雷达通信简介

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雷达通信协议(通用版)

雷达通信协议(通用版)

雷达通信协议(通用版)———— 2012.12.26北京川速微波科技有限公司★ 声明:● 协议内容○ 雷达测速状态下送出的数据格式○ 调试或设置雷达参数的通信口令● 本协议适用于川速微波所有款型的雷达● 如有新的使用或需求,可向本公司提出协议申请或协商标注说明:XX XX:内容强调注明XX XX:区分注明XX XX:特殊修改一、总述雷达上电复位后先输出FEh FDh两秒内若无更新请求则输出FDh FEh然后进入测速状态,测量车速范围02h~F0h(对应2~240 km/h,包括边界)。

在测速状态通过命令可进入设置状态,完成各种设置后可通过命令退出设置状态回到测速状态。

上电复位在测速状态下有五类工作模式可选:1,持续送数模式,无车持续输出00h,若探测到车速则输出车速数据(一辆车通过探测区会有一串数据),数据间隔固定为26ms。

2,车头触发送数模式,平时无车不再输出00h,机动车进入照射区时只送1次数据(具体见后命令)。

3,车尾触发送数模式,平时无车不再输出00h,机动车驶出照射区时只送1次数据(具体见后命令)。

4,应答模式,只有上位机下发数据请求(F7h)才回送车速数据。

5,计量院送数模式,基本和持续送数模式一样,只是判定条件较低,更容易触发送数。

设备出厂默认为车头触发送数模式。

车速数据格式默认为单字节16进制数(具体见后命令)。

二、设置命令设置命令基本格式回应:帧头命令参数(2字节)帧尾帧头长度内容帧尾FAh 3xh FBh FAh 3xh FBh 其中x指示具体命令。

其中x指示内容的字节数。

1,进入设置状态:FAh 31h 30h 30h FBh先停止送数,然后回应:FAh 32h xxh 3xh FBh其中xxh为:30h表示正确执行,31h表示不正确。

