08级船舶结构力学期中测试

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大工15春《船舶与海洋工程结构力学》在线测试答案

大工15春《船舶与海洋工程结构力学》在线测试一、单选题（共20 道试题，共20 分。

）1. 下面描述错误的是（）。

A. 恒载的作用位置是固定不变的，它引起的结构上的任一量值也是不变的B. 在进行结构设计时，需要计算出结构在恒载和活载共同作用下各量值的最大值C. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是大小会发生改变D. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是方向是固定不变的正确答案：C2. 题面见图片A.B.C.D.正确答案：A3.题面见图A.B.C.D.正确答案：A4. 力矩分配法计算得出的结果（）A. 可能是近似解，也可能使精确解B. 一定是近似解C. 是精确解D. 不是精确解正确答案：A5. 机动法作影响线是以（）为依据的。

A. 刚体虚位移原理B. 静力平衡方程C. 变形协调方程D. 以上均不对正确答案：A6.对下图所示的简支梁中心的竖向位移计算，正确的是（）。

A.B.C.D.正确答案：B7.题面见图A.B.C.D.正确答案：A8. 下面选项中，不属于静定结构特性的是（）。

A. 结构是无多余约束的几何不变体系B. 结构的内力与结构截面的刚度有关C. 支座位移不会使结构产生内力D. 温度改变不会使结构产生内力正确答案：B9. 杆件杆端转动刚度的大小取决于（）A. 力B. i和远端支承情况C. 杆件形状正确答案：B10. 在求桁架的内力时，截取桁架的结点为隔离体，利用各结点的静力平衡条件来计算各杆内力，这种方法为（）。

A. 结点法B. 截面法C. 力矩法D. 以上均不对正确答案：A11. 长度、材料均相同，但截面积不同的两根简支梁，在相同荷载作用下，试指出下列哪一种说法是正确的()。

A. 截面大的内力较大，变形较小B. 截面小的内力较小，变形较大C. 内力一样大，但变形不同D. 变形一样，但内力不同正确答案：C12. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D13. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D14.内容如下所示A.B.C.D.正确答案：D15. 刚体体系和变形体系虚位移原理的虚功方程两者的区别在于（）A. 前者用于求解位移，后者用于求未知力B. 前者用于求解未知力，后者用于求位移C. 前者的外力总虚功等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能D. 前者的外力总虚功不等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能正确答案：C16.关于下图等截面直杆的转动刚度、传度系数、侧移刚度正确的是（）A.B.C.D.正确答案：A17. 三个刚片用在一条直线上的三个铰两两相连，组成（）。

船舶结构力学习题答案

船舶结构力学习题答案【篇一：船舶结构力学各章思考题】>（摘自习题）（一）绪论1 什么叫做船体总纵弯曲？船体的总纵强度与局部强度有什么区别与联系？2.船体结构中有哪些受压构件？为什么说船在总弯曲时船体受压的构件（主要是中垂状态时的上层甲板）因受压过度而丧生稳定性后，会大大减低船体抵抗总弯曲的能力？3.何谓骨架的带板？带板的宽度（或面积）与什么因素有关，如何确定？试分析带板宽度对骨架断面几何要素的影响。

4.什么叫做船体结构的计算图形，它是用什么原则来确定的?它与真实结构有什么差别？5.一个完整的船体结构计算图形应包含哪些具体内容？为什么对同一船体结构构件，计算图形不是固定的、一成不变的？（二）单跨梁的弯曲理论1 梁弯曲微分方程式是根据什么基本假定导出的，有什么物理意义，适用范围怎样？2 单跨梁初参数法中的四个参数指什么参数？它们与坐标系统的选择有没有关系？3 为什么当单跨梁两端为自由支持与单跨梁两端为弹性支座支持时，在同样外荷重作用下梁梁断面的弯矩和剪力都相等；而当梁两端是刚性固定与梁两端为弹性固定时，在同样外荷重作用下两梁断面的弯矩和剪力都不同？4 梁的边界条件与梁本身的计算长度、剖面几何要素、跨间荷重有没有关系？为什么？ 5 当梁的边界点上作用有集中外力p或几种外弯矩m时，一种处理是把该项外力放在梁端，写进边界条件中去。

