XX工程三轴搅拌桩施工方案编制
三轴搅拌桩施工专项方案
三轴搅拌桩施工专项方案一、工程概况二、施工步骤1.前期准备（1）确定搅拌桩的位置和布置方案，并按照设计要求进行标注；（2）清理施工区域内的杂物和垃圾，确保施工场地整洁；（3）检查和修复施工设备，确保其正常运行；（4）制定安全施工措施和预案，确保施工过程中人员和设备的安全。
2.钻孔（1）确定钻孔的位置和直径，并进行标注；（2）按照设计要求选择钻机和钻头，并进行组装和调试；（3）安装导向器，确保钻孔位置准确；（4）开始钻孔，同时注入清水冲洗钻孔，保持孔底的清洁；（5）根据设计要求控制钻孔的深度。
3.搅拌桩的施工（1）安装搅拌桩机，开展试桩工作；（2）按照设计要求调整搅拌桩机的工作参数，并进行试拔试压；（3）开始搅拌桩的施工，同时进行注浆；（4）控制搅拌桩的长度和直径，保证其符合设计要求；（5）输送水泥浆或水泥砂浆，保持搅拌桩的质量和强度；（6）根据设计要求进行搅拌桩的保养和养护。
4.施工总结（1）清理施工现场，恢复原状；（2）记录施工过程中的关键数据和问题，进行总结和分析；（3）修复和整改施工设备，保证其正常运行；（4）编制施工总结报告，包括施工过程、问题和解决措施等内容。
三、技术要求1.设计要求（1）根据地质和设计要求确定搅拌桩的布置方案和参数；（2）在设计过程中考虑地方气候条件、地基荷载和地下水位等因素。
2.施工设备要求（1）钻机：选择适合搅拌桩施工的钻孔设备，并进行调试和保养；（2）搅拌桩机：根据设计要求选择适合搅拌桩施工的设备，并进行调试和保养；（3）注浆设备：选择适合注浆施工的设备，并进行调试和保养。
3.施工人员要求（1）具备相关资质和证书的施工人员；（2）熟悉搅拌桩工法的施工要点和技术要求；（3）遵守安全施工规范，采取相应的防护措施。
4.施工质量要求（1）搅拌桩的直径和长度符合设计要求；（2）搅拌桩的强度和质量达到设计要求；（3）注浆浆液的配比合理，保证注浆效果。
四、安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品；（2）搅拌桩机和钻机的现场操作人员必须进行专业岗前培训；（3）施工现场必须设置明显的安全警示标志和警戒线；（4）严禁施工现场吸烟，禁止使用明火；（5）保持施工现场通风良好，防止有毒气体积聚；（6）对施工设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
桩基工程专项施工方案 钻孔灌注桩、三轴搅拌桩
桩基工程专项施工方案钻孔灌注桩施工方案1. 施工前准备工作在进行钻孔灌注桩施工前，首先要进行现场测量及设置控制点；清理施工场地，确保场地平整，无杂物；查明地下管线和设备，确保施工安全；组织施工人员进行安全培训，并配备必要的安全设施。
2. 钻孔灌注桩施工步骤1.钻孔施工：按照设计要求进行钻孔，注意控制孔径、垂直度及位置精度。
2.清孔：用泥浆或清水清洗孔底，保持孔内清洁。
3.放筋：将钢筋按设计要求放入孔内。
4.灌浆：向孔内灌注混凝土，同时逐步提拔钻杆，确保充实程度。
5.送桩：将预制桩顶送入混凝土浆液中。
3. 施工质量控制1.孔的质量控制：要保证孔的直径、垂直度和位置精度符合设计要求。
2.钢筋的质量控制：要保证钢筋的质量、数量和位置符合设计要求。
3.混凝土灌注的质量控制：要保证混凝土灌注均匀充实、无空洞、无分层现象。
三轴搅拌桩施工方案1. 施工前准备工作在进行三轴搅拌桩施工前，需要查明地下管线和设备，清理施工场地，进行现场测量及设置控制点；组织施工人员进行安全培训，并配备必要的安全设施。
2. 三轴搅拌桩施工步骤1.钻孔施工：进行旋挖孔，同时注入水泥浆；2.搅拌：在孔内不断搅拌，使土浆充分混合；3.停止搅拌：当达到设计要求的桩底深度后停止搅拌，并进行坍塌。