下同。

3xh为标志字节,暂未详细定义。

2,退出设置状态:FAh 32h 30h 30h FBh若在设置状态,先回应:FAh 32h xxh 3xh FBh ,然后恢复送数。

海洋航运中的船舶航行通信技术

海洋航运中的船舶航行通信技术

海洋航运中的船舶航行通信技术航行通信技术在海洋航运中扮演着至关重要的角色。

随着现代科技的发展,船舶通信技术得到了极大地改善,为海上航行提供了更安全、高效和便捷的通信手段。

本文将探讨海洋航运中的船舶航行通信技术,包括航海雷达、GPS导航系统和卫星通信系统等。

一、航海雷达航海雷达是一种以无线电波作用于物体并接收反射信号的装置,广泛用于航海领域中。

它可以帮助船舶在恶劣天气条件下找寻其他船只以及警示潜在的障碍物,从而增强航行的安全性。

航海雷达的工作原理是通过向周围环境发射无线电波,并接收和分析波的返回信号。

这些信号被转换为可视化的雷达图,船员可以凭借雷达图来确认船只的位置以及周围环境的变化。

通过及时获取这些信息,船舶可以采取相应措施来避免与其他船只或障碍物发生碰撞。

二、GPS导航系统GPS导航系统是利用全球定位系统(GPS)的卫星技术来确定位置、航向和速度的系统。

在海洋航运中,GPS导航系统被广泛用于船舶的定位和导航。

通过接收卫星发出的信号,并与船舶上的接收器进行计算和处理,GPS导航系统可以精确地确定船舶的位置和航向。

相比传统的导航方法,GPS导航系统具有更高的精度和可靠性。

由于GPS信号的全球覆盖,船舶在任何地方都能准确获得位置信息。

这使得船员能够更好地规划航行路线,避免浅滩和危险区域。

三、卫星通信系统卫星通信系统在海洋航运中扮演着至关重要的角色。

它可以提供远程通信、船舶监控和紧急救援等功能。

通过使用卫星通信系统,船舶可以与陆地上的基站、其他船只以及救援机构进行实时通信,从而保证航行的安全和顺利进行。

卫星通信系统通过在船舶上安装发射与接收设备,与卫星建立连接。

通过这一连接,船舶可以进行语音通话、传输数据和接收天气预报等信息。

在紧急情况下,船舶可以利用卫星通信系统发送求救信号,以便得到及时救援。

结论航行通信技术是海洋航运中的重要组成部分。

航海雷达、GPS导航系统和卫星通信系统等技术的应用,提升了航行的安全性、有效性和可靠性。

雷达简介

雷达简介
相控阵雷达是一种新型的有源电扫阵列多功能雷达。它不但具有 传统雷达的功能,而且具有其它射频功能。有源电扫阵列的最重要的 特点是能直接向空中辐射和接收射频能量。它与机械扫描天线系统相 比,有许多显著的优点。
雷达的历史
1842年多普勒(ChristianAndreasDoppler)率先提出利用多 普勒效应的多普勒式雷达。
1921年业余无线电爱好者发现了短波可以进行洲际通信后,科 学家们发现了电离层。短波通信风行全球。
1934年,一批英国科学家在 R.W.瓦特领导下对地球大气层进 行研究。有一天,瓦特被一个偶然观察到的现象吸引住了。它发现荧 光屏上出现了一连串明亮的光点,但从亮度和距离分析,这些光点完 全不同于被电离层反射回来的无线电回波信号。经过反复实验,他终 于弄清,这些明亮的光点显示的正是被实验室附近一座大楼所反射的 无线电回波信号。瓦特马上想到,在荧光屏上既然可以清楚地显示出 被建筑物反射的无线电信号,那么活动的目标例如空中的飞机,不是 也可以在荧光屏上得到反映吗?
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对雷达的径向相对运动速度;根据发射脉冲和接收的时间差,可以测 出目标的距离。同时用频率过滤方法检测目标的多普勒频率谱线,滤 除干扰杂波的谱线,可使雷达从强杂波中分辨出目标信号。所以脉冲 多普勒雷达比普通雷达的抗杂波干扰能力强,能探测出隐蔽在背景中 的活动目标。
脉冲多普勒雷达于 20世纪 60年代研制成功并投入使用。20世 纪 70年代以来,随着大规模集成电路和数字处理技术的发展,脉冲 多普勒雷达广泛用于机载预警、导航、导弹制导、卫星跟踪、战场侦 察、靶场测量、武器火控和气象探测等方面,成为重要的军事装备。 装有脉冲多普勒雷达的预警飞机,已成为对付低空轰炸机和巡航导弹 的有效军事装备。此外,这种雷达还用于气象观测,对气象回波进行 多普勒速度分辨,可获得不同高度大气层中各种空气湍流运动的分布 情况。

雷达信号处理机显控与通信技术

雷达信号处理机显控与通信技术

Communications Technology •通信技术Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 23【关键词】雷达信号 处理机 通信技术雷达的主要功能就是通过电磁波的作用,对相应的对象进行探测,而后结合无线电定位技术,对相应的对象测距以及观测,通过反应的回波,再确定所探测目标对象的位置。

也就是说,是通过发射电磁波,对目标对象进行观测、照射、回波接收、数据分析以及位置确定等操作。

雷达由于定位高效,作为一种电子设备应用到了气象预报、军事、航空等多个领域。

1 雷达的发展阶段雷达最早在一战时期就已经开始发展,但是由于当时的技术还相对落后,对于探测的精准性和探测范围都存在很多的弊端。

进入二战时期,雷达技术开始在各大战役当中发挥着重要作用,基本上已经可以达到空对地、地对空、空对空的探测目标,这极大地推动了雷达技术在理论和实战方面的应用和完善,让雷达技术的理论方法、技术应用、体制更新都得到了不同程度的发展。

通过几十年的发展,在科学技术不断进步的推动下,雷达的研发生产得到了进一步的提升,雷达装备在环境条件、目标任务等方面都发生了巨大变化,不断地朝着智能化和自动化的方向发展,逐步应用于人们日常的生产生活当中。

