液压与气压传动习题答案详解

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液压与气压传动课后答案

液压与气压传动课后答案

液压与气压传动课后答案一、选择题1.液压传动的优点有哪些?(单选题)A. 功率密度高B. 体积小C. 可靠性高D. 轻便灵活正确答案:A、C、D解析:液压传动具有功率密度高、可靠性高、轻便灵活等优点。

2.气压传动的优点有哪些?(多选题)A. 维护简单B. 噪音小C. 温升小D. 环境污染小正确答案:A、B、C、D解析:气压传动具有维护简单、噪音小、温升小、环境污染小等优点。

二、填空题1.液压传动的工作介质是________。

答案:液体解析:液压传动是利用液体传递能量的传动方式。

2.液压传动中,液体通过_______来传递压力和动力。

答案:油管、油管路解析:液压传动中,液体通过油管或油管路来传递压力和动力。

3.气压传动的工作介质是_______。

答案:气体解析:气压传动是利用气体传递动力和能量的传动方式。

4.气压传动中,气体通过_______来传递压力和动力。

答案:气管、气管路解析:气压传动中,气体通过气管或气管路来传递压力和动力。

三、简答题1.请简述液压传动的工作原理。

答案:液压传动是利用液体传递压力和动力的传动方式。

液压传动系统由液压源、执行元件、油管路、控制元件等组成。

液压源通过驱动液体产生压力,将液压能量转化为机械能,通过油管路传递至执行元件上。

执行元件接收液压能量,将其转化为机械能,完成各种工作过程。

控制元件通过控制液体的流量、压力和方向,实现对液压传动系统的控制。

液压传动具有功率密度高、可靠性高、轻便灵活等优点,被广泛应用于机械、冶金、航空、航天等领域。

2.请简述气压传动的工作原理。

答案:气压传动是利用气体传递动力和能量的传动方式。

气压传动系统由气源、执行元件、气管路、控制元件等组成。

气源通过驱动气体产生压力,将气压能量转化为机械能,通过气管路传递至执行元件上。

执行元件接收气压能量,将其转化为机械能,完成各种工作过程。

控制元件通过控制气体的流量、压力和方向,实现对气压传动系统的控制。

气压传动具有维护简单、噪音小、温升小、环境污染小等优点,广泛应用于化工、纺织、食品、医药等领域。

《液压与气压传动》第4版 (左健民 著) 课后习题答案 机械工业出版社

《液压与气压传动》第4版 (左健民 著) 课后习题答案 机械工业出版社

第一次作业1-4:提示:恩氏粘度E :测定液体在一定温度、容积的条件下,从恩氏粘度计流出的时间(秒)与蒸馏水在20℃时流出的时间(秒)之比,即为液体的恩氏粘度。

单位为恩格拉度。

ν=(7.31E-6.316.31//E )×10-6,ν=μ/ρ答案:E =30E ;ν=19.83×10-6m 2/s=19.83m m 2/s=19.83cSt ;μ=0.017N ·s/m 21-6:提示:利用液体静压力基本方程计算:活塞受力平衡:F+mg=(p+ρgh)*πd 2/4(其中p 为液体上平面的压力)测压管压力平衡:p 0+ρg x=p ,可以求得x (其中p 0为大气压)答案:x=2(F+mg)/ρπgd 2-p 0/ρg-h1-9:提示:根据伯努利方程:p 1/ρg +z 1+αv 12/2g =p 2/ρg +z 2+αv 22/2g ,其中z 1=z 2,α=1,p 1=p 0根据液体连续性方程:v 1A 1=v 2A 2,得v 1/v 2=2根据液体静压力基本方程:p 2=p 0+ρgH 由以上公式,可以求得v 1,然后q=v 1A 1答案:q=0.32m 3/s ,p 2=1.99×105≈2.0×105Pa 第二次作业1-16:2p C q A d∆=ρ2-1:泵的输出功率:kWs m pq P O 9.0/=⋅∆=∆=2-2:泵的理论流量:min泵的容积效率:额定工况下,需电动机驱动功率:Wpq P P O t 3361077.8487.060/10150105.29×=×××=∆==−ηη驱动泵的转矩:mN n P P T t t i ⋅×=×××===331085.060/95014.321077.842πω2-3:∵DeB B V ππ2Re 4==变量叶片泵的排量,∴当排量为16mL/r 时,偏心量:mm m DB V e 15.01052.11030108922/101624336≈×=×××××==−−−−πππ当偏心量e=(D-d)/2=(89-83)/2=3mm 时,排量最大,rmL rad m DeB B V /316/1003.51030103108914.322Re 435333max ≈×=×××××××===−−−−ππ第三次作业3-1:液压马达的实际转速:min /811025092.0102263r V q n V =×××==−−液压马达的输出转矩:mN pV T m ⋅=××××−=∆=−96.369292.0/9.01025010)15.10(266ππη3-3:已知:24241A =−−由题可得:1)21F F =;q v /11=∴s m /016.0=F F 21=∴2)12p p =∵又p F 11=∴p F 22=∴3)当01=F ;N A 44212210125.1080××−第四次作业:4-4:(题目补充条件:单向阀的压降0.2MPa ,减压阀正常压降0.3MPa 。

《液压与气压传动》第4版课后答案 主编 刘银水 许福玲

《液压与气压传动》第4版课后答案 主编 刘银水 许福玲

第4版《液压与气压传动》课后习题答案第一章 习题 1-1某液压油在大气压下的体积是50L ,当压力升高后其体积减少到49.9L ,设液压油的体积弹性模量Pa K 5107000⨯=,求压力升高值。

解:V Vp K ⋅∆∆-= Pa Pa V V K p 551014)(50)509.49(107000⨯=-⨯⨯-=∆⋅-=∆∴1-2用恩氏粘度计测得3/850m kg =ρ的某种液压油200mL 流过的时间s t 1531=。

20℃时200mL 蒸馏水流过的时间s t 512=。

问该液压油的E 0为多少动力粘度)(s Pa ⋅μ为多少运动粘度)/(2s m ν为多少 解:351153210===t t E s m s m E E v /1083.19)/(10)331.6331.7(10)31.631.7(2626600---⨯=⨯-⨯=⨯-= s Pa s Pa v ⋅⨯=⋅⨯⨯==-5610169.0)(1083.19850ρμ|1-3如题1-3图所示,容器A 内充满着3/900m kg =ρ的液体,汞U 形测压计的m s m h A 5.0,1==,求容器A 中心压力。