3. 施工质量控制1.钻孔的质量控制：要保证孔径直径均匀，且符合设计要求；2.土浆搅拌的质量控制：要保证土浆充分混合，无分层现象；3.桩底坍塌的质量控制：要保证坍塌均匀，无夹渣。
以上即是钻孔灌注桩和三轴搅拌桩的施工方案，通过实施科学、规范的施工工艺，确保桩基工程施工的质量和安全。
三轴搅拌桩施工方案
三轴搅拌桩施工方案
目录
1.1 三轴搅拌桩施工方案
1.1.1 施工前准备工作
1.1.2 施工方法及流程
1.1.3 施工注意事项
1.1.4 施工质量控制
1.1.1 施工前准备工作
在进行三轴搅拌桩施工前，首先需要进行现场勘察，确定地质情
况和设计要求。
接着要进行设备调试和操作人员培训，并准备好必要
的施工材料和备件。
另外，还需制定详细的施工方案和安全预案，确
保施工过程中安全可靠。
1.1.2 施工方法及流程
三轴搅拌桩施工一般分为孔内搅拌和孔外搅拌两种方法。
孔内搅
拌是在孔内进行搅拌桩的施工，适用于较小规模的工程；而孔外搅拌
则是在孔外进行搅拌桩的施工，适用于大型基坑工程。
在进行施工时，需按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量。
1.1.3 施工注意事项
在进行三轴搅拌桩施工时，需要注意搅拌桩的深度、直径和密实度，避免出现施工质量问题。
此外，还要注意施工过程中的安全防护
措施，确保施工人员的人身安全。
另外，还需定期对施工现场和设备
进行检查和维护，确保施工的顺利进行。
1.1.4 施工质量控制
为保证三轴搅拌桩施工质量，需要进行施工过程中的质量控制。
这包括对混凝土配合比、搅拌桩的密实度和强度等进行检测，并按照
设计要求进行调整。
同时，还需对施工过程中的各个环节进行监控和
验收，确保施工质量达到要求。
三轴搅拌桩专项施工方案
三轴搅拌桩专项施工方案一、工程概述本工程为三轴搅拌桩施工工程，包括搅拌桩预制桩和搅拌墙施工。
搅拌桩采用三轴搅拌法进行施工，以提高桩的承载能力和稳定性，适用于土层较差或需要加固的场合。
二、施工前准备1.按照搅拌桩设计要求，调查勘察施工现场的地质条件，确定土层特性、水位情况等。
2.调集必要的材料和设备，包括水泥、砂、石子、水泥搅拌机、三轴搅拌桩机等。
3.制定安全施工方案和施工组织设计，并与相关部门进行协调和审批。
4.组织培训施工人员，确保其具备相应的技术和安全知识。
5.清理施工现场，保证施工区域内没有垃圾、杂物等。
三、施工工艺1.预制桩施工（1）选定桩位并进行基桩标高测量。
（2）预制桩采用干法搅拌，将水泥、砂、石子按照一定的比例进行混合，然后用搅拌机将混合物搅拌均匀。
（3）将搅拌好的混合物装入模具中，进行振动压实处理，确保桩的密实度。
（4）预制桩保持湿润，避免过早干燥。
（5）预制桩的日产量根据施工需要进行合理安排。
2.搅拌墙施工（1）选定搅拌墙桩位并进行基桩标高测量。
（2）采用三轴搅拌法进行施工。
首先，利用挖掘机或钻机在桩位上挖孔，孔的直径、深度根据设计要求确定。
（3）将水泥、砂、石子按照设计比例进行混合，并加入适量的水进行搅拌。
（4）将搅拌好的混合物注入孔中，在注入过程中进行搅拌，以确保混合物的均匀性。
同时，还要根据设计要求进行桩身的轴线控制和导向。
（5）待混合物凝固后，用锤击或震动锤对搅拌墙进行后处理，提高桩的密实性和承载能力。
四、施工要点1.在施工过程中，应严格按照设计要求和施工工艺进行操作，避免超载或过度搅拌等情况发生。
2.注意施工过程中的安全风险，加强施工现场的安全防护，保证施工人员的人身安全。
3.技术人员应及时进行现场指导和检查，确保施工质量和进度。
4.施工记录和档案要做好，以备后期验收和维护使用。
五、施工安全措施1.严格执行施工现场安全规范，做好现场标识和警示。
2.施工期间必须统一佩戴安全帽，禁止在高处坠物和抛物。
三轴搅拌桩专项施工方案
