膨胀土路基边坡病害防护及其加固技术探析
膨胀土路基处治技术
上覆荷载对CBR的影响
与2.7kPa上覆压力相比，
2
20kPa下测得的 CBR峰值增 大较多。 三种膨胀土都满足填料的 强度要求，采用改进CBR试 验方法评价填料时强膨胀土 也可用作下路堤填料。
强膨胀土
18 16 14 12 10 CBR/% 8 6 4 2 0 制件含水率/%
中膨胀土
2.7Kpa 20Kpa
8 7 6 5 CBR/% 4 3 2 1 0
10
15
邓县土上部 宁明土侧向
20
含水率/% 邓县土侧向 百色土上部
25
宁明土上部 百色土侧向
21
30
二、膨胀土路堤修筑技术
6 5 4 CBR/% 3 2.7Kpa 20Kpa 10 8 6 CBR/% 4 2 0 12 14 16 18 20 22 制件含水率/% 24 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 制件含水率/% 2.7Kpa 20Kpa
4
0
0 100 200 300 比表面积（m2/g）
0
10 20 30 40 蒙脱石含量（%）
一、膨胀土及其工程问题
2．膨胀土的判别与分类
公路部门膨胀土的判别分类标准
非膨胀土 标准吸湿含水率 Wf (%) 塑性指数 IP (%) 自由膨胀率（%） ＜2.5 ＜15 ＜40 弱 2.5～4.8 15～30 40～60 中 4.8～6.8 30～45 60～90 强 ≥6.8 ≥45 ≥90
路基施工中的借弃土方占用了大量宝贵的土地，破坏了地 表植被，引起较严重的水土流失问题。
15
二、膨胀土路堤修筑技术
1．膨胀土路堤存在的主要技术问题
（1）膨胀土一般浸水CBR均小于3，不满足路堤填料最小强度要求；
膨胀土路基病害与主要防治措施探讨
现代 商贸工业 Ｍｏ ｅｎＢ ｓ ｅ ｒｄ ｄ ｓ ｙ ｄ ｒ ｕｉ ｓ Ｔ ａｅＩ ｕｔ ｎｓ ｎ ｒ
２ １ 年第 ２ 期 ０１ ２
膨胀土路基病 害 要 防 治 措 施 探 讨 与主
高文静
（ 苏 东 南 交 通 工 程 咨 询 监 理 有 限公 司 ， 苏 南京 ２ ０ １ ） 江 江 １ ０ ８ 摘 要 ： 合 工 程 监 督 与 管 理 实 践 经 验 ， 要 论 述 了 膨 胀 土 的特 性 、 别 标 准及 工 程 危 害 ， 出 了在 路 基 施 工 中的 主 要 结 主 鉴 提 防 治措 施 ， 今 后 类 似 工程 提 供 设 计 、 理 以及 施 工 参 考 资 料 。 为 监
１ 引 言
膨 而 矿 物 质 组 成 ， 且 具 有 显 著 胀 缩 性 的 粘 性 土 。 膨 胀 土 具 有 压 实 度 越 大 ， 胀 量 有 所 增 加 ， 压 实 度 对 收 缩 量 影 响 很 小 。 并 压 膨 吸 水 膨 胀 、 水 收 缩 并 往 复 变 形 的 性 质 ， 路 基 的 破 坏 作 用 土体 膨 胀 量 受 附 加 荷 重 控 制 ， 力 越 大 ， 胀 量 越 小 。 当 压 失 对 ～Ｏ ０ ＭＰ 时 影 不可低 估 ， 并且 构 成 的破 坏是 不 易修 复 的。为 了保证 道 路 力 为 Ｏ ．５ ａ ， 响 最 显 著 。工 程 施 工 中 可 采 用 增 加 在 较 长 时 间 内 路 基 的稳 定 和 路 面 的 平 整 度 ， 到 安 全 、 适 上 覆 压 力 来 减 少 膨 胀 量 。膨 胀 土 填 方 路 堤 因 土 的 自重 压 力 达 舒 下 内部 的膨 胀 是 很 小 的 ， 胀 量 大 的 部 位 是 路 堤 顶 膨 行 车 的 目 的 ， 须 解 决 因膨 胀 土 而 造 成 的 一 系 列 工 程 问 题 。 