维修课教材(1)

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机电设备故障诊断与维修第一章PPT课件

机电设备故障诊断与维修第一章PPT课件
延长设备的使用寿命所必须进行的日常工作,也是操作工人 的主要责任之一。 正确、合理地进行设备维护,可减少设备故障,提高设备的 使用率,降低设备检修的费用,提高企业的经济效益。
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第五节 设备维修与保养
5 .2设备维护保养的要求
通过擦拭、润滑、调整等一般方法对设备进行护理,以保持设备 的性能和技术状态,称为设备维护保养。主要有以下四项。
主讲:施 懿 老师
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本课程的研究内容
本课程是研究机电设备的故障产生规律及其诊断与维修的实用技术 的一门课程,是机电类专业特别是机电一体化、机电设备使用与维 修、工程机械等专业的重要的专业课之一。
目前,机电液设备(以后简称机电设备)及生产线日益增多,工程 机械、航天航空、治金、建筑、机床、农业、石油电力、食品化工 等领域都有大量起关键作用的机电设备。
以排除的故障,如传动带断裂、操作手柄损坏、电气开关损坏、 轻微渗漏和一般紧固件松动等 此外,故障按其表现形式分为功能故和潜在故障;按其形成的时 间分为早期故障、随时间变化的故障和随机故障等
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第四节 故障的规律
1 .可靠性:已从一个模糊的定性概念发展为以概率论及数理 统计为基础的定量概念。可靠性的特征量有可靠度、失效率、 平均故障间隔时间、故障率、平均寿命、有效度等。一个特征 量表示可靠性的某一个特征方面。
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第五节 设备维修与保养
3、维修的步骤 (1)研究设备的图纸资料,了解设备的使用情况 (2)熟悉设备的组成、原理和特点 (3)使用工具仪器,用相应的故障诊断技术诊断出故障部位,分
析故障产生的原因。 (4)用相关修复技术进行修理,或更换有关零件,恢复设备性能。 (5)进行空载加载调试。 (6)检验、验收并交付使用。

电仪维修工安全培训教材

电仪维修工安全培训教材

XXXX有限责任公司维修电工岗位(三级培训教材)目录一.岗位简介二.机台工作原理三.主要危险点四.主要伤害方式及防护措施五.自救、互救、疏散及应急处理措施六.岗位防护用品七.岗位之间工作衔接配合八.岗位安全操作规程九.岗位安全职责一〇.岗位检修(维修)安全注意事项一一.有关事故案例一、维修电工岗位简介维修电工是指取得电工特种作业操作证,从事车间机械设备和电气系统线路及器件的安装、调试与维护、修理。

二、维修电工工作特点具有一定的学习、理解、观察、判断、推理和计算能力,手指、手臂灵活,动作协调,并能高空作业。

三、维修电工主要危险点1.高压进电柜●安全装置/防护设施:接地保护●目的:防止人员作业时造成触电、电伤、电弧灼伤2.直流屏:●安全装置/防护设施:接地保护●目的:防止设备运行时人员进入造成机械伤害3.发电机:●安全装置/防护设施:接地保护●目的:防止人员违章作业造成触电、电伤、电弧灼伤4.临时线路:●防护:防止受外力损坏的保护、总开关控制、漏电保护装置●目的:防止触电、电伤5.施工用电:●防护:现场配电箱的安装应执行“一机、一闸、一漏、一箱”制度;线路,电缆架设或埋设应符合标准;灯具金属外壳应作接零保护;潮湿作业,手持电动工具应使用安全电压;施工脚手架的周边与外电架空线路的边线之间保证安全操作距离。

