中国汽配市场流通模式路在何方
我国汽车配件物流路在何方
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中国汽车配件市场分析
中国汽车配件市场分析随着中国汽车工业的快速发展，汽车配件市场也日益壮大。
本文将对中国汽车配件市场进行详细的分析，包括市场规模、发展趋势以及竞争情况等。
一、市场规模目前，中国汽车配件市场规模巨大。
根据统计数据显示，2019年中国汽车配件市场总销售额超过5000亿元人民币，预计未来几年仍将保持高速增长。
随着中国汽车保有量的不断增加，汽车配件市场也将持续扩大。
二、市场细分中国汽车配件市场可以根据产品类型进行细分。
主要的汽车配件产品包括发动机零部件、底盘及悬挂系统、制动系统、电子设备以及车身外观等。
其中，发动机零部件是最重要的汽车配件之一，占据整个市场的较大份额。
三、市场驱动因素1. 汽车保有量增加：中国汽车保有量逐年增加，使得汽车配件的需求量也在不断增长。
特别是随着农村地区的城镇化进程加快，农村的汽车保有量不断提升，为汽车配件市场带来了新的增长机遇。
2. 汽车后市场需求扩大：汽车销售市场饱和度逐渐增加，而汽车后市场的需求则呈现出快速增长的趋势。
人们对汽车性能、舒适度以及安全性的要求越来越高，这促使了汽车配件市场的发展。
3. 技术进步：随着科技的不断进步，汽车配件的技术含量也在不断提高。
新的材料和制造工艺的应用，使得汽车配件的性能得到显著提升，满足了消费者对汽车品质的要求，从而推动了市场的增长。
四、市场竞争状况中国汽车配件市场竞争激烈，主要存在以下几个方面的竞争：1. 价格竞争：由于市场供应商众多，价格竞争非常激烈。
为了争夺市场份额，供应商通常会通过降低价格来吸引客户。
2. 品质竞争：优质的汽车配件是消费者选择的首要因素，因此供应商之间也存在着品质竞争。
提供高品质和可靠性的配件能够获得消费者的信赖和认可。
3. 创新竞争：在汽车配件市场，不断推陈出新的创新产品对于供应商来说至关重要。
通过不断研发新产品，提高技术含量，可以获得市场的竞争优势。
5、市场发展趋势随着新能源汽车的兴起和智能化技术的应用，中国汽车配件市场将迎来新的发展机遇。
我国汽配流通领域新格局
我国汽配流通领域新格局随着汽车市场的崛起，国内汽车保有量在两年内迅速增张，这为汽车零配件市场的发展提供了必备前提。
在当今汽车售后市场中非饰品及改装类零配件将占绝大多数比例。
正是由于国内汽车配件市场的巨大发展潜力，该市场将受到越来越多国内外投资者的关注，研究在未来一段时间内可能发生的剧烈变化也将是一件非常有价值的工作。
从供应链角度看，国内零配件流通是从零配件供应商出发，经过零配件流通商至车辆维修商再到车主。
在这一传递过程中，由于零配件产品、车主使用品牌特征或车主选择服务主题等的不同，将可能存在多种不同的流通途径，从大体上划分可以是通过各品牌四位一体专卖店、快修连锁店、汽配城或其他维修站等。
从国内配件流通商角度看，大体包括以下三类：大型零配件批发商(WD)、中小规模汽配经销商(Jobber)、特约维修站。
大型零配件批发商(WD)曾经是进口零配件的主要采购者，其上游采购对象通常为OE厂商，并通过大规模采购向下分销给中小型经销商（汽配城经销商等）；中小规模汽配经销商(Jobber)目前国内该类群体相当庞大，主要集中在汽配城等地，据不完全统计，国内共有大小汽配城350余家，汽配经销商25万家。
但由于国内汽配领域供货渠道混乱，售后服务以及产品质量缺乏保证等问题，该类经销商的获利能力正在迅速下降；特约维修站主要是国内轿车、SUV、MPV等车型所独有的服务模式，该类业者通常通过厂家封闭或准封闭式的供货渠道进货，并直接在车辆维修、养护过程中将配件销售至终端车主。
从目前国内汽配领域现状看，目前国内的主流仍然属于中小规模汽配经销商，尽管在营业额方面看，该类业态的总量与特约维修站相当，但由于数量庞大，而且其产品价格低廉，因此往往能够吸引大量价格敏感型车主。