另一种处理时把该项外力放在梁上，不写进边界条件。

在求解梁的弯曲要素时，两种处理方法的具体过程有哪些不同？最后结果有没有差别？6 梁的弹性支座与弹性固定端各有什么特点？它们与梁本身所受的外荷重（包括大小、方向及分布范围）有没有关系？为什么梁在横弯曲时，横荷重引起的弯曲要素可以用叠加法求出？（三）力法1 什么叫力法？如何建立力法方程式？2 什么是力法的基本结构和基本未知量？基本结构与原结构有什么异同？力法正则方程式的物理意义是什么？3 当连续梁两端为弹性固定时，如何按变形连续条件建立该处的方程？4 力法可否用来计算不可动节点的复杂钢架？如可以，应如何做？5 用力法计算某些支座有限位移的连续梁或平面刚架时应注意什么问题？6 刚架与板架的受力特征和变形特征有何区别？7 何谓梁的固定系数？它与梁端弹性固定端的柔性系数有何不同？（四）位移法1 试举例说明位移法的基本原理。

2022年结构力学试卷-西南交通大学-期中答案期中考试

西南交通大学2008－2009学年第(二)学期期中试卷课程代码 6335110 课程名称结构力学（BI0904）考试时间120分钟题号一二三四五六七八九十总成绩得分阅卷教师签字：一、选择题（将判断结果填入括弧：以O 表示正确，以X 表示错误）(本大题共6小题，总计24分) 1、(本小题4分) 设a和b分别表示图 a 、b 所示两结构的位移动力系数，则：A ．ab12；B ．ab12；C ．ab；D ．ab。

()mP tsin EIl /3l /3l /3(a)mP tsin EIl /3l /3l /3(b)2222、(本小题4分) 无阻尼等截面梁承受一静力荷载P ，设在t = 0 时把这个荷载突然撤除，则质点m 的位移为：A ．y tEIEI mt 1134cos；B ．y tmg EIEI mt 4334cos；C ．y tEIEI mgt 1143cos；D ．y tmg EIEI t 4311cos。

()EI m2m1m1mP 12kN3、(本小题4分)坐标变换矩阵T是A ．对称矩阵；B ．对角矩阵；班级学号姓名密封装订线密封装订线密封装订线C ．正交矩阵；D ．反对称矩阵。

()4、(本小题4分)单元刚度方程是表示一个单元的下列两组量值之间的相互关系：A ．杆端力与结点外力；B ．杆端力与杆端位移；C ．杆端位移与结点位移；D ．结点外力与结点位移。

()5、(本小题4分)F e和Fe分别是局部坐标系和整体坐标系的单元杆端力向量，T是坐标变换矩阵，则正确的表达式为：A ．F T Fee；B ．F T F ee；C ．FTFeeT；D ．FTF TeeT。

()6、(本小题4分)若忽略直杆的轴向变形，图示结构的动力自由度为：A ．2；B ．3；C ．4；D ．5 。

()二、填充题（将答案写在空格内）(本大题共3小题，总计12分) 1、(本小题4分) 图示桁架结构刚度矩阵有个元素，其数值等于。

2m3m3mABCDEAEAEA xyM ,2、(本小题4分) 结构原始刚度矩阵中，元素K 45的物理意义就是= 1 时，所应有的数值。

2008-12工程力学期中测验解答(07工控)

诚信应考,考试作弊将带来严重后果！华南理工大学期中测验《工程力学》试卷注意事项：1. 考前请将密封线内填写清楚；2. 所有答案请直接答在试卷上； 3．考试形式：闭卷；一、简算题（每小题5分，共25分）1. 低碳钢的应力－应变曲线如图所示。

试在图中标出D 点的弹性应变e ε、塑性应变p ε，并写出低碳钢拉伸过程中材料经历的四个阶段。

画出弹性应变e ε、塑性应变p ε四个阶段：弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、局部颈缩阶段2. 图示桁架2杆的轴力为 F 2- ，3杆的轴力为 0 。