作业前必须佩戴好安全防护用品、用具。

●目的:防止触电、电伤、摔伤6.电器检修:●防护:检修时切断电源,验电,挂牌,挂接地线,穿戴好防护用品、用具,设置专人监护。

●目的:防止触电、电伤四、主要伤害方式及防护措施1.伤害类型(可能造成的伤害)触电(电伤)高处坠落(摔伤)爆炸、火灾(烧伤)机械伤害(割伤、擦伤、刺伤)2.防护措施1)触电(电伤)●原因:使用不合格的工用具和个人防护用品;违规进行带电作业;检修时未切断电源,未挂牌,无人监护;临时接线没有总开关控制,也没有安装漏电保护器;临时线架空敷设高度和与其他设备、门、窗、水管等距离达不到规定标准;照明灯具金属外壳未作接零保护;潮湿作业未使用36V以下安全电压,手持电动工具未使用36V以下安全电压;架空线路,电缆架设或埋设不符合;建筑施工机械没有安装漏电保护器或失效,或没有接地;施工现场配电箱开关箱没有安装漏电保护器或保护器失灵;施工现场配电箱闸具损坏,箱内多路线路无标记;电箱下引出线混乱,电箱无门、无防雨措施等;施工现场电线老化、破皮没有做绝缘措施;施工现场电线过道无防护;在潮湿作业场所或金属构架上等导电性能良好的作业场所没有使用Ⅱ类或Ⅲ类工具。

飞机维护基础1-01课程介绍及维护作风1.1.2 课件PPT

飞机维护基础1-01课程介绍及维护作风1.1.2 课件PPT


影响人的行为要素

在生产过程中,具有劳动能力和生产经验的人是生产活动 的主体。人具有无限的想象力、创造力,同时人的行为又 是生产活动中最不安定、也是最难规范的因素。影响人的 行为有以下三个要素: (1)思想意识,是产生行为并维持行为达到目标的原 动力 (2)知识和技能,是推动行为达到目标的基础 (3)作风,是维持行为圆满达到目标的保证 上述三个因素是决定人综合素质的三要素。
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维护作风

对机务维修工作者的要求
必须具有对飞行安全的高度责任感,忠实履行自己的职业 职责; 必须自觉养成严字当头、脚踏实地、认真细致的维修作风 和习惯,并贯穿于机务维修工作的全过程。 以这种严谨的工作作风和敬业精神,全力以赴地投入到机 务工作中去,在维修工作中实现自身价值和人生追求,彻 底杜绝人为差错地发生,切实做好安全关口前移工作。
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维修安全文化与维护作风

维修作风影响因素:
敬业精神滑坡淡化了工作的责任感。 维修技术的落后制约了机务人员的维修水平。 超强度的疲劳工作麻痹了机务人员的警惕性。 走过场式的安全教育麻木了机务人员的安全意识。 经验式的维修方式僵化了机务维修人员的思想认识。
这个我会, 不用看手册
学习目标

掌握基本的安全常识和劳动保护 学会查询手册和维修工单 学会常见工具量具的使用保管 掌握基本的工作技能和技巧 掌握专项工作的能力
教学目的和意义

教授学生相关航空维修维护的专业知识 培养学生良好的机务维护工作作风 提高学生自主学习和解决实际问题的能力
课堂要求

不得迟到、早退和无辜旷课,请假后请缺席课程 的同学,课后自我学习并提交自学报告,否则按 旷课处理。 上课期间不得睡觉、玩手机、看电子书、嘻嘻打 闹等与课堂无关的事情。 上课期间请严格着装、有事请举手、按时提交课 堂作业等。 上课前请课代表做好一切上课准备工作,如清理 讲台、擦净黑板等工作。 请各位同学登录超星发现,线上完成学习任务

电脑电源维修课程设计

电脑电源维修课程设计

电脑电源维修课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解电脑电源的基本工作原理,掌握电源关键部件的作用及相互关系。

