橡胶知识培训资料(上).
塑胶件基础知识培训PPT课件
【外观】塑胶件常见不良缺陷图片
汽车卡座 脏污
810015002-GP 把手内部有气泡
汽车卡座 刮伤
810015080-GP 灯罩表面刮花
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【外观】塑胶件常见不良缺陷图片
cover 披锋
310016640-HF 表面刮伤
cover BOSS柱断裂
310016640-HF 翘曲变形
浓密黑烟
起泡
烂蔬菜，水果味
PMMA 慢燃
续燃
上黄下蓝
少量
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起泡
香甜水果味
塑胶件检验的条件及要求
1.距离：检验者的眼睛与产品间距 45±5CM。
2.时间：每片外观检查时间不超过3-5 秒（如果5秒内看不出的缺陷可以 不算在内）。
3.检查角度：观察角度为45°。
4.照明：以D65为标准光源。（或以白 色日光灯为准），照明要求在 750～1000Lux，光源投向的光束 应与产品面垂直成90°。
BS(BDS)：透明度好，较软，硬度低，易着色；常见于特种包装、食品 容器、文具等。
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【材质】塑胶原料的鉴别及应用（一）
5、聚甲醛塑料（POM），常称塞刚料
外观：原料为高度晶体，浅白色，表面有光泽，硬且光滑，有质密感，有很强的 抗冲击力和耐疲劳性。
应用：易着色，电绝缘性良好，工作温度范围广，可在-40°-100°温度中长期工 作；替代多种金属制作一般结构零件、耐磨件及承受大负荷的零件，如：轴 承、齿轮、泵叶轮、阀门、泵体、管道、滑轮、拉链、继电器开关；仪器仪 表外壳等。
6、聚氯乙烯（PVC）
HPVC（硬）：外观：微黄色，透明，有一定的光泽，力学强度高，硬度大，电 绝缘性优良；
橡胶物理检验技术培训考核试题
橡胶物理检验技术培训考核试题一、选择题1、分为强制性标准和推荐性标准A、国际标准和行业标准B、国家标准和地方标准C、国家标准和行业标准2、我国的法定计量单位是以单位为基础，根据我国的具体情况适当增加了一些其他单位构成的。
3、“最大A”表示为A，“最小A”表示为 AA、≤、≥B、≥、≤C、<、>4、0.0032的有效数字为位。
A、四B、二C、一5、将10.502修约到个位数，得A、11B、10C、10.5二、填空题1、橡胶物理性能试验的标准室温为，标准温度为。
2、50ML（1+4）100℃表示意义：50ML ；L ；1 ；4 ；100℃。
3、一般情况下，橡胶物理试验中，硫化与试验之间的时间间隔最短是：，不大于月。
4、在试验前，试样在标准温度下的调节不得少于5、GB/T528-1998标准规定：哑铃状裁刀分中型号，平行宽度分别为：6、硫化橡胶密度的测定，其试样质量应为g，内部质量控制试样的质量g7、热空气老化时，每两个试样之间的距离不得小于，试样与箱壁间不得小于8、测定硫化橡胶脆性温度试样冷冻时间规定为；测温计的深度mm 为宜。
9、耐液体试验，试验液体的体积不得少于试样总体积的倍，试验结果为个试样试验结果的值10、测定邵尔A硬度，每个试样测量点应为点，取测定值的值为试验结果11、GB/T532-1997中规定，峰值中为数的三种求取方法：A法适用于；B法适用于；C法适用于。
12、35000若有两个无效零，则三位有效数定应写为13、将15.456修约，修约间隔为1，其正确步骤为14、将1268修约成三位有效数，得15、将32500修约成两位有效数，得16、GB/T2941-2006《橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序》等同采用国际标准和行业标准17、GB/T2941-2006标准中规定硫化与试验之间的最短时间间隔为小时。
三、判断题1、裁切试片时，当一次裁不断时，可以再次裁切，直至裁下。
（）2、一次裁切很多试片时，可将试片重叠（）3、拉伸试样时受力方向应与压延方向垂直；撕裂强度试验时取样方向应与压延方向一致（）4、耐液体试验时，拉伸试样厚度的测定在浸泡后的试样上测量；热空气老化时拉伸试验厚度的测定在老化试验前测量（）5、半成品试样在停放过程中不应受机械应力、热的作用及阳光的直接照射。
塑胶材料知识培训教程
塑胶材料知识培训教程一、塑胶材料的基本性质1.密度：根据密度的不同，塑胶材料可分为高密度塑胶和低密度塑胶，密度越高的塑胶材料通常具有更高的硬度和强度。
2.耐化学性：塑胶材料对酸碱溶液和化学物质的抵抗能力不同，选择适合的塑胶材料可以延长产品的使用寿命。
3.耐热性：塑胶材料的耐热温度范围不同，要根据产品的使用条件选择耐高温或耐低温的塑胶材料。
4.透明度：塑胶材料的透明度有很大的差异，清晰度高的塑胶材料适用于制作透明产品。
5.力学性能：塑胶材料的强度、韧性和硬度等力学性能对制造产品的质量影响较大。
