桥梁施工常用方法和特点
桥梁建设主要施工技术方案及方法
桥梁建设主要施工技术方案及方法
桥梁作为交通建设的重要组成部分，其施工需要掌握一定的技术方案和方法。
以下是主要的施工技术方案和方法：
基础施工技术
桥梁基础是桥梁建设的基础，基础施工技术的质量直接决定了桥梁的安全和使用寿命。
常用的基础施工技术有打桩、钻孔灌注桩等。
此外，还需要合理的基坑开挖方法和地基处理技术。
上部结构施工技术
桥梁的上部结构包括桥墩、墩台、梁和桥面铺装等。
其中，梁的施工是桥梁施工的重要环节之一。
常见的梁的施工方法有自航式浇筑法、吊装法和推进法。
除此之外，还需要采用适当的脚手架和支架等设备来支撑和加固结构。
安全施工技术
在桥梁施工过程中，安全问题必须得到足够的重视。
施工单位应制定合理的安全防护措施和应急预案，以应对可能出现的安全突
发情况。
同时，施工现场需要实行严格的管理，遵守相关的安全规范和标准，确保施工过程中没有人员和物品的受损和伤亡。
质量控制技术
桥梁的施工质量直接关系到其安全性和使用寿命，因此需要掌握有效的质量控制技术。
施工单位要制定质量控制方案，并在施工过程中进行质量检测，确保施工质量符合规范要求。
总之，桥梁建设主要施工技术方案和方法包括基础施工技术、上部结构施工技术、安全施工技术和质量控制技术。
只有依据合理的技术方案和方法，才能保证桥梁的安全、稳定和高效运行。
斜拉桥常用施工方法及各自特点和工艺流程
斜拉桥常用施工方法及各自特点和工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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目前市政路桥项目中常用的工法
在市政路桥项目中，常用的工法包括：
1. 预制桥梁工法：采用预制构件，如梁、墩、桩等，进行现场拼装和安装。
这种工法可以提高工程进度，减少施工对交通的影响。
2. 钢结构桥梁工法：采用钢材作为主要结构材料，通过焊接或螺栓连接构件，形成桥梁结构。
这种工法具有施工速度快、重量轻、耐久性好等优点。
3. 混凝土桥梁工法：采用混凝土作为主要结构材料，通过浇筑、养护等工序形成桥梁结构。
这种工法具有耐久性好、施工周期长等特点。
4. 桩基工法：用于桥梁的基础施工，包括钻孔灌注桩、钢管桩、预制桩等。
这种工法可以提供良好的承载力和稳定性。
5. 桥面铺装工法：用于桥面的铺装，包括沥青铺装、混凝土铺装等。
这种工法可以提供平整、耐久的桥面。
6. 桥梁防腐工法：用于桥梁结构的防腐处理，包括喷涂、涂刷、热镀锌等。
这种工法可以延长桥梁的使用寿命。
以上是市政路桥项目中常用的一些工法，具体选择工法要根据项目需
求、地质条件、预算等因素来确定。
简述悬臂法施工特点及应用条件
简述悬臂法施工特点及应用条件
悬臂法是一种常用的桥梁施工方法，其特点是在桥墩或桥台前悬
挂起主跨梁段，然后通过拉索或千斤顶等工具将其逐渐往外推进，直
至与下一节梁段相接，然后再将设备和操作人员从后方依次移动至下
一节梁段位置，重复上述步骤，直到主跨梁段全部安装完成。
悬臂法施工的应用条件包括：1.施工场地应平整，要求大型吊装
机械行驶或设置施工台场；2.施工现场光照及视线应良好，以保证施
工的精度和质量；3.施工现场应满足安全规范要求，确保安全稳定施工。
悬臂法施工的特点是：1.适用于大跨径桥梁的施工，可满足各类
特殊桥型的需要；2.施工速度快，可以减短施工工期，提高施工效率；
3.施工现场不需要固定起重机械，可以节省场地和设备资源，为现场
施工提供更多的可操作空间；4.可以保证桥梁的整体稳定性和受力性能，提高桥梁的使用寿命和安全性能。
桥梁施工
桥梁施工桥梁施工主要是桥梁的施工技术和施工组织。
一、桥梁下部结构1)明挖扩大基础：可采用人工开挖，机械开挖，土石围堰，和板桩围堰开挖。
难易程度与地下水有关，地下水高时可用排水措施，也可用化学灌浆和帷幕法止水。
2)桩基础；沉入桩，灌注桩。
3)沉井基础4)管柱基础2.承台；钢板桩围堰，整体套箱围堰，双壁钢围堰。
3.墩身；中小墩身传统的立模现浇施工，高桥敦用缆索吊机水平竖向运输，近年来采用爬升模板，翻板式模板，滑升式模板。
二．桥梁上部结构；大致分为预制安装，和现场浇注。
1，预制安装，预制梁整孔安装方法：架桥机安装，跨敦龙门安装，自行式吊车安装，浮运整孔架设法.预制节段式安装：悬臂拼装法，逐孔安装法，扒杆吊装法，缆索吊装法，提升法。
2，现场浇注法脚手架法，悬臂浇注法，逐孔浇注法，顶推法。
特殊方法有，转体施工法，劲性骨架法。
混凝土简支梁整孔架设一、架桥机架梁1, 胜利型架桥机架梁；机臂是单一的箱型截面梁，最大起吊能力为130吨，可架设跨度32m铁路简支T形梁。
