汽车塑胶材料的性能与选择
各大汽车厂塑胶件通用试验规范介绍
分析方法 60∘光澤計-氣霧值F(%) 測試曇度值(Haze) (%)
鋁箔紙凝結量(mg) 玻璃片凝結量(mg) 觀察玻片測試後外觀情形
量測 光澤渡
量測 重量
2020/5/7
TSM 0503G 樣品準備
檢測項目-氣霧試驗
2020/5/7
檢測項目-氣霧試驗
TSM 0503G方法A
2020/5/7
TSM 0503G方法B
Atlas Ci4000 Weather-Ometer Atlas Ci4000 Weather-Ometer
2020/5/7
Assembled Xenon Arc Lamp
Xenon Lamp
Inner Filter
Xenon Arc Burner
Outer Filter
2020/5/7
檢測項目-耐候試驗
(a)燃燒速度小於102mm/min或 (b)燃燒時間小於60sec及燃燒距離小於51mm
2020/5/7
檢測項目-內裝材耐燃特性
項目 FMVSS 302 日本交通部 ES-X60410
TSM 5514
TSM 5518 TSM 5523 NES 7101
判定基準 小於102mm/min 小於100mm/min 小於80mm/min
2020/5/7
大綱
一.塑膠材料在汽車零組件的應用 二.車廠塑膠材料檢驗通用試驗項目介紹 三.服務項目介紹
2020/5/7
塑膠材料在汽車零組件的應用
一輛小客車大 約使用150公 斤左右的塑膠 材料，其中聚 丙烯佔有三分 之一以上的重 量。
2020/5/7
我國汽車塑膠零件的產業結構
2020/5/7
Charp
常用塑胶性能简介
5.PBT 聚对苯二甲酸丁二醇酯
典型应用范围:
家用器具（食品加工刀片、真空吸尘器元件、电风扇、头发干燥机壳体、咖啡器皿等），电器元件（开关、电机壳、保险丝盒、计算机键盘按键等），汽车工业（散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等）。
注塑模工艺条件:
干燥处理：这种材料在高温下很容易水解，因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120℃，6~8小时，或者150℃，2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥，建议条件为150℃，2.5小时。
典型应用范围:
齿轮箱、汽车保险杠以及要求具有抗化学反应和耐腐蚀性、热稳定性、抗冲击性以及几何稳定性的产品。
3.PA12 聚酰胺12或尼龙12
典型应用范围:
水量表和其他商业设备，电缆套，机械凸轮，滑动机构以及轴承等。
注塑模工艺条件:
干燥处理：加工之前应保证湿度在0.1%以下。如果材料是暴露在空气中储存，建议要在85℃热空气中干燥4~5小时。如果材料是在密闭容器中储存，那么经过3小时温度平衡即可直接使用。
熔化温度：260~340℃。
模具温度：70~120℃。
注射压力：尽可能地使用高注射压力。
注射速度：对于较小的浇口使用低速注射，对其它类型的浇口使用高速注射。
化学和物理特性:
PC是一种非晶体工程材料，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性。PC的缺口伊估德冲击强度（otched Izod impact stregth）非常高，并且收缩率很低，一般为0.1%~0.2%。PC有很好的机械特性，但流动特性较差，因此这种材料的注塑过程较困难。在选用何种品质的 PC材料时，要以产品的最终期望为基准。如果塑件要求有较高的抗冲击性，那么就使用低流动率的PC材料；反之，可以使用高流动率的PC材料，这样可以优化注塑过程。
常用塑胶材料性能
常用塑胶材料性能塑胶材料是在高分子化合物中添加适量的助剂，经过加工制成各种形状的材料。
由于其具有良好的物理、化学性能以及可塑性，所以广泛应用于各个领域，如包装、建筑、汽车、电子等。
以下是常用塑胶材料的性能详解。
1.聚乙烯（PE）聚乙烯是一种常见的塑胶材料，具有良好的韧性和耐热性。
它具有很好的耐化学腐蚀性，可以在酸、碱等各种环境中使用。
聚乙烯还具有良好的电绝缘性能，因此它经常被用于电线电缆的绝缘层。
