智能小车答辩简版
基于单片机的智能语音小车硬件设计答辩稿

专业名称: 学生姓名: 指导教师:
本设计实现的内容
本课题是使用的LD3320模块作为语音的识别和输出模块, 使MC9S12XS128微处理器作为处理芯片,对来自语音模块 的命令信息进行判别扫描,根据其内容给出车模电机的驱 动命令和舵机的方向控制,使小车按照语音命令实现前进、 后退、左转向、右转向等预期的动作。
PB0
PB1 PB2 PB3
Sr1语音处理单片机的I/O 前 进接收
Sr2语音处理单片机的I/O 后 退接收 Sr3语音处理单片机的I/O 左 转接收 Sr4语音处理单片机的I/O 右 转接收
PB4
Sr5语音处理单片机的I/O 止接收
停
MC9S12XS128单片机端口设置原理图
I/O分配表
LM2596电源模块原理图 Nhomakorabea• MC9S12XS128单片机最 小系统如右图所示 • 系统控制核心 MC9S12XS128(16位)单 片机是整个系统的主体 ,它为整个系统提供了 运行方式。 • 该最小系统包括电源、 时钟、复位及引脚接插 件几大部分
引脚名 称 PWM3 PWM5 PWM7
对接器件引脚名称及功能 舵机DJ1/舵机控制 电机dj1/电机正转 电机dj2/电机反转
二极管起保护作用,防止后级电路过流或过压冲击烧毁前级电路的芯片;通过IN1--IN4的高低电平来 控制电机M1 M2的转停; Out1—Out2:输出端,接电机M1;Out3—Out4:输出端,接电机M2; ENA、ENB:高电平有效,ENA、ENB分别为 IN1和IN2、IN3和IN4的使能端;
系统的总电源采用的是7.2V直流电源,一路直接为电机驱动模块L298N的模拟部分供电。另一路 利用DC/DC稳压电源模块LM2596将7.2V直流转换成5v直流输出,为语音模块LD3320,主控单片 机MC9S12XS128供电。
ppt答辩基于MCS-51单片机智能小车控制器设计

本设计在传统小车控制器的基础上, 引入了MCS-51单片机,实现了更高 效、智能的控制。
技术背景
随着智能化技术的发展,智能小车在各 个领域的应用越来越广泛,而控制器作 为小车的核心部件,其设计至关重要。
目的和目标
目的
通过本次设计,旨在提高智能小 车的控制精度、响应速度和稳定 性,以满足不同应用场景的需求 。
感谢观看
THANKS
无线通信
实验四验证了小车的无线通 信功能稳定可靠,数据传输 速度快,满足实时控制要求。
结果讨论与改进建议
结果讨论
总体来说,基于MCS-51单片机的智能小车 控制器设计在速度、转向、障碍物识别和无 线通信等方面表现良好,但在曲线行驶和复 杂环境下的障碍物识别方面仍有改进空间。
改进建议
针对转向控制精度和复杂环境下的障碍物识 别问题,建议优化算法以提高控制精度和识 别率;同时,为提高小车的整体性能,可考 虑采用更先进的传感器和通信模块。
控制器软件设计
主程序流程
描述了主程序的运行流程,包括初始化、传 感器数据采集、运动控制等环节。
数据融合算法
采用适当的算法对传感器数据进行融合,提 高控制精度。
中断服务程序
针对不同中断源,设计了相应的中断服务程 序,提高系统实时性。
运动控制算法
采用PID控制算法实现智能小车的速度和方 向控制。
传感器和执行器的选择与连接
目标
实现基于MCS-51单片机的智能 小车控制器的设计,并进行实际 测试和验证。
02
MCS-51单片机简介
MCS-51单片机的特点
高性能
采用高速、高可靠性的 CMOS技术,运算速度
比普通单片机快。
低功耗
集成度高
广西大学论文答辩(智能小车)24页PPT

31
软件设计流程图
2
主程序设计
3 调速及方向控制程序设计
4
检测黑线程序设计
5
寻光模块程序设计
需解决的主要问题
1. 如何控制小车前进、后退和转弯 2. 如何实现对场地边缘的检测 3. 如何通过探测发现对手并攻击 4. 如何使系统安全、稳定和可靠
模块程序设计法
❖本系统软件采用模块化结构,由主程 序﹑调速及方向控制模块子程序、黑 线检测子程序﹑寻光模块子程序﹑寻 迹模块子程序(附加)构成。
N
是否检测到黑线
Y
退回圈内
旋转搜索目标
N
Y
是否发现目标
寻光模块程序设计
❖ 具体程序如下:
❖ sbit Light=P3^2; //定义端口
❖ void Cxun(void)