作 用 ， 部 、 必 部 和 边 坡 表 层 ， 堤 破 坏 往 往 先 从 这 些 地 方发 生 。 路 所 以， 胀 土的处理 是路基工程 的重要课 题 。 膨 ３ ２ 抗 剪 强 度 特 性 ． ２ 膨胀 土 的判 别方 法 膨胀 土随 涨缩等 级 的提高 ， 土体 内摩 擦角 反而 降低 ， 黏 ２ Ｉ 判 别 原 则 ． 为 对 决 定 膨 胀 土 特 殊 工 程 性 质 的 因 素 是 多 方 面 的 ， 膨 胀 聚力 却 与 等 级 无 关 。 因 此 ， 保 证 膨 胀 土 路 基 的 稳 定 性 ， 有 膨 胀 等级 不 同 的 膨 胀 土 应 加 以 区 别 对 待 ， 别 采 用 相 应 措 分 土 的成 因 、 结构特 征和物质成 分 等土体 本 身 的 内在 因素 ， 也 强 有水 和气候等 外部条件 。但结构 特征 和 黏土 矿 物成 分是 内 施 ， 膨 胀 土 不 能 作 为 路 基 填 料 。无 论 哪 种 等 级 的 膨 胀 土 ， 含 水 量 减 小 ， 擦 角 、 聚 力 则 随 之 增 大 。 当 最 佳 含 水 量 收 摩 黏 在 的 主 要 固定 属 性 ， 控 制 膨 胀 土 工 程 特 性 的 决 定 性 因 素 。 是 抗 因 此 ， 鉴 别 某 种 土 是 否 属 于 膨 胀 土 ， 根 据 土 体 本 身 的 主 缩 到 塑 限 时 ， 剪 强 度 成 倍 地 增 长 。膨 胀 土 变 湿 时 抗 剪 强 度 要 应 比修筑 时小得 多 。所以 ， 当采用膨胀 土修筑 的路 基边坡 无覆 要 属 性 来 进 行 区 分 ， 时 ， 用 的 判 别 方 法 亦 不 宜 过 于 繁 同 选
高速公路膨胀土路堑边坡加固设计与施工处理措施探讨
护。 路堑 高度 Ｈ ｍ时， ５ ≥５ 在 ｍ处 设变坡平 台 ， 于 ５ 大 ｍ以 设平 台 的具体设计 如 图 ３所示 。
上 部分 的坡 率为 １ ２ ： 。具体设 计如 图 ２所示 。 土 工格栅 加筋护 坡应注 意 的事 项如 下：
在浆砌 片石护坡 设计 中应注 意的事项 如下 ： 层 反虑 土工布 。
往往 产 生道路 基底 的交 替升 降变 形 ， 路堤 压 实度 的反 复 变化； 在较 大 路 基填 挖 段 ， 力 与 变形 的 改变 与重 复 更 应
迭 、 道路 的强度 及 稳 定性 发生 变 化 ， 生溜 坍 、 使 产 滑坡 、 纵 向开裂 等病 害 ， 最终 造成 公路 路 基 、 面 与 构造 物 的 路
１ｃ ５ ｍ。
破坏 。
３ 膨胀土路堑边坡防护加固设计方案
该段 膨胀 土路 堑边 坡加 固 设计采 用 两种 方案 ， 一种
随着 我 国公路 建设 事业 ～步 步地 向纵深 发展 ， 不 是 设 置 较 缓 的边 坡 （ ：． ５ １ ２ ０ ， 将 １ １ ７ ～ ：． ） 在边 坡 上 采 用浆 可避 免地碰 到 一些特 殊 土质 如膨 胀土 问题 。目前 各省 正 砌 片石 防护 ； 另一 种则 是土 工格 栅加 筋并 且格 栅包 边护 在修 建 的“ 纵七横 ” 路 网中 ， 五 公 至少 有 ８条 高速 公路 通 坡 （ 也称 为柔 性护 坡） 这两种 方 法均 可达 到稳 定边 坡 的 ，
其 主要特 征 是颗粒 多分 散 、富含 亲 水性 的粘 土 矿物 、 液
限大 、 胀缩 性 能大 、 吸水 膨胀 软化 、 失水 收缩硬 裂 。在 膨 胀 土地 基 ｔ修筑 公 路 路基 或 采 用 膨胀 性 土 作 为 公路 路 基 填料 时 ， 外 界 因素 如地 质 、 受 水文 、 候环 境 等 影 响 ， 气
浅谈公路膨胀土高边坡的防护技术
