空心墩墩身施工技术交底

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空心墩墩身模板施工技术交底

空心墩墩身模板施工技术交底

技术交底书技术交底书表格编号1310项目名称中铁四局集团有限公司京沈京冀客专**标段三分部第 1 页共 8 页交底编号JSJJSG-*-3-QH-工程名称***特大桥设计文件图号京沈施桥-73、京沈桥通-03施工部位空心墩墩身模板施工技术交底交底日期2016年03月01日技术交底内容:一、技术交底范围本交底适用于***特大桥空心墩身模板施工。

二、设计情况***特大桥共有11个变截面空心墩,根据坡度不同可以分为两种,外比为1:30(内比1:80)的空心墩有两个,墩高分别为35.5m、34.5m;外比为1:35(内比1:70)的空心墩有9个,其中高度为26.5m的一个、27m的一个、28.5m的两个、29m的一个、30.5m的一个、32.5m的两个、33.5m 的一个。

根据坡比不同,模板需要定制两套,根据墩高不同,需要定制1m、0.5m高的调整节。

模板钢材选用Q235钢,其材质符合现行国家标准《碳素结构钢》。

模板按照设计图纸结构尺寸进行设计,保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确。

?面板采用6mm厚钢板,竖肋为10号槽钢,法兰为100×12mm钢板,背楞采用20号双槽钢,边框为12mm钢板,抱箍为单16号槽钢,连接板采用14mm厚钢板。

模板采用中间对拉杆、四角斜拉杆形式,内模板正反丝支撑,斜拉杆Tr30*L,对拉杆面板开孔Ф36、Ф25精扎螺纹钢,模板连接螺栓采用M20*60,孔径为Ф22长圆孔。

