中国(合肥)工业设计城打造现代服务业集聚区
优化产业结构促进城市绿色低碳发展行动方案
优化产业结构促进城市绿色低碳发展行动方案为贯彻落实关于碳达峰碳中和重大决策部署，助力"生态之城"建设，强化公共机构在能源资源节约和生态环境保护工作中的责任担当，协同有序推进我市公共机构绿色、低碳和循环发展，根据国家及我市有关绿色发展工作部署，结合实际情况，制定本行动方案。
一、总体要求以实现碳达峰碳中和目标为引领，以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，紧扣高质量发展主题，进一步处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，统筹好能源结构、产业结构和区域发展格局。
抢抓机遇、应对挑战、主动调适、精细施策，深入实施产业建圈强链行动，促进产业结构优化，乘势而上发展绿色低碳优势产业，坚持以科技创新为牵引，强二优三夯实产业基础支撑，节能降碳推动产业转型升级，全市一盘棋优化产业空间布局，加快构建绿色、低碳、可持续发展的现代产业体系，为建设绿色低碳优势产业"一地三区”提供坚强支撑。
二、工作目标到2025年，全市产业结构更优、发展质效更高，高技术制造业营业收入占规上工业比重达到42% ,制造业企业R&D经费投入强度较2020年提升25% ;生产性服务业增加值占现代服务业比重达到50%以上、占GDP比重达到35%o产业绿色竞争力持续提升，聚焦光伏、动力电池、新能源汽车、氢能、储能等细分领域建圈强链取得显著成效，绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上；全市规上工业单位增加值能耗较2020年下降10%以上，万元GDP用水量降低至24立方米,单位GDP能耗降低水平、二氧化碳排放降低水平完成省政府下达的目标任务。
以产业结构优化调整为抓手促进践行新发展理念的公园城市示范区建设任务基本完成，产业空间布局持续优化，中心城区非核心功能承载过多、城市新区带动能力不强、郊区新城产业人口承载力不强等问题得到缓解，城市宜业宜居度和治理能力明显提高,形成一批典型经验和制度成果。
三、重点任务(-)壮大绿色低碳优势产业，培育城市产业新增长点1.持续做强光伏产业。
永康市2010年政府工作报告
政府工作报告——2011年3月8日在永康市第十五届人民代表大会第五次会议上永康市市长卢跃东各位代表：现在，我代表市人民政府向大会作政府工作报告。
根据中共永康市委《关于制定永康市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》，市政府认真研究并听取各方面意见，制定了《永康市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》。
请各位代表对报告和纲要（草案）进行审议，并请市政协委员和其他列席人员提出意见。
一、“十一五”规划执行情况和2010年政府工作回顾“十一五”时期是永康发展史上极不平凡的五年。
五年来，全市上下贯彻落实科学发展观，深入推进“五金名城、生态城乡、商旅大市”三大战略，有效应对国际金融危机，经济持续发展，社会和谐稳定，“十一五”规划确定的主要目标任务基本完成。
——综合实力明显提升。
2010年实现生产总值307亿元，年均递增12.3%；财政总收入和地方财政收入分别达到41.3亿元和22.4亿元，是2005年的2.1倍和2.3倍；完成全社会固定资产投资112亿元，比“十五”期末增长2.3倍；工业增加值位居金华各县（市）首位，达到183亿元，年均递增12.1%；进出口总额达到32.4亿美元，年均递增23.5%；社会消费品零售总额达到91.7亿元，年均递增16.1%，金融存贷款总额超千亿元，增长2.2倍。
在国际金融危机背景下，被誉为浙中“最稳定的经济板块”，先后获得“中国休闲运动车之都”、“中国门都”、“中国口杯之都”、“中国金融生态城市”等荣誉称号，成为全国最大的五金产品生产基地和集散中心。