2.聚丙烯（PP）聚丙烯是一种常用的塑胶材料，具有较高的硬度和高温稳定性。
它具有良好的化学稳定性，可以在酸、碱等多种介质中使用。
聚丙烯还具有良好的电绝缘性能和低水吸收性能。
3.聚氯乙烯（PVC）聚氯乙烯是一种广泛应用的塑胶材料，具有良好的耐候性和耐腐蚀性。
它具有很好的可塑性，可以通过加热和压力加工成各种形状。
聚氯乙烯还具有很好的电绝缘性能和耐酸碱性能，因此广泛应用于电缆绝缘层、防护罩等领域。
4.聚苯乙烯（PS）聚苯乙烯是一种常见的塑胶材料，具有良好的透明性和韧性。
它具有较高的硬度和脆性，因此常用于制作保护盒、杯子等产品。
聚苯乙烯还具有优良的电绝缘性能和耐化学性能。
5.聚酯（PET）聚酯是一种常用的塑胶材料，具有较高的强度和耐磨性。
它具有良好的耐高温性能和化学稳定性。
聚酯还具有良好的光滑性和透明性，因此常用于制作瓶子、纤维等产品。
6.聚碳酸酯（PC）聚碳酸酯是一种耐高温的塑胶材料，具有良好的透明性和耐冲击性。
它具有较高的硬度和强度，可以用于制作电子产品外壳、汽车零件等。
7.聚氨酯（PU）聚氨酯是一种耐磨性和耐腐蚀性较强的塑胶材料。
它具有较高的强度和耐温性能，可以在较宽的温度范围内使用。
聚氨酯还具有很好的弹性和耐磨性，因此常用于制作轮胎、密封件等产品。
这只是常用塑胶材料性能的一部分，还有很多其他塑胶材料，如聚醚砜（PES）、聚醚酮（PEEK）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PETG）等，它们都具有各自的特点和应用领域。
常用塑胶材料的特性及应用
但价格较低，缺点是加热易分解，成型比尼龙困难
、杆件以及喷雾器的各种代铜零件
PBT
PA6 PA66
疲劳强度和刚性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大， 尺寸稳定性不够 疲劳强度和刚性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大， 尺寸稳定性不够
适用于中等载荷、使用温度≤100～120℃、无润滑或少 润滑条件下工作的耐磨受力传动零件 适用于中等载荷、使用温度≤100～120℃、无润滑或少 润滑条件下工作的耐磨受力传动零件
聚乙烯
聚砜
环氧树脂 氨基树脂 不饱和聚酯 聚醚醚酮 聚醚酮 聚醚砜 聚酰亚胺 聚苯醚 聚苯硫醚 聚砜 聚四氟乙烯
PE
PSU
EP AF UP PEEK PEK PES PI PPO PPS PSF PTFE
具有优良的介电性能、耐冲击、耐水性好，化学稳定性高，使用温度可达80 用作一般电缆的包皮，耐腐蚀的管道、阀、泵的结构零
PET
PF
ABS POM PMMA
机械性能很高，刚性大，冷流性小，耐热性很高（100℃以上），在水润滑下 摩擦系数极低（0.01～0.03），PV值很高，有良好的电性能和抵抗酸碱侵蚀 的能力，不易因温度和湿度的变化而变形，成型简便，价格低廉。缺点是性 质 具较 有脆 良、 好色 的调 综有 合限 性、 能耐，光既性高差的，冲耐击电韧弧性性和较良小好，的不机耐械强性氧能化，性优酸良的的腐耐蚀热、耐 油性能和化学稳定性，尺寸稳定、易机械加工，表面还可镀金属，电性能良 好 抗拉强度、冲击韧性、刚性、疲劳强度、抗蠕变性能都很高，尺寸稳定性
℃以上使用，如无外力150℃也不变形，除浓硫酸、浓硝酸外，在许多介质中 作一般结构零件，作耐腐蚀化工设备和受热的电气绝缘
abs塑胶材料报告
ABS塑胶材料报告1. 引言ABS塑胶材料是一种常见的工程塑料，其具有良好的物理性能和加工性能，广泛应用于各个领域。
本报告将介绍ABS塑胶材料的特性、应用、加工和环境影响等方面。
2. ABS塑胶材料特性ABS塑胶材料具有以下特性：•强度高：ABS塑胶材料具有较高的强度，能够承受较大的载荷。
•耐磨性好：由于ABS塑胶材料具有良好的耐磨性，因此可以在一些摩擦和磨损的环境下使用。
•耐化学品：ABS塑胶材料对一些化学品具有较好的耐受性，能够在化学环境中长时间稳定使用。
•耐热性好：ABS塑胶材料能够在一定的温度范围内保持稳定性能。
•良好的电绝缘性：ABS塑胶材料是一种优良的电绝缘材料，能够在电子器件中起到隔离的作用。
