架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置司机操作规程
架空乘人装置司机操作规程一、准备工作1. 检查乘人装置的各项设备，包括紧急停车装置、传感器、控制面板等，确保设备无损坏或故障。
2. 确认乘人装置车厢内部的清洁情况，包括地板、扶手、按钮等，确保乘客的安全和舒适度。
二、上下乘客操作1. 当有乘客需要乘坐乘人装置时，司机应先确认乘客身体状况是否适合，如有不适应的情况应及时通知乘客并提供其他途径。
2. 当乘客进入车厢时，司机应确保乘客进入安全，并提醒乘客注意脚步，防止摔倒。
3. 在乘客到达目的地时，司机应及时停车并提醒乘客安全下车，确保乘客安全。
三、紧急情况处理1. 在乘人装置运行过程中，如果出现紧急情况，司机应迅速反应并启动紧急停车装置，以确保乘客的安全。
2. 在发生紧急情况时，司机应立即联系相关部门，并按照相关处置程序进行处理，保护乘客的生命财产安全。
四、维护保养1. 司机应定期对乘人装置的各项设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
2. 在发现设备有损坏或故障时，司机应及时报告相关部门，并在得到维修指示后进行修复或更换。
五、工作纪律1. 司机应严格遵守交通法规和相关安全操作规程，确保乘人装置的安全运行。
2. 在接待乘客时，司机应礼貌待人，耐心解答乘客的问题，并尽可能提供优质的乘车体验。
3. 司机应保持良好的个人形象，并遵守公司的工作纪律，不得违反员工行为准则。
六、培训和提升1. 司机应参加公司组织的培训和教育活动，不断提升自身的专业技能和服务意识。
2. 在接受培训时，司机应认真学习，并将所学知识应用于实际工作中，提高乘人装置运行的效率和安全性。
七、文明服务1. 在工作中，司机应积极引导乘客文明乘车，不得随意损坏乘人装置设备和车厢内部设施。
2. 司机应随时倾听乘客的建议和意见，并在能力范围内尽可能满足乘客的需求。
以上为架空乘人装置司机操作规程，司机在工作中应严格按照该规程执行，确保乘人装置的安全运行和乘客的舒适体验。
架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共10 页架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施为保证丁一反上山架空乘人装置安全运行，保证斜巷提升的安全，现对丁一反上山架空乘人装置进行维护、检修，为了确保检修工作安全、顺利进行，特制定架空乘人装置日常检修、维护安全技术措施如下：一、施工地点：丁一反上山二、施工时间：2014年10月1日起三、检修内容：对托轮衬、吊椅、张紧装置、横梁与吊架、电机、减速机、钢丝绳、制动器、安全保护装置、电气系统进行全面的检查维修。
四、检修计划检修人员分两组分别进行检修维护：第一组：10月1日更换1号至5号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月2日更换6号至10号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月3日更换11号至15号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月4日更换16号至20号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月5日更换21号至25号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月6日更换26号至30号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月7日更换31号至35号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月8日更换36号至40号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月9日更换41号至45号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月10日更换46号至50号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月11日更换51号至55号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月12日更换56号至60号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月13日更换61号至65号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月14日更换66号至70号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月15日更第 2 页共 10 