中远货运供应链金融物流监管
中外十大物流公司分析对比
UPS公司UPS国内业务所占比例较大而欧洲及亚洲较少UPS运输方式主要是国内路上运输此资料来自百度百科联邦快递联邦快递在，美国业务占的比较大联邦快递运输方式空运比较大，是空运公司此资料来自百度百科莱德公司莱德公司在美国业务比重较大莱德的运输服务所占比重较大此资料来自百度百科TNT邮政公司此资料来自百度百科泛亚班拿泛亚班拿主营业务是空运和海运泛亚班拿主要市场是欧洲和非洲此资料来自百度百科英运公司英运公司配送收入所占比例较为高，说明配送是主要业务英运公司在英国和爱尔兰在净收入和营运利润搜占比例较高，说明这两个地方是它的主要市场此资料来自百度百科康洁公司康洁公司主要分布在远东地区康洁公司在空运收入中所占比例较大，说明空运是他的主营业务此资料来自百度百科中国石油天然气运输公司由图可知中国石油天然气运输公司经营收入在2000年至2012年直线上升，说明中国石油天然气运输公司的发展前景比较大此资料来自中国石油天然气运输公司2012年年报中铁现代物流科技有限公司中铁现代物流科技有限公司铁路年货物办理能力最强，说明公司主要是搞铁路公司的中铁现代物流科技有限公司主要运输方式是汽车和叉车此资料来自百度百科中外物流公司收入对比分析中远在国内物流公司中收入最高，其他公司如图依次递减，说明中远最有潜力此资料来自百度百科由上图可知中国与外国还有一定的差距，虽然中邮仓库在中国是最大的但比起泛亚班拿公司还有较大的差距此资料来自百度百科中外的人员从图上可以看出，国内远远少于国外的人员，且差距较为明显。
此资料来自百度百科GDP占有率小组工作总结通过对此次中外十大物流公司对比分析，我们小组得到一下结论：1.虽然有些国内物流企业在某些领域位居世界前列，但是从总体上来看中国国内的物流企业还是与国外的有一定差距的，国内物流企业仍有巨大的发展空间2.企业战略的先进行，可实施性在很大程度上决定了企业的发展发展方向和企业的成败，它位居于一个咽喉的重要位置，所以以后一个企业，公司要先发展，要想把企业做大做好就必须抓住企业的发展战略为主向3.国外的物流公司成功在很大程度上要归于它严格化规模化的管理模式，这也是我们国内物流企业值得吸收和借鉴的4.员工是企业发展的基础，所以作为一个团队的管理者要有强大的管理能力，组织能力，让每一位员工最大限度的得到自己想要的利益，让企业得到他的发展必须的，充分利用员工这个可控制性的资源，充分发挥员工的潜力，使员工发挥最大利益，这才是企业长远发展的根本5.一个公司必须有自己的主营业务和副营业务，一个企业的确需要多方面的发展来满足消费者的需求，但是一个企业一定要有自己的主营业务，如中国远洋物流有限公司，UPS等公司这也是他们发展到现在必不可少的的因素，主营业务应该从始至终贯穿整个公司，是公司发展强有力的收入来源6.通过此次对中外十大物流公司的对比分析，充分的调动了各个成员的搜集资料，团队合作，规划，协调等各个能力，体现了各个成员之间的强烈的责任心，积极的进取心强烈的团队精神，充分的体现了我们小组:团结、协助、共赢的目标。
中国远洋海运集团有限公司百事公司案例分析
上海船舶运输科学研究所是集团从事科研业务的重要平台，是我国最大 的交通运输及航运综合技术研究开发基地。 Page 15
社会化产业集群是集团支持产业集群，包括地产资源开发、
酒店管理、海事院校、医院等社会化服务业务。当前，集团 正着力将其打造成新产业的孵化器，专业人才培育地。
集团正着力开展基于商业模式创新的互联网+相关业务，以 更好地推动各业务升级和转型。
Page 16
企业文化：
中远集团的象征图形： 象征图形是由中国远洋运输（集团）总公司的英文缩写COSCO 组成的抽象船形图案。该标志是中远集团在开展业务活动中 广泛使用的视觉形象，在造型表现上突出反映了中远集团的 行业特点和经营理念：基本色为蓝色，象征着中远集团与大 海的不解之缘；全幅图案构思精巧，立意深刻，象征着中远 集团这艘巨轮乘风破浪、锐意进取、走向世界的企业精神。