二、塑胶材料的分类1.热塑性塑胶：这类塑胶在加热后可以被塑性变形，冷却后会保持所塑形状。
常见的热塑性塑胶有聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等。
2.热固性塑胶：这类塑胶在加热后会发生化学反应，形成不可逆的交联结构，加热后不再变形。
常见的热固性塑胶有酚醛树脂、环氧树脂、不饱和聚酯等。
3.弹性体：这类塑胶具有良好的弹性和延展性，常见的弹性体有丁苯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶等。
三、常见的塑胶材料加工工艺1.注塑成型：将塑胶颗粒加热熔化后注入模具中，经冷却硬化后取出成型的工艺。
适用于大批量生产具有复杂形状的产品。
2.吹塑成型：将加热的塑胶吹入模具中，在模具内壁形成所需产品的工艺。
适用于制作中空的产品，如瓶子、桶等。
3.挤出成型：将塑胶颗粒加热熔化后挤出模具，通过模具的挤出口形成所需产品的工艺。
适用于制作长条状或截面为特定形状的产品，如管材、板材等。
4.压塑成型：将加热的塑胶放入模具中，通过压力使其与模具内壁接触并冷却硬化的工艺。
适用于制作平面或者具有简单形状的产品。
四、塑胶材料的优缺点1.优点：a.适应性强：塑胶材料可以通过调整成分和加工工艺来满足不同产品的要求。
b.重量轻：塑胶材料具有较低的密度，可以制作轻便的产品。
c.成本低：相较于金属材料，塑胶材料的生产成本更低。
d.耐腐蚀：塑胶材料对水、酸碱等腐蚀性物质具有较好的抵抗能力。
O形圈培训资料
袁若空
分离式法兰的紧固 1.安装时，不要使O型圈贴面摩擦。 2.贴紧法兰的内侧。 错误： · 压住法兰外面为止，用手 预紧。 4.用严格的紧固顺序，进行正式紧 固。
确认内螺纹侧孔里面有无异物、 毛刺、磕碰。 在O型圈外周围不应涂布大量的 润滑剂（润滑油）。
将保护帽在安装软管、硬管之前 取下。
过量油脂
10. 弯头、管接头的紧固作业（2）
二.弯头的紧固
袁若空
螺母、O型圈的安装 1.应将螺母、O型圈提高到近于上 限位置。 2.应将O型圈紧贴垫圈。 弯头的预安装、定位 1.碰到垫圈以前，应当用手紧固。 定位 2.最低返回90°以上定位。（但最 大不得超过450°） 3.即使预安装找出位置，也必须返 回上述范围内。 4.确保垫圈内没有伤痕、异物。 固定弯头、紧固螺母。
O型圈的安装作业
袁若空
作业前的点检。 确认法兰面、O型圈槽内有无磕碰、 毛刺、机加工粗糙、涂料、异物 等。 O型圈的安装。 1.确认O型圈是触到外径，还是触 到内径。 2.O型圈无扭曲。(特别是大直径的) 3.易脱落的地方，发生不良情况的 地方要涂上粘着剂。
内部正压（吐出压）
内部负压（吸入压）
单面支撑
O型圈(O-rings)培训资料
1. 进行O型圈安装方法改善原因
2011年产品因密封不良导致的漏油问题统计
袁若空
2. 造成O型圈表面划痕的原因
现场O型圈安装的方法 O型圈安装过程中造成的损坏
袁若空
公司内部大部分管接头O型 圈都是按照图中所示徒手强 行装配。
在安装过程中，管接头螺纹 会划伤O型圈表面。
硫化基本原理及硫化过程中常见的问题培训资料
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人类被赋予了一种工作，那就是精神 的成长 。
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企业发展需要的是机会，而机会对于 有眼光 的领导 人来说 ，一次 也就够 了。22. 3.2422. 3.24
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发展和维护他们的家;至于女子呢?则 是努力 维护家 庭的秩 序，家 庭的安 适和家 庭的可 爱。
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犹豫不决固然可以免去一些做错事的 可能， 但也失 去了成 功的机 会。
硫化温度的高低决定于胶料配方中的橡胶品种和硫 化体系，也与产品形状、大小、厚薄等因素有关。
过高的温度会引起橡胶分子链的裂解和发生硫化返 原现象，使性能下降。
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影响硫化温度的因素
A、胶种 B、硫化体系（同种胶料采用不同的硫化剂时，性能水平有很大差异） C、硫化方法（现在一般采用高温硫化，即中模部分温度150℃以上）
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时间和结构。00:2322.3.2422.3.24
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南怀瑾说：“心中不应该被蓬茅堵住， 而应海 阔天空 ，空旷 得纤尘 不染。 道家讲 ‘清虚’ ，佛家 讲空， 空到极 点，清 虚到极 点，这 时候的 智慧自 然高远 ，反应 也就灵 敏。”00: 2300:2 3:0222. 3.2400: 23