解:设B 、C 为等压面,容器A 中心压力为p A ,则:aC A A B cB p gh P p gZ p p p +=+==汞ρρ得:a A A p gh p gZ +=+汞ρρ容器A 中心的绝对压力为:PaPa p Z h g p aA A 55331031.2)(1001.1)5.0109.01106.13(81.9)(⨯=⨯+⨯⨯-⨯⨯⨯=+-=ρρ汞容器A 中心的相对压力为: Pa Pa Z h g p p A a A 533103.1))(5.0109.01106.13(81.9)(⨯=⨯⨯-⨯⨯⨯=-=-ρρ汞)1-4 如题1-4图所示,具有一定真空度的容器用一根管子倒置于一液面与大气相同的槽中,液体在管中上升的高度m h 5.0=,设液体的密度3/1000m kg =ρ,试求容器内的真空度。

《液压与气压传动》(第3版)习题答案刘建明

《液压与气压传动》(第3版)习题答案刘建明

《液压与气压传动》教材(第3版)习题参考答案第1章习题P4 小节习题:(1)机械能、液压能。

(2)动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件和工作介质。

(3)动力元件。

(4)机械能、机械能。

(5)压力、流量和流动方向。

(6)1.液压传动的优点1)能方便地实现无级调速,且调速范围大。

2)容易实现较大的力和转矩的传递。

液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯性小。

3)液压传动装置工作平稳,反应速度快,换向冲击小,便于实现频繁换向。

4)易于实现过载保护,而且工作油液能实现自行润滑,从而提高元件的使用寿命。

5)操作简单,易于实现自动化。

6)液压元件易于实现标准化、系列化和通用化。

2.液压传动的缺点1)液体的泄漏和可压缩性使液压传动难以保证严格的传动比。

2)在工作过程中能量损失较大,传动效率较低。

3)对油温变化比较敏感,不宜在很高或很低的温度下工作。

4)液压传动出现故障时,不易诊断。

P7 小节习题:(1)由于液体内磨擦力的作用,而产生阻止液层间的相对滑动。

(2)动力黏度、运动黏度、相对黏度。

(3)运动黏度,υ,m2/s,mm2/s。

(4)黏度较低。

(5) 40℃运动黏度,mm2/s。

(6)石油型、乳化型和合成型。

(7)水分、空气、微小固体颗粒、胶质状生成物。

(8)a.堵塞过滤器,使液压泵吸油困难,产生噪声,堵塞阀类元件小孔或缝隙,使阀动作失灵。

微小固体颗粒还会加剧零件磨损,擦伤密封件,使泄漏增加。

b.水分和空气混入会降低液压油的润滑能力,加速氧化变质,产生气蚀;还会使液压液压系统出现振动、爬行等现象。

(9)a.严格清洗元件和系统。

b.尽量减少外来污染物。

c.控制液压油的温度。

d.定期检查、清洗和更换滤芯。

e.定期检查和更换液压油。

本章习题 1.填空题(1)法向力, N/㎡ 即 pa 。

(2)压力 和 流量 。

(3)绝对压力 和 相对压力,相对压力 。

(4)输入流量。

(5)沿程压力损失 和局部压力损失 。

《液压与气压传动》习题集(附答案)

《液压与气压传动》习题集(附答案)

概述、液压泵和马达练习题一、填空题1、液压泵是一种能量转换装置,它将机械能转换为(液压能)是液压传动系统中的动力元件。

2、液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的,所以都属于(容积式泵)。

3、泵每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为(泵的排量)。

4、在不考虑泄漏的情况下,泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的(理论流量)。

5、泵在额定压力和额定转速下输出的实际称为泵的(额定流量)。

6、液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。

7、外啮合齿轮泵高压腔的压力油主要通过(轴向间隙)、(径向间隙)、(齿轮啮合线处的间隙)三条途径泄漏到低压腔。

8、液体在管道中存在两种流动状态,即(层流)和(紊流)。

液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。

9、常用的粘度表示方法有三种,即(动力粘度或绝对粘度)、(运动粘度)、(相对粘度或条件粘度)。

10、连续性方程是(质量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式;伯努利方程是(能量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式。

二、单项选择题1.油液的密度是随哪些因素而变化的。

(C)A温度 B压力 C压力和温度2.某一系统的绝对压力大于大气压力,则其绝对压力为(C )。

A大气压力减真空度 B大气压力加真空度 C表压力加大气压力。

3.当绝对压力小于大气压时,大气压力减绝对压力是(B )。

A.相对压力B.真空度C.表压力4.液体的压力增加时液体的粘度(B )。

A.不变B.增加C.降低5.对密闭容器内的液体施加压力后,压力的传递与( C )。

A.方向有关B.力和方向有关C.方向无关6.液压油(d)常常是液压系统发生故障的主要原因。

a、温升过高b、粘度太小c、粘度太大d、受到污染。

7. 我国生产的机械油和液压油采用40O C时的( C )其标号。

A.动力粘,PasB.思氏度O EC.运动粘度mm²sD.赛氏秒8. 运动速度(高)时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失:工作压为(高)时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。