❖ { while(1)
❖ { if(Sense6==1&&Sense8==1)
❖ { Light=1;
//设置端口初始值
❖
P0=0x09; //00000110 旋转搜索
后退,小车右转
❖ [3]一个电机速度大于另一个电机速度 ❖ CCAP0H=55; CCAP1H=155; //左轮快,右轮慢,
小车右转
检测黑线程序设计
❖程序设计思想 :
小车前进
N
是否检测到黑线
Y
停车
后退一小段
旋转相应角度
寻光模块程序设计
❖ 在检测黑线程序的基础上,略作修改即可实现寻光功 能。
小车前进
查阅资料
常去图书馆 上网搜索 和同学讨论 向老师请教
设计过程介绍
硬件电路制作
检测黑线模块 双面板制作 检测目标模块
基于单片机的智能循迹小车---答辩PPT(1.0版)

主要程序功能
/*********************第一部分 管脚声明*********************/
sbit Left_pwm=P1^6; Sbit Right_pwm=P1^7; sbit sbit sbit sbit P3_4=P3^4; P3_5=P3^5; P3_6=P3^6; P3_7=P3^7; //IN1 //IN2 //IN3 //IN4 //三路寻迹模块接口第一路 //三路寻迹模块接口第二路 //三路寻迹模块接口第三路 //接驱动模块ENA使能端,输入PWM信号调节速度 //接驱动模块ENB使能端,输入PWM信号调节速度
void little_left(void) //小车前进向左微调 { Left_go; Right_go; push_val_left=2; push_val_right=5; } void rotate_right(void) //旋转右转 { push_val_left=4; push_val_right=3; Left_go; Right_back; } void little_right(void) //小车前进向右微调 { Left_go; Right_go; push_val_left=4; push_val_right=2; }
void timer0() interrupt 1 //TIMER0中断服务子函数产生PWM信号 { TH0=(65536-1000)/256; //1ms定时 TL0=(65536-1000)%256; //time++; pwm_val_left++; pwm_val_right++; pwm_out_left(); pwm_out_right(); }
声控小车答辩

1、研究意义
2.系统模块方案的选择
3.系统总体方案的确定
目录
4.系统硬件电路的设计
5.实现的功能
6.遇到的问题及解决方法源自一、研究意义LOGO
声控技术
LOGO
二、模块方案的选择 车体设计方案 自己制作车体模型(左右 轮分别用两个转速和力矩基本完全相同的直流 减速电机进行驱动,后装一个万向轮)
2
3
单片机最小系统不能正常工作。检查电路发现复位电路 有问题。
编写程序时,程序不能顺利编进单片机。这种情况检查 电路硬件,是否将下载口与其他I/O口共用
4
智能控制单元 作为主控制器
电机驱动模块 驱动电路
采用STC生产的8051单片机
采用集成芯片L298N构成
LOGO
语音识别模块 别模块
采用YS-V0.7一体化语音识
避障模块 采用三只E3F-DS30C4光电开关 分别探测正前方,前左侧,前右侧障碍物的信 息 音乐播放模块 乐播放模块 采用的是MPx系列一体化音
左转
指令
前进 后退 延时 加速
行进指令
LOGO
左转 右转 暂停
上一首 下一曲 播放我相信 暂停播放 继续播放
音乐指令
避障指令
LOGO
六、遇到的问题及解决方法
1
探测到障碍物不能很好避开。更改驱动电路的程序让小 车直走时慢一些,拐弯时幅度大一些。
语音识别模块在收到语音信号时识别错误。更改指令 的关键字解决这个问题。
电源及稳压模块 采用两节干电池降压至 5V后给单片机及其它电路模块供电
LOGO
三、系统总体方案
四、系统硬件电路的设计
LOGO
1 2 3 4
单片机及外围电路 电机驱动电路
智能循迹小车答辩

系统设计
电机驱动模块