雷达的主要发展阶段,一是以电子管、非相参为主,主要应用于勘探飞机等飞行物;二是以各项性能都比较高的全相参为主,主要是为了应对防空作战的局势;三是以大规模的集成电路、全固态为主;四是以多功能、自适应以及对目标识别准确度的技术为主,如今不断发展为发达的科技产物。

2 雷达系统的优势2.1 能够应对复杂多变的目标现代雷达信号处理技术面对的是更为繁杂的空间电磁波信号的影响和干扰,在保证目标检测更加精准的前提下,还需要应对更多更为复杂的电磁干扰信号的破坏。

这就需要利用数字化雷达信号处理技术,对这些复杂的雷达雷达信号处理机显控与通信技术文/马金辉 张玲玲信号进行辨别,搜集电磁信号数据并把真正的回波信号区分出来,通过数字技术的准确分析,精准的确定目标的真实坐标。

雷达通信一体化系统设计与实现

雷达通信一体化系统设计与实现

雷达通信一体化系统设计与实现发表时间:2020-10-26T03:45:31.202Z 来源:《防护工程》2020年17期作者:吕芝伟[导读] 就要不断提高资源的利用率,提高信息化的程度,以达到现在作战信息化的要求。

中国电子科技集团公司第三十八研究所安徽省合肥市 230000摘要:雷达通信一体化通过一套共用的硬件设备实现雷达探测与通信传输,相比于传统单一的雷达或者通信设备,更易集成化、小型化和高效利用频谱。

该文系统地介绍了雷达通信一体化的原理与特点,指出了一体化研究中急需解决的问题,从典型的基于线性调频(LFM)的雷达通信一体化信号出发,全面梳理了国内外针对雷达通信一体化的相关研究,着重归纳了正交频分复用(OFDM)与多入多出(MIMO)技术在雷达通信一体化波形设计、信号处理、一体化系统设计等几个重点方向的研究进展,并分析了雷达通信一体化未来的可能发展趋势及其在军事领域和民用智能交通领域的重要应用前景。

关键词:雷达通信;一体化;源相控阵雷达一、雷达通信—体化的研究意义雷达通信一体化的研究是十分有必要的,其研究意义主要有以下三点:1.1雷达通信一体化的研究可以为战场中电子技术的运用方式提供更多的工作方式,给设备带来更大的利用空间。

现代战争与传统战争不同,信息化的要求越来越高,现代战争实际上就是信息的战争,谁能在信息的竞争上取得先机,谁就在战争中取得巨大的优势。

因此不断提高作战军队的信息化和技术化的程度,为赢得现代战争打下坚实的基础。

随着信息化程度而不断提高,作战的综合指挥方式也发生了巨大的变化,为了在指挥和执行上更好的交互,就要不断提高资源的利用率,提高信息化的程度,以达到现在作战信息化的要求。

1.2雷达通信一体化的研究可以极大地提升军队空中的作战能力。

如通过对雷达进行简单的基础改造,让雷达实现通讯,不仅可以减少通讯设备,简化通讯系统,节约空间资源和作战成本,是十分有意义的。

1.3雷达通信一体化的研究还可以实现通信设备的多样化,给信息的传递带来极大的便利,使得指挥部更具有智能性和灵活性。

雷达简介

雷达简介

For personal use only in study and research; not for commercial use雷达简介雷达是利用无线电波来测定物体位置的无线电设备。

雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。

雷达的基本任务是探测感兴趣的目标,测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。

雷达主要由天线、发射机、接收机(包括信号处理机)和显示器等部分组成。

雷达的工作原理首先是发射机产生足够的电磁能量,经过收发转换开关传送给天线。

天线将这些电磁能量辐射至大气中,集中在某一个很窄的方向上形成波束,向前传播。

电磁波遇到波束内的目标后,将沿着各个方向产生反射,其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向,被雷达天线获取。

天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机,形成雷达的回波信号。

由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减,雷达回波信号非常微弱,几乎被噪声所淹没。

接收机放大微弱的回波信号,经过信号处理机处理,提取出包含在回波中的信息,送到显示器,显示出目标的距离、方向、速度等。

了测定目标的距离,雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间,这个延迟时间是电磁波从发射机到目标,再由目标返回雷达接收机的传播时间。

