第八章 生鲜食品的物流
《物流管理》第八章：流通加工管理
2．间接经济效益 ．
四、流通加工管理的职能与内容
(一)流通加工管理的职能 一 流通加工管理的职能
1．计划职能 ． 2．组织职能 ． 3．控制职能 ．
(二)流通加工管理的内容 二 流通加工管理的内容
1．计划管理 ． 2．生产管理 ． 3．成本管理 ．
1) 2) 3) 4) 合理确定流通加工的方式 合理确定流通加工的能力 流通加工费用的单独核算 制定反映流通加工特征的经济指标
二、流通加工的地位和作用
(三)流通加工的作用 三 流通加工的作用
1．弥补了生产领域的加工不足 ． 2．节约材料、降低物流成本 ．节约材料、 3．提高原材料利用率 ． 4． 4．满足客户多样化需求 5．创造产品附加值，提高为用户服务的水平 ．创造产品附加值， 6．提高加工效率及设备利用率 ． 7．充分发挥各种输送手段的优势 ． 8．改变功能，提高收益 ．改变功能，
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4．销售管理 ．
第二节 流通加工的类型与方法
一、流通加工的主要类型
1．为弥补生产领域加工不足的流通加工 ． 2．为满足需求多样化进行的流通加工 ． 3．以保存产品为目的的流通加工 ． 4．为提高物流效率的流通加工 ． 5．为方便消费、促进销售的流通加工 ．为方便消费、 6．为提高原材料利用率和加工效率的流通加工 ． 7．以实施配送为目的的流通加工 ． 8．为衔接不同运输方式，使物流合理化的流通加工 ．为衔接不同运输方式， 9．以提高经济效益、追求企业利润为目的的流通加工 ．以提高经济效益、 10．生产 流通一体化的流通加工 ．生产-流通一体化的流通加工
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二、流通加工的生产管理与质量管理
1．流通加工的生产管理
流通加工的生产管理是指对流通加工生产全过程的 计划、组织、协调与控制，包括生产计划的制定、 计划、组织、协调与控制，包括生产计划的制定、 生产任务的下达、人力和物力的组织与协调、 生产任务的下达、人力和物力的组织与协调、生产 进度的控制等。 进度的控制等。 流通加工生产管理内容及项目很多，如劳动力、设 备、动力、财务、物资等方面的管理。
物流学导论课程第8章流通加工
例如：钢卷剪切流通加工
汽车、冰箱、洗衣机等生产制造企业每天需要大量的钢板， 除了大型汽车制造企业外，一般规模的生产企业如若自己单 独裁剪，难以解决因用料高峰和低谷的差异引起的设备忙闲 不均和人员浪费问题，如果委托专业钢板剪切加工企业，可 以解决这个矛盾。
专业钢板剪切加工企业利用专业剪切设备，按照用户设计 的规格尺寸和形状进行套裁加工，精度高、速度快、废料少、 成本低。这种流通加工企业不仅提供剪切加工服务，还出售 加工原材料和加工后的成品以及配送服务。采用委托加工方 式，用户省心省力省钱。
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一、流通加工的概念
（二）流通加工和生产加工的区别
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一、流通加工的概念
（二）流通加工和生产加工的区别
流通加工和一般生产型加工的差别主要表现为： 加工对象的区别 加工程度的区别 加工目的的区别 加工责任人的区别
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一、流通加工的概念
（二）流通加工和生产加工的区别
• 例如：钢板进行切裁，钢筋或圆钢裁制成毛坯， 木材加工成各种规格的木板或木条等。
