都市“拼车”现象的消费文化思考
2024年顺风车市场分析现状
2024年顺风车市场分析现状1. 引言顺风车是指通过互联网平台将出行需求者和有闲置座位的车主相互连接，实现实时拼车的一种出行方式。
自2014年顺风车正式进入中国市场以来，这一出行模式迅速得到了大众的认可和广泛的应用。
本文旨在分析当前顺风车市场的发展现状，包括市场规模、用户群体、经营模式等相关内容，为进一步研究和理解该市场提供参考。
2. 市场规模顺风车市场在过去几年里快速发展，成为中国出行市场的重要组成部分。
据统计，2019年中国顺风车市场交易规模达到XXX亿元，同比增长XX%。
这一数据显示出顺风车市场具有巨大的发展潜力和广阔的市场空间。
随着互联网渗透率的提升和用户对出行方式的体验要求的提高，预计顺风车市场规模将进一步扩大。
3. 用户群体顺风车市场的用户群体主要包括车主和乘客两类。
车主是有闲余座位的驾车者，他们通过顺风车平台提供拼车服务，能够分享车辆运行成本并通过拼车获得一定的收入。
乘客则是需要出行的人群，他们通过平台发布出行需求，以较低的价格获取出行服务。
根据研究数据，顺风车市场的用户主要分布在一二线城市，其中年轻人占据较大比例。
这主要是因为年轻人对出行方式的需求更加多样化，而且他们更加愿意尝试新的出行方式和平台。
随着顺风车市场的普及，预计未来将有更多的人群加入到该市场中。
4. 经营模式顺风车市场的经营模式主要采用互联网平台撮合供需双方，实现实时匹配和安全出行。
常见的顺风车平台包括滴滴顺风车、快滴出行等。
这些平台提供线上线下结合的服务模式，通过用户注册、车辆认证、订单匹配等方式确保出行安全和服务品质。
同时，顺风车市场还面临一些挑战和问题。
例如，平台安全问题、司机乘客信任度等。
为了解决这些问题，相关部门加大了对顺风车市场的监管力度，加强平台的安全保障措施，提升用户和平台的信任度。
5. 未来发展趋势在未来，顺风车市场将面临更多的机遇和挑战。
一方面，随着技术的进步和用户需求的不断变化，顺风车市场将更加智能化和个性化，提供更加贴合用户需求的出行服务。
对当下消费文化的看法
对当下消费文化的看法当下的消费文化可谓是如火如荼，已经融入了人们的生活方式。
消费文化的兴起，一方面源自于人们的物质需求日益增长，另一方面也与社会的发展变化密不可分。
首先，消费文化的盛行与现代社会的经济繁荣密不可分。
随着经济的发展和人们收入的增加，消费者对于物质享受的要求也越来越高，不再满足于基本生活需求的满足，而是追求更高层次的物质享受。
这促使了各个行业竞相推陈出新，不断更新产品和服务，以吸引消费者的眼球并满足他们的需求。
同时，随着互联网的普及和电子商务的兴起，消费者可以更加方便地进行比较和选择产品，从而增加了消费的可能性和需求。
其次，消费文化的普及也与社会的价值观念的变化有关。
随着时代的发展，人们对于消费的态度也发生了一定的转变。
过去，消费被视为满足物质需求的手段，而如今，消费已经成为了一种生活方式和身份的象征。
人们通过消费来表达自己的个性和追求，通过购买奢侈品或者独特的产品来彰显自己的社会地位和经济实力。
这种消费文化的兴起，也给一些奢侈品牌和高端消费市场带来了巨大的商机。
然而，消费文化的盛行也存在一些负面影响。
首先，过度的消费文化对于资源的浪费和环境的破坏是不可忽视的。
伴随着消费文化的兴起，人们的浪费消费和追求潮流也变得更加普遍，导致资源的过度消耗和环境的恶化。
其次，消费文化的流行也引发了一些社会问题，比如铺张浪费、超前消费、欠债等。
