重宣传 抓落实 做好源头治超工作
强化源头治超宣传力度 营造良好联合治超氛围
强化源头治超宣传力度营造良好联合治超氛围
XX微播台信息（陈XX）为营造良好联合治超环境，按照《XX区开展联合治超工作专项行动实施方案》要求，于10月17日至10月21日区治超工作专班开展第一阶段源头治超宣传行动。
市道路交通综合执法支队XX分局、市水路交通综合执法支队三大队、XX区交通运输局积极行动，深入辖区在建工地、港口码头及汽车维修企业等重点单位开展源头治超宣传活动。
对7家港口码头、13家汽车维修企业货源地进行上门宣传，下发了《关于货物源头单位超载超限相关法规的告知》、《关于严厉打击机动车维修企业非法改装货车的通知》；市道路交通综合执法支队路政大队积极联系XX区综合行政执法局走进货物源头企业万达项目部等5家在建工地进行法规宣传；区城管执法局组织辖区15家重点运输企业（渣土、煤炭等）召开宣传动员会，下发《货运车辆超限超载治理宣传手册》及政策解释。
区治超工作专班通过向相关业主、重点运输企业宣传治超工作及发放宣传手册，争取社会各界对治超工作的支持和理解，并督促企业、车主及司机自查自纠违法超限超载行为，进一步减少超限超载运输对公路的损害，维护良好的运输市场秩序。
通过强大的舆论宣传攻势，赢得了不少业主、运输企业及司机朋友们的理解和支持，也为下一步XX区全面集中开展联合治超执法行动奠定了坚实基础。
源头治超个人工作总结
一、前言近年来，我国交通运输事业取得了长足的发展，但超限超载运输问题依然严重，给道路安全带来极大隐患。
为了加强源头治超工作，提高运输安全水平，我积极响应上级号召，投身到源头治超工作中。
现将个人工作总结如下：二、工作内容1. 加强宣传，提高认识在源头治超工作中，我深知宣传的重要性。
因此，我利用各种渠道，如企业内部会议、微信群、朋友圈等，向广大驾驶员和企业管理人员宣传超限超载的危害性，提高他们的安全意识。
2. 落实责任，强化监管我严格按照上级要求，对企业车辆进行严格审查，确保车辆符合国家相关标准。
同时，加强对企业运输行为的监管，发现问题及时制止，确保源头治超工作落到实处。
3. 联合执法，形成合力我积极与交通、公安、城管等部门沟通协作，形成源头治超合力。
在联合执法过程中，我充分发挥自身优势，提供有力支持，确保执法效果。
4. 强化培训，提升素质为了提高企业驾驶员和企业管理人员的综合素质，我组织开展了多场培训活动，内容包括超限超载的危害、车辆装载标准、法律法规等，有效提升了他们的法律意识和安全意识。
三、工作成效1. 超限超载现象明显减少通过源头治超工作的开展，企业驾驶员和企业管理人员的法律意识、安全意识明显提高，超限超载现象得到有效遏制。
2. 道路安全得到保障源头治超工作的开展，为保障道路交通安全提供了有力支持，有效降低了交通事故发生率。
3. 企业形象得到提升通过源头治超工作，企业遵守法律法规、履行社会责任的形象得到提升，赢得了社会各界的认可。
四、不足与改进1. 宣传力度有待加强虽然我在宣传方面做了一定工作，但仍有部分驾驶员和企业管理人员对超限超载的危害认识不足。
今后，我将进一步加强宣传力度，提高他们的安全意识。
2. 监管手段需创新随着交通运输行业的不断发展，超限超载手段也在不断翻新。
为了提高源头治超效果，我将在工作中不断创新监管手段，提高监管水平。
3. 加强部门协作虽然我已与相关部门建立了良好的协作关系，但仍有待进一步加强。
货运源头专项治超工作方案
货运源头专项治超工作方案一、背景介绍为解决目前我国货运源头存在超限超载问题，规范道路运输秩序，提高公路运输效率和安全性，保证货运车辆和道路设施的使用寿命，发挥公路运输在经济发展中的重要作用，各地纷纷开展治超工作。