浅谈公路膨胀土高边坡的防护技术摘要：膨胀土是颗粒高分散，成分以粘土矿物为主、对环境的湿热变化敏感的高塑性粘土质，它是一种吸水膨胀软化、失水收缩干裂的非凡土。
正是由于这种土的显著胀缩特性，使膨胀土地区的房屋建筑，铁路、公路、机场，水利工程等经常遭受巨大的破坏，因此，对膨胀土路基边坡进行综合防治十分必要。
本文结合工程实际，对高速公路膨胀土高边坡的防护谈一些看法。
关键词：公路,膨胀土,高边坡,防护膨胀土是颗粒高分散，成分以粘土矿物为主、对环境的湿热变化敏感的高塑性粘土质，它是一种吸水膨胀软化、失水收缩干裂的非凡土。
正是由于这种土的显著胀缩特性，使膨胀土地区的房屋建筑，铁路、公路、机场，水利工程等经常遭受巨大的破坏，因此，对膨胀土路基边坡进行综合防治十分必要。
本文结合工程实际，对高速公路膨胀土高边坡的防护谈一些看法。
一、施工技术简介1、工程概况广西某高速公路高边坡处于膨胀土地段，该地段膨胀土自由膨胀率为30%～80%，湿法重型标准压实度为90%时的CBR试验的膨胀率为3%～10%，同时各向异性明显，竖向收缩与横向收缩比为0.29，极值为0.16。
施工过程中，坡顶出现间断性的纵向裂缝，随后发生多次滑坡。
2、防护方案根据此膨胀土边坡的特点，主要采取“化学改良+无砂大孔混凝士排水骨架+植物防护”方案。
具体措施是：先用DAH混合溶液改良膨胀土边坡的表层土，然后在其上挖槽浇筑无砂大孔混凝土骨架，然后在骨架边坡上再铺草皮。
（1）DAH混合液改良。
首先对需处理的边坡用麻花钻钻取10个左右的原状土进行室内DAH混合溶液改良的室内试验，试验内容主要是DAH混合溶液掺配比例的确定，可通过掺配前后试样的物理性质试验、水理性质试验、力学性质试验及根据现场实际情况所增设的一些特殊试验，用土体的界限含水量、自由膨胀率、胀缩总率、饱水后的剪切强度得出DAH混合溶液的掺配比例，并以此作为施工控制。
在现场施工中DAH喷洒完毕后，需每隔一定深度取样进行室内试验，检验处治效果，达不到要求时须补喷!直到满足要求为止。
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨膨胀土路堑滑坡是工程施工中常见的地质灾害之一，其发生可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对于膨胀土路堑滑坡的工程整治措施进行探讨十分重要。
下面将从膨胀土特性、滑坡成因及整治措施等方面展开讨论。
一、膨胀土的特性膨胀土是指在一定水分环境下，由于土壤中黏粒的胶结作用或者氧化铁、有机物等的影响，使土体产生交换胶粒膨胀。
膨胀土具有吸水膨胀和干缩的特性，其膨胀系数很大，易发生变形和坍塌。
处于地面或坡面的膨胀土很容易因受水分变化而发生塌方和滑坡。
二、滑坡的成因膨胀土路堑滑坡的发生有很多的成因，主要包括下列几个方面：1. 土壤的松弛：由于膨胀土具有吸水膨胀和干缩的特性，当土壤含水量增加时，土壤体积会增大，导致土壤的松弛和破坏，从而引发滑坡。
2. 雨水浸渍：膨胀土在雨水浸渍后，含水量增加，土壤体积增大，容易发生滑坡。
3. 自然地质条件：地形复杂、地势险峻的地区，以及地下水位较高的地区容易发生滑坡。
4. 人为因素：如不合理的土方开挖、坡面采石等施工方式也可能导致膨胀土路堑滑坡。
三、工程整治措施为了有效地防止和减轻膨胀土路堑滑坡的危害，需要采取一系列的整治措施。
以下是一些常见的整治措施：1. 地质勘察：在工程设计之初，需要进行详尽的地质勘察，充分了解地质地貌情况，找出潜在的滑坡危险点，并据此调整工程的布置和设计方案。
2. 地表排水：采取合理的地表排水措施，及时排除雨水及地下水的渗入，减少水分对土体的影响，降低土壤的含水量，减少土壤的松弛和滑坡的发生。
