在生产实践中的运用安全人机工程学
安全人机工程学
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
5、听觉特性 （1）人耳构造和听觉过程（见图3-8，图3-9） 将声能有骨膜经放大传达到相当于鼓膜面积1/20 的卵圆窗，继而传给前庭阶的液。传到前庭的每 一个振动，都使一定量的液体从前庭向耳蜗的前 庭阶移动，并使听细胞受到刺激，转化成神经脉 冲，经听神经传给大脑，这就是听觉过程。 （2）听觉特征 可听范围 （见图3-10） 能感觉到的频率范围16-20000Hz，最佳2020000Hz，但随着年龄的增长，频率感受的上限逐 年连续降低。
表3－4
听觉 触觉
反应时间随感觉通道的变化
味觉
视觉 嗅觉 咸味 甜味 0.446 酸味 0.523 苦味 1.082
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
T （秒 ）
0.115 ～ 0.182
0.117 ～ 0.201
0.188 ～ 0.206
0.200 ～ 0.370
0.308
表3－5
动作部位 握取 手 旋转 脚
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
图3－6 学 ︵ 第 三 章 ︶
图3－7a 几种常见视觉错误
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
图 3- 7 b
一系列视错觉图
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
图
3-7c
视 错 觉 图
二、人的反应时间
安 全 人 机 工 程 学 ︵ 第 三 章 ︶
1、定义 2、影响反应时间的影响因素
随感觉通道不同而不同 （见表3-4） 与运动器官有关 （见表3-5） 与刺激性质有关 （见表3-6） 随执行器官不同而不同（见表3-7） 与刺激数目的关系 （见表3-8） 与颜色的配合有关（见表3-9） 与年龄有关（见表3-10） 与训练有关
人机工程学在日常生活中的应用
人机工程学在日常生活中的应用收稿日期：2018-11-24作者简介：赵占西（1963-），男，内蒙古准格尔旗人，教授，研究方向：人机工程学应用。
人机工程学是人－机－环境之间相互作用的学科，是让技术人性化的科学；其方法和手段涉及心理学、生理学、医学、人体测量学、美学和工程技术领域等；研究的目的是使作业在效率、安全、健康、舒适等方面的特性得以提高[1]。
由此可见，在人们的工作和日常生活中的各个方面都涉及人机工程学，有必要引起人们的足够重视。
人机工程学研究内容涉及[2]：人的特性、机器的特性、环境的特性、人-机关系、人-环关系、机-环关系、人-机-环境系统，其中只有人-机-环境相互协调才能取得最佳效果。
一、语言交流“良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒”，语言交流同样也会影响到人们的工作、生活等各个方面，需要符合人机工程学的原理。
1.购物语言。
在超市购物时，人们经常会听到购物者讲：这条裤子款式很差，我不买；这件衣服我不喜欢。
购物者同样表达了自己不想购买的意愿，但是语言不同产生的效果也不同，如果讲对方的衣服款式很差会让店老板很不开心，因为你讲对方的衣服差，同时也否定了她的审美观，因为凡是在她店里销售的各类衣物，店老板自己认为一定是性价比最高的，当购物者说她销售的衣服不好时，她一定很不开心。
2.幽默语言。
为了使演讲能够在轻松愉快中进行，避免矛盾激化，幽默必不可少，幽默是醒脑剂，可以“提神醒脑，提高效率”。
温斯顿·丘吉尔（Winston Leonard Spencer Churchill ）的幽默：丘吉尔首相一次在公开场合演讲，台下递上来一张纸条，上面写着两个字：“笨蛋。
