贸易实务案例分析题

案例分析题

1.马来西亚A商行于10月18日发来传真,向上海B公司发盘出售木材一批,发盘中列明数量、价格等,但未规定期限。上海B公司于当天收到传真后，寻找国内用户，于10月22日上午对上述发盘向马来西亚A商行发去表示接受的传真。在此期间，因木材价格上涨，马来西亚A商行于22日下午发来传真说“木材已售韩国公司，由于木材货源不足，我10月18日传真撤消。”上海B公司回传真强调已与第三方签订合同,要求A商行履行合同。A商行则辩称，其发盘已撤消，与B公司不存在任何合同关系。上海B公司遂向法院提起诉讼，问法院应如何判决？

答：①A商行10月18日发出的发盘于到达受盘人上海B公司时生效。A商行作为发盘人应受其发盘的约束。

②A商行未规定有效期限，B公司22日上午11时的接受传真应是在发盘规定的承诺期限内做出的，发盘的接受生效，合同于接受生效时成立。

③A商行的撤销通知在受盘人发出接受通知之后才送达受盘人，该撤销无效。A商行将合同所涉货物出售给他人的行为违反了合同规定，损害了B公司的利益，应当赔偿B公司因此产生的损失。

2.我出口企业于6月1日用电传向英商发盘销售某商品，限6月7日复到。6月2日收到英商发来电传称：“如价格减5％可接受。”我尚未对英商来电作出答复，由于该商品的国际市价剧涨，英商又于6月3日来电传表示：“无条件接受你6月1日发盘，请告合同号码。”试问：在此情况下，我方应如何处理？为什么？

答：（1）我方可告英商合同未成立，其6月3日接受是无效的。然后按上涨市价重新向英商报价，或寻找其他客户以上涨价达成交易。

（2）按照《公约》规定，发盘终止的原因有很多，其中一项为发盘被受盘人拒绝或还盘之后，即拒绝或还盘通知送达发盘人时，发盘的效力即告终止，如果受盘人后悔又表示接受，即使在发盘的有效期之内，合同也不能成立。

（3）本案例中，6月2日收到的英商电传就是一项还盘，还盘达到我方，我方原发盘即失效，而英商在6月3日作出的接受表示是对一个失效的发盘作出的，不是有效接受，合同未达成。

3.我方某出口企业于10月1日向日商发盘称：阿托品，每100盎司一批，大连船上交货价为5美圆一盎司，5日内复到有效。日商于10月7日回电表示接受，我方立即电告对方其接受有效，并着手备货。两天后，日商来电称7日电传超出发盘有效期，属无效接受，认为合同不成立。请问日商做法是否合理，为什么？

答：日商的做法不合理。

理由：如果接受通知超过发盘规定的有效期限，这就成为一项逾期接受。《联合国国际货物销售合同公约》也认为逾期接受原则上时无效的，但是也有例外。第21条就规定：逾期接受仍有接受的效力。如果发盘人于收到逾期接受后，毫不迟延地通知受盘人，确认其为有效，则该逾期接受仍有接受的效力。

4.买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米３００吨，装船时货物经商检部门检验，符合合同规定的品质条件，装船后及时发出装船通知。货物运输途中由于风浪巨大，大米被

海水浸泡，品质受到影响，只能按三级大米出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问卖方是否应该负责？

答：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。

2、这个案例涉及FOB术语问题。根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。

3、结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。

5.A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？

答：买方的要求不合理。

理由如下：采用FOB术语成交，一般由买方负责租船订舱。卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，买方又不同意更换条件，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能因此提出撤消合同。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。

6.我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。如何处理？

答：我方不用赔偿。

理由：CFR贸易术语下,当货物越过船舷，风险即由卖方转移给买方,由于CFR下，保险是买方自行办理，此时风险应由买方自行承担，买方自行找保险公司理赔。卖方不负责任。

7.有一份CIF合同，日本公司出售给澳大利亚公司450吨洋葱，洋葱在日本港口装船经公正行检验符合商检品质，并出具了合格证明。但该批货物抵运澳大利亚公司时，洋葱已全部腐烂变质，不适宜人食用。买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付货款。问买方的此种要求是否合理？

答：1、在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。

2、此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。

3、结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时，经公证行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船舷，理应由买方承担，此为其一；其二，CIF合同为象征性交货，现日本方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款，故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的。

8.某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还