一些人为了追求消费满足，不顾自己的负债和财务状况，导致个人经济困难甚至破产。
综上所述，当下的消费文化虽然带来了经济发展和个人满足的机会，但也需要我们警惕其中的负面影响。
合理消费、保护环境、注重个人财务状况是我们在消费文化中需要重视和遵循的原则。
只有在科学、合理的消费观念指导下，我们才能真正享受到消费文化带来的好处，同时也为社会的发展和可持续发展做出贡献。
关于“拼车”现象的法律思考
作者： 梁克秀
作者机构： 上海明泰律师事务所,上海200051
出版物刊名： 淮南师范学院学报
页码： 22-24页
主题词： 拼车;黑车;盈利车;交通管理
摘要：随着我国经济的增长和城市化的发展，大城市居民拥有私家车的人越来越多，有车一族在享受私家车便利的同时也给能源和交通带来了巨大压力，汽车尾气给城市环境带来严重的危害。
随着世界石油市场油价的不断飙升，机动车的养护成本越来越高，如何降低汽车使用成本，减少城市环境污染．世界各国都采取了许多积极措施。
近年来，北京、上海等大城市相继出现了“拼车”一族。
“拼车”在国外是普遍现象，但由于我国尚无法律明文规定，社会各界对此也有不同的看法。
“拼车”现象乃是市场经济的产物．是市场经济条件下资源整合，以最小投入赢得最大回报的结果。
因此，对于大城市出现火暴的“拼车热”现象不能以法律加以遏止，而是应该以法律加以引导规范。
“搭便车”行为：动机影响因素与规避措施浅析
“搭便车”行为：动机影响因素与规避措施浅析搭便车，指的是乘客在没有支付车费的情况下搭乘别人的车辆，或者在没有经过车主同意的情况下搭乘他人的车辆。
这种行为在生活中并不罕见，特别是在一些较为贫困或者交通不便的地区。
搭便车行为的动机受多种因素影响，而且在实际中也存在一些潜在的风险。
本文将从动机影响因素和规避措施两方面对搭便车行为进行浅析，旨在让读者更加理性地对待这一现象。
一、搭便车行为的动机影响因素1. 经济原因经济原因是搭便车行为的主要动机之一。
一些人因为经济拮据，无法支付公共交通工具或者出租车的费用，选择搭便车来节省开支。
尤其是在偏远农村地区，很多村民并没有自己的汽车或者摩托车，所以只能通过搭便车的方式出行。
2. 交通便利性在一些地方，公共交通并不是很方便，而且出租车数量有限。
在这种情况下，人们选择搭便车更多是出于出行的便利性考虑。
有时候由于等待公交车或者打车的时间较长，还不如直接搭便车来得更快捷。
3. 社交因素有时候，搭便车行为可能并不是出于经济原因，而是出于社交需求。
一些人利用搭便车的机会来结交朋友，或者和陌生人进行交流。
这种行为更多是出于寻求人际关系和社交互动的目的。
4. 青少年叛逆心理在一些青少年中，搭便车行为可能是一种叛逆心理的表现。
他们可能会觉得通过搭便车的方式来体验一种冒险和违规的快感，以满足自己的好奇心和求新求异的心理需求。
二、搭便车行为的规避措施1. 合法搭便车首先要强调的是，搭便车行为本身并不是非法的，只要得到车主的同意，便可以合法搭便车。
在实际中，一些城市甚至专门设立了搭便车点，为市民提供了合法搭便车的场所。
这种方式既可以帮助搭车者解决出行问题，也能够提高共享出行的效率。
2. 均衡安全和便利对于搭便车行为，应当均衡安全和便利的考量。
一方面要尽量保障乘客的安全，尤其是女性和儿童乘客；另一方面也要考虑到出行的便利性。
在选择搭便车时，应当尽量选择信誉较好的车主或者车辆，避免发生安全问题。
拼车出行利大于弊
拼车出行弊大于利谢谢主席，谢谢评委。
我们今天要讨论“拼车出行”这样一个问题，首先来了解一下什么才是拼车。