二、项目概况为了进一步推进货运源头治超工作，制定本方案，明确工作思路、工作目标、工作重点和防治措施。
三、工作思路1. 加强宣传教育，提高司机的法律意识和文明意识。
2. 完善日常监管机制，严格货车载重标准，提高违法成本。
3. 加大执法力度，严格处罚违法行为，加大罚款力度，将治超工作落到实处。
4. 加强技术管理，提高货运车辆质量，推广安全型，绿色型，高效型货车，减少燃油消耗和环境污染。
四、工作目标1. 改善货车和道路设施的使用寿命。
2. 提高公路运输效率和安全性。
3. 规范道路运输秩序。
4. 加强公路运输管理。
五、工作重点1. 制定更为严格的道路货运车辆公路通行管理办法，并落实到位。
2. 严格车辆载重标准，建立健全超载举报和管理机制，加强考核监督力度。
3. 加强公路运输市场监管，扎实推进“治货”工作，织密织牢过程控制监管的“防火墙”。
4. 建立企业规范化经营管理，规范好货运公司从业人员，开展对运输企业和从业人员的执法检查。
5. 加强货运车辆技术监管，建立和完善以“先检后行”为基本要求的公路货运车辆道路通行管理制度。
六、防治措施1. 加强宣传教育，提高司机的法律意识和文明意识。
开展宣传教育，促进运输从业人员树立责任意识和安全意识，普及公路货运车辆道路通行管理法律法规知识。
2. 对货车进行严格的检测，加大医疗器械的检测质量，这样可以有效地预防交通事故的发生。
3. 各级公安交通管理机构加强突击检查，集中治理公路货运车辆道路通行管理迅的行为，坚决处罚违法行为。
4. 加强工作协作，各级交通管理和监管机构要加强组织和协调，加强不同部门之间的沟通和合作，充分发挥协调作用，积极推进相关工作。
5. 严格惩罚违法行为，对违法行为坚决予以打击，重罚超载违法行为，从源头上切实减少超载现象。
2024年源头治超工作总结(3篇)
2024年源头治超工作总结____年是我国加大源头治超工作的重要一年。
在这一年，我们在全国范围内加大了对违法违规超限超载行为的打击力度，取得了显著的成效。
以下是对____年源头治超工作的总结。
一、加强法律法规建设____年，我们在源头治超工作中，加强了法律法规的建设和完善。
我们修订了《道路交通法》和《道路货运车辆超限超载行为处罚规定》，明确了超限超载行为的违法性质和处罚标准。
同时，我们建立了道路货运车辆超限超载行为信息管理平台，实现了源头治超工作的全程监控。
二、加大执法力度____年，我们在源头治超工作中，加大了执法力度。
我们组织了大规模的执法行动，对违法违规超限超载行为进行了集中清查和查处。
同时，我们加强了与公安交通管理部门和运输管理部门的联动，形成了执法合力，提高了执法效果。
三、建立健全源头管理机制____年，我们在源头治超工作中，建立了健全的源头管理机制。
我们加强了对货物装载、运输车辆等关键环节的监管，推行了相关技术手段，如称重设备、智能识别系统等，提高了源头管理的效果。
同时，我们积极推进承运人责任制，加大了对承运人的考核和处罚力度。
四、加大宣传教育力度____年，我们在源头治超工作中，加大了宣传教育力度。
我们通过各种渠道和方式，向广大驾驶人、承运人和货主普及超限超载行为的危害性和法律法规知识，提高了社会公众的法律意识和遵规守法意识。
同时，我们加强了与媒体的合作，扩大了宣传的影响力。
五、深化国际合作____年，我们在源头治超工作中，深化了国际合作。
我们与其他国家和地区的相关部门建立了合作机制，开展了经验交流和合作研究，借鉴了国际先进的管理经验和技术手段。
同时，我们加强了与国际组织的合作，共同推进源头治超工作在全球范围内的开展。
