EVCD10系统故障代码
电动调节阀故障代码
电动调节阀故障代码 故障一：执行器不动作，但控制模块电源和信号灯均亮。 处理方法：检查电源电压是否正确；电动机是否断线；十芯插头从端到各线终端是否断线；电动机、电位器、电容各接插头是否良好；用对比互换法判断控制模块是否良好。 故障二：执行器不动作， 电源灯亮而信号灯不亮。 处理方法：检查输入信号极性等是否正确；用对比互换法判断控制模块是否良好。 故障三：调节系统参数整定不当导致执行器频繁振荡。 处理方法：调节器的参数整定不合适，会引起系统产生不同程度的振荡。对于单回路调节系统，比例带过小，积分时间过短，微分时间和微分增益过大都可能产生系统振荡。可以通过系统整定的方法，合理的选择这些参数，使回路保持稳定速度。 故障四：执行器电机发热迅速、震荡爬行、短时间内停止动作。 处理方法： 用交流2V 电压档测控制模块输入端是否交流干扰动；检查信号线是否和电源线隔离；电位器及电位器配线是否良好； 反馈组件动作是否正常。 故障五：执行器动作呈步进、爬行现象、动作缓慢。 处理方法： 检查操作器传来的信号动作时间是否正确。 故障六：执行器位置反馈信号太大或太小。 处理方法：检查“零位”和“行程”电位器调整是否正确；更换控制模块判断。 故障七：加信号后执行器全开或全关，限位开关也不停。 处理方法： 检查控制模块的功能选择开关是否在正确位置；“零位”和“行程”电位器调整是否正确；更换控制模块判断。 故障八：执行器震荡、鸣叫。 处理方法：主要是因为灵敏度调得太高，不灵敏区太小，过于灵敏，致使执行器小回路无法稳定而产生振荡，可逆时针微调灵敏度电位器降低灵敏度；流体压力变化太大，执行机构推力不足；调节阀选择大了、阀常在小开度工作。
东芝2010电源故障代码
东芝2010电源故障代码
1. 由一系列代码(不含“00”和“FF”)到“FF”或“00”，则东芝2010电源自检已通过，OK。
2. 出“00”，且不变码，则为主板没有运行，查东芝2010电源坏否、东芝2010电源跳线、或东芝2010电源设置正确否、东芝2010电源处有否发霉?
3. 如果您在东芝2010电源中设置为不提示错，则遇到非致命性故障时，诊断卡不会停下来而接着往后走一直到“00”，解决方法为更改东芝2010电源设置为提示所有错误再开机，这时若有非致命故障则停住，再根据代码排错。
0A
使东芝2010电源接口作初始准备。
查与显卡有关的电路。
0B
测试东芝2010电源DMA通道0。
查主板中键盘控制电路及键盘中的控制电路。
0C
测试东芝2010电源。
查键盘中的控制电路。
0D
1A
测试东芝2010电源的中断控制器(8259)屏蔽位。
查主板中的8259芯片。
1B
测试东芝2010电源电平。
查主板中电池有电否，有些板的电池装在CMOS模块里面，可拆下上盖更换电池。
1C
测试东芝2010电源检查总和。
查主板中东芝2010电源芯片及其电路。
1D
调定东芝2010电源的配置。
查主板中东芝2010电源芯片。
1E
测定系统存储器的大小，并且把它和东芝2010电源值比较。
查主板中的东芝2010电源及主板中的内存。
1F
测试东芝2010电源存储器至最高640K。
查主板中的内存条或内存芯片。
本田故障码查阅表
本田故障码查询表10-1 IAT 电路输渗入渗出过低10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高10-3 IAT （入气温度）传感器性能10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题10-1 IAT 电路输渗入渗出过低10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高10-3 IAT （入气温度）传感器性能10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题10-5 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低10-6 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题11-1 IMA 电路电压过低11-2 IMA 电路电压过高12-4 EGR 控制电路范围/性能12-2 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高12-3 EGR （废气再循环）阀升程不够12-5 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高12-6 EGR （废气再循环）系统性能12-7 EGR （废气再循环）系统性能12-8 EGR （废气再循环）系统电路12-10 EGR 传感器电压过低12-11 EGR 传感器电路故障12-12 EGR 传感器电路电压过高12-13 EGR 控制电路范围/性能12-14 EGR 控制电路范围/性能12-15 EGR （废气再循环）阀电路电压过低12-16 EGR （废气再循环）阀电路电压过高12-17 EGR （废气再循环）控制电路故障13-1 BARO 传感器电压过低13-2 BARO 传感器电压过高13-3 BARO （大气压力）传感器性能13-5 BARO （大气压力）传感器电压过低13-6 BARO （大气压力）传感器电路电压过高13-7 BARO （大气压力）传感器电路范围/性能问题13-9 BARO 传感器电路高出最大值14-1 IAC 阀电路故障14-2 怠速空气控制系统14-3 IACV 电路故障14-4 IACV 电路故障14-5 IACV 电路故障14-6 IACV 电路故障14-7 IACV 电路故障14-8 IACV 电路故障14-10 怠速空气控制系统低于期望值14-11 怠速入气控制系统高于期望值14-12 怠速入气控制系统故障15-1 点火输出控制故障15-2 点火脉冲问题15-5 点火输出信号故障15-6 点火输出信号故障15-7 