3. 地面加固：对于可能发生滑坡的土体，可以采用地面加固的方法，如植被覆盖、铺设防滑垫等措施，增加土体的抗滑性，减少滑坡的危险。
4. 施工监测：在工程施工中，需要进行严格的施工监测，及时发现和处理土体变形、滑坡等问题，保证工程施工安全。
5. 坡面支护：对于坡度大、土质松软的路堑坡面，可以采用支护措施，如喷锚支护、挡墙加固等，增加坡面的稳定性，防止滑坡的发生。
膨胀土地区公路工程病害分析及预防处治措施
膨胀土地区公路工程病害分析及预防处治措施摘要：膨胀土在我国多个地区均有分布，是公路病害的一种诱因，如果设计、施工处治不好，将造成巨大的危害。
本文介绍了膨胀土的工程特性及判别指标，分析了由膨胀土带来的各种路基病害，依照公路路基有关设计规范，提出了膨胀土地区公路预防处治的措施。
关键词：公路膨胀土工程特性病害分析处治措施中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：1、前言膨胀土【expansive soil】是一种以强亲水性矿物蒙脱石、伊利石或伊利石-蒙脱石为基本矿物成分，具有吸水膨胀和失水收缩两种显著变形特性的高塑性粘土。
在自然条件下，多呈硬塑或坚硬状态，裂隙较发育，常见光滑面和擦痕，裂缝随气候变化张开和闭合，并具有反复胀缩的特性。
多出露于二级及以上的阶地、山前丘陵和盆地边缘；地形坡度平缓，无明显自然陡坎。
2、膨胀土的工程特性●胀缩性胀缩性即膨胀土吸水膨胀失水收缩。
土中蒙脱石含量越多，其胀缩潜势越大，膨胀力越大。
土的初始含水量越低，膨胀量和膨胀力越大。
击实土的膨胀性远比原状土大，密实度越高，膨胀量和膨胀力越大。
●多裂隙性膨胀土中的裂隙主要有垂直、水平和斜交三种，致使土体被分割成具有一定几何形态的块体，破坏了土体的完整性。
裂隙面光滑，且多充填灰白色或灰绿色薄膜、条带或斑块，其矿物成分主要是蒙脱石，有很强的亲水性，具有软化土体强度的显著特性。
●超固结性膨胀土地层多为老粘性土，超固结性明显、天然孔隙比小、干密度较大、初始结构强度较高。
超固结膨胀土路基开挖后，将产生土体超固结应力释放，边坡与路基将出现卸荷膨胀，并常在坡脚形成应力集中区和较大的塑性区，容易导致边坡失稳破坏。
●风化特性膨胀土受气候因素影响，容易产生风化破坏作用。
路基开挖后，土体在风化应力作用下，很快会产生碎裂、剥落和泥化现象，使土体结构破坏，强度降低。
●强度衰减性膨胀土的抗剪强度为典型的变动强度，具有峰值强度极高和残余强度极低的特性。
由于膨胀土的超固结性，其初期强度极高，一般开挖都很困难。
膨胀土地区公路病害的防治
膨胀土地区公路病害的防治摘要：膨胀土是一种在我国分布较为广泛的特殊土体，其工程性质较差在公路建设中有较大危害。
本文主要介绍了由膨胀土引起的公路病害以及其预防措施和处治方案。
关键词：膨胀土；公路病害；预防措施；处治方案引言：膨胀土在我国分布广泛，并对工程建设有特殊危害。
我国过去修建的公路一般等级较低，膨胀土灾害问题不太突出，但是，随着近年来高等级公路的兴建，不少地区都遇见了膨胀土施工问题，许多新建公路在施工过程中就开始出现各种变形病害，有的地段土基一边施工开挖，一边溜塌、坍滑；有的地段土基刚刚施工建成，则出现整段土基吸水膨胀软化，地基表层膨胀，导致无法铺筑路面等现象。
这种从施工开始就病害不断的膨胀土，如果处理不好，将会造成严重的经济损失，严重影响行车安全。
一、膨胀土的定义膨胀土是一种吸水膨胀，失水收缩开裂的特殊粘性土；其矿物成分以强亲水性矿物蒙脱石和伊利石为主；在自然条件下，多呈硬塑或坚硬状态，裂隙较发育，常见光滑面和擦痕，裂缝随气候变化张开和闭合，并具有反复胀缩的特性；多出露于二级及二级以上的阶地、山前丘陵和盆地边缘；地形坡度平缓，无明显自然陡坎。