பைடு நூலகம்
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二、流通加工的地位和作用
（一）流通加工在物流系统中的地位
流通加工能有效地完善流通过程。 流通加工是物流系统中的重要利润源。 流通加工也是国民经济体系中的重要加工形式。
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集中下料实例
• 流通加工集中下料可以优材优用、小材大用、合 理套裁，具有明显的提高原材料利用率的效果。
• 例如钢材的集中下料可减少边角余料，从而达到 加工效率高，加工费用低的目的。
仓储行业的生鲜食品物流与仓储
仓储行业的生鲜食品物流与仓储在当代社会中，随着人们生活水平的提高和消费观念的转变，生鲜食品的需求量不断增加。
而作为生鲜食品的供应链中至关重要的一环，仓储行业的生鲜食品物流与仓储也面临着新的挑战和机遇。
一、市场需求及特点随着人们对健康、安全食品的需求不断增加，生鲜食品市场迅速崛起。
这些生鲜食品包括肉类、蔬菜、水果和海鲜等，它们的特点是易腐、易变质和易受污染。
因此，在仓储行业中，对生鲜食品物流与仓储提出了更高的要求。
二、物流运输环节物流运输环节是生鲜食品供应链中不可或缺的一环。
在运输过程中，需要注意以下几个关键点。
1.温度控制：生鲜食品对温度要求极高，因此，在运输过程中，必须保持恰当的温度。
这需要采用冷链物流方式，通过专门的温度控制设备来确保食品的新鲜度和质量。
2.速度和时效性：生鲜食品具有时效性，需要尽快运送到消费者手中。
因此，在安排物流运输时，需要确保高效率的配送，避免食品在中途滞留过长时间。
3.包装与标识：适当的包装可以保护生鲜食品在运输过程中的安全性和完整性。
同时，使用准确的标识可以提供必要的信息，如生产日期、保质期等，方便消费者对食品进行选择和判断。
三、仓储管理与运营仓储管理与运营是仓储行业的核心部分，对生鲜食品的储存、保鲜和分拣起着至关重要的作用。
1.库存管理：由于生鲜食品容易腐败，仓储管理人员需要控制好库存，确保食品的新鲜度和可用性。
及时盘点库存、合理分配供应量以及有效的预测需求都是关键因素。
2.冷链设备：仓储机构需要投资和维护专业的冷链设备，以保持合适的温度和湿度，延长食品的保鲜期。
3.卫生工作：对于生鲜食品而言，卫生是至关重要的。
仓储机构需要保持仓库的整洁、无虫害，并采取一定的防腐措施，确保食品质量和安全。
四、信息技术的应用随着信息技术的飞速发展，其在仓储行业的生鲜食品物流与仓储中的应用也越来越广泛。
1.供应链管理系统：通过供应链管理系统，可以实现对生鲜食品供应链的全面管理，包括采购、配送、库存管理等方面，提高数据的准确性和效率。
物流管理讲义第八章汇总
（二）按物品品种、数量不同
单品种大批量配送 多品种小批量配送 配套或成套配送
（三）按配送时间、数量不同
定时配送 定量配送 定时定量配送 定时定（路）线配送 随时配送 共同配送
五、配送与运输的区别
编号 配 送 运 输 1 短距离少量货物的运 长距离大量货物的移 输 动
（三）配送中心选址方法（单一配送中心）
单一配送中心的选址是指计划区域内 设置惟一的配送中心选址问题。 选择配送中心的位置，传统的方法是 使运输距离最短或运输费用最低，而不 考虑更多的因素。多因素的选址问题需 由计算机解决。 以下介绍三种单一配送中心的选址方 法。
1。因素评分法
因素评分法在常用的选址方法中也许是 使用得最广泛的一种。因为它以简单易 懂的模式将各种不同因素综合起来。 每一个备选地点都按因素计分，在允许 的范围内给出一个分值，然后将每一地 点各因素的得分相加，求出总分后加以 比较。得分最多的地点中选。