特点；机臂能做升降水平摆动，可在隧道洞口及半径450m的曲线上连续架设跨度32m以内的各种混凝土梁，不需架设岔线，机械化程度高，本身有自动行驶的动力装置，既能架梁有能铺轨，不许使用超重车压道和特殊加固路基，能依靠自身装置架梁，自行运梁，直接喂梁，架桥机不需吊梁安全性好。
缺点;不能一次使梁片就位，需人工移动梁，费时费工，也会降低安全性。
JQ130，JQ160，DJK140，都具有机上横移梁功能。
作业过程；架桥机自行自桥头，组装换装龙门吊，梁偏换装，架桥机就位，运梁至桥头，架梁。
2，长征130型架桥机;有两片主梁又双梁式架桥机，最大起吊能力130吨，技术特点；与单梁式架桥机相比，运两简单可直接从运梁平车上直接起吊，桥梁不需换装，架设梁偏亮能一次就位，不需使用拨道法或移梁法，在墩台上不许人工移梁，架桥机轴中小，桥头线路无需特殊加固，不需铺设桥头岔线，吊点低，架桥机不吊两行走，作业平稳安全，能在隧道口及隧道内架梁，可在半径为350m的曲线上架设32m以下的各种混凝土梁和钢板梁，架桥机两端均能架梁，不需转向，主梁间距能宽能窄，宽时为工作状态，窄时为运输状态，电动设备完整配套，结构简单，操作方便，有自动行走装置。
桥梁施工方法
桥梁施工方法桥梁是连接两个地点并跨越水体、山谷或道路等地形障碍物的重要交通设施。
它在城市化快速发展的现代社会中扮演着至关重要的角色。
桥梁的施工是一个复杂而艰巨的任务，需要合理的施工方法来确保施工的顺利进行。
本文将探讨几种常见的桥梁施工方法。
一、悬挑施工法悬挑施工法是最常见的桥梁施工方法之一。
它通过将临时支撑结构建立在桥墩或桥台上，使横梁在空中悬挑一段距离来完成桥梁的施工。
这种施工方法具有高效、灵活的特点，适用于中小型悬挑桥梁的施工。
在施工过程中，需要确保悬挑部分的稳定性和安全性，并使用合适的材料和技术进行支撑。
二、拼装施工法拼装施工法适用于大型、连续梁桥的施工。
在这种方法中，桥梁的各个部分会在离地面较远的地方进行预制，并在现场进行拼装。
这种方法可以提高施工的效率，减少对交通的干扰。
在拼装过程中，需要确保各个部分的精确对位和连接牢固，以确保桥梁的结构稳定。
三、浮式施工法浮式施工法常用于大跨度悬索桥的施工。
在这种方法中，先将各个桥墩建造在水中，并通过浮筏将主梁吊装到位。
这种方法适用于需要跨越较长水面的桥梁施工，通过水运输送材料和设备，可以大大减少对环境的干扰，并提高施工效率。
在浮式施工中，需要注意对浮筏和吊装设备的稳定性进行合理的设计和保障。
四、跨河转运施工法跨河转运施工法是用于建造桥梁的常见方法之一。
在这种施工方法中，先跨越水体的各个部分进行预制，然后通过大型起重设备将它们转移到正确的位置上。
这种方法适用于跨越宽水面或复杂水岸条件的桥梁施工。
在跨河转运施工中，需要充分考虑各种环境条件，合理安排起重设备的位置，确保桥梁的安全和稳定。
以上是几种常见的桥梁施工方法。
每一种方法都有其适用的场景和特点，施工方需要根据实际情况选择最合适的方法来完成桥梁的建设。
在施工过程中，要注重安全与质量，建立科学、完善的施工计划，并严格执行相关的监控和管理措施，以确保施工进展顺利、桥梁的质量可靠。
只有在充分考虑各种因素的基础上，才能实现高效、安全、稳定的桥梁施工。
桥梁基础施工中常用的几种方法
桥梁基础施工中常用的几种方法桥梁，听起来就很高大上，走在桥上，仿佛自己是个骑士，勇敢地跨越江河。
可在这优雅的桥面之下，可有一番“腥风血雨”呢，基础施工可不是小事，今天就来聊聊桥梁基础施工中那些常用的方法，轻松点，一起来瞧瞧吧。
1. 基础的“打桩法”1.1 打桩的原理首先，打桩法可以说是基础施工中的“老大”。
想象一下，在工地上，工人们挥舞着巨大的打桩机，像是在给土地“打针”，这可是个技术活。
通过把桩子打进地里，把桥梁的重力分散到更深的土层中，简直是把“重压”变成了“轻松”的感觉。
1.2 打桩的好处这方法的好处可多了！首先，打桩能有效提高桥梁的承载能力，简直就像给桥梁穿上了“铠甲”。
而且，打桩施工速度快，工期也短，省时省力又省心。
再说，打桩适应性强，不管是软土还是硬土都能搞定，真是一招鲜，吃遍天！2. 深基坑开挖2.1 开挖的过程说到深基坑开挖，那也是一门“深奥”的学问。
想象一下，工人们在一片热火朝天的场景中，挖呀挖，把地面挖得像个大坑，等到基坑深了，桥梁的基础就可以安安心心地“躺”在下面了。
这种方法适合于土质比较坚硬的地方，能给桥梁提供很好的支持。
2.2 安全与环保不过，深基坑开挖可不是随随便便就能搞的，这里面还有很多讲究。
工人们必须确保周围的土壤稳定，不然可就得不偿失了。
而且，开挖过程中得注意环保，不然可能会让周围的环境受到影响，毕竟保护地球是我们的责任，对吧？3. 混凝土浇筑3.1 浇筑的魅力说到混凝土浇筑，那可是一门艺术！工人们把混凝土“倒”进预先设计好的模具里，静静等待它的“蜕变”。
这就像是给桥梁的基础打了个“塑形针”，让它更加稳固。
