液压油缸选型
L20液压摆动油缸
终及责任。 公司推荐进行样机测试，以检验安装的完 整性。为了确定油缸针对有关应用是否适合，强烈推荐测 试用的负载要等于或超过静载及动态载荷的频率及强度。
为防止对本公司产品使用不当，以确保最适合的产品的应 用，请填写 H ela c 公司的应用表以评估安装细节。
3
L20-4.5
180° 转角
油口Ｐ２ （不带平衡阀）
净输出扭矩 4,500 in-lb @ 3,000 psi (508 Nm @ 210 bar)
排量 8.05 in3 (132 cm 3)
重量（净） 带平衡阀 不带平衡阀
28 lb (12.7 Kg) 26.5 lb (12.0 Kg)
平衡阀尺寸 参见第３页
平衡阀
油口Ｐ１ （带平衡阀）
油口Ｐ１ （所有阀选项）
L20-8.2
180° 转向
净输出扭矩 8,200 in-lb @ 3,000 psi (930 Nm @ 210 bar)
排量 14.27 in3 (234 cm3)
重量（净） 带平衡阀 不带平衡阀
38 lb (17.2 Kg) 36.5 lb (16.6 Kg)
位置。如果压力作用于油口Ｐ２，扭矩法兰 将顺时针转动 90 °。如果压力作用于油口Ｐ１， 扭矩法兰将逆时针转° 动 90 ° 。
所有尺寸均为英制。如需公制尺寸请联系ＨＥＬＡＣ。对于负载超过额定值的，请与ＨＥＬＡＣ联系。
可提供数字图纸
.tif, .dxf, .pdf AutoCAD 2000 图纸可以
用要求。
•
工程设备附件
—
Helac
PowerTilt ® 的 及
PowerGrip®
充液阀选型计算
充液阀选型计算
充液阀是一种用于液压系统中的重要元件，其主要作用是在液压油缸充油和排油过程中控制油液的流量和方向。
在进行充液阀选型计算时，需要考虑以下几个因素：
1. 液压缸的工作压力和流量需求。
2. 充液阀的规格和类型。
3. 液压系统的设计和运行要求。
首先，需要确定液压缸的工作压力和流量需求。
这些参数取决于液压系统的设计和运行要求，以及实际应用场景的需求。
例如，如果液压系统需要实现快速充液和排液，那么就需要选择能够承受较大流量的充液阀。
其次，需要考虑充液阀的规格和类型。
充液阀有多种类型，如单向阀、梭阀、液控单向阀等，每种类型的充液阀都有其特点和适用场合。
例如，单向阀只能允许油液单向流动，而液控单向阀可以在油液反向流动时实现自动关闭。
最后，需要考虑液压系统的设计和运行要求。
例如，如果液压系统需要实现较高的工作效率和较低的能耗，那么就需要选择具有较低的阻力和摩擦力的充液阀。
同时，还需要考虑充液阀与液压缸的匹配问题，以确保整个系统的稳定性和可靠性。
综上所述，充液阀选型计算需要综合考虑多个因素。
在实际应用中，需要根据具体的需求和条件进行选择和计算，以确保液压系统的
正常运行和使用寿命。
液压油缸的定制工艺需要注意哪些问题？
液压油缸的定制工艺需要注意哪些问题？液压油缸的定制工艺需要注意以下几个问题：1. 设计要求：在进行液压油缸定制之前，首先需要明确设备的使用环境和性能要求。
包含压力范围、工作温度、运动速度、负荷容量等。
依据这些要求，确定油缸的结构和尺寸，以及选取合适的密封件、铸件和润滑方式等。
2. 料子选择：液压油缸的料子选择直接影响其使用寿命和牢靠性。
常见的料子有碳钢、合金钢、不锈钢等。
依据工作环境的腐蚀性、温度和压力等因素，选择适合的料子，并进行料子的热处置和表面处置，提高料子的硬度和耐腐蚀性。
3. 加工工艺：液压油缸的加工工艺包含焊接、铣削、钻孔、螺纹加工等。
要保证油缸的加工精度和表面质量，躲避显现裂纹、气孔、毛刺等缺陷。
同时，假如液压油缸需要进行多个工序的焊接，需要注意焊接顺序和焊接变形的掌控，躲避影响油缸的整体性能。
4.密封件选型：液压油缸的密封件起着关键作用，直接影响油缸的密封性能和使用寿命。
因此，在选择密封件时，需要考虑其耐磨性、耐油性、耐高温性和耐压性等因素。
同时，要依据密封件的类型和规格，确定密封槽的尺寸和形状，以保证密封的牢靠性。
5. 涂装和表面处置：液压油缸在使用过程中简单受到外界环境的侵蚀，因此需要进行合适的涂装和表面处置，提高其耐腐蚀性和耐磨性。
常见的涂装方式有喷涂、涂覆和浸涂等。
另外，还可以使用镀铬、电镀等工艺，提高油缸的表面硬度和光滑度。
6. 检测与验收：在液压油缸定制完成后，需要进行严格的检测和验收。
包含外观检查、尺寸检测、密封性能测试、压力测试等。
以确保油缸的质量和性能符合设计要求。
总之，液压油缸的定制工艺需要综合考虑料子选择、加工工艺、密封件选型、涂装和表面处置等多个因素。
只有在各个环节严格掌控，才略制造出质量牢靠、性能优良的液压油缸。
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包含压力范围、工作温度、运动速度、负荷容量等。
液压油缸密封圈标准
液压油缸密封圈标准液压油缸密封圈是液压系统中重要的密封元件，其性能直接影响到液压系统的工作效率和使用寿命。
因此，对液压油缸密封圈的标准要求至关重要。
本文将就液压油缸密封圈的标准进行详细介绍。
首先，液压油缸密封圈的材料选择要符合标准要求。
一般来说，液压油缸密封圈的材料应具有良好的耐磨损、耐高温、耐腐蚀的特性，以确保在液压系统工作中能够保持良好的密封性能。
常见的液压油缸密封圈材料包括丁腈橡胶、氟橡胶、聚氨酯等，这些材料都有相应的标准和规范，使用时应符合相关的标准要求。
其次，液压油缸密封圈的尺寸和公差也是标准的重要内容。
密封圈的尺寸和公差直接影响到密封件的安装和使用效果。
一般来说，密封圈的尺寸和公差应符合国家标准或行业标准，以保证密封件与密封座的配合间隙和压紧力的合理性，从而确保密封性能。
此外，液压油缸密封圈的耐压性能也是标准中需要重点考虑的内容。
在液压系统工作中，密封圈需要承受液压油的高压作用，因此其耐压性能直接关系到液压系统的安全稳定运行。