拼车是指经协商或未经协商，前往同一方向或相近方向的一种出行方式，分为营利性拼车，非营利性有偿、无偿拼车。
多以拼出租车、黑车、私家车等现象为主。
从当今社会普遍存在的，真实的现象来看，我方的观点是拼车出行弊大于利。
我方衡量利弊的标准是：拼车是否更有利于维护（保障）个人和集体利益。
首先，从个人角度来看：拼车出行为我们的安全带来了隐患，容易出现事故及责任纠纷。
搜索拼车回家过节、远游，搜索栏显示出上万条的搜索结果。
对租车公司提供的车的性能，司机的技术等也不是十分了解，对于乘搭者来说，自身安全便很难得到保障。
记者了解到，因为运管部门未能根据这种允许他人以付费方式乘搭车辆前往目的地的行为进行明确的界定标准，一旦在途中出现意外事故或发生车祸时，保险公司容易拒赔。
还有我想问问大家，通过什么方式拼车呢？大概都会说有拼车网，晒出个人信息，寻找适合的伙伴，好像也不是什么难事，可是这恰恰为为犯罪分子造成可乘之机。
据统计，拼车诈骗在所有诈骗事件中居首位，拼车骗局相关消息达21万5千条。
面对如此巨大无法避免的安全问题，我们不得不好好思考了。
人身安全大于一切，拼车根本无法保证拼车人的利益，所以我方不支持拼车行为。
其次，从集体角度来看：私家车、黑车凭着先天优势，逃避国家税收，打击了合法的出租车、公交车市场。
伤害了车辆营运者的合法利益，造成了营运市场的混乱，为管理带来不便；在行政学上，当私人空间扩展为公共空间的时候将带来社会管理的无穷无尽的成本追加。
我们在大量拼车，自以为省钱、省资源的时候，带来的管理上的困难将让社会付出更大的成本，损害的是更大的集体利益。
而且现在普遍存在的拼出租车不打表,胡乱喊价,未经允许强行拼车的现象更是偷税漏税，侵害国家利益的行为。
在出租车行内也逐渐形成了“行情”，即一个人将遭到拒载，或强行拉客的状况。
让那些守规矩的出租车司机作何感想？这样的恶性循环将使交通越来越难管理，如此混乱的交通市场要为国家、社会带来多大利益损害。
现代城市：多元交通“拼车”的生态学思辨
现代城市：多元交通“拼车”的生态学思辨
王震国;叶治安
【期刊名称】《上海城市管理》
【年(卷),期】2013(000)001
【摘要】导读：在当今中国相当多的城市市区，道路总量占市区总面积的比例已
经超过发达国家城市的道路平均拥有比例，也就是说，这些城市已经不可能通过增加道路面积来有效缓解交通拥堵，而只能靠致力于提高单车乘载率、减少同一时段上路汽车总量来优化交通。
我国相当部分城市的出租车全行业有效里程利用率低于60%，在相当多的时段有40%以上的车辆空驶，加之目前城市现行政策严禁拼车，所以，出租车的单车乘载率远不能与国外同类城市相比。
不管是从经济效益，还是社会效益，抑或是国家发展的角度，拼车势在必行。
而且，从欧美发达国家的城市发展，特别是大城市发展的进程来看，拼车也终将成为必然。
所以，政府和管理部门应该尽快有个正确的态度来应对。
【总页数】5页(P4-8)
【作者】王震国;叶治安
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.拼车模式发展研究——基于京津冀交通一体化视角的分析 [J], 杜敏
2.私家车拼车的实现对我国城市交通的影响研究 [J], 曹雪婷;芦金文;卢杰
3.生态学专业硕士生应用生态学课程r多元化教学模式探索 [J], 葛皓;冯韵;杨森;李
惠男;杨文丽;安江勇
4.京津冀交通一体化中拼车模式的发展机遇 [J], 杜敏
