移动模架逐孔施工工法

移动模板逐孔施工方法1 简介1.0特大桥设计为5m×等截面预应力混凝土连续箱梁，采用等高单2.4m 箱48m单48m室16m斜7m腹板40m结构40m。

32m自重1590 吨。

采用下承重式移动模板造桥机施工，施工安全可靠。

采用ZQM1590移动模板架桥机构梁工法，施工32m1、2、348m跨40m梁，具有箱梁整体性好、线形流畅美观等优点，得到业内人士的一致认可和好评，在进一步改进工艺的基础上形成了这种方法。

2 施工方法特点2.0.1这种施工方法操作方便，安全可靠，机械化程度高，劳动力投入少，工期短。

2.0.2这种施工方法工地紧凑，梁在桥位现场制作，无需梁制作、存梁场地、运梁架设设备。

2.0.3这种工法的荷载通过自身系统直接作用在桥墩或承台上，对原有地面承载力要求不高。

3 适用范围适用于48m跨度1590T以下的公路简支箱梁和连续箱梁的施工，多孔连接，梁重1590T以下。

采用该工法前，应计算桥墩及桥台的结构力，以保证该型桥架架设后桥台及桥台的安全。

造桥机主要性能参数如表3所示。

表3 造桥机主要性能参数4 工艺原理4.0.1移动式模板造桥机是一种自带模板的施工设备，采用两套钢箱梁支撑模板，通过自立行走和开合式混凝土梁进行现场逐孔浇筑。

模板。

4.0.2下承式移动模板造桥机自下而上可分为码头侧支架、支撑台车、主梁、底模与水平连接、侧模与支撑、中杆梁、抗台风装置和液压系统。

具体组成见图4.0.2-1和图4.0.2-2。

4311图4.0.2-1 移动式模板造桥机侧面结构图图4.0.2-2 移动式模板造桥机正面结构图1 - 主梁；2 - 水平系统；3 - 前导梁；4 - 后导梁；5 - 码头侧支架6—支撑台车；7—底模；8—侧模平台；9—侧模支架；10—中极梁11 - 防风装置；12 - 支架支撑；13 - 配重；14 - 液压系统4.0.3造桥机工作时，在桥墩旁边支架支撑的支撑台车的作用下，整个模板可以从模具中取出，水平分离或合拢，并通过垂直运动、横向运动和分别垂直运动。

在横动油缸的作用下，可以打开底模，通过底模螺杆调节高度。

4.0.4组合钢模的调整由液压调整系统实现。

底模在横动油缸的作用下开合，高度由底模螺杆调节。

当模架纵向移动时，液压缸逐步向前移动。

简支梁浇筑时，混凝土梁与四个支撑油缸的重量和造桥机的自重都传递到桥墩旁边的支架上。

浇筑连续梁时，总则混凝土的分段位于拐点处（1/ 6L～1/ 4L），此时造桥机前支点由桥墩旁边的支架和支撑台车支撑，后支点由中杆梁悬吊在已浇筑的混凝土梁段上，保证新旧混凝土梁的精确结合。

5 施工流程及操作要点5.1工艺流程移动模板混凝土箱梁施工流程如图5.1所示。

下一孔制梁图5.1移动模板混凝土箱梁施工流程图5.2 操作要点5.2.1施工准备对于干桥，主钢箱梁可以在地面上组装，然后用大吨位起重设备吊装到位。

若受交通条件限制，大吨位吊车无法进入工地，可采用“人字形”杆吊装整箱箱梁方案。

为此，需要准备一个足够宽的场地，以容纳主梁的组装，并且场地需要进行碾压和平整。

如果是水桥，可以采用浮吊方案实现吊装。

对高强度螺栓连接面进行表面处理，使其达到应有的摩擦系数。

扭力扳手经过校准，保证连接面的受力强度。

对施工质量和安全有影响的构件（管件）必须淘汰或处理，合格后方可使用。

5.2.2移动模板安装1移动模板安装施工的工艺流程为：组装场地找平--桥墩旁支架安装--支撑台车安装--主梁组装--导轨安装梁——水平连接件的安装——模板和配重块的安装——中杆梁的安装。