物流金融拓宽企业融资渠道
下面我们通 过深发展 与中储成功合作 为 Ｂ 公司融资的案例 ，了解物流金融业务的具体运
作流程。
Ｂ公司 为钢材 经销商 ，专 门从事 各种钢材 的国 内贸易 ，其上游供货商主要 为国内知名大
中 型 钢 厂 ，下 游 销 售 对 象 多 为 国 内军 工 企 业 。
供应链金融改变 了过去银 行对 单一企业的 授信模 式 ，银 行围绕 某 “ ”家核心 企业 ，从 １
运作模式
仓单质押是 目前国内物流金融业务 的主要 运 作模式 。中储作 为仓单质 押业务 的先 行者 ，
熊。 。
司急需通过融 资缓解资金压力 ，获得扩大 贸易
规 模 的机 会 。但 是 ，作 为一 家 中 小 型钢 材 贸易
断创 新 ，传统 的物流 结算 金融、物流 仓单
业务份 额。我 国的仓储 质押 融资业 务最初
起源 于广东 、江苏 、浙 江一 带 ，主要 分布
在生产 制造 企业 、物 贸业 密集 的地 区。 当
时从事物流金融业务 的主要还 是商业银行 ， 如深圳发展银行和广东发展银行。 ” 国 内物 流金 融业务 虽然 起步 较晚 ，但 发展非常迅速。据悉 ，现在我 国主要商业银 行都或 多或 少地开 展 了物 流金融 业务。而 国 内首 家成 立贸易融 资部 的深发展 的物流
夏 、交行等十余 家银 行 ，全年 质押 监管项 目约 ６ ０个 ，业务范 围覆 盖北京 、上海 、天 津、湖 ０
北 、江 苏 、辽 宁、河 南 、广 东、 山东 、黑 龙
供 应链融资模式中银行与供应链成员的关系
较长时问 Байду номын сангаас更多销售
江 、吉林 、四川等省市 。中储 质押 监管的年授 信额度在 １０亿元 以上 ； ０ ８年质 押监 管收入 ０ ２０ 已经 占中储总 收入 的 １ ％ 以上 。 中储 开展 的 ０
我国物流金融的风险控制研究
Ｓｔ ｄｙ ｏ Ｒｉｋ ｕ ｎ ｓ Ｃｏｎｔ ｏ ｆＬｏ ｉｔｃ ｎａ ｅ ｉ Ｃｈｉ ｒ ｌｏ ｇ ｓｉ ｓＦｉ ｎｃ ｎ ｎａ
资金运 动， 并被学术 界广泛接受 物流金融体现 了物流业 和金
融业 的 相互 融合 与渗 透 ， 金 融 业 面 临激 烈 竞 争 的产 物 ， 是 是 也
后， 国内一些实力雄厚 的物流企业 ， 如中外运 、 中储 、 中远等企 业 与国内各 大银行签订 总对 总的战略协议 。质押 监管业务又 分 为仓单 质押 、 动产质 押逐笔控 制 、 动产质押总量 控制 、 买方 信贷和开证监管等多种业 务模式 。 ０ ５ 以来 ， ２０ 年 中国对外 贸易
年 开 始 ，一 些 物 流 企 业 就 开 始 开 展 物 流 金 融业 务 ，０ ４年 以 ２０
创新降低成本 、 提升服务 水平是物流业发展的必要选择 。因此 不管是发展 中小企业还是物流行业本身 ，物流金融都成 为一
种 必 然 。在 我 国最 早提 出 物 流 金 融 概 念 的是 浙 江 大 学 的邹 小 艽 、 元 琦 ，０ ４年他 们 将 物 流 金 融 定 义 为 物 流领 域 中 的货 币 唐 ２０
Ｚ ＨＡ０ ｈ ｏ ｉ Ｚ ａ —ｘａ
（ ｎ ｚ ｉ ｌ ｇ ｏ ｇ ｉｇＴｅｈｎ ｌｇ ＆ Ｂ ｓ ｅｓ ｎｖｒｉ ， ｈｎ ｑｎ ０ ０ ７ Ｃ ｉａ Ｒｏ ｇ ｈ ｌ ｅ Ｃｈ ｎ ｑｎ ｃ ｏｏｙ Ｃｏ ｅ ｕｉ ｓ Ｕ ｉｅｓｙＣ ｏｇ ｉｇ ０ ６ ， ｈｎ） ｎ ｔ ４
．
中国第三方物流的发展现状与趋势分析
中国第三方物流的发展现状与趋势分1析`一、中国第三方物流的发展现状：第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。
一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。