六、取得显著成效____年，我们在源头治超工作中取得了显著的成效。
一方面，超限超载行为得到了有效遏制，道路交通安全状况得到了明显改善，减少了交通事故的发生。
另一方面，货运市场秩序得到了有效维护，运费水平得到了合理调节，运输成本得到了明显降低，提高了运输行业的盈利能力。
货运源头治超工作总结9篇
货运源头治超工作总结9篇第1篇示例：货运源头治超工作是交通运输领域的一项重要工作，旨在加强货车超限超载管理，保障道路交通安全，维护公平竞争环境，为广大市民提供更加安全、便捷的交通服务。
我单位在过去一段时间内积极开展货运源头治超工作，取得了一定的成效，现对此进行总结如下：一、开展宣传教育，提高意识认识。
我们通过发放宣传资料、张贴标语、举办宣传活动等方式，向货车司机和货主普及相关法规政策和超载超限危害，并引导他们自觉遵守法规，提高法治意识、安全意识和诚信意识。
二、加强检查监管，严格执法惩处。
我们设立检查站点，加强对货车的检查监管力度，发现一起，处理一起，对超限超载的货车严格按照相关法规规定进行处罚，确保执法工作的公正性和严肃性。
三、加强技术装备，提高检测能力。
我们引进了先进的称重设备、超限检测仪器等技术装备，提高了我们对货车超载超限的检测能力，确保超载超限的情况不被疏漏。
四、建立健全制度机制，提高工作效率。
我们建立了货运源头治超工作专门机构，制定了工作方案和制度规范，明确了责任分工和工作流程，确保工作的有序进行和高效率完成。
五、加强合作协作，形成合力作战。
我们与公安交通管理部门、城管部门等相关部门建立了合作机制，协同作战，共同推进货运源头治超工作，形成了合力合力，提高了治超工作的综合效果。
六、加强监督管理，形成长效机制。
我们加强对货车超限超载情况的监督管理，建立了信息化管理系统，对超载超限行为形成有效监督，形成长效机制，确保工作取得长久效果。
在未来的工作中，我们将继续坚持以上工作措施，进一步加大对货运源头治超工作的管理力度，不断提高工作效率和水平，积极打造一个安全、有序、高效的交通运输环境，为全社会提供更好的服务。
【文章总结完毕】以上就是对货运源头治超工作总结的文章，希望对大家有所帮助。
感谢阅读！第2篇示例：货运源头治超工作总结近年来，我国的货运行业发展迅速，货车数量不断增加，但超载问题时有发生，给道路安全造成了严重影响。
源头治超工作实施方案
源头治超工作实施方案一、背景分析。
随着交通运输行业的发展，超限超载问题日益突出，给道路交通安全和公路设施造成了严重损害，严重影响了公路运输的安全和效率。
为了有效解决这一问题，必须采取源头治理的措施，建立健全超限超载治理体系，维护公路交通安全和运输秩序。
二、目标确定。
1.建立源头治超工作的长效机制，实现超限超载问题的根本治理；2.提高超限超载治理的科学性和有效性，减轻公路运输行业的负担；3.加强超限超载治理的法制化水平，提高治理的规范性和可持续性。
三、工作重点。
1.加强执法力度，严格查处超限超载行为，提高违法成本；2.加强技术监管，推广应用先进的超限超载检测技术，提高检测效率；3.加强宣传教育，提高从业人员的法制意识和道德水平，增强自律意识；4.加强监管协作，形成政府、企业和社会的合力，共同治理超限超载问题。
四、工作措施。
1.建立健全超限超载治理的法律法规体系，完善相关法律法规，明确责任和处罚措施；2.加强执法力度，建立健全执法检查机制，加大对超限超载行为的查处力度；3.推广应用先进的超限超载检测技术，提高检测效率和准确性；4.加强宣传教育，利用各类媒体宣传教育超限超载的危害性和违法成本，提高从业人员的法制观念；5.建立健全超限超载信息共享平台，加强监管协作，形成合力治理超限超载问题。