”丘吉尔神色轻松地对大家说：刚才我收到一封信，可惜写信人只记得署名，忘了写内容。
丘吉尔不但没有被不快的情绪控制，反而用幽默将了对手一军。
一句幽默又有点滑稽的反击既化解了双方的尴尬和不快，也能使后续的演讲得以顺利进行。
剧作家萧伯纳（George Bernard Shaw ）的幽默：有一次萧伯纳在街上行走，被一个冒失的少年骑车撞倒在地上，但并无大碍。
安全人机工程学课件
不合理的空间布局会导致人员活动不便，增加事故风险。应对工作空 间进行合理规划，确保人员能够安全、高效地完成作业。
照明条件对视觉疲劳影响及优化方案
照明不足或过强
不合适的照明条件会导致视觉疲劳、眩光等 问题，影响人员视力和工作效率。应根据作 业需求和环境条件选择合适的照明设备和照 度。
色彩与对比度
人机界面与交互方式
人机界面
人机界面是人机系统中人与机器之间进行信息交换的媒介，包括显示装置、控制装置和通信设备等。
交互方式
人机系统中的交互方式包括手动控制、自动控制和人机对话等。手动控制是指操作者通过控制装置直 接控制机器运行；自动控制是指机器根据预设程序或传感器信号自主运行；人机对话是指操作者与机 器通过对话方式进行信息交换和控制。
根据信息类型和人的视觉特性，选择合适 的显示方式，如数字、图形、灯光等。
根据人的视觉感知能力和信息重要性，设 计合适的显示参数，如大小、颜色、对比 度等。
显示布局和排版
案例分析
根据人的阅读习惯和信息逻辑关系，设计 合理的显示布局和排版，提高信息可读性 和易理解性。
以汽车仪表盘、机床数控面板等为例，分 析显示器设计的优缺点和改进措施。
流向和速度。
航空、铁路等运输方式中安全人机工程学应用
1 2 3
航空运输
分析飞行员的生理心理特性，研究驾驶舱布局、 仪表显示、操纵系统等对飞行安全的影响，提出 改进措施。
铁路运输
探讨列车驾驶员的视觉、听觉和反应特性，分析 铁路信号系统、列车控制系统等的安全性和可靠 性，提出优化建议。
水路运输
研究船员的生理心理特性，分析船舶导航设备、 通信设备以及船舶操纵系统等的可用性和安全性， 提出改进方案。
人机工程学五十个案例
人机工程学五十个案例人机工程学是一门研究人类与机器之间交互关系的学科，它涉及到心理学、生理学、工程学等多个学科的知识，旨在设计和改进人机系统，以提高人类的工作效率、安全性和舒适度。
下面将介绍五十个关于人机工程学的案例，以便更好地理解这一领域的重要性和应用。
1. 人机界面设计，在计算机软件和硬件系统中，人机界面设计是至关重要的。
良好的界面设计可以提高用户的工作效率，减少错误操作，增强用户体验。
2. 交通工具设计，交通工具的设计需要考虑驾驶员或乘客的舒适度、安全性和操作便利性，人机工程学在这方面发挥着重要作用。
3. 医疗设备设计，医疗设备的设计需要考虑医护人员和患者的使用体验，合理的人机交互设计可以提高医疗设备的效率和准确性。
4. 游戏界面设计，游戏的成功与否很大程度上取决于其界面设计，好的人机交互设计可以增加游戏的吸引力和可玩性。
5. 工业设备设计，在工业生产中，工业设备的人机交互设计直接影响到生产效率和安全性。
6. 智能家居系统设计，智能家居系统需要考虑用户的习惯和需求，合理的人机交互设计可以让智能家居系统更加智能化和便利。
7. 虚拟现实技术，虚拟现实技术的发展需要依靠良好的人机交互设计，以提供更真实、更沉浸的体验。
8. 人机协作系统，在工业生产和服务领域，人机协作系统可以提高工作效率和减少人为错误。
9. 人机交互的心理学基础，了解人类认知和心理过程对人机交互设计至关重要，这有助于设计出更符合人类认知特点的系统。
10. 人机交互的生理学基础，了解人体生理特点对人机交互设计同样至关重要，这有助于设计出更符合人体工程学原理的系统。
11. 自动驾驶技术，自动驾驶技术的发展需要依靠良好的人机交互设计，以提供更安全、更可靠的驾驶体验。
