6%水泥土软基处理施工技术方案
软土地基施工方案
软土地基施工方案软土地基施工方案一、工程概述本项目为某软土地区的地基处理工程，施工范围包括厂房建设区域和道路区域。
根据现场勘察和试验结果，软土层含水量较高，土壤力学性质较差，需要采取适当的处理措施，以提高地基的承载力和稳定性。
二、施工原则1. 针对不同地区和不同荷载情况，采用多种地基处理方法，包括加固处理、改良处理和分层处理等。
2. 施工过程中保证工程质量，严格按照相关规范和要求进行操作，确保地基处理效果达到设计要求。
3. 合理组织施工人员和施工设备，确保施工进度和安全。
三、施工方案1. 厂房建设区域（1）加固处理：在软土地基中采用灌注桩和钢板桩交替布置的方式进行加固处理，改善地基的承载力和稳定性。
（2）改良处理：在软土地基中进行水泥土搅拌桩处理，提高地基的强度和稳定性。
（3）分层处理：根据现场勘察结果，采用压实填料和砂石垫层来分层加固地基，提高地基的稳定性。
2. 道路区域（1）加固处理：采用轧碾法和静压法进行地基加固处理，提高地基的承载力和稳定性。
（2）改良处理：对道路软土地基进行水泥混凝土加固处理，提高地基的强度和稳定性。
（3）分层处理：在软土地基中采用压实填料和砂石垫层进行分层加固，提高道路地基的稳定性。
四、施工流程1. 移除原有土壤：清理施工区域内的表层土壤，确保施工的基底为良好的软土地基。
2. 加固处理：根据设计要求和施工方案进行灌注桩、钢板桩或水泥土搅拌桩的施工，增加地基的承载力。
3. 改良处理：进行水泥混凝土的搅拌施工，提高地基的强度和稳定性。
4. 分层处理：根据设计要求，进行压实填料和砂石垫层的施工，加固地基并分层处理。
5. 施工验收：进行地基处理的施工验收，确保施工质量满足设计要求。
五、施工注意事项1. 施工过程中严格按照土壤勘察和设计要求进行施工，确保地基处理效果达到设计要求。
2. 对于施工设备和材料的选用，应符合相关技术规范和标准，确保施工质量和施工安全。
3. 施工过程中要做好施工记录和监测工作，对施工效果进行及时监测和评估，提供科学的施工依据。
【施工方案】软土地基处理施工方案
【施工方案】软土地基处理施工方案一、工程概述本工程位于_____，总占地面积为_____平方米。
在施工前期的地质勘察中，发现部分区域存在软土地基，其特点为含水量高、孔隙比大、压缩性高、承载力低。
为确保工程的稳定性和安全性，必须对软土地基进行有效的处理。
二、软土地基处理的目的和要求1、目的通过处理软土地基，提高地基的承载力和稳定性，减少地基的沉降和不均匀沉降，保证建筑物或道路等工程结构在使用过程中的安全性和正常使用功能。
2、要求处理后的软土地基应满足设计要求的承载力和变形指标，地基的沉降量应控制在允许范围内，且处理后的地基应具有较好的均匀性和稳定性。
三、软土地基处理方法的选择根据本工程软土地基的特点和工程要求，经过综合比较和分析，决定采用以下几种处理方法：1、排水固结法通过在地基中设置排水系统，如砂井、塑料排水板等，加速地基土的排水固结，提高地基的承载力。
2、深层搅拌法利用水泥等固化剂与软土进行强制搅拌，形成具有较高强度和稳定性的水泥土桩体，从而提高地基的承载力。
3、强夯法采用重锤对地基进行强力夯实，增加地基土的密实度，提高地基的承载力和稳定性。
四、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解软土地基的分布范围和特性。
（2）编制详细的施工方案，并进行技术交底。
（3）确定施工质量控制标准和检验方法。
2、材料准备（1）准备好所需的水泥、砂、碎石等材料，并确保材料的质量符合要求。
（2）采购排水板、砂井管等排水材料。
3、机械设备准备（1）配备深层搅拌机、强夯机、起重机等施工机械设备，并进行调试和维护。
（2）确保机械设备的性能良好，能够满足施工要求。
4、现场准备（1）清理施工现场，平整场地，修筑临时道路和排水设施。
（2）测量放线，确定软土地基处理的范围和桩位等。
五、排水固结法施工1、砂井施工（1）按照设计要求，在软土地基中布置砂井。
砂井的直径、间距和深度应符合设计要求。
（2）采用专用的砂井打桩机进行施工，将砂井管打入地基中，然后在管内填充中粗砂。
水泥搅拌桩软基处理施工方案