混凝土的强度可不是盖的，浇筑后还要养护，让它在最好的状态下“成长”。
3.2 浇筑的技术不过，浇筑过程中也有不少技巧。
比如说，要掌握好浇筑的温度和湿度，才能确保混凝土的质量。
就像做菜，火候不到，可能就会生菜；火候过了，又可能变成“焦炭”。
而且，浇筑的时候要注意避免出现气泡，影响整体的强度，真是细致入微的工作！4. 结语：桥梁基础的重要性桥梁的基础施工，虽然听起来很“硬核”，但实际上，它关乎到每一位过桥人的安全。
常见桥梁的施工工艺
常见桥梁施工工艺主要包括以下几种：1. 支架现浇法：- 在桥位处设置临时支架，然后在支架上逐段浇筑混凝土梁体。
首先进行下部结构（如桩基、承台和墩身）的施工，接着绑扎钢筋、安装模板并灌注混凝土形成梁或板。
这种方式适用于中小跨径桥梁及地基条件较好的场合。
2. 悬臂施工法：- 通过在桥墩两侧分别设立施工工作面，分节段浇筑混凝土梁体，并逐渐向前延伸直至合拢。
分为单悬臂施工和双悬臂施工两种方式，常用于大跨径连续梁桥和斜拉桥等。
3. 转体施工法：- 预先在桥位旁边制作好完整的梁体结构，利用特殊的转体装置，在预定位置旋转梁体使之跨越障碍物后与已建部分对接。
这种方法适用于跨越繁忙交通线或深沟谷的桥梁建设。
4. 顶推施工法：- 将预制好的梁段从一端逐步向前推进至设计位置，其间采用滑动支撑系统传递荷载。
此方法适用于连续梁桥且受现场环境限制不能采用大型吊装设备时。
5. 移动模架逐孔施工法：- 利用可以沿着桥梁纵向移动的大型模架，每次在一个梁跨内完成混凝土梁的浇筑，完成后模架前移至下一个梁跨继续施工。
这种方法适用于连续梁或多跨简支梁桥。
6. 预制安装法：- 在工厂或施工现场预制梁段，然后运输到桥位进行起吊安装，包括预应力混凝土T梁、箱梁等。
这种工艺适合于标准化程度高、批量生产的大中型桥梁构件。
7. 浮吊吊装法：- 对于大跨度的桥梁，尤其是跨海大桥或水上作业条件允许的情况下，可以通过大型浮吊将预制梁段直接吊装到位。
8. 沉井基础施工：- 在深水或者软土层中，使用沉井技术作为桥梁基础的施工方法，确保桥梁结构稳定。
以上每种施工工艺都会根据具体的工程地质条件、桥梁类型、跨径大小以及周边环境等因素综合考虑选择最合适的方案。
同时，整个施工过程中还需配合桥面板系统的建造，包括防撞护栏、路缘石、桥面铺装和伸缩缝的施工等。
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目录桥梁上部结构施工方法分类-------------------------------------2 桥梁下部结构施工方法分类-------------------------------------6 桥梁施工设备-------------------------------------------------------9 上部结构施工-------------------------------------------------------12 基础施工-------------------------------------------------------------15 墩台施工-------------------------------------------------------------21 桥梁施工控制-------------------------------------------------------23桥梁上部结构的施工方法1、总体上分为现场浇筑法和预制安装法(1)就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。
它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
(2)预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。
预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。
预制安装施工法的主要特点是：1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
2、具体又分：(1)固定支架就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
就地浇筑法施工无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁的整体性好。
它的缺点主要是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
(2)悬臂施工法悬臂施工法是从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。