《液压与气压传动》(李笑,第1版)习题答案

《液压与气压传动》(李笑,第1版)习题答案
小孔通流截面处的流速 v0::
v0 =
活塞的运动速度 v1:
q 4 × 0.0115 = π × 0.022 A0 = 36.7 m/s
v0 =
q 4 × 0.0115 = π × 0.052 A1 = 5.875 m/s
取缸内液体为控制体积,设缸底对缸内液体的作用力为 R,根据动量方程
F − R = ρ q(v0 − v1 )
pB v2 + ZB + B ρg 2g
A 点和 B 点的能量差
JA − JB =
pA v 2 ⎛ p v2 ⎞ + Z A + A − ⎜ B + ZB + B ⎟ ρg 2g ⎝ ρ g 2g ⎠ 2 2 p − pB v − vB = A + (Z A − Z B ) + A ρg 2g
题 1-7
第 1 章 液压流体力学基础
1-1 谋液压油体积为 200cm3 ,密度为 900kg/m3 ,在 50 oC 时流过恩氏粘度计所需时间
t1 = 153s ,200C 时 200mL 蒸馏水流过的时间 t2 = 51s 。问该液压油的恩氏粘度 0E50、 2 运动粘度ν (m /s) 、动力粘度 μ (Pa ⋅ s) 各为多少? t 153 0 =3 恩氏粘度: E = 1 = t2 51 6.31 ) ×10−6 = 19.8 × 10−6 (m 2 /s) 运动粘度: υ = (7.31× 3 − 3 −6 −2 动力粘度: μ = υρ = 19.8 × 10 × 900 = 1.782 × 10 Pa ⋅ s
1-7 如题 1-7 图所示,输送密度 ρ = 900 kg/m 液体的管道,已知 h = 15 m , A 点压力

液压与气压传动简答题习题库及参考答案

液压与气压传动简答题习题库及参考答案

液压与气压传动简答题习题库及参考答案一、液压与气压传动简答题习题库1. 液压传动系统的工作原理是什么?2. 液压泵的作用是什么?它的工作原理是什么?3. 请简述液压马达和液压缸的工作原理。

4. 液压系统中的压力是如何产生的?5. 请列举液压系统中的常见元件及其作用。

6. 请简述气压传动系统的工作原理。

7. 气压传动系统中的气源装置包括哪些部分?8. 请解释气压传动系统中的压力调节原理。

9. 请列举气压传动系统中的常见元件及其作用。

10. 液压与气压传动系统的优点和缺点分别是什么?11. 请简述液压系统中的污染控制措施。

12. 请简述气压传动系统中的节能措施。

13. 请解释液压系统中的压力损失及其原因。

14. 请解释气压传动系统中的流量损失及其原因。

15. 请简述液压系统的故障诊断与排除方法。

二、参考答案1. 液压传动系统的工作原理是利用液体作为工作介质,通过液压泵将液体压缩,再经过各种液压元件进行压力、流量和方向的调控,从而驱动液压执行元件(如液压马达、液压缸等)进行工作。

2. 液压泵的作用是为液压系统提供压力油液。

它的工作原理是利用泵的转子或叶片在旋转过程中,使油液产生离心力,从而将油液吸入泵内,再经过压缩后排出。

3. 液压马达的工作原理是利用油液的压力差推动马达的转子旋转,从而实现能量转换;液压缸的工作原理是利用油液的压力推动活塞运动,从而实现直线运动或摆动。

4. 液压系统中的压力是由液压泵产生的。

液压泵将油液压缩,使油液产生压力,然后通过液压元件进行调控。

5. 液压系统中的常见元件及其作用如下:- 液压泵:提供压力油液;- 液压马达:驱动执行元件;- 液压缸:实现直线运动或摆动;- 液压阀:调控油液的压力、流量和方向;- 液压辅助元件:如油箱、过滤器、冷却器等,用于保证系统正常运行。

6. 气压传动系统的工作原理是利用气体作为工作介质,通过气源装置将气体压缩,再经过各种气压元件进行压力、流量和方向的调控,从而驱动气压执行元件(如气缸、气动马达等)进行工作。