主要特征有胀缩性、裂隙性和超固结性。
二、膨胀土地区的公路病害及原因分析2.1边坡风化剥落、坍塌和滑坡无论是用膨胀土填筑的路堤或通过膨胀土地段的路堑，其滑坡都会时有发生，对公路危害较大。
路堤滑坡有两种情况：一种是滑动面在用膨胀土填筑的路堤填土内；另一种是滑动面穿过路堤填土和地基土层而发生在地面下的淤泥或膨胀土的软土层内。
路堑滑坡体则较易观察。
2.2路面纵向裂缝、溅浆冒泥、沉陷和鼓包（1）路面纵向裂缝在填方路段，因路床填料采用未经改性的膨胀土，在碾压施工中含水量偏大，这是膨胀土产生收缩变形的内在因素。
在未对上路堤顶部以上边坡进行有效封闭的情况下，路堤边坡临空条件一致，大气影响也相近，致使路床填料膨胀土在大气影响范围内明显收缩，形成拉开裂缝，并反射到路面结构，形成路面纵向裂缝。
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨1. 引言1.1 背景介绍膨胀土是一种具有较大膨胀性的土壤，容易在受水分影响时发生体积变化，导致地基失稳。
在路堑工程中，如果遇到膨胀土，容易引发路堑滑坡等地质灾害。
膨胀土路堑滑坡的发生给道路交通和周边环境带来了严重的危害，不仅损失巨大，还可能造成人员伤亡。
膨胀土路堑滑坡问题的出现，影响了道路的正常使用和周边环境的安全。
对于膨胀土路堑滑坡的工程整治措施进行探讨和研究，是非常必要的。
通过深入分析膨胀土路堑滑坡的形成机理，制定预防性支护措施和治理性支护措施，强化监测与预警措施，可以有效地减少膨胀土路堑滑坡的发生，保障道路交通的通畅和周边环境的安全。
本文旨在探讨膨胀土路堑滑坡的工程整治措施，旨在为相关工程技术人员和决策者提供参考，提升膨胀土路堑工程的安全性和可靠性。
1.2 问题阐述膨胀土路堑滑坡是一种常见的地质灾害，其发生对道路交通和周边环境造成严重影响。
膨胀土路堑滑坡主要是由于膨胀土在吸水膨胀和失水干缩过程中引起的体积变化而导致的。
在路堑工程中，膨胀土的存在使得滑坡的发生成为一种常见现象，给工程建设和周边环境带来了极大的隐患。
膨胀土路堑滑坡问题的存在，不仅会对路堑的稳定性造成威胁，还可能引发严重的安全事故，危及周边居民和车辆的生命财产安全。
针对膨胀土路堑滑坡问题的整治工作显得尤为重要。
在实际工程中，如何有效地探讨膨胀土路堑滑坡的形成机理，并采取相应的工程整治措施进行防治，是当前急需解决的问题。
只有通过深入研究和探讨，找到合适的整治方案，才能有效地提高路堑工程的稳定性，降低膨胀土路堑滑坡的风险，保障工程和周边环境的安全。
1.3 研究目的本文的研究目的是探讨膨胀土路堑滑坡的工程整治措施，以提高路堑滑坡的抗滑稳定能力，减少路堑滑坡对交通和周边环境的危害。
通过对膨胀土路堑滑坡形成机理的分析，结合预防性支护措施、治理性支护措施和监测与预警措施的研究，旨在为相关工程提供有效的指导和参考，确保路堑滑坡的安全稳定。
第八章膨胀土路基病害与防治
第八章膨胀土路基病害与防治第一节膨胀土的概念及其大体特性一、膨胀土的概念膨胀土是一种吸水膨胀、失水收缩开裂的特种黏性土。
其矿物成份以强亲水性矿物蒙脱石和伊利石为主。
在自然条件下，多呈硬塑或坚硬状态，裂隙较发育，常见滑腻面和擦痕，裂痕随气候转变张开和闭合，并具有反复胀缩的特性；多出露于二级及二级以上的阶地，山前丘陵和盆地边缘，地形坡度平缓，无明显自然陡坎。
要紧特点有胀缩性、裂隙性和超固结性。
二、膨胀土的大体特性从上面的概念能够看出，膨胀土有以下几个显著的大体特性：(1)膨胀土中的粘土矿物成份主若是由亲水性矿物组成的，而蒙脱石那么是最典型的强亲水性矿物，伊利石(水云母)具有中等亲水性，这两类粘土矿物都具有膨胀的微结构。