σ3. 试计算图a 矩形截面对z 轴的惯性矩I z 及对1z 轴的惯性矩I z 1 ；图b 截面对z 轴的弯曲截面系数。

)641(64425.1,12)2(5.134442143ππ-=-==⨯⨯+===a a a a W a a a a I I a a a I z z z z4. 用积分法求图示梁的变形时，写出确定积分常数的边界条件和连续条件。

2121,;0,0C C B B B C y y y y θθ====5．变截面圆轴受力如图所示。

已知0m ，d 和材料的剪切弹性模量G 。

试求轴的最大扭转角 ϕmax 。

Gd m d m d m d m G CD BC AB AD 40404040573)5.0163.0165.02(32ππϕϕϕϕ-=⨯-⨯-⨯=++=x二、计算题（共6题，共75分）1、如图示结构，水平杆CBD 可视为刚性杆，在D 点加垂直向下的力F ；AB 杆为钢杆，其直径d ＝30mm ，a ＝1m ，E ＝2×105MPa ，σP ＝200MPa 。

若在AB 杆上沿轴线方向贴一电阻应变片，结构加力后测得其应变值为 ε＝715×10－6，求这时所加力F 的大小。

（15分）FkN 5.5021012020kN101)1030(4110143MPa 1431071510223365====⨯-⨯==⨯⨯⨯⨯==<=⨯⨯⨯==∑--AB AB C AB PF q a F a F M A F E πσσεσ2、图示两梁AB 和DG 的抗弯刚度均为EI ，由钢杆BC 相连接，BC 杆的抗拉刚度为EA ，求BC 杆的约束力。

船舶船体与舱盖结构设计考核试卷

A. 框架
B. 龙骨
C. 连接件
D. 甲板
10. 船舶船体结构设计中，用于承受船舶振动载荷的构件称为（）。
A. 框架
B. 龙骨
C. 舷侧板
D. 甲板
11. 船舶舱盖结构设计中，舱盖板与船体之间的接合方式称为（）。
A. 搭接
B. 焊接
C. 螺接
D. 销接
12. 船舶船体结构设计中，用于加强船体结构的构件称为（）。
4. 船舶舱盖结构设计中，舱盖的密封性能与密封条的材质无关。（）
5. 船舶船体结构设计中，船体结构的刚度与船体形状无关。（）
6. 船舶舱盖结构设计中，舱盖的开启角度越大，结构设计越简单。（）
7. 船舶船体结构设计中，船体结构的重量与船舶的航速成正比。（）
8. 船舶舱盖结构设计中，舱盖的材质选择主要考虑其耐腐蚀性能。（）
A. 结构强度
B. 密封性能
C. 装配工艺
D. 以上都是
22. 船舶船体结构设计中，用于承受船舶局部载荷的构件称为（）。
A. 框架
B. 龙骨
C. 舷侧板
D. 甲板
23. 船舶舱盖结构设计中，舱盖板的材料选择主要考虑（）。
A. 结构强度
B. 密封性能
C. 装配工艺
D. 以上都是
24. 船舶船体结构设计中，用于承受船舶剪切载荷的构件称为（）。
20. 船舶船体结构设计中，船体结构的振动分析通常采用______方法。
21. 船舶舱盖结构设计中，舱盖的开启力主要取决于______。
22. 船舶船体结构设计中，船体结构的疲劳分析通常采用______方法。
23. 船舶舱盖结构设计中，舱盖的耐压性能主要受______的影响。

船舶结构力学习题集答案[1]