在销售流向上，目前中小型汽配经销商主要通过汽配城将产品分销给各类汽车维修站，因此维修站的选择直接决定了汽配城的市场规模。
从维修企业看，目前国内维修企业可以分为独立维修企业以及非独立维修企业两类(这里是否独立受到相对应的整车企业的控制)。
2023年度汽配行业现状与前景趋势报告
2023年度汽配行业现状与前景趋势报告2023年度汽配行业现状与前景趋势报告随着中国汽车工业的不断发展和消费者对汽车品质和安全性的不断追求，汽车配件行业已成为一个广阔而充满活力的市场。
根据市场研究机构的预测，到2023年中国汽车配件市场销售额将达到1.6万亿。
下面我们将对2023年度汽配行业现状与前景趋势进行深度分析。
一.现状分析1. 产业链环节合理，配套完整汽车配件作为整个汽车产业的重要组成部分，由于其直接关系到汽车品质和安全性，每一个环节都必须极高标准的质量和技术要求。
目前我国汽车配件产业链环节齐全，包含原料生产、零部件生产、组装及贸易销售等多个环节。
整个产业链环节内的主要企业已经形成了比较成熟的配套体系，为消费者提供了优质的配件产品。
市场占比高的品牌企业如海信、全友、艾培等在各个领域的市场竞争中稳占优势位置。
2. 互联网化升级势头强劲随着互联网进一步普及，车主的购车习惯也发生了变化。
传统的4S店售后服务也在发生转变，品牌企业不断提高服务水平，不断推陈出新，不断引进先进技术。
从消费者需求方面来看，互联网的普及也使得用户购车配件时更加追求在线购买、快捷配送等服务，线上购买的消费比例也逐步进步发展。
在这样的背景下，诸如汽车GO、应用柿车等多家企业积极向互联网智能配件市场进军，致力于改变互联网化升级策略。
3. 行业创新能力颇受瞩目在中国汽配行业加速发展过程中，行业企业积极加强创新能力是其中不可或缺的一个环节，通过技术中心不断地研究、开发高品质的汽车零部件，提升了整个汽车配件行业的竞争力。
进入2020年后，科技创新更加被强调，全球汽配行业的投入将变得越来越多。
相信未来能够研发出适合市场，应用效果更加明显的智能车配件，能够彰显企业创新能力，创造出更大的商业利润。
二.趋势分析1. 产业链方向发展多元化未来汽车配件行业将会向产业链不断深入，从较细分的一级零部件入手，逐步向车身、车门、座椅、音响等局部区域聚焦。
2024年汽车用品市场分析现状
汽车用品市场分析现状1. 引言随着汽车消费的普及和我国经济的快速发展，汽车用品市场逐渐兴起，并呈现出不断扩大的趋势。
汽车用品作为汽车的附属品，不仅提供了车辆美观和方便的功能，还可以提升车辆的性能和舒适度。
本文将对当前汽车用品市场的现状进行详细分析。
2. 市场规模根据相关统计数据显示，我国汽车用品市场的规模不断扩大。
据统计，2019年汽车用品市场的总销售额达到X亿元，较上一年增长了X%。
作为一个新兴市场，汽车用品市场仍具有巨大的发展潜力。
3. 消费者需求随着人们对生活品质的提高和经济实力的增强，消费者对汽车用品的需求也在不断增加。
消费者对汽车的外观、内饰、安全设备、音响系统等方面的要求越来越高。
特别是近年来对环保和智能化的需求，也在推动汽车用品市场的发展。
4. 主要产品类型汽车用品市场的产品类型非常丰富多样，主要包括以下几个方面：•外观改装类产品：如车身贴纸、车身化妆品、车窗膜等，可以增加汽车的个性化和美观度。
•内饰装饰类产品：如座套、脚垫、方向盘套等，提供舒适的乘坐体验，同时也保护汽车内饰不受损坏。
•安全防护类产品：如车载行车记录仪、防滑链等，提高驾驶安全性。
•电子设备类产品：如车载导航仪、蓝牙设备等，带来更便捷的驾驶体验。
•维修保养类产品：如机油、空气滤清器等，保证汽车的正常运行。
5. 市场竞争格局目前，汽车用品市场竞争激烈，主要存在以下几种竞争模式：•品牌竞争：一些知名汽车用品品牌凭借其良好的口碑和高品质的产品，在市场中占据一定的份额。
•价格竞争：一些厂商通过降低产品价格来吸引消费者，以获取更多的市场份额。