抱箍连接螺栓采用M27*30,孔径为Ф30,混凝土浇筑速度≤2m/小时。

为减少在拆模和转运过程中发生扭曲现象,模板分节制作,进行模块化设计,采用2m的标准节段,每节由6块组成,两侧为圆端形设计,中间为两块直板。

外模平板两米每节配置8米高,圆弧端满配,根据不同墩高配置调整节,满足各类墩高尺寸。

?模板的设计由生产厂家进行,并严格进行工况检算,确保模板具备足够刚度和强度,确保施工安全和施工质量。

薄壁空心墩爬模施工技术交底

薄壁空心墩爬模施工技术交底

薄壁空心墩爬模施工技术交底【薄壁空心墩爬模施工技术交底】1. 施工前准备1.1 现场勘测与布局详细记录墩的数量、位置和尺寸,并进行布局规划,确保施工顺利进行。

1.2 材料及工具准备准备所需的模板、脚手架、钢筋、混凝土和其他施工所需的材料和工具。

2. 模板安装2.1 板模设计及制作根据墩的尺寸要求,设计并制作适合的板模。

2.2 模板安装按照设计方案,将板模按照要求安装在墩体上,并加固固定。

3. 钢筋布置3.1 钢筋设计根据墩的荷载要求和结构设计,制订钢筋布置方案。

3.2 钢筋加工与安装根据设计方案,进行钢筋的加工和安装工作,确保钢筋骨架牢固。

4. 混凝土浇筑4.1 浇筑准备准备混凝土、搅拌设备和浇筑工具,确保混凝土的质量。

4.2 浇筑施工按照施工方案,进行混凝土浇筑工作,确保混凝土均匀、密实。

5. 养护与拆模5.1 养护措施在混凝土浇筑完成后,及时进行养护,保持适宜的湿度和温度。

5.2 拆模工作在混凝土强度达到要求后,进行模板的拆除工作。

【附件】1. 模板设计图纸2. 钢筋布置图纸3. 混凝土施工方案4. 养护措施记录表【法律名词及注释】1. 墩体:指用于支撑或固定结构的柱状构件。

2. 模板:用于支撑混凝土在施工期间的模具。

3. 脚手架:用于支撑和搭设模板的临时结构。

4. 钢筋:指钢筋混凝土中的钢筋材料,用于增加混凝土结构的强度和韧性。

5. 混凝土:指水泥、石料、砂和水按一定比例混合而成的材料,常用于建筑施工中。

6. 养护:指混凝土施工后,根据需要进行的保养和维护工作。

【薄壁空心墩爬模施工技术交底】1. 勘测与设计1.1 现场勘测对施工现场进行勘测,确定墩的位置、数量和尺寸。

1.2 结构设计进行结构设计,确定墩的荷载要求和构造形式。

2. 模板制作与安装2.1 模板设计与制作根据墩的尺寸和结构要求,设计并制作适合的模板。

2.2 模板安装将制作好的模板安装到墩体上,根据设计要求进行固定。

3. 钢筋布置3.1 钢筋设计根据结构设计,制定钢筋的布置方案,保证墩体的强度和稳定性。

空心墩施工安全技术交底

空心墩施工安全技术交底
9、更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持爬梯登高。
10、清除焊渣、采用点弧气刨清要根时,焊接平台或沓件必须接地,并应有隔光板。
11、多台沓机在一起集中施焊时,焊接平台或沓件必须接地,并应有隔光板.
12、雷雨时,应停止露天焊接作业.
13、施焊场地周围应清楚易燃爆物品,或进行覆盖,隔离。
14、必须在易燃气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检试许可后,方可施焊。
2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
3、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备,防止钢筋在搬运回转时碰撞到电线发生触电事故.
4、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一。
5、切割机使用前,须检查机械运转是否正常,电源线是否破皮老化,切割机后方不准堆放易燃物品。
3 安全设施及设置
3.1防护网
在墩身的内外侧模板以下沿墩壁混凝土各安装一圈防落网.沿外侧模板背面的平台栏杆安装一圈防护网,其高度可以使上下平台空间间全部被罩住。在模板边角处,防护网连接在一起,不留空档.墩内支架在工作高度范围水平安装3层防落网。
3.2操作平台
外侧模板的背面安装两层固定的操作平台,模板拼装后平台形成环形,便于通行,在固定位置设置人洞,供人员上下.墩内侧的钢管支架上用木板搭设5层操作平台,用于内模安装、拆除、混凝土修整、钢筋定位、安装、混凝土浇筑等作业。
6、废料应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩.
7、高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。
8、在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。
9、钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。

空心薄壁墩安全技术交底模板

空心薄壁墩安全技术交底模板

一、交底目的为确保空心薄壁墩施工过程中的安全,降低事故发生风险,提高施工质量,特进行安全技术交底。

二、交底对象所有参与空心薄壁墩施工的作业人员、管理人员及技术人员。

三、交底内容1. 工程概况- 工程名称:[填写工程名称]- 施工单位:[填写施工单位]- 施工地点:[填写施工地点]- 施工时间:[填写施工时间]- 施工内容:空心薄壁墩的施工、安装及验收。