2. 学生能掌握电源故障诊断的基本流程,了解常见电源故障的类型及原因。

3. 学生能掌握至少三种电源维修技巧,并了解维修过程中的安全知识。

技能目标:1. 学生能够运用所学知识,独立进行电源故障的诊断,提出合理的维修方案。

2. 学生能够熟练使用电源维修工具,安全、高效地完成电源维修操作。

3. 学生能够通过小组合作,共同解决复杂电源故障问题,提高团队协作能力。

情感态度价值观目标:1. 学生培养对电脑维修工作的兴趣,提高对电子设备维护的责任意识。

2. 学生树立安全意识,养成良好的维修操作习惯,尊重生命,爱护设备。

3. 学生在小组合作中,学会沟通、分享、互助,培养团队精神和集体荣誉感。

课程性质:本课程为实用技能型课程,注重理论与实践相结合,以培养学生的动手操作能力和实际问题解决能力为主。

学生特点:学生为高年级中学生,具备一定的电子基础知识和动手能力,对电脑维修感兴趣,希望掌握实用技能。

教学要求:教师需采用案例教学、分组讨论、实践操作等教学方法,充分调动学生的主观能动性,使学生在实践中掌握知识,提高技能。

同时,注重培养学生的安全意识和团队协作精神。

在教学过程中,关注学生的个体差异,因材施教,确保每位学生都能达到课程目标。

二、教学内容1. 电脑电源工作原理- 电源的基本结构- 电源各部件的功能及相互关系- 电源转换过程及效率2. 电源故障诊断- 故障诊断的基本流程- 常见电源故障类型及原因- 诊断工具的使用方法3. 电源维修技巧- 电源维修安全知识- 常用维修工具的使用方法- 三种典型电源故障的维修操作4. 实践操作与案例分析- 案例分析:实际电源故障案例讨论- 实践操作:学生分组进行电源故障诊断与维修- 课后作业:针对所学内容,布置相关练习题教学内容安排与进度:第1课时:电脑电源工作原理第2课时:电源故障诊断第3课时:电源维修技巧(一)第4课时:电源维修技巧(二)第5课时:实践操作与案例分析教材章节及内容关联:《电子技术》第四章第三节:电脑电源工作原理及维修《电子技术》第四章第四节:电源故障诊断与维修技巧教学内容确保科学性和系统性,结合课程目标,注重理论与实践相结合,使学生能够系统掌握电脑电源维修相关知识。

初级维修电工培训教案

初级维修电工培训教案

初级维修电工培训教案
本课程旨在培养学员掌握初级维修电工所需的基本技能和知识,包括电路基础知识、电气安全知识、电器维修技能等。

二、教学内容:
1. 电路基础知识
(1)电路基本概念
(2)电路符号与图形表示
(3)电路中电压、电流、电阻、功率等基本概念
(4)欧姆定律、基尔霍夫定律、瞬时功率等基本公式
2. 电气安全知识
(1)电气安全常识
(2)电气事故的预防与处理
(3)常见电气危险源及其防范措施
3. 电器维修技能
(1)电器故障诊断和排除
(2)电器维护和保养
(3)电器改造和升级
三、教学方法:
1. 理论授课:通过课堂讲解和PPT等形式,向学员传授相关知识点和技能。

2. 实践演练:通过模拟实验和实际案例练习,让学员掌握电器维修中的实际技能。

3. 互动讨论:通过学员间的互动讨论和问答环节,加深学员对知识的理解和掌握。

四、评估方法:
1. 日常作业:安排一定的作业任务,检测学员对知识点的掌握情况。

2. 期末考核:通过笔试、实测等方式,对学员所学知识和技能进行考核评估。

3. 课程反馈:定期收集学员对教学内容和方法的反馈意见,不断改进教学效果。

五、教学资源:
1. 教材:电工技术手册、电器维修实用指南等。

2. 实验设备:模拟电路、电器维修工具等。

3. 师资力量:具有丰富电器维修经验和教学经验的专业导师。

计算机组装与维修教案

计算机组装与维修教案

计算机组装与维修教案一、教学目标1.知识与技能:(1)了解计算机的硬件组成,掌握各个硬件的功能和作用;(2)学会组装和拆卸计算机,掌握正确的组装和拆卸方法;(3)了解计算机维修的基本知识,掌握常见的故障排除方法。

2.过程与方法:(1)通过观察、实践和讨论,培养学生的动手能力和团队协作能力;(2)通过问题解决,提高学生的分析问题和解决问题的能力。

3.情感态度与价值观:(1)培养学生对计算机技术的兴趣和爱好,激发学生的学习积极性;(2)培养学生严谨、细致的工作态度,提高学生的安全意识。

二、教学内容1.计算机硬件组成及功能(1)中央处理器(CPU)(2)主板(Mnboard)(3)内存(RAM)(4)硬盘(HDD/SSD)(5)显卡(GPU)(6)电源(PSU)(7)机箱(Case)(8)显示器(Monitor)(9)键盘和鼠标(Keyboard&Mouse)2.计算机组装与拆卸(1)组装前的准备工作(2)组装步骤及注意事项(3)拆卸步骤及注意事项3.计算机维修基本知识(1)计算机故障分类(2)常见故障现象及原因(3)故障排除方法及步骤三、教学过程1.导入新课(1)教师简要介绍计算机组装与维修的重要性;(2)学生分享自己使用计算机的经历,激发学习兴趣。