目录第1章绪论 (2)第2章单跨梁的弯曲理论 (2)第３章杆件的扭转理论 (15)第４章力法 (17)第5章位移法 (28)第6章能量法 (41)第7章矩阵法 (56)第9章矩形板的弯曲理论 (69)第10章杆和板的稳定性 (75)第1章绪论１．１题１）承受总纵弯曲构件：连续上甲板，船底板，甲板及船底纵骨，连续纵桁，龙骨等远离中和轴的纵向连续构件（舷侧列板等）２）承受横弯曲构件：甲板强横梁，船底肋板，肋骨３）承受局部弯曲构件：甲板板，平台甲板，船底板，纵骨等４）承受局部弯曲和总纵弯曲构件：甲板，船底板，纵骨，递纵桁，龙骨等１．２题甲板板：纵横力（总纵弯曲应力沿纵向，横向货物或上浪水压力，横向作用）舷侧外板：横向水压力等骨架限制力沿中面内底板：主要承受横向力货物重量，骨架限制力沿中面为纵向力舱壁板：主要为横向力如水，货压力也有中面力第2章单跨梁的弯曲理论２.1题设坐标原点在左跨时与在跨中时的挠曲线分别为v(x)与v(1x)１）图2.1o333 2334243()()()424 ()26666l l ll l lp x p x p x M x N xv xEI EI EI EI EI---=++++o原点在跨中：3230111104()4()266llp xM x N xv x vEI EI EI-=+++o，'11'11()0()022(0)0(0)2l lv vpv N⎧==⎪⎨⎪==⎩２）3323()3 2.2()266llp xN xMxv x xEI EI EIθ-=+++o o图３）333002()2 2.3()666xx x llp xN x qx dxv x xEI EI EIθ-=++-⎰o o图２.２题a)33111311131(3)(2)616444641624 pp ppl plv v vEI EI⎡⎤⎡⎤=+=⨯⨯-+⨯-⨯⎢⎥⎢⎥⎣⎦⎣⎦=3512plEI333321911()61929641624pl pl pl V EI EI EI⎡⎤⎛⎫=-++=⎪⎢⎥⎝⎭⎣⎦b)2'292 (0)(1)3366Ml Ml PlvEI EI EI-=+++=2220.157316206327Pl Pl PlEIEI EI-+=⨯2291()(1)3366Ml Ml PllEI EI EIθ-=+-+=2220.1410716206327Pl Pl PlEIEI EI---=⨯()()()2222133311121333363l lp llv m mEIl EI⎛⎫⎛⎫⎪ ⎪⎛⎫⎝⎭⎝⎭⎡⎤=----+⎪⎣⎦⎝⎭=2372430plEIc) ()44475321927682304qlql qllvEI EI EI=-=()23233 '11116(0)962416683612l q lql pl ql ql v EI EI EI EI EI⎡⎤=--=--=⎢⎥⎣⎦d)2.1o图、2.2o图和2.3o图的弯矩图与剪力图如图2.1、图2.2和图2.3图2.1图2.2图2.32.3题1）()32212120624452313120Ml ql l l Mlq q EI EI EI EI q l M θ⎡⎤=---+=⎢⎥⎣⎦∴=Q 右2）32101732418026q l Ml l l Ml lq EI EI EIEI θ⎡⎤=-++-⎢⎥⎣⎦=3311117131824360612080q l q l EI EI⎛⎫-++-=-⎪⨯⎝⎭ 2.4 题2.5o图 3000()6N x v x v x EIθ=++Q ，()00v A p N =-300()6x v x Ap x A N EI θ⎛⎫∴=++- ⎪⎝⎭如图2.4， ()()0v l v l '==由得300200200060263l Ap l A N EI l N EI pl Ap l EI pN θθθ⎫⎛⎫++-=⎪⎪⎪⎝⎭⎬⎪+=⎪⎭⎧-==-⎪⎨⎪=⎩解出 3333()1922pl x x v x EI l l ⎛⎫∴=-+ ⎪⎝⎭图2.42.6o图()()()()()()()2300122300012120001221223121212260,42026622M x N x v x x EI EIv l v l M l N l EI EI M l l l EI EIEI M l N l N l EI EI x x v x x l l θθθθθθθθθθθθθθ=++'==⎫⎧=--++=⎪⎪⎪⎪⎬⎨⎪⎪=+++=⎪⎪⎩⎭++∴=++由得解得 2.5题2.5o图：（剪力弯矩图如２．５）()132023330222002332396522161848144069186pl Mp pR p ll p pl v AR EI EI v l Mlpl pl pl v EI EI EI EI v Ml pl pl pl v l EI EI EI EIθ-∴==-===⋅=⎛⎫=-=-=⎪⎝⎭-'==--=-=-()16A pa b b M A l K l ⎡⎤=++⎢⎥⎣⎦，图2.5 111,0,6632A l a l b A K ====+=将代入得：()16312pl pl M ==2.7o图：（剪力弯矩图如２．６）341113422244440.052405021005112384240100572933844009600l ql ql v A R EI EI l ql ql v A R EI EIl qlql v EI EI ql ql EI EI==⋅===⋅=⎛⎫⎛⎫=++ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎛⎫=+=⎪⎝⎭ 图２．