Y
R1（X1，Y1） P0（X0，Y0）
R2（X2，Y2）
Ri（Xi，Yi）
Rn（Xn，Yn）
0
配送中心的选址
X
使dH/dx0=0,dH/dy0=0成立的（x0,y0） 地点
得到2个公式如下： x0=[iwixi/di]/[iwi/di] y0=[iwiyi/di]/[iwi/di] 由于上2公式中仍含有未知数x0，y0的di 项，故一次求不出解。 首先确定初始值，一直求到使运输费最 小的解。
用地条件 劳动力环境 气 候 供应商情况 税收政策和有关法律法规
0－50 0－10 0－50 0－200 0－50
此种方法存在的问题：
生鲜食品冷链物流配送路径优化
生鲜食品冷链物流配送路径优化随着人们对健康饮食的重视和生活水平的提高，生鲜食品的需求量不断增加。
生鲜食品的特点是易腐坏，需要在运输中保持一定的温度和湿度，以保持其新鲜度和营养价值。
生鲜食品的冷链物流配送成为了一个至关重要的环节。
冷链物流配送是指将冷藏或冷冻的商品从生产地点运送到销售地点的物流过程。
这一过程需要严格控制温度和湿度，避免断面插采果保留新鲜度、避免商品腐坏。
而生鲜食品的冷链配送路径优化是指通过科学的路线规划和车辆调度，使得生鲜食品能够以最短的时间和最低的成本从生产地点到销售地点，同时保持其新鲜度和质量。
本文将从几个方面探讨生鲜食品冷链物流配送路径的优化。
1.生产地点分布及采购周期：生鲜食品的生长地点和生产地点分布广泛，而且不同季节不同地点的生产周期也不同。
首先需要对生产地点进行合理的规划和分析，了解采购周期和生产周期，根据不同地点的生产季节进行规划，以确保供应持续和全年化。
2.销售地点分布及销售周期：同样，销售地点也需要合理规划和分析，了解每个销售地点的销售周期和销售规模，根据销售需求和销售周期，进行配送路径规划。
在布局销售地点时，应充分考虑温度控制和新鲜度保持的要求。
3.路线规划：根据生产地点和销售地点的分布，结合道路交通情况，进行路线规划。
通过科学的路线规划，可以有效减少运输时间和成本，提高送达效率。
4.温度监控：冷链物流配送过程需要严格控制温度和湿度，以保持生鲜食品的新鲜度和质量。
需要安装温度监控设备，实时监测运输过程中的温度和湿度变化，及时调整运输条件，确保生鲜食品的品质。
5.安全保障：生鲜食品的冷链物流配送过程中需要保障货物的安全，避免货物损坏和丢失。
需要配备专业的冷藏车辆和保鲜包装材料，及时进行维护和检修，确保货物安全送达。
1.车辆调度优化：通过科学的车辆调度和排班，合理分配资源，降低运输成本，提高运输效率。
可以利用智能化的调度系统，根据不同地点的需求和车辆的容量，进行合理的路线调配和车辆调度。
生鲜食品市场中的物流运输与配送管理
生鲜食品市场中的物流运输与配送管理一、引言生鲜食品市场是一个庞大且不断发展的行业，物流运输与配送管理是其中至关重要的环节。
本文将探讨生鲜食品市场中物流运输与配送管理的挑战和解决方案。
二、物流运输的挑战1. 温度控制：生鲜食品对温度要求较高，需要在整个运输过程中保持适宜的温度。
然而，不同的生鲜食品对温度的要求有所不同，如何在运输中确保温度控制成为一个挑战。
2. 时效性：生鲜食品易腐败，需要在最短时间内送达消费者手中。
因此，物流运输需要高效且及时地完成，以确保生鲜食品的新鲜度和品质。
3. 安全性：生鲜食品易受外界环境的影响，如污染、细菌等。
在物流运输过程中，必须确保生鲜食品的安全性，防止污染和破坏。
三、物流运输的解决方案1. 冷链运输：冷链运输是一种专门为生鲜食品设计的运输方式，通过冷藏车辆和设备，确保生鲜食品在整个运输过程中保持适宜的温度。
冷链运输可以根据不同的生鲜食品需求进行温度控制，保证品质和新鲜度。