2. 施工安全风险分析- 高处坠落风险:施工过程中,作业人员可能因未采取安全防护措施而从高处坠落。

- 物体打击风险:施工过程中,可能发生物体坠落、滚落等打击作业人员的情况。

- 机械伤害风险:施工过程中,机械设备操作不当可能导致人员伤害。

- 火灾爆炸风险:施工现场可能存在易燃易爆物品,若操作不当可能引发火灾爆炸。

- 电气伤害风险:施工现场电气线路复杂,若操作不当可能引发触电事故。

3. 安全措施及注意事项- 高处作业安全1. 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

2. 高处作业平台应设置安全防护栏杆和踢脚板。

3. 严禁攀爬模板、脚手架等。

- 物体打击安全1. 施工现场应设置安全警示标志,提醒人员注意。

2. 作业人员应遵守操作规程,不得擅自改变施工方法。

3. 施工现场应加强材料、设备的堆放管理,防止物体坠落。

- 机械伤害安全1. 机械设备操作人员必须经过培训,取得操作资格。

2. 机械设备运行时,非操作人员不得靠近。

3. 机械设备应定期检查、维护,确保安全运行。

- 火灾爆炸安全1. 施工现场应禁止吸烟、使用明火。

2. 易燃易爆物品应分类存放,远离火源。

3. 施工现场应配备消防器材,确保消防设施完好。

- 电气伤害安全1. 电气线路应定期检查、维护,防止漏电。

2. 电气设备操作人员必须遵守操作规程,不得擅自改变设备接线。

3. 电气设备发生故障时,应立即停机检查,排除故障后再继续使用。

4. 应急预案- 发生高处坠落、物体打击、机械伤害、火灾爆炸、电气伤害等事故时,应立即启动应急预案。

空心薄壁墩钢筋加工安装技术交底

空心薄壁墩钢筋加工安装技术交底
4、临时用电的安全
①施工现场临时用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
②临时用电必须执行“一机、一闸、一箱、一漏”,所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳,不带电的外露导电部分,做保护接零,其电源线装置漏电闸保护器。
③移动机械设备或拖动用电电线时,不得硬拉电线,更不得在钢筋及其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线,而造成触电伤亡事故。
1.2.3钢筋连接
1、钢筋接头位置要相互错开。
2、钢筋焊接
1)钢筋接头采用搭接焊时焊缝长度单面焊不小于10d,双面焊不小于5d;焊缝宽度不小于0.7d并不小于8㎜;焊缝厚度不小于0.3d并不小于4㎜。
2)焊接接头的焊缝要饱满,表面平顺、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤,用小锤敲击接头时,钢筋应发出与基本钢材同样的清脆声。
④使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品,并应检查电气装置和保护设施,严禁设备带“缺陷”运车转;电气设备维修必须由电工在停电后进行,严禁带电作业。
⑤钢筋场地内的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
⑥施工单位电工定期巡视检查临时用电,做好记录。
5、劳动保护安全
①作业人员班前、班中严禁饮酒。工作时必须精神饱满,精力集中。严禁疲劳和醉酒作业。
②进入施工现场的所有人员必须正确佩戴安全帽,严禁穿拖鞋。
③电焊工必须佩戴安全帽、防护眼镜以及防护手套。
④电工必须佩戴安全帽,穿绝缘鞋、手套,使用绝缘工具。
三、钢筋大样图
接受交底单位负责人
不够可填
写签到表
所有接受交底人员:
④经拧紧后的滚压直螺纹接头应作出标记,单边外露丝扣长度不应超过2P。

墩身混凝土施工技术交底

墩身混凝土施工技术交底

墩身混凝土施工技术交底1.编写目旳明确墩身混凝土施工旳工艺流程、操作要点和对应旳工艺原则, 指导、规范墩身混凝土施工。

2.容许偏差和检查措施混凝土墩台容许偏差和检查措施3.施工措施3.1 混凝土拌和注意事项混凝土采用在搅拌站集中拌合, 混凝土罐车运送, 混凝土泵车泵送入模, 插入式振捣棒振捣旳施工措施。

混凝土拌制前, 试验人员负责检测粗、细骨料旳含水率, 并根据测试成果、环境条件、工作性能规定等及时调整施工配合比, 每工作班检查不少于一次, 并先试配混凝土, 检查各项指标与否与设计相符, 各项指标偏差与否符合规范规定, 如达不到规定要进行必要旳调整。

试验室按规定签发配合比告知单。

混凝土拌和采用二次投料法, 先投入所有粉料(水泥、掺合料、外加剂、细骨料)进行拌和, 至少搅拌30s, 再加入所有拌和水至少搅拌30s, 再加入粗骨料至少拌和60s, 总拌和时间不得少于2分钟, 亦不适宜超过3分钟。

搅拌完毕旳混凝土应质量均匀、颜色一致, 具有良好旳流动性, 粘聚性和保水性。

混凝土拌和工程中, 试验人员应按规定旳频次和项目对混凝土质量进行过程检测, 混凝土质量应满足工艺和设计规定。

混凝土运送设备旳运送能力与混凝土旳凝结速度和浇筑速度相适应, 做到互相配合, 不致因脱节而影响进度和质量, 运送过程中应保证混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。