一般来说，密封圈的耐压性能应符合相关的标准要求，并经过严格的测试和验证。
最后，液压油缸密封圈的使用寿命和维护保养也是标准中需要考虑的内容。
密封圈的使用寿命直接受到工作环境、工作温度、工作压力等因素的影响，因此在标准中应对密封圈的使用寿命和维护保养提出相应的要求和建议，以确保密封圈能够在规定的使用寿命内保持良好的密封性能。
综上所述，液压油缸密封圈标准涉及到材料选择、尺寸和公差、耐压性能、使用寿命和维护保养等多个方面，只有严格按照标准要求进行设计、选型和使用，才能确保液压系统的安全可靠运行。
希望本文的介绍能够对液压油缸密封圈的标准有所帮助，也希望液压系统的使用者能够重视液压油缸密封圈的标准要求，确保液压系统的安全稳定运行。
液压站与油缸计算公式
液压站与油缸计算公式液压站和油缸是液压系统中的两个重要组成部分。
液压站是指液压系统中的动力源，负责产生和维护液压系统所需的压力和流量；而油缸是液压系统中的执行元件，负责将液压能转化为机械能，并实现对工作对象的动力输出。
液压站与油缸的计算公式是根据液压系统的工作原理和性能参数进行推导和应用的。
以下是液压站和油缸计算的一些常用公式：1.液压站的功率计算公式：液压站的功率通常表示为其所需的功率输入，计算公式为：P=Q*p/η其中，P表示液压站的功率（单位为瓦特W），Q表示液压站输出液流量（单位为立方米/秒m³/s），p表示液压站输出液体的压力（单位为帕斯卡Pa），η表示液压泵的总效率（取值范围为0-1）。
2.液压站的流量计算公式：液压站的流量计算公式根据液压系统的需求来确定，通常为：Q=Q1+Q2其中，Q表示液压站的输出液流量（单位为立方米/秒m³/s），Q1表示液压泵的额定流量（单位为立方米/秒m³/s），Q2表示液压站其他液压元件的流量消耗（单位为立方米/秒m³/s）。
3.油缸的力计算公式：油缸的力计算公式是通过液压系统的压力和油缸的活塞面积来确定的，计算公式为：F=p*A其中，F表示油缸输出的力（单位为牛顿N），p表示液压泵输出的液体压力（单位为帕斯卡Pa），A表示油缸活塞面积（单位为平方米m²）。
4.油缸的速度计算公式：油缸的速度可以通过液压系统的流量和油缸的工作面积来计算，计算公式为：V=Q/A其中，V表示油缸的速度（单位为米/秒m/s），Q表示液压泵的输出流量（单位为立方米/秒m³/s），A表示油缸的工作面积（单位为平方米m²）。
5.液压缸的容积计算公式：液压缸的容积计算公式是根据液压缸的工作面积和行程来确定的，计算公式为：V=A*S其中，V表示液压缸的容积（单位为立方米m³），A表示液压缸的工作面积（单位为平方米m²），S表示液压缸的行程（单位为米m）。
某特种车用液压油选型分析与计算
号） 及质 量等级，通 过相 关计算表 明所选用液压油满足 系 统使用要求 。总结 了特种车辆 液压 油选 用的注意事项 。
关键词：特种 车；液压 油；选型；分析与计算
中图 分 类 号 ：Ｖ５ ５ ３ ． １ ９ 文 献 标识 码 ：Ａ
Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎｄ Ｃａ ｌ ｃ ｕｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｏｉ ｌ Ｔｙ ｐｅ Ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ａ Ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ Ｖｅ ｈｉ ｃ ｌ ｅ
Ｗｅ ｎ Ｍｉ ｎ ｇ ， Ｚ ｈ ａ ｏ Ｍｉ ｎ ｇ ｇ ａ ｎ ｇ ， Ｆ ａ ｎ Ｃ ｈ ｕ ｎ ｗｅ ｉ ， Ｌｉ ｕ Ｈｏ ｎ ｇ ｂ ｏ
（ Ｂｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ｓ ｐ ａ ｃ ｅ Ｌ ａ ｕ ｎ ｃ ｈ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ ， １ ０ ０ ０ ７ ６ ）
根 据 客 户 要 求 ，现 本 特 种 车 使 用 环 境 温 度 变 为
一
１ ０ ￣５ ０℃， 客 户地 区 ６ 、 ７月最 高气 温超 过 ４ ０ ℃（ 此
时油 液 工 作 温度 可 能超 过 ７ ０ ℃） ，１ ０号航 空液 压 油 ５ ０ ℃时 粘 度 为 １ ０ ｍｍ ／ ｓ ， ７ ０ ℃ 时粘 度 小 于 ６ ｍｍ ／ ｓ ， 均低 于齿轮 泵 的最低 工作 粘度 ２ ０ ｍ ｌ Ｔ ｌ ／ ｓ 。液 压 油粘度 过低 ，会 造 成 内泄漏 增 大 ，齿轮 泵 容积 效率 较低 ，导 致功 率损 失 增大 ，发热量 增 大 ；导 致油 液温 度进 一步
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ａ ｎ ｄ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ｄ ｅ ｍａ ｎｄ ｏ ｆ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， ｔ ｈ ｅ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌｃ ｏ ｉ ｌ ｔ ｙ ｐ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ａ ｌ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｓ ｓ ｕ ｍｍａ ｒｉ ｚ ｅ ｄ ．
液压油缸
29-38
液压缸设计步骤
一、液压缸工作压力的确定：
根据负载计算工作压力，也可根据用途查表。
二、液压缸内径和活塞杆直径的确定： 内径根据工作负载和工作压力确定。必要时校核强度。 三、液压缸主要尺寸的确定： 工作载荷情况，按前面的计算公式设计。