五、工作保障。
1.加大投入力度，增加治理超限超载的资金投入，保障超限超载治理工作的顺利开展；2.建立健全工作考核机制，加强对各级部门和相关人员的工作考核，激励工作积极性；3.加强政策支持，鼓励企业和社会各界参与超限超载治理工作，形成合力。
六、工作效果评估。
1.建立健全超限超载治理工作的监测评估体系，定期对治理效果进行评估；2.加强信息公开，向社会公布治理超限超载的工作成果和效果；3.根据评估结果，及时调整和完善超限超载治理工作的措施和政策。
七、总结。
源头治超工作实施方案的制定，对于解决超限超载问题具有重要的意义。
只有从源头上加强治理，才能真正解决超限超载问题，维护公路交通安全和运输秩序。
源头治超工作计划
源头治超工作计划1. 背景超载运输是指货车在道路运输中超过法定限载标准，造成道路损坏、交通事故等安全隐患的现象。
这不仅严重影响道路交通安全，还造成了公共资源浪费和环境污染。
为了解决这一问题，进行源头治超工作成为当务之急。
2. 工作目标源头治超工作的目标是通过采取一系列措施，从源头上控制超载运输现象，实现道路交通安全和可持续发展。
具体目标如下：•减少超载运输现象的发生频率；•提高运输企业的合规意识和安全意识；•加强监督执法力度，提高超载运输的违法成本；•保障道路交通安全，提高公共资源利用效率；•实现道路交通安全和可持续发展的良性循环。
3. 工作内容根据工作目标，源头治超工作需要从以下几个方面展开：3.1 改善监管机制•完善相关法律法规，明确超载运输的处罚标准和程序；•建立健全监管部门的执法制度，加强执法力度和规范执法行为；•健全超载运输信息管理平台，实现数据共享和信息互通。
3.2 提升运输企业合规意识•加强宣传教育，提高运输企业对超载运输危害的认识；•加强培训，提升运输企业员工的专业知识和技能；•建立健全内部管理制度，规范运输企业的经营行为。
3.3 强化源头检查•加强对生产、销售和安装计量设备的监督检查，确保设备准确可靠；•加强对运输企业的源头检查，重点关注车辆载重情况；•加强对运输企业从业人员的培训和考核，提高从业人员的合规意识。
3.4 完善违法惩治机制•健全违法行为举报和投诉渠道，鼓励社会力量参与监督；•加大对超载运输的查处力度，对违法行为予以严厉处罚；•推行联合惩戒机制，形成合力打击超载运输的高压态势。
4. 工作计划4.1 第一阶段：准备工作期（1个月）•掌握超载运输的最新发展动态，了解各地区的情况；•研究相关法律法规，明确超载运输的标准和处罚力度；•建立超载运输信息管理平台，梳理数据共享和信息互通的流程；•制定宣传教育和培训方案，准备材料和宣传品。
4.2 第二阶段：培训和宣传期（2个月）•对运输企业进行培训，提高其合规意识和安全意识；•开展宣传活动，向社会公众普及超载运输的危害和防范知识；•制作宣传资料和宣传品，通过各种渠道进行宣传。
源头治超工作总结
源头治超工作总结
源头治超工作总结
源头治超工作是指通过加强执法力度，规范运输市场行为，加强监管措施等手段，从源头上进行治理超载运输现象的工作。
以下是对源头治超工作的总结：
1. 加强执法力度：加大对超载运输行为的查处力度，对违法超载行为进行严厉处罚，包括罚款、吊销牌照等措施，以起到威慑作用，提高企业依法经营的意识。
2. 规范运输市场行为：加强对运输企业的监管，建立健全运输市场体系，提高运输企业的管理水平和服务质量，减少超载运输现象的发生。
3. 加大监管措施：使用科技手段提高对超载运输的监管效果，如使用称重设备对车辆进行实时监控，加强对承运人的信用评价，建立黑名单制度等。