三轴搅拌桩专项施工方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020漳州人民广场欢乐城桩基与基坑围护工程止水帷幕三轴搅拌桩专项施工方案2011年7月30日漳州人民广场欢乐城桩基与基坑围护工程止水帷幕三轴搅拌桩专项施工方案编制人：审核人：审批人：日期：目录2、编写依据及引用技术标准 (5)3、施工部署 (6)4、施工专项方案 (8)附表：施工进度计划表附图2：施工现场平面布置图1、工程概述工程概况、工程名称：漳州人民广场欢乐城、建筑场所：漳州市人民广场、建设单位：漳州盛宇房地产开发有限公司、基坑概况：拟建工程位于漳州市龙文区，交通便利。
北邻步港路，南邻迎宾路，东邻陈元光雕像景区，西侧面为浦头港。
拟建物为地下1层地下商场及地下2层IMAX影城，地下室底板埋深为米～米，地面以上无建筑，为露天广场，场地设计整平标高为黄海高程米。
总用地面积，总建筑面积85088m2，地形地貌及地质构造拟建场地地貌单元为属九龙江中下游冲积平原，经人工回填整平，现为人民广场,地势较平坦，场地内现地面标高为～。
场地内南、北侧均有地下高压电缆经过（距离红线约1~3米），场地东部有一南北向污水管通过，有关场地情况详见管线图。
据地质勘察报告未发现有明显的断裂构造，地质构造相对稳定，无明显活动性断层存在。
根据地质勘察资料，拟建场地区域内在地表填土层以下，上部为第四系冲积粘土、淤积淤泥、粗砂、粘土、圆砾层，下部为花岗岩类风化基岩。
、岩、土层工程地质特征根据地质勘察报告上钻探揭露地基土层结构、结合室内土工试验、现场标贯试验，拟建场地各土层工程地质特征，自上而下分层叙述如下：ml）：全场地均有分布，褐红、褐黄色，稍湿。
松散～稍密，密实度a、素填土①（Q4不均，连通性不好。
主要由粘性土回填而成，局部含有块石，回填时间约13年。
尚未完成自重固结，未经专门性压实处理，密实度及均匀性差，易压缩变形，该层总体上力学性能很差，工程地质性能差。
三轴搅拌桩施工方案
上海轨道交通18号线工程土建4标（下盐路站附属结构) （1号出入口及Ⅰ号风亭)三轴搅拌桩 (止水帷幕）施工方案编制单位：上海天德建设（集团）有限公司编制:审核：批准：编制日期：年月目录一编制依据1二工程概况12.1设计概况12。
2工程地质及水文地质条件1三施工部署 (2)3。
2主要施工机械设备配置计划33.3 劳动力配置计划33.4主要工程材料用量4四施工工艺及方法44。
1 施工准备44。
2工艺试桩44。
3 工艺流程54.4施工参数选择64.5桩体强度检测124。
6施工技术指标134。
7 特殊情况处理措施14五质量控制措施155。
1施工技术关键及保证措施155.2成桩施工期的质量控制165.3三轴搅拌桩常见施工问题及处理措施16 六文明施工与环境保护措施17 6。
1 文明施工17七安全保证措施207.1 基本要求20三轴搅拌止水桩施工方案一编制依据（1）上海轨道交通18号线土建工程4标下盐路站施工设计图纸；(2）现场勘察所掌握的情况和资料;（3）地下综合管线探测成果报告；(4）标准及规范1）《基坑工程技术规范》DG/TJ08—61—2010;2)《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199-2010;3）《地基处理技术规范》DG/TJ08-40—2010；4）《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2013）。
二工程概况2.1设计概况本工程位于浦东地区沪南公路与规划下盐路交叉路口,沿沪南公路南北向布置，为地下二层标准岛式车站。
车站附属结构共有2个风亭、4个出入口,其中Ⅱ号风亭与2号出入口合建，3号、4号出入口为预留出入口,拟采用顶管法施工，各附属结构均为地下一层现浇混凝土结构。