12. 人机工程学在航空航天领域的应用，航空航天领域对人机工程学的要求极高，航天器和飞机的设计需要考虑到极端环境下的人机交互。
13. 人机工程学在医疗影像设备的应用，医疗影像设备的设计需要考虑医护人员和患者的使用体验，合理的人机交互设计可以提高医疗影像设备的效率和准确性。
人机工程学的应用
机械设计中的人机工程学1 引言机械设计是一项极其复杂的工程,在设计过程中不仅需要设计人员考虑机械的材料、力学、温度、工作环境、工作强度和频率等因素外[ 1 ] ,还要求充分考虑人- 机- 环境之间的关系,也就是我们常说的人机工程学。
机械简单地说仅是为减轻人的劳动强度而设计的一种机械装置,无论其自动化、智能化程度发展到什么程度,它始终是一种为人类服务的工具。
通过人- 机器和人- 组织和组织- 技术的接口技术,以技术为中心的设计系统逐渐转变为以人为中心的、人和计算机集成的系统。
人在现代设计系统中的作用越来越重要。
现代化生产要求工作人员在适应生理、心理的环境下工作,才能发挥最大的效能和减少差错,为了使工作人员减少差错,需要根据人的生理、心理特点设计机械,这就是人机工程。
在实现现代机械设计的技术和社会目标的过程中,人机工程学发挥着重要的作用,并参与塑造未来设计模式。
2 人机工程学的应用技术人机工程学是一门新兴的边缘学科。
它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学及工程学等学科的研究方法和手段,综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的学科[ 2 ]。
它和我们的生活密切相关,因为在任何设计和制造过程中,都必须把“人”的因素作为一个重要条件来考虑,才能体现和贯彻人性化设计理念。
通过人机工程学的研究与应用[ 3 ] ,可为机械设计中考虑“人”的因素提供人体尺寸参数;为机械设计中考虑“物”的功能合理性提供科学依据;为机械设计中考虑“环境”因素提供设计准则;为进行人- 机-环境系统设计提供理论依据。
2.1 人机工程学发展过程人机工程学发展大致经历以下阶段:第1阶段,机器发展初期,机器设计只考虑物理原理,而忽视操作者的因素,造成许多差错和事故,因此,对机器改进和重新设计成为工程技术专家、生理学家和心理学者共同研究的课题。
其特点是选择人和训练人,使它适应于机器。
第2阶段,随着工业技术不断发展的需要,机器发展的品种越来越多,加工要求愈来愈高也越复杂,机械系统的性能不断提高,操作上相应复杂起来,人往往难以掌握,迫使工程技术人员和科技人员,重视科技领域基础研究的同时,认真考虑人的生理、心理特性与机器的关系,使机械系统适应人的操作,形成人机工程学,并渗入各领域发展,使机器适应人。
人机工程学在叉车主动安全性设计中的应用
人 机 工 程 学 在 叉 车 主 动 安全 性 设 计 中 的应用
南通航 运职 业技 术 学 院
摘
陈步 童
要 ：人机工程学理论是叉车 主动安全 性设 计 的基 础 ，叉车 的主动 安全性设计 应 以驾 驶员为 核心 。设计
叉车操 纵装置、显示装置、驾驶视野 、座椅位置 、护顶 架等 时 ，应对 人体测 量数 据、人 的视觉特 性、人体 生物
图 １ 叉 车人 一 机 系 统 界 面
驾驶员的心理压力 ，创造一种宜人的工作环境 ，降
低 发生 误操 作 的可 能性为 核心 ，用 人机 工程 学 的基 本 理论 作 为其设 计 和评 价 的基 础 。
２ 人机 工 程学在 叉 车主 动 安全 性设 计 中的
应 用
影响叉车主动安全性的系统有转 向系统、制动 系统 、仪 表 系 统 、工 作 装 置 的操 纵 系 统 、驾 驶 视
叉 车在 我 国工厂 、港 口码 头 、铁 路 车站 和仓 库 货场 等场 所 已得 到广 泛 的应 用 。叉 车 的工作形 式 多 是 反复循 环 作业 ，工作 时 ，驾驶 员要 频繁 使用 液 压
阀操纵手柄来控制 门架货又的升降和摆动 ，频繁使
