天大大港石化认识实习分析方案申海蛟

天津大学化工学院

认识实习报告

——大港石化公司

姓名：申海蛟

学号：3010207307

班级：制药工程一班

一、实习目的

天津大学是中国近代第一所大学，“实事求是”是我们的校训。我们都明白光说不做的缺点，所以，在大三的开学阶段，学校组织了全体化工学生对中国石油大港石化公司进行了认知实习，以加深我们对化工知识的理解。作为一名大学本科生，而且是天津大学这样老牌工科学校[

的学生，我迫切的想要接受社会的教育，将已学到的知识与工业生产实际结合，这样不仅可以加深对理论知识的理解，也能为将来的工作和研究等做好铺垫。因此这次大港石化公司实践之行我的目的如下：

1、对接触到的化工装置有简单的了解，理解其基本原理和作用，为学习相关化工原理的学习打下了基础。

2、了解石油炼制的基本工业流程和各种产品的生产、分离、纯化方式。

3、认识化工厂常用设备，如反应器，精馏塔，换热器，泵等。为今后化工三传一反的学习奠定基础。

4、了解石油炼制中的环保标准和环保措施和安全规范。

二．工厂、车间简况

工厂简况：

大港石化公司始建于1965年，地处天津东南，渤海之滨，海陆空交通便捷，基础设施完善。经过近40年的发展，现加工能力500万吨/年，2008年加工原油425万吨，轻油收率76%，综合商品率91.1%，柴汽比3，利润总额3.9亿元。

大港石化公司共分为四个生产车间：一联合、二联合、三联合、四联合。主要的生产装置包括500万吨/年常减压装置、100万吨/年延迟焦化装置、160万吨/年催化裂化装置、30万吨/年催化重整装置、50万吨/年柴油加氢改质装置等等，以及一些其他辅助生产装置，如水处理装置、动力锅炉装置等。该公司属燃料——化工型的生产企业，原料主要

是大港高凝原油，同时参炼部分进口原油。主要产品包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE 等。

车间简况：

第一联合车间

<1）500万吨/年常减压装置

装置主要加工为大港高凝原油和进口原油。主要由电脱盐系统、初馏和常压系统及减压分馏系统组成。

<2）100万吨/年延迟焦化装置

延迟焦化装置由中油股份华东设计院设计, 2003年底开始建设，2004年11月建成投产。装置以减压渣油为主要原料，年处能力为100万吨<80～110万吨/年）。

第二联合车间<未参观）

第三联合车间

<1）160万吨/年催化裂化装置

催化装置于1998年、2000年、2002年、2004年、2006年进行了五次较大规模的技术改造，目前装置设计规模160万吨/年，主要包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋>、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇>、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组>和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。

<2）30万吨/年液化气分离装置

气分装置由北京寰球化学工程公司设计，投产于2003年7月，原设计能力为20万吨/年，2004年经过改扩建后，现加工能力达30万吨/年。装置主要由脱丙烷、脱乙烷及丙烯精馏三部分组成

(3）5万吨/年MTBE装置

MTBE<甲基叔丁基醚）装置是由中国石化洛阳石油化工工程公司设计的搬迁改造工程。原装置为林源炼油厂气体分馏装置技术改造配套工程

第四联合车间

<1）30万吨/年催化重整装置

装置设计规模: 预处理部分设计规模为34.35×104t/a。重整部分设计规模为30×104t/a.装置组成:由预处理部分、重整部分及余热锅炉等几部分组成。本装置以直馏石脑油和焦化加氢石脑油为原料,主要产品为RON95的高辛烷值汽油组分，副产品为氢气及少量燃料气。

<2）5万吨/年重整汽油分离苯装置

苯抽提装置由中国石油集团华东设计院设计，年处理能力5万吨<预分馏部分为20.958×104t/a；抽提部分为5.99×104t/a）。该装置于2005年7月破土动工兴建，于2006年10月开工投产。苯抽提装置采用金伟晖公司开发的SUPER-SAE-Ⅱ专利技术。

<3）50万吨/年柴油加氢改质装置

柴油加氢装置由中石化北京设计院设计，1999年12月竣工投产，原设计加工量为40万吨/年，装置于2003年扩能改造，改造完成后，处理量提至50万吨/年。

装置原料为催化柴油和焦化柴油，装置投产后使我公司的柴油主要调和组分在胶质含量、沉渣量、颜色及安定性等方面有了很大的改观。<4）10000Nm3/h催化干气制氢装置

10000Nm3/h变压吸附制氢装置是化工部西南化工研究院负责工艺设计，1998年开始建设。1999年11月开车投入运行。装置分为原料和预处理部分、变压吸附部分、氢气部分、解吸气部分；是将我公司催化裂化装置的副产品催化干气里的氢气提纯至99.99%以上，供加氢精制装置做氢气源；剩余杂质由解吸气压缩机加压后送公司燃料管网。

(5>16万吨/年汽油加氢装置

16万吨/年焦化汽油加氢装置是由原有的8万吨/年润滑油加氢装置改造而成的。2004年，该装置由华东设计勘察院进行改造设计，取消了原装置的分馏系统，对反应系统进行了适当改造，于2004年12月1日正式投产。装置以延迟焦化装置生产的焦化汽为油原料，产品为加氢脱硫、脱氮后的精制油，作为重整装置的预加氢进料，副产品为含氢、硫化氢为主的干气。

三．炼油生产工艺

常减压装置

1.装置简介

该装置由中石化北京设计院设计，于1996年11月投产运行，原装置整体设计能力为150×104t/a，2004年由中油华东设计院设计，装置进行改造，常减压装置设计处理能力达到500×104t/a<常压塔、常压炉最大处理能力为450×104t/a），减压装置处理能力为325×104t/a。常减压装置主要由电脱盐系统、初馏和常压系统及减压分馏系统组成。原油蒸馏采用三级蒸馏：初馏、常压蒸馏和减压蒸馏。

2.原料与产品

装置主要加工为大港高凝原油和进口原油。原料及产品如下图所示：