吊装施工方案

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目录

一、工程概况 (1)

二、施工准备 (1)

三、施工平面布置 (2)

四、施工部署 (2)

五、吊装机械选择及施工方法 (2)

六、主要施工机具、检测设备的选择和计划 (9)

七、主要材料的选择和计划 (9)

八、劳动力的配置计划 (10)

九、质量要求和控制措施 (10)

十、施工方案编制依据 (11)

十一、安全防护措施 (11)

十二、文明施工措施 (12)

一、工程概况

该工程属周口220kV城南(谷庄)变电站新建工程。本次施工的是220kV、110kV 屋外配电装置区及主变配电区构架及设备支架组合安装,构架及设备支架均采用砼环型线杆,除220kV区构架为直径φ400的砼环型线杆外,其余均为直径φ300的砼环型线杆。

220kV区构架包括:进出线构架、主变进线构架、管母支架和接地器支架等。其中进出线构架10跨1组,构架高度为15米,避雷针高度30米,地线柱高度19米,钢横梁跨度13米;主变进线构架1跨4组,构架高度为15米,避雷针高度30米,钢横梁跨度13米;管母支架20组,高度为6.595米;接地器支架4组,高度为6.391米;爬梯8组。

110kV区构架包括:进出线构架、母联构架、管母支架和接地器支架等。其中进出线构架17跨1组,构架高度为10米,避雷针高度为30米,地线柱高度为13米;母联构架3跨3组;管母支架32组,安装高度为5.50米;接地器架4组,安装高度为5.304米;检修爬梯12组。

主变区构架:1跨1组,安装高度为15米,钢横梁跨度为14.6米。

二、施工准备

1、技术准备

组织有关技术人员学习现行施工规范、学习工艺标准、熟悉施工图纸。

了解施工现场状况,布置施工平面。

编制施工预算,并根据进度计划编制材料进场计划,组织施工力量,做好材料、成品、半成品的加工订货及进场工作。

施工前做好各级技术交底,尤其是对工程的特殊性及技术质量要求要详细交底,做到人人心中有数,严格按图纸及规范要求施工。

2、现场准备

线杆安装前由测量人员弹出各个基础的中心线,测出杯底标高,然后由施工人员将杯底找平。技术人员复查各个基础杯口内凿毛情况,对不符合要求的必须返工,严格按规范规定和设计要求凿毛。

3、资源准备

依据施工进度计划的安排,根据施工场地及吊装要求,编制环形杆及钢结构进场计划,分批次进场,分批次吊装,以解决施工场地不足问题。

水泥及细石应按照配合比中的要求组织进场,并根据吊装进度随时安排进场。

三、施工平面布置

本工程场地较为平坦,但用地并不宽敞,而线杆组装需要在现场进行,因此现场根据吊装进度安排随时平整组吊装工作面,以保证吊装顺利进行。

场区道路下半层已施工完毕,可作为钢架构、砼线杆的运输通道和停车点,也可利用变电架构基础间的空地作为运输通道和停车点。由于现场基坑、地下排水沟等的交错开挖`回填,造成地虚土多,为便于砼杆和架构的运输,使用装载机先将场地平整、压实,以便于构件的安全运输及吊装。

四、施工部署

吊装安装在2009年8月25日至2009年10月20日进行,吊装顺序安排如下:先吊装110kV区架构、管母支架、设备支架,110kV区架构、管母支架、设备支架,最后吊装主变构架及设备支架,构支架按由东向西的次序吊装。

五、吊装机械选择及施工方法

(一) 施工方法的选择

本方案将重点针对220kV配电装置区构架部分的砼线杆柱、钢梁等大件组立进行编制。

本次需组立的构架杆件最重约3440kg/榀,长度为16.5m。综合考虑工期紧、施工安全可靠性及经济效益对比分析,本次施工拟优先选用机动性较强的20T汽车吊进行构架吊装。

(二)参数选择、计算和验算:

1、吊车选择

本工程所吊装的构件重量计算和吊装高度确定:

构架(以220kVJ-2构架柱计算):

组合长度为L=16.5m

构架重量G=3400kg

吊装高度15m

钢梁(以220kV L-1a梁计算):

梁重量:895kg

吊装高度:15.82m

本站采用综合吊装方式,故用吊装最重构件及构架的参数选择吊车。根据《建筑施工手册》的混凝土结构吊装工程章节中的吊车性能表,选用QY25A型汽车吊。

吊装平面布置及吊车行走路线见附图。

当吊装构架时,吊车停在进出线构架轴线北侧,距构架中心12m,其工作幅度为12m,基本臂10.2m,中长臂17.6m,最长臂25m时,吊车起重量为4t>3.4t,起升高度约为22m>15m。满足吊装要求。

吊装钢梁时,吊车停于距钢梁跨中12.0m处,钢梁预先组装于距构架中心6.0m 处。吊车起吊钢梁时,用主臂长20m,工作幅度为12.0m时,此时起重量为 3.39t >0.895t。当钢梁就位时,主臂伸至22m,此时起重量为4t>0.895t,吊装高度约为22m>15.82m。满足要求。

2、吊点选择:

①构架吊点选择

构架杆件较长,可用一点绑扎。但需对杆件的抗弯强度进行验算。绑扎点的位置应选在距柱重心的距离较远处,以保证杆件起吊后自行直立,绑扎点的位置如图,

以220kVJ-2构架柱进行验算:

其组合长度为L=16.5 m

q=3400/2/16.5×9.8=1010N/m

G=3400/2×9.8=16660N=16.66kN

荷载分布如图

16.5m

弯矩计算

M

=-qa2/2

1

=-1.01×8.252/2

=-34.37kN·m

M

=ql2/8

2

=1.01×16.52/8

=34.37kN·m

杆件弯矩情况如下:

·m

正负弯矩大致相等,满足要求。

②钢梁吊点选择

钢梁为三角形结构,稳定性好,但跨度较大,因此采用四点绑扎与钢梁下弦,

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