5.英国拟用拼车专用车道缓解交通拥挤 [J], 姜学锋
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出租车“拼客”现象背后的隐患问题及对策建议
出租车“拼客”现象背后的隐患问题及对策建议出租车是“城市流动的风景线”,是重要的城市服务窗口，在促进城市经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面，具有重要的作用。
近年来，随着经济社会的快速发展和燃油等价格的不断上涨，部分出租车司机为了降低运营成本，增加收入，相继助推“拼客”现象持续升温,社会反映较为强烈。
虽然“拼客”现象在一定程度上有助于方便群众出行，缓解城市交通压力，但也透露出一些潜在的隐患问题，亟待关注解决。
一、存在问题一是利益分配不均衡，从业者面临生存困境。
当前，出租车公司主要以民营企业为主，经营模式主要以承包经营为主，即由出租汽车公司（企业）按期向出租车经营者和出租车司机收取管理费用，并代收代缴各种税费，在现有的出租车行业的利益格局中，出租车经营公司所占利润比例过高，而一线出租车司机所占比例较少。
以某某市为例，城市建成区面积某某某平方公里，城镇人口约为某某万人，按照每台出租车每天缴纳租赁费某某元、燃油费某某元、维修费最低某某元来计算，每天投入某某元，如果不拼客每趟某某元，最低某某分钟，一个小时只能挣某某元，每天收入约为某某元，除去租赁费、燃油费等每天的净收入只有某某元左右，造成出租车司机的负担越来越沉重。
二是运行机制不健全，行业市场化程度低。
行政化管理迹象明显，出租车市场准入和退出机制还不健全，司企关系还需进一步理顺。
政府对出租车数量管控、运价管制、特许经营等进行严格控制，行业缺乏市场竞争机制，仍存在着“坐等”揽客思想，如遇利益冲击，就会出现罢工停运、上访等事件，严重制约出租车行业转型升级发展。
现有的出租车企业质弱、零散，规模化程度不高，内部经营机制、管理制度不完善，行业垄断现象严重。
行业协会等部门的监督、维护、协调作用发挥不充分，现行的保险险种对“拼客”行为出现的事故在赔偿上尚有欠缺，没有形成可持续发展的市场机制和有效的驾乘人员保障体系。
三是监管跟进不及时，非法运营屡禁不止。
拼车是否适合在文化交流活动中实施？
拼车是否适合在文化交流活动中实施？一、拼车能够促进交流的便利性拼车作为一种资源共享的交通方式，具有诸多优势，尤其适合在文化交流活动中实施。
首先，拼车可以提高出行的便利性。
对于参加文化交流活动的人群来说，拥有一个方便快捷的交通方式是非常重要的。
拼车可以满足大家一起出行的需求，避免了单独寻找交通工具的麻烦，减少了排队和等待的时间，提高了整体的出行效率。
其次，拼车可以促进交流的机会。
在文化交流活动中，人们可以通过拼车的方式结识来自不同地区、不同背景的人，从而拓宽自己的交际圈子。
通过和其他人的交流，可以了解不同地方的文化、习俗和传统，增加了对于多样性和包容性的认识，有助于促进文化交流的深入。
二、拼车可能存在的问题及解决方法然而，拼车在文化交流活动中的实施也可能面临一些问题。
首先，安全问题是拼车需要解决的重要问题。
在文化交流活动中，可能会有不同年龄段和性别的人群参与拼车，如何保证拼车过程中的安全成为一项重要的考虑因素。
可以通过建立有效的拼车规则，加强司机和乘客的沟通，提高车辆的安全设施等方式来解决问题。
其次，拼车可能会面临时间协调的挑战。
在文化交流活动中，参与者来自不同的地方，有可能存在时间安排上的冲突。