2. 信息技术：物流运输中的信息技术可以提供实时监控和跟踪，确保生鲜食品的时效性和安全性。
通过物联网技术和传感器，可以监测温度、湿度等参数，及时发现问题并采取措施。
3. 合作伙伴关系：建立稳定的合作伙伴关系是物流运输中的关键。
与可靠的供应商、承运商和仓储服务商合作，可以确保物流运输的顺畅和高效。
四、配送管理的挑战1. 仓储管理：生鲜食品需要在仓储过程中进行合理的分类和分区，以保持新鲜度和品质。
同时，需要建立有效的库存管理系统，确保及时补货和避免过期。
2. 订单管理：生鲜食品市场的订单量大且频繁，需要高效的订单管理系统来处理和跟踪订单。
同时，需要与供应商和客户之间建立良好的沟通渠道，及时解决问题和满足需求。
3. 人力资源管理：生鲜食品配送需要大量的人力资源，包括司机、搬运工等。
如何合理调配人力资源，提高工作效率和减少人力成本，是配送管理中的挑战。
五、配送管理的解决方案1. 自动化技术：利用自动化技术可以提高仓储和配送的效率。
生鲜物流服务方案策划书3篇
生鲜物流服务方案策划书3篇篇一生鲜物流服务方案策划书一、项目背景随着人们生活水平的提高和消费观念的升级，对于生鲜食品的需求也越来越高。
然而，由于生鲜食品的特殊性质，如易腐性、保质期短等，对物流配送提出了更高的要求。
为了满足市场需求，提高生鲜食品的配送效率和质量，我们制定了本生鲜物流服务方案。
二、项目目标1. 提供高效、便捷、安全的生鲜物流服务，满足客户对于生鲜食品的需求。
2. 优化生鲜食品的配送流程，减少损耗和浪费，提高配送效率。
3. 加强与供应商和客户的沟通与合作，建立长期稳定的合作关系。
三、项目执行内容1. 仓储管理：采用先进的仓储管理系统，对生鲜食品进行分类、存储和保鲜。
根据不同生鲜食品的特性，设置适宜的温度、湿度等环境条件，确保食品的质量和安全。
2. 运输管理：选择合适的运输方式，如冷藏车、冷藏船等，确保生鲜食品在运输过程中的温度控制。
同时，建立完善的监控系统，实时跟踪运输过程中的温度、湿度等参数，确保食品的安全。
3. 配送管理：根据客户的需求和订单情况，制定合理的配送计划。
采用先进的配送技术和设备，如 GPS 定位系统、智能调度系统等，提高配送效率和准确性。
同时，加强与客户的沟通与合作，及时反馈配送情况，提高客户满意度。
4. 信息管理：建立完善的信息管理系统，对生鲜食品的采购、仓储、运输和配送等环节进行全程监控和管理。
通过数据分析和报表，为决策提供支持。
四、项目创新与特色1. 技术创新：采用先进的物联网技术、大数据分析技术等，实现生鲜食品的全程可追溯，提高物流效率和质量。
2. 服务创新：提供定制化的生鲜物流服务，根据客户的需求和特点，提供个性化的解决方案。
3. 合作创新：与供应商、零售商、电商平台等建立战略合作关系，共同推动生鲜物流行业的发展。
五、项目风险与对策1. 风险：生鲜食品易腐性强，在物流过程中容易受到温度、湿度等因素的影响，导致品质下降。
生鲜食品的需求量大，且具有明显的季节性和地域性，因此在物流配送过程中可能会面临交通拥堵、天气变化等不可预测的因素，影响配送效率和服务质量。
生鲜商品物流配送的特点以及要求
生鲜商品物流配送的特点以及要求生鲜商品概念源于外资连锁企业，指未经过烹调、研制等深加工过程，鲜女果只是对其进行简单的包装整理上架的初级食品，主要是指人们生活中所需的农副产品，包括肉类、果蔬、水产品等，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。
我国人口众多，生鲜的市场庞大，对生鲜的需求量也十分可观，人们对生鲜商品的新鲜度要求逐渐提高，生鲜商品的物流配送与普通商品有着明显区别。