因此，当土含有蒙脱石、伊利石的有效成份，且在土中达到必然数量时，这一类土对湿度状态的转变就专门灵敏。
(2)膨胀土同时具有吸水膨胀和失水收缩两种变形特性，而且，这种变形是可逆的，即能够吸水膨胀、失水收缩，再吸水再膨胀、再失水再收缩，并胀缩变形显著。
(3)膨胀土吸水膨胀后强度减小，并有随之湿化崩解的现象；而失水收缩后土的强度增大，一样比较干硬，但常伴有裂隙产生。
(4)膨胀土一样具有高液限、低塑限和塑性指数较高的特性，因此，从土质分类与土的工程分类意义来讲，属于高塑性黏性土范围。
三、膨胀土的判别方式1.判别原那么决定膨胀土特殊工程性质的因素是多方面的，有膨胀土的成因、结构特点和物质成份等土体本身的内在因素，也有水和气候等外部条件。
但结构特点和粘土矿物成份是内在的要紧固定属性，是操纵膨胀土工程特性的决定性因素。
因此，要辨别某种土是不是属于膨胀土，应依照土体本身的要紧属性来进行区分，同时，选用的判别方式亦不宜过于繁琐。
为此，采纳宏观结构特点、粘土矿物成份，和土体特点指标作为判别膨胀土的三要素。
2.指标选择为了选择合理的判别指标，第一，必需研究反映膨胀土大体性质的各指标间的彼此关系，和这些指标的各类组合规律。
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨
膨胀土路堑滑坡的工程整治措施探讨一、引言膨胀土在含水状态下易发生膨胀变形，容易造成路堑滑坡，对道路和周边环境造成严重威胁。
针对膨胀土路堑滑坡，开展工程整治工作显得尤为重要。
本文将针对膨胀土路堑滑坡的工程整治措施进行探讨，以期为相关工程提供参考。
二、膨胀土路堑滑坡的危害1. 对交通的影响：膨胀土路堑滑坡会造成道路塌陷、交通中断，严重影响交通的畅通。
2. 对人员安全的威胁：膨胀土路堑滑坡可能造成路基坍塌，对行人和车辆造成伤害，甚至生命安全威胁。
3. 对周边环境的危害：膨胀土路堑滑坡还可能引发周边土地滑动，对周边环境造成破坏，甚至引发次生灾害。
三、膨胀土路堑滑坡的工程整治措施1. 路基加固：采用加固措施对膨胀土路堑进行整治，包括改良土壤、加固地基等方法，提高土壤的承载能力，减小土壤的液化膨胀性。
2. 水土保持措施：加强对膨胀土路堑周边地区的水土保持工作，减小地表水对土壤的侵蚀和冲刷，降低土壤的湿润度。
3. 土体固结：采用固结处理，通过改变土体的物理结构和力学性质，减小土体的膨胀性。
4. 排水排渗：通过排水排渗工程，将土体内部的水分排除，减小土体膨胀系数，提高土体的稳定性。
5. 监测与预警：建立膨胀土路堑滑坡监测系统，进行实时监测，并建立预警机制，一旦发现异常情况及时采取应对措施。
6. 保护结构：在膨胀土路堑中设置截水沟、排水管道等保护结构，减小地表水流对土体的侵蚀和冲刷。
四、工程整治实施过程中的问题及对策1. 技术难题：膨胀土路堑滑坡的整治往往面临技术难题，需要克服土壤膨胀机理、改良技术等方面的问题。
对策：加强科研与技术攻关，提升整治工程的技术水平，引入新技术新材料，提高整治效果和工程可行性。
2. 环境影响：整治工程的实施可能对周边环境产生一定的影响，需要从整体规划和环境保护角度进行考量。
对策：建立科学的整治方案和环境影响评估机制，采取合理的环保措施，减小工程实施对周边环境的影响。
3. 资金投入：膨胀土路堑滑坡的整治需要大量资金投入，对资金来源和利用效益产生一定挑战。