点火输出信号故障15-8 点火输出信号故障15-9 点火电路故障15-10 点火电路故障15-11 入气侧点火线圈电路故障15-12 排气侧点火线圈电路故障16-1 喷油器控制故障17-1 VSS（车速信号）无脉冲17-2 VSS无脉冲或噪声17-6 VSS（车速信号）无脉冲17-7 车速传感器B17-8 车速传感器A无信号18-1 IG调节器电压过低18-2 IG调节器电压过高19-1 A/T（自动变速箱）锁定电磁阀A故障19-2 A/T（自动变速箱）锁定电磁阀B故障19-3 液力变扭器离合器故障20-1 ELD 电压过低20-2 ELD 电压过高21-1 VTEC 电磁阀B2故障21-2 VTEC 电磁阀电路电压过高21-3 VTEC 电磁阀电路电压过低21-4 VTEC 电磁阀电路故障21-5 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过低21-6 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过高21-7 可变气缸管理电磁阀电路电压过低21-8 可变气缸管理电磁阀电路电压过高22-1 VTEC 压力开关故障22-2 VTEC 机油压力开关电路电压过高22-3 VTEC 机油压力开关电路电压过低22-4 VTEC 系统故障22-5 机油压力传感器电压过低22-6 机油压力传感器电压过高22-7 机油压力传感器性能22-9 VTEC 机油压力开关电路故障22-10 VTEC 油压B2开关电路故障23-1 爆震传感器1无信号23-2 爆震传感器电路故障23-3 爆震传感器1电压过低23-4 爆震传感器1电压过高30-1 AFSA电压过低30-2 AFSA电压过高30-3 A/T（自动变速箱） FI数据线路故障30-5 TAC （节气门自动控制）模块通信30-6 与TCM （变速箱控制模块）失去通信31-1 AFSB电压过低31-2 AFSB电压过高31-3 ATSDLB 无信号31-4 ATSDLB 信号失效34-1 PCM 备用电压过低34-2 ECM/PCM 电源电路意外电压34-3 VBU电压过低34-4 VBU电压过高34-8 充电系统电压过低34-9 充电系统电压过高35-1 TCSTB 线路故障35-2 FPTDR 信号输渗入渗出过高35-3 TCSDL （牵引控制串行数据链）（FPTDR ）信号失效35-4 TCSDL （牵引控制串行数据链）信号失效36-1 TCSTB 信号输渗透过低36-2 TCSTB 信号输渗透过高36-4 IMA （集成电机辅助）MOTSTB 无信号37-1 APP（油门踏板）传感器1故障37-2 APP（油门踏板）传感器2故障37-3 AP传感器1-2 相关性37-10 APP传感器A电压过低37-11 APP传感器A电压过高37-12 APP传感器B电压过低37-13 APP传感器B电压过高37-14 APP传感器A-B 相关性37-15 APP传感器A/B（TP传感器D/E ）电压相关性38-2 VTEC 电磁阀2电路故障38-1 VTEC 电磁阀2故障39-1 串行通信故障40-1 TVC 电机指令1故障40-2 TVC 电机指令2故障40-3 节气门位置偏离40-4 节气门关闭位置不对40-5 节气门作动器控制模块性能40-6 节气门作动器系统故障40-7 油门执行器控制系统未学习到40-8 节气门默认弹簧故障40-9 节气门作动器控制模块性能40-10 节气门作动器控制模块继电器故障40-11 节气门来回位弹簧故障40-12 节气门执行器控制范围/性能40-13 节气门执行器控制范围/性能40-15 节气门执行器电流范围/性能40-16 电子节气门控制系统（ETCS ）学习偏差40-17 节气门默认位置故障40-18 节气门默认位置故障40-19 TACM 继电器卡在打开位状态40-20 TACM 继电器卡在关闭位状态41-1 HO2S（B2）（S1）加暖器故障41-2 HO2S（S1）加暖器故障41-3 HO2S S1 加暖器故障41-4 HO2S S1 加暖器故障41-5 A/F传感器S1加暖器故障41-6 A/F传感器S1加暖器故障41-7 HO2S S1 电路不工作41-10 HO2S S1 加暖器故障42-1 HO2S B1 加暖器故障42-2 HO2S S1 加暖器故障43-1 燃油供油过浓43-2 燃油供油过稀45-1 燃油测量过浓45-2 燃油测量过稀46-1 燃油系统过浓（右列（气缸列1））46-2 燃油系统过稀（右列（气缸列1））48-1 A/F传感器（S1）电压过低48-2 A/F传感器（S1）电压过高48-3 HO2S（A/F 传感器）（S1）故障48-5 A/F传感器S1 AFS 线路电压过高48-6 HO2S（S1）故障48-7 HO2S（S1）故障48-8 A/F传感器S1信号保持稀48-9 HO2S（A/F 传感器）S1 VS 线路电压过低48-10 HO2S（A/F 传感器）S1 VCENT 线路电压过低48-11 A/F传感器S1 IP 线路电压过低48-12 A/F传感器S1 VS 线路电压过高48-13 A/F传感器S1 VCENT 线路电压过高48-14 A/F传感器S1 IP 线路电压过高48-15 A/F传感器S1标记电路电压过低48-16 A/F传感器S1标记电路电压过高48-17 A/F传感器S1 AFS 负极线路电压过低48-18 A/F传感器S1 AFS 正极线路电压过低49-1 BBP （制动升压）传感器电压过低49-2 BBP （制动升压）传感器电压过高49-3 BBP 传感器性能49-5 BBP （制动升压）传感器电压过低49-6 BBP （制动升压）传感器电压过高50-1 MAF （质量空气流量）传感器电压过低50-2 MAF 传感器电压过高50-3 MAF 传感器故障50-5 MAF 低于期望值50-6 MAF 高于期望值51-1 VTEC 电磁阀B1故障52-1 VTEC 压力开关B1故障52-4 VTEC 系统B1故障52-10 