在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。
自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。
主要的特征有：第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。
总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。
同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。
根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27%。
与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长，运输与仓储外包以10%-15%的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。
第二，需求的不平衡性较强。
不同企业间的物流理念以及物流2需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。
一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。
这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。
从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。
国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。
以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米，平均自有仓储面积8.2万平方米，租用的仓储面积是5.9万平方米，分别是外资企业的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是说我们的外包明显不足。
跨国企业资金管理新模式——中远海运集团司库管理体系建设
Case study•案例研究跨国企业资金管理新模式——中远海运集团司库管理体系建设中国远洋海运集团有限公司黄良贤马维华【摘要】随着跨国企业全球业务的拓展，一种全新的资金管理模式——司库管理模式应运而生，目前国际上知名的跨国公司在资金管理中均已采用全球司库管理系统。
本文通过对中远海运集团在实施全球司库管理体系建设时的动因、基本思路和运行模式以及经验和体会的介绍，旨在为其他企业资金管理提供借鉴与参考。
【关键词】跨国企业资金管理模式司库管理体系企业管理的关键在于财务管理，而财务管理的重点在于资金管理，因为它关系到企业的生存和发展。
为了加强金融资源管理，提升全球资金配置能力，建立与集团战略发展目标相适应的资金管理模式，中远海运集团在充分汲取原中远集团和中海集团资金管理模式的基础上，借鉴国际国内知名跨国企业资金管理的成功经验，从2016年开始探索实施集团资金管理新架构一司库管理模式。
一、司库管理的基本概念（一）司库与企业司库司库（treasury）中的司为主管或操作之意，库为储藏物品之地，如仓库、国库等。
《牛津词典》解释原为储藏货币或贵重物品的屋子或建筑，因此,司库实际为管理财物之意。
司库作为政府部门管理财物的官职最早出现在我国，但引申到企业管理资财，则是舶来品，其起源于第二次世界大战结束后，成型于20世纪70年代。
1979年英国企业司库协会ACT（Association of Corporation Treasurers）成立，同年，美国NCCMA（National Corporation Cash Management Association）协会成立，标志着欧美发达国家司库管理体系正式形成。