2.计算机硬件组成及功能(1)教师通过PPT展示计算机硬件组成,讲解各个硬件的功能和作用;(2)学生跟随教师一起观察计算机硬件,加深对硬件的认识;(3)学生分组讨论,总结各个硬件的特点和应用场景。

3.计算机组装与拆卸(1)教师示范组装计算机,讲解组装步骤及注意事项;(2)学生分组进行组装实践,相互协作,共同完成任务;(3)教师示范拆卸计算机,讲解拆卸步骤及注意事项;(4)学生分组进行拆卸实践,相互协作,共同完成任务。

4.计算机维修基本知识(1)教师讲解计算机故障分类、常见故障现象及原因;(2)学生分组讨论,总结故障排除方法及步骤;(3)教师提供实际案例,引导学生分析问题、解决问题。

汽车维修课程教学大纲

汽车维修课程教学大纲《汽车维修》教学大纲一、课程的性质和任务课程性质:汽车维修是现代汽车技术专业的主干专业课主要任务:讲授汽车零件磨损规律及影响因素;合理维护、修理,改善或恢复汽车技术性能。

使学生获得汽车维护和修理的基本理论、基本知识和基本技能,为从事汽车维修技术工作奠定基础。

二、课时分配本课程教学总时数为65学时,具体课时分配见课时分配表三、课程内容(一)绪论本课程的性质任务,在专业中的地位和学习方法;国内外汽车维修概况(二)汽车零件的失效零件的磨损理论;零件的疲劳与腐蚀;零件的变形;零件磨损及影响因素重点:零件的磨损和变形;零件磨损规律;零件的疲劳断裂难点:零件的磨损理论(三)汽车零件的检验分类零件检验分类的内容技术条件;零件的磨损、变形、隐伤的检验;零件和组合件平衡的检验重点:零件磨损、变形与隐伤的检验现场教学:零件检验方法的认识(四)汽车零件的修复零件的机械加工修复、焊修、喷涂与喷焊、刷镀、粘接等修复的基本原理、方法和工艺过程、操作要点;零件的校正及表面强化方法,以及零件修复方法的选择重点:零件的机械加工修复中的修理尺寸法、镶套修复法,零件修复方法的选择难点:修理尺寸的计算现场教学:零件修复方法的认识(五)汽车的接收清洗和解体汽车的接收工作零件的拆解原则,零件油污、积炭、水垢的清洗方法重点:汽车的接收,汽车和零件的拆解原则和油污的清洗(六)发动机维修发动机维护、气缸体与气缸盖、活塞连杆组、曲轴和飞轮组的修理;配气机构、冷却系、润滑系的修理;汽油机、柴油机燃料系的修理;发动机的总装和试验。

重点:气缸检验;镗削、磨削;活塞连杆组的选配组装;曲轴磨削;机构检修;化油器的检修调整;汽油喷射装置的维护;喷油泵、喷油器的检修调试难点:曲轴磨削,气缸镗、磨现场教学:发动机主要零部件的检验,维修方法,选配、组装、调整(七)底盘维修传动系、转向系、制动系、行驶系的维护、常见的故障现象;主要零部件的检修、装配与调整方法重点:离合器、主减速器的检查与调整;前桥、转向系的检查与调整;车轮制动器的装配与调整难点:主减速器的调整现场教学:底盘主要总成零部件的检验,维修方法,组装调整(八)汽车车身维修汽车车身维修工艺简介,涂装工艺过程(九)汽车电气设备维修汽车蓄电池、发电机、电压调节器、点火系、起动机、照明装置、信号、仪表、暖风、空调等电气设备的维护、检修重点:汽油机点火系的检修、电气设备检修的一般方法步骤(十)汽车的总装与竣工检验汽车的总装工艺;汽车修竣技术条件;修竣检验(十一)汽车维修工艺文件的编制及维修质量的检查评定汽车维修工艺、工艺卡的编制;大修基本检验技术文件,质量检查评定;维修业有关标准及管理办法介绍四、课程教学的基本要求教学环节包括:课堂讲授,现场教学、考试等1、课堂讲授⑴教学方法采用启发式教学,理论联系实际,开展课堂讨论,培养学生分析问题、思考问题的能力;引导和鼓励学生通过实际和自学获得知识、掌握学习和思考的方法。

