加快推进江苏省旅游业发展的对策研究
文旅融合高质量发展的指数建构、影响因素与提升策略以江苏为例
文旅融合高质量发展的指数建构、影响因素与提升策略以江苏为例一、本文概述本文旨在探讨文旅融合高质量发展的指数建构、影响因素与提升策略，并以江苏省为例进行深入分析。
随着全球化和信息化的快速发展，文旅产业已成为推动地方经济转型升级的重要力量。
江苏省作为中国的经济大省和文化名省，其文旅融合发展的现状、问题及其提升策略具有重要的研究价值和实践意义。
本文首先通过构建文旅融合高质量发展的指数体系，对江苏省文旅融合发展的水平进行量化评估。
在此基础上，深入分析影响文旅融合高质量发展的主要因素，包括政策环境、资源配置、市场需求、科技创新、人才培养等方面。
通过对这些因素的综合考量，揭示江苏省文旅融合发展的内在动力和外在挑战。
接着，本文提出了一系列提升江苏省文旅融合高质量发展的策略和建议。
这些策略旨在优化政策环境、提高资源配置效率、激发市场需求、推动科技创新、加强人才培养等方面，为江苏省文旅融合发展的可持续发展提供有力支撑。
本文总结了江苏省文旅融合高质量发展的主要经验和教训，并对未来发展趋势进行了展望。
通过本文的研究，旨在为其他地区文旅融合高质量发展提供借鉴和参考，推动全国文旅产业实现更高水平、更高质量的发展。
二、文旅融合高质量发展的理论框架文旅融合高质量发展是一个涉及多个领域和维度的复杂系统，其理论框架的构建需要综合考虑文化、旅游、经济、社会等多个方面的因素。
在理论框架的构建过程中，我们主要参考了产业融合理论、创新驱动理论、可持续发展理论等，以期全面而深入地解析文旅融合高质量发展的内在机制和影响因素。
产业融合理论为我们提供了理解文旅融合高质量发展的基础。
根据该理论，文化产业和旅游产业作为两个具有高度关联性的产业，通过资源共享、技术创新、市场融合等方式，可以实现产业价值的最大化。
在文旅融合的过程中，文化产业提供文化内容、创意设计和价值引导，旅游产业则提供市场渠道、服务平台和消费者基础，两者相互补充、相互促进，共同推动文旅融合高质量发展。
江苏旅游产业与文化产业融合发展问题及对策
江苏旅游产业与文化产业融合发展问题及对策文化是旅游产业的灵魂，旅游是文化弘扬的重要渠道。
“十三五”期间，作为江苏经济支柱性产业之一的文化产业，和同为战略性支柱产业的旅游业已经越发凸显融合发展的趋势，作为产业融合发展的典型代表，江苏文化产业与旅游产业正在经历着实质性的转型升级，两大产业的融合方式越发多元化、融合广度逐步扩大化、融合深度进一步纵深化。
对当前江苏文化与旅游产业融合现状作了概述，分析了二者融合存在的问题，提出了江苏文化旅游产业融合发展的若干建议。
标签：旅游产业；文化产业；融合发展1 引言各产业之间的融合发展是经济结构、消费需求升级发展的必然结果，这种融合可以使产业间相互带动，互利共赢。
旅游产业作为产业转型升级的排头兵，其与其他产业的融合发展更具有强示范意义和较强可操作性，发挥旅游产业的关联带动作用和融合功能对于经济转型发展非常重要。
而旅游产业与文化产业的融合，具有得天独厚的条件和现实需求基础，符合产业融合发展的几乎所有条件，将旅游产业的发展嵌入至文化产业的框架之下规划，一定会使旅游产业的发展跨上一个更高的台阶。
本文在国家战略发展基础上，以江苏为例探索其文化产业与旅游产业的融合发展问题，对于两者更好的有机融合具有重要的现实意义。
2 江苏旅游产业与文化产业融合发展过程中存在的问题2.1 文化旅游产业资源整合程度较浅弱，产品创新能力差随着社会经济的发展，人们的需求正越来越多的倾斜到精神层面的需求，这就成为文化产业发展的一个新的增长点，并由人们的精神文化需求衍生带动的其他相关需求，也必将为经济发展提供新的动力。