水泥搅拌桩软基处理施工方案软基处理是在建筑工程中常见的一项施工工序，特别是在涉及到软土地基的情况下更显重要。
水泥搅拌桩软基处理是一种常用的加固施工方式，通过将水泥和土壤混合，形成坚固的搅拌桩，以加固软基地基，提高地基的承载能力。
本文将探讨水泥搅拌桩软基处理的施工方案。
1. 工程概况1.1 项目名称软基处理施工工程1.2 工程地点具体地址：（根据实际情况填写）1.3 工程内容软基处理施工，使用水泥搅拌桩技术，提高地基承载能力。
2. 施工前准备2.1 设备准备1.搅拌桩机2.搅拌机3.泵车4.筛网5.其他辅助设备2.2 材料准备1.水泥2.砂子3.碎石4.辅助掺合材料5.其他施工所需材料2.3 人员准备1.施工队伍2.安全员3.质检人员4.管理人员3. 施工流程3.1 实地勘察在施工前，需要进行地质勘察，了解软基情况和地质条件，为后续施工做好准备。
3.2 基础处理清理软基表面杂物，确保施工地面平整、清洁。
3.3 搅拌桩施工1.将混合材料按一定比例放入搅拌机中进行搅拌，形成均匀的混合物。
2.使用搅拌桩机将混合物注入软基土中。
3.不断下降，直至混合物注入深度满足要求。
4.反复操作，直至软基全面加固。
3.4 收尾工作1.清理施工现场，确保周边环境整洁。
2.进行质量检查，确保软基处理质量符合要求。
4. 施工注意事项1.施工过程中要注意安全，加强现场管理。
2.施工质量严格把关，确保软基处理效果。
3.根据实际施工情况灵活调整方案，做到及时处理问题。
由以上可知，水泥搅拌桩软基处理是一项复杂的工程技术，施工过程中需要严格按照规范操作，确保软基处理效果。
只有这样，才能确保软基处理施工工程的高质量完成。
水泥混凝土路基软土地基的处理技术
水泥混凝土路基软土地基的处理技术在实际建设公路的过程中我们经常会遇到各种各样的地质问题，这会对施工工作的顺利开展带来较大难度，软土地基就是其中之一，因此我们必须在提高对软土地基的重视程度基础之上借助必要的措施对其进行有效处理，这也是有效改善软土地基对施工影响的重要手段。
针对地基处理各项技术的应用进行不断加强，从根本上实现对工程设计施工与经济效益的最大限度保障。
这不仅是提升公路整体建设质量的重要手段，同时对我国交通事业的进步与发展有极大的推动作用。
标签：公路路基；软土地基；处理施工地基当中存在淤泥、冲填土、杂填土以及高压缩性土层就是指软土地基。
行车安全会受到不稳定公路路基的直接影响，严重时甚至会出现掩埋道路的现象。
在实际处理软土地区的过程当中我们需要将施工条件作为主要依据，进而促使软土地基得到有效地防止或解决。
这也是从根本上帮助路基工程的施工工作得以顺利开展，同时避免路基失稳现象。
该种方法有着相当重要的作用，施工单位可实现对事故以及破坏情况的有效防止，最终实现经济效益最大化得目标。
一、软土地基的分布软土在我国滨海平原、河口三角州、湖盆地周围及山涧谷地均有广泛分布。
中南地区软土地基的分布大都与河流冲淤有关，含水量往往较大。
在软土地基上修筑高速公路，若不加以处治或处治不当，往往会导致路基失稳或过量沉陷，造成公路不能正常使用。
软土地基处理就是通过对地基进行补强、加固，提高地基强度，减少地基沉降和不均匀沉降，改善地基稳定性。
按提高路基承载力方式分三类：全部或部分挖除软基换填高强度材料以提高承载力，如垫层、换填；排水并加载使高含水量软基固结提高承载力，如砂桩法、塑料排水板法；通过地基加固处理形成复合地基，加固区是由基体和增强体两部分组成并共同承受荷载，如振冲置换法、深层搅拌法、灰土桩法、夯实水泥土桩法、低强度桩复合地基法等。
二、常用软土路基处理工艺1.垫层及浅层处理全部或者部分挖除存在于地基底下的软弱土并利用砂、碎石等强度较高性能较好的粒状材料对其进行回填就是指垫层处理，垫层处理一般是针对地表下30-150cm之间的距离进行作业，在处理过程当中主要是用浅层拌和、换填、抛石等方法，也就是说在实际工作过程当中我们需要结合工程情况科学选择上述处理方式。
软土地基处理的施工方案
软土地基处理的施工方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。
施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。