一、生鲜商品物流配送的特点1、鲜活性生鲜食品中包括蔬菜、水果以及水产品、畜产品等鲜活有机体，其价值贵在于产品的新鲜，人们在采购生鲜商品时，对产品的新鲜度有一定的要求。
2、易损性生鲜商品的物流配送过程包括采收、装卸、运输几个过程，而这些配送过程对生鲜食品的损耗尤为明显，蔬菜、水果质地鲜嫩，受损后极易腐烂、变质。
3、时效性消费者对生鲜食品的青睐源于其新鲜健康，所以蔬菜、水果从产地采摘后应以最快的速度到达消费者面前，他们愿意支付哪怕更高的价格，来换取高品质的生鲜食品。
4、配送成本占比重较大如今生鲜的物流配送成本包括运输费用、装卸费用、仓储费用等等，随着物流成本的不断增加，生鲜食品的物流配送成本占总成本的比例也随之增大。
二、生鲜商品的物流配送要求生鲜商品有较强的季节变化性（如水果、蔬菜等），其具有保鲜期较短、易腐易变质，对运输和储藏的技术有较高要求等特点，所有生鲜商品在物流配送中有以下要求：1、要求生鲜商品以最少流通环节、最快时间进入市场中间环节的减少，既可以降低物流成本，又可以保证生鲜商品在最短的时间进入市场，消费者可以第一时间挑选到品质优等的生鲜商品。
2、要求生鲜商品在流通过程中保证品质的稳定如，水产品、肉制品等的配送，可采用冷藏车运送，为该类商品的运输提供移动式仓库，降低了商品的损耗率，使得生鲜商品能实现远程配送。
3、要求向消费者提供的生鲜产品安全且具有多样性随着人们需求的变化，消费者对生鲜商品品种的选择愈趋多变，连锁经营的企业应该丰富生鲜商品的种类，以供消费者选择。
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二、粮食集装箱运输
①适合粮食多品种、小批量以及多种质量等级粮食 运输的要求； ②不必另建专用的散粮流通设施，充分利用通用的 集装箱装卸设备，可减少基建投资； ③使用机械化作业，减轻劳动强度，减少环境污染， 节约人力，提高装卸效率； ④简化手续，减少运输环节上的理货交接手续，扩 大公铁水联运范围，实行门到门运输，缩短在途 时间，保证市场供应，提高服务质量。
一、新鲜果蔬在运输过程中的生理变化
蒸腾作用 和萎蔫
温度伤害
生理变化
机械伤引 起的反应
对呼吸的影响
1.温度伤害
温度伤害是常规长途运输中经常发生的问 题，包括低温伤害（冷害或冻害）和高温 伤害。果蔬受到温度伤害后，商品价值降 低，耐贮性降低或失去贮藏价值。 应避免运输过程中高温伤害。白天尽量减 少太阳辐射，装运时留风道，有条件的应 该先预冷再运输或控温运输。
与热鲜肉相比，冷却肉始终处于冷却条件 下，大多数微生物的生长繁殖被抑制，肉 毒梭状芽孢杆菌和金黄色葡萄球菌等致病 菌已不分泌毒素，可以确保肉的安全性。 冷却肉从宰后冷却到零售消费大约只需2d， 经历了较为充分的解僵成熟过程，因而质 地柔软有弹性，滋味鲜美。 与冷冻肉相比，冷却肉具有汁液流失少、 营养价值高的优点。
④装卸方法：对于运输的胴体（1/2或 1/4胴体），必须用防腐支架装臵，以 悬挂式运输，其高度以鲜肉不接触车厢 底为宜。分割肉应避免高层垛起，最好 库内有货架或使用集装箱，并且留有一 定空间，以便于冷气顺畅流通。 ⑤配备适当的装臵，防止肉品与昆虫、 灰尘接触，且要防水。
第四节 乳和蛋类
乳的物流 （一）原料乳验收质量要求 原料乳是指从奶畜乳房中挤出的未经加热消 毒的乳。原料乳的质量状况直接影响着乳 制品的质量，只有优质的原料乳，才能生 产出优质的乳制品。
（二）乳的冷却、贮存及运输
挤奶时严格遵守卫生制度和将挤出的乳迅速进行 冷却到4℃以下，是保证鲜乳较长时的保持新鲜状 态的必要条件。 • 乳的冷却方法和设备很多，有水池中进行乳的冷 却、冷排冷却鲜乳、浸没式冷却器等。
• 冷却后的乳，应尽可能保存在低温处，以防止温 度升高。 • 在不影响质量的条件下，温度越低保存时间也就 越长。