因而发展江苏文化旅游产业是江苏经济发展的新增长点。
但是江苏的旅游、文化资源一方面由于旅游资源分布较分散，南北跨度大，地域性特征明显，资源整合难度较大；另一方面存在整合能力弱，整合方式方法落后，产业产品创新能力差等诸多困难。
2.2 旅游产品的文化内涵挖掘不深入在旅游产品开发中，对于与旅游资源相关的文化没有深入挖掘。
高铁对江苏淮安旅游业的影响及对策研究
高铁对江苏淮安旅游业的影响及对策研究江苏淮安位于长江下游、淮河中游，北临淮水，南接长江，地至之优越，旅游资源丰富。
随着高铁的逐渐普及，越来越多的游客通过高铁来到淮安。
高铁对淮安旅游业的影响也越来越显著，因此我们需要研究高铁对淮安旅游业的影响及其对策。
1.加快旅游人流更新速度高铁的高速运行和便利的服务，使得游客从远方来到淮安更加方便、快捷，游客人流的速度更快，到达淮安后也可以更迅速地出行，这有利于景区游览时间的更充裕和更快速的游客流动。
2.提升旅游服务质量高铁的开通，使得旅游服务的质量得到了提升，深受游客欢迎。
景区、酒店、饭店等旅游服务业提升服务质量，更加紧密地结合客户需求和旅游行业的先进技术，不断研发新产品、新服务，打造更加舒适、便利的旅游环境和高质量的旅游体验。
3.带动旅游消费增长高铁的开通也使得淮安的旅游经济得到了极大的推动，为淮安旅游消费的增长带来了巨大的优势。
高铁的开通可以带来更多的游客，增加旅游产品的销售，随着淮安旅游产品价格的上升，也会持续带动淮安旅游经济的增长。
4.提高旅游行业开发创新能力高铁的开通也促进了淮安旅游行业的创新发展，推动淮安旅游业从传统的旅游模式向更加智能、绿色、时尚、多元的旅游模式转变，通过智能导览、VR、AR等技术来提升淮安旅游的吸引力，和创新的旅游产品等手段来不断推进淮安旅游业的发展。
1.完善旅游基础设施建设随着高铁的开通，淮安旅游的基础设施建设已成为旅游业发展至关重要的一环。
淮安市政府需逐步完善旅游基础设施，包括基础路网、景区公共设施、餐饮住宿、旅游交通等等，要充分利用高铁优质的交通服务，让淮安旅游更加便利、更加畅通，打造更具竞争力的旅游业。
2.加强旅游资源整合和联动发展淮安的旅游资源比较分散和片断，为了完美体现和利用淮安的旅游资源，需要在资源整合方面加强政府的引导作用，避免乱开发、标准化游客划分的行为。
要加强各个景点之间的互动和联动发展，打造更具特色的淮安旅游品牌，以此来吸引更多的游客。
高铁对江苏淮安旅游业的影响及对策研究
高铁对江苏淮安旅游业的影响及对策研究【摘要】高铁的开通对淮安旅游业有着显著的影响。
高铁的建设极大地提升了游客的出行效率，促进了淮安旅游业的发展。
高铁也带来了一些挑战，如交通压力增加和旅游资源过度开发的问题。
为了有效解决这些挑战，我们可以制定针对高铁带来影响的对策，如加强高铁沿线旅游资源开发和推动高铁与旅游业的深度融合。
通过这些措施，可以实现高铁和旅游业的良性互动，促进淮安旅游业的持续健康发展。
展望未来，随着高铁网络的不断完善，淮安的旅游业将迎来更加广阔的发展空间，为地方经济的发展注入新的活力。
【关键词】高铁、江苏淮安、旅游业、影响、对策、促进、挑战、开发、融合、结论、展望未来1. 引言1.1 研究背景江苏省淮安市位于长江下游，是一个历史悠久、文化灿烂的地方，拥有丰富的自然风光和人文景观。
近年来，随着高铁网络的不断完善，高铁对江苏淮安旅游业的影响也日益凸显。
在这样的背景下，对高铁对淮安旅游业的影响及对策进行研究，将有助于更好地挖掘淮安旅游业的发展潜力，促进淮安旅游业的健康发展。
随着高铁的快速发展，淮安作为高铁沿线城市，旅游业受到的影响也越来越大。
