标准站油气回收改造方案
加油站油气回收系统设计及应用
加油站油气回收系统设计及应用刘宝凯【摘要】介绍了加油站油气处理的重要意义，分析了加油站油气排放治理现状，详细阐述了油气前处理和后出理的各自特性。
给出了加油站油气回收工艺的设计流程方案并在实践中应用，提出了在使用油气回收系统时应注意的问题。
结果表明加油站应用油气回收技术成效明显，具有安全经济、绿色环保、节约能源的多重功效。
%The importance of oil and gas recovery was described , and the current situation of emission's control of the oil and gas was analyzed.The importance of front and rear oil and gas's recover was detailed.The package of design about oil and gas recovery process coming from gas station was proposed.The attention to the problem of the oil and gas recovery system was pointed out.The result showed that the application of oil and gas recovery technology stations achieved remarkable success , with economic security , environmental protection , and energy saving multiple effects.【期刊名称】《广州化工》【年(卷),期】2014(000)011【总页数】3页(P198-200)【关键词】加油站;油气回收;工艺设计;注意事项【作者】刘宝凯【作者单位】中国石油化工股份有限公司天津石油分公司，天津 300270【正文语种】中文【中图分类】TE08近十几年我国经济发展迅速的同时，部分地区也带来较严重的环境污染。
油气回收系统工程技术导则
油气回收系统工程技术导则油气回收系统工程技术导则Q/SH 0117Q/SH 0117Q/SH 0117－－2007前 言本导则是根据中国石油化工股份公司工程部会议纪要[2007]15号，由中国石油化工股份公司工程部组织有关单位编制而成。
本导则分为Q/SH 0117.1－2007《加油站篇》和Q/SH 0117.1－2007《油库篇》。
本导则由中国石油化工股份有限公司工程部提出并归口。
本导则主编单位：中国石化工程建设公司本导则参编单位：洛阳石化工程公司青岛安全工程研究院抚顺石油化工研究院中国石油化工股份公司北京石油分公司本导则主要起草人：韩 钧、刘洁实、张卫华、孙永琳目 次（加油站篇）1. 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3. 一般要求 (3)4. 油气回收系统设计 (4)4.1 卸油油气回收系统设计 (4)4.2 加油油气回收系统设计 (4)4.3 油罐及其通气管设计 (5)4.4 油气排放处理装置设置 (6)5. 油气回收系统施工及验收 (7)5.1 油气回收系统施工 (7)5.2 油气回收系统施工验收 (7)油气回收系统工程技术导则油气回收系统工程技术导则（（加油站篇加油站篇））Q/SH 0117.1Q/SH 0117.1——200720071.范围本导则规定了加油站油气系统的设计、施工和验收要求。