如何协调好每个人的行程，使其能够在规定的时间内到达目的地，是一个需要解决的问题。
可以通过提前规划好行程，与参与者沟通好出发时间和地点，以及建立有效的行程安排来解决时间协调的问题。
三、拼车的文化交流意义拼车的实施不仅带来了便利性和解决了一些问题，同时也具有重要的文化交流意义。
首先，通过共同出行，人们可以更加亲近地了解彼此，建立起友谊和信任。
在文化交流活动中，拼车提供了在车上进行对话和交流的良好机会，大家可以互相分享自己的文化背景和经历，增进了相互了解的程度。
其次，拼车还能促进文化的融合和交流。
当来自不同背景的人们一起拼车时，他们所带来的各自的文化元素也得到了交融。
这种互相融合的过程可以促进文化的交流和传播，为参与者和目标地区带来了新的视角和体验。
现代城市：多元交通“拼车”的生态学思辨
ｇ ｇ １ 年 时 ， 英 国 每 辆 车 平 均 搭 载 １． ６ ２ 人 ； ｊ 用拼 车 快 道 的 ，要 罚 ２ ６ ０ 美 元 。因 为 ，城 市 拼 车 的 始 作 俑 １ 独 自 驾 车 的 人 越 来 越 多 。为 了 提 高 车 辆 的 乘 坐 率 ， 同 时 也 提 高 路 面 的 承 载 量 ，在 许 多 城 市 开 辟 了 拼 车 专 道 。英 国 的 职 能 部 门 曾 在 布 里斯 托市 早高 峰日 寸 段 做 了 一 个 选 点 调 查 ，统
叶 ：有 一次 本刊 开 Ｅ 于 私 人 空 间 ，所 以 初 始 倡 导 拼 车 时 ，大 多 数 英 国 人 均 持 提高 车辆 的练 合搭 载 率 （ 疑态度 。但 在交通 拥堵 和节 能减排 的压力 下 ，英国公 众 调研 会 ，上海 城管 学 院的党委 书记 杨培 春也
Ｅ 是 很 有理 性 的 ，没 多 久便 认 可 了 “ 多 人 共 乘 车 辆 专 用 介绍 了他 所见 识到 的 美国拼 车状 况 ）。在 美
” （ 即拼车 专道 ），这 是一种 真正 的个 人利益 服从全 局 国 ， 很 多 城 市 积 极 提 倡 车 辆 尽 可 能 多 ： Ｉ 也搭 载 ０ 益８ ９ Ｎ￣ ＊。据悉 ，英 国的利 兹市为 了坚决 执行 “ 多人 共 乘 客 ，有 的 大 城 市 还 出 台 了 一 些 奖 励 措 施 ，
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英 国 人 总 是 习 惯 与 旁 人 保 持 一 定 的 距 离 ，据 说 这 也 是 此 外 ，美 国还 有 不少城 市在 其智 能运 输系 统
士 风 度 在 这 个 方 面 门 的 拼 车 搭 载 预 约 配 置 系 统 ， 以
靠致 力于 提高 单车 乘载 率 、减少 同一 时段 上
网约车对生活中人们的影响论文
摘要：随着移动互联网技术的快速发展，网约车作为一种新兴的出行方式，迅速渗透到人们的日常生活中，对人们的出行习惯、交通效率、生活方式以及社会经济结构产生了深远的影响。
本文旨在探讨网约车在生活中的广泛应用，并分析其对个体和社会层面的具体影响。
一、引言网约车的兴起，是互联网+时代交通出行领域的一次重大变革。
它通过手机应用程序连接乘客和司机，实现了出行资源的优化配置和高效利用。
网约车的出现，不仅改变了人们的出行方式，还对传统出租车行业带来了冲击，促进了整个交通出行行业的升级和创新。
二、网约车的广泛应用1.便捷出行：•网约车提供了随时随地叫车服务，乘客只需通过手机应用程序下单，即可快速找到附近的司机，极大地方便了出行1。
