某特大桥横系梁施工方案
某高速公路大桥水中系梁施工方案
水中系梁施工方案【摘要】：介绍了水中系梁采用部分预制结合分离式套箱施工方法，并对关键部位进行了验算。
关键词：水下系梁、分离式套箱、系梁预制、结构验算1 选定方案我公司承建的连盐高速公路桥—xx大桥位于连盐高速公路K113+627处，河道系天然港道、主航道，河道宽60m左右；2#、3#墩在河床中间，并设置横系梁，系梁顶标高为0.40，底标高-0.80。
河流通航水位1.62，系梁在水下。
本桥设计的系梁净长840cm，截面尺寸为120cm×120cm。
系梁底部与桩顶齐平，距水面高度约1.20m左右。
另外，6~7月份施工系梁时，正值水位高峰季节，更不易施工。
系梁砼方量12.1m3，适用于采用有底钢套箱施工。
但有底钢套箱是利用基础顶部做为承力点，必须先浇筑封底砼，施工难度较大，浪费较多。
因此根据本桥的结构特点，并多方考证，拟采用部分系梁预制结合分离式套箱的方案进行水中系梁施工。
2 水中系梁施工工艺2.1 系梁预制根据桩距及套箱外径大小，拟定预制系梁长度6m，系梁总重21.6T，吊装需采用大吨位吊车安装。
系梁离河岸较远，对吊装不利。
为此我们采用系梁直接在水上钻孔平台上预制，而后吊装的方案。
预制前，首先对水中排架进行加固，且同时对排架桩的承载力进行验算，满足要求后实施预制。
排架加固后，铺设型钢与底板使之形成平台，而后在平台上铺设系梁底模、绑扎钢筋，安装侧模并浇筑砼。
强度达到75%后，拆除模板，并对端部实行凿毛处理。
预制系梁时，纵向主筋长度按6.4m与7.4m控制。
2.2 钢套箱的结构形式钢套箱按底标高-1.30、顶标高 2.20控制，即套箱竖向长度3.50m，内径300cm。
钢套箱采用δ=10mm的A3钢板加工而成，为保证环向刚度，在套箱内壁采用[10型钢进行环向加固，加固的位置分别在套箱底部、距顶部1.20m处。
套箱底板也采用δ=10mm的A3钢板，并根据测量的护筒位置在底板上开孔，孔洞的直径较护筒直径大10cm。
桥梁系梁施工方案范本
桥梁系梁施工方案（正式版）编制：___________________审核：___________________ 日期：___________________桥梁系梁施工方案1、编制依据1）四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工详图；2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 交通部）；3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4）巴拉路工程C1标施工组织设计。
2、工程概况2.1 总体概况巴楚河大桥长150m, 属大型桥梁, 位于巴塘县城下游约4.5km的金沙江支流巴楚河上, 巴楚河不通航, 路线与河流交角90°, 左岸与G318国道相接, 右岸与巴楚河隧道相接, 纵面处于1.2%的直坡段上, 中心桩号处桥面中心线高程为2519.620m。
本桥共有系梁4道, 分别位于1、2、3、4桩基顶部, 根据设计图纸及现场实际情况, 4桩基系梁位于巴楚河河道中, 1、2、3系梁位于原地面线以下。
2.2 施工条件交通：大桥起点与G318国道仅45m, 利用路基段作为施工便道, 交通便利。
施工用水：经检测合格的巴楚河河水（巴楚河河水检测资料已上报）。
施工用电：利用拌合系统附近的400KV A的变压器（冲沟下游侧）, 在施工场地内埋设木杆, 按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。
另外由于当地供电经常出现供不应求的情况, 在变压器位置布置一台200KW柴油发电机, 用于大桥施工；在拌和站布置一台400KW柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。
拌合系统：由我部自建的JS1000AH型（40m3/h）拌合系统集中拌制, 再由2台10m3砼运输车运至施工现场。
加工场地：在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地, 征用这片土地, 布置钢筋加工场、材料库房等。
3、施工进度计划巴楚河大桥全长150.0m, 桥面宽7.5m。