2.2工程地质及水文地质条件根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的《上海市轨道交通18号线一期工程4标下盐路站岩土工程勘察报告》所示，下盐路站1＃风亭地质主要土层：①1填土、②1粉质粘土、③淤泥质粉质粘土、③j粘质粉土、④淤泥质粘土、⑤11粘土、⑥粉质粘土、⑦11粘质粉土夹粉质粘土，三轴搅拌桩位于①1填土与⑤11粘土层内.下盐路站1#出入口地质主要土层：①1填土、③淤泥质粉质粘土、③j粘质粉土、④淤泥质粉质粘土、⑤11粘土、⑥粉质粘土，三轴搅拌桩位于①1填土与④淤泥质粉质粘土内。
三轴搅拌桩 施工方案
武汉地铁三号线香港路站一期基坑三轴搅拌不良地质加固处理施工方案一、编制依据1、武汉地铁三号线香港路站一期基坑围护结构施工图；2、《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ-225-91）；3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；4、湖北省地方标准《建筑地基基础技术规程》（DB42/242-2003）；5、湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004）；6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）；8、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005）；9、有关施工规范、质量标准和文明施工规定。
10、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（JGJ/T199-2010）二、工程概况1、设计概况香港路站位于建设大道与香港路交汇地下，是3号线与规划6号线、7号线换乘的三线换乘站。
3、7号线沿建设大道布设，为地下三层叠错式站台车站。
车站总建筑面积3.63万 m2，外包总长为290.0m，有效站台中心里程处宽25.13m。
6号线车站沿香港路方向布置，为地下一层侧式站台车站。
车站总建筑面积1.72万m2，外包总长222.0m，有效站台中心里程处宽50.3m。
三线车站总建筑面积5.35万 m2。
香港路车站总体平面位置图车站主要采用明挖施工。
3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m，6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。
明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土（钢管）内支撑形式。
3、7号线主体基坑钢筋混凝土地连墙厚度1.2m，6号线侧式站厅钢筋混凝土地连墙厚度0.8m。
根据交通疏解和管线改移需要，车站共分三期围挡施工。
一期围挡阶段施工范围主要为Ⅴ号出入口、Ⅷ号出入口、5号风亭及六号线部分主体的施工。
一期结构顶板覆土厚度5.7m，开挖深度2.3～18.7m，开挖宽度6.2～36.4m，基坑开挖面积5195m2。
三轴搅拌桩施工方案
三轴搅拌桩施工方案三轴搅拌桩是一种常用的土建工程施工方法，适用于软土地区工程基础处理。
下面是三轴搅拌桩施工方案。
一、施工准备1. 技术准备：确定施工范围、设计要求、施工工序及工艺流程，制定施工方案。
2. 施工准备：准备好搅拌桩机械设备和工具，包括三轴搅拌桩机、钢筋、水泥、绳索等。
3. 安全防护：制定安全生产方案，配置好必要的安全设备和安全人员，确保施工安全。
二、施工流程1. 地面准备：清理施工场地，确保施工区域无杂物，确保机械设备平稳运行。
2. 搅拌桩桩孔布置：根据设计要求，在施工区域内布置好搅拌桩桩孔，保持合适的间距。
3. 钢筋制作：根据设计要求，制作好每根搅拌桩所需的钢筋，包括立筋、环筋等。