根据电磁波的传播速度,可以确定目标的距离为:S=CT/2。

其中S:目标距离,T:电磁波从雷达到目标的往返传播时间,C:光速。

雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。

通过机械和电气上的组合作用,雷达把天线的小事指向雷达要探测的方向,一旦发现目标,雷达读出些时天线小事的指向角,就是目标的方向角。

两坐标雷达只能测定目标的方位角,三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。

测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能,—雷达测速利用了物理学中的多普勒原理.当目标和雷达之间存在着相对位置运动时,目标回波的频率就会发生改变,频率的改变量称为多普勒频移,用于确定目标的相对径向速度,通常,具有测速能力的雷达,例如脉冲多普勒雷达,要比一般雷达复杂得多。

雷达原理

离 散型 寄生输出
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雷达原理
2.4 固态发射机
• 固态发射机发展概况和特点
– 逐步替代常规微波电子管发射机,优点如下 • 寿命长、可靠性高 • 体积小、重量轻 • 工作频带宽、效率高 • 系统设计和运用灵活、维护方便, 成本较低
– 平均功率大而峰值功率受限,适用于高工作比 雷达,如连续波雷达
– 在 UHF ~ L 波段发展较快
• 雷达的基本概念
– 利用电磁波的二次辐射、转发或目标固有辐射 来探测目标,获取目标空间坐标、速度、特征 等信息的一种无线电技术,相应的设备称为雷 达站或雷达机,简称雷达
– 二次辐射:反射(单基地)、散射(多基地)
– 转发:二次雷达(导航)
– 固有辐射:通信及雷达信号(被动/无源)、随 机热运动电磁辐射(导引头)
雷达原理
1.1 雷达的概念
• 雷达信号处理
– 目标信号总是被淹没于 杂波(+干扰)+ 噪声
的背景中 – 杂波及干扰强度往往超过目标信号的千万倍 – 信号处理作用
• 增强待测目标信噪比,提取目标参数 • 抑制杂波和干扰信号
雷达原理
1.2 雷达探测原理
• 雷达回波中的可用信息
– 斜距 R ( Rmax 可由雷达方程估算)
• 总效率
– 发射机输出功率与其输入总功率之比 – 对主振放大式发射机应改善输出级的效率
雷达原理
2.2 雷达发射机电性能指标
• 信号形式(调制形式)
– 不同信号形式对发射机的要求各异
波形 简单脉冲 脉冲压缩 高工作比多卜勒
调制类型 矩形调幅
线性调频、相位编码 矩形调幅
工作比(占空比)% 0.01 ~ 1 0.1 ~ 10 30 ~ 50

雷达通用数据链发展概述

雷达通用数据链发展概述雷达通用数据链(Universal Data Link,简称UDL)是一种用于雷达系统之间实现通信和信息交换的通用数据传输标准。

它的出现是为了解决不同雷达系统之间信息不互通的问题,提高雷达系统的整体性能和有效利用。

雷达通用数据链的发展经历了几个阶段,以下将对这些阶段进行概述。

第一阶段是雷达通信接口的起步阶段。

早期的雷达系统之间通信使用有线电缆,通信接口标准各不相同,互通性差。

为了提高雷达系统之间的信息交换能力,发展了一些通信接口标准,如MIL-STD-1397。

这些标准仅在特定系统中使用,互通性仍然不足。

需要一个更加通用的数据链标准。

第二阶段是通用数据链标准的初步提出。

20世纪80年代中期,美国国防部提出了通用数据链标准的概念,并在1989年发布了MIL-STD-3011标准,该标准规定了雷达通信接口的硬件、软件和协议等方面的要求。