汽车维修课教案设计方案

汽车维修课教案设计方案一、课程背景分析。

汽车维修课程作为一门重要的职业技能课程,对于学生的职业发展和社会实践具有重要的意义。

随着汽车行业的不断发展和进步,汽车维修技术也在不断更新和提升,因此,对于学生来说,掌握汽车维修技能是非常有必要的。

本课程旨在通过系统的理论学习和实践操作,培养学生的汽车维修技能,提高他们的就业竞争力。

二、教学目标。

1. 知识与能力目标。

(1)掌握汽车结构和工作原理的基本知识;(2)掌握汽车维修的基本工具和设备的使用方法;(3)掌握汽车维修的常见故障排除和维修方法;(4)掌握汽车维修的安全操作规范。

2. 情感态度目标。

(1)培养学生对汽车维修工作的兴趣和热情;(2)培养学生细心、耐心、细致的工作态度;(3)培养学生团队合作意识和沟通能力。

三、教学内容。

1. 汽车结构和工作原理。

(1)发动机系统。

(2)传动系统。

(3)悬挂系统。

(4)制动系统。

(5)电气系统。

(6)空调系统。

(7)润滑系统。

2. 汽车维修工具和设备的使用方法。

(1)常用手工工具。

(2)电动工具。

(3)测量仪器。

(4)维修设备。

3. 汽车维修的常见故障排除和维修方法。

(1)发动机故障排除与维修。

(2)传动系统故障排除与维修。

(3)悬挂系统故障排除与维修。

(4)制动系统故障排除与维修。

(5)电气系统故障排除与维修。

(6)空调系统故障排除与维修。

(7)润滑系统故障排除与维修。

4. 汽车维修的安全操作规范。

(1)安全用具的使用。

(2)事故应急处理。

(3)危险品的处理。

四、教学方法。

1. 理论讲解。

通过课堂讲解、多媒体展示等方式,向学生介绍汽车结构和工作原理,汽车维修工具和设备的使用方法,汽车维修的常见故障排除和维修方法,汽车维修的安全操作规范等内容。

2. 实践操作。

通过实验操作、实际维修案例演练等方式,让学生亲自动手操作,提高他们的实际操作能力和解决问题的能力。

3. 课外拓展。

鼓励学生参加汽车维修技能比赛、实习实训等活动,提高他们的综合能力和实践经验。

1课件--设备维护之“五感”点检技能

单点课程培训教材(One Point Lesson)主题:设备维护之“五感”点检技能小组名称:涂装维修组课程编号:20150828001课程分类:1.基础知识(√)2.故障处理( )3.改善提案( )4.规范标准( )3.6S6H( )编制:龚鹄登审核:龚鹄登讲授:龚鹄登编制日期:20150828设备维护之“五感”点检技能一、人的“五感”机能点检活动的基本技能就是充分利用人的“五感”进行的一种创造性活动。