4. 钢筋安装：将制作好的钢筋安装好，保证每根搅拌桩根部的钢筋布置合理，以确保桩的强度和稳定性。
5. 开始搅拌：将三轴搅拌桩机械设备放置在合适位置，将搅拌桩机的钻杆插入桩孔，开始搅拌。
在搅拌过程中，注入水泥浆和混合材料，将土壤与水泥充分混合。
6. 搅拌桩成型：搅拌桩机械设备开始旋转，同时向下推进，将搅拌桩机械设备搅拌的土壤与水泥浆混合物排出桩孔，形成搅拌桩体。
7. 桩顶处理：在搅拌桩成型后，对桩顶进行处理，修整成合适的形状和高度，以满足设计要求。
8. 后续处理：搅拌桩成型后，对其进行监测和检验，确保其质量合格。
同时，进行后续基础工程的施工，如基础底板浇筑等。
三、施工注意事项1. 严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保搅拌桩质量符合要求。
2. 严禁在桩孔施工过程中超载操作，避免因负荷过大造成搅拌桩损坏。
3. 钢筋的安装要牢固可靠，确保搅拌桩的稳定性和承载能力。
4. 在施工现场设置合适的警示标识和安全防护措施，保障工人的施工安全。
5. 进行施工时，注意对周边环境和设施的保护，避免对其造成损坏。
通过以上施工方案，可以确保三轴搅拌桩施工过程中的安全和质量控制，保证工程的顺利进行。
三轴搅拌桩试桩施工方案
三轴搅拌桩试桩施工方案一、试桩目的和要求试桩是为了探明地层情况、确定桩基施工参数以及验证设计计算的合理性而进行的桩基试验工作。
三轴搅拌桩试桩的目的在于确定搅拌桩的施工工艺和施工参数，为后续正式施工提供经验依据。
试桩的具体要求如下：1.根据设计要求，试桩的直径、长度和间距应符合规范要求。
2.试桩至少进行两根试验，分布应能代表施工范围内的地层情况。
3.试桩过程中，测量试桩的土压力、拔离桩身阻力等参数，并记录试验数据。
4.试桩施工记录中，应记录清楚试桩地点、试桩深度、测量数据等。
二、试桩方法1.搅拌桩的施工设备：主要设备为三轴搅拌桩机，辅助设备为泥浆泵、清洗设备等。
2.试桩施工流程：(1)搅拌桩机进入试验地点，进行现场勘察，确定试验点位置。
(2)搅拌桩机根据设计要求，设置试验桩点的间距，并进行布置。
(3)搅拌桩机进行试桩，根据设计要求，设定搅拌桩的直径和长度。
(4)试桩过程中，实时测量试桩的土压力、拔离桩身阻力等参数，并记录试验数据。
(5)试桩完成后，对试验桩进行清理工作，保持现场的整洁。
(6)将试验数据整理汇总，编制试桩施工记录。
三、试桩施工参数根据设计要求，确定试桩施工参数，包括搅拌桩的直径、长度、间距等：1.直径：根据设计要求确定试桩的直径，一般为0.6米至1.2米。
2.长度：根据设计要求确定试桩的长度，一般为搅拌桩所在层的有效长度。
3.间距：根据设计要求确定试桩的间距，一般为不超过3倍试桩直径。
四、试桩施工控制要点为控制试桩的质量，需注意以下几个方面：1.搅拌桩机操作人员应具备相关操作证书，掌握搅拌桩机操作技术。
2.搅拌桩机的搅拌参数（搅拌头的转速、推进速度等）需根据试验需要进行调整。
3.在搅拌桩的过程中，需不断测量试桩的土压力和拔离桩身阻力，并记录相关数据。
4.试桩过程中，如出现异常情况（如搅拌桩机故障、土壤条件较差等），应及时停机处理，并记录相关情况。
5.试桩完成后，需对试验桩进行清理工作，保持周围环境的整洁。
三轴搅拌桩施工专项方案
三轴搅拌桩施工专项方案作业准备内业技术准备1、三轴搅拌桩施工前组织技术人员认真学习施工性施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，并熟悉设计图纸、会审记录、《建筑地基处理技术规范》等相关规范规程、三轴搅拌桩施工工艺等。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。