3. ABS塑胶材料应用由于ABS塑胶材料的特性，它在各个领域都有广泛的应用，如：•汽车工业：ABS塑胶材料被广泛应用于汽车内饰、外壳等部位，因其良好的强度和耐磨性可以满足汽车工业的要求。
•家电行业：ABS塑胶材料通常用于家电外壳制造，因其耐化学品和良好的外观效果。
•电子行业：ABS塑胶材料在电子器件中应用广泛，如电脑外壳、键盘等，因其良好的电绝缘性能。
•医疗器械：ABS塑胶材料在医疗器械制造中也有应用，如手术器械、医疗设备外壳等。
4. ABS塑胶材料加工ABS塑胶材料可以通过注塑成型、挤出成型等加工工艺进行加工。
以下是ABS塑胶材料加工的步骤：1.原料准备：将ABS塑胶颗粒按照一定比例混合，并进行熔融处理。
2.模具制作：根据产品设计要求制作塑胶模具。
3.注塑成型：将熔融的ABS塑胶材料注入模具中，并进行冷却固化。
4.产品处理：将成型的产品进行去闪、修边等处理，使其达到产品要求。
5.检验质量：对成型后的产品进行质量检验，确保符合要求。
5. ABS塑胶材料的环境影响ABS塑胶材料在生产和使用过程中会对环境产生一定的影响。
以下是一些常见的环境影响：•能源消耗：ABS塑胶材料的生产需要消耗大量的能源，包括电力和燃料等。
常用塑胶材料及基本性能
常用塑胶材料及基本性能常用的塑胶材料有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯醇(EVA)、聚苯乙烯泡沫(PSF)，以及聚酯(PET)等。
聚乙烯(PE)是常见的塑胶材料之一，它具有耐热性和化学稳定性好的特点，具有很好的电绝缘性能、机械性能、耐磨性能和耐腐蚀性能。
聚乙烯可分为高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)等，其中HDPE具有强度高、硬度大、耐热性好的特点，LDPE则具有柔软、韧性好、冲击强度高的特点。
聚丙烯(PP)是一种热塑性塑胶材料，具有低密度、韧性好、耐磨性好等特点，同时具有耐强酸、强碱等化学品的性能。
聚丙烯分为注塑级和拉丝级等多种类型，广泛应用于包装、电子、汽车等领域。
聚氯乙烯(PVC)是一种硬质塑胶材料，具有良好的电绝缘性、耐腐蚀性和耐紫外线性能，同时还具有不燃烧、耐高温等特点。
PVC可通过添加剂的不同进行改性，例如增塑剂可以使PVC变得柔软，用于制作电线电缆等。
聚苯乙烯(PS)是一种耐热性和韧性较好的塑胶材料，可以分为普通级(一般使用)和抗冲击级(具有较高的抗冲击性能)两类，广泛应用于家电、文具、医疗器械等领域。
聚乙烯醇(EVA)是一种热塑性塑胶材料，具有柔韧性好、弹性好、透明度高等特点，广泛应用于鞋材、模具、包装材料等领域。
聚苯乙烯泡沫(PSF)是一种具有优良的绝热性能和抗冲击性能的塑胶材料，被广泛应用于建筑、交通运输等领域，例如建筑保温材料、包装材料。
聚酯(PET)是一种具有高硬度、高透明度、耐腐蚀性好等特点的塑胶材料，广泛应用于食品包装、纤维制品等领域。
PET还可以与其他材料共混，形成改性材料，提高其强度和耐热性等性能。
总之，不同的塑胶材料具有不同的基本性能，可以满足各种领域的需求。
在选择使用塑胶材料时，需要根据具体的需求和要求进行选择，以充分发挥塑胶材料的优点。
概述车用塑料的性能特点及应用(1)
49概述车用塑料的性能特点及应用(1)Liu DaochunAbout the Performance Characteristics and Applicationsof Vehicular Plastics(1)刘道春车用塑料指的是塑料（或工程塑料）在汽车上的应用。
工程塑料分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。
工程塑料可用作工程材料和替代金属制造机器零部件，具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，是作为替代金属材料的首选材料，因此广受业内人士的关注。
1 通用塑料的特点及其品种塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂。