页换71号至75号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月16日更换76号至80号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月17日更换81号至85号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月18日更换86号至90号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月19日更换91号至95号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月20日更换96号至100号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月21日更换101号至105号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月22日更换106号至110号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月23日更换111号至115号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月24日更换116号至120号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；第二组：10月10日增补1号至8号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月11日增补9号至16号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月12日增补17号至24号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月13日增补25号至32号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月14日增补33号至40号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月15日增补41号至48号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月16日增补49号至56号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月17日增补57号至64号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月18日增补65号至72号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；第 3 页共 10 页10月19日增补73号至80号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月20日增补81号至88号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月21日增补89号至96号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月22日增补97号至104号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月23日增补105号至112号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月24日增补113号至120号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月25号至31号两个小组合在一起调整各别倾斜横梁托架，加装万向轮。
架空乘人装置安全操作规程范文
架空乘人装置安全操作规程范文一、引言二、操作前准备1. 进入操作区域前，操作人员必须进行身份验证，并佩戴合适的工作证件。
2. 确保操作人员熟悉架空乘人装置的工作原理、操作方法和紧急情况下的应急措施。
三、日常操作规范1. 操作人员应按照规定的工作时间进行操作，并且不得擅自离岗。
2. 在工作期间，操作人员应保持专注，不得参与手机等与工作无关的活动。
3. 在操作过程中，操作人员应严格按照操作程序进行操作，不得随意改变或省略操作步骤。
4. 每次操作前，操作人员应仔细检查架空乘人装置的各项设备是否正常运行，并做好操作记录。
四、安全装置使用1. 在架空乘人装置运行过程中，若发现任何异常情况，操作人员应立即按下紧急停止按钮，并向相关部门报告。
2. 乘客丧失平衡或产生异常行为时，操作人员有权利终止乘客的乘坐行为。
3. 在紧急情况下，如火灾、地震等，操作人员应立即采取疏散乘客的措施，并按照应急预案组织疏散。
五、维护保养工作1. 定期对架空乘人装置进行维护保养，确保设备的正常运行。
2. 进行维护保养时，操作人员应按照相关操作规范进行，并做好维护记录。
3. 在维修过程中，操作人员应尽量避免对设备造成二次损坏，并及时上报维修情况。
六、个人安全防护1. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、安全鞋等。
2. 在操作过程中，操作人员应遵循相关的操作安全规范，禁止随手乱扔物品，以免对乘客和工作人员的安全造成威胁。
七、突发事件处理1. 在发生意外事故或突发事件时，操作人员应立即向上级报告，并采取紧急措施保护现场和乘客安全。
2. 在处理突发事件时，操作人员应冷静、果断地采取措施，配合相关部门的救援工作。
八、应急演练与培训1. 定期进行应急演练，确保操作人员熟悉应急程序和措施。
2. 进行定期培训，提高操作人员的专业水平和安全意识。
九、结语架空乘人装置安全操作规程的制定和执行，对保障乘客和工作人员的生命财产安全不可或缺。
架空乘人装置维护保养规程
架空乘人装置维护保养规程
（1）维护规定
①架空乘人装置维修人员每班必须对架空乘人装置的各种保护试验一次，确保各种保护可靠投入运行，当任何一种保护出现故障或不可靠时，严禁开机。
