2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合检测(II卷) 含答案
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》专项练习试题及历年考试真题答案
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》专项练习试题及历年考试真题答案一、单选题1. 在港口与航道工程中，下列哪种土类的渗透性最强？A. 粘土B. 砂土C. 粉土D. 砾石答案：D2. 关于港口与航道工程中的防波堤，以下哪项说法是错误的？A. 防波堤的作用是阻挡波浪对港口水域的影响B. 防波堤的位置应根据地形、水深、波浪等因素确定C. 防波堤的长度应根据港口规模和船舶数量确定D. 防波堤的设计应考虑环境保护答案：C二、多选题3. 下列哪些因素会影响港口与航道工程的设计和施工？A. 水文条件B. 地质条件C. 气象条件D. 环境保护要求答案：ABCD4. 港口与航道工程中的疏浚工程主要包括哪些内容？A. 河道疏浚B. 港池疏浚C. 航道疏浚D. 防波堤疏浚答案：ABC三、案例分析题5. 某港口工程项目需要进行航道疏浚，以下关于航道疏浚的描述，哪些是正确的？A. 航道疏浚的目的是为了维护航道水深，保障船舶安全航行B. 航道疏浚应选择合适的疏浚方法，如吸扬式疏浚、链斗式疏浚等C. 航道疏浚过程中，应密切关注疏浚土质的分布和变化D. 航道疏浚完成后，需要对疏浚区域进行质量检测，确保满足设计要求答案：ABCD历年考试真题一、单选题1. （2019年真题）港口与航道工程中，下列哪种土类最适宜用作筑堤材料？A. 粘土B. 砂土C. 粉土D. 砾石答案：B2. （2018年真题）港口与航道工程中的防波堤，以下哪项说法是正确的？A. 防波堤的作用是引导波浪进入港口B. 防波堤的位置应根据港口规模和船舶数量确定C. 防波堤的设计应考虑环境保护D. 防波堤的长度应根据波浪大小确定答案：C二、多选题3. （2017年真题）下列哪些因素会影响港口与航道工程的施工安全？A. 水文条件B. 地质条件C. 气象条件D. 施工人员素质答案：ABC4. （2016年真题）港口与航道工程中的疏浚工程主要包括哪些内容？A. 河道疏浚B. 港池疏浚C. 航道疏浚D. 防波堤疏浚答案：ABC。
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题(I卷) (含答案)
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题（I卷） (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为稳定。
A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右2、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面（）m 左右。
A、1B、5C、2D、33、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A.0.35B.0.40C.0.45D.0.504、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切实验和室内土工实验，必要时尚应进行（）。
A. 现场抽样实验B. 现场标准贯入实验C. 现场载荷实验D. 现场挖孔检验5、斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。
A.先抛堤身，后抛压载层B.先抛压载层，后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层6、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。
该企业可承担单项合同额不超过（）亿元的各类港口与航道工程的施工。
A.1.8B.2.4C.30D.367、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A.22．5级和22．5R级B.32．5级和32．5R级C.42．5级D.52．5R级8、工程量清单计价由（）编制。
A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门9、高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺10、《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试历年真题(含答案)
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考试历年真题(含答案)选择题1. 题目：下列关于港口与航道工程的特点，错误的是（）。
A. 工程规模大，施工难度高B. 工程受自然条件影响较小C. 工程施工周期长D. 工程投资大答案：B2. 题目：港口与航道工程中的疏浚工程主要包括（）。
A. 底质处理B. 航道疏浚C. 防波堤建设D. 堤防加固答案：B判断题1. 题目：港口与航道工程中的环境保护措施包括施工期间的环保措施和工程运营期间的环保措施。
（）答案：正确2. 题目：在港口与航道工程的施工过程中，必须进行质量检验，但不需要进行安全生产管理。
（）答案：错误计算题1. 题目：某航道疏浚工程，设计航道底宽50米，底高程5米，疏浚土方量为5000立方米，每立方米疏浚费用为30元，求该工程的总疏浚费用。
答案：总疏浚费用 = 5000立方米× 30元/立方米 = 150000元2. 题目：某港口工程，合同总价为1000万元，合同工期为12个月，工程进度款按月支付，每月完成工程量的10%，求第一个月进度款的金额。
答案：第一个月进度款 = 1000万元× 10% = 100万元案例分析题1. 题目：某航道工程，合同总价为2000万元，合同工期为18个月。
工程开始施工后，由于设计变更，导致工程量增加20%，工程延期3个月。
请分析这种情况对工程成本和工期的影响，并提出相应的解决措施。
答案：影响分析：工程成本增加：工程量增加20%，意味着成本也会相应增加20%，即增加400万元。
工期延长：工程延期3个月，可能导致窝工费用增加，以及可能产生额外的人工、材料、机械等费用。
解决措施：优化施工方案，提高施工效率，尽量减少窝工和额外费用的产生。
与业主和设计方协商，对变更部分进行合理定价，争取追加投资。
加强项目管理，合理安排施工计划，确保工程按时完成。
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题(II卷) (含答案)
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题（II卷） (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A.24B.12C.48D.62、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。
A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱3、施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管4、一级建造师教材中《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的特点确定，最长不得超过（）。
A.2年B.3年C.4年D.5年5、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A.监理单位B.建设单位C.质量监督单位D.企业主要部门6、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按要求支付，施工单位可在发出通知（）后暂停施工。
A.5天B.7天C.10天D.14天7、一级建造师考试中某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土强度等级为C40，所用砂的泥块含量为0.48%，其总含泥量的限制应小于等于（）。