运送过程中混凝土罐车宜以2~4r/min旳转速搅动, 混凝土运至浇筑地点后, 要保持其均质性和所需旳稠度, 如发既有离析现象或塌落度损失过大时, 进行二次搅拌, 但不得再次加水。

在混凝土喂入泵车受料斗前, 应高速反向旋转强力搅拌20~30s。

已离析混凝土不得灌筑入模, 出现此种现象要及时查明原因, 予以处理。

3.2混凝土旳浇筑施工本作业工区施工段内双柱墩、圆端墩墩身均采用混凝土泵车浇筑混凝土。

为防止混凝土离析, 从高处向模板内输送混凝土时, 要符合如下规定: 自由倾落高度不超过2.0m。

空心墩技术交底


净并充分湿润,但不能留有积水,并在水平缝的接面上铺一层 l~ 2cm 厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫 块,垫块数量按底模 5~7 个/m2、侧模 3~5 个/m2 放置。在混凝 土强度达到 10Mpa 以上时即可拆模。进行不少于 7 天的标准养护, 养护用水与拌合用水相同。 7、墩身线形控制 在承台浇注完混凝土后,利用护桩恢复墩中心,并从大桥控制 网对其校核,准确放出墩身大样,然后立模、施工墩身实心段混凝 土。实心混凝土施工完后,在桥墩中心处设置一直径为 40cm、高 40cm 的钢筋混凝圆台, 将墩中心准确地定位在预埋的钢筋头土。 每 提升 1 次模板根据墩不同高度,利用全站仪或经纬仪对四边的模板 进行检查调整。 施工中要检查模板对角线, 将误差控制在 5mm 以内, 以保证墩身线形。检查模板时,已灌混凝土的模板上每个方向作 2 个方向点,防止大雾天气不能检查模时,可以拉线与经纬仪互为校 核, 不影响施工。 检查模板时间在每天土 9 点以前或下午 4 点以后, 避免日照对墩身的影响;墩身上的后视点要量靠近承台,每次检查 前校核各个方向点是否在一条直线土,如有偏差,按墩高比例向相 反方向调整。 9、混凝土缺陷处理 1)混凝土拆模后,如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松 麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生的原 因,及时报告监理和业主,不得自行处理。 2)当混凝土的表面缺陷经分析不危及结构或构间的使用性能 和耐久性能时,可采用专门方案进行修补处理。 3)混凝土表面缺陷修补后,修补或填充的混凝土应与本体混凝
高测量→灌注混凝土和养生的循环作业,直至达到设计高度。 每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外 脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。 内外模板均分为标准板和角模板两种,每大节模板高度 4m(每 节模板由高度 2m 的两个小节模板拼组而成),宽度划分以 1.5m 为 模数。 模板之间用 Φ30 螺栓连接,用[12 槽钢支撑拉筋垫板,[12 槽 钢间距不超过 1m,拉筋用 Φ16mm 的圆钢或螺纹钢。在拉筋处的内 外模板之间设 Φ18mmPVC 硬管,以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混 凝土前在模板顶面按 1.5m 的间距设临时木或铁支撑,以控制墩身 壁厚。内外模板均设模板刚度加强架,以控制模板变形。内外施工 平台搭设在内外脚手架上。在内侧施工平台上铺薄钢板,临时存放 用运送来的混凝土。在外侧施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护 栏杆,并牢固地挂立安全网。 3、翻模施工要点 (1)、安装脚手架。为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因 素,内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐,外平台与待绑扎钢 筋的顶部基本平齐。 脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网, 搭设内外作业平台。 (2)、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑 扎中注意随时检查钢筋网的尺寸,以保证模板安装顺利。由于模板 高度 4m, 因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于 4m 加钢筋搭接长度。 若钢筋绑扎长度大于 6m, 则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上, 以 防钢筋倾斜。 (3)、首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线,立模边