高铁的便捷和快速使得游客到达淮安更加便利，同时也带来了更多的游客流量和旅游需求。
高铁对淮安旅游业带来的影响不仅仅是正面的，也会面临一些挑战和问题。
深入研究高铁对淮安旅游业的影响，制定相应的对策是非常必要的。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨高铁对江苏淮安旅游业的影响，并提出相应的对策，以促进淮安旅游业的发展。
通过分析高铁对淮安旅游业的促进作用和挑战，可以更好地把握高铁带来的机遇和挑战，从而制定更加针对性的发展策略。
淮安地处长三角经济圈的核心位置，是重要的历史文化名城，拥有丰富的旅游资源。
而高铁的开通不仅可以加速交通便利化，还可以吸引更多游客前来淮安旅游，为当地经济发展注入新的活力。
本研究的目的在于全面了解高铁对淮安旅游业的影响，在此基础上提出可行的对策，以实现高铁与淮安旅游业的良性互动，推动淮安旅游业的可持续发展。
加快发展常州市旅游业对策研究
旦堕型鎏三————————————塑堡垄垦堂型立整塑些塾篁里壅图２．１常州市高速公路建设示意图２００３年１０月，锡宜高速公路常州段建成通车，成为常州市第二条通车的高速公路，是常州市连接周边城市的又一条快速通道，对于构筑锡常经济都市圈，促进常州南部经济发展意义重大。
２００４年９月，宁杭ｉ氲速公路建成通车，是常州通往南京与杭州的一条干线快速通道。
宁杭高速公路的建成通车，结束了溧阳境内没有高速公路的历史。
这条高速公路实施的“生态、环保、景观、旅游”新概念设计方案，对于推动常州西南部，特别是溧阳革命老区的经济发展和天目湖旅游资源的深度开发具有十分重要的意义。
２００４年１１月，沿江高速公路常Ｉ、１４至江阴段竣工，该段高速公路起于常州市武进区湖塘镇，止于江阴市月城镇，西接在建的宁常高速公路，东连已建成通车的沿江高速公路江阴至太仓段，是常州市继沪宁高速公路后连接上海的又一条交通大动脉。
１９９６年建成的沪宁高速公路是中国最繁忙的高速公路之一，早已不能满足日益增长的客、货运需求。
总长４２．６６公里的沪宁高速公路常州段扩容工程于２００３年１０月启动，扩建后路基宽度将达４２．５米，由原来的双向四车道变为双向八车道，工程总投资预计１７亿元。
同时，沪宁高速公路常州段还将与在建的常澄高速公路、规划中的西绕城高速公路环环相通，工程将于２００６年上半年竣工。
６２．２．２旅游消费结构不合理旅游产品由食、宿、行、游、购、娱等单项旅游产品组成，具有很强的综合性。
随着物质生活水平的不断提高，旅游观光、旅游消费的比重在人民生活消费中的比重日益增大，旅游商品也蓬勃发展。
据了解，世界旅游购物的平均比重是３０％，旅游商品在欧美、日本等发达国家的市场化水平相当高，而香港和新加坡购物消费占旅游收入的比重更高达６０９６，可见旅游购物对经济的促进作用不可小视。
相比之下，我国国内旅游购物比重只有２１％左右，江苏省２００４年旅游购物比重为２２．３％。
图２．４２００４年常州市国内游客人均花费构成近年来，常州市旅游业发展的投资建设重点基本上都集中在旅游景点建设、旅游服务设施建设和旅游交通建设等旅游产品上，对于旅游商品和旅游娱乐的开发和建设相对滞后。
江苏乡村旅游发展现状及对策研究
江苏乡村旅游发展现状及对策研究作者：顾献权来源：《旅游纵览·行业版》 2018年第11期一、乡村旅游概述乡村旅游是指在乡村地域空间内，将乡村的自然风貌、农业生产、乡村民俗、节庆文化、村落古镇和农民生活等要素作为旅游资源，通过合理科学的设计规划，以城市居民为需求目标，为旅游者提供休闲、观光、度假、娱乐、体验和健身等诸多需求的旅游经营活动。