６()()3331233312111202424401007511117242440100300v v ql ql ql EI l EI EIv v ql ql qll EI l EI EIθθ-⎛⎫=-=-+=⎪⎝⎭--⎛⎫=--=--+=⎪⎝⎭2.8o图（剪力弯矩图如２．７）()2221401112124,,0,11,82411118243212121248243,82864AA Qa b M A K l Q qa a l b A K ql ql M ql qlql R ql v AR EIα⎡⎤⎛⎫=⋅++⎢⎥⎪⎝⎭⎢⎥⎣⎦======++==⨯⨯⨯+==-===由,代入得图２．７442433032355238412816384111(0)246246448192()6488l qlql Ml ql v EI EI EI EI v ql Ml ql EI l EI EI ql EIl ql ql l M EI EI θθα⎛⎫∴=+-=⎪⎝⎭⎛⎫=--=-- ⎪⎝⎭=-=-=-⋅=2.6题. []1max 2max 2113212132142.()()62()()62()()242(0)sN EIv s sss s N dv dx dx dx GGA N EI v dx v C GA GA EI ax bx v v v f x cx d f x ax b C GA EI EIax bx f x f x c a x d GA GA qx qx f x f x EI EIv v τγ'''====-''=−−−→-+⎡⎤''∴=+=++++-+++⎢⎥⎣⎦⎛⎫''=-+++-+ ⎪⎝⎭''==''=⎰式中由于11142323432342(0)00()()00242602,224()241222425()23848s s s ssd b v l v l ql EI ql al EI c a l EI GA EIGA qlal EIql ql c EI EIqx qlx qx qx qlv x x EI EI GA EI GA l ql ql v EI GA ===''==⎧⎛⎫-++-=⎪⎪⎪⎝⎭⎨⎪+=⎪⎩=⎛⎫∴=--++⎪⎝⎭∴=+可得出由得方程组：解出：a=2.7.题先推广到两端有位移,,,i i j j θθ∆∆情形：212,i j s EI GA l β⎛⎫∆=∆-∆=⎪⎝⎭令 321011322162(0)(0)()62()2sii i i j i i j s jjEIax bx v cx d ax GA v d v v c al bl EIv l l al GA al v l bl θθθθθ=+++-=∆∴==∆⎫⎪⎬'=∴=⎪⎭⎫=∆∴+++∆-=∆⎪⎪⎬⎪'=∴+=⎪⎭Q 而由由由()()()2213121i j j i i j a l l b l l l θθθβθθθθβ⎧∆⎡⎤=+-⎪⎣⎦+⎪⎨-⎪∆=-+-⎪+⎩解出 ()()()()()()()()()()()()1121(0)(0)62416642162(0)(0)1()(0)()()4261j i i j i j i j j i j i EI M EIv EIb l l EI l l l EI N EIv EIa l l N l N EI M l EIv l EI b al l l βθβθββθβθβθθββθβθβ∆⎡⎤''∴===+--+⎢⎥+⎣⎦⎡⎤=-∆-∆+++-+⎢⎥+⎣⎦⎧⎡⎤''===+-∆-∆⎪⎢⎥+⎣⎦⎪⎪=⎨⎪∆⎡⎤⎪''==+=++--⎢⎥+⎪⎣⎦⎩令上述结0i j ∆=∆=∆果中，即同书中特例2.8题已知：20375225, 1.8,751050kgl cm t cm s cm cm σ=⨯====1025100.7576.875kgq hs cm γ==⨯⨯=面积2cm 距参考轴cm面积距3cm惯性矩4cm自惯性矩4cm外板1.845⨯ 81 0 0 0 (21.87)略球扁钢O N 24a38.75 9430.2 2232 ∑119.8 15.6 604.5 9430.22253.9ABC=11662224604.55.04116628610119.8BBe cm I C cm AA===-=-=275 1.838.75174min ,4555A cm l lI be s cm=⨯+=⎧⎫===⎨⎬⎩⎭计算外力时面积计算时，带板形心至球心表面1240.9 5.0419.862t y h e cm =+-=+-=形心至最外板纤维321186105.94433.5219.86t I y e cm w cm y =+=∴===()32206186101449.45.9422510501740.3662221086100.988,()0.980Iw cm y A l u EI x u u σϕ===⨯===⨯⨯== ()()()222212012020176.8752250.988320424.1212176.8752250.980158915)242415891510501416433.53204241050127114503204241050378433.5ql M x u kg cm ql M u kgcm M kg cm w M kg cm w M kg w ϕσσσσσσ==⨯⨯==-=-⨯⨯⨯=-=+=+==+=+==+=+=中中球头中板固端球头端（2max 21416kg cm cm σ⎫⎪⎪⎪⎪∴=⎬⎪⎪⎪⎪⎭若不计轴向力影响，则令u=0重复上述计算：222max 0176.875225241050142424433.5142414160.56%1424ql kg w cm σσσ⨯==+=+=⨯-=球头中相对误差：结论：轴向力对弯曲应力的影响可忽略不及计。