软土路基处理时遵循的施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。
本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。
施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。
严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工.软基段的涵洞工程,在路基预压期满，沉降基本完成后在开槽施工。
1.一般路堤浅层处理施工采用排水砂垫层，土工格栅设置在排水垫层顶部，坡角采用干砌片石护坡，护坡背后设置土工布反滤层。
1。
1.换填砾类土垫层1。
2砂垫层施工工艺框图.砂选用中粗砂，在开工前对砂场进行调查，并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量，选择符合设计标准的砂方可使用。
施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3～4％的横坡，并碾压密实。
分层填筑：砂垫层分两层填筑，每层压实厚度25cm，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。
摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求.洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。
在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2％~—3％范围内，超出最佳含水量2％时进行晾晒，含水量低于最佳含水量进行洒水.洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒，必要时旋耕机翻晒。
软土地基处理方案
软土地基处理方案软土地基处理是指对软土地基进行改良处理，使其具备较好的承载能力和稳定性。
软土地基的特点是含水量高、塑性较大、强度低、可压缩性大，容易引起沉降和变形，因此需要采取适当的处理措施。
下面是一种软土地基处理方案。
1.确定土壤特性：首先需进行现场勘查和试验，确定软土地基的含水量、塑性指标、强度指标以及抗压性能等土壤特性。
2.土壤加固处理：采用加固措施对软土地基进行处理，可以采用以下几种方式：-利用排水措施：通过排水来降低软土地基的含水量，减小土壤的可压缩性和变形性。
可以采用灌注桩、细管灌浆等方式进行排水加固。
-桩基础加固：可以采用灌注桩、扩展桩等方式进行加固。
桩基础通过传递荷载到较深的稳定土层，提高地基的承载能力。
-土体加固：可以采用土工合成材料（如土工格栅、土工布等）加固软土地基。
这些材料能够分散荷载，提高土体的抗压性能，改善软土地基的稳定性。
3.地基加固施工方法：根据地基加固的具体情况，选择相应的施工方法进行处理，如：-灌注桩施工：根据工程需求，选择合适的桩径和桩长，使用适量的水泥浆进行灌注桩施工。
-土工格栅施工：根据地基情况，采用土工格栅进行加固。
将土工格栅铺设在软土地基表面，与原土混合加固。
-土工布施工：将土工布铺设在软土地基表面，将表面土壤与土工布相连，并采用钉固或沉积槽等方式固定土工布。
4.施工质量控制：在施工过程中，需要对每个环节进行质量控制，确保加固处理的效果。
-在施工前，对土壤特性进行准确测试，确保选择合适的加固措施。
-在施工过程中，对加固措施的施工质量进行监督和检验，确保施工质量达到设计要求。
-施工完成后，对加固地基进行检测和监测，了解地基的变形情况和承载能力是否符合要求。
5.施工后的监测和维护：在加固处理完成后，需要进行地基的监测和维护，及时排查问题，进行必要的补充加固，确保地基的稳定性和安全性。
-在加固处理后，定期对地基进行监测，观察软土地基的变形情况，判断加固效果。
软基处理施工方案1篇
软基处理施工方案随着城市化进程的不断推进，软土地区的基础建设越来越多，而软土地区的软基处理也越来越成为建设工程中不可忽视的重要环节。
软基处理是指对软土地基进行改良处理，以保证建筑物的稳定性和耐久性。