VTEC 机油压力开关电路故障53-1 爆震传感器2无信号53-3 爆震传感器2电压过低53-4 爆震传感器2电压过高54-1 CKP（CKF ）传感器无信号54-2 CKP（CKF ）传感器间歇中断54-3 CYP （曲轴位置）传感器B无脉冲54-4 CKP 传感器B噪声54-6 CKP 传感器B间断55-1 EGT 传感器电压过低55-2 EGT （排气温度）传感器电压过高56-1 CMP （凸轮轴位置传感器）系统作动器（VTC 作动器）电路故障56-2 CMP （凸轮轴位置传感器）系统（VTC 控制）性能56-3 VTC系统保持在提前的位置57-1 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器A无脉冲57-2 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器噪声57-3 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器（VTC 控制）性能58-1 TDC （上止点）传感器2无脉冲58-2 TDC 传感器2噪声58-5 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B故障58-6 CMP （凸轮轴位置）传感器B范围/性能58-7 CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B无脉冲59-1 CMP （凸轮轴位置）传感器B无信号59-2 CMP （凸轮轴位置）传感器B间歇性中断60-1 空气泵系统故障60-2 空气泵电机故障60-3 空气控制系统故障60-4 二次空气喷射管故障60-5 空气泵电机电压过低60-6 空气泵电机电压过高60-7 空气泵电机电路故障60-8 空气泵电机电路故障60-9 空气泵故障61-1 HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓61-2 HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓61-3 HO2S（A/F 传感器）S1怠速范围问题61-4 HO2S（A/F 传感器）S1稀薄范围问题61-5 HO2S（A/F 传感器）S1稀油灵敏度61-7 HO2S（A/F 传感器）S1电路不工作61-8 HO2S S1 故障61-9 A/F传感器B1S1反应迟缓61-10 A/F传感器B1S1性能61-12 A/F传感器电路超出范围过高62-1 HO2S B1 S1 反应迟缓63-1 HO2S S2 电压过低63-2 HO2S S2 电压过高63-3 HO2S S2 反应迟缓63-4 HO2S S2 电路故障63-7 HO2S S2 电路不工作63-8 HO2S S2 电路63-11 HO2S S2 信号保持过稀63-12 HO2S S2 信号保持过浓63-13 HO2S S2 电路电压过低63-14 HO2S S2 电路电压过高63-15 HO2S S2 电路不工作63-16 HO2S S2 电路信号保持稀63-17 HO2S S2 电路信号保持浓63-18 HO2S S2 电路电压过低63-19 HO2S S2 电路电压过高63-20 HO2S S2 电路反应迟缓64-1 HO2S B1 S2 电压过低64-2 HO2S B1 S2 电压过高64-3 HO2S B1 S2 反应迟缓65-1 HO2S S2 加暖器故障65-2 HO2S S2 加暖器故障65-3 HO2S S2 加暖器故障65-10 HO2S S2 加暖器故障66-2 HO2S B1 S2 加暖器故障67-1 催化转化器系统效率低于极限值68-1 触媒B1性能变坏69-5 IMA （集成电机辅助）系统故障69-1 IMA MOTFSA 信号失效69-2 IMA （集成电机辅助） MOTFSB 信号失效69-3 IMA （集成电机辅助）系统故障69-4 IMA （集成电机辅助）系统故障70-1 ATCHK 线路信号故障70-2 自动横置驱动桥70-3 A/T（自动变速箱）系统故障71-10 1号气缸入气侧点火线圈电路故障71-11 1号气缸排气侧点火线圈电路故障71-13 1号气缸点火线圈电路故障71-1 1号气缸缺火71-2 1号气缸IG缺火71-3 1号气缸缺火燃油71-5 1号喷油器电路断路71-6 1号喷油器电路短路71-7 1号喷油器电路短路72-1 2号气缸缺火72-2 2号气缸IG缺火72-3 2号气缸缺火燃油72-5 2号喷油器电路断路72-6 2号喷油器电路短路72-7 2号喷油器电路短路72-10 2缸入气侧点火线圈电路故障72-11 2号气缸排气侧点火线圈电路故障72-13 2号气缸点火线圈电路故障73-1 3号气缸缺火73-2 3号气缸IG缺火73-3 3号气缸缺火燃油73-5 3号喷油器电路断路73-6 3号喷油器电路短路73-7 3号喷油器电路短路73-10 3缸入气侧点火线圈电路故障73-11 3号缸排气侧点火线圈电路故障73-13 3号气缸点火线圈电路故障74-1 4号气缸缺火74-2 4号气缸IG缺火74-3 4号气缸缺火燃油74-5 4号喷油器电路断路74-6 4号喷油器电路短路74-7 4号喷油器电路短路74-10 4缸前点火电路故障74-11 4缸后点火电路故障74-13 4号气缸点火线圈电路故障75-1 5号气缸缺火75-2 5号气缸IG缺火75-3 5号气缸缺火燃油75-4 无规则缺火75-5 5号喷油器电路断路76-1 6号气缸缺火76-2 6号气缸IG缺火76-3 6号气缸缺火燃油76-4 无规则缺火76-5 6号喷油器电路断路77-4 无规则缺火77-9 后部列侧缺火79-1 火花塞电压检测电路故障（左侧气缸列（气缸列2））79-2 火花塞电压检测电路故障（右侧气缸列（气缸列1））79-3 火花塞电压检测模块复位电路故障（左侧气缸列（气缸列2））79-4 火花塞电压检测模块复位电路故障（右侧气缸列（气缸列1））80-1 