“五感”点检法就是综合调动人体脑细胞的“五感”机能与已有的知识和经验相结合所进行的基本活动。

(一)视觉 视感的作用是首位的。

通过观察,看准问题点,使脑神经系统进入思考,把已有的知识和经验与看到的现象作比较,再进行活动,并把问题记录下来,采取行动进行必要的处置。

(二)听觉 听觉的作用不亚于视觉,人对声波的刺激是相当敏感的。

听到声响后,通过与已有的知识和经验进行比较,以找出异常点。

在实践中不断提高听觉的灵敏性、识别水平,强化与其他“四感”的联系,充分发挥其功能。

(三)触觉 触感与视感、听觉是密切联系的。

有时触感是第一作用,其他“四感”相配合来判断和认识事物。

在一般情况下,先是有视感、听感的作用后,再结合触感去鉴别事物。

(四)嗅觉 嗅觉在“五感”点检法中起着重要的配合作用,有时是先闻到气味才发现问题,即嗅觉启动了其他感官。

因此,在日常点检中也要充分利用嗅觉来识别异常。

(五)味觉 味觉也是“五感”中不可分割的一个组成部分,但在“五感”点检法中应用较少。

二、“五感”点检要领(一)“五感”点检的基本条件1.了解设备 对点检对象设备熟悉,了解生产工艺和区别设备的正常与异常,具有能以直感观察设备异常的基本素质。

2.熟悉图纸 对设备图纸,能查找,能看懂,对内部异常感觉能借助于图纸查清原因,辅助判断。

3.正确判断 根据设备的性能、使用说明书及设计资料,能正确判断设备的负荷状态。

4.掌握各种标准 掌握点检标准、给油脂标准等,根据感觉对照标准,能较准确地判断异常征兆。

汽车维修基本技能教案

项目一汽车维修现场5S管理与工作安全项目二螺纹紧固件项目三汽车维修常用工具的使用项目四汽车维修常用量具的使用3、游标卡尺的读数游标卡尺的读数是由主尺和副尺两部分组成。

4、注意事项及保养1、测量前应将游标卡尺清理干净,并将两量爪合并检查其密合状况、否则会增加测量的误差。

2、测量前必须进行零点校正。

将主副尺零点刻度对齐,表示误差为零。

30mm+0.1*6=30.6mm3mm+0.02*22=3.44mm二、引入在上节课中我们学习了游标卡尺的用法,外径千分尺的结构由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套筒、微分筒、测力装置、锁紧装1.量杆2.轴齿轮(1)3.齿轮4.轴齿轮(2)5.大指针6.游丝7.小指针将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。

当测量杆向上或向下移动1mm时,通过齿项目五汽车维修常用设备的使用立式千斤顶(三)液压千斤顶的结构和工作原理液压千斤顶是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质,将机械能和油液的压力能相互转换。

(四)千斤顶使用注意事项1、使用前应熟知千斤顶的使用说明或维修手册的要求,定期检查和保养,按规定添加液压油。

2、使用千斤顶前车辆的安全操作项目六汽车维修常用检测仪器的使用(四)用数字万用表测电压对电路的检测往往都是从检测电源电压是否正常开始的。

如果检测结果为无电压、或电压过高或过低应首先使电压正常再去作进一步检测。

(五)用数字万用表进行电阻和导通性检测测量电阻的单位为欧姆( )。

测电阻时应断开电路电源, 否则将会损坏电路和万用表。

假如测量时数字万(六)用数字万用表测量电流(安培)用数字用表测量电流与测量其它参数不同,电流是串联测量, 而电压或电阻是并联测量。

要测量的全部电流都流经电流表,而且测试导线必须插进万用表的不同的输入插孔。

三、总结1、红色表笔插入正极插孔,黑色表笔插入负极插孔。

项目八钳工技能(二)划线划线是钳工的一项基本技能。

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1 模 具 維 修 課 培 訓 教 材 培 訓 概 況 一﹑工具分類與使用方法 二﹑模具各部分的功能 三﹑磨床各工具使用與選擇 四﹑模具保養 五﹑模具維修 六﹑模具維修常見問題分析 2

一﹑工具分類與使用方法 1. 扳手 1-1 T型及L型扳手:用於內六角螺絲. 1-2 開口扳手:用於鎖外六角螺絲. 1-3 活動扳手:用於固定邊作力,鎖外六角螺絲. 1-4 梅花扳手:用於鎖外六角螺絲. 2. 起子 2-1 一字起子:用於對應頭部一字型螺絲. 2-2 十字起子:用於對應頭部十字螺絲 3. 鉗子 3-1 大力鉗子:可以拔,鎖變形螺絲等工件. 3-2 尖嘴鉗:適應夾細小工件. 3-3 膠巴鉗:用於剪,拔各類工件. 3-4 臺鉗:用於工具桌上的臺鉗,適合夾緊各類工件擰緊或鬆開.