本导则适用于中国石油化工集团公司和股份有限公司所属加油站油气回收系统新建和改建工程设计、施工和验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本导则的引用而成为本导则。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本导则。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本导则。
GB 36096－93 城市区域环境噪声标准GB 12348－90 工业企业厂界噪声标准GB 20952－2007 加油站大气污染物排放标准GB 50156－2002 汽车加油加气站设计与施工规范（2006年版）GB 4730－2005承压设备无损检测3. 一般要求3.1 加油站油气回收系统的设计和施工，除执行本导则外，尚应符合国家和行业现行有关标准规范及中国石油化工集团公司和股份有限公司相关技术和安全监督管理的规定。
加油站油气回收技术与管理
③处理产生的高浓度油气引 入低标号汽油罐。
油气回收设施安装与运行管理 2、运行管理
（a）卸油： ①采用导静电耐油软管卸油；
②严禁超安全容量卸油，避 免损坏油气回收设备和安全 事故发生；
③卸油管路、回气管路正确 密闭连接；
油气回收设施安装与运行管理
油气回收设施安装与运行管理
（c）油气排放处理装置要求： ①压力感应值设定为超过 +130Pa时启动，低于-150Pa时 停止运行；
②装置进口管道应接在油罐 罐盖、通气管或卸油油气回 收管道上；
油气回收设施安装与运行管理
③正常工况下油气进、出口 阀门、压力真空（P/V）阀门 应保持开启状态，采样口阀 门、紧急放空阀应保持关闭 状态；
（c）同轴胶管泄漏，气路管存 油；
（d）集液罐未定期抽油。
现阶段存在的主要问题 问题4：排放浓度不达标
原因：
（a）加油车辆多，加油时间长， 造成尾气处理装置连续频繁启 动运行；
（b）尾排装置处理能力有限，达 不到加油站处理量；
（c）回气管线吸入油品导致过滤 组件被油品浸泡。
目录
第一章 油气回收系统介绍 第二章 油气回收设施安装与运行管理 第三章 现阶段存在的主要问题 第四章 油气回收管理的强化措施
油气回收管理的强化措施
（e）做好相关管线和通讯信号线的预 埋设工作。一是无论目前是否安装 油气排放处理装置,将该设施需要埋 设的管线事先埋设；二是无论现在 是否安装油气回收在线监测系统,将 在线监测系统需要埋设的通讯信号 线事先预埋。
（f）严把油气回收系统投运的验收工 作。投用后，一周内安排有资质单 位出具油气回收检测报告，检测结 果不达标的要求进行整改，经整改 不合格的，不能支付相关款项。
加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策
石油库与加油站㊀第２８卷㊀第５期总第１６５期㊀２０１９年１０月出版ＯＩＬＤＥＰＯＴＡＮＤＧＡＳＳＴＡＴＩＯＮ㊀ＶＯＬ.２８㊀ＮＯ.５ＮＯ.１６５ｔｏｔａｌｌｙ㊀Ｏｃｔ２０ꎬ２０１９㊀环境保护ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴＡＬＰＲＯＴＥＣＴＩＯＮ加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策王德阳中国石化辽宁石油分公司㊀辽宁沈阳㊀１１００００收稿日期:２０１９－０７－０９ꎮ作者简介:王德阳(１９８５－)ꎬ男ꎬ２００８年毕业于辽宁石油化工大学化学工程与工艺专业ꎬ学士ꎬ工程师ꎬ现从事油品销售企业安全管理工作ꎮ㊀摘㊀要:针对某公司加油站一㊁二㊁三次油气回收系统运行状况调研的结果ꎬ在简要介绍了油气回收系统的设置和油气回收检测标准的基础上ꎬ对油气回收系统的密闭性㊁气液比和液阻不合格问题进行了深入分析ꎬ提出了相应对策:一是加强施工过程的管控ꎻ二是加强加油和卸油操作的监管ꎻ三是加强油气回收设备设施的维护和保养ꎬ以确保油气回收系统的正常运行ꎮ㊀关键词:加油站㊀油气回收㊀系统㊀运行㊀问题㊀对策我国自２００７年８月１日起ꎬ国家环保总局和国家质量监督检验检疫总局联合陆续颁布«储油库大气污染物排放标准»(ＧＢ２０９５０ ２００７)㊁«汽油运输大气污染物排放标准»(ＧＢ２０９５１ ２００７)和«加油站大气污染物排放标准»(ＧＢ２０９５２２００７)三个强制性标准ꎬ明确规定了污染物的排放要求ꎬ要求油库及加油站设置油气回收系统ꎬ完成油气收集和储存的治理过程[１]ꎮ中国石化辽宁石油分公司(以下简称 辽宁公司 )从２０１４年开始对加油站进行了油气回收改造ꎮ油气回收系统的实施ꎬ不仅降低了收发油作业现场的油气浓度ꎬ而且解决了加油站油气挥发外排的问题ꎬ减少了油气对大气造成的污染ꎮ然而ꎬ随着环保要求的提高和油气回收系统运行年限的增加ꎬ以及经营管理出现的新变化ꎬ２０１７年６月２８日至７月１５日ꎬ通过对某公司加油站油气回收系统的专项调研(共调研２７４座加油站㊁１２５５座油罐㊁３０个密闭式罩棚立柱及２５个加油现场)ꎬ发现４１座加油站中７９座油罐和１处密闭式罩棚立柱内存在不同程度的油气外漏现象ꎮ另外ꎬ个别加油站存在气液比指标不合格㊁油气排放浓度超标等问题ꎬ影响了油气回收系统的有效运行ꎬ给企业带来了安全环保和经营管理风险ꎮ１㊀油气回收系统的设置加油站油气回收系统包括卸油油气回收(一次油气回收系统)㊁加油油气回收(二次油气回收系统)㊁在线监测和油气排放处理装置(三次油气回收系统)[２]ꎮ实际工作中ꎬ加油站一般只安装了一次和二次油气回收系统ꎬ预留三次油气回收系统ꎮ１.１㊀一次油气回收系统一次油气回收系统是采用密闭方式收集油罐车卸汽油时产生的油气ꎮ１.２㊀二次油气回收系统二次油气回收系统是通过密闭方式收集给汽车油箱加油时产生的油气ꎬ将加油过程中产生的油气回收到油罐内ꎮ有集中式和分散式两种形式[３]ꎮ１.３㊀三次油气回收系统三次油气回收系统是指加油站油气回收的后端处理装置[４]ꎮ在油品储存过程中ꎬ将油罐内呼出的油气转化为液态回收到集液罐或油罐中ꎬ主要是提高二次油气回收的效果ꎬ保持油罐处于常压状态ꎮ２㊀油气回收系统的检测标准油气回收系统检测主要包括气液比㊁液阻和密闭性三项指标ꎮ２.１㊀气液比检测是指加油时收集油气体积与同时加入油箱内汽油体积的比值ꎬ数值应在大于等于１.０和小于０２㊀㊀㊀环境保护 王德阳 加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策等于１.２范围内ꎬ每年检测一次ꎮ２.２㊀液阻检测是指凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力ꎬ每年检测一次ꎮ２.３㊀密闭性检测是指油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度[４]ꎬ每年检测一次ꎮ３㊀运行中存在的问题加油站应用油气回收系统在一定程度上解决了油气排放带来的安全环保问题ꎬ但通过调研发现ꎬ仍然存在个别油罐法兰盘及管线接口处密闭不严㊁气液比超范围或液阻不合格等问题ꎮ３.１㊀密闭性不合格油气回收系统密闭性是保证整个系统正常运行的关键ꎬ如出现油气泄漏形成集聚空间ꎬ一旦出现雷击㊁防雷防静电失效或遇明火等情况ꎬ极易造成火灾爆炸事故ꎮ３.１.１㊀油罐法兰盘和管线连接处油气泄漏油气回收系统改造后ꎬ油罐内形成正压ꎮ当出现油罐人孔盖㊁法兰盘㊁管线密封垫片老化受损或非标人孔盖变形㊁错位等情况时ꎬ极易造成密封失效处泄漏油气ꎬ导致操作井内油气浓度超标ꎮ３.１.