液压与气压传动课后习题答案

液压与气压传动课后习题答案

液压与气压传动习题解答第1章液压传动概述1、何谓液压传动液压传动有哪两个工作特性答:液压传动是以液体为工作介质,把原动机的机械能转化为液体的压力能,通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构,由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力,把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能,也就是说利用受压液体来传递运动和动力;液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载,液压缸的运动速度取决于流量;2、液压传动系统有哪些主要组成部分各部分的功用是什么答:⑴动力装置:泵,将机械能转换成液体压力能的装置;⑵执行装置:缸或马达,将液体压力能转换成机械能的装置;⑶控制装置:阀,对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置;⑷辅助装置:对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置;⑸传动介质:液压油,传递能量;3、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点答:液压传动的优点:⑴输出力大,定位精度高、传动平稳,使用寿命长;⑵容易实现无级调速,调速方便且调速范围大;⑶容易实现过载保护和自动控制;⑷机构简化和操作简单;液压传动的缺点:⑴传动效率低,对温度变化敏感,实现定比传动困难;⑵出现故障不易诊断;⑶液压元件制造精度高,⑷油液易泄漏;第2章液压传动的基础知识1、选用液压油有哪些基本要求为保证液压系统正常运行,选用液压油要考虑哪些方面答:选用液压油的基本要求:⑴粘温特性好,压缩性要小;⑵润滑性能好,防锈、耐腐蚀性能好;⑶抗泡沫、抗乳化性好;⑷抗燃性能好; 选用液压油时考虑以下几个方面,⑴按工作机的类型选用;⑵按液压泵的类型选用;⑶按液压系统工作压力选用;⑷考虑液压系统的环境温度;⑸考虑液压系统的运动速度;⑹选择合适的液压油品种;2、油液污染有何危害应采取哪些措施防止油液污染答:液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物;其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因;1固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞,缩短元件的使用寿命;产生振动和噪声;2水的侵入加速了液压油的氧化,并且和添加剂一起作用,产生粘性胶质,使滤芯堵塞;3空气的混入能降低油液的体积弹性模量,引起气蚀,降低其润滑性能;4微生物的生成使油液变质,降低润滑性能,加速元件腐蚀;污染控制贯穿于液压系统的设计、制造、安装、使用、维修等各个环节;在实际工作中污染控制主要有以下措施:1油液使用前保持清洁;2合理选用液压元件和密封元件,减少污染物侵入的途径;3液压系统在装配后、运行前保持清洁;4注意液压油在工作中保持清洁;5系统中使用的液压油应定期检查、补充、更换;6控制液压油的工作温度,防止过高油温造成油液氧化变质;3、什么是液压油的粘性和粘温特性为什么在选择液压油时,应将油液的粘度作为主要的性能指标答:液体流动时分子间相互牵制的力称为液体的内摩擦力或粘滞力,而液体流动时呈现阻碍液体分子之间相对运动的这种性质称为液体的粘性;粘温特性:液体粘度随温度变化的性质称为液体的粘温特性;粘度是液体流动时阻力的度量,它是衡量粘性大小的指标,是液压油最重要的性质;液压油的粘度大,流动阻力大,流动时压力损失也大,动作反应变慢,机械效率降低;液压油粘度小可以降低阻力,提高机械效率,但容易泄漏,造成容积效率降低;因此,粘度是选择液压油的重要依据,它的大小关系到液压系统的正常工作、效率和动作灵敏度等;4、伯努利方程和连续性方程的物理意义是什么在液压传动系统中为什么只考虑油液的压力能答:伯努利方程的物理意义:理想液体在重力场作稳定流动时,具有压力能、位能和动能三种形式,它们之间可以相互转化,且总和保持不变;连续性方程物理意义:液体在管道中做作稳定流动时,管内液体的质量不会增多也不会减少,因而单位时间内液体流经管道任意截面的质量相等;液压传动中压力能的数量级远远大于位能和动能的数量级;5、液体的流动状态有几种各自的特点以及判别方法是什么答:液压的流动状态有层流和紊流两种:⑴层流:液体流动呈现层状,粘性力起主导作用,液体质点受粘性的约束,流动时能量损失小;⑵紊流:液体流动呈现混杂状,惯性力起主导作用,粘性力的制约作用减弱,流动时能量损失大;流态用雷诺数Re来判断,当Re〈Rec时,为层流;当Re〉Rec时,为紊流;6、管路中的液压冲击是否就是管路中压力升高为什么如何防止液压冲击答:液压冲击并不是管路中简单压力的升高;液压冲击是指液压系统中,由于某种原因引起液体局部压力在瞬间急剧升高,形成很大的压力峰值的现象;减小液压冲击的主要措施有以下几点:⑴限制管中液流的流速和运动部件的速度,减少冲击波的强度;⑵开启阀门的速度要慢;⑶采用吸收液压冲击的能量装置如蓄能器等;⑷在出现有液压冲击的地方,安装限制压力的安全阀;⑸适当加大管道内径或采用橡胶软管;7、什么是气穴现象如何防止答:当液体某一点处的绝对压力降到了相应温度的饱和蒸气压以下时,油液中的空气就会分离出来,产生大量的气泡,这种现象称为气穴现象;泵的吸入口、油液流经节流部位、突然启闭的阀门、带大惯性负载的液压缸、液压马达在运转中突然停止或换向时等都将产生气穴现象;为了防止产生气穴和气蚀现象,一般可采用以下的预防措施:⑴减少流经节流口及缝隙前后的压力差,一般希望节流口或缝隙前后压力比小于;⑵正确确定液压泵吸油管内径,对管内液体的流速加以限制,降低液压泵的吸油高度,尽可能减少吸油管路中的压力损失;⑶提高管道的密封性能,防止空气的渗入;⑷提高零件的机械强度和降低零件表面的粗糙度,采用抗腐蚀能力强的金属材料如铸铁和青铜等,以提高元件的抗气蚀能力;8、有200mL的液压油,密度ρ为900kg/m3,在40℃时流过恩氏粘度计的时间t1=150s;而200mL的蒸馏水,在20℃时流过的时间是t2=50s;试计算油液在40℃时的恩氏粘度、运动粘度、动力粘度各是多少9、根据连续性方程和伯努利方程判别,液体在一个水平放置的管道中流动,不考虑压力损失,分别流过三个不同面积的截面A1、A2、A3,且A1<A3<A2,请问通过这三个截面时,流量q1、q2、q3之间的大小关系是怎样的流速v1、v2、v3之间的大小关系又是怎样的10、某液压系统,如图2-18所示,两液压缸串联,缸1的活塞是主运动,缸2的活塞对外克服负载从动运动;已知小活塞的面积Al=14cm2,大活塞的面积A2=40cm2,连接两液压缸管路的流量q=25L/min,试求两液压缸的运动速度及速比;第3章液压泵与液压马达1、举例说明液压泵的工作原理;如果油箱完全封闭不与大气相通,液压泵是否还能工作答:以柱塞泵为例,其工作原理为:随着偏心轮转动,柱塞与泵体所形成的密封工作容积发生变化,当工作容积由小变大时,形成真空,油箱油液在大气压作用下通过吸油单向阀进入到工作容积;当工作容积由大变小时,油液受挤压,压力增大,油液通过排油单向阀进入到液压系统;偏心轮连续转动,泵不断的吸油和排油;如果开式油箱完全封闭不与大气相通,就失去利用大气压力将油箱的油液强行压入泵内的条件,从而无法完成吸油过程,液压泵便不能工作了;2、为什么说液压泵的工作压力取决于负载答:液压泵的工作压力是指液压泵在工作时建立起来的压力; 