•渠道竞争：一些专业的汽车用品连锁店和电商平台成为消费者购买汽车用品的主要渠道，竞争激烈。
6. 市场发展趋势未来，汽车用品市场将呈现以下几个发展趋势：•智能化发展：随着科技的进步，智能化的汽车用品将逐渐普及，为消费者提供更便捷、安全、智能的驾驶体验。
•环保意识增强：随着环保意识的不断增强，环保型的汽车用品将受到越来越多的消费者关注。
汽车零部件行业现状及发展前景_1
汽车零部件行业现状及发展前景汽车零部件行业是汽车行业的重要组成部分，它是指生产汽车所需的全部零部件，包括引擎、车身、悬架、传动系统、制动系统、电子元件等。
汽车零部件行业的进展与汽车市场息息相关，其市场规模和技术水平直接影响整个汽车产业的进展。
汽车零部件可以分为发动机系统、底盘系统、车身系统、电子电器系统等多个子系统，涉及金属制品、塑料制品、电子元器件等多个领域。
汽车零部件行业呈现出趋势依据国家统计局数据显示，2023年我国汽车零部件制造企业有14018家，主营业务收入总计36310.65亿元，同比增长1.55%。
2023年我国汽车零部件及配件出口金额为2277.03亿元，同比下降1.13%。
我国汽车零部件行业有市场集中度进一步提升的趋势，形成了六大产业集群，分别位于长三角地区、西南地区、中部地区、东北地区、环渤海地区、珠三角地区。
1. 高端化：随着汽车工业的普及和人们对汽车平安、性能等方面要求的提高，高端汽车零部件需求不断增长。
2. 绿色环保：环保已成为全球社会的趋势，汽车零部件行业也越来越注意环境爱护和节能减排。
3. 智能化：随着人工智能、物联网技术的不断进步，智能化汽车零部件渐渐成为进展趋势。
当前，全球汽车零部件市场正在经受着一次新一轮的深刻变革。
一方面，新技术的不断涌现，如电动汽车技术、自动驾驶技术、智能网联技术等，正在推动汽车零部件行业向更加智能化、绿色化、高效化的方向进展；另一方面，世界各国的环保法规和平安标准越来越严格，这也对汽车零部件行业提出了更高的要求。
在中国市场，汽车零部件行业进展势头也特别迅猛。
随着中国汽车市场的不断扩大，汽车零部件市场也在不断壮大。
据统计，目前中国汽车零部件市场规模已经超过了2000亿元，估计将来几年还将连续保持高速增长。
估计将来几年汽车零部件行业进展趋势将来汽车零部件行业进展趋势主要有以下几个方向：产品集成化、模块化；产品高端化、精细化；产品轻量化、节能化；运营自动化、智能化。
汽配城流通业态模式发展趋势分析
汽配城流通业态模式发展趋势分析----e935233f-7160-11ec-954e-7cb59b590d7d『到2021年乘用车年需求已经达到400万以上的规模，国内汽车市场的高速发展为汽配市场的发展奠定了良好的基础……在2001至2022年间的六年间，中国的汽车保有量从1800万以上增加到3500万辆，几乎翻了一番；乘用车数量翻了一番多，从2001年的不到700万辆增加到2022年的1800多万辆。
到2022，乘用车的年需求已达到400万以上。
国内汽车市场的快速发展，为汽车零部件市场的发展奠定了良好的基础。
汽配流通市场概述2022，中国汽车售后零部件市场规模超过1000亿元根据经销商平时单车维修配件及经验公式、新华信年度汽车满意度及消费形态调查以及保险公司调查这三项权重进行综合考虑，我们发现，乘用车单车配件需求为平均4000元/年，商用车单车配件需求为平均2000元/年。
结合2021年全国汽车保有量，乘用车1811万辆，商用车1775万辆，我们可以估算出中国汽车售后配件市场的规模超过1000亿元。
零部件消耗维修站用户调查保险公司对单车零部件的需求经销商主要根据是平时单车维修配件消耗及经验公式：该车终身配件消耗量大致等于整车售价，出具判断依据。