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Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｒ ｏ ａ ｄ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ； ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ ； ｄ ｉ ｓ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ； ｅ ｘ ｐ ａ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ｏ ｉ ｌ ； ｓ ｌ ｏ ｐ ｅ ｒ ｅ ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
要 求 。设 计 单位 是工程 建造 的规划 机构 ，其在 设计
公 路排 水 系统时要 结合 实 际交通要 求 以及城市 地 区
的地理 条件 变化 ，采用最 新 的工艺 方案组 织排 水模 式 。 除了对公 路结 构本 身进行 排水设 计外 ，还 要考 虑 周 围的边坡 、沟渠等 ，从多 个方 面保 证公路 排水 的稳定 性 。
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｓ ｃ ｒ ｉ ｍｉ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｏ ｆ ｅ ｘ ｐ ａ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ｏ ｉ ｌ ｓ ｕ ｂ — ｇ ｒ ａ ｄ ｅ ． Ｉ ｎ ｖ ｉ ｅ ｗ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｈ ａ ｒ ｍ ｏ ｆ ｅ ｘ ｐ ａ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ｏ ｉ ｌ ｔ ｏ ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ ， ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗ ａ ｒ ｄ ｃ ｏ ｒ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｆ ｏ ｒ ｅ ｘ ｐ ａ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｓ ｏ ｉ ｌ ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ ｓ ｌ ｏ ｐ ｅ ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ａ ｖ ｏ ｉ ｄ ｔ ｈ ｅ ｅ ａ ｒ ｌ ｙ ｄ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｈ ｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ ａ ｎ ｄ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ｅ ｎ ｓ ｕ ｒ ｅ ｄ ｒ ｉ ｖ ｉ ｎ ｇ
ｆ ２ １花 学龙 ． 高 速公 路 给排 水 系统 设 计 的 要 点研 究
ｌ Ｊ ］ ． 南京 理工 大学学 报 ，２ ０ １ １ ，４ ０ （ ２ ０ ） ：７ １ — ７ ３ ． ｆ ３ １邵 军 祥 ． 城 市公 路 设 计 中 管道 线 路 布 局 的方 法 『 Ｊ １ ． 城市 建设 理论 ，２ ０ １ １ ，１ ７ （ ５ ） ：３ ７ — ３ ９ ． 『 ４ １胡 新 国． 道 路 中央分 隔 带 排 水 区设 计 方 案 的改 进『 Ｊ ］ ． 市政道 路工 程 ，２ ０ １ ０ ，３ １ （ １ ３ ） ：８ ８ — ９ ０ ．