根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性, 系梁砼与桩柱一起浇筑, 因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工, 在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。
桥梁系梁盖梁施工方案
桥梁系梁盖梁施工方案桥梁系梁和盖梁施工方案是建设桥梁的关键步骤，也是确保桥梁质量和安全的重要环节。
本文将详细介绍桥梁系梁和盖梁施工方案。
1.施工准备（1）根据施工图纸和设计要求，制定详细的桥梁系梁施工方案，并组织施工人员进行技术交底，确保施工人员理解并正确执行施工方案。
（2）组织采购和调配施工所需的材料、设备，并进行验收，确保质量和数量符合要求。
（3）制定现场施工组织设计，明确施工现场的布置、安全措施和施工流程，确保施工现场的安全和有序。
2.基础处理（1）根据桥梁系梁的要求，对桥墩进行处理，包括清理和修复桥墩的损坏部分，确保桥墩符合施工要求。
（2）根据施工图纸的要求，进行基础测量和布置，确保桥墩的位置和高度达到设计要求。
（3）根据桥墩的位置和高度，制定合理的浇筑方案，组织施工人员进行浇筑，确保桥墩的质量和强度。
3.梁体制作（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁体制作方案，并组织施工人员进行梁体的制作。
（2）对梁体的原材料进行验收，包括钢筋、混凝土和模板等，确保材料的质量和规格符合要求。
（3）按照制作方案，进行钢筋的加工和焊接，确保梁体的钢筋骨架符合设计和安全要求。
（4）进行混凝土的配制和浇筑，确保梁体的质量和强度。
（5）对梁体进行养护，包括保持梁体湿润和覆盖防护层，确保梁体的质量和养护效果。
4.吊装安装（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁体吊装方案，并组织施工人员进行吊装操作。
（2）对吊装设备进行检查和维护，确保设备的安全和可靠。
（3）按照梁体吊装方案，进行梁体的吊装和安装，确保梁体的准确位置和稳定性。
（4）对梁体进行固定和连接，包括拧紧螺栓和焊接连接，确保梁体的稳定和牢固。
1.施工准备（1）根据施工图纸和设计要求，制定详细的盖梁施工方案，并组织施工人员进行技术交底，确保施工人员理解并正确执行施工方案。
（2）组织采购和调配施工所需的材料、设备，并进行验收，确保质量和数量符合要求。
（3）制定现场施工组织设计，明确施工现场的布置、安全措施和施工流程，确保施工现场的安全和有序。
钢管拱主桥系梁及横梁施工方案_secret
某钢管拱主桥系梁及横梁施工方案1. 施工概况为了保证工程安全质量，使项目管理达到效益最大化、规范标准化施工、避免不必要的重复工作，根据所建的项目和所接触的项目施工方法和经验，编写本专项施工方案，主要包括：钢管拱主桥系梁及横梁支架、模板、钢筋、混凝土及预应力等施工工艺。
1.1 编制依据①本工程施工合同、工程洽商记录等；②本工程设计文件，包括《X大桥工程施工设计图纸》、设计变更联系单等；③《X大桥工程地质勘察报告》；④《公路桥涵施工规范》（JTJ041－2000）；⑤《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1－2004）；⑥《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－1985）；⑦《公路工程施工安全技术规程》；⑧《X大桥工程实施性施工组织设计》；⑨我公司ISO9001-2000质量体系文件；⑩其他相关技术规范、标准和参考书籍。
1.2 工程量简介X大桥工程桥梁起点桩号为K2+177.44，终点桩号为K3+878.794，全长701.354m。
X大桥由北向南，分为主桥和两侧引桥。
跨X江主桥为（55m+62.8m+55m）三跨下承式钢管预应力混凝土系杆拱桥。
每跨横向分2座拱肋、系梁布置，钢管拱外形为腰圆形，采用16Mn钢全焊钢结构；系梁为预应力混凝土箱形梁，横梁为预应力混凝土异形梁。
系梁及横梁15.24钢绞线、OVM系列锚具。
预应力束采用Фj主要工程材料：①本工程主跨系梁共计2根、边跨系梁共计4根，合计C50混凝土885.7m3；端横梁共计6根、中横梁共计31根，合计C50混凝土923.2m3。
②普通钢筋及钢材：Ⅰ级钢筋342kg、Ⅱ级钢筋300986kg，钢板3690kg。
③预应力材料：OVM15-7锚具48套、OVM15-12锚具518套，波纹管7713m，钢绞线103645kg。