A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%8、水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。
A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门9、感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。
A．没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流B．既有水位升降，也有指向上游的涨潮流C．没有水位升降，没有指向上游的涨潮流D．仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流10、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
港口与航道工程管理与实务一级建造师考试试卷与参考答案
一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试卷与参考答案一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、关于港口规划与设计的基本原则，以下哪项描述是错误的？A. 科学性原则，即规划内容应基于充分的调研和数据分析B. 可持续发展原则，注重环境保护和资源的合理利用C. 经济性原则，忽视环境影响评价以降低建设成本D. 适应性原则，确保规划能够适应未来市场需求的变化答案：C解析：港口规划与设计应当综合考虑经济效益和环境影响评价，不能忽视环境影响评价以降低建设成本。
因此，选项C描述是错误的。
2、在港口与航道工程施工中，关于安全管理的要求，以下哪项描述是不正确的？A. 施工现场必须设置明显的安全警示标志B. 高处作业必须佩戴安全带，且需有专人监护C. 施工期间可以临时占用施工区域外的道路，但无需相关部门批准D. 特种作业人员必须持证上岗答案：C解析：在港口与航道工程施工中，施工期间临时占用施工区域外的道路需要经过相关部门批准，以确保交通安全和施工现场秩序。
因此，选项C描述是不正确的。
3、关于航道疏浚工程的质量控制要点，以下哪项描述是错误的？A. 疏浚工程量计算准确，符合设计要求B. 疏浚过程中应严格控制挖掘深度和范围C. 疏浚工程完成后，应及时进行验收并交付使用，无需进行质量评估D. 疏浚工程材料应符合相关标准和规范答案：C解析：航道疏浚工程完成后，除了验收外，还需要进行质量评估以确保工程质量和安全。
因此，选项C描述是错误的。
4、港口与航道工程中，关于疏浚施工安全技术的说法，正确的是？A. 疏浚作业前应对作业区域进行清障B. 疏浚作业时，应确保工作船舶在安全水域内航行C. 疏浚作业人员应佩戴救生设备，并设置安全标志D. 疏浚作业完毕后，应及时清除作业区域的废弃物答案：B解析：港口与航道工程中，疏浚作业的安全技术要求包括：作业前应对作业区域进行调查，确保无碍物；作业时，应确保工作船舶在安全水域内航行，避免碰撞；作业人员应佩戴救生设备，但根据具体情况可能不需要设置安全标志；作业完毕后，应及时清除作业区域的废弃物。
2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题(II卷) (附答案)
2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题（II卷） (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。
A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值2、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。
施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。
A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位3、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（）。
A. 300～600MPaB. 700～900MPaC. 1000～1700MPaD. 1700MPa以上4、土的渗透性指的是地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度，它是土的重要（）性质之一。
A. 化学B. 物理C. 力学D. 变形5、土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性（）。
A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀6、从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。
某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。
A. 珠江口海平面B. 黄河口海平面C. 东海吴淞口海平面D. 青岛验潮站所测的黄海平均海平面7、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A. 22．5级和22．5R级B. 32．5级和32．5R级C. 42．5级D. 52．5R级8、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题(II卷) 附答案
2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题（II卷）附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、疏浚与吹填工程竣工后，条件许可时，竣工测量宜在（）d完成。
A.3B.5C.7D.102、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
A．38MPaB．36MPaC．35MPaD．33MPa3、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。
孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。
A.10B.20C.30D.504、对可用于配置C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。
A．≥60MPa和≤16%B．≥60MPa和≤20%C．≥80MPa和≤10%D．≥80MPa和≤16%5、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。
A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径6、疏浚工程预算定额中抛泥运距是指（）。
A. 挖泥区中心至卸泥区远边的距离B. 挖泥区至卸泥区的平均距离C. 挖泥区中心至卸泥区中心的距离D. 挖泥区远边至卸泥区远边的距离7、在治理管涌与流砂(土)的方法中，截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、（）水力梯度。
A. 减小B. 增大C. 改变D. 不改变8、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
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第 1 页 共 16 页 2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》 综合检测（II卷） 含答案 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（ ）。 A.10％～20％ B.3％～5％ C.8％～10％ D.25％以上 2、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（ ）。 A.应对全部主筋进行检测 B.应抽取不少于4根受力筋进行检测 C.应抽取不少于6根受力筋进行检测 D.应抽取不少于8根受力筋进行检测 3、疏浚及吹填工程土石方计算可采用（ ）方法。 A. 图解法 第 2 页 共 16 页