这一标准的出现标志着雷达通用数据链的正式提出和推广。

第三阶段是通用数据链标准的完善阶段。

随着雷达技术的快速发展和应用需求的不断增加,MIL-STD-3011标准逐渐无法满足新的需求。

为此,美国国防部和相关机构相继提出了一系列改进方案和新的标准,如UHR(UHR),MIDS(-J),Link 16和Link 22等。

Link 16是最重要的通用数据链标准之一。

它是一种先进的数字数据链系统,能够实现多雷达之间、雷达与其他战斗平台之间的信息共享。

第四阶段是通用数据链标准的广泛应用阶段。

随着通用数据链技术的不断成熟和发展,许多国家的雷达系统开始采用通用数据链标准进行通信和信息交换。

通用数据链的应用不仅提高了雷达系统之间的信息互通能力,也增强了雷达系统的整体作战能力。

值得一提的是,雷达通用数据链标准的发展不仅在军事领域有应用,还在民用领域得到了广泛应用。

在航空交通管制系统中,通用数据链可以实现雷达之间的信息共享,提高航空交通的安全性和效率。

详细简介 什么是毫米波雷达 毫米波雷达分类及系统构成是怎么的

详细简介什么是毫米波雷达毫米波雷达分类及系统构成是怎么的毫米波雷达,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探测的雷达。

通常毫米波是指30~300GHz频域(波长为1~10mm)的。

毫米波的波长介于微波和厘米波之间,因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。

同厘米波导引头相比,毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。

与红外、激光、电视等光学导引头相比,毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。

另外,毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头。

毫米波雷达能分辨识别很小的目标,而且能同时识别多个目标;具有成像能力,体积小、机动性和隐蔽性好,在战场上生存能力强。

发展简况毫米波雷达的研制是从上世纪40年代开始的。

50年代出现了用于机场交通管制和船用导航的毫米波雷达(工作波长约为8毫米),显示出高分辨力、高精度、小天线口径等优越性。

但是,由于技术上的困难,毫米波雷达的发展一度受到限制。

这些技术上的困难主要是:随着工作频率的提高,功率源输出功率和效率降低,接收机混频器和传输线损失增大。

上世纪70年代中期以后,毫米波技术有了很大的进展,研制成功一些较好的功率源:固态器件如雪崩管(见雪崩二极管)和耿氏振荡器(见电子转移器件);热离子器件如磁控管、行波管、速调管、扩展的相互作用振荡器、返波管振荡器和回旋管等。

脉冲工作的固态功率源多采用雪崩管,其峰值功率可达5~15瓦(95吉赫)。

磁控管可用作高功率的脉冲功率源,峰值功率可达1~6千瓦(95吉赫)或1千瓦(140吉赫),效率约为10%。

回旋管是一种新型微波和毫米波振荡器或放大器,在毫米波波段可提供兆瓦级的峰值功率。

在低噪声混频器方面,肖特基二极管(见晶体二极管、肖特基结)混频器在毫米波段已得到应用,在100吉赫范围,低噪声混频器噪声温度可低至500K(未致冷)或100K(致冷)。