新华信年度汽车用户度及消费形态调研调查了大地保险代理公司，其同时代理中报，人保，太平洋保险公司9000辆车综合考虑豪华轿车6000元3600-6000元中高级￥4,000￥2,566￥2,000￥4,500紧凑型3000元2274元1000元3500元小型车￥1,200￥1,934——￥2,000商用车-2000元-2000元汽车后市场配件流通模式由于我国汽车零部件企业数量众多，实力参差不齐，集团化不明显，零部件市场的流通渠道也复杂多样。
就目前情况来看，我国零部件市场流通模式主要由两种渠道构成：1）主流渠道：OEM（原始设备制造商）零部件由主机厂配件部销售到特约维修站，最终销售给用户。
中国汽车配件行业的现状及发展建议
中国汽车配件行业的现状及发展建议
中国汽车配件行业发展至今，取得了巨大的进步。
汽车配件的品种、质量和功能更加
完善，行业的发展水平也有了很大的提升。
但是，随着我国汽车市场的日渐火爆，未来中
国汽车配件行业面临巨大的机遇和挑战。
首先，中国汽车配件行业应加快标准制定和技术创新，完善行业标准、质量监控体系，提高配件质量。
要加强配件的检测，促进行业的质量水平的不断提高。
其次，加强技术创新，提高技术水平，提高汽车配件的性能。
要加大研发投入，提高
技术、质量和制造能力，推动汽车配件制造和性能的升级。
再者，汽车配件行业需要完善产业链水平。
应着力打响品牌，从技术研发、生产制造、市场营销等方面提升行业整体品牌价值，努力把汽车配件行业建设成为一个品牌行业。
最后，汽车配件行业当前的发展还需妥善处理行业的产能过剩问题。
应改善行业结构，完善相关政策，加强对行业环保的推进，彻底消除过剩产能，实现优胜劣汰，最终发挥行
业的优势，做大做强汽车配件行业。
总的来说，中国汽车配件行业未来发展趋势大好，只要做好以上工作，中国汽车配件
行业将迎来持续稳健的发展，为汽车市场提供更高品质的配件。
2023年汽车零配件行业市场环境分析
2023年汽车零配件行业市场环境分析汽车零配件行业市场环境分析随着汽车消费市场的不断扩大和升级，汽车零配件行业市场也在不断发展壮大。
本文从市场竞争、行业政策、消费者需求等方面进行分析，对当前汽车零配件行业市场环境进行探讨。
一、市场竞争分析1.1 行业市场规模据汽车零部件行业协会数据显示，2019年，我国汽车零配件市场规模为1.2万亿元，同比增长8.1%。
随着我国汽车行业的逐步成熟和市场需求的不断增加，汽车零配件市场规模也将不断扩大。
1.2 行业现状和趋势目前，我国汽车零配件市场呈现出集中度较低、品牌认可度不高、市场分散、竞争激烈等特点。
随着国内大型整车厂商加快布局汽车零配件领域，汽车零配件市场将进一步加剧竞争。
同时，随着汽车市场消费升级以及新能源汽车的快速发展，汽车零配件市场逐渐向高端化和多元化方向发展。
二、行业政策分析2.1 《汽车产业中长期发展规划》国务院发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2025年，我国汽车产业实现高质量发展目标，汽车零部件产业深入融入全球供应链，集群效应明显，核心技术和品牌优势明显。
未来，政府将加大财政支持力度，促进汽车零部件行业的技术创新和产业升级。
2.2 国家标准化法规《汽车行业标准体系建设规划》、《汽车零配件标准化建设规划》等国家标准化法规的出台，将进一步推动汽车零配件行业进行标准化建设，提高企业的品牌认可度和市场竞争力。
三、消费者需求分析3.1 消费娱乐化趋势随着人们生活水平的不断提高，消费者对车辆个性化和娱乐化的需求不断增加。
汽车零配件行业应顺应市场趋势，开发出更具娱乐性和独特性的产品。
3.2 消费升级趋势消费者不再只追求商品的实用价值，而是更注重产品的品牌、质量、服务等因素。
汽车零配件企业需要提升品牌价值，提供更完善的售后服务，满足消费者对于品质与服务的要求。
综上所述，随着汽车消费市场的不断扩大和升级，汽车零配件行业市场也面临着新的机遇和挑战。
但是，无论是政策支持还是消费者需求，都是动态变化的。
汽配市场调研报告
汽配市场调研报告一、行业概述汽配市场是指汽车配件销售和服务的领域。