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再实践。2022年3月24日星期四12时23 分2秒
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世上并没有用来鼓励工作努力的赏赐 ，所有 的赏赐 都只是 被用来 奖励工 作成果 的。
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除了心存感激还不够，还必须双手合 十，以 拜佛般 的虔诚 之心来 领导员 工。202 2年3月 24日12 时23分 00:23:0 2
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预防是解决危机的最好方法。
气泡的主要原因
橡胶表皮气泡产生原因一般为胶料本身夹裹气体，加压过程中不能被 排出模具外，随胶料一起硫化，从而在制品表面出现气泡 海绵气泡也是因为模具型腔局部滞留气体，从而影响传热和胶料受热 硫化
炼胶工艺培训资料课件
汇报人:任老师
2024-01-01
目
CONTENCT
录
• 炼胶工艺简介 • 炼胶原料和设备 • 炼胶工艺操作方法 • 炼胶工艺质量控制 • 炼胶工艺安全与环保
01
炼胶工艺简介
炼胶工艺的定义和作用
炼胶工艺定义
炼胶工艺是一种将生胶或塑炼胶与配合剂混合，通过塑炼、混炼 、压延或压出等工艺过程，制成具有一定物理机械性能的橡胶制 品的工艺过程。
01
02
03
配料与称量
根据配方要求，准确称量 各种原材料，确保原材料 的质量和比例符合要求。
塑炼
通过机械或手工方法，将 生胶塑炼成具有适当可塑 度和黏度的胶料，以便于 后续加工。
混炼
将塑炼好的胶料与各种配 合剂混合，通过搅拌和剪 切作用使配合剂在胶料中 分散均匀。
炼胶工艺的操作流程
压延
将混炼好的胶料通过压延机加工成片状或管状， 以便于后续成型和硫化。
建立应急预案，定期进 行安全演练，提高员工 应对突发事件的反应能 力。
炼胶工艺环保要求及处理措施
01
02
03
04
严格控制炼胶过程中的废气、 废水和固废的排放，确保符合 国家和地方的环保标准。
严格控制炼胶过程中的废气、 废水和固废的排放，确保符合 国家和地方的环保标准。
严格控制炼胶过程中的废气、 废水和固废的排放，确保符合 国家和地方的环保标准。
硫化
在一定温度和压力下，使半成品经过适当的硫化 反应，使橡胶分子交联成三维网状结构，提高制 品的物理机械性能和耐久性。
成型
根据产品要求，将压延好的胶料加工成各种形状 和尺寸的半成品。
检验与包装
对硫化好的制品进行质量检验，合格的制品进行 清洗、干燥并包装入库。
WQJ1500围油栏使用与维护保养知识培训资料PPT课件
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b) 液压管线联结
① 用随机带的液压管线将动力站和集装箱的液 压接口连接起来。制造时两设备一对相对应 的接口配置了相同规格的公（或母）接头， 与其连接的软管两端配置同样规格的母（或 公）接头，因此不会连接错。
② 布放时动力站先和最靠甲板或码头边缘的第 一个集装箱进行液压连接； 回收时，动力站 先和第二个集装箱液压连接。
d) 将第一集装箱上的液压胶管换接到第二个集装箱上。
39
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第一个卷绕架尾部的连接方法：
40
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e) 用2根绳系在第2个集装箱围油栏的端部，并将2根 绳在第1集装箱卷绕辊和前导辊的上方穿过第1个 集装箱
f) 操纵动力站使后面集装箱的围油栏卷开，用人工 将围油栏端部通过第一集装箱卷茼和滚轮的上方 放到甲板上，直到二个铰链接头可相接。
29
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围油栏下水
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① 先将拖头的浮漂及拖绳放下水，然后用动力站放下 围油栏，同时用人工拖动围油栏，将充好气一到两 个气室的围油栏段放入水中，并使未充气的一到两 个气室的围油栏段平铺在甲板。
② 在围油栏气室一侧，可用围油栏阀盖扳手的勾，插 入吊链板孔内，手握扳手拖动围油栏；在围油栏配 重链一侧，操作者可手握链条拖动围油栏（见下 图）。
1600kg
卷绕辊尺寸
Φ1600x1800
液压马达 型号
1QJM32-1.6SZ4
卷绕架 链轮减速比 3
卷绕辊额定扭矩
14400Nm
10
c) PK1650C2型动力站：