——增长质量明显提高。
产业结构进一步优化，第三产业比重达到32.7%，年均增速高于生产总值0.9个百分点；规模以上工业企业利润44.8亿元，年均增长25.4%；全面完成化学需氧量、二氧化硫排放量削减任务。
经济增长点培育取得突破，尤其是汽车产业异军突起，行业产值达到127亿元，成为我国重要的汽车整车及零部件生产基地。
创牌工作硕果累累，11家企业参与国家标准制定，拥有中国驰名商标49只、中国名牌产品7只、国家免检产品21只、出口免检产品1只。
国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计
国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计摘要: 本文以合肥空港示范区核心区城市设计为例，通过区域、产业、生态、交通等多方面综合研究，提出在当前多元复杂的城市发展背景下，如何打造一个产业发展与生态发展均具备有示范意义的城市新区关键词: 空港德国工业4.0 城市示范区城市如同语言，是人类最伟大的艺术品——刘易斯.芒福德《城市文化》。
一、项目概述：1、项目背景为落实国家商务部与德国经济和能源部签署的《在中德经济合作联委会下的联合意向声明》，打造以德国理念、德国标准、德国元素为出发点的产业示范区，引进德国高端产业融入发展。
2、园区定位合肥空港示范区核心区位于示范区东部，面积12.4平方公里，是本次城市设计规划对象，也是落实“国际智造协同创新小镇”的核心载体。
3、基地区位空港示范区地处合肥主城西部偏北，东邻城市西外环（合淮阜高速），南临城市北外环（沪陕高速），中部现有机场高速直达主城区；此外，示范区西部和北部也将规划新建济祁高速和沪陕第二通道。
4、基地现状规划区西侧是已建合肥新桥机场一期和规划空港物流基地，南侧集中了已落实的六大智能制造相关产业项目，东南侧为长岗安置社区。
规划区内部没有规划建设项目。
二、前期策划1、项目发展需求协同德国工商总会大中华区汉堡分会以访谈形式分析确定了以德国为代表的国际企业与国际人才进驻的具体需求：企业进驻关心的前位因素：贴近市场；园区与厂房质量；良好的物流；高质量的人力资源供应；环境质量；良好的区域形象；接近伙伴企业；德国标准的产业服务人才入驻关心的前位因素：居住与工作环境；高质量的医疗健康条件；子女教育条件；职业培训机会；通畅的交通；国际化的文化娱乐；高质量社区服务配套2、发展标准定位：以国际先进的标准体系导入，系统化的满足国际企业与人才的进驻需求：国际企业与人才需要的规划品质——DGNBDGNB是当今世界上最为先进、完整，同时也是最新的可持续建筑评估体系创建于2007年，由德国可持续建筑委员会与德国政府共同开发编制,具有国家标准性质。
上海各区产业定位
形成现代服务业集聚带———上海普陀区发展纪实上海市静安、普陀、长宁区3个区前不久联合启动了新曹家渡商圈综合改造计划，将通过3个阶段将曹家渡打造成未来上海的体验式商业中心，使之成为上海西北角最大的综合性商圈。
普陀区委书记周国雄表示，这一计划启动之后，今后5年普陀区将主动接受静安区商务的辐射带动，着力增强商务、物流和研发等功能，将普陀区建设成服务、辐射“长三角”的“商贸普陀”，进一步凸现“大市场、大流通、大配送”的经济特色，将普陀区建设成为上海亮丽的“西大堂”。
上海市普陀区位于上海与“长三角＂对接的沪宁发展轴线的起点，是上海中心区现代服务业与郊区先进制造业融合互动的重要承接带，这一区位特点决定了普陀区经济的重要特征就是“流量经济”。
针对这种特点，应该如何对普陀区今后发展做出定位呢？普陀区发展改革委主任陈敏告诉记者，普陀区紧紧围绕上海发展主战略寻找新思路，决定抓住洋山深水港建设和世博会召开带来的机遇，充分依托交通区位优势，聚焦、提升商贸流通业，大打“商贸普陀”牌。
“商贸普陀”的思路确定下来之后，普陀区迅速把这一思路与现有产业格局对接，在商务、物流和研发功能定位的指导下，做强“流量经济”。