2安装过程1 ) 组装场地平整装配场地位于初浇梁片的两个桥墩与其前后两跨之间，现场需轧平。

2 ) 码头旁支架的安装桥墩旁支架的作用是将整机载荷和施工工作载荷转移到桥墩上。

桥墩旁支架采用墩身支撑结构，分为左右两部分，两部分用螺纹钢筋紧固。

支架上平面设有导轨，便于模板横向移动，支架下部通过立柱支撑在墩身平台上。

桥墩旁支架的梁、柱、斜撑均采用螺栓连接，可拆卸。

施工时墩身较短时，可拆除立柱和斜撑，将底盘直接支撑在基础上进行施工。

因此，这种方法的施工对桥墩高度有相应的要求，即桥墩高度不得低于拆除支架柱和斜撑后活动模板的总高度。

码头旁边。

桥墩旁的支架上有梯子和活动平台。

控制内部墩帽的平整度5mm。

开始浇梁时，两个桥墩平台应安装加长柱，下部用螺栓连接，上部用螺纹钢筋连接，支架支撑和支架梁安装在地面。

吊装后）吊装到位后，下部用螺栓连接，上部用手拉葫芦锁紧，如图5.2.2所示。

码头旁支架安装示意图5.2.21 - 手拉葫芦；2 - 螺纹钢筋；3 - 桥墩旁边的支架梁；4 - 码头旁边的支架支撑；5 - 加长柱桥墩两侧的支架支撑应对称安装，然后用精轧螺纹钢筋将两侧桥墩旁边的支架连接成一体。

每根成品螺纹钢筋的预紧力应符合设计要求，并尽量使每根螺纹钢筋受力均匀。

用水平仪测量墩身两侧支架支撑的标高，使两侧高程差小于5mm，使支架支撑受力均匀。

将千斤顶放在中间和后桥墩侧支架上，并用桥墩侧支架固定。

3 ）支撑台车的安装在桥墩旁支架的横梁和支撑台车的纵向滑道上涂上润滑油，然后用起重机将支撑台车吊到桥墩台旁的横梁轨道上，然后安装其相关的液压元件（此时气缸活塞杆缩回）。

4 ）主梁组装主梁全部在地面组装好后，由大吨位起重设备整体吊装到位（也可采用临时扶壁直接拼装到位）。

将两根主梁放在一起后，用千斤顶环链葫芦准确对准位置。

先上、下连接板，然后左右连接板，拧紧螺栓，连接主梁。

左右两侧安装完毕后，整体吊装至码头。

在侧支架的轨道上，最后安装支撑小车的夹爪，将第一节钢箱梁采用吊挂方式吊装到位。

移动模板主梁采用8.8级M24高强度螺栓连接。

由于每个拼接点的连接螺栓数量较多，为了减小第一根螺钉和第二根螺钉的预紧力差异，高强度螺栓的拧紧必须分为初拧、重拧。

扭转和最终拧紧。

最初的拧紧和重新拧紧只是使两个连接板完全相互靠近；最终拧紧是指螺栓的预紧力。

为便于组装，施工时使用冲钉定位。

冲钉总数不得少于孔的1/3，孔少的部位冲钉总数不得少于6个。

用于装配的冲钉直径小于孔的设计直径，0.2mm长度0.3mm大于板厚。

主梁组装前，仪器根据安装图位置精确定位，确保整体吊装准确。

高强度螺栓最终拧紧后，对部分抽检螺栓进行标记，并用标记好的扭力扳手测试抽检螺栓的拧紧力。

检测值不低于规定值的10%，不超过规定值的5%为合格。

更换后的欠紧、重新拧紧、过度拧紧、重新拧紧。

5 ）导向梁的安装主梁前后端需分别安装前后导梁。

用吊车将前导梁后端吊到主梁前端，安装到位，后导梁安装也是如此。

6 ）水平安装用吊车将横梁一根一根吊起，与主梁对齐，先将横梁安装在靠近墩身的位置。

安装螺纹千斤顶前，应在底模十字接头上的螺纹千斤顶上加润滑油，然后用吊车将千斤顶吊至十字接头处安装。

7 ) 安装模板和配重为了满足系统分离后的平衡，必须在安装外模之前安装主梁外侧的平衡重。

平衡重在现场预制，由吊车按顺序安装。

用吊车将底模安装到相应位置，将侧模和翼模依次吊装在外模调整螺钉上，安装调整外模，直至满足精度要求。

随时用水平仪检查底板的高程和平面度，对不符合要求的部位及时修复。

详见表格5.2.2。

台面5.2.2安装模板尺寸内容偏差8 ) 中杆梁的安装第一跨箱梁施工完成后，将模板移至前跨箱梁位置，用吊车将中侧梁安装在已完工箱梁前端，将模板移下箱梁施工时模板主梁前端。