用加 速踏 板 、变速 （ 向 ）手柄 、方 向盘 以及 制动 方 器等来 控 制叉 车 的行驶 速度 和停 车 。同时还 要 避让 路上的 障 碍 物 、一 起 作 业 的 车 辆 和 意 外 出 现 的 行 人 ，这 些操 作要 求驾 驶员 在心 理 和身体 状态 上必 须 高度集 中。 因此 ，叉 车 的主 动安全 性设 计应 以减 轻
力学特性等进行研究 ，以提高叉车在使用 中的主动 安全性 。 关键词 ：人 机工程 ；叉车 ；主动安全性 ；设计
安全人机工程学讲义
安全人机工程学讲义在现代社会，随着科技的飞速发展和工业生产的日益复杂，人与机器的交互越来越频繁和紧密。
在这个过程中，安全人机工程学逐渐成为一门至关重要的学科。
它旨在通过优化人、机器和环境之间的关系，最大程度地减少事故和伤害，提高工作效率和生活质量。
一、安全人机工程学的定义与范畴安全人机工程学是研究人、机器及其工作环境之间相互作用的学科。
它运用生理学、心理学、工程学等多学科的知识和方法，来设计和优化人机系统，使其符合人的生理和心理特点，从而保障人的安全与健康。
其范畴涵盖了从产品设计到工作场所布局，从交通工具驾驶到计算机操作等各个方面。
例如，汽车的座椅设计要考虑人体的脊柱曲线和坐姿习惯，以减少驾驶疲劳和脊柱损伤；工厂的生产线布局要便于工人操作，避免过度伸展和弯腰等不自然的动作。
二、人的因素在安全人机工程学中的重要性人是人机系统中最活跃、最具变化性的因素。
人的生理特点，如身高、体重、力量、耐力等，以及心理特点，如注意力、反应速度、判断力等，都会影响人机系统的性能和安全性。
人的感知能力也对安全至关重要。
视觉、听觉、触觉等感知器官的特性和局限性，决定了我们对信息的获取和处理能力。
例如，在光线昏暗的环境中，人的视力会下降，容易导致操作失误；在嘈杂的环境中，人的听力会受到干扰，可能无法及时察觉危险信号。
人的认知能力和决策能力同样不可忽视。
在复杂的工作环境中，人们需要快速做出正确的决策。
但由于疲劳、压力、经验不足等因素，人的决策可能会出现偏差，从而引发事故。
三、机器的设计与安全机器的设计应充分考虑人的因素。
操作界面要简洁明了，控制按钮的位置和标识要易于理解和操作。
例如，微波炉的控制面板上，常用的功能按钮应该突出显示，操作步骤应该简单直观。
机器的性能和可靠性也是保障安全的关键。
定期的维护和保养可以确保机器的正常运行，减少故障和事故的发生。
同时，机器应具备一定的安全防护装置，如紧急制动系统、防护栏等。
智能化的机器在提高效率的同时，也带来了新的安全挑战。
安全人机工程学
（人机关系示意图）
人——
人 这里所谓的人(Man) ，是指活动的人体 ，即安全主 这里所谓的人
体，人应该始终是有意识有目的地操纵物(机器、物质) 和控制环境的，同时又接受其反作用。人是人与复杂的 外界之间相互作用链条上的决定一环，人也应该是他所 创造的并为他服务的任何系统的安全主导，其自身依靠 的科学基础都需要借用生理学、心理学、人体生物学、 解剖学、卫生学、人类逻辑学、社会学等人体科学的研 究成果。
人机程学在生活中的应用
人性化设计
人性化设计是指在符合人们的物质需求的基础上,强调精神与
情感需求的设计。它综合了产品设计的安全性与社会性，就是 要在设计中注重产品内环境的扩展和深化。“人性化设计”作为 当今设计界与消费者孜孜追求的目标,带有明显的后工业时代特 色,是工业文明发展的必然产物。而人性化设计是以人机工程学 的发展为前提和基础的。从根本上说，人性化设计应该是功能 主义的，它是在保障产品功能的前提下改进产品的外形设计以 达到符合人机工程的一般原理的设计理念。 人性化设计是以人机工程学的发展为前提和基础的。从根本上 说，人性化设计应该是功能主义的，它是在保障产品功能的前 提下改进产品的外形设计以达到符合人机工程的一般原理的设 计理念。
安全人机工程学
安全人机工程学是从安全的角度和着