EGR （废气再循环）检测气流量不足80-5 废气再循环（EGR ）流量不足83-1 电流传感器电压过低83-2 电流传感器电压过高84-1 空气控制电磁阀电压过高84-2 空气控制电磁阀电压过低86-1 ECT 传感器1范围/性能86-2 ECT 传感器1范围/性能86-4 ECT （发动机心灰意冷却液温度）传感器性能问题86-5 ECT 传感器范围/性能故障86-6 闭环燃油控制心灰意冷却液温度不足87-1 心灰意冷却系统故障87-2 节温器范围/性能88-1 IMA 实际扭矩输渗入渗出过低88-2 IMA 实际扭矩输渗透过高88-3 IMA （集成电机辅助）QBATT 输渗透过低88-4 IMA （集成电机辅助）QBATT 输渗透过高88-5 燃油喷射/电机信号线故障88-6 与驱动电机控制模块失去通信89-1 A/T齿轮多档89-2 A/T齿轮无档90-1 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（油箱系统）90-2 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（碳罐部分）90-3 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量小90-4 EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（系统故障）90-5 EVAP 系统少量泄漏90-6 EVAP 系统很少量泄漏90-7 检测到EVAP 系统净化流量小90-8 EVAP 泄漏（燃油加注盖松脱）90-9 EVAP 系统大量泄漏90-10 EVAP 系统很少量泄漏91-1 EVAP FTP 传感器输渗入渗出电压过低91-2 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器输渗入渗出电压过高91-3 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能91-5 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能92-2 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误92-4 EVAP 碳罐净化阀电路故障92-5 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过低92-6 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过高92-7 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）净化流量过高92-8 92-1 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误94-1 A/C加暖器信号输渗入渗出过低94-2 A/C加暖器信号输渗入渗出过高95-1 燃油油管压力传感器电路电压过低95-2 燃油油管压力传感器电路电压过高95-3 燃油油管压力传感器电路范围/性能问题95-11 FP传感器电压过高95-10 FP传感器电压过低96-1 FT传感器电压过低96-2 FT传感器电压过高96-3 燃油温度传感器电路电压过低96-4 燃油温度传感器电路电压过高97-1 油箱压力（FTP）传感器电路电压过低97-2 油箱压力（FTP）传感器电路电压过高98-1 油箱温度（FTT）传感器电路电压过低98-2 油箱温度（FTT）传感器电路电压过高。
麦克维尔中央空调代码
麦克维尔中央空调代码之阿布丰王创作1．2．麦克维尔中央空调代码1 E0 室外机DLT排气温度感温器故障2 E1 室外机OD环境温度感温器故障3 E2 室外机RTN回气温度感温器故障4 E3 压缩机底部温度感温器故障5 E4 室外机Inlet温度感温器故障6 E5 室外机Midlet温度感温器故障7 E6 室外机Outlet温度感温器故障8 E7 室外机DLT排气温渡过高9 E8 系统故障10 EE 模式抵触11 E9 室内机水泵故障12 F1 室内环境温度感温器故障2．麦克维尔空调APM01C型故障代码时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日备注：TH1 排气温度传感器,TH2 1#进盘温度传感器,TH3 1#中盘温度传感器,TH4 2#进盘温度传感器, TH5 2#中盘温度传感器, TH6 3#进盘温度传感器,TH7 3#中盘温度传感器,TH8 环境温度传感器,TH9 总出盘温度传感器,TH10 过冷出口温度传感器,TH11 过冷回气温度传感器,TH12 回气温度传感器.麦克维尔中央空调排气压力高故障分析与排除故障现象：中央空调压缩机排气压力过高. 1）原因分析：中央空调系统制冷剂过多. 排除方法：取出过剩的制冷剂. 2）原因分析：中央空调系统内有不凝性气体. 排除方法：排除中央空调系统中不凝性气体. 3）原因分析：中央空调换时间：二O二一年七月二十九日热效果差. 排除方法：清洗中央空调换热器. 4）原因分析：中央空调四通阀失灵. 排除方法：更换中央空调四通阀. 5）原因分析：中央空调室外风机风量缺乏. 排除方法：寻找中央空调小风量原因. 6）原因分析：中央空调过长的除霜周期. 排除方法：更改中央空调法式. 7）原因分析：中央空调风机电念头烧坏. 排除方法：更换中央空调风机电念头. 8）原因分析：中央空调热负荷过年夜. 排除方法：调整中央空调热负荷. 9）原因分析：中央空调膨胀阀开渡过年夜. 排除方法：调节中央空调膨胀阀开度. 10）原因分析：中央空调系统内有不凝性气体. 排除方法：排除中央空调不凝性气体. 11）原因分析：中央空调膨胀阀感温包位置分歧毛病. 排除方法：调整中央空调感温包位置时间：二O二一年七月二十九日。
DDC柴油机电控系统故障代码表.