将其支撑在桥墩旁的支架上，其后端由中杆梁顶起（后端的桥墩旁的支架仍受力），使外模紧贴外缘浇注的箱梁。

5.2.3移动模板预压预弯设置为保证移动模板的施工安全，在制作横梁前，需要对移动模板进行预压试验。

预压的目的是测试动模座的强度、刚度和稳定性，消除动模座的非弹性变形。

在预加载过程中，我们密切观察并仔细收集各种测试数据。

在对数据进行分析整理后，我们为移动模板的施工设置了合理的预拱度，以保证成品箱梁在纵向线形中保持平整美观，符合设计。

要求。

1移动模板预紧力1 ）现浇箱梁施工时按最不利条件考虑预压重量，箱梁浇筑时的荷载按公式计算5.2.3：预载载荷= 1.1 ×最大节段箱梁自重( 5.2.3)2 ) 造桥机预压前测点布置在开始堆垛前，在架桥机就位后，在架桥机的主梁、底模、横梁、翼板等部位布置观察点。

3 ) 预压布置图绘制：加载模型应尽可能模拟箱梁的结构形式。

4 ）模拟堆垛：在模拟堆垛过程中，按造梁顺序分阶段进行加载，横桥按浇筑混凝土的顺序进行加载。

5 ) 预紧力变形测量见表5.2.3。

工作台预压主梁挠度值的变形测量5.2.3通过对每次观测数据的分析整理，得出移动模板的非弹性变形值和弹性变形值，确定弹性变形曲线值，为后续施工提供技术参数。

2前倾设置1 ）梁外倾值设定：对测量数据进行整理分析，非弹性变形在设计值范围内。

是否合规。

施工实际挠度指导值取左右钢箱梁上方底模实际挠度值的平均值，并以此值绘制平滑曲线，即为施工挠度指导值曲线。

施工时挠度引导值曲线对应值的对数为各点底形预拱度值。

2 ) 其他箱梁预拱度设置：后续箱梁施工前底部形式的预拱度是根据前跨箱梁的实际下挠度“L1 real”（实测）和理论下挠度“L1设置前跨和本跨的理论挠度“L2”（厂家提供）进行综合分析。

参考公式：该跨度下的挠度修正值△L2=（L1理论-L1实际）×（L1理论-L2理论）/L2理论该跨度挠度的指导值是L2指=L2原因-△L2前倾设置是一个理论与实践相结合、不断收集数据、分析整理、再调整的循环过程。

5.2.4箱梁施工箱梁施工为：模板清洗脱模剂-底板与腹板钢筋绑扎-预应力管及钢铰安装-内模安装-顶板钢筋绑扎-封头模板安装-浇筑箱梁混凝土-预应力张紧。

1模板清洗脱模剂1 ）检查板面是否平整、光滑，有无凹凸变形及残留粘糊。

模板接口应清理干净，不得有错位现象，清理底模上的焊渣和杂物。

2 ）检查所有模板的连接端和底角是否有因碰撞而影响使用的缺陷或变形。

3 ）侧模和底模的相对位置要对齐。

4 ）边模安装好后，用螺栓将其连接牢固。

调整好其他紧固件后，检查整体模板的长宽高平度，并做好记录。

如不符合规定，应及时调整。

5 ）检查钢模位置准确，连接严密，侧模与底模结合紧密，不漏气。

6 ）模板清理干净，平整度和接头泄漏检查合格后，刷脱模剂。

2绑定底板，腹板加固1 ）根据设计施工图及技术公开要求，将底板与腹板钢筋分块、分层绑扎。

2 ）选择和布置相同标签的混凝土垫块，以保证混凝土保护层的厚度和外观质量。

3 ）根据设计施工图和技术公开要求，预埋件应预埋焊接或绑扎牢固。

3预应力管道和钢铰链的安装1 ）根据设计施工图和技术交底要求，安装预应力管和钢铰线。

2 ）安装预应力管道时，加强预应力管道，防止管道在外力作用下移位。

3 ）穿钢绞线时，先将钢绞线两端包好，防止钢绞线刺穿管道。

4内模安装1 ）对内模板支架和模板进行受力检查，确保能够满足施工过程中的荷载要求。