《船舶结构力学》word版

第一章：绪论1由于船舶经常在航行状态下工作，它所受到的外力是相当复杂的。

这些外力包括船的各种载重〔静载荷〕、水压力、冲击力、以及运动所产生的惯性力〔动载荷〕等。

为了保证船舶在各种受力下都能正常工作，船舶具有一定的强度。

所谓具有一定的强度是指船体构造在正常使用的过程中和一定的年限内具有不破坏或不发生过大变形的才能。

2船体强度包括中拱状态、总纵强度、部分强度、改变强度问题、应力集中问题、低周期疲劳。

3把船舶整体当做空心薄壁梁计算出来的强度就成为船体的总纵强度。

部分强度是指船体的横向构件〔如横梁、肋骨、及肋板等〕一集船体的部分构建〔如船底板、底纵衍等〕在部分载荷作用下的强度。

4船体强度所研究的问题通常包括外力，构造在外力作用下的响应，及内力与变形，以及许用应力确实定等一系列问题。

船舶构造力学只研究船体构造的静力响应，及内力与变形，以及受压构造的稳定性问题，因此，船舶构造力学的首要任务是说明构造力学的根本原理与方法，即说明经典的方法、位移法及能量原理。

5船舶设计与制造是一个综合性很强的行业。

学习本课程不要仅仅满足于会计算船体构造中一些典型构件〔如连续梁、钢架、板架、板〕还应学会解决一般工程构造的计算问题。

6船体构造是由板和骨架等构件组成的空间复杂构造，在进展构造计算之前需要对实际的船体构造加以简化。

简化后的构造图形称为实际构造的理想化图形或计算图形〔又称计算模型或力学模型等〕7构造的计算图形是根据实际构造的受力特征，构建之间的互相影响，计算精度的要求以及所采用的计算方法，计算工具等因素确定的。

因此，对于同一个实际构造，基于不同的考虑就会得出不同的计算图形，对于同一个实际构造，其计算图形不是唯一的，一成不变的。

8首先是船体构造中的板，板是船体的纵、横骨架相连接的，且通常被纵、横骨架划分成许多矩形的板格。

9其次是船体构造中的骨架，船体构造中的骨架无外乎是横向构件—横梁、肋骨、肋板和纵向构件—纵桁、纵骨等，它们大都是细长的型钢或组合型材，故称为“杆件〞或简称为“杆〞。

