汽油滤芯内部构造
汽车发动机构造与拆装 汽油机燃油供给系统构造与拆装 教学PPT课件
主讲人：
项目7
学习任务一 认知汽油机燃油供给系统 学习任务二 电动燃油泵拆装 学习任务三 喷油器拆装
学习任务四 汽油滤清器拆装
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任务目标
任务一：认知汽油机燃油供给系统
能够描述汽油机燃 油供给系统作用、组 成、类型。
指出燃油供给系统在 发动机上所处的位置， 能识别燃油供给系统主 要部件的外形结构。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统组成
有的汽油机燃油供给系统还设有油压脉动缓冲器。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
汽车发动机燃 油供给系统按照 控制方式不同， 可以分为两种类 型
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
化油器式燃油供给系 统，化油器式燃油供给 系统在汽油机传统供给 系统中仍广泛应用。
压力脉动的燃油使膜片弹簧 或张或弛，燃油室的容积则或 增或减。从而消减了油压的脉 动。
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学习拓展
油压脉动缓冲器
发动机停机后，膜片 弹簧推动膜片向上，将 燃油挤出燃油室，以保 持管路中有一定的油压。
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学习拓展
电控燃油供给系统控制功能
电控燃油供给系统有以下控制功能：
减速断 油控制
喷油正 时控制
控制喷 油量
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统类型
汽油喷射式燃油供给 系统。而汽油喷射式燃 油供给系统在汽油机上 已被普遍使用。
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任务一：认知汽油机燃油供给系统
汽油机燃油供给系统工作原理
电动燃油泵将燃 油箱中的燃油泵入 燃油滤清器。燃油 滤清器对流过的燃 油进行过滤，过滤 后的燃油进入燃油 分配管。
图解-更换机油及滤芯全过程
#1 图解-更换机油及滤芯全过程（新手必看）
经常自己换的老手们就不用看了，这是给新人的。
车型：轻骑铃木GT125（QS125-5)
准备工具：14号梅花扳手，8号套筒扳手，盆子，漏斗，餐巾纸，新机油和新滤芯（好象是废话）
拧下机油盖，逆时针是松，顺时针是紧。
在发动机底部找到放油螺丝
用14号梅花扳手松开，注意从底下往上看，逆时针是松，顺时针是紧，紧的时候不要太用力了，丝口花了就坏菜了。
如果发动机比较热，拧下螺丝时小心机油烫手
用8号套筒扳手，逆时针松开机油滤芯盖的3颗螺丝，2长1短，记住螺丝的位置，等下装回去时别装错了。
用餐巾纸仔细擦干净机油滤芯室里面的旧机油，边圈上也要擦干净，否则以后会有油污。
大小O型密封圈和滤芯盖也要擦干净，否则装好后会有油渗出来。
机油滤芯室里面那个小O型密封圈千万不要忘了装！～
装上新滤芯，滤芯有孔的一头朝里，像个杯子一样扣进去。
大O型密封圈要装正，否则会渗油。
机油滤芯盖上有个三角刻度，和发动机上的刻度对齐就不会装错位置。
拧回发动机底部放油螺丝，上到位就行了，不要拧太紧，容易滑丝。
套上漏斗，加新机油，如果不换滤芯加900ML就够了，换了滤芯就要加1000ML。
大功告成，发动机器1分钟，熄火，检查机油是否在F和L之间，多了要抽出点，少了要再加点。
燃油系统的组成与工作原理
燃油系统的组成与工作原理如图2—1所示，燃油系统主要由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、进油管、回油管等组成。
