煤矿主斜井安装轨道安全技术措施
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编号:AQ-JS-05744
( 安全技术)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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煤矿主斜井安装轨道安全技术
措施
Safety technical measures for installation track of main inclined shaft in coal mine
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施
使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科
学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。
一、慨况
为了加快我矿各系统恢复步伐,进一步推进我矿安装进度,使在安装过程中规范轨道安装质量、标准,确保安全顺利的完成安装,特制定如下安全技术措施。
二、组织机构:
组长:刘宗强
副组长:常兴明、双庆寿
成员:安装队所有成员
三、主要运输线路:
地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。
四、一般操作顺序
1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。
2、材料摆放顺序:主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→
二号运输下山。
3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。
五、运输安全措施
1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米,每根长8米,每根合计重量为192Kg。运输时每次最多只能运输10根,合计1920Kg。水泥轨枕一次最多只能运输40根,每根重50Kg,合计2000Kg,每次只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料,严禁同时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求,不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。
3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
4、下井前,要由当班负责人讲清工作内容、步骤,人员分工和安全注意事项,运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。
5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。
6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠,数量和重量是否符合要求,不符合要求严禁运输。
7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况,抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量,发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况,不能使用的必须及时更换。
8、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时,工作人员之间必须相互协调好,保证同起、同落,并叫好口令。起落时需要分清先后顺序的,必须提前说清谁先谁后,并严格按照先后顺序进行起落。
9、地面人力运输24Kg轨道过程中,不得少于4人一组进行搬运,水泥轨枕人力运输过程中,不得少于2人一组进行搬运。
10、所有装载物料的车辆不能超重超量,超重超量不得运输。并且必须捆紧捆牢,重心稳定,捆绑时必须使用8#铁丝或直径不小于Φ8mm钢丝绳进行固定,使用8#铁丝固定时,同一固定的地方8#铁丝必须使用双铁丝,承受主要重量的地方必须使用4股以上铁
丝固定,运输轨道、水泥轨枕时必须做好防下滑措施,下方轨道时必须使用直径不低于12.5mm钢丝绳穿在轨道下方安装道夹板的孔眼内,两端固定在平板车两端。保证安全无误后方可下放。
11、提升时每次只能提升一个平板车,下放材料时必须和绞车司机沟通好,下放速度不得超过1.5m/s。
12、提升运输过程中必须严格执行"行车不行人、不作业,行人不行车"规定。在一级井底车场必须设置专人看守,运输期间严禁有任何工作人员进斜井工作。在井底看守工作人员在提升期间必须站在躲避硐室,观看车辆运输情况,发现异常情况及时发出停车信号。
13、若发生运输车辆掉道时,应先检查矿车连接装置是否处于良好状态,同时检查掉道前后有无障碍物及掉道车辆有无卡死现象,经检查无上述情况后,方可进行处理,严禁用绞车硬拉上道。
14、在处理掉道车辆时,后面的车辆必须用直径不小于Φ18.5mm的钢绳绕圈固定在轨道上,绳头必须用绳卡牢固,所用绳卡不得少于3个,两绳卡之间角度互成1200。车辆上道所用的葫芦,卸扣等起吊工具必须仔细检查,关键承力部件不得有变形,裂纹等
缺陷。
15、处理掉道车前,必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木(1200×120×120)设"╫"字形临时阻车器,阻车器务必牢固可靠,提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时,仔细检查轨道的情况。掉道车必须当班处理上道,并提放完成,所有车辆必须当班卸车,并将空车运至地面车场,防止发生意外。
16、提放车到巷道中途出现特殊故障,如提不上去、放不下来时,必须用棚梁一头插在车下方碰头下,另一头撑在巷道顶板上,同时,用道木在矿车下方碰头处打设"╫"字型临时阻车器。并派专人站好岗,防止发生意外。待处理好后,将车提升到井口或井底车场时,方可撤岗。
17、卸下的轨道必须使用8#铁丝固定在巷道的牢固可靠的物件上,卸车时必须用道木在矿车下方碰头处打设"╫"字型临时阻车器,同时使用足够长的11#矿工钢两根,一头插在巷道底板并紧贴平板车下方,另一头撑在巷道顶板上。
临时轨道撤出:
(1)临时轨道撤除时先敲出道钉,卸下道夹板,螺栓。
(2)螺栓和道钉必须用编织袋装好,道夹板用铁丝捆好。出班时带出交库房,并且由库管员点数。
(3)在起道时,做好轨道下滑防范工作,使用8#铁丝固定在可靠的物件上。卸下轨道、旧轨枕必须堆放整齐,轨道必须使用8#铁丝固定在巷道内的牢固可靠的物件上,当班卸下的临时轨道旧轨枕必须在当班下班前运输到地面并摆放整齐。
六、安装轨道安全技术措施
1、巷道内轨道采用24Kg/m的钢轨配合水泥轨枕铺设,轨距为0.6m,轨枕间距为0.7m(轨枕中心距),接头处共3根轨枕,中间一根在两轨道的接头处,另两根分别距中间轨枕240mm,安装轨道的坡度为-13°(井口向井底坡度)。
2、铺设轨道时,要求平、稳、直。轨道与轨枕之间使用水泥轨枕扣件连接好,轨道与轨道之间的道夹板及螺丝必须上齐拧紧,轨道接头的间隙不得大于5.0mm,高低和左右错差均不得大于
2.0mm。