二、江苏乡村旅游的发展历程作为农业大省，江苏乡村旅游起步于20世纪80年代，起步较早，最早可以追溯到改革开放初期，随着苏南乡镇企业异军突起，一些经济强县、强镇，如江阴华西村和张家港，作为农村发展的先进典型，依靠优势农业基础设施、现代化的村镇建设风貌，接待了大量前来观光、考察和学习的境内外游客。
此后经历了30多年的迅猛发展，江苏乡村旅游已经初步实现了从早期粗放型的“农家乐”模式到现代“休闲度假”模式的转变，极大地促进了农民增收，改善了农村精神面貌，助力了乡村振兴之梦。
尤其是2015年底印发的《江苏省乡村旅游发展三年行动计划（2016-2018）》文件为江苏乡村旅游发展进一步指明了方向。
据统计，2017年，全年全省乡村旅游实现营业总收入达到900亿元，接待游客人数为2.9亿人次，乡村旅游从业人数超42万，此外还有39个乡村旅游村庄被评为国家乡村旅游模范村，有40个农户被评为为国家乡村旅游模范户，有43个村落古镇被评为全国特色景观旅游名镇(村)，有3家中国乡村旅游示范基地、1个省乡村旅游创新发展示范区、2个省乡村旅游综合发展实验区、3个省乡村旅游创业示范基地、306家江苏省四星级乡村旅游区(点)、324家三星级乡村旅游区和3.7万家各类乡村旅游经营户。
虽然江苏乡村旅游发展已经具备相当规模和基础，且发展势头良好，但在产业转型升级过程还存在一些急需解决的问题。
三、江苏乡村旅游发展存在的问题（一）内涵文化挖掘不深，缺乏品牌特色江苏素有“山水江南、鱼米之乡”美誉，地域跨越南北，同时具有南方和北方的自然和人文特征，这种差异性为开发乡村旅游提供了“天然”优势。
关于苏州市旅游业发展的提案
关于苏州市旅游业发展的提案
随着苏州市的经济发展，旅游业已成为支撑本市经济的重要产业之一。
然而，当前苏州市旅游业存在一些问题，如旅游资源开发不够充分、旅游品牌建设不够完善、旅游服务质量有待提高等。
因此，本人提出以下几点建议，以期能够更好地推动苏州市旅游业的发展：
一、加强旅游资源的开发和保护
苏州市有着得天独厚的自然和人文旅游资源，如太湖、园林、古镇等，但是有些资源仍未充分开发和利用。
建议加强旅游资源的挖掘和保护力度，充分发挥其旅游价值。
二、提升旅游品牌建设水平
苏州市是一个历史文化名城，拥有丰富的文化底蕴和优秀的旅游产品，但是苏州市的旅游品牌建设水平还有待提高。
建议加强旅游品牌建设，打造苏州市品牌形象，提高苏州市的知名度和美誉度。
三、提高旅游服务质量
旅游服务质量是影响旅游业发展的一个重要因素。
建议加强旅游服务的培训和管理，提高旅游从业人员的服务意识和服务质量，为游客提供更加周到、细致的服务。
综上所述，苏州市旅游业发展有着广阔的前景和巨大的潜力，但是也存在诸多问题。
希望市政府能够高度重视旅游业的发展，采取有效措施推动苏州市旅游业的繁荣发展。
谢谢。
- 1 -。
江苏“一带一路”旅游产业发展对策研究
江苏“一带一路”旅游产业发展对策研究作者：李甜来源：《现代经济信息》 2017年第20期摘要：江苏省地处我国东部沿海地区，是我国对外开放的门户，经济发展迅速。
自国家实施“一带一路”战略以来，江苏省许多行业都受到了一定影响，旅游业更是主动加强与“一带一路”沿线国家和地区的合作，推出了许多新的旅游路线，以更好地满足游客需求。
而从加快融入“一带一路”战略的角度，应该做好江苏省旅游产业的发展研究。
本文结合“一带一路”战略的内涵，对其与旅游产业发展的关系进行了讨论，分析了“一带一路”战略下江苏省旅游产业发展的新常态，对就旅游产业如何应对“一带一路”战略提出了几点合理化建议。