以千斤顶为例,输出的油液进入液压系统,输入到工作油缸,油缸顶起重物时克服阻力:重物负载所造成的阻力,管道摩擦阻力,两种阻力都属于负载,使系统的液压油压力逐渐升高并建立起压力,直至升高到能克服阻力,于是重物被顶起;所以液压泵工作压力取决于负载;3、为什么液压泵的压力升高会使流量减少答:液压泵的输出流量与泵的结构参数、转速、容积效率有关;由于泵的工作容积的相邻零件之间存在着间隙,不可避免的产生泄漏,负载越大,压力越高,泄漏越大,流量减少;4、什么是液压泵的实际工作压力,排量的大小取决于什么答:液压泵的实际工作压力是指液压泵在实际工作时建立起来的压力;液压泵排量取决于密封可变容积的几何变化量;不同的泵,因结构参数不同,所以排量不一样;5、齿轮泵的困油现象、径向力不平衡是怎样引起的对其工作有何影响如何解决答:困油现象:为保证齿轮连续传动,必须要求前一对轮齿尚未脱开前,后一对轮齿就要进入啮合,即重叠系数大于1,因此有一部分液体被困在两对轮齿、啮合线及前后端盖之间形成的密封可变容积内;对工作的影响:当密封容积由大变小时,被困在容积内的液体受到挤压,压力急剧升高;从缝隙强行挤出,这时齿轮和轴承受到很大的径向力,功率损失增加,磨损加剧;当密封容积由小变大时,剩余的被困液体压力下降,形成局部真空,使溶解在液体中气体析出或液体本身汽化形成汽蚀,使泵产生振动和噪声;解决措施:为消除困油现象,可以采取一些卸荷措施,使密封容积及时与吸油或压油腔连通;即在轴套或者是在前后端盖上开两个卸荷槽;径向力不平衡:齿轮轴上主要受到齿轮啮合时产生的力和油液压力产生的径向液压力;后者要比前者大得多,对轴承受力起主要作用;从低压的吸油腔到高压的压油腔,压力沿齿轮旋转方向逐齿递增,因此齿轮和轴受到径向不平衡力的作用;对工作的影响:径向力不平衡加速了轴承磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶与泵体内壁的摩擦等;解决措施:为了解决径向力不平衡问题,可在齿轮泵的泵体上开均压槽和减小压油口尺寸;6、为什么齿轮泵的齿数少而模数大第四章液压缸1、液压缸的主要组成部分有哪些缸固定和杆固定液压缸其工作台的最大活动范围有何差别答:液压缸的主要组成包括缸筒组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和排气装置等五大部分;双杆活塞缸缸固定其工作台的最大活动范围约为活塞有效行程的三倍,杆固定其工作台最大活动范围约为活塞有效行程的二倍;单杆活塞缸无论是缸固定还是杆固定其工作台最大活动范围约为活塞有效行程的两倍;2、某液压系统执行元件为双杆活塞缸见图4-1,液压缸的工作压力p=4MPa,活塞直径为D=80mm,活塞杆直径d=50mm,工作时进给速度v=s;请问液压缸能克服多大的负载进入液压缸的流量为多少8、第五章液压控制阀1、换向阀有几种操纵方式答:换向阀有五种操纵方式:手动、机动、液动、电磁、电液动;2、什么是换向阀的中位机能O、P、Y、M和H型各具有那些特点答:换向阀的中位机能:三位换向阀的阀芯在中间位置时,各油口的连通方式及对系统产生的性能称为换向阀的中位机能; O型:P、A、B、T四口全封闭,液压泵不卸荷,液压缸闭锁,可用于多个换向阀的并联工作; P型:P、A、B口相通,T口封闭,泵与缸两腔相通,可组成差动回路; Y型:P口封闭,A、B、T 三口相通,活塞浮动,在外力作用下可移动,泵不卸荷; M型:P、T口相通,A、B 口均封闭,活塞闭锁不动,泵卸荷,也可用于多个M型换向阀串联工作; H型:四口全串通,活塞处于浮动状态,在外力作用下可移动,泵卸荷;3、试说明电液动换向阀的组成、特点和适用范围答:电液动换向阀是电磁阀和液动阀的组合,电磁阀起先导作用,以改变液动阀的阀芯位置,液动阀控制主油路换向; 电液动换向阀用较小的电磁铁来控制较大的液动阀,换向时间可调; 适用于大流量、换向平稳的场合;4、溢流阀、减压阀和顺序阀各起什么作用在控制方式上、阀芯常态上、泄漏方式上有和区别顺序阀能否用作溢流阀使用答:顺序阀能作溢流阀使用;9、节流阀的最小稳定流量有什么意义答:当节流阀的开口面积很小时,通过节流阀的流量会出现断流现象,节流阀能够输出无断流的最小流量;保证了液压缸的最小稳定速度;10、调速阀和节流阀在结构和性能上有何异同各适用于什么场合答:在结构上,调速阀是由定差减压阀与节流阀串联组成的流量控制阀,而节流阀仅是通过改变阀口通流面积的大小实现流量调节的流量控制阀,结构组成上无定差减压阀;在性能上,节流阀受外负载的影响,外负载变化,执行元件速度变化;调速阀不受外负载的影响;通过阀的流量稳定,使执行元件速度平稳;适用场合:节流阀用于执行元件速度稳定要求低调速系统,调速阀用于执行元件速度稳定要求高调速系统;11、为什么叠加阀获得了广泛的应用答:叠加阀是在板式阀集成化基础上发展起来的一种新型元件;将阀体都做成标准尺寸的长方体,使用时将所用的阀在底板上叠积,然后用螺栓紧固;这种连接方式从根本上消除了阀与阀之间的连接管路,组成的系统更简单紧凑,配置方便灵活,工作可靠;11.插装阀有什么特点各适用于什么场合答:插装阀是一种较为新型的液压元件,它的特点是通流能力大,密封性能好,动作灵敏,结构简单,因此,在大流量系统中获得了广泛的应用;12、13、电液比例阀有什么特点适用于什么场合答:它是一种利用输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行实时控制的阀;它与手动调节的普通液压阀相比,电液比例阀能够提高液压系统的参数控制,它与伺服阀相比,电液比例阀在某些性能方面稍差一些,但它的结构简单、成本低,因此,广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制,但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中;第六章液压辅助装置1、蓄能器起什么作用在执行机构附近的蓄能器有什么作用答:在液压系统中,蓄能器的是储存油液的压力能;常常用作:辅助动力源和应急能源;减少压力冲击与脉动;保持系统压力;在执行机构附近的蓄能器主要是提高液压缸的动态响应速度,常应用在比例或伺服系统;2、过滤器安装有那些位置各起什么作用答:1安装在液压泵的吸油管路上;液压泵的吸油管路上一般安装网式或线隙式粗过滤器,目的是滤除掉较大颗粒的杂质,以便保护液压泵;同时要求过滤器有较小的压力降和很大的通流能力通常是液压泵流量的两倍以上;2安装在液压泵的压油管路上;这种安装方式常将过滤器安装在对杂质敏感的调速阀、伺服阀等元件之前;由于过滤器在高压下工作,要求滤芯有足够的强度;为了防止过滤器堵塞,可并联一旁通阀或堵塞指示器;3安装在回油管路上;安装在回油路上的过滤器能使油液在流回油箱之前得到过滤,以控制整个液压系统的污染度;4安装在旁油管路上;在大型液压系统中,常在旁油管路上安装过滤器和冷却器,构成独立的过滤系统;3、油箱起什么作用答:油箱的作用是储存油液、散发热量、沉淀杂质和分离混入油液中的空气和水分;4、热交换器起什么作用图形符号上有什么区别答:热交换器的作用主要是控制油液的温度,油箱上常安装冷却器和加热器;图形符号箭头向里表示加热器,箭头向外表示冷却器;5、密封圈有那些形式各适用于那些场合答:1O形密封圈:结构简单、安装尺寸小、使用方便、摩擦阻力小、价格低,主要应用于静密封;2Y形密封圈:适用于运动速度较高的场合;3V形密封圈:适用于相对运动速度不高的场合;第七章液压基本回路1.