B. 评估法 C. 工程量清单法 D. 均摊法 4、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 5、在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（ ）。 A．水位变动区 B．浪溅区 C．水下区 D．泥下区 6、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（ ）进行加固。
A．堆载预压法 B．真空预压法 C．强夯法 D．深层水泥搅拌法 7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（ ）以下的罚款。
A.5万元 B.7万元 C.10万元 D.15万元 第 3 页 共 16 页
8、高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用（ ）支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。
A.两点 B.五点 C.三点 D.多点 9、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（ ）。 A.项目安全总监 B.项目安全副经理 C.项目经理 D.项目书记 10、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是（ ）。
A.套筒挤压连接 B.锥螺纹连接 C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接 11、混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（ ）来表征。 A. 初凝时间 B. 终凝时间 C. 坍落度值 D. 振捣时间 12、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（ ）。 A.即可应用 B.乘以扩大系数 C.乘以折减系数 第 4 页 共 16 页
D.分不同情况分别乘以系数 13、业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的（ ）。 A. 一切风险转移给保险公司 B. 全部风险仍由业主承担 C. 部分风险转移给保险公司 D. 全部风险转移给承包人 14、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（ ）选择合理的舱容。 A.水深 B.土质 C.水流 D.风浪 15、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。 A．排水 B．隔离 C．防护 D．防渗 16、港外水域不包括（ ）。 A. 港外锚地 B. 进港航道 C. 港池船舶回旋水域 D. 检疫锚地 17、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A. 垂直 B. 呈30°角 第 5 页 共 16 页
C. 呈45°角 D. 平行 18、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（ ）通知监理人进行验收。
A.8h B.12h C.24h D.48h 19、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。
A.50海里 B.300海里 C.100海里 D.200海里 20、斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（ ）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。
A.85％ B.90％ C.95％ D.98％
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意） 1、水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，在（ ）的整个施工阶段内，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。
A. 交工验收及保修期 B. 施工期 第 6 页 共 16 页
C. 施工准备期 D. 施工招标期 E. 可行性研究期 2、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（ ）。 A.投标担保 B.履约担保 C.预付款担保 D.质量担保 E.付款担保 3、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括（ ）。 A、设计文件 B、施工合同 C、监理大纲 D、采用的规范、标准 E、相关会议纪要 4、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（ ）等。
A.工资计划 B.预制构件和半成品需用计划 C.施工船舶和机械需用计划 D.分期分批竣工项目计划 E.混凝土试验计划 5、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90%，主要用于（ ）。
A、大气区 B、浪溅区 第 7 页 共 16 页
C、设计高、低水位间区 D、水下区 E、泥下区 6、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有（ ）。 A．宜采用垂直岸线方向铺设 B．宜从河心往河岸方向铺设 C．宜采用平行岸线方向铺设 D．宜从河岸往河心方向铺设 E．相邻排体宜自下游往上游依次铺设 7、关于GPS测站观测要求的说法，正确的有（ ）。 A．卫星高度角不小于15° B．每个时段观测时间不少于30min C．采样时间间隔5~30s D．有效观测卫星个数不少于3颗 E．点位几何图形强度因子（PDOP）不大于12 8、海岸带泥沙运动的一般规律是（ ）。 A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种 B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主 C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动
D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动
E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动 9、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）。 A.Ⅰ级粉煤灰 B.Ⅱ级粉煤灰 第 8 页 共 16 页
C.Ⅲ级粉煤灰 D.粒化高炉矿渣粉 E.硅粉 10、申请从事（ ）工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日20d前向海事局提出书面申请。
A. 设置、拆除水上水下设施 B. 救助遇难船泊，或紧急清除水面污染物、水下污染源 C. 修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛 D. 架设桥梁、索道，构筑水下隧道 E. 打捞沉船、沉物
三、案列分析题（共5题，每题24分） 1、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。
施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。
施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.3~2.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。
【问题】 1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。 2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?
3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多