187187— —4187187— —7187187— —3111111— —4111111— —62791146652— —3110110— —3175175— —352— —4110110— —4175175— —4111111— —3111111— —52791146572— —351— —372— —451— —49191— —39191— —4174174— —3— —653174174— —4— —654— —— —— —640— —2511640— —611131511171171— —3172172— —3105105— —3171171— —4172172— —4105105— —435135144044044703— —513703— —514703— —517704— —523704— —524DDC 柴油机电控系统故障代码表PID:参数标识特性代码,SID:子系统标识特性代码,FMI:故障模式标识代码DDC 故障代码J1939 SPN J1587 PID J1587 SIDFMI 故 障11变速型调速器传感器电压低11变速型调速器转换系统无反应12变速型调速器传感器电压高13水位传感器输入电压低13附加的水位传感器输入电压低13EGR阀电流太高14中冷器冷却剂温度传感器输入电压高14冷却剂温度传感器输入电压高14机油温度传感器输入电压高15中冷器冷却剂温度传感器输入电压低15冷却剂温度传感器输入电压低15机油温度传感器输入电压低16水位传感器输入电压高16附加的水位传感器输入电压高16EGR阀电流太低17油门脚踏板位置传感器输入电压高17油门位置传感器输入电压高18旁路位置传感器输入电压低18油门脚踏板位置传感器输入电压低21油门位置传感器输入电压高22油门位置传感器输入电压低23燃油温度传感器输入电压高23含氧电路输入电压高24燃油温度传感器输入电压低24含氧电路输入电压低25预定的“无故障”26第一辅助停机在起作用26第二辅助停机在起作用26第二辅助停机在起作用(2.00版或以后的)27环境空气温度传感器输入电压高（2.00版或以后的27空气温度传感器输入电压高27进气歧管温度传感器输入电压高28环境空气温度传感器输入电压低28空气温度传感器输入电压低（2.00版或以后的）28进气歧管温度传感器输入电压低29TCI温度回路低失败29增压器压气机出口传感器输入电压低31第三号辅助输出线路断路-S331第三号辅助输出线路对地短路-S331第三号辅助输出机械系统出故障-S331第四号辅助输出线路断路-T331第四号辅助输出线路对地短路-T3704— —527260326042607261326142617262326242627263326342637264326442647265326542657623— —2384623— —2383624— —2393624— —2394102102— —3102102— —4100100— —31919— —3100100— —41919— —49494— —31818— —39595— —39494— —41818— —49595— —42791146227911467279114612641147264114712641147146411477636— —210636— —211111111— —131第四号辅助输出机械系统出故障-T331第十二号辅助输出线路断路-E4631第十二号辅助输出线路对地短路-E4631第十二号辅助输出机械系统出故障-E4631第十三号辅助输出线路断路-E4731第十三号辅助输出线路对地短路-E4731第十三号辅助输出机械系统出故障-E4731第十四号辅助输出线路断路-E5031第十四号辅助输出线路对地短路-E5031第十四号辅助输出机械系统出故障-E5031第十五号辅助输出线路断路-E5131第十五号辅助输出线路对地短路-E5131第十五号辅助输出机械系统出故障-E5131第十六号辅助输出线路断路-E5231第十六号辅助输出线路对地短路-E5231第十六号辅助输出机械系统出故障-E5231第十七号辅助输出线路断路-E5331第十七号辅助输出线路对地短路-E5331第十七号辅助输出机械系统出故障-E5332停机灯断路32停机灯对蓄电池正极短路（+）32检查灯对蓄电池正极短路（+）32检查灯断路33涡轮增压压力传感器输入电压高34涡轮增压压力传感器输入电压低35机油压力传感器输入电压高35高范围机油压力传感器输入电压高36机油压力传感器输入电压低36高范围机油压力传感器输入电压低37燃油压力传感器输入电压高37高范围燃油压力传感器输入电压高37燃油节流传感器输入电压高FMI 故 障38燃油压力传感器输入电压低DDC 故障代码J1939 SPN J1587 PIDJ1587 SID 38高范围燃油压力传感器输入电压低38燃油节流传感器输入电压低39EGR 泄露-BOOST POWER 39EGR 阀无反应39EGR 泄露-BOOST JAKE39VNT 叶片无反应-BOOST POWER 39VNT 叶片无反应-BOOST JAKE 39EGR 流量太低39VNT 叶片无反应-EGR41太多的同步传感器（缺少正时传感器）42太少的同步传感器（缺少同步传感器）43水位低52— —0110110— —011011014172172— —0175175— —017517514105105— —010510514100100— —11919— —1168168— —116816814620— —232115542111212413762141221431749494— —0102102— —010210214106106— —0164— —01818— —01818— —19494— —1106106— —13513511404404141141114124121164— —135135104044040404404143513513404404325432544— —25412— —2532— —25312— —25313253148484— —121484— —2161444中冷器冷却剂温度高44冷却剂温度高44因水温造成功率下降44进气温度高44机油温度高44因机油温度造成功率下降44进气歧管温度高44进气温度高造成功率下降45机油压力低45高范围机油压力低46ECM 蓄电池电压低46OI(优化怠速)过份的电瓶时间(2.0版或以后的)46传感器供应电压低 E-12,E-2646喷油器V电压低失败46传感器供电低 V-11/V-1246喷油器V电压低失败46RTC 后备电池电压低,V-61销46喷油器V电压低失败46喷油器V电压低失败47燃油压力高47涡轮增压压力高47由于增压压力功率下降47进气压力高47喷射控制压力高47高范围燃油压力高48高范围燃油压力低48燃油压力低48进气压力低48TCI温度低48涡轮增压出口温度低48EGR 差压低48RGR 