1.3 总体施工方案1.3.1 总体流程本工程设计为先梁后拱的施工工艺，主跨及边跨均跨越X江河道。
因此，须在墩旁及跨中施工临时支墩，并搭设连续钢支架，然后在支架上安装模型及其支撑系统，按设计步骤来施工系梁和横梁。
特大桥施工方案
特大桥施工方案在现代桥梁建设中，特大桥是指跨距超过一定范围的大型桥梁。
特大桥的建设是一项复杂而艰巨的工作，需要综合考虑施工工艺、材料选取、安全保障等多方面因素，以确保桥梁的质量和稳固性。
本文将围绕特大桥施工方案展开讨论，探讨如何科学规划、高效实施特大桥的建设工作。
1. 方案确定在确定特大桥的施工方案时，首先需要进行详细的前期调研和方案设计。
根据桥梁的跨度、距水面高度、地质条件以及交通压力等因素，制定相应的施工方案。
需要全面考虑桥梁的结构形式、梁段拼装、支撑体系等问题，以保证施工的顺利进行和最终的质量。
2. 施工工艺特大桥的施工需要采用先进的工艺和设备，以确保工期和质量的要求。
对于特大跨度桥梁，常采用自卸式悬索吊装、悬臂吊装等现代化施工方法，以提高施工效率和安全性。
在施工过程中，需要加强对工程质量的监控和管理，及时处理工程中出现的问题。
3. 安全保障特大桥施工中安全问题尤为重要，需要确保工程人员和施工设备的安全。
在施工前需对工地进行严格的安全检查，保证施工现场的安全。
此外，还需对工程人员进行专业培训，提高其安全意识和应急处理能力，以应对可能发生的意外情况。
4. 质量控制特大桥的施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性，在施工过程中需加强对质量的控制。
要求施工单位按照相关标准和规范进行施工，加强工程质量监控，确保施工过程中各个节点的质量指标符合要求。
同时，还需进行施工过程中的验收和测试，以验证桥梁结构的安全性和稳定性。
5. 环境保护在特大桥施工过程中，要注意保护当地生态环境，减少对周边环境的影响。
在道路施工和梁体拼装过程中，要合理安排作业区域和施工路线，减少对周边道路交通的影响。
同时，加强施工垃圾的处理和废水排放的管理，有效控制施工对环境的污染，做到“绿色施工”。
结语特大桥的建设是一项复杂而繁重的工作，需要科学规划、精心设计以及高效实施。
只有充分考虑各种因素，有效管控施工风险，并严格按照规范要求进行施工，才能确保特大桥建设的顺利进行和最终取得成功。
系梁专项施工方案
系梁专项施工方案一、前言系梁施工是桥梁建设中的关键环节，直接影响着桥梁的结构和承载能力。
本文详细介绍了系梁专项施工方案，旨在保障工程质量，确保施工安全。
二、施工准备在正式进行系梁施工前，需要进行充分的准备工作。
包括： 1. 制定详细的施工计划，并提前沟通协调各相关部门。
2. 完善施工方案，明确施工流程和每个环节的责任人员。
3. 确保施工现场和设备符合安全标准，做好安全防护措施。
三、施工工艺1.开展系梁施工前，需对桥梁结构进行严格检查，确保结构完好无缺。
2.确定系梁施工方案，包括梁体吊装、安装、调整等具体工艺流程。
3.梁体吊装时需使用专业起重设备，确保梁体的安全吊装和精准定位。
4.梁体安装过程中，需要严格按照设计要求进行梁体的定位和调整，确保施工精度。
5.系梁施工完成后，进行验收，确保梁体安装牢固、符合设计要求。
四、质量控制1.施工过程中，需定期进行质量检查，发现问题及时整改。
2.严格执行施工方案，确保每个环节的施工质量符合标准。
3.可适时请专业机构进行质量检测，确保系梁施工质量达到要求。
五、安全防护1.在系梁施工前，需对施工人员进行安全教育培训，确保操作规范。
2.严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作，确保施工现场安全。
3.定期检查施工设备和安全防护设施，及时消除安全隐患。
六、总结系梁施工是桥梁工程中的重要环节，需要谨慎细致地进行施工方案设计和操作。
通过严格执行施工方案，加强质量控制和安全防护，可保障系梁施工的质量和安全，最终完成一座安全稳固的桥梁工程。
桥梁工程系梁首件施工方案6
桥梁工程系梁首件施工方案一、施工方法1.施工方法简介底系梁属基础工程，其混凝土标号与桩基相同。
灌注桩基时，只需灌注至底系梁底标高即可，剩余部分与底系梁一起施工。
底系梁采用5cm厚砂浆垫层作为底模板，侧模采用大块钢模板。
横系梁位于圆柱墩双柱之间，属下部构造，与墩柱一起施工，采用定制异形模版整体浇筑施工。