薄壁空心墩施工技术交底

3
螺纹尺寸
通规或套筒能顺利旋入螺纹
允许止规与端头螺纹部分施合,旋入量不应超过螺距P
墩身2#、3#、4#、5#钢筋应按照设计要求进行施工,保证焊缝长度不少于12cm。
4、模板的制作、安装
①模板制作,墩身外模板采用大面积整体钢模板,其中模板面板采用δ6mm钢板,外面横竖向采用加劲肋,制作墩柱变截面模板时,对其承重部分要注意骨架的加密,以满足受力要求。
为保证模板的加工精度和墩柱的施工质量,模板统一由专业模板厂家加工,高度为1.5m/节,加工后模板的接缝,表面的平整光洁度,模板的垂直度,以及模板的同心度,强度、刚度、稳定性等都能得到很好的保证,内模采用钢模,统一由专业模板厂家加工成型。
制作模板时,根据本合同段墩柱的高度,合理确定每节模板的高度和断面尺寸,尽量减少模板的接缝。
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:每构件检查2个断面同排 Nhomakorabea梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸

±10
尺量:按骨架总数30%抽查
墩柱预埋钢筋的长度按设计长度预埋,为保证同一截面的钢筋接头不超过50%,预埋钢筋可按5.1m和3.9m两种长度分别截取,依据精确的放样,将钢筋交错定位于承台钢筋内,然后浇注承台混凝土到设计标高。砼浇筑符合《桥涵施工技术规范》的要求。
2、墩柱钢筋制作安装
为保证新老混凝土良好的结合,在安装钢筋前,应对承台(或前段已浇注的砼)进行凿毛处理,凿出混凝土碎石面后应用水冲洗干净,在浇注次层混凝土前,要保持湿润。

普通空心墩施工交底

表格编号三级技术交底书项目名称新建阿勒泰至富蕴至准东铁路工程共3页交底编号工程名称桥涵工程设计文件图号施工部位(容)交底日期年月日交底容:一、模板选用Ⅰ类空心墩墩颈尺寸为3.7×5.8m,外坡46:1,坡65:1,最小壁厚40cm,墩身高度为38.5m;Ⅰ型空心墩模板采用整体模板进行施工,空心墩均采用吊装预制盖板的方式进行封顶,顶部空心段和实体段相接部位可加设倒角用于安装封顶盖板。

采用48m长泵车进行混凝土浇筑。

二、施工工艺2.1施工准备空心墩模板进场并完成检查,各种原材料进场检验合格;施工所用的机械设备进场并报验合格;施工场地做好“三通一平”工作。

2.2墩身钢筋施工墩身基础浇筑之前进行墩身钢筋的预埋工作,墩身钢筋预埋时注意钢筋深入基础部的长度需符合设计要求,基础顶以上3m围不允许有接头,同一截面上钢筋接头数量不得超过钢筋总数的50%。

采用全站仪将墩身纵向及横向轴线进行放样。

墩身钢筋需要采取定位筋的方法进行定位和固定护面筋坡度,用吊锤球的方法将定位筋中心与放样中心对齐。

实际测量需要加工定位筋部位的高程,根据高程和设计坡度计算出墩身截面尺寸,并计算出墩身护面钢筋的径尺寸,根据径尺寸再加工定位筋,数据需计算准确保证护面钢筋贴着定位筋外缘固定时,正好为设计尺寸。

护面钢筋与定位筋相接触部位均采用点焊焊接牢固。

预埋筋部分的定位筋得少于2道,墩身预埋筋长度设置在4至5米为宜,定位筋采用HPB300φ10mm圆钢加工制作。

定位筋铁丝固定在脚手架平台上。

墩身钢筋纵向接长除连续梁主墩及边墩采用挤压接头连接之外,其余桥墩均采用单面搭接焊接长。

2.3模板施工Ⅰ型空心墩模板采用整体模板进行施工,模板从下部开始按照混凝土分节浇筑的高度拼装,本节混凝土浇筑完成后留上部一节模板作为抱箍向上继续拼装下节模板,下部模板拆除用于其他空心墩施工。