其中的一个亮点就是普陀区树立了“物流强区”的理念：积极融入深水港、海港、空港、陆港和信息港多式联运物流网格体系，强化陆港物流的特色和优势，完善陆上货运信息交易中心功能，增强服务、辐射“长三角”的陆路集散和物流商务功能。
一系列发展物流的举措中，普陀区的上海西北综合物流园区最为引人注目。
西北综合物流园区是上海市“十五”期间重点建设的三大物流园区之一。
现有仓库面积超过150万平方米，同时设有陆上货运交易中心，形成了全国最大的货运配载市场。
在普陀区“物流强区”理念的推动下，保税仓库业务发展迅猛。
特别是今年以来，保税仓库业务量逐月递增，今年1至5月进出库总量分别为907吨和505吨，占成立一年来的九成以上。
“种下梧桐树，引得凤凰来”。
南京工业大学科技园发展现状
南京工业大学科技园南京工业大学科技园，是南京大学-鼓楼高校国家大学科技园的一个创业分园，也是江苏工业设计园的重要载体。
工业大学科技园位于模范马路软件设计街区，紧临地铁出口、玄武湖遂道出入口，创办科技园的南京工业大学，拥有3名两院院士、江苏省唯一的1名“全国杰出专业技术人才”、3名“973”首席科学家为首组成的研发队伍和众多的国家、部省级技术研究中心，据此，科技园将全力打造网络信息平台、国书资料平台、分析测试平台、动作服务平台、科技综合服务平台。
目前，工业大学丁家桥校区78000平方米的科技创新大楼已落成，科学园将依托学科优势，在丁家桥校区打造生物化工及新材料设计中心，在虹桥校区打造成为江苏工程设计中心。
一、科技园简介南京工业大学科技园南京工业大学科技园，是南京大学-鼓楼高校国家大学科技园的一个创业分园，也是江苏工业设计园的重要载体。
为了加快科研成果向生产力的转化、更好地实现大学服务社会的功能，南京工业大学2003年8月创建了大学科技园。
2008年6月江苏省批准南京工业大学科技园为省级大学科技园，2009年3月科技园被国家科技部、教育部批准认定为国家大学科技园。
经过八年多的建设，南京工业大学国家大学科技园已经基本形成“一园三区，跨江发展”的格局。
南京工业大学国家大学科技园规划占地522 亩。
其中研发创新区位于学校新模范马路校区，以一期8万M2的科技创新大楼为核心，最终形成50万平方米的研发“种子”基地；科技园创业孵化区位于浦口经济开发区，最终形成建设面积26万M2的“种苗”孵化区。
科技园创新人才引进模式，与南京高新区共建海内外领军人才“三创”载体，把引智与引资、引企紧密地结合起来。
目前，共有70余家科技型企业入驻科技创新大楼，其中30余家企业与学校共建研发中心，构建以企业为主体，整合学校优质资源的技术创新体系，例如：全球化工百强企业---赫克力士公司（Hercules、美国）、江苏中丹集团（泰州）、江苏克胜集团（盐城）、江苏利民化工集团（徐州）、无锡宏盛换热器制造有限公司（无锡）、中圣集团、中狮化学和一夫建材等。
关于加快推动现代服务业发展工作方案(征求意见稿)
关于加快推动现代服务业发展工作方案（征求意见稿）为贯彻落实《商丘市加快推动现代服务业发展工作方案》（商政［2022）46号），推动我县现代服务业加快发展，进一步优化产业结构、引领消费升级、扩大社会就业，增强我县经济发展的韧性和活力，促进经济持续稳定健康发展，特制定本方案。
一、总体要求（一）基本思路。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整、准确、全面贯彻新发展理念，围绕打造“五个柘城”，实施服务业“金钥匙计划”，顺应技术革命、产业变革、消费升级趋势，以服务业供给侧结构性改革为主线，以建设现代服务业强市为目标，着力在中心引领、产业融合、创新驱动、深化改革、扩大开放等关键领域突破发展，努力形成制度更加优化、市场更加活跃、供需更高水平的平衡发展格局，实现服务业产业倍增目标，加快构建现代服务业体系，推动现代服务业高质量发展。
（二）发展路径。
坚持创新赋能，推动供需平衡。
实施创新驱动战略，以创新培育竞争力，深化技术、管理、模式创新，激发市场潜力活力，以新需求激发新供给、以新供给引领新消费，形成供需更高水平动态平衡。
坚持中心引领，推动区域协同。