温度低48喷射控制压力低49TCI温度高49涡轮增压出口温度高49因增压出口温度功率下降51TCI温度高51涡轮增压出口温度传感输入电压高52ADC 参考电压高52ADC 参考电压低52模拟/数字转换故障53电脑永久性的校验错误53电脑电可擦除只读存储器记录错误53超出标定53记忆写入错误-所有位置54车速传感器故障55其他ECU 故障639— —23112— —2488— —2489608— —25012— —24912696996969129292— —040409404012707097070122167242924212243924312244924412245924512246924612— —xxx 0— —xxx 6701— —263701— —264701267702— —403702— —404702— —407705— —533705— —534705537706— —543706— —544706— —547707— —553707— —554707— —557708— —563708— —564708— —567709— —2573709— —257455J1939数据通讯故障55专用的数据通讯故障（主）55专用的数据通讯故障（接收）56J1587数据通讯故障57J1922数据通讯故障58双速桥开关状态无反应58双速桥开关状态失败58扭矩超载58发动机减速开关状态无反应58发动机减速开关状态失败58制动/OI 开关状态回路无反应58制动/OI 开关状态回路失败58ECU信息无反应58巡航控制恢复/加速开关状态无反应58巡航控制恢复/加速开关状态失败58巡航控制设定/减速开关状态无反应58巡航控制设定/减速开关状态失败58巡航控制开关状态无反应58巡航控制开关状态失败58离合器踏板开关状态无反应58离合器踏板开关状态失败58服务制动踏板开关状态无反应58服务制动踏板开关状态失败61某喷油器反应时间长61某喷油器回路对地短接62第一号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-F3,V-462第一号辅助输出线路断路-F3, V-462第一号辅助输出机械系统没有适当反应-F3, V-462第二号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-A2,V-562第二号辅助输出线路断路-A2,V-562第二号辅助输出机械系统没有适当反应-A2, V-562第五号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-W3,V-662第五号辅助输出线路断路-W3,V-662第五号辅助输出机械系统没有适当反应-A2, V-662第六号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-X3,V-762第六号辅助输出线路断路-X3,V-762第六号辅助输出机械系统没有适当反应-X3, V-762第七号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-Y3,V-4062第七号辅助输出线路断路-Y3,V-4062第七号辅助输出机械系统没有适当反应-Y3, V-4062第八号辅助输出线路对蓄电池短路（+）-Y3,V-5362第八号辅助输出线路断路-,V-53DDC 故障代码J1939 SPN J1587 PIDJ1587 SID FMI 故 障62第八号辅助输出机械系统没有适当反应-A1,V-5362第九号辅助输出对地短接, V-5462第九号辅助输出开路, V-547092577710— —258371025847102587711259371125947112597697570697571697573697— —574697— —577698580698581698— —583698— —584698— —587699— —590699— —591699— —593699— —594699— —597700— —600700601700— —603700— —604700— —607701— —2670701— —2671701— —2673701— —2674701— —2677702— —2680702— —2681702— —2683702— —2684702— —2687103103— —8103103— —1103103— —051— —051— —151— —251— —7107107— —3107107— —4— —76062第九号辅助输出机械系统没有适当反应-,V-5462第十号辅助输出对地短接, V-5562第十号辅助输出开路, V-5562第十号辅助输出机械系统没有适当反应-,V-5562第十一号辅助输出对地短接, E-1362第十一号辅助输出开路, E-1362第十一号辅助输出机械系统没有适当反应-,E-1363一号脉冲宽度调节在正常范围以上, V-5263一号脉冲宽度调节在正常范围以下, V-5263一号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+）,V-5263一号脉冲宽度调节断路,V-5263一号脉冲宽度调节机械故障, V-5263二号脉冲宽度调节在正常范围以上, V-4663二号脉冲宽度调节在正常范围以下, V-4663二号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+), V-4663二号脉冲宽度调节断路,V-4663二号脉冲宽度调节机械故障, V-4663三号脉冲宽度调节在正常范围以上, E-163三号脉冲宽度调节在正常范围以下, E-163三号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+), E-163三号脉冲宽度调节断路,E-163三号脉冲宽度调节机械故障, E-163四号脉冲宽度调节在正常范围以上, E-463四号脉冲宽度调节在正常范围以下, E-463四号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+), E-463四号脉冲宽度调节断路,E-463四号脉冲宽度调节机械故障, E-463五号脉冲宽度调节在正常范围以上, E-863五号脉冲宽度调节在正常范围以下, E-863五号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+), E-863五号脉冲宽度调节断路,E-863五号脉冲宽度调节机械故障, E-863六号脉冲宽度调节在正常范围以上, E-1163六号脉冲宽度调节在正常范围以下, E-1163六号脉冲宽度调节对蓄电池短路（+), E-1163六号脉冲宽度调节断路,E-1163六号脉冲宽度调节机械故障, E-1164增压器转速传感器输入故障64增压器转速低64增压器超速65油门脚踏板位置高于正规范围65油门脚踏板位置低于正规范围65油门脚踏板位置不稳定65油门脚踏板无反应65空气滤节流传感器电压高65空气滤节流传感器电压低66发动机爆燃程度高于正规范围— —763— —764— —76799— —99399— —994109109— —3109109— —4106106— —3106106— —420— —320— —4558— —2306558— —2305— —xxx 