随着汽车产业的发展，汽配市场也得到了迅速的增长。
汽车配件包括发动机、底盘、车身、电气系统、内饰等各类零部件，是保障汽车性能和功能的重要组成部分。
二、市场规模和发展趋势根据统计数据显示，全球汽配市场规模逐年递增。
预计到2025年，全球汽配市场总额将达到X万亿美元。
其中，中国汽配市场规模占据重要地位，呈现快速增长的态势。
三、市场竞争格局目前，中国汽配市场竞争激烈，主要有汽车厂商自主销售渠道、4S店经销商、汽配经销商以及电商平台等竞争方。
各竞争方通过提供优质的产品和服务、创新的销售模式以及完善的物流体系来吸引消费者。
四、市场分析与前景1. 市场需求：随着汽车保有量的增加和人们对汽车的需求不断提升，汽配市场的需求也将持续扩大。
2. 技术进步：随着汽车技术的不断发展，汽车配件也需要不断更新换代。
未来，高科技汽配产品将会迎来更多机会。
3. 电商发展：电商平台的兴起给汽配市场带来了新的销售渠道。
消费者可以通过网络购买汽配产品，提升了购物便利性。
五、市场挑战与对策1. 品质保障：消费者对汽配产品的品质要求越来越高，如何确保产品质量成为企业的重要任务。
2. 价格竞争：市场上同类型产品价格竞争激烈，企业需要优化成本结构，加强品牌建设，提供有竞争力的价格。
3. 售后服务：售后服务是汽配市场的重要环节，企业应加强售后服务团队建设，提供全方位的售后服务。
六、发展建议1. 加强产品研发和创新，提供更加符合市场需求的汽配产品。
2. 建立完善的销售渠道和物流体系，提高产品销售效率。
3. 优化企业组织架构，不断提升员工素质和服务水平。
4. 加强市场营销，提升品牌影响力，开拓新的市场份额。
七、结论随着汽车产业的快速发展，汽配市场将持续增长。
企业应密切关注消费者需求变化，不断提升产品质量和服务水平，抓住市场机遇，实现可持续发展。
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中国汽车产业正处于稳步快速发展的态势中，根据有关专家测算，
2005年中国汽车保有量大约是3500万辆，而到2020年汽车保有量
将达1.4亿辆。如此庞大的汽车消费市场，同样带来了中国汽车零部
件产业的蓬勃发展，而一套适合中国国情、有助于汽车配件市场健康
发展的流通模式对中国汽车产业的良性发展显得尤为重要。
中国汽配市场流通模式路在何方
——“蓝霸”（NAPA—中国）欲掀汽配连锁经营风暴
本刊记者 王媛媛
中国汽车产业正处于稳步快速发展的态势中，根据有关专家测算，
2005年中国汽车保有量大约是3500万辆，而到2020年汽车保有量
将达1.4亿辆。如此庞大的汽车消费市场，同样带来了中国汽车零部
件产业的蓬勃发展，而一套适合中国国情、有助于汽车配件市场健康
发展的流通模式对中国汽车产业的良性发展显得尤为重要。
中国消费者的汽车消费理念已渐趋理性化，购买行为中除了关心
品牌、外观、价格、性能等通常的因素外，也更关心汽车上路后所面
临的种种问题如：省油、养护、快修、装饰、配件更换等等。消费者
需求也更个性化、复杂化、多样化、理性化，但是这些需求趋势的核
心问题也只是方便、低价格、质量保障、信誉保障，毕竟消费者还不
是汽车专家。
显然，目前中国汽配市场的传统流通模式已经正在落后于汽车用
户的消费需求发展。汽车用户在放心4S店良好质量、优质服务的同
时揪心于其昂贵的价格，在欣喜于汽配城、路边修理店的低廉价格、
快捷灵活的同时也在担忧其产品质量是否有保障。中国汽配市场流通
模式路在何方?零部件制造商、流通商、养护修理商这些产业链中的
主体如何才能在一个更为先进的“游戏规则”下适应消费者的需求？
蓝霸（NAPA－中国）卷土重来
5月22日，蓝霸（NAPA－中国）汽配连锁经营新闻发布会在北
京举行。参加此次会议的包括国家相关主管部门领导、新闻媒体、银
行业人士、保险业人士、中国消费者协会、中国汽配商会等行业同仁。
作为NAPA(美国国家汽车配件协会)在中国的惟一代理商，蓝霸总