一套整体空心墩模板通过错开一节的施工时间,可以同时施工多个空心墩。

混凝土浇筑至检查平台顶面位置。

薄壁空心墩施工技术交底

中铁一局集团有限公司沈海复线高速公路工程A9标项目经理部薄壁空心墩施工技术交底A9标项目经理部工程部2013.9.20空心墩身施工技术交底一、模板工程1、模板运至现场后,首先检查数量尺寸是否与设计图纸一致,然后组织模板试拼,检验模板各项标准是否满足设计要求。

2、在第一次立墩身模板时,采用平面坐标法准确测放出模板4个控制点的平面位置,模板以控制点为标准点进行安装。

模板安装接缝处要尽量平顺,错台要满足规范要求。

3、模板吊装要慢吊轻放,避免磕碰,防止模板变形。

4、墩身外模采用钢桁架模板,利用桁架的组合连接固定模板,内模采用组合模板,利用墩身内部搭设的脚手架和木方加固模板,墩身模板禁止使用对拉螺杆对拉,桁架连接及墩内脚手架要确保牢靠,保证内外模在砼压力下不变形或变形在可控范围之内。

5、采用单测站极坐标法结合量钢尺法,控制墩柱模板主要角点的平面就位,使其满足设计要求。

一个墩柱每施工6m,采用双测站极坐标精确测定墩柱模板各主要点的平面位置,一节混凝土浇筑完成,要即刻对混凝土面的控制点进行复测,以掌握模板在混凝土浇筑前后的变位,同时提供下一节模板的安装参数。

6、以后每节段立模时均与第一次一样测量控制放样,而且还要对前一节段进行竣工检查7、每次测量时间固定在温度、阳光等气候因素影响较小的每天早上9:00以前或下午4点以后进行。

8、平面位置控制。

将全站仪架于控制点,用极坐标法通过控制模板位置来控制墩柱平面位置。

二、钢筋工程1、钢筋绑扎必须严格按施工图要求组织施工,钢筋绑扎尺寸、间距、位置正确,所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范要求,钢筋绑扎完后,必须垫好砼保护层,保证位置的正确。

2、箍筋接头应交错排列,垂直放置,箍筋转角与竖筋交叉点均应扎牢,平直部分与主筋交叉点可隔一根互成梅花形扎牢。

3、钢筋骨架外形尺寸准确,绑扎时宜将各根钢筋端部对齐,防止绑扎时,钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。