关键词：江苏；“一带一路”；旅游产业；发展对策中图分类号：F592.7文献识别码：A文章编号：1001-828X(2017)030-0-03前言江苏是我国的旅游大省，旅游业在社会经济发展中占据了相当大的比重，以2016年为例，江苏省功接待游客6.81亿人次，旅游也总收入达到10263.6亿元，而且江苏省的5A级景区和国家旅游度假区数量位居全国第一。
在江苏省旅游业“十三五”规划阶段，应该加快融入“一带一路”战略，从全局角度谋发展，参与“一带一路”旅游产业开发，以保持江苏省旅游产业健康发展，更好的推动经济增长。
一、“一带一路”与旅游产业“一带一路”，即TheBeltandRoad，是对丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称，依靠中国及相关国家双多边机制，借助现有区域合作平台，以古代丝绸之路为符号，以和平发展为指导，强调与沿线国家发展经济合作关系，打造利益、命运、责任共同体。
“一带一路”建设可以促进经济发展，开创地区之间的新型合作关系，其与旅游产业存在着非常密切的关联[1]。
1.旅游产业可以促进“一带一路”沿线国家民心相同通过旅游合作，不同区域，不同国家之间可以实现彼此了解和认知，有效消除偏见，也能够带来大量的人流、物流和资金流，对于经贸发展意义重大。
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加快推进江苏省旅游业发展的对策研究
[摘 要] 江苏省拥有丰富的旅游资源、完善的旅游设施和优质的旅游服务，
旅游业发展水平在全国处于前列。在当前转变经济发展方式、努力实现“两个率
先”的关键时期，江苏省应进一步整合旅游资源，实施覆盖全省的旅游年卡（票），
创新特色旅游服务项目，深化行政、行业、企业、学校合作、省际合作以及区域
协同合作，健全景区（点）管理制度，构建完善的旅游安全保障体系，推动旅游
业向更高水平发展，提高对全省经济发展的贡献度。
[关键词] 江苏省；旅游业；加快发展；对策研究
一、江苏省旅游业发展概况
近年来，江苏省旅游业发展迅速。根据《2012年江苏省国民经济和社会发
展统计公报》，2012年，全省接待国内旅游人数4.6亿人次，比上年增长12.8%；
实现国内旅游收入6055.8亿元，增长17.3%。全年入境旅游人数791.5万人次，
比上年增长7.4%。其中，外国人575.2万人次，增长6.9%；港澳台同胞216.3
万人次，增长8.5%。国际旅游外汇收入63.0亿美元，增长11.4%。旅行社组织
公民自费出境旅游90.7万人次，增长43.1%。
目前，江苏省正处于积极转变经济发展方式、全力推动经济持续健康发展、
顺利实现“两个率先”的关键时期，旅游业应发挥更加积极的作用。《江苏省“十二
五”旅游业发展规划》（以下简称《规划》）明确提出将旅游业发展成为国民经济
战略性支柱产业。江苏省应抓住发展机遇，提升旅游产业发展质量，推动江苏省
由旅游大省向旅游强省迈进，在实现“两个率先”的征程中发挥更大的作用。
二、江苏省加快发展旅游业的优势分析
旅游业是利用旅游资源和设施为游客提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、
文娱等环节的综合性行业。旅游业的三大构成要素为旅游资源、旅游设施、旅游
服务，分别反映的是一个地区旅游产业的吸引能力、硬件条件和接待能力。江苏
省地处长三角区域，自然景观、历史遗迹、文化遗产等旅游资源丰富，餐饮、住
宿、交通等旅游设施完善，管理服务水平较高，具备发展旅游业的明显优势。
（一）拥有丰富的旅游资源
1.江苏省拥有的A级景区数量位居全国首位。截止2011年底，江苏省拥有
A级景区458个，其中4A、5A级景区127个。根据国家旅游局公布的最新信息，