道路工程 Ｈ ｉ ｇ ｈ ｗ ａ ｙ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
膨胀土路基边坡病軎防护 及其 力 口 固技 市搽 析
吉 光 杰
（ 河北省邯郸市光太公路工程有限公 司，河北 邯郸 ０ ５ ６ ０ ０ １ ）
摘 要 ：介 绍 膨胀 土路 基 的破 坏特 征 及 辨 别 方 法 ，针 对 膨 胀 土 对路 基 的 危 害性 ，提 出膨 胀 土路 基 边坡 的相 应 处 理 措 施 ， 以
方 案 ，显著 控制 了公路 病害 的发生 。此 方法在 城市
参 考 文 献
公 路设 计应 用 中效 果显 著 ，提 高 了设 计 方案 的编排 质 量 ．有 助 于后续施 工 的科学 指导 。
４ 结 语
［ １ １乐 州 宇 ． 山东 省公 路 工 程 施 工管 理 工 作 的 调查 报告 『 Ｊ ］ ． 山东建 筑科 技 ，２ ０ １ ０ ，３ ７ （ １ ７ ） ：４ ４ — ４ ６ ．
Ｔｅ ｃｎ ｓ ｉ ｖ ｅ Ｓ ｏ ｉ ｌ Ｓ ｌ ｏ ｐ ｅ Ｄｉ ｓ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ
Ｐｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｒｅ ｉ ｎｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｍｅ ｎｔ
作 者简 介 ：黄 静 （ １ ９ ８ ２ 一） ，女 ， 山东 菏 泽人 ，工程 师 ，本 科 ， 长期从事 ， 厶 ＼ 路 与桥 梁 的 勘 测 设 计 、公 路 造 价 文件 编 制 及 施
综 上所 言 ，排水 系统 在公 路结构 里起 到 了多个
方 面 的作 用 ，其 主 要 表 现在 “ 抗 渗 、抗 裂 、抗 降 ” 等 三个 方面 ，满 足 了现代公路 交通 安全 行驶 的应用
０ 引言
性 的矾迎 性粘 土 ；在工程上 主要表 现为 失水 收缩开 裂 ．吸木 膨胀 软化 ，反复 变形 和强度 衰 减 等特 征 。 从 公路病 害调 查表 明 ，对 于膨胀 土地 区的病 害不仅
膨 胀土 是 由伊 利石 和蒙脱 石 为主 的亲水性 粘土
矿 物组 成 的 ，具有 明显 胀缩性 、超 固结性 和 多裂 隙
避 免 公 路 的 早期 破 坏 ，有 效 确保 行 车安 全 。
关 键 词 ：公路 施 工 ；路 基 ；病 害 ；膨 胀 土 ；边坡 加 固 中 图分 类号 ：Ｕ ４ １ ６ ． １ 文 献 标 识码 ：Ａ 文章 编 号 ：１ ０ ０ ２ — ４ ７ ８ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ — ０ ０ ５ ８ — ０ ３
Ｊ Ｉ Ｇ ｕ ａ ｎ ｇ － ｊ ｉ ｅ
（ Ｈａ ｎ ｄ ａ ｎ Ｇ ｕ ｎ ｇ ｔ ａ ｉ Ｈ ｉ ｇ ｈ ｗ ａ ｙ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｈ ｅ ｂ ｅ ｉ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ， Ｈａ ｎ ｄ ａ ｎ ０ ５ ６ ０ ０ １ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）