强化中心城区引领带动作用，集聚高端资源要素，提升产业链、供应链、价值链枢纽和高端消费中心功能，推动县域服务业特色发展，提升全县服务业整体发展水平。
坚持重点突破，推动融合发展。
聚焦供需矛盾突出、带动力强的科技、信息、供应链等重点行业，着力破解难题，培育竞争优势，加快服务业与农业、服务业与制造业，服务业各领域之间的融合发展。
坚持改革开放，推动环境优化。
推动服务业纵深改革、扩大开放、治理创新，优化营商环境，在要素保障、行业监管、政策集成等方面变革突破，破解市场主体痛点难点，建设一流的现代服务业发展生态。
（三）主要目标。
到2025年，现代服务业强县建设取得重大进展，现代服务业产业体系基本形成，服务业高质量发展水平明显提升，服务业增加值年均增速高于全市1个百分点，服务业税收、从业人员规模稳步提升。
工业园区案例分析
202上海东普汽车工业有限公司 205上海安川电动机器有限公司 214上海采埃孚转向机有限公司 220飞利浦电子技术（上海）有限公司 244萨帕铝热传输（上海）有限公司 245上海太平国际货柜有限公司 257上海飞利浦亚明照明有限公司 275上海正峰工业有限公司 289天合汽车零部件（上海）有限公司 291上海华克排气系统有限公司 295上海华藤金属加工有限公司 296上海华新丽华电力电缆有限公司 297上海凯泉泵业有限责任公司 298上海博泽汽车部件有限公司 299上海科世达-华阳汽车电器有限公司 404上海嘉日钢板制品有限公司 414华宝食用香精香料(上海)有限公司 426上海三荣电器有限公司 438日星缝纫机(上海)有限公司 442大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司 444上海连成（集团）有限公司 454上海大众动力总成有限公司 458上海东庚金属制品有限公司 473上海乐庭电子线缆有限公司 483上海天灵开关厂有限公司
谨呈：上海中元建设发展有限公司
上海重点工业园区案例分析
上海国家级工业园区分布一览
上海形成规模的 工业园区中共有 3个国家级工业 园区以及9个市 级工业园区。 上海现有的3个国家级工业园区， 分别为：漕河泾新兴技术开发区、 闵行经济技术开发区和上海松 江出口加工区 上海现有的9个市级工业园区分 别为：莘庄、宝山、嘉定、康 桥、松江、奉浦（上海市工业 综合开发区）、金山嘴、青浦 和崇明
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上海漕河泾开发区
上海漕河泾新兴技术开发区是国务院批准设立的 经济技术开发区、高新技术产业开发区和出口加 工区。现规划面积14.28平方公里。 目前开发区拥有中外高科技企业1200多家，其中 外商投资企业500多家。40多家世界500强跨国 公司在区内设立80多家高科技企业。2009年， 开发区实现销售收入1862.6亿元，工业总产值 1253.2亿元，地区生产总值（GDP）562亿元， 出口总额136.9亿美元，单位面积经济效益在全 国开发区名列前茅。
温岭介绍
中国·温岭温岭概述温岭是中国大陆第一缕曙光首照地。
温岭地处浙江东南沿海，长三角经济圈南翼，南接玉环，西邻温州，北通宁波、上海，陆域面积926平方公里，海域面积1079平方公里，海岸线长317公里。
温岭属中亚热带季风气候，平均气温18.4℃，气候温和，四季分明，雨量充沛，光照适宜。
温岭是中国股份制经济的发祥地，民营经济发达。
2013年，全市共有个体工商户67092户，私营企业37725户，其中工业企业2.3万余家，工业产值超千亿元。
温岭的民营经济地域集聚特点明显，形成了泽国、大溪的泵与电机，横峰、泽国、城北的鞋业，太平、城东、温峤、箬横的汽摩配件，温峤的工量刃具，松门、石塘的水产食品，松门、滨海的造船等全国性的专业化生产基地。
温岭是气候舒适，山海汇聚，文化和谐的宜居城市。
山、硐、海、阳光共同组成了温岭的风景旅游要素。
国家4A风景区——长屿硐天、世界地质公园方山——南嵩岩、海滨浴场——洞下沙滩、曙光首照地——石塘，以及石夫人、九龙湖湿地、龙门湖等自然景观，彰显温岭的旅游文化特色。