一、燃油泵电动燃油泵由小型直流电动机驱动，其作用是提供燃油喷射所需的压力燃油。
电动燃油泵的电动机和燃油泵连成一体，密封在同一壳体内。
电动燃油泵按安装位置不同可分为：安装在油箱外输油管路中的外装式燃油泵和安装在油箱中的内装式燃油泵。
前者一般采用滚柱泵，后者采用叶片泵，但也可以采用滚柱泵。
内装式燃油泵安装管路较简单，不易产生气阻和漏油。
有时在油箱内还设有一个小油箱，并将燃油泵置于小油箱中。
这样可防止在油箱燃油不足时，因汽车转向或倾斜引起燃油泵周围燃油的移动，使燃油泵吸入空气而产生气阻。
现在大多数车型都使用内装式燃油泵，有些车仍使用外装式燃油泵，还有少数车型，将两者串联在油路上使用。
电动燃油泵可分：滚柱式、叶片式、齿轮式、涡轮式、侧槽式。
目前常见的电动燃油泵有滚柱式和叶片式两种。
1．滚柱式：结构：燃油泵滤网、电机、单向阀、卸压阀。
电子控制燃油喷射系统的电动燃油泵是一种由小型直流电动机驱动的燃油泵。
电动机和燃油泵做成一体，密封在一个泵壳内。
如图2—2 所示，滚柱式燃油泵泵壳的一端是进油口，另一端是出油口。
电源插头在出油口一侧。
进油口一侧的滚柱式燃油泵由壳体中间的直流电动机高速驱动。
当燃油泵旋转时，由于离心力的作用，转子槽内的滚柱向外移动，紧靠在偏心的泵体壁面上。
滚柱随转子一同旋转时泵腔容积发生变化；燃油进口处容积越来越大，出口处容积越来越小，使燃油经过入口的滤网被吸入燃油泵，加压后经过电动机周围的空隙由出口泵出。
2．叶片式：如图2—3 所示，这种燃油泵与滚柱式电动燃油泵结构相似，但它的转子是一块圆形平板，平板圆周上开有小槽，形成泵油叶片。
燃油泵在运转时，转子周围小槽内的燃油跟随转子一同高速旋转。
由于离心力的作用，使燃油出口处油压增高，同时在进口处产生一定的真空，从而使燃油从进口吸入并被泵向出口。
油路系统工作原理
油路系统工作原理
油路系统是指由油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等组成的供给发动机燃油的系统。
它的工作原理如下：
1. 油箱：燃油首先存储在油箱中，油箱通常位于车辆底部，通过油管与其它部件连接。
2. 燃油泵：当发动机工作时，燃油泵开始工作。
它通过驱动装置，例如凸轮轴或电动马达，使燃油从油箱中被抽吸出来。
3. 燃油滤清器：燃油从油箱中抽吸出来后，首先通过燃油滤清器进行过滤。
燃油滤清器的作用是去除燃油中的杂质、污染物和水分，保证燃油的清洁度。
4. 燃油压力调节器：在通过燃油滤清器过滤后，燃油进入燃油压力调节器。
燃油压力调节器通过调节燃油的压力，确保燃油供给到发动机的压力恒定。
5. 喷油嘴：燃油经过燃油压力调节器后，进入喷油嘴。
喷油嘴通过控制喷油时间和喷油量，将燃油以雾状喷射形式喷入发动机的燃烧室。
6. 发动机燃烧：当燃油喷入发动机的燃烧室后，与空气混合并被点火，进行燃烧反应。
这一过程产生的能量推动发动机的运转。
总之，油路系统通过燃油泵将燃油抽吸出油箱，通过燃油滤清
器去除杂质和污染物，再经过燃油压力调节器调节压力，最后通过喷油嘴喷入发动机的燃烧室进行燃烧，从而驱动发动机正常运行。
EN125化油器的内部结构图片
EN125化油器的内部结构图片
这是从空滤的方向看到的，上边的两个孔是连通膜片室提供外界大气压的，下边的两个孔左边是怠速空气量孔，右边是主空气量孔：
这是从发动机侧由下往上看到的，那个大黑洞就是启动加浓混合气的喷口：
这是从发动机侧由上往下看到的，那个大点的黑洞就是怠速混合气的喷口，蝶阀下露出一点的是过渡喷口，这是怠速状态，蝶阀基本是全部关闭的：
这张和上张角度一样，不同的是这张是油门（蝶阀）稍微打开时的状态，三个过渡喷口全都能看到：
这是取出的柱塞膜片套件和分解的油针：
这是油针上环型槽的照片，该型号化油器的油针只有三格：
这是从上方看的膜片室，左边的两个孔通上边所说的两个孔，右边的孔是启动加浓空气进口，这张是加浓柱塞全关的状态（风门推到底）：
这张是加浓柱塞全开的状态（风门拉到头）：