四、液压缸其它部位尺寸的确定：
五、液压缸的强度和刚度校核：
第一节：液压缸的类型及特点
29-15
4. 摆动缸
第一节：液压缸的类型及特点
29-16
双叶片摆动缸
第一节：液压缸的类型及特点
29-17
第二节 液压缸的结构
一、液压缸的典型结构举例：单活塞杆，双活塞杆。 二、缸筒与缸盖的连接：
三、活塞和活塞杆的连接：
四、活塞的密封： 五、液压缸的缓冲装置： 六、液压缸的排气装置： 七、活塞杆头部结构：
第二节：液压缸的结构
29-23
四、活塞的密封
(1)间隙密封
依靠相对运动零件配合面间的微小间隙来防 止泄漏。一般间隙为0.01～0.05mm。 在活塞的外圆表面开几道宽0.3~0.5mm、深 0.5~lmm、间距2~5mm的环形平衡槽，作用如 下: (a) 使活塞能自动对中，开平衡槽后，消除液压 卡紧力，径向油压力趋于平衡，减小了摩擦力； (b) 同心环缝的泄漏比偏心环缝小得多，活塞的 对中减少了油液的泄漏量，提高了密封性能； (c)自润滑作用。 间隙密封的特点是结构简单、摩擦力小、耐用，但对零件的加工精度要 求较高，且难以完全消除泄漏。只适用于低压、小直径的快速液压缸。
29-30
圆柱形环隙式缓冲装置
如图 (a)，当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，缸盖和缓冲活塞间形成缓冲油
腔，被封闭油液只能从环形间隙δ排出，产生缓冲压力，从而实现减速缓冲。
自动化设计标准件选型
Servo motor
伺服电动机 伺服电机可使控制速度，位置精度非常精确，能够将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能迅速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特征，可把所收到旳电信号转换成电动机轴上旳角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速伴随转矩旳增长而匀速下降。
Cylinder
缸径旳大小直接影响旳是气缸出力旳大小在选择缸径大小时，请确认下列三个使用条件
1、拟定负载旳大小 涉及工件、夹具、导杆等可动部分旳重量。
2、选定使用旳空气压力 供给气缸旳压缩空气压力。
3、活塞杆动作方向及作动速度 拟定气缸作动方向（上、下、水平）。
插管式
优点: 构造简朴,工艺性好,钢球旳流畅性好,应用较广缺陷: 凸出式旳插管凸出于螺母外部,径向尺寸较大
a. 可合用旳螺杆外径、导程广泛；b. 规格齐全c. 预载较大
a. 合用于高敏捷、高精度旳进给 系统，不宜用于重载传动中。 b. 预载小
a. 合用于高导程；只可作单螺母c. 预载中档
1） 导程精度选择 如为满足定位精度要求±0.3mm / 1000 mm必须选择 ±0.090mm / 300 mm 以上旳导程精度，参照精度等级表选择：C7 级； 2） 丝杆导程旳选择, 如驱动马达额度转述 3000 min ¯¹,最高速度为 1m/s, 螺杆旳导程为
丝杆支撑单元
螺母座
丝杆配件
滚珠丝杆简介
滚珠丝杆钢球循环机构
内循环
回球器式
优点:返回通道短,一种循环只有一圈钢球,流畅性好, 摩擦损失小,效率高,径向尺寸小,刚性好缺陷:返向器钢球返回通道旳曲面加工复杂
论汉力达模具油缸如何选型
论汉力达模具油缸如何选型摘要：模具行业介绍、模具油缸的使用、油缸驱动力的计算、油缸行程的确定、油缸连接方式和螺纹的确定、模具油缸分类、模具油缸应用举例一、模具行业介绍模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
素有“工业之母”的称号。
模具种类很多，根据加工对象和加工工艺可分为：①加工金属的模具。
②加工非金属和粉末冶金的模具。
包括塑料模(如注射模、压塑模和挤塑模等) 、橡胶模和粉末冶金模等。
根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。
模具一般为单件，小批生产。
据统计目前，国内约有模具生产厂商3万余家，从业人员有80多万人。
我国正逐步从模具生产大国迈向模具制造强国。
就国内市场来说，模具产业产需两旺，企业投资热情高涨，较大的技改项目和新建项目不断出现。
另外，产业集群建设不断加快，在政府优惠政策的扶持下，已具有相当规模的模具城(或模具园区、集聚生产基地等)全国已有100多个，正在建设、筹建或规划建设的还有十多个。
近年来，模具行业迅猛发展，其地域分布特色也日渐成形。
从地区分布来看，以珠三角、长三角以及安徽等地发展较快。
随着模具厂家越来越多，模具厂家之间的竞争也是日趋激烈，所以对模具成本的控制亦显得愈加重要。
油缸结构紧凑，直线运动平稳，输出力大，在模具行业中得到越来越广泛的应用。
油缸作为模具的重要部件之一，找到性价比高且质量稳定的油缸厂家，是很多模具厂家采购员的工作目标。
二、模具油缸的使用模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上，多采用HOB重型拉杆式油缸（拆装维修方便），也有采用薄型油缸（安装空间有限制时使用）。
1、油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驱动，大大简化模具结构，降低成本；但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧，以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶，抽芯力不足而抽不动滑块。
工程机械PPT1
SKF Economos
工程机械密封选型
Yukang
1.1
起重机油缸密封设计
车载起重机油缸密封选型
车载起重机油缸 1,变幅油缸