2.施工工艺流程图如底系梁施工工艺流程图、横系梁施工工艺流程图所示。
底系梁施工工艺流程图横系梁施工工艺流程图3.施工工艺(1)钢筋工艺1)钢筋加工钢筋在钢筋加工棚集中加工，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈；钢筋下料前，应编制钢筋配料单，以减少钢筋接头和钢筋数量为原则，做到合理搭配。
钢筋应平直，无局部弯折；钢筋表面应洁净，使用前应将表面油浊、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定，应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求；钢筋制作时，单根中20nmi、Φ12mm钢筋均采用双面电弧搭接焊接长，焊缝长度应符合设计要求，如设计无规定，应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求，焊条牌号采用J506。
2)钢筋连接钢筋采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于IOd（d为钢筋直径）；钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。
对于绑扎接头，两接头间距不小于L3倍搭接长度；对于焊接和直螺纹接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率，对于绑扎接头不得大于25%,对于焊接和直螺纹接头不得大于50%o焊接和直螺纹接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于50cm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。
在同一根钢筋上应尽量少设接头。
钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
某大桥结合梁施工方案
桥面梁共103个节段，其中标准段共90段，每段长8米，重约332吨；12段特殊段，其中两座主塔处B0、SB01、MB01、SB15、SB23、SB24段为特殊段，SB15段长8米，重量为496吨（砼密度为2.5吨/立方）；SB15段长8米，重380吨；SB23段长8米，重380吨；SB24段长6.58米，重317吨；（SB01、MB01、0#段另有吊装方案）；合龙段具体精确长度需合龙前精确测量。
所有梁段桥梁中心线处梁高4.0m，顶宽33.0m，梁面右中心线向两侧倾斜2%。
一、标准段吊装（一）、施工准备：1、主塔柱施工完毕2、桥面梁在经预拼装验收合格后出厂，桥面梁用驳船运送至施工现场。
3、0#段吊装完毕4、400t桥面吊机安装、调试、试吊完毕。
5、海上运输系统完成，结合梁运输至指定海域。
6、具备桥面水平运输系统。
7、用于结合梁拼装的操作平台加工安装完毕（详见《操作平台设计方案》），（二）、结合梁标准段施工流程：流程如图：（三）、SB1、MB1梁段安装方法：详见0#段吊装方案（四）、梁段中SB2~～SB13、MB2~MB24段的吊装：（1）、梁段的起吊①吊装前，400t桥面吊机及操作平台均应到达工作位置。
即，400t桥面吊机前支点位于SB1、MB1梁前端。
②结合梁拖至起吊位置（运输船应抛锚定位）首先要调整吊具系统，保证吊梁时梁面倾角正确，连接吊架与箱梁吊点，当吊架点与梁体上吊点不垂直时，可稍移动至正确位置后，再正式起吊箱梁。
③箱梁起吊后离开船体或地面后，先变幅至安装状态，然后提升，当结合梁接近待拼装位置时，吊机应减速提升，结合梁基本到位后，然后按照先内、外腹板再底板的顺序插入50％冲钉和吊紧螺栓。
（2）高强螺栓施工施工前根据设计要求确定螺栓的扭矩系数，并配备相应的施工设备：电动扳手和校验扳手。
由于箱梁内“U”肋等的施工空间限制，应选用合适的工具。
（详见高强螺栓施工工艺）高强螺栓的施工必须尽快连续完成，经验收合格后立即油漆防护。
桥梁系梁施工方案.docx
桥梁系梁施工方案1、编制依据1）四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工详图；2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000 交通部）；3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4）巴拉路工程C1标施工组织设计。