什么是企业司库？目前学界和实务界并无统一的定义。
一般认为，企业司库是对企业集团资金流进行全过程管理的一项活动，即从企业集团战略与价值创造的视角出发，基于现行的资金集中管理系统，利用更为先进的管理制度、信息技术手段以及相应的金融市场，持续提高企业整体资金收益的一系列活动的管理体系。
基于供应链融资业务的职业技能体系
的 实力 。
该领域 主要包括 融资物流岗位 和融 资监管 岗位 ，前者主要负责组织协调放贷银行及有关 物流业务单
元 ，有效 实施质 押货物监 管 ，满 足客户融 资需求 。此 类人才需 熟悉经 济合 同法 、海 关法 、国际运输经
安排 的。
４２２ 针 对 学 生 ．．
目前有很多企业与高校合作培养供应链融资业务专项人才 ，如 中远物流 、中远货运等企业与天津滨 海职业学 院建立共 同培养和用人 的校企合作模式 ，在学生从业前 的一个学期开设选修课 ，为有志从事供 应链融 资业务 的学生实施 岗前培训 ，这类课程就可 以系统 、全面地教授与供应链融资业务有关 的 “ 一个 基 础 、四个 支柱 、两个屋顶 ”的课程 ，使学生的培养教育与企业需求零距 离。
金融领域 的银行 、担保公司等金融机构在供应链 融资服务 当 中为中小企 业提供资金 以及其他方面的 支持 ，除此之外 ，银行还可 以为供应链财务管理的设计和实施 提供解 决方案 。金融领域的 岗位主要是商
业银行进行供应链融资 的信贷部 门的从业人员 ，其主要工作是协助贷前调查 、手续操作 、贷后检查 。因
基 于 供 应 链 融 资 业 务 的 职业 技 能体 系
估 、难管理等重大难题 。迄今为止 ，基于供应链 融资的物流企 业专项人才培养的职业技能体系 、职业素 养要求方 面 ，以及培养方案等研究几乎为零 ，这也是本论文重点研究 ，力求突破 的关键。
３ ’ 应 链 融 资 业 务 岗位 权 质押 授 信 国 内信 用证
附保 贴 函 的商 业 承 兑 汇 票
国 内保 理 池 融 资 票据 池 授 信
我国供应链管理的发展现状、问题与对策(doc 10页)
我国供应链管理的发展现状、问题与对策(doc 10页)我国供应链管理的发展现状、问题及对策一、我国供应链管理发展的现状随着新世纪经济全球化的发展以及新技术的应用，跨国公司开始在全球更大范围内建立自己的供应链体系。
发展中国家的产业能否参与到跨国公司的全球供应链体系中来，以及在这个体系中能否拥有自主地位，将决定这个国家能否掌握自身的经济命脉，同时，这也是发展中国家在国际分工中成功发展自己的关键。
因此需要了解分析形势，把握发展趋势，认真研究政策导向，积极应对。
1、中国加入WTO后供应链管理面临的形势和机遇供应链管理是一种全新的经营理念，其核心是在满足顾客需求的前提下，追求从原料采购、产品制造、分销直至产品送达顾客手中各个环节综合成本的最小化，以实现服务的最优和竞争力的最大化。
随着经济全球化的发展，对跨国公司来说，其供应链布局已经逐渐演变成为全球性的供应链体系。
中国加入WTO，为中国企业参与全球供应链体系提供了良机，同时也带来了严峻的挑战。
从积极的方面看，加入WTO势必对国内企业实施“走出去”战略，开展供应链管理产生正面的影响。
首先，随着中国加入WTO和中国生产的产品全球竞争力的不断增强，越来越多的跨国公司开始在中国增加采购并构筑现代供应链体系，这有利于将中国的生产企業纳入其全球供应链体系，带动国内产品出口，同时也使中国进口的原材料和商品成本更低；其次，国内企业可以学习到世界一流的供应链管理思想，有助于博采众长建设自己的供应链管理体系；再次，对跨国公司来说，为了使自己的供应链管理服务更有效益，也会要求中国企业为其供应链管理服务，并传播其供应链管理的先进理念。
例如PG在中国建立的分销渠道以及沃尔玛在中国的产品供应商，都被要求按照PG或者沃尔玛的模式进行相应的服务，这对中国供应链管理体系的建设起到了示范作用。