②架空乘人装置检修人员必须每班对托绳轮、抱索器与钢丝绳固定情况、抱索器与吊椅固定螺栓紧固情况、液压泵站压力及油温等进行检查，发现问题必须处理，严禁带病运行。
③架空乘人装置检修人员必须每班对钢丝绳插接头情况、钢丝绳磨损和断丝情况进行检查，发现磨损超规定、断丝超规定时，必须及时更换或处理。
④架空乘人装置检修和巡检人员必须随时检查抱索器与吊椅之间的固定螺栓，发现固定螺栓磨损超过1/4时，必须立即更换；当发现抱索器与吊椅之间间隙磨损增大，超过原直径10%时，应立即处理和更换。
⑤架空乘人装置在检查各部位时或检修时，必须在停止的状态，并停电闭锁、悬挂禁止运行警示牌后方可进行，严禁在运行状态下处理设备故障或检修。
⑥机运工区必须每月定期清洗液压系统过滤器的滤芯、电磁阀、比例阀的元器件，并确保各种油质符合规定。
⑦机运工区必须按照架空乘人装置检修要求进行检修，无隐患方可运行；按照要求每天试验各种保护是否可靠，如果有问题必须进行
处理，否则不得开车。
（2）检修细则
（3）润滑细则。
2023年架空乘人装置安全操作规程
2023年架空乘人装置安全操作规程第一章总则第一条为确保架空乘人装置的安全操作，保障乘客的生命财产安全，根据相关法律法规和技术标准，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有架空乘人装置的操作、维护和管理人员。
第三条架空乘人装置操作、维护和管理人员应严格遵守相关规定，严守职责，维护公平、公正、公开的工作环境。
第四条架空乘人装置操作、维护和管理人员应持有相关操作证书，并定期进行培训和考核，以确保其具备安全操作的技能和知识。
第五条架空乘人装置操作、维护和管理人员需遵守相关的安全管理制度和纪律，绝对禁止酒后操作，以免发生意外。
第二章风险防范第六条架空乘人装置操作、维护和管理人员在操作前，应对装置进行全面检查，确保设备运行正常，无故障和异常现象。
第七条架空乘人装置操作、维护和管理人员需按照标准程序操作，严禁擅自修改或关闭装置的安全保护装置和预警系统。
第八条架空乘人装置操作、维护和管理人员在运行过程中，如发现装置存在故障或异常情况，应立即停止操作，并及时报告上级部门。
第九条架空乘人装置操作、维护和管理人员必须熟悉并遵守相关紧急情况处理程序，能够迅速、准确地处置各类紧急情况，保障乘客的生命安全。
第十条架空乘人装置操作、维护和管理人员应定期进行消防安全和逃生演练，掌握相关的灭火和救援技能，确保在火灾等紧急情况下能够迅速、有效地组织疏散和救援。
第三章设备操作第十一条架空乘人装置操作、维护和管理人员应按照操作手册要求进行操作，严禁操作过程中的私自行动。
第十二条架空乘人装置操作、维护和管理人员应严格掌握设备的启动、运行和停止等操作程序，避免操作失误导致事故的发生。
第十三条架空乘人装置操作、维护和管理人员应按照操作手册的要求，确保装置运行时平稳、稳定，避免产生剧烈晃动和速度突变等不良影响。
第十四条架空乘人装置操作、维护和管理人员必须定期对设备进行维护保养，及时更换磨损和老化的零部件，确保设备的正常运行。
第十五条架空乘人装置操作、维护和管理人员应定期进行安全检测和评估，及时消除潜在风险和隐患。
架空乘人装置维护检修操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L2468There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________架空乘人装置维护检修操作规程正式样本架空乘人装置维护检修操作规程正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
（一）煤矿架空乘人装置应设置专人管理，经过专门培训，掌握本岗位专业安全技术知识和基本技能，熟悉设备性能，并经过考试合格，方能上岗工作。
（二）每次开车前应进行一次常规检查，主要内容如下：１、各部位连接螺丝是否松动，防爆设备是否可靠防爆。
２、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。
３、制动器闸瓦是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污，制动衬垫，厚度是否在规定范围内。
４、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
（三）开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运行的不安全因素，确无行人或其它障碍物，方可开车运行。
（四）在乘人装置运行过程中，要随时注意检查乘人装置的运行情况，若发现乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动运行。
（五）每班巡视检查钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常，钢丝绳在托轮上不能跑偏，无掉落的钢丝绳，否则应及时停车处理。
架空乘人装置司机安全操作规程
架空乘人装置司机安全操作规程本架空乘人装置司机安全操作规程旨在确保乘人装置的安全运行，并保护乘客和设备的安全。
司机在操控乘人装置时，必须遵守以下规程。
一、检查前1. 在每次启动乘人装置前，必须先检查操作台上的所有控制器和指示灯。
确保所有开关处于合适的位置，并且没有异常警告信号。
2. 检查传感器和监测设备是否正常工作。
确保所有传感器和监测设备都能准确地提供所需的信息。
3. 检查通讯设备是否正常工作。
确保与地面控制中心和其他相关部门的通信畅通。
4. 检查乘人装置的安全装置是否有效。
包括防止过载和限制速度的装置等。
5. 检查乘人装置的应急设备是否完好，并确保能够快速使用。