2、工程概况2.1 总体概况巴楚河大桥长150m，属大型桥梁，位于巴塘县城下游约4.5km的金沙江支流巴楚河上，巴楚河不通航，路线与河流交角90°，左岸与G318国道相接，右岸与巴楚河隧道相接，纵面处于1.2%的直坡段上，中心桩号处桥面中心线高程为2519.620m。
本桥共有系梁4道，分别位于1#、2#、3#、4#桩基顶部，根据设计图纸及现场实际情况，4#桩基系梁位于巴楚河河道中，1#、2#、3#系梁位于原地面线以下。
2.2 施工条件交通：大桥起点与G318国道仅45m，利用路基段作为施工便道，交通便利。
施工用水：经检测合格的巴楚河河水（巴楚河河水检测资料已上报）。
施工用电：利用拌合系统附近的400KVA的变压器（冲沟下游侧），在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。
另外由于当地供电经常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台200KW柴油发电机，用于大桥施工；在拌和站布置一台400KW柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。
拌合系统：由我部自建的JS1000AH型（40m3/h）拌合系统集中拌制，再由2台10m3砼运输车运至施工现场。
加工场地：在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地，征用这片土地，布置钢筋加工场、材料库房等。
3、施工进度计划巴楚河大桥全长150.0m，桥面宽7.5m。
根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑，因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工，在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。
考虑的系梁工程量很小，加工一套定型钢模，按流水作业法施工：基坑开挖→扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护。
桥梁(系梁)施工方案
桥梁(系梁)施工方案
一、工程概况
1.1 项目背景
在桥梁(系梁)施工方案中，需充分考虑项目的背景情况。
主要包括工程地理位置、桥梁类型、施工环境等内容。
1.2 工程范围
明确工程的范围，包括起止点、横断面、设计规格等。
二、施工准备
2.1 施工前期准备
施工前需做好充分的准备工作，包括测量、材料准备、机械设备调试等。
2.2 安全防护
在施工过程中，安全是第一位的。
需做好安全防护工作，保障施工人员和设备的安全。
三、施工过程
3.1 桥梁施工
根据桥梁的设计规格，进行桥梁的施工工作，包括基础、墩柱、桥面等部分的施工。
3.2 系梁施工
在桥梁的施工过程中，系梁是至关重要的部分。
需按照设计规范以及工艺要求进行系梁的施工工作。
四、施工质量控制
4.1 质量监控
在施工过程中，需进行质量监控，确保施工质量符合标准。
4.2 质量检验
施工完成后，需进行质量检验，确保工程质量。
五、施工总结
5.1 成果展示
将桥梁(系梁)施工方案最终的成果进行展示。
5.2 问题总结
总结施工过程中遇到的问题，并提出解决方案和改进建议。
六、结语
本文概述了桥梁(系梁)施工方案的基本内容，希望能为相关工程提供参考和指导。
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某特大桥横系梁施工方案
一、工程概况
某特大桥位于广州市南部地区，是该地区快速路上的重点桥梁工程。该桥主桥
（5#~8#）为中跨180m，边跨98m的连续砼箱梁刚构。引桥（0#~5#、8#~17#）分别
采用40m、42.276m预应力T梁及30m预应力箱梁,桩间设横系梁连接。本工程起
讫点里程为K2+839~K3+764.102，全长925.102m。
全桥主要工程数量：
引桥系梁共28根，共需各种材料量见表：
二、地质、水文情况：
本标段内为通航内河水道，水道宽约330m。地表及地下水丰富，水位受季节影响
变化大。一般6~8月为丰水期，12、1、2月为枯水期。
工程地质条件一般。主要有粘土、软土及砂土，下伏基础为泥岩、全风化、强风化
带等。
.