4. 膠水 4-1 螺絲膠:用於螺絲擰緊不易鬆脫. 4-2 缺氧膠:用於粘合各類鐵塊導套等,20分鐘就干. a. 用於粘合間隙太大(適應在標準公差內.) b. 用於粘合的工件長度要和固定板有2/3以上. 3

5. 鎯頭,銅棒,頂針(塊):都是用於模具維修必需工具. 二﹑模具各部分的功能 1. 上模座:(PUNCH HOLDE) P01:58MM 1-1 老式模具中鐵板(S45C),新式模具(一般比較大)用鋁板代替,其作用是減少重量,降低衝床滑塊的負荷.上模座上配有導柱或六根導柱並附有鋼珠套,以防鬆脫,上模座正好相反,上面配有導套,一般都用三個壓板壓住導套,以防鬆脫,上模座導柱的功能:一是保護衝子,二是合模時起定位作用. 1-2 上模座都裝有彈簧,彈簧用顏色區分,彈性系數不夠時,彈簧易斷,所以鎖蓋板就該使彈簧有足夠的間隙. 1-3 下模後應檢查彈簧是否斷掉. 1-4 彈簧下面有一個墊板,墊板下面是傳力梢,傳力梢下面是剝料板. 1-5 彈簧使用到一定的次數后,應該及時更換,這樣保證模具的生產穩定. 2. 上墊板:(BACKING PLAT) P02:12MM 2-1 上墊板材質已處理:SLD硬度Hv58°~60°. 2-2 擋衝子的后座力,免得有凹痕,但使用時間過長,也會有凹痕,這時應該更換或者把凹痕研磨,但需把研磨掉的尺寸墊起來. 2-3 填補閉模高度不夠時之尺寸. 2-4上墊板厚度一般在12MM左右. 3. 衝子固定板: (PUNCH PLATE) P04:18MM 4

3-1 衝子固定板主要是固定衝子的作用,其厚度為18MM或15MM. 3-2 現在衝子都是壓板式固定. 3-3 老式衝子是吊裝式的,用螺絲把后面栓起來. 3-4 鎖壓板螺絲時,應該壓板同衝子台階有一個間隙0.02MM. 3-5 放墊片時就特別注意大小,否則就會放得進去而拿不出來,應該是單 邊小0.20MM. 4. 剝料板: S01 20MM 4-1 保護衝子,使其不易斷裂. 4-2 剝料板是吊裝式的,用四個等高套筒螺吊在上模座上,鎖等高套筒時要對角鎖. 4-3 脫料板上面有四支導柱(或六支)叫輔助導柱(或內導柱),起定位作用. 4-4 剝料板鑲件使用到一定的次數后,要及時更換,更換鑲件時,一定要拿衝子試孔(合模). 4-5 剝料板的鑲件要先倒角,才能合模,否則不易合模. 倒角: 因為線切割時,正方形孔四個角有R角,故衝子也跟著倒成R角,免得進不去. a. 成型衝子可以倒上去. b. 剪切衝子不能倒到上面去.

5. 脫料板背板: S05 10.0MM 5-1 擋住鑲件往上跑. 5-2 如有動到背板,一定要去掉傳力梢合模,免得發生問題,損傷模具. 5

6. 引導梢 (PIOLT PIN) 6-1 起引導作用,使料帶不誤送. 6-2 引導梢有活動式和固定式兩種. 6-3 模具使用久了,引導梢要作檢查,看是否在規格內. 6-4 引導梢從脫料板除去針尖露出來的距離是2/3材料厚(一般總是0.50MM) 6-5 由引導梢引起拉料的原因:

A. 引導梢太長. B. 引導梢變形. 6-6 引導梢 A. 引導梢之尺寸. B. 定位方式: a. 活動式:上模座上活動式,如143N1. b. 固定式:固定於脫料板上. 7. 彈簧 7-1 更換彈簧時,要同一型號,當彈簧斷掉后,長度不一時須立即更新. 7-2 當彈簧斷掉后又沒有備品時,可去掉另外一個彈簧即可. 7-3 彈簧型號: 彈簧型號一般選用MISUMI型號,而非國標. S W B 25 50 6

極重載荷 彈簧外徑 彈簧長度 7-4 彈簧比較: SWX (灰色)極重載荷高速用 SWB (橙色)極重載荷用 SWH (綠色)重載荷 SWM (紅色)中載荷 SWL (藍色)輕載重荷 SWF (黃色)極輕荷重 7-5 丸線彈簧強弱比較: WB WH WM WL WF WR 由強到弱 7-6 使用壽命: 100萬/30萬

三. 磨床使用與砂輪選擇 1.砂輪與刀具 砂輪:是由磨料,結合劑,氣孔組合起來的. 砂輪的標示方法: 1 A 305*25*127.00 WA 46 K 8 V 7N 2000m/min