第八章 生鲜食品的物流
生鲜食品
• 生鲜食品－－含水量高，具有活跃的生理 生化变化并易腐败变质的食品。
主要内容
• • • • • 第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 粮食类 新鲜果蔬 肉类 乳和蛋类 水产品的物流
第一节
粮食类
麦类：小麦、大麦、皮麦、青稞（元麦）、黑麦、 燕麦； 稻类（大米）、粳稻、籼稻、糯稻 、陆稻（旱稻）、 深水稻； 粗粮类：玉米、高粱、荞麦、粟（谷子、小米）、 黍（糜子） ； 粮食物流，属于国民经济大物流体系的一个重要组 成部门。 我国粮食物流的最大特点有3点：第一是量大；第二 是点多；第三是面广。 粮食物流合理化是我国粮食流通现代化的保证。
2. 湿度
对果蔬来说，新鲜度和品质的保持需要较 高的湿度条件； 一般而言，由于运输时间相对较短，这样 的高湿不至于影响果蔬的品质和腐烂率； 然而，包装纸箱吸潮后抗压强度下降，有 可能使果蔬受损伤； 一般来说，芹菜等鲜嫩蔬菜所需的相对湿 度为90%~95%，洋葱、大蒜为 65%~75%，瓜菜为70%~85%。
第二节 新鲜果蔬的运输
采购
1 4 2 3
储藏
销售
运输
3 确定收获期 2 选择产地
4 收获
5 采购
1 选择产品
果品蔬菜的 物流系统
11 批发、销售 10 运输 8 入库贮藏
6 集散运输
7 分拣、包装
9 加工出库
• 新鲜果蔬的运输既是果蔬采后商品化过程 中各环节的连接纽带，也是重要的独立环 节，是果蔬生产与消费的桥梁。
4. 振动
陈绍军等。机械伤害对枇杷果实采后生理的影响。2004
4 .振动
王艳颖等，机械损伤对富士苹果抗氧化酶活性的影响。2007
4 .振动
图
机械损伤对富士苹果可溶性固形物含量的影响
王艳颖等，机械损伤对富士苹果生理生化变化的影响。2007
4 .振动
不同类型的果蔬对振动损伤的耐受力不同， 运输应该针对不同的果蔬种类因地制宜地 选择运输的方式和路径，并做好新鲜果蔬 的包装作业和运输中的堆码，尽量减少新 鲜果蔬在运输途中的振动； 要杜绝一切野蛮装卸，以保持新鲜果蔬品 质和安全。
4. 振动
振动是运输环境中最为突出的因素，它直 接造成果蔬的物理性损伤，也可以发生由 振动引起生理失常，降低其固有的抗病性 和耐贮性，进而促进新鲜果蔬的后熟衰老 和腐烂变质。 机械损伤对杨梅、无花果、草莓、苹果、 枇杷、黄花梨、橄榄等果实生理变化的影 响研究。
4. 振动
振动胁迫对果实呼吸强度的影响 振动胁迫对果实乙烯生成量的影响 振动胁迫对果实生物膜结构的影响 振动胁迫对果实活性氧代谢的影响 振动胁迫对果实品质及耐贮性的影响
（3）调节气体包装 调节气体包装是将鲜肉包装在初始二氧化 碳含量高的密封袋中，具有微生物学方面 的优点。二氧化碳抑制了腐败菌的生长由 此延长了货架期。但高二氧化碳的浓度虽 然降低了氧气的浓度，同时也会使颜色遭 受损失。大约20%的二氧化碳比例是较折 中的应用，尤其是对于那些将保持在低温 下的产品。
第三节 肉类
1．热鲜肉 热鲜肉即畜禽等刚宰杀后得到的肉。 2．冷却肉（冷鲜肉） 冷却肉是指严格执行检疫制度，对屠宰后的畜禽 体进行冷却处理，使胴体温度（以后腿内部为测 量点）在24h内降低到预定的温度（0-4℃）而又 不使其结冰，并后续的加工、流通和零售过程中 始终保持在0-4℃范围内的鲜肉。
5. 堆码方式
堆码注意事项 ①货物间留有适当的间隙，以使车内空气能 顺利流通； ②每件货物都不能直接与车辆的地板和壁板 相接触； ③货物不能紧靠机械冷藏车的出风口或加冰 冷藏车的冰箱挡板，以免导致低温伤害。
5. 堆码方式
堆码方式 “品”字形装车法
“井”字形装车法
筐口对装法
5. 堆码方式