容积节流调速回路中的流量阀和变量泵之间是如何实现流量匹配的答:设变量泵的流量为qb,流量阀的流量为qj,工作时流量匹配qb=qj,若qb=〉qj 时,泵的压力升高,偏心减小,流量qb减小,使流量匹配qb=qj,若qb=〈qj时,泵的压力降低,偏心增大,流量qb增加,使流量匹配qb=qj;2.试说明图7-32中,单向阀和液控单向阀在该容积调速回路中的功用;在液压缸正反向移动时,为了向系统提供过载保护,安全阀应如何接试作图表示;答:液压缸运动时输入与输出流量不相等,这与双向变量泵的流量不匹配,液压缸活塞杆伸出时,双向变量泵的吸油量不足,需从单向阀补油;液压缸活塞杆缩回时,液压缸无杆腔排油量过多,需从液控单向阀排油;将液压缸的进出油口处各接一个安全阀或进出油口处各接一个单向阀后再与安全阀连接;3.不同操纵方式的换向阀组成的换向回路各有什么特点答:手动换向阀:实现换向,换向和运行的速度可调;机动换向阀:实现换向,换向位置准确;电磁换向阀:实现换向,便于自动化控制;液动换向阀:实现换向,换向平稳,适应大流量;电液动换向阀:实现换向,便于自动化控制,换向平稳,适应大流量;4.锁紧回路中三位换向阀的中位机能是否可任意选择为什么答:锁紧回路选择三位换向阀的中位机能时主要考虑瞬态响应是否影响锁紧效果,即瞬态关闭的可靠性,若有瞬态可靠关闭的要求时,应选用H、Y型,若无瞬态可靠关闭的要求时,可以任意选择;5.如图7-33所示的液压调速回路,可以实现“快进→工进→块退”动作活塞右行为进,左行为退,如果设置压力继电器的目的是为了控制活塞的换向,试问:图中有哪些错误应该如何改正答:1调速回路为进油调速,单向阀装反了;2压力继电器位置不对,应该放在无杆腔的进口处;3快进时,不需要背压,工进时,需要背压,提高运动平稳性,但位置装错了,应该把接到换向阀T1口的背压阀改接到T2口;6.图7-17所示回路中,如将阀1的外控油路上的阀包括阀2、阀3、和阀4改接到泵的出口,是否可以同样实现三级调压两种接法有什么不同答:1可以实现三级调压;2两种接法流量规格不同,阀2、阀3、和阀4原很小规格流量需要换成泵的流量规格;7.三个溢流阀的调定压力如图7-34所示,试问泵的供油压力有几级数值各是多大答:1可以实现八级压力调定,分别为0、2、4、6、8、10、12、14; 8.在液压系统中,当工作部件停止运动后,使泵卸荷有什么益处常用的卸荷方法有哪些答:1当工作部件停止运动后,使泵卸荷可以降低功率损耗,减少系统发热,避免了泵的频繁启动; 2常用的卸荷方法有压力卸荷和流量卸荷,压力卸荷主要有换向阀和卸荷阀的卸荷方式;流量卸荷主要是变量泵的卸荷方式;9.回路7-35能否实现“夹紧缸Ⅰ先夹紧工件,然后进给缸Ⅱ再移动”的要求夹紧缸Ⅰ的速度必须能调节为什么应该怎么办答:不能,因为1缸前安装了节流阀并且必须能调速,那么节流阀前压力已升高并且打开了顺序阀Px;应将内控顺序阀改为外控顺序阀并且必须安装在节流阀的出口处; 10.请列表说明图示7-36所示的压力继电器顺序动作回路是怎样实现1→2→3→4顺序动作的在元件数目不增加时,如何实现1→2→4→3的顺序动作答:见表7-1电磁铁、行程开关和继电器动作顺序表;表7-1 电磁铁、行程开关和继电器动作顺序表10.第八章思考题与习题1.说明图8-2所示的动力滑台液压系统有哪些基本液压回路组成是如何进行差动的单向阀5在系统中的作用是什么答:系统中设有换向回路、快速运动回路、容积节流调速回路、二次进给调速回路、速度换接回路、卸荷回路等基本回路;按下启动按钮,此时为空载快进,顺序阀因系统压力不高仍处于关闭状态,这时进油路为:变量泵1→单向阀2→换向阀6左→行程阀11下位→液压缸14左腔;回油路:液压缸14右腔→换向阀6左位→单向阀5→行程阀11下位→液压缸14左腔;液压缸回油经过单向阀5进入了液压缸进油腔,这时液压缸14差动连接;单向阀5的作用:差动快进时打开,工作进给时关闭,将高低压分开;2.说明在图8-4所示的压力机液压系统中,顺序阀10、单向阀12和13的作用有哪些答:顺序阀10的作用,打开此阀需要一定的压力,为此给控制油路提供了压力;液控单向阀12的作用,控制液压缸5停留在任意位置并锁紧;单向阀13的作用,通过防止油液倒流来达到保压;3.说明在图8-6所示的汽车起重机液压系统中,为什么采用弹簧复位式手动换向阀控制各个执行元件动作答:采用弹簧复位式手动换向阀控制起重机的各个动作适用于起重机作业,起重机无固定的作业程序,完全靠视觉观察作业,手动换向阀既可以控制速度又可以控制换向,操作灵活,弹簧复位停止;4.一般液压系统中产生振动和噪声的原因有哪些如何解决答:第九章液压系统设计1.试编制液压系统设计步骤的程序流程图;答:液压系统设计步骤程序流程图如图9-1所示2.设计省略3.设计省略第十章思考题与习题1.液压伺服系统主要由哪些部分组成有何特点答:液压伺服系统由以下五部分组成:1液压控制阀:用以接收输入信号,并控制执行元件的动作;2执行元件:接收控制阀传来的信号,并产生与输入信号相适应的输出信号;3反馈装置:将执行元件的输出信号反过来输入给控制阀,以便消除原来的误差信号;4外界能源:为了使作用力很小的输入信号获得作用力很大的输出信号,就需要外加能源,这样就可以得到力或功率的放大作用;5控制对象:负载;2.液压伺服系统与液压传动系统有什么区别使用场合有何不同答:液压伺服系统具备了液压传动的显着优点,此外,还具有系统刚度大、控制精度高,响应速度快,自动化程度高,能高速起动、制动和反向等优点;因而可以组成体积小、重量轻、加速能力强、快速动作和控制精度高的伺服系统,可以控制大功率和大负载;同样,液压伺服系统也具备了液压传动的—些缺点,同时,它的精密控制元件如电液伺服阀加工精度高,因而价格贵;对液压油精度要求高,液压油的污染对系统可靠性影响大等;主要应用于高精度实时连续控制的场合,由于液压伺服系统的突出优点,使得它在国民经济的各个部门和国防建设等方面都得到了广泛应用;3.电液伺服阀有哪几部分组成,它是如何工作的答:电液伺服阀由电磁式力矩马达、喷嘴挡板式液压前置放大级和四边滑阀功率放大级三部分组成;当线圈中没有电流通过时,电磁式力矩马达无力矩输出,挡板处于两喷嘴中间位置;当线圈通入电流后,衔铁因受到电磁力矩的作用偏转角度θ,由于衔铁固定在弹簧上,这时,弹簧管上的挡板也偏转相应的θ角,使挡板与。