可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。
由于塑料的制作非常简单，所以拥有独特的性能以及优缺点。
根据各种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种。
通用塑料与塑料相比，在定义、工艺以及用处方面有较大差别。
通用塑料一般是指产量大、价格低、用途广、影响面宽的一些塑料品种，其内涵常随时代及科技术的发展而有些变化，例如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。
其产量占塑料总产量的90%以上，故又称之为大宗塑料品种。
通用塑料包括聚乙烯（PE ）、聚丙烯（PP ）、聚氯乙烯（PVC ）、聚苯乙烯（PS ）及三元共聚合物（ABS ），均为热塑性塑料，共计有五大品种。
这五大品种占据了塑料使用的绝大多数，其余的基本可以归入特殊塑料品种，例如PPS 、PPO 、PA 、PC 、POM 等，它们在日用品生活产品中的用量很少，主要应用在工程产业、国防科技等高端领域，例如汽车、航天、建筑、通讯等领域。
通用塑料只可作为一般非结构性材料使用，具有产量大、价格相对低廉、性能一般的特点。
1.1 聚乙烯聚乙烯（PE ）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂，也是不透明或半透明、质轻的结晶性塑料，在工业上还包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。
常用塑胶的种类用途及性能
常用塑胶的种类用途及性能塑胶是一种多种应用的材料，它们具有广泛的用途和出色的性能特点。
以下将介绍一些常用的塑胶种类、它们的用途以及一些主要的性能特点。
1. 聚乙烯（Polyethylene，简称PE）聚乙烯是一种常用的塑胶材料，根据不同的分子结构可以分为高密度聚乙烯（HDPE）、低密度聚乙烯（LDPE）和线性低密度聚乙烯（LLDPE）。
用途：聚乙烯广泛应用于包装行业、建筑行业、医疗器械、电线电缆、水管等领域。
性能：聚乙烯具有较高的耐腐蚀性、电绝缘性和耐冲击性，但强度较低。
2. 聚丙烯（Polypropylene，简称PP）聚丙烯是一种具有良好的耐热性和耐化学腐蚀性的塑胶材料。
用途：聚丙烯广泛应用于汽车零件、家具、日用品、医疗器械、电子器件等领域。
性能：聚丙烯具有较高的刚性、耐热性，同时也具有良好的电绝缘性和耐磨性。
3. 聚氯乙烯（Polyvinyl Chloride，简称PVC）聚氯乙烯是一种常用的塑胶材料，根据其加工方式和添加剂的不同，可分为硬质PVC和软质PVC。
用途：硬质PVC主要应用于建筑行业、水管、家具等；软质PVC广泛应用于电线电缆、地板、鞋材、手套等领域。
性能：硬质PVC具有较高的耐酸碱性、热稳定性和电绝缘性，软质PVC具有良好的柔软性和耐候性。
4. 聚苯乙烯（Polystyrene，简称PS）聚苯乙烯是一种常见的透明塑料，根据不同的发泡方式可分为高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）和发泡聚苯乙烯（EPS）。
用途：聚苯乙烯广泛应用于电子产品包装、食品包装、玩具、建筑材料等领域。
性能：聚苯乙烯具有良好的透明性、刚性和电绝缘性，同时也易于加工和制造成型。
5. 聚酯（Polyester）聚酯是一种常用的高性能塑胶材料，具有良好的耐热性和高强度。
用途：聚酯广泛应用于纺织、汽车零件、电子器件、船舶等领域。
性能：聚酯具有较高的强度和耐温性，同时还具有优异的电绝缘性和耐磨性。
6. 聚碳酸酯（Polycarbonate，简称PC）聚碳酸酯是一种透明的高强度塑胶材料，具有较高的冲击强度和抗紫外线性能。
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汽车塑胶材料的性能与选择
发动机周围件材料要求
长期耐热 长期尺寸稳定 高强度、耐蠕变 耐汽油、溶剂
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汽车塑胶材料的性能与选择