形長 緣形 尺寸 磨料 粒度 結合度 組織 結合劑 輔助記號 最高使用周轉速度 7

硬度是由A-Z,由軟到硬. 組織:表示鬆度,數字越大表示越鬆. 內孔孔徑:31.75英寸 研削加工條件:磨料,粒度,結合度,集中度或組織,結合劑,輔助記號. 磨料:為各類砂輪代碼的第一位置,分為: 氧化鋁(A) 碳化硒(GC) 碳化硼(CBN) 鑽石(DASD)

38A 46 J 8 V BE 磨料 粒度 結合度 組織 結合劑 輔助記號 2. 磨床使用的工具有: 角度成型器,透視圓成型器,底部修刀,側面修刀,雙面修刀,正弦台等. 3. 砂輪選擇,磨床加工六要素: a.. 材料及硬度 b. 光潔度與磨除量; c. 干磨與濕磨; d. 砂輪接觸面積; e. 輪磨作業刻度; 8

f. 磨床馬力. * 小常識:研磨銅的時侯,砂輪涂上一層石蜡. 4. 五種材質: SKD11 HRC 58°~ 60° SLD HRC 58°~ 60° SKH9 HRC 61°~ 63° ASP23 HRC 50°~ 55° WC 88°~ 93° 5. 材料與硬度 A. 磨料: A-1 氧化鋁:用於銅及鋼合金. A-2 碳化硒:用於鑄鐵,非金屬. A-3 金鋼石:用於超硬度材料加工. B. 粒度:細粒度用於硬度脆材料,粗粒度用於軟,延材料. C. 切削用量:硬度高則要求切削速度高,切削深度要求淺,走刀快.(V3材料除外) 6. 成型加工: 研磨平面,研磨正角,研磨槽,研磨斜面,研磨圓弧,研磨復雜曲面. 7. 底部修刀: a.Φ6.00mm b. Φ10.00mm c. Φ12.00mm

8. 修砂輪時: 應該低轉速,快速走,進刀量不得超0.07-0.05(粗),最好修三

次,(粗修,銳利)修完后,把速度提高,粗磨.轉速高,走刀慢,多次走刀,修到左手放到砂輪前面,而沒有砂粒打到手上為止.進刀量很少,每次0.001-0.005,修完 9

后把速度調慢,(細修要點)精磨. 9. 修平台: 選用砂輪: 中砂46K, 46J, 修平台時,要吸著磨.先修細砂輪.

C. 將砂輪轉速調至2000-2400mm,按0.05-0.01進刀量粗修一次. D. 對好時應小心謹慎,應選平台的最邊沿為對刀面,以免傷到平台的工作部分. E. 精磨時將砂輪轉速調至1800-2000左右,走刀要連續勿衝擊,前後走刀應慢應均勻,砂輪不得在平台上停留,可以加上潤滑油研磨平台,這樣更能使平台表面光亮. 10. 研磨簿工件時,變形工作的對策(平面): A. 半吸法或不吸法(餘量大) B. 敲擊法:適用於變形大而餘量小時的情況(餘量小). C. 段切法(餘量大) 11. 研磨直角: A 利用杠杆千分表或Mahr表抓直角. B 精密平口虎鉗. C. 正角器.

四﹑模具保養 i. 衝模概論: 能利用氣壓,油壓,機械動和或其它力原理,產生衝壓動力而使產品成 10

型的型檻,都可稱為衝模. ii. 連續模概論: 集合各種不同性質的衝壓工程,將不同的模具結構結合在同一模,稱連續衝模. 連續衝模目的:省時. 連續衝缺點:制作費用高. iii. 衝模過去與現在: 衝孔模 引伸模 彎曲模 擠壓模 鉚接模 整邊模 組合模 縮時模 復合模 連續模. 衝模的過支: 是以熟練手法為主. 衝模的現在: 以精密機械為主. iv. 連續部模目前的種類: 抽引連續模: 電子零件 家庭五金零件 照相機零件 文具消耗品電腦零件等.

v. 衝壓界專業分工的趨向: 1. 經驗累積 2. 機械 工具 材料節省 3. 創新 較有機會

vi. 模具保養的意義

1. 預防不良,提升品質. 2. 延長模具使用壽命. vii. 模具保養內容

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