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第一章练习题1.液体传动有哪两种形式,它们的主要区别是什么?答:以流体为工作介质进行传动的方式为流体传动,流体传动可分成液体传动和气体传动两种传动形式。

用气体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为气压传动,包括燃气和蒸汽。

用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动。

按照其工作原理的不同,液体传动又可分为液压传动和液力传动两种形式。

前者是以液体的压力能进行工作的,也称容积式液压传动,后者是利用液体的动能进行工作的,称之为液力传动。

2.液压传动系统由哪几部分组成,各组成部分的作用是什么?答:液压传动系统大体上由以下四部分组成:⑴动力装置动力装置是指能将原动机的机械能转换成液体压力能的装置,它是液压与气压传动系统的动力源。

其作用是为液压传动系统提供压力油;⑵控制调节装置它包括各种阀类元件,其作用是控制工作介质的流动方向、压力和流量,以保证执行元件和工作机构按要求工作。

⑶执行元件执行元件指油缸、液压马达,是将压力能转换为机械能的装置,其作用是在工作介质的作用下输出力和速度(或转矩和转速),以驱动工作机构做功。

⑷辅助装置除以上装置以外的其它元器件都称为辅助装置,如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。

它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件,在系统中也是必不可少的,对保证系统正常工作有着重要的作用。

工作介质工作介质指传动液体或传动气体,在液压传动系统中通常称为液压油液,在气压传动系统中通常指压缩空气。

3.液压传动的主要优缺点是什么?答:液压传动的特点主要有以下几方面:(1)与电动机相比,在同等体积下,液压装置能产生更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑,即它具有大的功率密度或力密度,力密度在这里指工作压力。

(2)液压装置容易做到对速度的无级调节,而且调速范围大,并且对速度的调节还可以在工作过程中进行。

(3)液压装置工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向。

(4)液压装置易于实现过载保护,能实现自润滑,使用寿命长。

(5)液压装置易于实现自动化,可以很方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制,并能很容易地和电气、电子控制或气压传动控制结合起来,实现复杂的运动和操作。

(6)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造和推广使用。

4.气压传动系统与液压传动系统相比有哪些优缺点?答:气压传动系统有以下一些主要特点:(1) 以空气为介质容易取得,用后排到大气中,处理方便。

它不必像液压系统那样需设置回收油箱和管道。

如有外泄也不会污染环境。

(2) 因空气的粘度很小(约为液压油动力粘度的万分之几),故流动中损失小,便于集中供气(空压站)、远距离输送。

(3) 启动动作迅速,工作介质与设备维护简单,成本低。

如与液压传动相配合,可构成气液传动,则能发挥气动信号传递快、液压动力平稳的优点。

(4) 工作环境适应性好,特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中,比液压、电气控制优越。

(5) 由于空气压缩性大,气缸的动作速度易随负载的变化而变化,稳定性较差,给位置控制和速度控制精度带来较大影响。

(6) 目前气动系统的压力级(一般小于0.8MPa)不高,总的输出力不太大。

(7) 工作介质——空气没有润滑性,系统中必须采取措施进行给油润滑。

(8) 噪声大,尤其在超声速排气时,需要加装消声器。

气动信号传递速度比光电信号慢,故不宜用于高速传递信号的复杂回路。

第二章练习题1.液压油液的粘度有几种表示方法,它们各用什么符号表示,各用什么单位?答:液压油在外力的作用下流动时,由于液体分子间内聚力的作用,产生阻碍其分子相对运动的内摩擦力,这种现象称为液体的粘性。