二、操作过程1. 在启动乘人装置前，必须先检查运行区域是否安全。
确保没有人员或障碍物阻挡。
2. 在运行过程中，必须保持注意力集中，严禁分散注意力。
不得使用手机、耳机等与工作无关的设备。
3. 在启动乘人装置后，必须缓慢加速，避免突然的加速和刹车。
确保乘客能够平稳、舒适地上下乘人装置。
4. 在运行过程中，必须根据乘人装置的速度和位置，及时调整操作方式。
确保安全距离和行驶速度。
5. 如果发生乘人装置故障或异常情况，必须立即停止乘人装置，并向地面控制中心报告。
三、紧急情况处理1. 在发生紧急情况时，必须立即采取适当措施，确保乘客的安全。
比如紧急刹车、启动应急制动装置等。
2. 在紧急情况处理过程中，必须及时向地面控制中心报告，并根据其指示采取进一步行动。
3. 在紧急情况解决后，必须详细记录事件并向相关部门进行报告，以便后续处理和改进。
四、维护和检修1. 在乘人装置运行结束后，必须对其进行维护和检查。
清理乘人装置上的垃圾和杂物，并确保设备处于正常状态。
2. 定期对乘人装置进行检修和保养，包括但不限于润滑、更换磨损部件等。
3. 在检修和保养过程中，必须遵守相关规程和安全操作规范，确保操作人员和设备的安全。
4. 定期进行安全培训和演练，提高操作人员对紧急情况的应对能力。
架空乘人装置司机操作规程（3篇）
架空乘人装置司机操作规程第一章总则第一条为了确保乘人装置司机在操作过程中遵循安全规范，保障乘客乘坐的安全与顺利，特制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有乘人装置司机，包括但不限于电梯司机、摩天轮司机、碰碰车司机等。
第三条乘人装置司机必须遵守相关的国家法律法规和企业规章制度，严格执行本操作规程，正确认识和履行职责，以确保乘客的安全。
第二章乘人装置司机的基本要求第四条乘人装置司机应具备以下基本要求：1. 必须通过相应的专业培训和获得相关资质证书；2. 具备良好的身体素质和健康状况，不得有任何影响驾驶操作的疾病；3. 具备良好的职业道德和职业操守，严守机密，维护乘客的合法权益；4. 具备良好的沟通和应对突发事件的能力，能够与乘客有效沟通并处理突发情况。
第五条乘人装置司机应熟悉乘人装置的操作原理和安全注意事项，并能够正确判断各种故障情况，并据此采取应急措施。
第六条乘人装置司机在操作过程中必须严格遵守操作规范和安全程序，不得违反相关法律法规和企业规章制度。
第三章乘人装置司机的操作规范第七条乘人装置司机在开启装置前应仔细检查设备的各项安全指标，确保设备处于正常工作状态。
第八条乘人装置司机在乘客上下车时应注意以下事项：1. 在乘客上下车时，乘人装置司机应在装置平稳运行的情况下开启车门；2. 在开启车门前，确认周围无人通过，避免发生危险；3. 当乘客上下车时，乘人装置司机应注意乘客动作，确保乘客安全，并及时关好车门。
第九条乘人装置司机在装置发生故障时应立即停止运行，并按照相关程序采取应急措施，并报告有关部门。
第十条乘人装置司机在突发情况下应冷静应对，保持与乘客之间的沟通，并向乘客传达相关指示，引导乘客有序撤离。
第四章乘人装置司机的安全责任第十一条乘人装置司机是乘人装置运行过程中的重要保障。
其主要安全责任包括但不限于以下几个方面：1. 对乘人装置的安全检查和故障排除进行定期维护，并保持设备的良好状态；2. 确保乘人装置的正常运行并及时处理突发事件，保证乘客安全；3. 妥善处理乘客的求助和投诉，并及时报告有关部门；4. 配合有关部门的安全检查和调查，并积极参与相应的培训和学习。
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架空乘人装置维护检测、修理操作章程（一）煤矿架空乘人装置应当设置专人管理，经过专门培训，掌
握本岗位专业安全技术知识和基本技能，熟悉设备性能，并经过考试
合格，方能上岗工作。
（二）每次开车前应进行1次常规检查，主要内容如下：
１、各部位连接螺丝是否松动，防爆设备是否可靠防爆。
２、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。
３、制动器闸瓦是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污，制动衬垫，厚度是否在规定范围以内。
４、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否
正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
（三）开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运转
的不安全因素，确无行人或其它障碍物，方可开车运转。
（四）在乘人装置运转过程当中，要随时注意检查乘人装置的运
转情况，若发现乘人装置运转状态不稳定或其它意外情况时，必须立
即停止乘人装置运转，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动
运转。
（五）每班巡检钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常，钢丝绳在托轮上不能跑偏，无掉落的钢丝绳，否则应当及时停车处理。
（六）对设备进行检测、修理时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮并挂上“故障检测、修理，禁止启动”警示牌，并向上级领
导主管部门报告。
对设备进行全面检测、修理时必须断开总电源开关，闭锁操作手把，挂上“有人工作，禁止送电”警示牌，并派专人监护。