下边两张是拆掉浮子室盖后从两侧看到的化油器内部结构，最高的是主喷管，最低的是怠速喷管（实际在其里边更低位置），中间的铜管一样的是启动加浓喷管（由于化油器位于翻转状态，故上述所讲的高低位置在实际工作状态时是相反的）：
这张是拆掉浮子后拍的，能看到怠速量孔和启动加浓量孔，位于化油器上腔顶部的两个孔连通后接化油器外的那根粗管，与大气连通：
这是最后一张，可以看到浮子室内的溢流管的高度，当化油器内油面高度超过其上口时就会从化油器的底部连接的塑料管里流出汽油了，而且经实验证明在放油螺丝拧紧的时候这根管仍然是通畅的，也就是说放油螺丝那里实际上是3通阀结构，从而保证了溢流的可靠。
再补上两张，能看到浮子、舌片和针阀的关系：
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EN125化油器的内部结构图片2005-10-23 08:48
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液压油滤芯正确使用方法
液压油滤芯在液压系统中，用于滤除工作介质中的，固体颗粒及胶状物质。
以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，它可以有效的控制工作介质的污染度，保护机械设备的正常工作，是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。
液压油滤芯相当于液压油过滤机的心脏，只有用优质的液压油滤芯才可以让液压系统能够更好的工作。
液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。
液压油滤芯广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、航空、造纸、化工、机床及工程机械、建筑机械等领域。
下面小编来为大家介绍液压油滤芯正确使用方法、寿命影响因素、适用范围、质量鉴别方法、更换方法、保养方法及选购方法。
一起来看看吧！液压油滤芯正确使用方法1、更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能存在液压油滤芯所在的液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2、更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起液压油滤芯反应变质产生絮状物。
4、加油前必须先装上液压油滤芯（吸油滤芯），液压油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
5、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏液压油泵。
排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
6、定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。
7、注意系统油箱及管路冲洗干净，加油时候通过带过滤器的加油装置。
8、不要让油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。
油底壳组件的组成
油底壳组件的组成
油底壳组件由以下几个部分组成：
1. 底壳：底壳是油底壳组件的主体部分，通常由金属材料（如铝合金）制成。
它具有高强度和耐腐蚀性，能够承受引擎正常工作时产生的高温和高压。
2. 滤芯：滤芯是安装在底壳内部的重要组件，用于过滤机油中的杂质和颗粒物。
它通常由纤维素、聚酯纤维等材料制成，具有较高的过滤精度和较大的过滤面积，能够有效保护引擎免受磨损和损害。
3. 导向板：导向板位于滤芯和底壳之间，起到固定滤芯位置和引导机油流动的作用。
它通常由金属材料制成，具有一定的强度和刚度。
4. 密封圈：密封圈位于底壳与滤芯之间，用于防止机油泄漏。