2、根据现场实际情况及三轴搅拌桩施工编号图制定三轴搅拌桩顺序，编制施工方案、技术交底及安全技术交底。
3、按设计图纸进行三轴搅拌桩水灰比、提升（下沉）速度等技术工作。
4、制定质量保证措施、应急措施及雨季施工保证措施。
5、三轴搅拌桩桩机进场后报监理验收，相关仪器表必须经当地计量检测单位检测合格后报监理验收，监理验收合格后方能施工。
外业技术准备1、施工现场调查（1）施工机械进入现场和进行组装及开挖导槽过程中弃土的堆放的场地布置；（2）给排水和供电条件的准备情况；（3）地下障碍物和相邻建（构）筑物情况；噪音、振动与污染物等公害引起的有关问题。
2、施工机械进场条件调查为确保施工机械、设备、材料等顺利进场，除调查地形条件外，还需调查所经过的道路状况，尤其是道路的宽度、坡度、弯道半径、路面状况等，以便解决三轴搅拌桩重型机械进场施工等问题以及确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。
3、给排水、供电条件调查调查施工现场供水、排水能力是否满足三轴搅拌桩施工的要求，电压、容量、引入现场的难易程度。
4、地下障碍物与施工对周边环境影响的调查调查施工范围内地下桩、废弃的混凝土结构、大块石、市政管线、电缆、光缆等地下障碍物，并尽可能在三轴搅拌桩施工之前排除，或辅以其他必要的挖槽辅助措施，充分考虑泥浆、排水及弃土对地下水污染的防治措施。
5、水文地质调查熟悉地质勘察资料中地下水位及水位变化情况、地下水的流动速度、承压水层的分布与压力大小，了解地下水的水质分析情况；熟悉地质分布情况，了解土层的土的重度、内摩擦角、粘聚力、土的不排水抗剪强度、渗透系数等物理力学指标，从而确定三轴搅拌桩施工过程中的各项参数的控制。
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1．编制依据及说明 1.1编制依据 (1)XXXX综合改造工程XXX隧道围护结构施工图设计（项目编号：200917-S）； (2)市XXXX综合改造工程XXX隧道岩土工程勘察报告（勘察编号：09037） (3) 施工勘察资料（勘察编号KC12041）； (4) 国家及市有关方针政策和规范、规程和验标等； (5)《建筑基坑工程技术规程》（YB9258-97） (6)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） (7)《地区建筑地基基础设计规范》（DGJ32/J12-2005） （8）建设部2009年87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 1.2编制原则 确保业主制定的合同工期以及实施性施工组织设计中本区域的节点工期按期完成；确保施工过程中地铁二号线的安全；确保施工安全、质量满足要求。 1.3编制范围 本方案适用于上跨地铁二号线段XXX隧道地基加固施工（里程：K2+999-K3+043）。
2．工程概况 2.1基本概况 XXXXXXX隧道在XXX段（里程K2＋999～K3+043）上跨市地铁二号线盾构区间隧道。地铁二号线该区域为单洞单线盾构隧道的区间，埋深为14.5m，现已开通运营。 上跨地铁段隧道基坑最大开挖深度9.4m，平均挖深9.1m。开挖基坑底部距离地铁顶部最小垂直距离5.1m。 根据设计图纸：上跨地铁二号线区段的隧道基坑四周采用φ1000@800的咬合桩围护，形成封闭基坑。考虑围护桩插入深度不足，为确保基坑稳定性，结合专家组的意见将原设计的单排桩支护调整为双排桩支护形式，双排桩间距3m。围护桩在地铁保护限界之外桩底标高为-9.5m，深入地铁底板标高以下至少0.7m，并进入强风化泥质砂岩层及不透水的可塑粉质粘土层。地铁保护限界之内的围护桩桩底距离隧道顶1.5m。双排桩之间设φ850的三轴搅拌桩进行土体加固，加固长度为地铁顶上1m至地面下1m。 