软基处理的施工方案要根据实际情况制定针对性方案，本文将探讨软基处理的施工方案。
一、前期准备软基处理前期准备工作包括土壤勘测、设计方案、施工方案等。
首先，要对现场进行土壤勘测，确定软土地区的土壤类型、土层厚度、孔隙水压力等参数，以此为基础制定设计方案。
设计方案包括软基处理种类、处理深度、处理方式等，需要综合考虑土层性质、建筑物荷载、地下水位等因素。
在设计方案确定后，施工方案也需要进行制定和优化，包括施工工艺、施工质量控制、安全防护等方面。
二、软基处理的种类软基处理的种类主要包括回填加固、预压加固、搅拌桩加固、地下连续墙等。
回填加固是指用合适的填料进行回填填实，增加软土地基的稳定性。
预压加固是指在软土地基上覆盖加压，使地基产生初期沉降，以减小后期沉降，提高地基的稳定性。
搅拌桩加固是指用机械搅拌的方式将原土和水泥、石灰等固化材料混合，形成一定直径和深度的桩体，提高软土地基的抗压和抗剪强度。
地下连续墙是指在地下沉积层中挖掘一定深度的连续壁体，起到减小软土变形、限制渗透的作用。
三、施工工艺施工工艺是软基处理的核心环节。
首先，需要对施工现场进行清理，去除杂物和表层土壤，保证软基处理质量。
然后，根据设计方案确定施工深度，进行挖掘或钻孔作业。
接下来，根据软基处理种类选择材料，回填或加固软土地基。
在施工过程中，需要加强施工机械和设备的维护保养，确保施工质量和安全。
同时，需要对施工现场进行监测，及时发现和解决问题。
四、质量控制软基处理的质量控制包括施工质量和验收质量两方面。
施工质量控制需要从设计、材料选择、施工工艺、安全防护等方面进行把控，保证软基处理质量。
验收质量控制主要包括现场检查、取样检测等环节。
现场检查包括观察是否有渗水、渗沙等情况，取样检测包括对软土地基取样进行实验室检测，以评估软基处理后的稳定性和耐久性。
路基软土地基处理施工技术方案
路基软土地基处理施工技术方案一、土地基础处理前置工作1.资料收集和分析：在开始路基软土地基处理的前期，需要对施工现场进行勘测和调查，采集现场的土层、地貌、地形、气候等相关资料，并对资料进行分析，以确保施工方案的可行性和有效性。
2.现场标识：在施工现场标明施工区域，勘测控制点和分层标志，以确保施工的准确性和规范性。
3.环境保护：在施工前需要进行环境检测和保护，尽可能减少对周边环境造成的影响。
二、软土地基处理方案路基面上软土层的处理工作应按如下顺序进行：1.去除表层土：对于路基顶面软弱土层，应采用挖掘机和铲车等机械设备把表层土挖掉，取至软土下支承层下面30cm左右的强实土层。
2.加固处理：用石方料、碎石或钢筋混凝土等材料加固路基软基部分，以确保路基的稳定性和承载能力。
3.铺设防渗材料：在路堤面处铺设防渗材料，防止路基软土与路面锥角交界处泥沙流失。
4.加固桥头堡：对于路堤上的桥头堡，采用挖孔注浆加固等方法进行强化处理。
5.设立止水带：对于路堤面上的止水带，应采用停滞式止水带或透水止水带，以确保路堤面的不渗漏性和防渗性。
6.排放管线：在路堤上设置管线和沟槽，方便路面下水，并避免软土层水位上升。
7.平整路面：在软土地基处理完成后，应对路基进行平整处理，以保证路面无明显凹凸。
三、施工注意事项1.施工前需要对所使用的材料进行质量检测，确保材料质量符合相关标准。
2.施工过程中需要对场地进行洒水处理，以保证施工场地的平整度和湿度。
3.施工期间需要对挖掘机、铲车等机械设备进行定期维护保养，确保机械设备的正常运行。
4.施工期间需要对操作人员进行培训，确保施工操作的规范性和安全性。
5.施工现场需要进行定期检查和评估，以确保施工进度和质量符合相关标准和要求。
四、施工效果评估1.施工完成后需要对路基软土地基处理效果进行评估，包括承载能力、稳定性、不渗漏性和防渗性等方面。
2.评估结果需要进行记录和归档，作为后续工程维护和管理的参考依据。
土方及软基处理施工方案
土方及软基处理施工方案
土方处理方案
土方开挖要求
•根据不同地段的土质情况，确定挖土的深度和施工方法；
•对于松软土地段，应采用合适的支护措施，以确保安全和稳定性；
•挖土过程中应及时清运出场，避免土方混合污染；
土方回填方案
•采用土方回填的方式填补挖土留下的坑洞；