方案 1 :采用 SM6135W 电机遥控驱动模块。 SM6135W 是专为遥控车设计的大规模集成电路。能实现前进、后退、向 右、向左、加速五个功能,但是其采用的是编码输入控制,而 不是电平控制,这样在程序中实现比较麻烦,而且该电机模块 价格比较高。 方案 2:采用电机驱动芯片 L298N。L298N为单块集成电 路,高电压,高电流,四通道驱动,可直接的对电机进行控制 ,无须隔离电路。通过单片机的 I/O输入改变芯片控制端的电 平,即可以对电机进行正反转,停止的操作,非常方便,亦能 满足直流减速电机的大电流要求。调试时在依照上表,用程序 输入对应的码值,能够实现对应的动作。
循迹智能车硬件设计
LM393比较器集成电路
LM393是双路电压比较 器集成电路,由两个独立 的精密电压比较器构成 。 它的作用是比较两个输入 电压,根据两路输入电压 的高低改变输出电压的高 低。输出有两种状态:接 近开路或者下拉接近低电 平,LM393采用集电极开路 输出,所以必须加上拉电 阻才能输出高电平。
循迹智能车的设计框图
小车结构
系统设计
电机模块比较
方案 1:采用步进电机作为该系统的驱动电机。由于其转 过的角度可以精确的定位,可以实现小车前进路程和位置的精 确定位。虽然采用步进电机有诸多优点,步进电机的输出力矩 较低,随转速的升高而下降,且在较高转速时会急剧下降,其 转速较低,不适用于小车等有一定速度要求的系统。 方案 2:直流电机:直流电机的控制方法比较简单,只需 给电机的两根控制线加上适当的电压即可使电机转动起来,电 压越高则电机转速越高。对于直流电机的速度调节,可以采用 改变电压的方法,也可采用 PWM调速方法。 PWM调速就是使 加在直流电机两端的电压为方波形式,通过改变方波的占空比 实现对电机转速的调节。
智能循迹小车答辩【精心编辑吐血推荐】共17页文档
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
智能小车答辩
2014.03——2014.04,结合智能小车硬件部分, 完善功能,达到设计要求。 2014.05——2015.05,第二代智能小车(基于 视觉反馈,进行语音控制,复杂地段长距离无 人驾驶) 2015.06,项目设计总结
项目的主要内容:
智能小车利用51系列单片机作为主控 芯片(高速、低功率、抗干扰性强), 应用超声波和红外光电传感器进行障碍 物识别与测距定位。采用步进电机对车 的转向进行控制,实现自动规避功能。 采用双路交叉红外线探测进行全方 位定位,实现左微转、左转、右转、右 微转、后退控制、红绿灯识别等功能。
预期成果形式:
产品:基于单片机和自动规避系统的智能 小车一台。 论文:与“智能小车”相关的论文一到两 篇。
项目创新及实际意义:
1.将单片机技术、红外感应探测技术等应用 于智能小车,使系统具有实用性和扩展性。
2.自动遵循红绿灯交通规则。 遇到红灯小车自动熄火刹车,此时不受其 他任何指令控制直到绿灯亮。
系统软件的设计与分析 2.程序 测距避障程序,参数设置程序,显示程序 及相关中断程序
系统软件的设计与分析
3.使用语言(C语言,汇编语言) 4.系统测试与调试(测试仪器,测试方法,测试数 据及结果分析)
项目实施时间表:
2013.06——2013.07,熟悉硬件系统方 框图,明确控制要求,绘制电路连接图。 2013.08——2013.09,利用暑假期间在 校继续研究,力争在两个月之内完成硬 件方案的选择与实现。
项目介绍
项目组成员:
范为仁 负责人 计算机学院 计算机 科学与技术专业(2011级) 陈梦学 王知强 组员 计算机学院 计算机科学与技术专业(2011级) 胡 锋 陈光霁 组员 物理学院 通信工程 / 电子信息专业 (2011级)
智能小车答辩PPT课件
姓名:牛爱 导师:李春晖老师
2021
1
智能小车的设计
目录
目录
1、前言
2、硬件
3、软件
4、结论
第一章 前言 第二章 硬件设计 第三章 软件设计 第四章 开发工具及调试过程
2021
2
智能小车的设计
目录
1、前言
2、硬件
3、软件
4、结论
智能化研究目的
1、光机电一体化; 2、小型化; 3、自主运作,不需人为管理; 4、方便快捷。
目录
1、前言 2、硬件 3、软件 4、结论
硬件总体框图
充电电池 7.2V
电机驱动 芯片
LM2940 输出5V
直流电机
舵机
LM2940 输出5V
单片机
2021
LM2940 输出5V
CMOS 摄像头