技术要求:变幅油缸动作平稳,无抖动,零泄露. 压力:28/32Mpa 速度:<0.5m/s 介质:普通液压油
车载起重机油缸密封选型 SKF-ECONOMOS密封方案
车载起重机油缸密封选型 变幅缸活塞密封-K01-P(K02-R) K01-P/K02-R:适用于重型起重机的变幅油缸,能够满足变幅缸的技术要求, 保压性能好,运行可靠,无内泄. 工作温度及压力范围:-50℃～+110℃,0～40Mpa 导向环/ECOTEX:抗侧负载性能良好侧负载能力良好,易安装.
F01/PTFE3:抗污环,能够吸附液压油中的杂质,保护主密封不被剌伤. 活塞杆密封:S09-E/S01-P/A27-F
S09-E(X-PU+NBR):抗高压冲击,抗挤出性能优越.
S01-P:有回油功能,无背压.(铲斗/抖杆缸的速度<0.5m/s,副密封使用 S09-E/X-PU/PTFE2) A11-A(PU/T-PU):双作用防尘圈,能更好的防止油缸外泄. (铲斗/抖杆缸 的速度>0.5m/s,防尘圈为A27-F/PTFE2)
车载起重机油缸密封选型
车载起重机油缸 3.支腿油缸 技术要求:油缸保压性能良好,能够承受压力冲击和振动. 油缸特点:行程短,压力高,使用范围广. 压力:32Mpa 速度:<0.5m/s 介质:普通液压油
车载起重机油缸密封选型
SKF-ECONOMOS密封方案
车载起重机油缸密封选型
支腿油缸活塞密封:K09-D/K08-D K08-35/K09-D/K08-D:适用压力范围广,保压性能好.
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目录基本概念........................................................................................................................................................................第1步：确定系统压力P.............................................................................................................................................第2步：初选缸径D/杆径d........................................................................................................................................练习题....................................................................................................................................................................练习题解答............................................................................................................................................................按照选择原则........................................................................................................................................................第3：选定行程S ..........................................................................................................................................................第4：选定安装方式.....................................................................................................................................................（1）法兰安装......................................................................................................................................................（2）铰支安装......................................................................................................................................................（3）脚架安装......................................................................................................................................................第5：端位缓冲的选择.................................................................................................................................................第6：油口类型与通径选择.........................................................................................................................................（1）油口类型......................................................................................................................................................（2）油口通径选择原则......................................................................................................................................第7：特定工况对条件选择.........................................................................................................................................（1）工作介质......................................................................................................................................................（2）环境或介质温度..........................................................................................................................................（3）高运行精度..................................................................................................................................................（4）零泄漏..........................................................................................................................................................（5）工作的压力、速度，工况 ..........................................................................................................................（6）高频振动的工作环境..................................................................................................................................（7）低温结冰或污染的工作环境，工况 ..........................................................................................................第8：密封件品质的选择.............................................................................................................................................第9：其它特性的选择.................................................................................................................................................（1）排气阀..........................................................................................................................................................附录A .................................................................................................................................................................................... 附录B................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................液压缸由什么组成通常情况下，液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。