4、为防止墩面出现裂缝,墩身侧露筋,保护层砂浆垫块厚度应准确,垫块间距应适宜。

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共 8 页 交底编号 JSJJSG-*-3-QH-

工程名称 ***特大桥 设计文件图号 京沈施桥-73、京沈桥通-03

施工部位 空心墩墩身模板施工技术交底 交底日期 2016年03月01日 技术交底内容: 一、技术交底范围 本交底适用于***特大桥空心墩身模板施工。 二、设计情况 ***特大桥共有11个变截面空心墩,根据坡度不同可以分为两种,外比为1:30(内比1:80)的空心墩有两个,墩高分别为35.5m、34.5m;外比为1:35(内比1:70)的空心墩有9个,其中高度为26.5m的一个、27m的一个、28.5m的两个、29m的一个、30.5m的一个、32.5m的两个、33.5m的一个。根据坡比不同,模板需要定制两套,根据墩高不同,需要定制1m、0.5m高的调整节。 模板钢材选用Q235钢,其材质符合现行国家标准《碳素结构钢》。模板按照设计图纸结构尺寸进行设计,保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确。? 面板采用6mm厚钢板,竖肋为10号槽钢,法兰为100×12mm钢板,背楞采用20号双槽钢,边框为12mm钢板,抱箍为单16号槽钢,连接板采用14mm厚钢板。 模板采用中间对拉杆、四角斜拉杆形式,内模板正反丝支撑,斜拉杆Tr30*L,对拉杆面板开孔Ф36、Ф25精扎螺纹钢,模板连接螺栓采用M20*60,孔径为Ф22长圆孔。抱箍连接螺栓采用M27*30,孔径为Ф30,混凝土浇筑速度≤2m/小时。 为减少在拆模和转运过程中发生扭曲现象,模板分节制作,进行模块化设计,采用2m的标准节段,每节由6块组成,两侧为圆端形设计,中间为两块直板。外模平板两米每节配置8米高,圆弧端满配,根据不同墩高配置调整节,满足各类墩高尺寸。? 模板的设计由生产厂家进行,并严格进行工况检算,确保模板具备足够刚度和强度,确保施工安全和施工质量。 三、施工条件及准备工作 1)模板在加工厂完成试拼装,模板所有部件通过试拼检查(尤其是拼缝的要求达标)。 2)测量放样:采用全站仪放样,基础顶面应测定中线及水平,并标出墩底面位置,二次测量时不同司镜者采用不同仪器对放样点进行复核,合格后方可进行墩身施工; 3)了解模板及其支架的有关规定:保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确;模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求;模板中所有的接缝应平整、严密,不得有漏浆现象。 4)材料准备:桥墩施工的模板、螺栓、槽钢、钢管等材料准备就绪。 5)混凝土接触面施工:混凝土接触面进行凿毛处理,凿除混凝土表面浮浆,露出均匀而新鲜的碎石为宜,但注意对放样点的保护。 四、施工工艺 1、工艺流程图

2、施工方法 1)模板的首次试拼在模板加工厂家进行,模板加工完成后在厂内进行试拼,我方质检人员进行验收,验收严格按《钢结构加工验收标准》进行,试拼时模板的错台控制在0.5mm以内。在施工现场,模板正式投入使用前,再进行试拼,拼装合格后方可正式使用。 2)模板打磨、涂刷 模板拼装前,先将表面用磨光机打磨平,清扫干净,涂刷脱模剂,待形成胶状凝固后(约2小时)进行安装。 3)空心墩底部实体段模板安装 模板安装采用25t吊车,人工配合、分节、分片安装。安装时,按照事先测定的墩身底边线位置,先将一侧圆端形模板立在承台上,放稳后吊装对应的两块平板模板与已就位的圆端形模板用螺栓连接,同时测量、调整,使模板直径符合要求,最后拼接另一端圆端形模板。安装模板时,先使用定位销定位后,(每条边不少于3个)再上连接螺栓,以避免上螺栓造成模板移位。模板拉筋采用直径25mm的精扎螺纹钢筋,外穿PVC管,以利重复使用。 3)模板拼接缝处理 为防止漏浆,模板安装时模板缝垫双面胶,安装完后用螺栓连接紧密。 4)模板整修 模板拼装时对拼缝错台进行检查,如存在3mm以上错台由加工厂加进行返修,错台较小(1-2mm)将模板打磨平(打成缓坡),模板焊缝要求厂家进行打磨至与面板平,在面上打磨时严防将焊缝打磨成凹槽,面板需将热轧钢板上的细密褶皱磨平。