温岭是全国县域经济基本竞争力百强县市，2013年位居第44位。
2013年全年生产总值748.28亿元，继续保持台州九个县（市）区GDP 总量第一；2013年全市财政总收入78.60亿元，比2012年增长8.9%，其中地方财政收入43.85 亿元，比2012年增长12.8%；2013年人均生产总值为61930元，已经跨入中等收入国家水平行列；2013年全市第三产业增加值343.48亿元，旅游总收入95.8亿元，金融机构存款余额1011.39亿元，贷款余额831.86亿元。
交通路网温岭地处长三角经济圈南翼，对外交通便捷，已成为长三角地区甬台温都市带重要节点。
甬台温铁路客运专线、甬台温高速公路、104国道，S225南延穿境而过，沿海高速公路正在建设，周边有台州机场及温州、宁波、萧山三大机场，对台深水港口——玉环大麦屿及全国特大型深水港——宁波港。
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中国（合肥）工业设计城打造现代服务业集聚区
近日，从合肥市及蜀山区人民政府相关部门传来消息，位于
合肥市蜀山区的中国（合肥）工业设计城（以下简称工业设计城）
通过半年多的试运营，产业集聚效应和设计研发成果转化等工作
取得了明显的成效：50多家国内外设计研发企业入驻；20多项
设计成果获得国际工业设计大奖；6项设计研发成果实现落地转
化，预计将直接创造产值20亿元；德国、意大利、澳大利亚、
加拿大、法国、美国、韩国国际化的创新设计中心正洽谈入驻，
国际化设计氛围初步形成。
“抓住合肥市电子信息、平板显示、汽车、装备制造和家电
等优势产业集聚发展的大好机遇，工业设计城就要后发先至，坚
持弯道超车，高起点、高标准、高速度集聚和发展现代服务产业，
打造具有更强竞争力的国际化现代服务业集聚区和战略性新兴
产业集聚发展基地。”中国（合肥）工业设计城管委会副主任徐
红卫接受采访时说。
弯道超车实现高起点发展
工业设计城是安徽省重点项目，是合肥市规模最大的科技创
新、设计研发企业和国际高端人才集聚区，是省市区联合共建的
科技创新高地。自2016年初试运营以来，创新发展思路，制定
标准化的运营管理模式，积极争取省市区各级主管部门的支持，
在招商引资、服务企业、产业链运营等方面，勇于打破常规，坚
持弯道超车，强力整合优势资源，运用国际化的战略思维，赢得
了国内外工业设计企业、工业企业设计研发中心等企业的信任和
支持，为加快产业集聚发展奠定了基础。
在工业设计城初期试运营阶段，完成了50多家国际工业设计
中心、工业企业研发中心、工业设计企业及上下游配套企业入驻，
其中12家企业已正式办公，26家企业入场装修。同时，还有约
60家国内外工业设计上下游企业意向入驻。尤其是针对工业设
计城国际化的产业发展定位，吸引了德国柏林、美国洛杉矶、法
国巴黎、澳大利亚悉尼、加大拿、韩国、日本、台湾等国家和地
区国际化创新设计中心的关注，并初步达成入驻集聚发展的意
向。
设计成果转化是工业设计城产业集聚发展重要一环。值得一
提的是，大部分入驻企业虽然还正在装修阶段，但他们的设计服
务等工作已提前展开，其中有7家工业设计公司20多项设计产
品获得德国红点、IF、美国IDEA（工业设计优秀奖）、中国红
星等国际设计大奖；仅用了半年多时间，工业设计城实现了6项
重点设计研发成果的落地转化工作，部分成果已经成为实实在在
的工业化项目。尤其是国海科技有限公司设计研发的新一代“新
能源智能旅游房车”项目成功实现就地转化目标，今年8月25
日，公司设在寿蜀现代产业园的年产2万台房车生产基地正式揭
牌投入生产，同时公司首批20台房车走下生产线，预计未来将
实现产值60亿元，实现税收超过8亿元，直接拉动地区相关产
业经济增长超100亿元。同时，该公司已在青海西宁、安徽黄山
设立了生产基地，总投资约10亿元，并与青海、云南、陕西、
海南等7个省签定了房车营地建设合作协议。
徐红卫认为，作为工业设计城的重点入驻企业之一，国海科
