危险货物和易腐货物。
按货物的批量分为小批货物(零担货物)和大批货物
版 权
(大宗货物)。

货物的类别式车辆选型的主要依据。
有 ,


*货运量:在货物运输过程中完成的或需要完成的运输货物的 翻
数量。一般以吨(t)为计量单位;

货运周转量:在货物运输过程中完成的或需要完成的运输的运 输工作量以复合指标吨公里(t*km)为计量单位,及货运量和 移动距离的乘积。
版 权
因此,必须重视车辆的结构的适应性,采取合理的技术措施,保证车辆 所
适应不同的气候条件。

,

此外车辆的技术管理水平、保养维护水平、驾驶员的操作技术水平
得 翻
也是汽车运用的条件。

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第二节 汽车运行工况
一、概 述
定义
为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采用多参数描述汽车的运行 版
状况,并称之为汽车运行工况。即汽车在使用条件下,汽车驾驶员以其 权
自己的经验、技艺操纵车辆,完成一定任务时,汽车及其各零部件、总
所 有
成的各种参数变化及技术状态。
,
研究参数
不 得
(1)主要参数: Ua、ne、变速器档位、节气门开度、制动次数(频度)。
翻 录
(2)特定工况参数:发动机瞬时转速, Pe、Te、be、水温、油温、档位 使用次数(频度)、离合器结合频度等。
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第一节 汽车使用条件
定义
影响汽车完成运输工作的各类外界条件,它包括:气候条
件、道路条件、运输条件、汽车安全运行技术条件。




, 不 得 翻 录
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汽车使用条件-运输条件1
运输条件是指运送对象的特点和要求所决定的影响
车辆使用的各种因数。



*货物的装卸条件决定了汽车装卸货的停歇时间、装卸货的劳动量和费用, 有
从而在很大程度上影响了车辆的运输生产率和运输成本。运距越短装卸 条件对运输生产率的影响越大。装卸条件取决于货物的类别、运量、装
, 不 得
卸点的稳定性、装卸的机械化程度和装卸机械类型。


*货运类型:按运距分短途货运、长途货运;按运点分城市货运、城乡货运; 按营运方式分:营运货运、自用货运;按调度方式分:分散货运、集中 货运。
1。公路等级

公路等级 年平均昼夜交通 连接 量
要求



高速公路 折合轿车〉25000 政治、经济中心
分道高速行使、全 ,
程控制出入
不 得
一级公路 5000-25000
政治、经济中心、重要工矿 分道行使、部分控 翻

制出入、部分交叉 录
二级公路 折合货车20005000
政治、经济中心大矿区、港 口机场
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