18484— —08484— —11— —650— —651— —15114— —22611— —2272— —2273— —2274— —770— —771— —773— —774— —777107107— —09999— —07070— —4168168— —021155321211021212321221321317313762140— —23201211210191902020021210212112121366发动机爆燃程度传感器输入电压高66发动机爆燃程度传感器输入电压低66发动机爆燃程度传感器无反应66机油滤节流传感器电压高66机油滤节流传感器电压低67冷却剂压力传感器输入电压高67冷却剂压力传感器输入电压低67进气压力传感器输入电压高67进气压力传感器输入电压低67高范围冷却剂压力传感器输入电压高67高范围冷却剂压力传感器输入电压低68油门怠速位置传感器电路故障（对地短路）68油门怠速位置传感器电路故障（断路）71某喷油器反应时间短72车辆超速72车辆超速（绝对的）72氧气含量太高72氧气含量太低73ESS Transmission 档位卡死73ESS Transmission 空挡开关故障73ESS Transmission 辅助模拟的输入数据不稳定、间断73ESS Transmission 一号辅助模拟输入电压高FMI 故 障73ESS Transmission 一号辅助模拟输入电压低DDC 故障代码J1939 SPNPID SID 73天然气阀门位置超出正规位置73天然气阀门位置低于正规位置73天然气阀门位置输入电压高73天然气阀门位置输入电压低73天然气计量阀无反应73空气滤节流高74机油滤节流高74选定的怠速安全回路故障75ECM 蓄电池电压高75喷油器V(REG)电压失败-高75传感器供电针V-11/V-12电压高75喷油器V(SLOPE)电压失败-高75喷油器V(PULL-IN)电压失败-高75喷油器V(REG)电压失败-高75RTC 后备电池电压高75传感器提供的电压高76带有发动机制动的发动机超速77高范围机油压力高77高范围冷却液压力高77ECU温度在范围以上77ECU温度在范围以下77ECU温度在失败高以上212147373181810818118181381814818112959519999110010001021021105105110710711081080108108111011011111110171171017117111721721174174017417411751751222222142512511025125113252252102522521361115111611316118686— —14— —2039898— —3101— —3153153— —3164— —3173173— —33553553— —2049898— —4101101— —4153153— —4164— —4173173— —435535544114114412412477ECU温度在失败低以下77消防泵的压力低77排气背压高77排气背压低77排气背压传感器电压高77排气背压传感器电压低77排气背压在游车极限77柴油滤压差低77机油滤压差低77机油压力高77增压压力低77进气歧管温度低77空气滤节流压力低77大气压力高77大气压力低77水温低77水位高77环境空气温度高77环境空气温度低77进气温度低77柴油温度高77柴油温度低77机油温度低77反盗窃故障出现77时钟模块非正常变化率77时钟模块失败77时钟模块非正常变化率77时钟模块失败77现时保养灯故障终止77现时保养灯故障终止78巡驶控制/适应巡驶控制故障（27.0版或以后的）81正时执行器（双燃油）输入电压高81机油位置传感器输入电压高81曲轴箱压力传感器输入电压高（27.0版或以后的）81附加曲轴箱压力输入电压高81喷射控制压力电路电压高81排气温度传感器输入电压高81机油寿命回路电压高82正时执行器（双燃油）输入电压低82机油位置传感器输入电压低82曲轴箱压力传感器输入电压低82附加曲轴箱压力传感器输入电压低（27.0版或以后82喷射控制压力传感器输入电压低82排气温度传感器输入电压低82机油寿命回路电压低82EGR 差压传感器回路失败-低82EGR 温度回路失败-低737309898— —0101101— —0153153— —0173173— —0173— —473— —0355355935535514411411041241209898— —1101— —1153— —13553551190190— —0190190147373— —3108108— —37373— —4108108— —4109— —120— —19595— —0111111— —1283泵压力高83机油油位高83曲轴箱压力高83附加曲轴箱压力高83排气温度高83排气温度传感器输入电压低83泵压力高83水进口故障被探测到83现在更换机油83EGR差压高83EGR差压低84机油位置低84曲轴箱压力低84附加曲轴箱压力低（27.0版或以后的）84快换机油85发动机超速85发动机超速信号86泵压力传感器输入电压高86大气压力传感器输入电压高87泵压力传感器输入电压低87大气压力传感器输入电压低88冷却剂压力低88高范围冷却剂压力低89燃油节流高89保养报警，冷却剂位置故障。
德龙充电机故障码
德龙充电机故障码
E1 ——系统错误不充电，PCB故障
E2/E3/E5——充电机故障、程序错误不充电，PCB故障
E6——充电机自检错误不充电，PCB故障或接线错误
E11——接触器错误不充电，PCB故障或接线错误
E12——电压错误，采用较高的充电系数，继续充电。
电压信号故障或接线错误E13——充点电流超过130%额定电流，停止充电，电源电压过高
E20——蓄电池电压低于1V/格，不充电，检查电路板上蓄电池电压跳线和接线E21——电源故障，不充电，检查电压电源
E30——充电电流小于2%额定电流，不充电。
电源电压过低或整流器故障FO——蓄电池错误，充电一小时，电压低于2.0V/C停止充电。
检查蓄电池
F1/F3/F4——蓄电池电压过高或过低，不充电。
检查蓄电池
F7——充电时间过长，充电继续。
蓄电池被深放电或充电电流过小。
代驾小车故障代码大全
代驾小车故障代码大全
P0000；没有故障
P0100；空气流量计线路不良
P0101；空气流量计线路不良
P0102；空气流量计线路输入电压太低
P0103；空气流量计线路输入电压太高