目前全国共有5A级景区140个，其中江苏省达到14个，位列全国第一（见下
表）。A级景区的数量可以反映出一个地区旅游资源的丰富度，而5A级景区更
能体现出地区旅游资源的竞争力和对国内外游客的吸引力。因此，江苏省应进一
步发挥5A级景区对于江苏省旅游业发展的巨大品牌效应。
2.优秀旅游城市和历史文化名城较多。旅游资源的另两个重要载体是优秀旅
游城市和历史文化名城。江苏省拥有优秀旅游城市28座，位居全国第二。历史
文化名城或是古都，亦或是古代政治、经济重镇，再或是以文物古迹、工艺品而
闻名，对地区旅游业的发展具有重要作用。截至目前，全国共有历史文化名城
120座，其中江苏有11座，据全国首位（见上表）。因此，在推进江苏省旅游业
发展的重要时期，应进一步发挥历史文化名城的功能和作用。
（二）拥有完善的旅游设施
1.星级饭店等旅游设施完善。旅游业涉及到交通、住宿、餐饮等多个行业，
因此，完善的旅游设施是发展地区旅游业的有力保障。截止2011年，江苏省拥
有星级饭店893家，位居全国第三。根据国家旅游局的最新公布数据，江苏省拥
有5星级饭店66家，位居全国第二（见上表），为江苏省加快发展旅游业提供了
餐饮和住宿保障。
2.良好的交通条件。江苏省拥有高铁、高速公路等优质交通资源。以高速公
路为例，截止到2012年底，江苏省高速公路通车里程达到4266公里，密度为每
平方公里415.79公里，居全国第四位（见上表），仅次于上海、天津和北京。如
果以区域高速公路密度统计，由江苏、浙江、上海构成的长三角区域的高速公路
密度是全国最高的地区之一，区域内各主要城市都能实现高速公路的连接。
（三）拥有优质的旅游服务
旅游服务水平体现的是一个地区旅游业的接待能力。在2010年全国游客满
意度排名中，南京、苏州、无锡三市位列全国城市十强。2010年，江苏省旅游
业就业总人数420万人，带动了就业岗位的增加。另外，江苏省是教育大省，2011
年，全省共有普通高等学校、独立学院和成人高校163所。普通高等教育本专科
共招生43.61万人，在校生165.94万人，毕业生47.71万人；全省有职业技术培
训机构8450个，注册学生794.38万人次，结业学生813.09万人次；民办中等职
业学校28所，在校生4.59万人；民办性质普通本专科在校生42.42万人；民办
培训机构1341所，注册学生216.04万人次，结业学生125.86万人次。根据《规
划》，到2015年，全省实现旅游业就业人数达到440万人。旅游业就业人数的增
加、就业者年龄结构、学历结构等的优化都会不断促进旅游服务水平的不断提高，
为江苏省加快旅游发展提供人才保障。
三、加快推进江苏省旅游业发展的建议
（一）尽快推出覆盖全省的旅游年卡（票），实现旅游资源共享
根据对江苏省各城市的调查发现，目前，几乎所有的地级市都实施了旅游年
卡（票）的措施，连昆山、宜兴、常熟等县级市也早已推出了旅游年卡（票）。
但是，各地实施的效果并不一样，连云港虽然地处苏北，但是其旅游年票的办理
和日常管理就做的很好。年票实行常年滚动式发行，并且本地市民和外地市民都
可以办理。同时，开通了“连云港旅游年票网（http：//www.lyglynp.com）”，对
年票的办理、使用等进行详细的说明。昆山自2007年推出旅游年卡，分个人卡
和家庭卡两种供市民选择，可不限次数地游览指定景点。南京、镇江、扬州也推
出了宁镇扬联合游园年卡。但是目前，还没有推出覆盖全省的旅游年卡（票），
在很大程度上制约了江苏省旅游业的整体发展。因此，江苏省应尽快推出全省旅
游年卡（票），共享旅游资源，实现全省旅游业协调发展。在旅游年卡（票）的
办理和使用过程中，建议采取以下做法：