4. 宣传教育：通过开展宣传活动，提高公众对超载运输的认识和了解，增强社会各界对源头治超工作的理解和支持。
5. 加强合作：加强与相关部门的合作，如公安交通管理部门、运输部门等，共同协作，形成合力，推动源头治超工作取得实效。
总结起来，源头治超工作需要综合运用法律手段、市场机制、
科技手段等多种手段，从源头上减少超载运输现象的发生，提高道路运输安全和运输效率。
只有加强执法力度，规范市场行为，加大监管措施并加强宣传教育，才能有效地治理超载运输问题。
治超源头实施方案
治超源头实施方案
超载运输是道路交通安全的重要隐患，也是影响道路使用寿命的重要因素。
为了有效治理超载问题，制定并实施源头治理方案至关重要。
本文将就治超源头实施方案进行探讨。
首先，要加强对超载运输的监管力度。
政府部门应当建立健全超载运输监管机制，加大对超载运输的执法力度，严格查处超载行为，对超载车辆进行严厉处罚，确保超载行为得到有效遏制。
其次，要加强对超载运输的技术监管。
采用先进的技术手段，如安装超载检测设备，加强对超载车辆的技术监管，及时发现和排查超载行为，确保超载车辆无法逃避监管。
另外，要加强对超载运输的宣传教育。
政府部门应当加大对超载运输危害的宣传力度，提高社会公众的对超载问题的重视程度，增强公众对超载问题的认识，形成全社会共同抵制超载运输的氛围。
此外，还要加强对超载运输的行业管理。
政府部门应当加强对超载运输从业人员的管理，建立健全从业人员准入制度，加强对从业人员的培训和考核，提高从业人员的专业素养和责任意识，确保超载运输得到有效管理。
最后，要加强对超载运输的法律保障。
政府部门应当完善相关法律法规，建立健全超载运输的法律保障体系，明确超载行为的法律责任，加大对超载行为的法律惩处力度，确保超载行为受到法律的严惩。
总之，治超源头实施方案是治理超载问题的关键所在。
只有加强对超载运输的监管力度、技术监管、宣传教育、行业管理和法律保障，才能有效遏制超载问题，确保道路交通安全和畅通。
希望各级政府部门和社会各界能够共同努力，共同推动治超工作的深入开展，为道路交通安全和畅通作出积极贡献。
源头治超解决方案
源头治超解决方案
《源头治超解决方案》
源头治超，指的是在货物生产、运输和销售的整个流程中，从最初的货物生产地开始着手，通过各种手段和措施，有效地控制和减少超载现象。
超载是指货车、运输车辆在运输过程中装载货物超出允许的负荷，导致车辆超负荷运行，严重影响了公路交通安全和公路使用寿命，对交通运输行业造成了不小的损害。
要解决超载问题，需要从源头上加强管控。
首先，可以通过技术手段，比如对超载车辆进行电子称重监测，对超出负载的车辆进行自动识别，从而及时发现和处理超载情况。
其次，可以通过政策手段，比如对超载行为进行严格处罚，对超载车辆进行重罚，从经济上打击超载行为。
再次，可以通过教育手段，加强对运输从业人员的法律法规宣传教育，提高他们的法治意识和交通安全意识，减少超载行为发生率。
此外，还可以通过加强对货物生产企业和销售企业的监管，严格把关货物出厂重量和装载负载，遏制超载问题。
对于货物运输企业，可以加强对其运输车辆装载超载情况的监督，对超载行为进行制止和处罚。
通过源头治超解决方案，可以有效地减轻公路运输压力，提高公路交通安全水平，延长公路使用寿命，促进交通运输行业的健康发展，实现可持续发展目标。
源头治超，是一个系统性工程，需要地方政府、运输企业、货物生产企业等多方联合努力，
共同推动源头治超解决方案的落实，为公路交通运输事业的健康发展贡献力量。