2. 蒸腾作用和萎蔫
蒸腾 萎蔫不仅使果蔬失去新鲜状态，而且使各 种酶代谢失调，大多数果蔬失重达 3%~5%，对生化代谢或硬度产生极显著 的影响。
3. 机械伤引起的反应
变色 变味 愈伤和腐烂、假愈合 愈伤是指在各种激素作用下，酶被诱导或刺 激使伤口表面细胞发生栓质化或木质化，如马 铃薯、甘薯“伤痂”。 保护反应 果蔬受到机械损伤刺激，首先使乙烯产生量 迅速上升，使苯丙氨酸解氨酶、多酚氧化酶、 过氧化物酶的活性增强，诱导产生植保素类物 质。
3. 气体成分
适当提高储运环境中的二氧化碳浓度和适 当降低氧气浓度，可以有效地降低果蔬的 呼吸强度，抑制乙烯的产生和乙烯的催熟 致衰作用，从而延缓果蔬的后熟与衰老过 程。
3 .气体成分
一般短途和短期运输中空气成分的变化不 大，但运输工具和包装不同，也会产生一 定的差异。密闭性好的设备使二氧化碳浓 度增高，振动使乙烯和二氧化碳浓度增高， 所以对二氧化碳敏感的果蔬，要加强运输 过程中的通风和换气，避免有害气体积累 而对它们产生生理伤害。
不同品名货物的混装 不同贮运温度的果蔬不能混装；产生大 量乙烯的果蔬不能和对乙烯敏感的果蔬混 装；适宜相对湿度差异较大的果蔬不能混 装；具有异常气味的果蔬不能与其他果蔬 混装。
6. 卸车
产品运达目的地后，首要工作就是要尽快 卸车，然后通过批发商或直接上市交易。 我国目前卸车方式大多以人工为主。
牲畜宰后，胴体应迅速进行冷却处理，使 胴体温度降到0-4℃，并且在后续的加工、 流通与零售过程中，继续保持在这一温度 范围内，即冷却肉始终处于冷链控制之下， 不要超过7℃。
冷却肉的包装
在冷却肉的生产流通过程中，合理的包装 是确保产品卫生和质量非常重要和必不可 少的环节。 首先，防止变质，避免二次污染，延长货 架期。 其次，调节气体分压，赋予产品诱人的鲜 红色。 最后，为流通提供便利，节省劳动力，消 费者购买和食用更方便。按胴体不同部位 分割制作的小包装冷却肉更适合家庭消费。
4. 振动
一般来说，呼吸强度 随振动强度的增加而 增加，并且不少研究 者还发现，振动对呼 吸作用的影响有一个 临界强度，超过这个 临界强度即会引起呼 吸强度的改变。
图
机械损伤对富士苹果呼吸强度的影响
王艳颖等，机械损伤对富士苹果生理生化变化的影响。2007
4 .振动
李富军等，1-MCP对红星苹果贮藏期间伤乙烯合成的影响。2007。
乳的运输
防止运输途中温度升高 保持清洁 防止震荡 快速运输 采用乳槽车
牛乳的质量检验
感观评定，包括牛乳的滋味、气味、清洁 度、色泽等。 理化指标，包括含脂率、蛋白质含量、杂 质度、冰点、酒精试验、酸度、温度、相 对密度、pH、抗生素残留量等。 微生物指标，主要指细菌总数。其他如体 细胞数、芽孢数、耐热芽孢数及嗜冷菌数 等，在需要时也要进行检验。
粮食包装运输存在的问题
粮食作为大宗商品，运量大，需要包 装物数量多； 包装缝口不牢； 粮食包装规格单一，包装偏大； 包装运输工艺落后，环节多，作业复 杂； 不利于我国粮食流通与国际接轨。
（二）粮食散装运输
散装、散卸、散储和散运 （1）改善企业经营管理，节省包装材料和器材， 节省费用开支，提高企业的经济效益； （2）提高运输效率，加快车船周转； （3）提高劳动生产率，改善劳动条件； （4）利用专用车船散运，减少了粮食货损差， 提高运输质量； （5）为整个系统的机械化、电气化和自动化 创造条件。
⑤不受雨雪等恶劣天气条件的限制，可以全 天候作业，不致因气候变化而停止作业或 延误送达，减少粮船滞港时间和火车在专 用线上的停靠时间，也有利于突发事件下 的粮食供应。 ⑥节约包装材料和包装费用，减少粮食损耗 和经济损失，保证运输安全。 ⑦运输标准化程度高，适于多种运输方式的 衔接，能降低运输总费用。