2.多样化选择：•网约车平台提供了多种服务模式，如实时打车、预约打车、拼车等，满足不同乘客的出行需求2。
3.价格透明：•网约车价格相对透明，乘客在下单前即可知道大致费用，避免了传统出租车存在的绕路、议价等问题2。
4.促进就业：•网约车行业为私家车主提供了新的就业渠道，增加了他们的收入来源，缓解了一部分人的经济压力4。
三、网约车对生活中人们的影响1.积极影响：-提高出行效率：网约车通过规划最优路线进行载客，减少了绕路情况，提高了出行效率3。
-缓解交通压力：网约车作为一种补充性的出行方式，缓解了城市日常交通压力，尤其是在高峰时段4。
-满足多样化需求：网约车提供了个性化用车服务，满足了乘客日益多样的出行需求，如商务出行、旅游包车等1。
-促进经济发展：网约车行业的发展带动了相关产业链的发展，如汽车租赁、保险、金融等，促进了社会经济的增长3。
2.潜在问题：-安全问题：网约车行业存在乘车安全和支付安全等隐患，需要加强监管和保障措施4。
-利益冲突：网约车平台、司机和乘客之间存在利益冲突，需要建立合理的利益分配机制4。
-市场饱和：随着网约车市场的不断扩大，部分地区出现市场饱和现象，司机收入下降，行业竞争激烈5。
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费 的 基 本 内容 。
我认 为 ，“ 拼车 ”消费是对我 国传 统节俭消费文
化观的传承与创新 ，与时俱进地理解和创新了 “ 节俭”
的内涵 ，崇 尚精明节约的消费原则 ，创新知足 而乐的
消费心态 ，为现代节俭消费文化注入了新的内涵 。 １ 崇 尚精明节约的消费原则 ． 中国传统 节俭消费观 主张个人消费要节 约从俭 ，
可见 ，“ 拼车”可达到节能 、节钱 、节时 、环保等
征 ，靠 高储 蓄 、低 消费 和 以出 口为导 向的经济 发展 模 式在 东 亚及东 南亚奇 迹般 的成 功 ，归功 于儒 学传
统节 俭 消费观 。但在新 的历史条 件下 ，过度 节俭消 费所 释放 出来 的消极 效应—— 内需不 足 ，越来越 对 经 济发 展起 阻碍 作用 。因此 ，国家出 台了拉动 “ 内 需” 、刺激 消费的政 策 。政 策导 向能起一定 作用 ，但 最 关键 的是 消费 观念 的更新 ，变消 极消费 为积极 消 费 。这 时 ，现 代 消费文 化在我 国找 到 了适 应其成 长 的土壤 ，并在一定程 度上得到 了国人 的认 同和接受 。
体现 的是一种节约理念 ，展示的是一种节约的生活方 式 。经过近三十年 的改革开放 ，我国取得 了举世瞩 目
的经济 成就 ，“ 经济 短 缺 ”环境 已被根 本 改变 ，但
“ 资源短缺”环境却特别突出。“ 节能消费 ” 绿色消 、“
消费观念 是特 定经济环 境 中长期 积 淀而成 的支
配人们 消费结 构 、消费方式 以及 消费水 平 的 “ 心理
“ 少消费 ，多省钱 ”的 目的 ；现代 节约的要义是 “ 要
济思想 。 “ 俭黜奢 ” 和 “ 崇 知足 而乐 ”是 其理 论形 态 的两 大基本元 素 ，从而构 成儒学 所倡导 的节 俭 消
国 青中国传统节俭消费的现代诠释 。白领上班族 “ 拼车” ，最起码 的好处是节约社会资源 。当燃 油价格 上涨和燃 油作 为能源紧缺而有 限时 ，“ 拼车 ”现象 的 出现正是应时而生 ，也是 “ 汽车社会 ”成熟的体现 。
情结” 。这种 由于文化积 淀而形成 的民族 心理具有较
强 的 “ 性 ”特征 ，直至今 天 ，中国传统 消费 文化 惯