另外，已进人中国的外资供应链服务商从商业利益出发，也会为中国企业提供优质服务，而中国的供应链服务商则可以在为更多内外资企业的服务中成长壮大起来。
我国供应链发展现状及发展对策探析
我国供应链发展现状及发展对策探析一、我国供应链管理发展的现状随着新世纪的企业国际化的开展和新一代信息技术的广泛应用,跨国公司已开始在世界更广大区域中形成自身的企业结构。
发展进程中国农家的整个农业及生产制造活动中是否完全加入进了全球跨国公司构成的全球供应链结构网络当中,并且自身在参与这种经济结构过程当中所是否能具有相对的和高度地自主分工优势,这一切就已经决定着了我国这些大发展战略中各个国家该如何真正把握属于自己发展的国际经济命脉,同时,这无疑也是每个发展过程中国农业家能在积极参与全球供应链分工网络当中真正有效的完善了自身经济的一大重要基础。
而我们为此也必须了解国际市场情况,掌握趋势,并仔细研读政策指导,主动适应。
二、我国供应链发展存在的问题很多传统企业由于并没有不能完全进行对从企业上游原材料的整体原料供应链、公司生产内部产品的整个供应链生产加工流程,还有企业从其下游供应链的整体物流到配送中心商、承运商再直到整个零售商中间物流的整个供应链运输销售环节的生产全加工过程整体规划,由此已经造成了很多企业从内部产品由于没有在供应链整个物流链条的其中某一环或在各个运输环节上的努力而降低整体成本,所而产生的导致企业整体价格的上升的现象就已经在随处可见,同时由于很多企业也是因为供应链问题而需要承担冒着风险很大的经营风险。
也有人认为,就如今年出现巨亏的公司康佳而言,其破产的最主要原因便是大量库存,这首先在于其的经营模式以及在销售策略上出现了问题,再进一步而言,这也正是企业的整个供应链管理体系中出现的主要问题。
上述业内人士也指出,在我国的家用电器类产品的企业因为整个供应链的流通不畅而产生的总价值损失,一般都只会达到其年度平均总成交价格的十以下。
用一个下面的这样简单的数据表来说明实际情况:假设当时在整个我国大陆境内就有将近一千多家的家电企业,而当年这些家用电器企业产品的平均年度加权平均市场总成交价格就约仅为二点五亿元。
中远集团资金集中管理案例
中远集团资金集中管理案例资金管理是企业集团系统中一个重要组成部分。
它是对企业资金运动的管理,即对资金的筹集、投放、耗费、收入和分配的管理，国外先进的资金管理不仅局限于现金管理领域，而且涵盖了头寸流动管理、债务管理、银行账户管理、利率风险管理等方面。
资金集中管理：是集权体制下的必然结果，它包括从编制资金计划，到处理集团和分子公司资金流入流出、内外部结算、筹投资活动等资金运作经营所进行的监督和控制，以及长短期的资金预测，以此加速资金运转，降低资金风险，为集团企业带来健康的资金流。
工具价值：一、国际化运营到目前为止，中远在海内外拥有7家上市公司的总市值已达500多亿元，中远海外机构超过400多个，已经形成以北京为中心，以香港、欧洲、美洲、新加坡、日本、澳洲、非洲、西亚和韩国等9个区域为支点的全球经营网络和服务体系。
中远构筑了中国最大、最完善的陆路货运网络，在全国29个省设有500多个业务网点，致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。
链接：公司简介中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
1993年10月5日，集团买壳上市成立“中远投资（新加坡）有限公司”迈出了进入海外资本市场的第一步，中远这艘航运巨舰从此驶进国际资本市场的汪洋大海，开辟了资产经营与资本经营并举的新航路。
中远集团拥有的船队规模排名世界第二位，其中集装箱船舶运力位居世界第七；干散货船位居世界第一；杂货船位居世界第二。
在航运相关业方面，中远已成为世界第八大集装箱码头经营商；中远修船业也已在国内处于领先地位并进入世界一流行列；作为中远另一家主要参股的上市公司，“中集集团”自1996年以来集装箱产销量一直保持世界第一。