粘性的大小用粘度来表示。

液体的粘性用粘度来表示。

常用的表示液体粘度的方法有动力粘度、运动粘度和相对粘度。

在国际单位制中,动力粘度μ的单位是Pa·S(帕斯卡·秒)。

将液体动力粘度与液体的密度之比值称为运动粘度ν,液体的运动粘度没有明确的物理意义,但它在工程实际中经常用到。

因为它的单位只有长度和时间的量纲,类似于运动学的量,所以被称为运动粘度。

在国际单位制中ν的单位是m2/s;以前沿用的单位为cm2/s (斯,St);mm2/s(厘斯,cSt)。

由于动力粘度和运动粘度难以直接测量,在工程实际中,通常采用先测量出相对粘度,然后再换算成绝对粘度的方法来确定液压油的粘度。

相对粘度又称条件粘度,它是采用特定的粘度计在规定的条件下测定出的粘度。

各国规定的条件不同,相对粘度的含义也不同,我国采用恩氏粘度ºE t,美国、英国等采用的是赛氏秒SUS。

2.国家新标准规定的液压油液牌号是在多少温度下的哪种粘度的平均值?答:我国液压油的牌号都采用运动粘度来表示。

它表示这种液压油在40℃时以mm2/s 为单位的运动粘度的平均值。

如L-HL-46液压油,是指这种油在40℃时的运动粘度平均值为46 cSt 。

3.液压油的选用应考虑哪几个方面?答:液压系统中液压油除了传递能量外,还起着润滑运动部件和保护系统金属不被腐蚀的作用。

因此液压油性能会直接影响液压系统工作的可靠性、灵敏度、稳定性、系统效率及液压元件的使用寿命。

它必须具备以下性能:1)合适的粘度和较好的粘温性能。

2)润滑性能好。

3)稳定性好。

4)消泡性好、凝固点低、流动性好。

5)质地纯净,杂质含量少,闪点高。

4.气体的可压缩性大造成气动系统有什么特点?答:气体受压力的作用而使体积发生变化的性质称为气体的可压缩性。

气体受温度的影响而使体积发生变化的性质称为气体的膨胀性。

气体的可压缩性和膨胀性比液体大得多,由此形成了液压传动与气压传动许多不同的特点。

空气的可压缩性及膨胀性大,造成了气压传动的软特性,即气缸活塞的运动速度受负载变化影响很大,因此,很难得到稳定的速度和精确的位移。

这些都是气压传动的缺点。

但同时又可利用这种软特性来适应某些生产要求。

5.什么叫空气的相对湿度,对气压传动系统来说,多大的相对湿度合适?答:在相同温度和压力下,绝对湿度与饱和绝对湿度之比称为该温度下的相对湿度,用φ表示,相对湿度表示了湿空气中水蒸气含量接近饱和的程度,故也称为饱和度。

它同时也说明了湿空气吸收水蒸气能力的大小。

φ值越小,湿空气吸收水蒸气的能力越强;φ值越大,湿空气吸收水分能力越弱。

通常,当φ= 60%~ 70%时,人体感到舒适。

气压传动技术中规定,各种阀内空气相对湿度不得大于90%。

6.液压传动的工作介质污染原因主要有哪几个方面,应该怎样控制工作介质的污染?答:液压油受污染的原因很多,主要有以下几个方面:1)原始残留物的污染。

2)外界侵入物的污染。

3)系统产生污染物的污染。

液压油的污染原因复杂,危害很大,但要完全防止污染是很困难的。

为了延长液压元件的使用寿命,保证液压系统的正常工作,应将液压油污染控制在一定范围内。

具体措施如下:1)尽量减少外来污染。

2)选用合适的过滤器。

3)定期检查、过滤或更换液压油。

7.如习题7图所示的液压千斤顶,小柱塞直径d = 10 mm ,行程S1 = 25 mm ,大柱塞直径D = 50 mm,重物产生的力F2 = 50000 N ,手压杠杆比L :l = 500 :25 ,试求:⑴此时密封容积中的液体压力;⑵杠杆端施加力F为多少时才能举起重物;⑶杠杆上下动作一次,重物的上升高度S。

习题7图液压千斤顶解: (1) 密封容积中的液体压力P: MPa A F p 48.252==大(2) 小活塞上的力: 对支点取矩 l F L F ⋅=⋅1所以F F L l F 201=⨯= 大小油缸内的压力相等: 11A F p = 所以 N F 100=(3) 杠杆压下一次排出液体体积等于大柱塞上升的液体体积:大小A S A S ⨯=⨯1 62621050410425--⨯⨯⨯=⨯⨯ππL d mm所以: mm L 1=8.密闭容器内液压油的体积压缩系数k 为1.5×10—3/MPa ,压力在1MPa 时的容积为2 L 。

试求在压力升高到10 MPa 时液压油的容积。

解:由液压油可压缩性公式:01V V p k ∆⨯∆-= MPa p p p 911001=-=-=∆;3301022m L V -⨯==;MPa k /105.13-⨯=将参数代入上述公式,可得到压力升高到10 MPa 时液压油的容积。

361027V m -⨯-=∆ L m m V V 973.1101973)1027(102V 3636301=⨯=⨯-+⨯=∆+=---11.如习题11图所示的连通器中,内装两种液体,已知水的密度31/1000m kg =ρ , cm h cm h 756021==, ,试求另一种液体的密度ρ2 。

解:取1-1为基准面,由于在同一液体中,故1-1为等压面。

所以:2211h h ρρ=将数据代入得:332/800/75.06.01000m kg m kg =⨯=ρ 注意:1.在取等压面时,必须使等压面的两个面处于相互连通的同一液体内,如该题中的'1'1-就不是等压面,不能列出 '22'11h h ρρ=2.在后面的课程中重度的概念一般不用,而用密度的概念,在计算液柱高引起的压力值时,用gh ρ表示。

13.如习题13图中,液压柱塞缸筒直径D = 150 mm ,柱塞直径d = 100 mm ,负载 F = 50000 N 。

若不计液压油自重及柱塞与缸体重量,试求图示两种情况下液压柱塞缸内的液体压力。

解: 对于图(a ) 所求压力为:a a a p p d F p 37.6)10100(5000044232=⨯⨯==-ππ对于图(b ):由于液压缸上,下底边环形面积)(422d D -π上所受的压力相互抵消,有效承压面积与图(a )相同,所求压力为:a b MP d F p 37.642==π14.如图习题14图中所示的压力阀,当p 1 = 6 MPa 时,液压阀动作。

若d 1 = 10 mm , d 2 = 15 mm ,p 2 = 0.5 MPa 。

试求:(1)弹簧的预压力F S ;(2)当弹簧刚度k = 10N /mm 时的弹簧预压缩量χ0 。

解: (1)列阀芯上力的平衡方程式有:)(44421222112d D p d p p F S -+=+πππN F S 75.431=(2)弹簧刚度 mm N K /10=则弹簧的预压缩量cm KF X 31.40==习题13图15.如习题15图所示,液压泵的流量Q = 25 L /mim ,吸油管直径d = 25 mm ,泵入口比油箱液面高出400 mm ,管长L = 600 mm 。

如果只考虑吸油管中的沿程压力损失Δp λ ,当用32号液压油,并且油温为40℃时,液压油的密度ρ= 900 kg / m 3 ,试求油泵人口处的真空度。

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