前者称悬臂浇筑施工，后者称悬臂拼装施工，有时也将两种方法结合使用。
悬臂施工的主要特点是：1、桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等；2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换存在；3、采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用；4、悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于100的桥梁上选用；悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100m 以下的大桥中选用；5、悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。
(3)转体施工法转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。
转体施工其静力组合不变，它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴，桥梁完工后，按设计要求改变支撑情况。
转体施工可分为平转、竖转和平竖几何的结合的转体施工。
转体施工的主要特点是:1、可以利用地形，方便预制构件；2、施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；3、施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；4、节省木材，节省施工用料。
采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材80%，节省施工用钢60%；5、减少高空作业，施工工序简单，施工迅速；当主要构件先期合拢后，给以后施工带来方便；6、转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；7、大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益，转体重量轻型化、多种工艺综合利用，是大跨径及特大跨径桥梁施工有利的竞争方案。
(4)顶推施工法顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。
之后继续在预制场地进行下一节段梁的预制，循环操作直至施工完成。
顶推施工法的特点：1、顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上采用；2、主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大型起重设备，所以施工节段的长度一般可取用10m-20m;3、桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。
同时，模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期7d-10d.4、顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段的梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时满足施工与运营的要求，由此而造成的用钢量较高；在施工时也可采取加设临时墩，设置前导梁和其他措施，用以减少施工内力；5、顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径较大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以500m-600m为宜。
(5)逐孔施工法逐孔施工是中等跨径预应力混凝土连续梁中的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工，直到对岸。
有用临时支承组拼预制节段的逐孔施工法、移动支架逐孔现浇施工法、以及整孔吊装或分段节段施工法等。
采用逐孔施工的主要特点：1、不需要设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠；2、有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点；3、机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期；4、通常每一施工梁段的的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位；5、移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂；6、宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。