2.2工程环境 上跨地铁二号线段隧道处于XXX路口北端，东侧约20m为XXX地铁站。沿线建构筑物密集，地下管线众多。交通繁忙，车流量较大。 2.3工程地质 根据地勘报告以及施工勘察，地层从上到下依次为： ①-1杂填土：褐灰-褐黄色，松散，由粉质粘土混碎砖、碎石及块石填积，块石块径一般20-50cm，最大者达100cm以上，含量30-40%左右，填龄10年以上。表层为道路沥青路面，厚度约40cm。厚度2.5-3.4m。 ①-2素填土：黄灰-灰褐色，可塑为主，局部硬塑，土质不均匀，由粉质粘土填积，夹少量碎砖石，局部夹植物根系，均匀性较差，填龄在10年以上。埋深2.5-3.4m，厚度2.7-4.9m。 ①-3木排：分布于素填土底部，疑为原城墙基础。埋深5.7-5.9m，厚度0.5m。 ②-1粉质粘土：黄灰-灰色，软-可塑。含少量腐植物，局部夹薄层粉土，切面稍有光泽，韧性、干强度中等。埋深5.4-7.3m，层厚约1.3-2.7m； ②－2粉质黏土（灰色，软流塑、部分为淤泥质粉质黏土，切面有光泽反应，韧性、干硬度中等）。埋深7.5-9.5m，层厚约4.1-9.5m； ③-1粉质黏土：灰黄色-棕红色，可塑，局部硬塑，含铁锰结核，切面较光滑，韧性、干强度中等。分布不均，层顶埋深约12.7m，层厚约4m； ④-2残积土：棕红色，由泥岩、泥质粉砂岩经剧烈风化而成，未经搬运再沉积，以硬塑状态为主，土质不均，分布不均匀。浸水极易软化。层顶埋深约20.8m，层厚约0.9m。 ⑤－1强风化泥岩、泥质粉砂岩、棕红色、风化强烈、结构已破坏，矿物成分显著变化，岩芯用手易碾碎，局部夹少量中风化岩块，属极软岩，遇水极易软化，层厚约2.5m； ⑤－2a中风化泥岩、泥质粉砂岩、棕红色、泥质胶结，泥质及粉粒状结构层状构造，岩质软硬相间，有裂隙发育，属极软岩，间夹软岩为可软化岩石，遇水易软化，层厚约20m。 详见地勘报告及施工勘察报告。 2.4水文及水文地质 施工区域西侧约60m为秦淮河，常年水位标高约6.5m（吴淞高程）。对工程和施工有影响的地下水主要为浅层潜水、弱承压水、基岩风化裂隙水。浅层潜水主要赋存于人工填土及新近沉积的② 层土中，人工填土厚度3-4m，水量丰富，透水不均，总体上属于弱透水层～透水地层。潜水稳定水位埋深在地面以下5m左右。基岩风化裂隙水主要分布于岩石风化界面和泥质粉砂岩、粉砂岩裂隙中，对工程的施工影响有限。
3．施工部署和组织机构 3.1施工组织机构
3.2人员和机械设备计划 三轴搅拌桩共安排人员20人，三轴搅拌桩机2台。
4、三轴搅拌桩施工顺序 地基加固采用三轴搅拌桩。根据地质报告及前期调查情况显示:上跨地铁二号线区域东侧为古城墙区域，西侧为秦淮河故道。又因本区域为XXX路口位置，路面经过至少2次加高，表层0-6.5m均为杂填土，含大量片石、沥青路面层、木桩、植物根等。直接从原地面采用三轴搅拌桩工艺加固的方案不可行。建议采用旋挖钻引挖除杂填土层及木桩层，换填素土，然后进行三轴搅拌桩的施工。因地铁保护限界内地基加固桩底距离地铁顶部最小距离仅1m，为确保施工精度，减小对地铁的干扰，采用在三轴搅拌桩钻杆上设横向限位杆的方式确保精度。 三轴搅拌桩施工顺序为： 第一步：虎踞路车辆从中间通行，施工两侧的三轴搅拌桩。首先施工地铁保护限界外的搅拌桩，然后再施工地铁保护限界以内的搅拌桩。桩基垂直于隧道布置，北半幅的桩基从南向北推进，南半幅的桩基从北向南推进。 第二步：虎踞路车辆从两侧通行，施工中间剩余的三轴搅拌桩，施工顺序同第一步。 三轴搅拌桩平面布置详见图4-1。
坑内保护限界内：顶标高8.4m底标高-1.70m桩长 10.1m桩数 110
坑内保护限界内：顶标高8.4m底标高-1.40m桩长 9.8m桩数 113
坑内保护限界内：顶标高8.4m底标高-1.00m桩长 9.4m桩数 115坑内保护限界内：
顶标高8.4m底标高-1.90m桩长 10.3m桩数 105