选材要求－符合相关法规
n 内饰件：
燃烧特性 驾驶室内空气质量 材料碎裂特性
n 保险杠：
欧洲保护行人的要求
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汽车塑胶材料的性能与选择
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范围
含义
7-20
流动性
1.0-1.18
15－25％矿物填充
>19
强度
40
15-30(23℃) 韧性
1500-2500 刚性
>25
>105
耐热性能
汽车塑胶材料的性能与选择
软质仪表板制作过程
•注塑
•GMT,木粉压制
•骨架
•搪塑成型 •吸塑成型
•表皮
•浇注 •PU发 •泡层 •骨架 •表皮 •结合
n 材料统一整合
减少材料种类，减少材料规格
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汽车塑胶材料的性能与选择
选材要求－成型
•MFR •MFR
•4 0 •3 0 •2 0 •1 0 •0
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•保险杠材料
•门内板材料
•100
•4.5t
•198 0
•150
•MFR •2.7t
•80
•成形周期(sec)
•100
•60
•成型周期
•50
•40
•199
•200
0
0
•20 •1980
•高流动性改性PP
•复杂曲面化
•形状大型化
•一般形 状
•1990
•年
•2000
汽车塑胶材料的性能与选择
第二部分
内饰－仪表板材料
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汽车塑胶材料的性能与选择
仪表板的类型
项目
制造方法
使用材料 外观 手感 制造成本 适用车型
硬质仪表板
注塑成型， 表面可以喷漆处理
汽车塑胶材料的性能与 选择
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2020/11/23
汽车塑胶材料的性能与选择
第一部分
汽车塑料件综述
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汽车塑胶材料的性能与选择
•前罩装饰件
•前立柱
•前端组件 •散热器格栅
•中立柱
•后立柱
•行李箱 •饰件
•后保险杠
•前保险杠
•轮盖装饰件
•发动机罩盖
•仪表板组件 •副仪表板 •座椅件
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汽车塑胶材料的性能与选择
外饰件材料要求
装饰性 安全性 耐气候性 高低温循环 韧性
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汽车塑胶材料的性能与选择
内饰件
n 仪表板：主体，表皮，手套箱，附件 n 副仪表板：主体，侧板 n 立柱：前、后 、 中上、中下 n 门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩 n 座椅部件：护板，旋钮，头枕导管
•仪表板
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汽车塑胶材料的性能与选择
仪表板骨架
n 热固性材料－木粉板，SMC/BMC
VW车型，卡车，大中型客车
n 热塑性材料－PC-GF，SMA-GF，PPO
目前多数轿车采用
n LFT-PP
新型材料，性价比高 RD福克斯，VW斯柯达
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汽车塑胶材料的性能与选择
仪表板骨架材料性能
饰框－电镀，仿木处理
ABS, PC/ABS
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汽车塑胶材料的性能与选择
仪表板特殊要求
n HDT温度高（1.8MPa） ≥100℃
n 可冷凝挥发物含量低(SAE J1756) ≤2mg
性能