眼点出发来研究人与机的关系的一门学科， 其立足点放在安全上面，对在活动过程中的 人实行保护为目的，主要阐述人与机保持什 么样的关系，才能保证人的安全。也就是说， 在实现一定的生产效率的同时，如何最大限 度地保障人的安全健康与舒适愉快。
安全人机工程学研究的科学对象 安全人机工程学研究的科学对象
人机工程学第五章人的可靠性与安全生产
• ⑴ 人没有实现某一个必要的功能任务 • ⑵ 实现了某一不应该实现的任务 • ⑶ 对某一任务作出了不适当的决策 • ⑷ 对某一意外事故的反应迟钝 • ⑸ 没有察觉到某一危险情况
西安工程大学
人机工程学
第二节 人为失误与安全事故
• 二、事故的主要原因
西安工程大学
人机工程学
第三节 人体生理节律分析
• 三、PSI周期节律
• 德国医生佛里斯和奥地利心理学家瓦波达经过长期临床观察， 提出了体力(Physical)强弱周期为23天，情绪(Sensitive)好坏 周期为28天。 奥地利泰尔其尔教授在研究智商的基础上，发 现智力(intellectual)高低周期为33天。
• 其后，科学家经过研究进一步提出，每个人自出生之日起直 至生命终结，都存在着以23、28、33天为周期的体力、情绪 和智力的盛衰循环性变化规律。这一变化规律按照高潮期— 临界日—低潮期的顺序周而复始，人们把这三位科学家发现 的三个生物节奏总结为“人体生物三节律”，因为这三个节 律象钟表一样循环往复，又被人们称作“人体生物钟”，外 国人叫做“PSI周期”。
道路交通 石油化工
57%完全由人因引起，90%包含人因的贡 献
60%以上
Human
Error
in
Road
Accidents.Green M.,John W.Senders
日本，1991
核电 矿山
60%以上 85％
Hollnagel E.CREAM.2-3.Elsevier Science Ltd.1998
• ⑵ 等级Ⅰ状态
• 大脑活动水平低下，反应迟钝，易于发生人为失误或 差错，可靠度在0.9以下。
安全人机工程学
安全人机工程学作者：不详浏览：3474 整理：2005-10-18 19:30:05 关键词：人机工程人因研究人、机械、环境三者之间的相互关系，探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性，使人一机械一环境相经协调，以求达到人的能力与作业活动要求相适应，创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。
安全人机工程学侧重于人和机的安全、减少差错、缓解疲劳等课题的研究。
人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的，英国有欧洲开展人机学研究最早的国家，于1950年成立了英国人机学研究会，1957年创办会刊《Ergonomics》。
美国于1957年成立人类因素工程学会，同时发行了会刊。
日本于1963年成立日本人间工学研究会。
苏联、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、澳大利亚等国也先后开展了人机工程学的研究。
1960年成立国际人机学协会。
我国进入80年代以后，也开始人机工程学的研究。
关于人机工程学的研究命名，各国有所不同，侧重点也各不相同。
欧洲称作Ergonomics（人机学），美国称作Human Engineering（人类工程学）和Human Factors Engineering （人类因素工程学），日本称为人间工学，目前普遍采用的是Ergonomics，我国曾译为人类工效学，人机工程学、人机学等。
安全人机工程学研空的内容大体包括：1．研究人机之间分工及其相互适应问题。
分工要根据两者各自特征，发挥各自的优势，达到高效、安全、舒适、健康的目的。
2．研究信息传递过程。
人与机器在操作过程中要不断传递信息，因此，机器上各种显示器、控制器要设计得适合于人使用。