•回填土方应分层进行，每层均需夯实，以确保土方的密实程度；
•对于需要压实处理的土方，应使用合适的压路机进行操作，使土方均匀压实；
软基处理方案
软基处理原则
•分析软基土质情况，确定软基处理的方式和方法；
•根据实际情况选择合适的软基处理材料，如砾石、碎石等；
•严格控制软基处理的施工进度，确保软基处理的质量；
软基处理方法
•对于软弱地基，应先进行软基加固处理，增加地基的承载能力；
•使用合适的软基加固材料，如水泥土、灰土等，进行软基处理；
•施工过程中应严格按照设计要求进行，确保软基处理的效果符合要求；
施工注意事项
•施工过程中应做好现场安全防护工作，确保施工人员的安全；
•注意材料的选用和验收，确保施工材料的质量符合标准；
•严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量；
以上是土方及软基处理施工方案的基本要点，希望能对施工过程中的实际操作
提供一定的参考和指导。
软基处理施工方案
软基处理施工方案
目录：
1. 软基处理施工方案编制要点
1.1 规划设计
1.1.1 地质勘察
1.1.2 地基处理方案确定
1.2 施工准备
1.2.1 设备选型
1.2.2 施工人员培训
2. 软基处理施工流程
2.1 地面处理
2.1.1 清理现场
2.1.2 搭建施工平台
2.2 沉降观测
2.2.1 安装测点
2.2.2 数据监测
3. 施工过程中常见问题及处理方法
3.1 泥浆浸润问题
3.1.1 调整注浆浓度
3.1.2 加强围堰防渗
3.2 施工质量问题
3.2.1 定期现场检查
3.2.2 及时调整施工参数
软基处理施工方案编制要点：
在软基处理施工方案的编制过程中，首先需要进行详细的规划设计工作。
这包括进行地质勘察，了解工地地质情况，确定地基处理方案。
接着进行施工准备工作，选择适合的设备进行处理，并对施工人员进行培训，确保施工过程顺利进行。
软基处理施工流程：
软基处理施工流程主要包括地面处理和沉降观测两个步骤。
在地面处理阶段，需要对现场进行清理，并搭建施工平台。
而沉降观测阶段则需要安装测点，进行数据监测，确保软基处理效果符合设计要求。
施工过程中常见问题及处理方法：
在软基处理施工过程中，常常会遇到泥浆浸润问题和施工质量问题。
针对泥浆浸润问题，可以通过调整注浆浓度和加强围堰防渗来解决；对于施工质量问题，则需要定期现场检查，及时调整施工参数，确保施工质量达标。
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6%水泥土软基处理施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据
⒈ G230 通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计；⒉《公路工程技术标准》 （JTGB01-2014）；⒊《公路路基施工技术规范》 （JTG F10-2006）；⒋《公路工程施工安全技术规程》 （JTG F90-2015）；⒌《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）；⒍《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007）； 2 、编制原则 （ 1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
（ 2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。
（ 3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。
（ 4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。
（ 5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （ 6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
1 二、工程概况 G230通武线是《国家公路网规划（ 2013 年～ 2030 年）》中新增国道，北