(6)横移施工法横移施工是在拟待安置结构的位置旁预制该结构，并横向移运该结构物，将它安置在规定的位置上。
横移施工的主要特点是在整个操作期间与该结构有关的支座位置保持不变，即没有改变梁的结构体系。
在横向移动期间，临时支座需要支承该结构的施工重量。
(7)提升与浮运施工法提升施工是在未来安置结构物以下的地面上预制该结构并把它提升就位。
浮运施工将桥梁在岸上预制，通过大型浮运至桥位，利用船的上下起落安装就位的方法。
使用该方法的要求是：1、在该结构下面需要有一个适宜的地面；2、被提升结构下的地面要有一定的承载力；3、拥有一台支撑在一定基础上的提升设备；4、该结构应该是平衡的，至少在提升操作期间是平衡的；5、采用浮运法要有一系列的大型浮运设备。
下部结构的施工1、桥梁墩台：(1)砌筑墩台石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的，具有就地取材和经久耐用等优点，在石料丰富地区建造墩台时，在施工期间限许的条件下，为节约水泥，应优先考虑石砌墩台方案。
砌筑质量应符合以下规定：1、砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求；2、砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、强度符合要求；3、砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求；4、砌筑方法正确；5、砌体位置、尺寸不超过允许偏差。
(2)装配式墩(柱式墩、后张法预应力墩)装配式墩台施工适用于山谷架桥、跨越平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁，特别是在工地干扰多、施工场地狭窄，缺水与沙石供应困难地区，其效果更为显著。
装配式墩台的优点是：结构形式轻便，建桥速度快，坞工省，预制构件质量有保证等等。
1、装配式柱式墩系将桥墩分解成若干轻型部件，在工厂或工地集中预制，再运送到现场装配成桥梁。
2、装配式预应力钢筋混凝土墩分为基础基础、实体墩身和装配墩身三大部分。
装配墩身由基本构件、隔板、顶板及顶冒四种不同形状的构件组成，用高强钢丝穿入预留的上下贯通的孔道内，张拉锚固而成。
实体墩身是装配墩身高度及抵御洪水时漂流物的冲击等。
(3)现场浇筑墩台(V形墩等)2、桥梁基础：(1)扩大基础扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。
其施工方法通常是采用明挖的方式进行的。
(2)桩及管柱基础当地基浅层土质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可采用桩基础。
基桩按材料分类有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩与钢桩。
桥梁基础中用的较多的是中间两种。
按制作方法分为预制桩和钻(挖）孔灌注桩；按施工方法分为锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静力压桩、就地灌注桩与钻孔埋置桩等，前四种又统称沉入桩。
应根据地质条件、设计荷载、施工设备、工期限制及对附近建筑物产生的影响等来选择桩基的施工方法。
由钢筋混凝土、预应力混凝土或钢制成的单根或多根管柱上连钢筋混凝土承台、支撑并传递桥梁上部结构和墩台全部荷载于地基的结构物。
柱底一般落在坚实土层或嵌入岩层中。
适用于深水、岩面不平整、覆盖土层厚薄不限的大型桥梁基础。
按荷载传递形式可分为端承式和摩擦式两种，在结构形式上与桩基相似，但多为垂直状。
(3)沉井基础又称开口沉箱基础，由开口的井筒构成的地下承重结构物。
一般为深基础，适用于持力层较深或河床冲刷严重等水文地质条件，具有很高的承载力和抗震性能。
这种基础系由井筒、封底混凝土和预盖等组成，其平面形状可以是圆形、矩形或圆端形，立面多为垂直边，井孔为单孔或多孔，井壁为钢筋、木筋或竹筋混凝土，甚至由刚壳中填充混凝土等建成。
若为陆地基础，它在地表建造，由取土井排土以减少刃脚土的阻力，一般借自重下沉；若为水中基础，可用筑岛法，或浮运法建造。
在下沉过程中，如侧摩阻力过大，可采用高压射水法、泥浆套法或井壁后压气法等加速下沉。
(4)地下连续墙基础用槽壁法施工筑成的地下连续墙体作为土中支撑单元的桥梁基础。