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重宣传抓落实做好源头治超工作————山西山阴宝山玉井煤业有限公司治理超载超限工作汇报材料山西山阴宝山玉井煤业有限公司建于1952年，属集体企业，年生产能力达产后为210万吨，主要销售渠道为车辆公路运输。
2007年12月19日，华北五省、市联合开展“无缝隙、拉网式”治超行动以来，玉井煤矿积极响应各级政府的号召，全力配合山阴县治超办开展工作，采用各种方法和措施，周密部署、严格管理、真抓实干，做了大量工作，取得了一定成绩。
目前，该矿矿区内的“三无”非法车辆全部被清除离矿，非法超载势头得到有效控制，煤炭销售秩序明显好转，彻底从源头上消除了非法超载超限车辆，为全省治超工作做出了积极的贡献。
一、加强组织领导明确工作责任
加强源头治理是治超成败的关键所在，也是构建治超工作长效机制的重点所在。
为了确保治超工作顺利进行，切实维护煤矿销运秩序。
玉井煤矿按照各级政府的要求，结合本矿实际，全力配合县治超办，重点做了以下工作：一是高度重视，把治超工作提上煤矿议事日程，实行安全生产和治理超限一块抓，统筹兼顾，齐头并进；二是加强组织管理，成立了煤矿治超工作领导组，建立健全了治超工作长效机制；三是实行了分工负责和责任追究制度，建立岗位责任制60余
条，增强了各岗位人员治超责任心，保证了煤矿治超工作规范有序。
目前，该矿基本做到了“机构健全、责任明确、力度到位、措施得力”，及时发现和解决了治超工作中出现的问题，保证了煤矿治超工作顺利开展。
二、加强宣传教育提高思想认识
治超工作开展以来，一是我矿组织相关人员利用调度会、班前会、专题会深入学习贯彻《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，吃透法规精神，提高责任意识，加大治超力度；二是采取悬挂标语、张贴宣传画的方法进行宣传，扩大两个办法的社会影响。
治超期间该矿悬挂标语5条，张贴宣传画材料6次，增设版面17块，营造治超舆论范围，促进了治超工作顺利开展；三是加强了组织培训，提高了治超管理技能。
玉井煤矿先后组织煤矿销售负责人、专职治超监督员、过磅员、营业员、开票员进行了专职培训，增长了知识，提高了技能，做到了遵章守纪、严格程序、依法办事。
三、加强源头管理狠抓责任落实
由于受地理环境的影响，非法车辆、无牌无照车辆长期以来一直是超限超载的主要对象，也是十分棘手的老大难问题，“无缝隙、拉网式”治理工作开展以来，我矿趁势而上，对这些黑车、破车采取“不办本、不排队、不进场、不供货、不放行”的措施，积极配合县治理超限超载办公室开展工
作，重拳打击，使长期困扰煤矿销售秩序的黑车销声匿迹，煤矿销售秩序明显好转。
一是落实责任，严格检查，进一步强化管理人员的治超意识，规范执法工作行为，严格环节程序。
在运煤车辆过磅时，他们严格程序、规范行为，要求监磅员严格执行“一车一检”制度，并对该车的装载时间、车号、车型、轴数、车祸总重量、净重、销售票号逐一登记，有该车驾驶员签字，门卫人员签字后方可放行，否则一律禁止出矿。
二是严格按照“单车限装、单票限开、票吨相符”的原则和超限超载认定标准进行装车，严格禁止车货总吨数超过55吨的车辆出矿，并对符合规定的运输车辆出具相应有效的销售票和过磅单等票据，真正从源头上堵住了超限超载的缺口，实现了无一辆超限超载车辆驶出矿区的目标，为全省、市、县治超工作作出了积极的贡献。
今后，我矿将会更加深刻地认识和领会治超工作的长期性、艰巨性和反复性，花大力气抓紧抓好煤矿源头治超管理工作，加强领导，完善体制，严格责任，突出源头管理，重点规范执法，强化现场监管，决不让一辆非法超限超载车辆开出矿区，为打好治超攻坚战，夺取治超新胜利作出应有的贡献。
山西山阴宝山玉井煤业有限公司
张国绿。