起吉林通化，南至湖北省武汉，是连贯南北的一条国道主干线，是国家公路 网及河南省公路网主骨架的重要组成部分。 本次拟建路段为开封境内市区至尉氏县段，根据功能需要，项目起点位 于开封市十三大街与 G310交叉处，向南接郑民连接线，与郑民连接线重合约 1.722Km后，与其分离，正南向下穿郑民高速，进入祥符区境内，经樊庙村、 小孙村、西姜寨乡，至杨岗村西折向西南，跨贾鲁河进入尉氏县境内，经后 曹村、朱家村，至雷家村处下穿商登高速，折向南，跨康沟河，在郭新庄东 接尉氏县规划西环， 向南经孔家村、 崔家村至要井村北折向东南， 接 G240（原
S220）线止。路线全长 42.336 ，其中新建路段 40.614Km,改建段长 1.722Km，
建设标准为一级公路。起点至郑民高速路段主要建设规划十三大街横断面双 向六车道范围，即相当于双向四车道一级公路，路面宽度为 30m，路基宽度为 31.5m。郑民高速至终点路段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为 39m，路基宽 40.5m。 本分部起点桩号为 K28+982.6，终点桩号为 K52+445.32，路线全长 23.462Km。本段采用双向八车道一级公路技术标准，路面宽度为 39m，路基宽
40.5m。根据施工设计图的要求如路槽底位于清表后地面线以下，对 80cm 路
床翻挖，并碾压后回填。对于路床底出现胶泥层或含水量过大，无法碾压时， 采用路床底部以下 20cm掺 6%水泥土处理，路床 80cm均采用 4%水泥土处理，
开挖后路床底部胶泥层厚度大，出现渗出明水，水泥土无法处理时，采用碎 石换填方案。
2 三、施工组织方案 为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法人管理和项目经理负责制，组成项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，是协调对外关系以及整个标段的总体生产计划安排，生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工出现的问题等。项目经理部由项目经理、生产经理、协调经理、总工程师、质检工程师等领导和工程部、计划合同部、材料设备部、财务劳资部和综合办公室等业务部门组成。
项目经理部下设两个工区队，六个施工队负责全线 6%水泥土软基处理施工。具体任务划分为：
一工区负责 K28+982.6～K42+021.5 段软基处理施工； 二工区负责 K42+021.5～K52+445.32 段软基处理施工；四、施工准备工作安排
为确保本工程施工任务的顺利完成，必须做好各项施工准备工作。（一）、技术方面
1、材料方面
① 土：我项目部已组织试验人员对开挖后的土样进行了土工试验，并测量其含水量，经含水量测试及压实观测确定是否进行 6%水泥土软基处理。
② 水泥：拟采用拟用禹州市灵威水泥熟料有限公司湖波牌 P.C32.5 复合硅酸盐路用水泥，经检测该水泥满足施工要求。
2、技术交底 对参加 6%水泥土软基处理作业的施工人员， 从设计图纸、施工技术要求， 质量标准等方面进行了技术交底，要求掌握施工要点、关键工序的转换与衔 接、检测项目与技术指标，做到人人心中有数，有条不紊的开展此道工序施 3 工。 （二）、机械配置 1）、拌和设备：稳定土路拌机 2 台
2）、压实设备：振动压路机 2 台
3）、其它设备：挖掘机 1 台、平地机 1 台、洒水车 1 辆、推土机一辆。 （三）、施工质量检测设备配置 （ 1）土壤液塑限联合测定仪 （ 2）重型击实仪 （ 3）灰剂量测定设备 （ 4）水泥土试件制备与抗压强度测定设备 （ 5）压实度测验设备 （ 6）测量仪器 （ 7）水泥质量检测设备 （四）、人员配置 6%水泥土软基处理主要人员表
姓名 现场职务或工种 姓名 现场职务或工种 葛小民 项目经理 张明 工程部部长 赵西彦 生产经理 付根营 一工区负责人 魏义娟 总工程师 冷如涛 二工区负责人 郑东启 质检工程师 施工人员 30 人 郑东启 实验室主任
4 五、施工技术方案 （一）、工艺流程图
施工放样 开挖至路床底 预压和试验 布水泥 拌 和 整平稳压 精平 碾压 养生