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动力站向围油栏集装箱或液动绞盘的液压马达供给液压动 力并能操纵卷绕辊正转、反转、停止和变速，完成围油 栏布放和回收作业。
胶粘剂知识培训(1)
胶粘剂又称为胶接剂、粘接（黏结）剂。
除焊、钉、铆、镙、嵌接之外，凡能使
两物体通过粘接作用连接在一起，并能满足
一定物理、化学性能要求的物质称胶粘剂
或粘合剂。
被粘物
胶层
粘接接头
胶粘剂知识培训(1)
粘合剂是一种靠界面作用（化学力、物 理力），把各种材料（纸、布、皮革、木、 金属、玻璃、橡皮或塑料等）牢固地粘结在 一起的物质，也称胶接剂或胶粘剂，简称胶。
胶粘剂知识培训(1)
2020/12/16
胶粘剂知识培训(1)
概述
胶接（粘合、粘接、胶结、胶粘）是指 同质或异质物体表面用胶粘剂连接在一起的 技术，具有应力分布连续，重量轻，可密封， 多数工艺温度低等特点。
填充于两个物件之间将其连接在一起并具
有足够强度的一类物质称为胶黏剂、粘合剂， 简称为胶。
胶粘剂知识培训(1)
三乙烯四胺 按公式计算
作用
基料 填料 溶剂或稀释剂 增塑剂
固化剂
胶粘剂知识培训(1)
8.2 胶粘理论
胶接过程
①胶粘剂对被粘物表面的润湿
②胶粘剂分子向被粘物体表面移动、扩 散和渗透
③胶粘剂与被粘材料形成物理、化学和 机械结合的粘合力
胶粘剂知识培训(1)
8.2.1 吸附理论
胶接作用是胶粘剂分子与被胶接物分子 界面发生吸附作用（物理吸附和化学吸附） 特点： 1. 范德华力和氢键力 2. 具有热力学平衡 3. 根据胶接功可计算胶接强度 4. 润湿影响胶接强度
胶粘剂知识培训(1)
偶联剂
偶联剂作用机理： 分子同时具有极性和非极性部分，同时与极
性和非极性物质产生结合力，增加粘接材料与胶 粘剂之间的粘接力、提高耐水、耐热等性能。
轮胎知识培训资料
轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。
然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。
本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。
一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。
胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。
2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。
3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。
4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。
5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。
6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。
以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。
二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。
4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。
轮胎厂新员工工艺知识培训课件-第一章
硫 硫 磺、不溶性硫磺 化 剂
硫 化 促 进 剂
活
性
剂
氧化锌
SA
防 老 剂:
微
晶
蜡
防RD
防4010
防4020
补强填充剂
炭
N115
黑 N220 N234 N326 N375 N660等
补强填充剂
白炭黑
撕裂强度高 生热低
增 塑 剂
增塑剂A
1．根据作用机理分： 物理增塑剂：增塑分子进入橡胶分
胎圈
胎侧
胎肩
防护线
装配线 胎踵 胎趾
胎冠
非变形区
变形区 胎体
非变形区
全钢子午线轮胎结构图
带束层
胎冠
胎肩垫胶
内衬层 加强层 钢丝圈
胎侧 胎体 三角胶
全钢丝子午线轮胎的组成
根据上面所述，以及全钢成型时所用部件，全钢丝子午线轮胎是由胎冠、 胎侧复合件、带束层、胎肩垫胶、胎体、胎圈复合件、加强层、内衬层八个 主要部分组成。如下图：
上辅机 密炼机
密炼工艺：
1 天然胶烘胶
2 切胶/碎胶
3 胶料称量（包括返工产品） 4 炭黑压送、称量（包括白炭黑和氧化锌）
准备
5 油料压送、称量
6 小料自动、手动称量（配合）
7 混炼：加胶料、小料 8 混炼：加炭黑、油料 9 混炼：密炼机混炼（普通）
自动混炼
10 混炼：开炼机混炼（TMS）
11 排胶/压片
胎冠
胎侧复合件
胎侧
胎圈包布 耐磨胶条
带束层 胎肩垫胶 内衬层 胎体层
胎圈填充胶条
钢丝圈
胎圈复合件
子午线轮胎的标志
205/60R15 91H R28