3．研究作业环境，创造安全的条件。
生产场所有各种各样的环境条件，例如高温、高湿、振动、噪声、空气中的有害物质、工作地的状况等。
这些因素，都会影响人的健康。
安全人机工程学研究的目标，是要将这些因素控制在规定的标准范围之内，使环境条件符合人的生理和心理要求，从而使操作者感到舒适和安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在生产实践中的运用安全人机工程学
在现代的生产环境中，人机交互已经成为了不可或缺的一部分。
正
确地运用安全人机工程学原则，不仅可以提高工作效率，并且可以显
著降低事故和错误发生的概率。
本文将探讨在生产实践中如何运用安
全人机工程学，从而实现生产的安全和高效。
什么是安全人机工程学？
安全人机工程学是一门交叉科学，结合了心理学、人体工学、工程
学和计算机科学等多个学科的知识，其主要目的是为了设计和优化人
机交互系统，从而实现生产环境的安全和高效。
这里的“人机交互系统”指的是人与机器或者设备之间的交互过程，
如键盘、鼠标、触屏、按钮等。
优化这些交互系统，可以帮助工作者
更轻松地完成任务，并且降低出错和事故的概率。
安全人机工程学的主要目标是使用户可以轻松地来操作机器或设备，减少用户操作过程中出现错误、失误或者疲劳的几率。
安全人机工程学在生产实践中的应用
在生产实践中，安全人机工程学的应用主要分为以下几个方面：
1. 设计符合人体工学原理的设备
人体工学是安全人机工程学的一个重要组成部分，它涉及到了人类
工作效率和健康状况的关系。
安全人机工程学提倡将符合人类身体结
构和功能的设备引入生产实践，这样可以使操作者在长时间的操作过
程中身体不太容易疲劳，也能够防止一些由姿势造成的损伤。
比如，一些高难度的作业可能需要工作人员保持很长时间的身体姿势，如果这些姿势不适合身体结构，长时间下来，就会产生身体损伤。
通过对这些作业的人机交互系统进行改良，包括调整姿势，可以使工
作者更舒适地完成任务，并且减少身体损伤的概率。
2. 提供访问易于操作的安全设备
一个设备，不管它设计得如何好，如果它的操作方式十分复杂，那
么工作人员就很难使用它，那么安全性就可能变得更加脆弱。
安全人
机工程学认为，在设计设备时，应该考虑到访问和操作时的易用性。
为了使生产工作更加高效，通常需要使用多个设备和机器，这时候
使用统一的操作方式，往往能够增加生产效率。
例如在工厂生产线上，只需使用一个控制器，就可以轻松地控制不同的机器和设备。
这种操
作方式的优势是明显的，需要进行复杂操作的时候，工作人员也可以
更加轻松的完成任务。
3. 设计人性化的用户界面
人性化的用户界面可以让操作者更加轻松地理解和掌握机器或者设
备的操作方式。
在生产实践中，提供良好的用户界面有助于操作者的
全面了解设备和机器的运作方式，并且可以更快地适应各种操作方式。
好的用户界面能够降低误操作的风险，避免在生产实践中发生的错误。
如果本身用户界面就减低了错误的收集和绘制的机会的话，就可
以更好的保证整个设备或机器的性能。
4. 对员工进行培训和教育
安全人机工程学并不仅仅是关于设计和优化设备和机器操作的科学，也包括了教育和培训员工，以提高他们对于欸设备和机器操作的熟练
度和安全意识。
随着技术的不断更新，生产系统已经越来越依赖自动化和信息技术。
为了使得员工能够安全、高效地操作这些设备和系统，安全人机工程
学专业人员应该对员工进行不断的培训和教育。
比如，在公司内部开
展设备和机器的安全检查和操作培训、适当的奖惩机制等。
结论
在生产实践中，安全人机工程学的应用，可以极大的提高生产效率
和员工的安全性。
在现代工业技术中，所有涉及到人机交互的设计或
者优化，都应该按照安全人机工程学的原则进行，从而提高整个生产
系统的安全和效率。
通过在设计和优化人机交互系统上的不断应用和
实践，可以不断提高其实用价值，实现生产安全和高效。