坑内保护限界内：顶标高8.4m底标高-1.30m桩长 9.7m桩数 111
坑内保护限界内：顶标高8.4m底标高-1.00m桩长 9.4m桩数 112
坑内保护限界外：顶标高5.４m底标高-9.5m桩长 14.９m
坑内保护限界外：顶标高8.4m底标高-9.5m桩长 17.9m
坑内保护限界外：顶标高8.4m底标高-9.5m桩长 17.9m坑外：顶标高11.2m底标高-1.00m桩长 12.2m
坑外搅拌桩：顶标高11.2m底标高-1.9m桩长 13.1m
备注： １、粉红色为坑外双排桩之间加固搅拌桩，共468根 2、蓝色为坑内地铁保护限界内加固搅拌桩，共630根 3、绿色为坑内地铁保护限界外加固搅拌桩，共383根。
图4-1 三轴搅拌桩平面布置图
5.三轴搅拌桩施工方案 地基加固采用φ850的三轴搅拌桩，采用PAS-120-3J型三轴搅拌桩机施工施工。因地下障碍物影响，表层6.5-7m范围内采用旋挖钻引孔换填后再施工三轴搅拌桩。 5.1三轴搅拌桩施工工艺流程
三轴搅拌桩施工工艺流程图 5.2施工准备 (1)采用坐标法对施工区域内的所有桩位进行测量定位，并做好明显、牢靠的桩位标志报监理复核。此外，还要做好测量记录，以便随时检验。 (2)通过挖探沟将施工区域内的管线挑出，加以保护或改迁。 (3)合理布置临时工程、机具设备安设地点及水电供应。三轴搅拌桩的施工用水采用饮用水。 (4)对输浆管路、高压泵、钻机等设备进行仔细地检查，并进行试运转（先是空运转，然后负荷运转、试喷）确认无误后才能开始正式施工。 ⑸根据设计文件提供的施工参数进行试验桩施工，在试验桩施工过程中对施工工艺、搅拌参数、浆液配合比、钻进和提升速度等进行调整，以保证单桩28天无侧限抗压强度满足设计要求，并上报监理工程师。 5.3旋挖钻引孔 根据地勘报告以及现场调查显示：本区域表层6.5m范围之内存在片石、木桩、既有沥青面层、树根等大量障碍物，三轴搅拌桩无法钻透。采取明挖换填的方式因深度太深，施工期间周边通行车辆，且对地铁扰动大，不可行。综合考虑，采用先用大功率旋挖钻钻孔清障，再回填素土的方案处理。此方法对地铁扰动小，工期有保障。钻孔间距0.8m一根，采用φ1.0m的钻孔桩，交错咬合布置。引孔钻孔桩平面布置示意如下： 图5.2.3-1引孔钻孔桩平面布置示意图 钻孔桩施工工艺简述如下： 首先根据技术人员放样的桩位旋挖钻就位。然后采用XR280旋挖钻钻孔取土，钻孔深度7m，将表层的杂填土层取出。钻孔顺序为1#桩→5#桩→3#桩→2#桩→4#桩。施工完1根桩，及时填筑素土。为防止钻相邻孔是塌孔，要求填土必须要夯实。夯实的方法是每填筑50cm松土，采用旋挖钻套筒压一次。 5.4导沟、导轨施工 旋挖钻清除障碍物后，随即进行三轴搅拌桩的施工。为使钻机搅拌土层顺利进行，保证墙体垂直度，沿挤压轴线开挖宽1.0m、深1.5m的导沟。在沟槽旁边打入4根1.5m长10号槽钢作为固定支点，垂直沟槽方向放置两根200×200mm工字钢与支点焊接，平行沟槽方向放置两根300×300mm工字钢与下面的工字钢焊接。导沟及导轨施工布置见图5.4-1。
图5.4-1导沟及导轨施工布置图 5.5搅拌桩机就位 机械就位，调整桩架垂直度偏差不大于1%。 5.6搅拌速度及注浆控制 水泥浆水灰比采用1.8：1，有效状体的水泥掺量为20%，空钻部分的水泥掺量为10%。经试验确定：有效桩体范围每立方土体水泥用量约为382Kg，空钻部分每立方土体水泥用量约为191Kg。 三轴搅拌机在下沉和提升过程中均应注入水泥浆，同时严格控制下沉和提升速度。根据设计要求和有关技术资料规定。在桩底部分持续30s搅拌注浆。作好每次成桩的原始记录。在施工现场搭建施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前进行浆液的搅拌，开钻前对拌浆的工作人员做好交底工作，三轴搅拌桩桩施工