（二）、施工方案 1、施工放样
在路基上恢复中桩，按 25m 间距放出的路基中线及边线，用石灰撒开挖 边线，开挖边线应考虑开挖深度的放坡宽度。 2 、开挖至路床底 根据设计高程用两台挖机阶梯式开挖，开挖时技术员每十米测量开挖后 的高程，预留十公分预压沉降厚度，开挖完成后报监理工程师验收高程。 3 、预压和试验 槽底高程验收后由项目分部试验室对开挖后的原状土进行土工试验，并 检测原状土的含水量报监理工程师审批，同时用压路机对开挖的路基进行填 前碾压，观察是否出现软基弹簧现场。若出现软基弹簧现象立即报监理工程 师制定软基处理方案。 4、布水泥 若选用水泥土处理软基方案，在处理范围用白灰撒出水泥土的宽度，水 泥用袋装水泥，每袋大约 50 千克，根据实验室提供的最大干密度计算每袋的
摊铺面积，用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格，根据方格面积计算每 格内水泥，水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在布料方格以内，
5 并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其 均匀摊开，水泥铺完后，表面应无空白，水泥无明显的起伏，以保证其均匀 性。 6、拌和 在水泥摊铺均匀后，两台路拌机同时进行拌和，路拌机行驶速度为 0.9km/h ，纵向应重叠 30-40cm，为确保拌和深度，派专人跟随路拌机，挖取
试坑进行深度检查，并随时进行调整。 7、整平稳压
混合料拌和均匀后，用推土机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，立 即用平地机进行初平，初平后用压路机进行稳压，人工整平局部的坑洼和车 辙，同时检查含水量，含水量不足时及时补水。 8、精平 根据中桩设计高程及设计横坡，每 10m 一个断面进行高程测量，每个断 面 5 个点位，并用白灰做出标记。测量时应比设计高程高出 2cm，做为预留厚
度，然后用平地机进行整平，在无超高地段，平地机由外侧向路中心进行刮 平，在有超高地段，平地机由内侧向外侧进行刮平，直至刮平与所布点位水 平为止。 9、碾压 整平结束后，应立即开始碾压。碾压时，由路基外侧向路中心碾压，先 静压一遍，弱振 1-2 遍，然后用强振碾压 3-4 遍，直至达到规定的压实度为止，最后用胶轮压路机终压 1-2 遍。压路机碾压时每磙应重叠 1/3 左右，并
6 保证以匀速行驶，碾压速度控制 2～3Km/h。 碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时重新翻开拌和（加少量水泥），使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，终平应仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，留待铺筑下一结构层时处理。 10、养生
施工完毕后，应立即开始洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，整个 养生期间，应始终保持土层表面潮湿，不得时干时湿，养生期不少于 7 天。 养生期间除洒水车外应封闭交通，严禁车辆通行。 （三）检查验收 根据《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 及《公路工程质量检验评 定标准》 JTG F80/1-2004 ，对路基土方进行检查验收。 土方路基实测项目 项 检查项目 规定值及允许偏差 检查方法及频率 次
0-0.3 ≥ 96 零填及挖方（ m） 0-0.8 ≥ 96
1 压实度（ %） 0-0.8 ≥ 96 每 200m每压实层测 4 处 填方（ m） 0.8-1.5 ≥ 94 >1.5 ≥ 93 2 弯沉（ 0.01mm） 不大于设计要求值 按附录 I 检查 3 纵断高程（ mm） +10， -15 水准仪：每 200 米测 4 个断面
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