三、陆地系梁施工
（1） 准备工作
1)系梁开挖施工前应先做好桩基的超声波检测工作，待桩基全部检
测合格后方可进行系梁施工。
2）地表排水、清淤：为保证施工安全，开工前，要清除基桩施工
材料名称 单位 数量
Ⅱ级钢筋 吨 54.82
C30混凝土 m3 640.4
时系梁两侧堆积的大量浆渣及地表淤泥。
3）测量放样：放出系梁的中心位置、纵横轴线、系梁边线，再按
照系梁开控放坡要求放出系梁开挖边线。将系梁纵横轴线从基坑引至安
全的地方。并加以保护。
4）模板制作：模板采用钢木组合结构，模板的加固必须保有足够
的强度和刚度。（见系梁模板及加固示意图）
（2）基坑开挖
1）开挖方案：由于基坑挖深度较浅，但地表水丰富，因此系梁施
工采用井点降水法进行施工，同时基坑内设置排水沟、集水井。挖掘机
在开挖基坑过程中应注意孔桩伸入系梁内的钢筋免受破坏，防止对系梁
施工造成困难。
对于采用井点降水具体施工为：在需进行系梁施工墩位（水位较高，
无法及时排水而且系梁标高较低时采用）处，先用人工将井管位置控出，
再用射水管冲孔埋设井点管，同时用集水管将井点管全部进行连接；在
井点管（井点管采用钢管制作）与集水管进行连接时，需确保接头处不
漏气；连接抽水系统；再进行各部分管路及设备的检查，经检查合格后，
即开动离心泵进行抽水，降水两天后，进行基坑开挖。
基坑采用挖掘机开挖，开挖时，派专人指挥挖掘机，并注意开挖深
度。基坑开挖至基底20cm时，采用人工开挖整平。开挖后边坡距基底
1.5m高的坡角段采用编制砂袋堆砌，以防止边坡坍塌。
施工中要密切注意气象变化，加强对气象信息的收集。如有何异常
及时调整施工作业，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。
2）基底排水：为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿
基底四周设置排水沟和集水井，基底四周设环行排水沟与集水井相连。
3）基底处理：为防止系梁在施工过程中地基下沉，须对系梁基底
进行必要的处理，处理的范围为系梁向外拓展30cm。采用先填碎石（碎
石填筑必须密实，不发生沉降）的办法进行处理，然后用砂浆对夯实碎
石部分表面进行找平处理。砂浆厚度约为5~10cm（施工中可根据具体
情况进行调整，在软土层可加大至20 cm，以便确保基础在砼浇筑过程
中的整平稳定性），并作为系梁钢筋施工的底模板。经处理后的底板标
高偏差挖制在-20 cm，+0。开挖结束基底处理过程中，要进行对周围土
体的观察，防止坍塌。为确保施工安全，基坑周围6m范围内不得堆放
开挖的弃土，起重机及其他重型机械不得在基坑周围3m范围内作业，
坑内集水必须及时进行排除，以防基坑的坍塌。
（1）、基底放样
开挖结束后，放出基底系梁的中心线和边线，并做好标志予以保护，
作为钢筋施工和立模的依据。并依据抄平结果对桩顶超灌部分进行凿
除，严禁欠凿及超凿。
（2）、钢筋制作与安装
1）、钢筋加工：采用常规绑扎钢筋施工，钢筋在加工常集中加工，
加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸进行钢
筋加工，加工好的钢筋规格、长度、编号堆放整齐，并注意防雨防锈。
2）、钢筋安装：先安装骨架筋，再安装框加筋，接着安装箍筋，最
后安装墩身预埋钢筋。施工中必须确保钢筋是否准确。钢筋的各项技术
指标严格按施工技术规范要求进行控制。墩身预埋钢筋应严格控制预埋
高度，保证焊接接头的错位准确。
钢筋施工中的一些注意事项。
A、在系梁基底施工时，系梁测量放样要准确。
B、布筋前，在系梁砂浆底板上放出中心、钢筋骨架位置线，以及
墩身钢筋预埋位置线。
C、利用砂浆垫块对底层钢筋进行定位，两层钢筋骨架间利用架立
钢筋进行支撑，侧面保护层利用系梁同标号的砂浆块来保证。
D、在进行系梁施工时，注意做好墩身钢筋的预埋，并且墩身钢筋
与孔桩钢筋的焊接必须满足图纸及规范的要求，在进行钢筋焊接时，
必须注意电焊机的安放和使用，避免产生漏电事故。
3）、立模：单块组合模板运至施工现场后，在现场对模板进行除锈、
涂刷脱模剂，模板合格后即可按系梁的结构尺寸进行拼装，拼装调整按