技设计研发的系列房车是目前国内智能化程度最高、产品质量最
好的产品，在新能源智能房车领域占有主导地位，项目全部投产
后，不仅将推动安徽省合肥市智能装备制造业的快速发展，实现
智能房车“合肥造”，还将引领中国智能房车产业的高起点健康
快速发展。同时也将为实现中国人“自由随心”的旅居生活，努
力改善国人时尚健康的旅游方式做出贡献。
徐红卫说，实现和造就无数个国海科技这样的设计研发成果
的就地转化目标，正是工业设计城产业集聚发展的初衷和今后将
更加努力发展的根本目的。
工业设计既是效益也是责任
对于合肥这座制造业领先的城市而言，工业设计不单单是作
为创意文化产业而存在，更被视为推动制造业升级的工具。如何
才能将它在这方面的作用发挥到极致？
徐红卫认为，“设计就是经济效益”。不少合肥的企业投资
于工业设计的初衷也就是冀望提高产品附加值。在普通市民想象
中，工业设计似乎就是美化产品造型、完善产品功能。然而，工
业设计对产业升级的作用不仅仅在于此。
作为制造大国，我们在环境等方面作出了较大的牺牲，我们
的生产环境要更干净些，不能像过去那样，为了讲经济效益，为
了降低成本，污染环境，产生大量污水、废气。工业设计的发展
就是要考虑怎样进一步帮助我们的国家，不单单是经济上，还有
环境保护上。工业设计城的产业集聚发展就是要肩负起这样的重
任，即要推进产业发展，实现地方经济的转型升级，同时也要担
当起社会责任，崇尚绿化制造。同时，这也是企业的社会责任，
但是设计师可以从设计之初就要考虑到。设计师做设计时可充分
考虑，使用什么材料？制造产品的工序是否有干净一点的方法？
排污方面是不是可以减少一点？设计师可以和工程人员一块做
研究。设计不仅可以大幅提高企业产品的附加值，同时也能给用
户带来更加方便的生活。比如现在中秋节用的月饼盒，设计师做
得非常漂亮，用了很多材料，最后却被丢到垃圾堆里，过度的包
装造成浪费。而这不是工业设计的初衷。
徐红卫认为，发展工业设计还是要长远一些看问题，特别是
在社会责任方面。因为我们面临的问题是，很多国家或许是因为
竞争，对中国出口产品设置环保关卡。但他们的企业有能力应对，
而我们的企业在工业设计之初就应该多做考虑。
繁荣工业设计打造“设计之都”
徐红卫认为，发展工业设计，合肥是有优势的。产品设计需
要以生产能力作为依托。合肥制造业发达，汽车、电器、新材料
等产业资源高端集聚。以合肥工业设计城产业集聚发展平台为依
托，合肥的资源、设计条件多样化，有能力支持各种设计。设计
师可以发挥才能的设计领域更广，设计师在不同产业的设计间切
换可以激发灵感。
针对如何打造“国际设计之都”？徐红卫认为，首先，要发
展设计教育培训。一方面，通过举办“全国工业设计大讲堂”进
行工业设计知识的普及教育。一方面我们将联合国内外著名的大
学及当地的学院设立专业的工业设计培训中心，去培训本土设计
人才。然后还可以营造环境来吸引外来设计师。要让设计师觉得
到合肥开办设计公司和设计师事务所比较方便和充满前途。对
此，工业设计城将联合地方政府，积极创造条件，为设计师们立
足合肥创业提供资金、设计资源、知识产权保护、产品成果转化
等各方面的支持。
另外，合肥打造“设计之都”还需要做好以下几个方面：
一是政府要提高对工业设计的认识和加大政策支持力度。
二是重视设计教育的发展，增加设计人才的数量和质量，营
造一个有利于设计师成长和设计产业蓬勃发展的设计乐土。尤其
是要对入驻工业设计城设计人才的职业发展前景、设计成果转
化、居住条件和生活环境等方面做好过细周到的服务工作。
三是努力提升当地品牌企业对工业设计的认识和应用水平，
积极创造条件，加强与入驻工业设计城的国内外设计公司建立合
作关系。
四是提升市民对设计的普遍认知和鉴赏水平。如果在一个城
市生活的人愿意为精美的设计买单，在这样的城市里就容易产生
精品，孕育优秀的设计。
五是增加每年举办设计文化活动的数量和有社会影响力的活
动。
六是塑造富有想象力和创造力的城市形象，作为即将打造
“国际设计之都”的合肥，应该建设出充满创意的城市形象。