2000年获得汇丰证券评选的“亚洲100家领先企业”之一；2002年获得里昂证券评选的“最佳企业管理的中资企业”之一；2003年又获得FINANCE ASIA评选的“最致力于为股东创富”、“最佳公司管治”、“最佳财务管理”的中资企业之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中远货运供应链金融物流监管
正文：
一、引言
中远货运供应链金融物流监管是指通过采用物流监管技术和金融手段，对中远货运供应链进行管理和监管的一种方式。
本文档旨在详细介绍中远货运供应链金融物流监管的相关内容，包括监管目标、监管机构、监管流程、监管措施等。
二、监管目标
中远货运供应链金融物流监管的目标是确保货运供应链的安全和顺畅，减少物流环节中的风险和成本，并提高货运供应链的效率和可持续发展能力。
具体包括以下几个方面：
1.提高物流监管的精准性和全面性，确保货物的安全和品质；
2.降低物流环节中的成本，提高货运供应链的效率；
3.减少货运过程中的损耗和浪费，提高资源利用率；
4.优化物流服务，提高客户满意度；
5.推动物流业的创新和发展，提升行业竞争力。
三、监管机构
中远货运供应链金融物流监管涉及多个监管机构的合作和配合。
主要的监管机构包括：
1.国家财政部：负责对货运供应链金融物流监管政策的制定和
实施；
2.国家税务局：负责对货运供应链中涉税业务的监管；
3.国家海关总署：负责对进出口货物的监管；
4.银行监管机构：负责对货运供应链金融业务的监管；
5.物流监管机构：负责对货运供应链物流环节的监管。
四、监管流程
中远货运供应链金融物流监管的流程包括以下几个环节：
1.货物出口环节
a.货物鉴定和分类：根据货物的性质和用途，对货物进行鉴
定和分类，确定适用的监管政策和措施；
b.报关和申报：根据海关要求，进行货物的报关和申报工作，包括提供必要的单证和资料；
c.关务监管：海关对货物进行监管，包括查验、放行等环节；
d.运输和配送：根据具体情况，选择合适的运输方式和物流
配送方案；
e.金融物流监管：财政部、税务局和银行监管机构对货运过
程中的金融业务进行监管。
2.货物进口环节
a.货物订购和采购：根据需求，进行货物的订购和采购工作；
b.报关和申报：根据海关要求，进行货物的报关和申报工作，包括提供必要的单证和资料；
c.关务监管：海关对货物进行监管，包括查验、放行等环节；
d.运输和配送：根据具体情况，选择合适的运输方式和物流
配送方案；
e.金融物流监管：财政部、税务局和银行监管机构对货运过
程中的金融业务进行监管。
五、监管措施
中远货运供应链金融物流监管采取一系列措施，以保障监管目
标的实现。
主要包括以下几个方面：
1.监管政策和法规：制定和实施相应的监管政策和法规，规范
货运供应链金融物流的各个环节；
2.信息技术支持：采用物流监管平台和金融支付系统等信息技
术手段，实现对货运供应链的监管和管理；
3.风险评估和预警：对货运供应链中的风险进行评估和预警，及时发现和应对潜在的风险；
4.监管培训和指导：对从业人员进行监管培训和指导，提高他们的监管意识和能力；
5.数据分析和统计：通过数据分析和统计，了解货运供应链的运行情况，及时调整和优化监管措施。
附件：本文档涉及的附件包括相关政策文件、监管规定、流程图、数据统计表等。
法律名词及注释：
1.货运供应链：包括货物的生产、包装、运输、分销等环节，形成货物从供应商到最终用户的一条完整的供应链。
2.物流监管：对物流环节中的运输、配送、储存等进行管理和监督的活动。
3.金融物流：将金融手段和物流服务相结合，为货运供应链提供融资、支付、结算等金融服务的一种模式。
4.监管机构：指负责对货运供应链金融物流进行管理和监管的国家行政机关、行业协会、专业机构等。
5.监管政策和法规：国家对货运供应链金融物流进行管理和监管的相关政策和法规，包括法律、法规、规章、规定等。