此外,在高增益天线、集成电路和鳍线波导等方面的技术也有所发展。

雷达与通信技术的交叉应用

雷达与通信技术的交叉应用在现代科技中,雷达和通信技术都是非常重要的领域,两者经常进行交叉应用。

此外,雷达与通信技术也经常共同被应用于航空航天、交通运输、军事领域以及环境监测等领域。

本文将探讨雷达与通信技术的交叉应用,并分析其在不同领域中的实际应用。

一、雷达技术雷达是一种利用电磁波来探测物体的设备,可提供目标位置、速度、形状、大小和方向等信息。

雷达由发射、接收、信号处理和显示系统组成。

雷达技术一直在不断发展,如今已经应用于很多领域中,其中最常见的是军事和民用领域。

二、通信技术通信技术是利用各种设备和手段来传输信息的技术,是信息社会的基础设施之一。

通信技术包括电报、电话、无线电、卫星通信、互联网等。

通信技术的发展使人与人之间的沟通更加便捷、高效。

三、在某些方面,雷达和通信技术有着相似之处。

两者均利用电磁波进行信息传输,但其应用的目的和方式却存在很大差异。

雷达主要应用于目标探测、识别和跟踪等方面;而通信技术则主要应用于信息传输、数据交换等方面。

然而,随着物联网在大数据时代不断发展,雷达与通信技术的交叉应用也越来越普遍。

以智能家居为例,通过将雷达技术与通信技术相结合,可以实现智能家电的自动控制和识别,实现家庭场景的多样化和智能化。

此外,在船舶导航领域,雷达技术和通信技术也经常得到交叉应用。

雷达可以检测物体的位置和速度,从而辅助航行;而通信技术则可以实现船舶之间的联系和信息交流,保证海上航行的安全性。

四、雷达与通信技术的实际应用1. 航天领域在航天领域中,雷达和通信技术是不可或缺的重要组成部分。

利用雷达技术可以跟踪、探测和进行大气层预警,以及检测卫星运行的轨迹和速度等;而通信技术则可以实现地球站之间的信息交流,传递和控制。

2. 交通运输领域交通运输领域中,雷达技术和通信技术同样扮演着重要角色。

雷达技术可以帮助司机和机构探测车辆行驶方向和速度,提高驾驶员的驾驶效率和安全性。

而通信技术则可以提供实时的交通信息,帮助司机选择最佳的道路,缓解城市交通拥堵。

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雷达通信简介

雷达是利用无线电波来测定物体位置的无线电设备。电磁波同声波一样,遇到障碍物要发生反射,雷达就是利用电磁波的这个特性工作的。波长越短的电磁波,传播的直线性越好,反射性能越强,因此,雷达用的是微波波段的无线电波。 利用雷达可以探测飞机、舰艇、导弹以及其他军事目标,除了军事用途外,雷达在交通运输上可以用来为飞机、船只导航,在天文学上可以用来研究星体,在气象上可以用来探测台风,雷雨,乌云。 雷达的基本工作原理 雷达的基本工作原理是:雷达发射机产生足够的电磁能量,经过收发转换开关传送给天线;天线将这些电磁能量辐射至大气中,集中在某一个很窄的方向上形成波束,向前传播;电磁波遇到波束内的目标后,将沿着各个方向产生反射,其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向,被雷达天线获取;天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机,形成雷达的回波信号。由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减,雷达回波信号非常微弱,几乎被噪声所淹没。接收机放大微弱的回波信号,经过信号处理机,可提取出包含在回波中的信息,并在显示器上表示出目标的距离、方向、速度等。 1测量距离 为了测定目标的距离,雷达准确测量从电磁波发射时刻至接收到回波时刻的延迟时间,即电磁波从发射机到目标,再由目标返回雷达接收机的传播时间。根据电磁波的传播速度,可以确定目标的距离为:S=CT/2。 其中:S为目标距离,T为电磁波从雷达到目标的往返传播时间,C为光速。 2确定方向 雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。