目的。这是对中国传统节俭观 的继承与创新 ，剥离其 历史尘垢 ，掘取其科学 内核 ，给 中国传统节俭消费理
念赋予 了新 的内涵 ，从而指导现代消费者科学消费。
２ 创新知足而乐 的消 费心态 ．
“ 知足 ”是儒 学从 心理层 面上提 出的个人 消费原 则 。在人们对 物质消 费的满足上 ，孔子主张 “ 知足” ， 即人在满足物质消费欲望的 同时 ，要达到心理 上的平 衡与充 实 ，积极倡导 以现实为乐和以现状 为安 的个人
发生 了根本性 的巨变 ，但我们依然能从 “ 节俭 ”中掘
取其合理 内核 ：第一节约资源 ；第 二 “ 会花钱” 。
内心深处 的消费文化观的影 响和支配 。因此 ，本文从 消费文化 的角度对 “ 拼车”现象加 以探究和思索 。
“ 拼车”消费符合 中国人传统 节俭消费观 ， “ 拼”
影 响范 围最广 的消费 观念 ，莫过 于 以孑 孟儒家 学说 Ｌ 为准则 的传统 节俭 消费观 。中 国传 统节 俭消 费观源
远流 长 ，其理 论基础 是 以孑 子 为代 表 的儒家 消费经 Ｌ
车 ”消费 ，让人感 受到了什么是现代模 式的 “ 打细 精 算” 。过去节 约的方式是量人 为出 ，多攒收入 ，达 到
砸
消费” ，但要达到 “ 花钱 ，多 办事” 的效果 ，展示 少
一
我 国传统 节俭消 费观 曾对 中国以及东 亚经 济飞速发
展作 出过重 要 的贡献 ，甚至 有 的学者把 以内敛为特
种精 明节俭 的消费理 念。通过 “ 拼车” ，车 主可 以
节省部分汽油费 ，减轻 自己的养车压力 ；搭车者消除 买车的经济压力 ，解决 了挤公交 、乘地铁 的困扰 ，节 省了上 下班路上耽误 的时间 ，提高 了时效 。
同样对个 人 消费产生 巨大影 响 。纵 观我 国消费 文化 的历史便不难发现 ，处于 主导地 位 、支配 时间最长 、
“ 拼车 ”能减少 汽车空驶率 ，缓 减交通压力 ，减
少尾气排放量 ，保护 了生态环境 。在强调建设 资源节 约型社 会的今 天 ，这种减少资源 浪费 、保护生存环境 的消费方式是值得提倡 的。这种 以节约为理念 的 “ 拼
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现象的消费
口 程 新 平
摘 要 ：以白领 为主的 “ 车”现 象在许 多大中城 市悄然兴起 且迅速 蔓延 。本文从 消 拼
费文化 的角度对 “ 车”现 象加 以探 讨 ，认 为 “ ”车 消费既是对我 国传统 拼 拼
节俭 消费文化观 的创 新 ，又是 对西方现代 消费文化理 念的扬弃 ，应 该加 以倡
导和 引导。
关键词 ：拼 车 ；消费 ；文化
公交太慢 ，地铁太挤 ，打的太贵 ，这样 的难题 困 扰着 都市人 ，于是 出现 了 “ 车”现象 。 “ 车族” 拼 拼 以企业 白领 、公 务员 、医生 、教 师等 ３ ０岁左右 的年 轻人 为 主。 “ 车”分两 种 ：一种 叫搭有偿 “ 风 拼 顺 车” ，即私 家车主顺路有偿搭人 ；一种 叫合乘出租车 ， 即三 四个人 通过 “ 车顾 问 ”牵线 而合租一 辆 出租 拼
车 。 目前 ，这种邀 集几人 同乘 一辆 车上下班 的 “ 拼
车”现象 ，在上海 、北 京 、深圳 、南京 、杭州 、成都
等地悄然升温 。
一
反对奢侈 ，量人为出 ，精打细算 。这与我 国千百年来
的 “ 短缺经济”环境有关 。虽然今 天我们的经济环境
种 消费行为和生活方式 ，往往深受潜藏于人们