广州大学--结构力学2008A

广
州
大
学
二 00 八年研究生入学考试试题（硕士）
专业名称：结构工程
防灾减灾工程及防护工程
工程力学
桥梁与隧道工程科目名称：结构力学科目代码：433
一、（本题 10 分）分析图 1 体系的几何组成。 F E G D
D
考生须知全部答案一律写在答题纸上，答在试题纸上的不得分！答题要写清题号，不必抄题
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C
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B
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A
l图2Leabharlann AB 图1C
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二、（本题 10 分）作图 2 所示结构的弯矩图。三、（本题 15 分）作图 3 所示结构的内力图(弯矩、轴力、剪力图)。
四、（本题 15 分）求图 4 所示结构的指定杆件 1、2 的轴力。
ql
D
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图3
B
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图4
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考试完毕，试题和草稿纸随答题纸一起交回。第 1 页共 3 页
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图 10
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十一、（本题 9 分）用矩阵位移法作图 11 所示结构的弯矩图（不考虑轴向变形）。
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C
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图 11
考试完毕，试题和草稿纸随答题纸一起交回。第 3 页共 3 页
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注：基本答案密封后随试题一起缴交，评卷时拆封。第 1 页共页
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07-08第二学期计算机辅助船体建造试卷参考答案A

武汉船舶职业技术学院 2007—2008学年第二学期《计算机辅助船体建造》期终试卷A参考答案班级姓名学号一、简答题（5分/题,共20分）1、简述数学光顺的型线光顺性判别和型值调整准则。

答：（1）型线的插值或拟合函数应满足函数及其一、二阶导数连续；（2）型线的曲率符号变化应符合设计要求，没有多余拐点；（3）型线的曲率数值变化应该是均匀的；（4）调整光顺型线时，应使各型值点的型值偏移达到最小。

答错或漏答一点扣2分，直至扣完为止。

2、简述短程线法展开船体外板各边都为直线的原因。

答：采用短程线法展开船体外板时纵接缝与横接缝的交点是人为确定的，而纵接缝与各肋骨的交点是通过求做短程线自然得到的，短程线展开后必然为直线；横接缝是将肋骨弯度加到板宽中直接用直线代替，所以短程线法展开船体外板各边都为直线。

意思表述清楚且正确就可以得满分，表述不完整或不完全正确酌情给分。

3、用概括的语言描述何谓插值函数。

答：给定一系列型值点),(i i y x ),,2,1(n i =，通过这些型值点必然存在一个函数)(x f ，但是此函数表达式可能很难或者根本无法写出，若给定一简单函数)(x p ，使)(x p 点点通过已知型值点，即i i y x p =)( ),,2,1(n i =，则可以用)(x p 近似代替)(x f ，我们称)(x p 为)(x f 的插值函数。

意思表述清楚且正确就可以得满分，表述不完整或不完全正确酌情给分，将)(x f ，)(x p 写成)(x f i ，)(x p i 不扣分。

4、用三次样条函数描述船体型线时为什么要补充端点条件，在进行船体型线光顺时端点条件是怎样得到的？答：（1）在求解三次样条函数时根据给定的条件还缺少2个方程，为了得到足够的方程数需要补充2个端点条件。

（2）在用样条曲线进行描述船体型线时，总是存在曲线与直线、曲线与圆等相接的情况，其端点要求在接点处必须有函数和一阶导数的连续，通过求直线或圆在接点处的函数值和一阶导数就可以得到端点条件。

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武汉理工大学期中考试试题纸
课程名称: 船舶结构力学专业班级: 船海SY0801
1、试用初参数法解下图中的双跨梁，求出挠曲线方程式。设弹性支座的柔性系
数为。（25′）

2、计算左下图所示薄壁双闭室剖面的自由扭转惯性矩。（25′）

3、将右上图的杆系简化为具有弹性固定端的单跨梁，求弹性固定端及弹性支座
的柔性系数。已知各杆件长度均为l.断面惯性矩均为I, 。（25′）
4、用位移法求解下图连续梁的静不定问题。
已知：，，，，画出弯矩图。（25′）
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