两坐标雷达只能测定目标的方位角,三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。 3测定速度 测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能,雷达测速利用了物理学中的多普勒原理。当目标和雷达之间存在着相对位置运动时,目标回波的频率就会发生改变,频率的改变量称为多普勒频移,用于确定目标的相对径向速度。通常,具有测速能力的雷达,要比一般雷达复杂得多,例如脉冲多普勒雷达。 雷达技术发展简史 雷达技术首先在美国应用成功。美国在1922年利用连续波干涉雷达检测到木船,1933年6月利用连续波干涉雷达首次检测到飞机。该种雷达不能测距。1934年美国海军开始发展脉冲雷达。英国于1935年开始研究脉冲雷达,1937年4月成功验证了CH(Chain Home)雷达站,1938年大量的CH雷达站投入运行。英国于1939年发展飞机截击雷达。1940年由英国设计的10cm波长的磁控管由美国生产。磁控管的发展是实现微波雷达的最重要的贡献。1940年11月,美国开发微波雷达,在二次世界大战末期生产出了10cm的SCR-584炮瞄雷达,使高射炮命中率提高了十倍。二战中,俄、法、德、意、日等国都独立发展了雷达技术。但除美国、英国外,雷达频率都不超过600MHz。二战中,由于雷达的很大作用,产生了对雷达的电子对抗。研制了大量的对雷达的电子侦察与干扰设备,并成立了反雷达特种部队。 二战后,特别是五、六十年代,由于航空航天技术的飞速发展,用雷达探测飞机、导弹、卫星、以及反洲际弹道导弹的需要,对雷达提出了远距离、高精度、高分辨率及多目标测量的要求,雷达进入蓬勃发展阶段,解决了一系列关键性问题:脉冲压缩技术、单脉冲雷达技术、微波高功率管、脉冲多卜勒雷达、微波接收机低噪声放大器(低噪声行波管、量子、参量、隧首二极管放大器等)、相控阵雷达。七十至九十年代,由于发展反弹道导弹、空间卫星探测与监视、军用对地侦察、民用环境和资源勘测等的需要,推动了雷达的发展。出现了合成孔径雷达(SAR),高频超视距雷达(OTHR),双/多基地雷达,超宽带(UWB)雷达,逆合成孔径雷达(ISAR),干涉仪合成孔径雷达(InSAR),综合脉冲与孔径雷达等新技术新体制。 雷达的应用 雷达不仅用于探测目标,并且成为武器的重要组成部分(如精确制导导弹)。雷达的军事用途简述如下: 1 搜索雷达和警戒雷达:作用距离400-600km,用于发现飞机。 2 预警雷达/超远程雷达:作用距离数千公里,用于发现战略轰炸机,洲际导弹。 3 引导指挥雷达(监视雷达),用于对歼击机的引导和指挥作战,机场调度。机载预警雷达是当前一种重要雷达。 4 制导雷达:控制导弹去攻击飞机和/或导弹等目标。 5 战场监视雷达:用于发现坦克\军用车辆\人和其它在战场上的运动目标. 6 机载雷达:(截击、轰炸瞄准、护尾、导航雷达):现代战斗机上的雷达具有搜索、截获目标,空对空制导导弹,空对地观察地形和引导轰炸,敌我识别、地形跟随和回避等多种功能。 7 舰载雷达:搜索雷达、导航雷达、舰载多功能相控阵监视、预警雷达、侦察雷达、炮瞄雷达、导弹制导雷达等。 8 炮瞄雷达:自动控制火炮跟踪攻击目标。 9 炮兵雷达:炮兵部队使用的战场目标侦察雷达、战场炮位侦校雷达、对海侦校雷达、炮兵气象雷达、初速测量雷达、阵地标定雷达。 10 靶场测量雷达:测距、测速、精密定位、安全控制等单功能雷达。。 11 雷达导引头(寻的器)/雷达引信:装在导弹/炮弹上,末段制导导弹,精确命中目标。毫米波雷达导引头已应用于导弹制导中。 虽然雷达面临隐身、电子对抗、反雷达导弹、低空/超低空的挑战,正处于重大变革时期。但雷达具有全天候,并且不依赖于威胁目标的辐射,因此雷达仍是一种重要的探测手段。现代战争中雷达具有非常重要的作用,现代国防离不开雷达技术。 在民用雷达方面, 举出以下一些类型和应用#; 1 气象雷达 这是观察气象的雷达, 用来测量暴风雨和云层的位置及其移动路线。 2 航行管制(空中交通)雷达 航行管制雷达兼有警戒雷达和引导雷达的作用, 故有时也称为机场监视雷达, 它和二次雷达配合起来应用。 