LM2940输 出5V
编码器
10
智能小车的设计
目录主板电路原ຫໍສະໝຸດ 图1、前言 2、硬件 3、软件 4、结论
最小系统板
2021
4
智能小车的设计
目录
1、前言
2、硬件
3、软件
4、结论
国内对智能车辆的研究
2021
5
智能小车的设计
小结
智能控制
目录
1、前言
2、硬件
3、软件
4、结论
现有研究不足
性价比↑
智能小车研究
器件 集成度↑
局部失稳
性能↑
单价↓
发展前景广阔
2021
6
智能小车的设计
试验方案
目录
1、前言 2、硬件 3、软件 4、结论
新建:创建一个新项目 编辑:编辑源代码 编译:将源代码编译成机器码 链接:链接成二进制可执行文件 调试:测试程序,寻找错误,进行完善
智能小车答辩2
华侨大学
2012年5月25日
信息科学与工程学院
Logo
超声波使能模块
该模块由3个与门和2个或 门组成。 每个与门的一端接超声波 控制端,另一端接接收端 ,总输出接中断I/O口。 控制超声波依次发送,接 收端只会接收到与之对应 的回波。 避障方式
使能模块原理图 a
1 a
0 b
a
0 c
0 0
0
华侨大学
2012年5月25日
信息科学与工程学院
程序流程图
华侨大学
2012年5月25日
信息科学与工程学院
Logo
设计总结
通过本次设计增强了我们的动手实 践能力 进一步加强了我们解决问题的能力 尽管我们顺利完成了此次设计,但 设计中难免有很多不足,欢迎各位 评委老师提出您的宝贵意见
华侨大学
2012年5月25日
信息科学与工程学院
Logo
华侨大学
2012年5月25日
信息科学与工程学院
Logo
5.避障系统
方案一:红外传感 方案二:超声波 考虑到本次设计的光源是 白炽灯会产生红外辐射, 所以选择超声波,超声波 具有抗干扰性强、指向性 好、绕射现象小等优点 为了避免三个超声波之间 的接、发干扰,所以设计 了超声波使能模块
Logo
2012年华侨大学电子设计竞赛答辩
自动追光自动避障智能小车
答辩人:熊梓淋 学 项传煜 崔冰 院:信息科学与工程学院
组
号:自控37组
Logo
设计背景
随着人们生活水平的不断提高,汽车的自动化、 智能化受到越来越多人的青睐。 目前,全球石油资源紧缺,且油价不断上涨, 冲击了各个行业,尤其是汽车产业。因此未来 的汽车产业必将趋于电气化、智能化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
智能小车答辩简版(二)
引言概述
智能小车是一种集成了和自动控制技术的智能移动设备,它可
以根据环境的变化做出相应的动作和决策,从而实现自主导航、避
障、物品识别等功能。本文将从多个方面详细介绍智能小车的实现
原理和应用。
正文内容
一、传感器系统
1.传感器系统的作用和重要性
2.智能小车常用的传感器类型和原理;
3.传感器系统的设计和布局;
4.传感器的数据采集和处理;
5.传感器系统在智能小车中的应用。
二、导航与路径规划
1.导航与路径规划的定义和基本原理;
2.常用的导航与路径规划算法;
3.导航系统的设计和实现细节;
4.路径规划算法的优化和改进;
5.导航与路径规划在智能小车中的应用。
三、决策与控制系统
1.决策与控制系统的作用和架构;
2.常用的决策与控制算法;
3.决策与控制系统的设计和实现细节;
4.系统的反馈与优化;
5.决策与控制系统在智能小车中的应用。
四、物体识别与交互
1.智能小车中的物体识别任务与挑战;
2.常用的物体识别算法和技术;
3.物体识别系统的设计和实现;
4.物体交互的实现方式和技术;
5.物体识别与交互在智能小车中的应用。
五、安全与故障检测
1.安全与故障检测的重要性和需求;
2.常见的安全与故障检测方法;
3.安全与故障检测系统的设计和实现;
4.系统的容错和自动修复机制;
5.安全与故障检测在智能小车中的应用。
总结
智能小车是一项融合了和自动控制技术的创新应用,它能够通
过传感器系统感知环境、通过导航与路径规划系统实现自主导航、
通过决策与控制系统做出相应动作和决策、通过物体识别与交互系
统实现智能交互、通过安全与故障检测系统保证安全运行。随着和
自动控制技术的不断发展,智能小车将在日常生活、工业生产、军
事应用等领域发挥越来越重要的作用。期待未来智能小车能够更加
智能化、安全可靠,并为我们的生活带来更多的便利与创新。