照控制边线。为保证模板的整体稳定，模板外侧利用方木和对拉螺杆，
并设置临时支撑，确保模板不发生移动，模板拼装时要注意保证拼缝的
密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。
4）、砼浇筑和养护
钢筋骨架经监理工程师验收合格后，方可进行砼浇筑。砼浇筑前要检
查混凝土的拌和质量，按设计要求控制其坍塌落度。混凝土采用商品砼或
南岸搅拌站生产，吊车起吊料斗直接入模的浇筑方式。混凝土分层浇筑分
层振捣，每层浇筑厚度为30cm。系梁砼一次连续浇筑完成。
在每层砼浇筑过程中，随砼的灌入及时采用插入振动棒振捣。振动棒
振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒
与模板间距保持5~10cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接通
过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内5~10cm。每一
处振捣完毕后，应边徐徐提出振动棒。为防止砼在水化、凝结过程中内
外温差过大，致使砼表面产生裂缝，采用如下措施：
A、采用低水化热水泥
B、采用改善骨料级配、降低水灰比、掺和混合材料、掺加外加剂
等方法减少水泥用料。
C、严格按照技术规范控制浇筑厚度，以加快砼的散热速度。
D、减少分层厚度，加快混凝土散热速度。
E、砼用原材料应避免日光爆晒以降低拌和混凝土的入模温度。
F、降低混凝土拌和时所用骨料及水的温度。
砼浇筑完成后，及时收浆，立即进行养护。采用Ⅱ麻袋或土工布对
混凝土进行覆盖、洒水养护，砼的养护时间不得少于7天。
系梁砼浇筑完成，待强度达到一定值后（不得低于2.5Mpa）拆除
模板必须及时进行清理和整修，转入下一系梁。
待砼达到一定强度后，进行回填，回填物选用优质粘土然后压实，
陆地系梁施工工艺流程见下图所示：
陆地系梁施工工艺流程图
安装井点降水设备
抽水机抽水
成品质量检验与验收
基坑回填
模板安装
钢筋绑扎
平整场地
测量放样
基坑开挖
基底处理
系梁放样
砼浇筑
砼养生
砼运输
砼拌和
砼运输
砼运输
钢筋加工
模板调运与检验
机械设备使用计划表
序号 机械设备名称 型号 计划施工部位 进场时间
1 轮胎式起重机 QY16
引桥陆地承梁 2003、6
2
砼搅拌站 HBT-60，60m3/n 砼拌和 2003、4
3 砼运输车 6m3/g
砼运输 2003、4
4 装载机 ZL50
材料装卸、转运 2003、4
5 装载机 ZL40
材料装卸、转运 2003、4
6 发电机组 300KW
系梁 2003、4
7 发电机组 200KW
系梁. 2003、4
8 料船 300m3
装运沙石料 2003、4
9 空压机 3m3/min
承梁. 2003、5
10 空压机 10m3/min
承梁. 2003、5
11 钢筋弯曲机 3KW
钢筋制作 2003、3
12 钢筋切断机 GT40
钢筋制作 2003、3
13
电焊机 交流/直流 钢筋焊接 2003、3
14
对焊机 Un（1—100） 钢筋接长 2003、3
15 水泵 IS150~200
套箱抽水、砼养生 2003、4
.系梁施工计划：
系梁拟8月20日开始施工，待最后孔桩灌注完毕后5天施工完毕。
由于系梁工序简单，工程量小，拟每墩用8个工作日完成。
施工安全措施
1、全安全管理制度和保证体系，指挥部、工程队选配计量业务、事业
心强的同志担任安全监督员，工班安全员负责到为，挂牌作业，并使他们
优职有权，充分发挥监督检查作用，防止潜在的不安全因素，把事故消灭
在萌芽状态。
2、起重作业时，机械设备要良好，大物件起重下沉如钢套箱、钢板桩
等必须在现场负责人员的指导下，经安检检查确认后，方可进行。
3、施工场地的动力线和照明线要分开架设，实行一机一闸，要有漏电
保护装置和防雨设施等。
.4、挖掘机开挖时，停机必须在基坑边1.5m以外，并对吊机停靠的基
础作加固处理。
5、开挖后的弃土要及时运走，不得堆放在基坑周围。
6、起重作业时，经常检查吊头、钢丝绳、销子等承重构件、确认安全
后方可作业。