PO104：空气流量计线路间歇故障
P0105：进气压力感知器线路不良
P0106；进气压力感知器线路不良
P0107：进气压力感知器输入电压太低
P0108；进气压力感知器输入电压太高
P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良P0110：进气温度感知器线路间歇性不良
P0111：进气温度感知器线路不良
P0112；进气温度感知器线路电压太低
P0113；进气温度感知器线路输入电压太高
P0114；进气温度感知器线路间歇故障
P0115；引擎水温感知器线路不良
P0116：引擎水温感器不良
P0117：引擎水温感知器电压太低
P0118；引擎水温感知器电压太高
P0119；引擎水温感知器线路间歇故障
P0120；节气门位置感知器线路不良
P0121：节气门位置感知器不良
P0122；节气门位置感知器信号电压太低
P0123；节气门位置感知器信号电压太高
P0124：节气门位置感知器线路间歇故障
P0125：水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长P0126；引擎水温感知器电压值不稳定
P0130：右侧前氧感知器线路（02B1-S1)。
新能源车辆故障代码解读与修复指南
新能源车辆故障代码解读与修复指南随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源车辆逐渐成为人们的首选。
然而，就像传统燃油车一样，新能源车辆也会遇到各种故障。
本文将为大家介绍新能源车辆故障代码的解读与修复指南，帮助车主们更好地应对故障。
第一部分：故障代码解读新能源车辆的故障代码通常由一系列数字和字母组成，每个代码都代表着特定的故障类型。
以下是一些常见的故障代码及其解读：1. P0101：质量空气流量（MAF）电路/性能问题。
这可能是由于空气流量传感器损坏或连接问题引起的。
解决方法是检查传感器和连接线路，并进行必要的更换或修复。
2. P0300：多缸随机/多缸失火。
这意味着发动机存在多个缸体失火的问题。
可能的原因包括点火系统故障、燃油系统问题或机械故障。
需要仔细检查点火线圈、火花塞和燃油喷射器，排除故障。
3. P0420：催化剂效率低。
这表示车辆的催化转化器效率低于预期。
可能的原因包括催化转化器本身损坏、氧传感器故障或燃油系统问题。
需要仔细检查催化转化器和氧传感器，并进行必要的维修或更换。
第二部分：修复指南当我们遇到新能源车辆故障代码时，我们应该如何进行修复呢？以下是一些常见的修复指南：1. 检查传感器和线路：对于与传感器相关的故障代码，我们应该首先检查传感器本身和相应的线路连接。
确保传感器没有损坏，并且线路连接良好。
如果发现问题，及时进行修复或更换。
2. 检查点火系统：对于与点火系统相关的故障代码，我们应该仔细检查点火线圈、火花塞和点火线路。
确保点火系统正常工作，没有故障或损坏。
如果需要，进行必要的维修或更换。
3. 检查燃油系统：对于与燃油系统相关的故障代码，我们应该检查燃油喷射器、燃油泵和燃油线路。
确保燃油系统没有堵塞或损坏，并且正常供应燃油。
如果需要，进行必要的清洁、修复或更换。
4. 检查催化转化器和氧传感器：对于与催化转化器和氧传感器相关的故障代码，我们应该仔细检查催化转化器和氧传感器的工作状态。
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为制异常
E082
层高表和数异常
E083
强迫减速开关输入时速度异常
E089
电极过热
E90
门区感应器故障
E092
自救运行过多
E093
门微机故障
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EVECD01系统故障代码
编号：SJK 04-010
共页
版本号01
故障类型
故障代码
保护名称
逻
辑
类
故
障
E094
应用程序ROM和输出错
E042
主微机监测到变频微机故障
E043
控制板上的安全继电器短路故障
E044
控制板上的安全继电器断开故障
E045
运行接触器短路故障
E046
运行接触器断开故障
E047
安全回路断开故障
E048
主微机因WDT溢出，发生复位。
E049
连续3次开门锁死
E050
连续10分钟内监测到12次以上故障
E051
主微机监测到双口DRAM故障
E030
电梯超速
E031
输入输出故障
E032
不满足最底层运行条件
E033
自学习故障
E039
双口RAM故障
E040
主微机故障
广州广日电梯
工业有限公司
EVECD01系统故障代码
编号：SJK 04-010
共页
版本号01
故障类型
故障代码
保护名称
逻
辑
类
故
障
E041
主微机或变频微机监测到主微机不可恢复的硬件故障
E009
输出侧缺相
E010
功率模块故障
E011
功率模块过热故障
E012
空白
E013
驱动器过载
E014
电机过载
E016
EEROM读写故障
E018
接触器不吸合故障
E019
电流检测电路故障
E020
CPU错误
E023
键盘EEPROM读写错误
E024
调谐错误
E025
编码器故障
E027
制动单元故障
E028
参数设定出错
E064
轿门锁继电器反馈触点与轿门锁接触器反馈触点不一致故障
E065
厅门锁继电器反馈触点与厅门锁接触器反馈触点不一致故障
E066
微动平层CSJ继电器短接故障
E067
微动平层CSJ继电器断开故障
E068
微动平层KPJ电器短接故障
E069
微动平层KPJ继电器断开故障
E073
层高测定出错
E074
高速运行超速
E052
钢丝绳打滑
E053
连续9次关门锁死
E054
安全接触器短接故障
E055
安全接触器断开故障
E056
空白
E057
低速超速
E058
主微机监测到旋转编码器断线
E059
主微机监测到旋转编码器的旋转方向与运行指令不一致
E060
厅门锁开关短接故障
E061
轿门锁开关短接故障
E062
运行接触器断开故障
E063
抱闸接触器断开故障
广州广日电梯
工业有限公司
EVECD01系统故障代码
编号：SJK 04-010
共页
版本号01
故障代码表
故障类型
故障代码
保护名称
驱
动
类
故
障
E001
加速运行过电流
E002
减速运行过电流
E003
恒速运行过电流
E004
加速运行过电压
E005
减速运行过电压
E006
恒速运行过电压
E007
控制电源过电压
E008
输入侧缺相
E095
强迫减速开关故障
E096
轿内串行通讯扳通讯异常
E097
群控通讯异常
E098
待机系微机异常
E099
运行系微机异常
E100
厅外召唤通讯异常
E105
微动平层感应器OFF故障
E106
门区感应器OFF故障
E107
开门锁死
E108
关门锁死
E109
监视屏通讯故障
E110
厅门门锁瞬间断开
E111
轿门门锁瞬间断开