这一雷达系统可以鉴定空中目标的高度、速度和属性, 用以识别目标。 3 宇宙航行中用雷达 这种雷达用来控制飞船的交会和对接, 以及在月球上的着陆。某些地面上的雷达用来探测和跟踪人造卫星。 4 遥感设备 安放在卫星或飞机上的某种雷达, 可以作为微波遥感设备。它主要感受地球物理方面的信息, 由于具有二维高分辨力而可对地形、 地貌成像。 雷达遥感也参与地球资源的勘探, 其中包括对海的情况、 水资源、冰覆盖层、 农业森林、 地质结构及环境污染等进行测量和地图描绘。 也曾利用此类雷达来探测月亮和行星(雷达天文学)。 此外,在飞机导航, 航道探测(用以保证航行安全), 公路上车速测量等方面, 雷达也在发挥其积极作用。为了满足多种用途不同的要求, 已研制了各雷达。 例如, 按照雷达信号的形式分类, 可以分为以下几类: 1 脉冲雷达 此类雷达发射的波形是矩形脉冲, 按一定的或交错的重复周期工作, 这是目前使用最广的。 2 连续波雷达 此类雷达发射连续的正弦波, 主要用来测量目标的速度。如需同时测量目标的距离, 则往往需对发射信号进行调制, 例如,对连续的正弦信号进行周期性的频率调制。 3 脉冲压缩雷达 此类雷达发射宽的脉冲波, 在接收机中对收到的回波信号加以压缩处理, 以便得到窄脉冲。目前实现脉冲压缩主要有两种。线性调频脉冲压缩处理和相位编码脉冲压缩处理。 脉冲压缩能解决距离分辨力和作用距离之间的矛盾。20世纪70年代研制的新型雷达绝大部分采用脉冲压缩的体制。 此外,还有脉冲多卜勒雷达、噪声雷达、频率捷变雷达等。 雷达技术发展展望 现代战争是陆、海、空、天的多维战场,信息战成为一种关键的作战样式。信息能力是衡量作战能力的关键因素,信息能力是被摧毁的首要目标。雷达是一种获取信息的重要装备。它面临电子侦察、电子干扰、隐身、反辐射导弹四大威胁。所以增进强雷达抗侦察、抗干扰、抗隐身(包括抗低空突防)、搞反辐射导弹的能力,是现代战争下雷达技术发展的主要方向。雷达在现代战争下担负:目标的精确、实时、全天候侦察监视;对弹道导弹、巡航导弹等大规模破坏性武器的探测与跟踪;各种隐身目标的探测与识别;战斗杀伤效果判别和目标识别等任务。雷达还担任导弹制导和武器火控等任务。雷达为实现上述任务的关键技术是:相控阵雷达(PAR),超视距雷达(OHTR)、合成孔径雷达(SAR)和干涉仪合成孔径雷达(InSAR)、毫米波雷达(MMW),双/多基地雷达;高速、实时信号/数据处理技术;雷达组网技术等。 1 相控阵雷达发展方向是:固态有源相相控阵,灵敏、宽带有源阵列,分布式有源相控阵,有源共形阵,自适应共形阵,超高频、低旁瓣相控阵天线,多波束相控阵天线,自适应波束形成技术,自适应抗干扰技术,采用光电子技术的有源相控阵技术,数字组件相控阵技术,毫米波空间监视相控阵雷达,反隐身相控阵雷达。 2 合成孔径雷达(SAR)是战场监视系统的发展方向。重点开发的内容是:宽带、超宽带SAR,探测叶簇、地表下的隐蔽目标,各种目标分类、识别;多功能、多模式,特别是将SAR与GMTI相结合。干涉仪合成孔径雷达(InSAR)可得到数字地形高程图;生成二维舰船目标图像,可用于船只分类;重点解决INSAR的雷达回波“实时”处理问题。高分辨、多波段、多极化、多模式卫星SAR/(INSAR)图像的解译技术。 3 超视距雷达(OHTR)发展重点是利用高频无线电波的电离层反射,扩大雷达的覆盖范围,提高分辨率;超视距雷达探测隐身飞机的机理和能力;电离层引起的相位畸变修正技术;非稳定性电离层条件下,低径向速度目标检测的信号处理技术;超视距雷达的外噪声自适应抑制技术。 4 毫米波雷达(MMW),重点发展毫米波导引头,用于精确制导导弹、灵巧炸弹;毫米波高分辨率目标识别雷达;模块化、积木式毫米波战场侦察雷达;毫米波雷达与红外(光学)传感器相结合的导引头、侦察系统;空间(卫星)毫米波相控阵雷达。 5 双/多基地雷达,重点发展反隐身目标的双/多基地雷达。重点解决双/多基地雷达的配置、布站技术;双/多基地雷达的检测、数据处理技术。

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