它通常由橡胶材料制成，具有较好的密封性和耐油性。
5. 排油阀：排油阀是一种可控的阀门装置，安装在底壳上，用于排放废油和过滤器内积聚的污物。
它通常由钢材制成，具有抗腐蚀和耐磨损的特性。
6. 接口：接口是连接油底壳组件与发动机系统的部分，通常由金属材料制成，具有一定的耐高温和耐压能力。
它起到传递机油流入和流出的作用，确保机油能够顺利循环和供应。
以上是油底壳组件的基本组成部分，它们共同发挥着保护引擎和过滤机油的重要作用。
柴滤的工作原理
柴滤的工作原理
柴油滤清器的工作原理是通过滤芯将进入发动机燃烧室的空气中的颗粒物和杂质有效地过滤掉，保持燃油的清洁。
具体工作原理如下：
1. 过滤：柴油滤清器中的滤芯由一层或多层的纸质、金属网格等材料构成，其细密的孔隙可以阻挡颗粒物和污染物进入燃油系统。
2. 预过滤：滤芯内部往往设有预过滤层，用于首先过滤大颗粒物和杂质，以避免其堵塞主滤芯，同时延长滤芯使用寿命。
3. 分离：滤芯内部还设有分离层，用于分离水分和微小颗粒物。
其中的分离层一方面可以将水分集中起来，提供一个排出途径，另一方面可以避免微小颗粒物阻塞滤芯。
4. 保持：滤芯的外部通常有一个阀门或者防回流装置，用于保持滤芯内部的滤液在发动机停止运转时不会回流，确保下次启动时燃油的清洁度。
5. 警示功能：柴油滤清器往往还设有一个警示装置，用于检测滤芯内部的压力是否超过了限定值。
一旦超过限定值，警示装置会启动，提醒使用者更换滤芯。
总的来说，柴油滤清器通过滤芯将进入发动机燃烧室的空气中的颗粒物和污染物滤除，确保燃油的清洁度，提高发动机的工作性能和寿命。
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汽油滤芯内部构造
汽油滤芯是汽车发动机燃油系统中的重要部件之一，其内部构造对于过滤杂质、保护发动机起着至关重要的作用。
本文将从粗滤网、滤芯材料、滤芯结构等方面详细介绍汽油滤芯的内部构造。
一、粗滤网
汽油滤芯内部的粗滤网通常由金属材料制成，其主要作用是过滤大颗粒的杂质，防止它们进入滤芯内部，保护滤芯的使用寿命。
粗滤网具有较大的表面积和良好的通透性，可以有效地截留颗粒物，但对于微小颗粒的过滤效果较差。
二、滤芯材料
汽油滤芯的滤芯材料通常采用纤维材料，如纸质滤芯、合成纤维滤芯等。
这些材料具有良好的过滤性能和耐高温性能，能够有效地过滤掉汽油中的微小颗粒和杂质。
滤芯材料的选择要考虑到其过滤效率、使用寿命和成本等因素。
三、滤芯结构
汽油滤芯的内部结构通常包括进油口、出油口和滤芯层等部分。
进油口是汽油进入滤芯的通道，出油口是过滤后的汽油流出滤芯的通道。
滤芯层是由滤芯材料组成的，其主要作用是过滤汽油中的杂质。
滤芯层通常由多层纤维材料叠加而成，以增加其过滤面积和过滤效果。
滤芯层的结构和材料的选择对于滤芯的过滤效率和使用寿命有着重要影响。
在滤芯的结构中，还有一些其他的辅助部件，如密封垫、支撑网等。
密封垫用于保证滤芯与滤芯座之间的密封性，防止汽油泄漏。
支撑网用于增强滤芯的结构强度，防止滤芯在使用过程中变形或损坏。
四、滤芯工作原理
汽油滤芯的工作原理是通过滤芯材料对汽油中的杂质进行过滤，保持发动机燃油系统的清洁。
当汽油进入滤芯时，大颗粒的杂质会被粗滤网截留，而微小颗粒和杂质则会被滤芯材料吸附和过滤。
经过滤芯的过滤，汽油中的杂质被有效地清除，保证了燃油系统的正常运行。
五、滤芯更换周期
汽油滤芯的使用寿命一般为1万至2万公里，具体的更换周期还需要根据不同车型、使用环境和油品质量等因素来确定。
定期更换滤芯可以保证滤芯的过滤效果和燃油系统的正常运行，延长发动机的使用寿命。
汽油滤芯的内部构造包括粗滤网、滤芯材料和滤芯结构等部分。
粗滤网用于过滤大颗粒的杂质，滤芯材料通过吸附和过滤的方式清除汽油中的微小颗粒和杂质。
滤芯的结构包括进油口、出油口、滤芯层等部分，辅助部件如密封垫和支撑网也起着重要的作用。
了解汽油滤芯的内部构造可以更好地理解其工作原理和更换周期，保证发动机燃油系统的正常运行。