经理魏同伟面对记者的提问，冷静乐观地分析显示了蓝霸此番欲卷土
重来、变革中国汽配经营模式的决心。
魏同伟说：“NAPA进入中国汽配市场确实已有7年了，当时我
们连锁超市经营模式在中国来说太超前，但随着这么多年中国汽车、
汽配市场的发展，国际化的挑战，中国汽配市场的混乱状态，消费者
需求的变化，而且国内市场还没有一种统领业界的经营模式，这一切
决定了中国汽配市场需要一种全新的模式，且时机成熟，我们蓝霸连
锁超市模式必将获得成功。”
中国汽配市场由来已久的“散、乱、差”人人皆知，4S店的配
件垄断、汽配城及经销店的品种少、假货充斥其中，汽配市场的混乱
和迅速发展的中国汽车市场相比显得很不协调，消费者也是怨声载
道。
蓝霸的连锁超市经营模式以及众多优势必将给汽配经营带来全
新改观。但是，蓝霸的“价格合理”和当前汽配市场的价格相比会有
多大优势，一类店500万元的加盟费能否会迅速做到全国布局并有效
地维护运作等，是摆在蓝霸面前的难题。
新业态的优势
“我们蓝霸汽车连锁超市是超市中的沃尔玛、连锁中的麦当劳。”
魏同伟给记者形象地比喻蓝霸模式的概念。魏同伟分析了目前中国汽
配市场的种种弊端，并详细地介绍了蓝霸模式的经营方式和理念。
“蓝霸汽配连锁超市是在消化吸收美国NAPA 80年汽配连锁经
营标准和经验的基础上，全新推出符合中国国情的蓝霸商业模式，其
标准化的运营管理模式包括了汽配连锁经营的方方面面：采购、物流、
培训、财务、人员、信息化建设等。”
魏同伟认为，蓝霸模式能使经营方式优化，理论指导与金融支持
避免经营失误，加速与国际市场接轨，更为重要的是，稳定的全球采
购系统能够保障在中国市场中的各种进口汽车所需的零配件以及各
种汽车相关用品的需求，而且长期、稳定、大批量的采购，会使其合
作者可获得优惠的价格。
另外，据悉蓝霸的信息管理系统和完善的服务体系可将从分销中
心到连锁店，从连锁店到特许汽车维修养护中心的全部流程用最有效
的方式，有机地、科学地组织协调起来，以最快的速度传递和反馈信
息，最大程度地降低了运作成本。
服务体系这一体系包括了产品附属、信息、宣传、培训和服务等
丰富的内容，保障连锁经营实现国际化、网络化、统一化。
“由于蓝霸的采购主要来自国外，基于中国市场需求的变化，国
内市场稳定成熟有保障的配件将占到采购的60～70％。由于NAPA
的全球销售网络，在支持中国市场销售的同时，也必将为中国国产配
件进入国际市场提供良好的条件。”来自美国NAPA代表、中国蓝霸
副董事长孙嘉笙表示。
难题相伴随
魏同伟透露，蓝霸的目标很明确：3年内要达到1000家连锁店，
分销中心10个，年营业额达到200亿元。
蓝霸的目标可谓宏大。实际上，早先的如澳德巴克斯、黄帽子等
国外知名品牌早就进驻中国，形式各有不同，但在国内也没有做成气
候。尽管蓝霸新颖的连锁超市模式也得到众多业内人士、市场专家的
认可，他代表了未来中国汽配行业发展的方向，但中国汽配市场具有
特殊性，那么蓝霸会否改变国内汽配市场的散、乱状态呢？价格及连
锁店有效的经营运作和维护是NAPA高层面对的最大难题。
对于中国消费者来说，价格是影响消费的最大因素，这就是为什
么汽配城、汽修店长期立足市场的原因。蓝霸虽拥有几乎覆盖中国市
场全部车型系列的零部件，但蓝霸的价格不会低，蓝霸明确表示其追
求的不是“最低价格”，而是“合理价格”。蓝霸会以其经营理念、服
务、品牌带动连锁店逐渐打开市场，但可能要经历时间的考验而逐步
得到认可。
据魏总介绍，蓝霸的连锁店包括4类，一二类主业是汽配超市和
快修养护，三四类分别是汽配超市和快修养护。一类店500万元的加
盟费对前期的维护提出了巨大的挑战。虽然魏同伟坚信，以蓝霸科学、
统一标准的管理运营加上金融支持，连锁超市不会像汽车4S店那样
会遇到发展瓶颈，但散、乱的汽配市场将会给蓝霸带来巨大挑战。
新生事物有个发展壮大的过程，蓝霸能否迅速扩大加盟店的数
量，做中国汽配市场之领衔者，我们拭目以待。