混凝土接触面凿毛,绑扎空心段第一模钢筋、安装内外模板、预埋件预埋、模板加固校正,

循环至上倒角处 拆除所有内模板 安装顶帽外模板 绑扎顶帽钢筋 模板加固及校正

在预留的缺口上安装槽钢,并在其上搭设竹胶板

预埋墩底进人洞模混凝土接触面凿毛,绑扎实心段钢筋,安装实心段模板、模板加固校正,浇

混凝土接触面凿毛,绑扎空心段第二模钢筋、安装内外模板、预埋件预埋、模板加固校正,

倒角内外模板安装,钢筋绑扎,墩顶进人洞模板预埋,预埋件预埋,模板加固校正,浇筑混

在倒角上口预留

10cm(宽)*20cm(长)*5cm(高)的缺口

垫石钢筋预埋 浇筑混凝土 5)空心段模板安装 墩身实心段混凝土浇筑后,模板暂不拆卸,以底节模板作为支承主体,在实心段模板顶上安装支立好空心段第1循环内、外模板,搭设内外模施工平台,然后进行混凝土浇筑。第1循环达到拆模条件后拆模并预留最上面一节模板作为下一循环模板支撑。依照空心段第1循环墩身施工程序,周而复始,直至完成整个空心墩身的施工。已浇筑完混凝土的墩身模板可按后述要求拆除,拆除后移至下一个墩身开始施工。 6)墩顶实心段模板安装 在浇筑上倒角的混凝土前,首先用20cm×10cm×5cm的方木做的楔形块预留几个凹槽,具体位置如下图所示: 倒角混凝土浇筑完成且混凝土达到拆模的强度时,即可拆除所有内模,取掉楔形块,凹槽用于放置10号的槽钢,槽钢上铺上1.5cm厚的竹胶板,然后合上外膜,在竹胶板上方绑扎顶帽钢筋,钢筋绑扎完成后,即可加固、校正模板,模板加固完成后即可浇筑混凝土。 空心墩上倒角预留凹槽示意图 楔形块三视图

7)模板拆除 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除;墩身顶部实心段底模应在混凝土强度达到设计强度的75%后方能拆除。 混凝土拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足要求外,还应考虑拆模时混凝土表面温度(由水化热引起)不能过高,其与环境温度之差不得大于15℃,以免混凝土接触空气时候降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。 拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。 8)预埋件施工 ①墩底进人洞模板(如下图所示) 厚度与壁厚相同。 墩底进人洞示意图(单位:mm) ②墩内检查题预埋U型螺栓(如下图所示) 墩内检查梯U型螺栓安装位置示意图1 墩内检查梯U型螺栓安装位置示意图2 墩内检查梯U形螺栓按照上图布置,示意图2中的两个U型螺栓固定在墩身的大里程侧,之后沿着墩身高度向下4m在墩子的左侧按照图1的形式固定5个U型螺栓,再沿着墩身高度向下4m在墩子的右侧按照图1的形式固定5个U型螺栓,如此类推,直到最低的一层U型螺栓距离下部实心段的顶部的距离小于4.5m为止。 ③吊篮预埋U型螺栓及端栏杆(如下图2)

10cm平面图20cm侧面图正面图5cm10cm15cm5cm

20cm

45°

U型螺栓

25cm45°正面图 侧面图 每个空心墩的吊篮共需8个U型螺栓,12根端栏杆,为了拆模的方便,端栏杆只漏出混凝土面20cm,位置如上图所示。 五、质量标准 1、墩身模板必须与承台顶面密封,封闭材料不得侵入墩身。 2、墩台施工中应对模板进行检查和维护,发现异常情况时应及时处理。 3、模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,连接牢固,能够承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。 4、墩台模板允许偏差和检验方法 墩台模板允许偏差和检验方法表 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚 ±3 尺量检查不少于5处 5 预埋件和预留孔位置 5 测量检查

六、安全、环保、文明施工 1、施工现场设专职安全员,施工员,工段兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系,严格执行安全规定? 2、对事故易发部位进行重点控制,防患于未然。? 3、定期对工索具进行检查,起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数,保证其使用安全。? 4、在起吊中应严格执行安全操作规程,指挥起吊时,信号必须统一,手势明显,哨音清晰,不得含糊,吊物时,吊臂与被起吊物下严禁站人,对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。? 5、严格执行电器安全操作规程,经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查,值班人员值班时不得离开岗位,确保用电安全。? 6、对施工现场不具备安全生产条件,有权建议改进,对违章指挥,强令冒险作业,有权拒绝执行,对危害生命安全和身体健康的行为,有权提出批评、检举和控告。? 7、对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。 七、成品保护措施 1、吊装模板时轻放轻起,不准碰坏已完成的结构,并注意防止模板变形。? 2、严禁用大锤砸或撬棍硬撬门窗框模板,应松螺丝拆卸,以免损伤混凝土表面及棱角。?

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