玻璃纤维含量，％ 密度，g/cm3 拉伸强度 缺口冲击 23℃ 强度，J/m -40℃ 弯曲强度，MPa 弯曲模量，MPa HDT(1.8MPa),℃ 收缩率，％
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LFT-PP 30M120 30 1.12 110 250 260 150 6500 155 0.4-0.5
PC/ABS MAC-601 0 1.13 50 550 490 82 2200 106 0.5-0.7
PC/ABS+GF SMA+GF
JH-R2G10 SMA-G15
10
15
1.26
1.18
90
80
120
100
70
70
110
130
3600
3500
115
115
0.2-0.4
0.2-0.4
汽车塑胶材料的性能与选择
仪表板附件
杂物盒
PP，或者ABS
副仪表板
PP+EPDM+TALC
出风口－耐冷热交变
ABS, PC/ABS
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汽车塑胶材料的性能与选择
内饰件
材料要求：
装饰性 耐划伤 耐气候性 有机挥发物低 安全性：燃烧性能，破碎性能
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汽车塑胶材料的性能与选择
发动机周围件
n 前端组件：风扇，框架 n 发动机罩盖 n 进气歧管 n 空调组件：风机壳体，通风管道 n 容器：防冻液，刹车液，清洗液 n 燃油系统：油箱，油管
PP+TALC, PC/ABS
外观良好 手感差 低 经济型
软质仪表板
骨架
表皮
注塑成型
(1)搪塑(2)吸塑
(1)PVC搪塑粉 PC/ABS. PPO, (2)PVC/ABS片材
外观良好
外观良好
手感良好
手感较好
高
中高级轿车
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汽车塑胶材料的性能与选择
硬质仪表板车型
VW: POLO, CADDY,GOL PP+EPDM+T10, PP+EPDM+T20
CITRON: ELYSEE,富康 PP+EPDM+T15 NISSAN: SUNNY
PP+EPDM+T20 FORD: 嘉年华
PP+EPDM+T25 GM: SAIL
PP+EPDM+GB25
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汽车塑胶材料的性能与选择
硬质仪表板材料组分
n PP:
共聚聚丙烯，高结晶聚丙烯
n 滑石粉：
•侧裙板饰件
•空调塑件 •后视镜 •门槛饰件 •门板饰件
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汽车塑胶材料的性能与选择
汽车塑料件分类
外饰件 内饰件 发动机周围件
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汽车塑胶材料的性能与选择
外饰件
保险杠：前后，内衬 车身侧裙板：四个车门 防擦条 轮罩 轮盖装饰件 门槛 散热器格栅 牌照板
选材要求－环保
n 便于回收
取消不可回收材料的使用 减少材料种类，便于回收
n 采用生物合成材料
降低材料的CO2排放－生物材料不计入排放
n 整车减重－节约燃油
更多的塑料替代金属
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汽车塑胶材料的性能与选择
选材要求－成本
n 材料替代
用聚丙烯替代其他材料如ABS
n 新型材料的使用
LFT-PP替代金属，传统工程材料
超细滑石粉,提供刚性和耐热性
n EPDM/POE:提供韧性 n 助剂：耐候，耐划伤，长期热稳定
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汽车塑胶材料的性能与选择
聚丙烯仪表板材料典型性能
性能
单位
MFR 密度 拉伸强度 伸长率
g/10min g/cm3 MPa ％
缺口冲击强度 KJ/m2
弯曲模量
MPa
弯曲强度
MPa
HDT(0.45 MPa) ℃