２㊀油罐计量口和通气管处泄漏油气当出现油罐计量口未安装球阀㊁液位仪穿线管破损脱落㊁潜油泵与管线连接处密封不严等情况ꎬ均易造成油品微渗挥发油气ꎬ尤其是在承重油罐操作井内造成油气积聚形成爆炸空间时ꎬ安全风险更大ꎮ另外ꎬ还存在汽油罐通气管干燥器可视镜破损㊁密封不严及Ｐ/Ｖ阀失效等情况ꎬ造成油气泄漏ꎮ３.１.３㊀油气回收枪皮碗处密闭不严油气回收枪皮碗的作用是使加油枪和汽车油箱口紧密吸附ꎬ确保加油枪内部加装的油气回收管能将车辆加油时挥发出的油气全部吸入管内ꎮ实际操作中ꎬ因油气回收枪皮碗破损或操作不当等原因ꎬ导致皮碗和汽车油箱口密封不严ꎬ造成加油过程中油气外漏ꎮ３.２㊀气液比不合格通过气液比的检测ꎬ可以了解油气回收系统的回收效果ꎮ气液比指标不合格的主要原因是加油枪气液比调节阀失效㊁加油胶管回气管路不通畅㊁油气回收泵损坏等ꎮ３.２.１㊀加油枪气液比调节阀失效加油枪气液比调节阀的安装位置在视油镜连接处或加油枪枪体上ꎮ日常工作中ꎬ因为对气液比调节阀检查不到位或没有及时更换ꎬ所以造成调节阀失效ꎬ导致气液比不合格ꎮ３.２.２㊀加油胶管回气管路不通畅在加油站加油胶管被车辆碾压时常发生回气管络不通畅ꎬ由于表面看并不影响加油作业ꎬ没有及时更换新的加油胶管或采取胶管避免碾压的措施ꎬ造成加油胶管内的回气管路损坏ꎬ回气不畅或回气管堵塞ꎬ导致气液比指标不合格ꎮ３.２.３㊀油气回收泵损坏由于油气回收泵长时间运转ꎬ泵体内活塞等配件磨损严重ꎬ使真空泵吸力减弱或无吸力ꎬ在泵体内无法形成真空ꎬ油气不能被吸入回收管内ꎬ导致检测数据不合格ꎮ３.３㊀液阻不合格液阻是保障油气回收系统畅通的指标ꎮ油气管线敷设坡度不足或集油井集油过多等原因ꎬ均会造成管路不畅通ꎬ液阻指标不合格ꎮ３.３.１㊀回气管路坡度不足油气回收系统的回气管路应坡向油罐ꎬ坡度不小于１％ꎮ加油站改造过程中ꎬ一般通过开挖地面㊁埋设回气管路㊁打压试验㊁回填管沟㊁地面硬化等步骤进行回气管路改造ꎮ加油站油气回收系统随着使用年限的增加ꎬ液阻问题会逐步显现[３]:一是加油站在施工过程中ꎬ回气管路坡度不够ꎬ导致管路中有积液ꎬ液阻过大ꎬ导致气体流动不通畅ꎻ二是管路底下土质变化ꎬ部分管路坡向油罐的坡度变化ꎬ甚至出现变形打弯ꎬ从而导致冷凝油气积聚ꎬ堵塞管路ꎮ３.３.２㊀集油井集油过多个别加油站的油罐距加油机较远或地势偏高ꎬ为了保证回气管路有一定的坡度ꎬ必须设置集油井ꎮ当集油井中收集的油液过多ꎬ液面超过回气管路到集油井的入口时ꎬ就可能导致回气管路堵塞ꎬ系统回收的油气无法回到油罐ꎬ回气管路中的压力不断升高ꎬ真空泵无法正常工作ꎮ４㊀应对措施和改进办法４.１㊀加强施工过程管控随着加油站大面积进行埋地油罐的防渗改造ꎬ原油气回收系统需拆除并重新改造ꎮ为确保１２石油库与加油站㊀第２８卷㊀第５期总第１６５期㊀２０１９年１０月出版ＯＩＬＤＥＰＯＴＡＮＤＧＡＳＳＴＡＴＩＯＮ㊀ＶＯＬ.２８㊀ＮＯ.５ＮＯ.１６５ｔｏｔａｌｌｙ㊀Ｏｃｔ２０ꎬ２０１９㊀环境保护ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴＡＬＰＲＯＴＥＣＴＩＯＮ油气回收系统有效运行ꎬ应加强项目设计㊁施工和验收的全环节管理ꎮ４.１.１㊀严抓设计环节油气回收工艺系统的设计直接影响改造工程的顺利进行ꎬ甚至影响油气回收效果ꎬ所以要严把改造方案审核关ꎮ如果油罐使用时限短ꎬ且短时间没有进行防渗改造计划ꎬ宜采用密封材料㊁更换人孔盖㊁安装球阀等方式解决油气回收指标不合格等问题ꎻ如果油罐使用年限过长(超过１５年)ꎬ或者是非标油罐ꎬ可提前进行防渗改造ꎬ一并解决油气回收指标不合格的问题ꎮ另外要严把施工设计质量关ꎮ充分发挥施工图纸对改造工程的指导作用ꎬ做到对所有有安装位置要求的设备设施均出具施工图纸ꎬ明确油气回收治理改造的管线工艺流程㊁管径㊁管材及管件接口等要求ꎮ同时ꎬ组织好设计图纸会审ꎬ发展㊁安全㊁零售㊁信息等部门与设计单位共同审核研讨ꎬ结合各站特点ꎬ分类制定施工设计图纸ꎬ用于指导分公司加油站油气回收治理改造的工艺设计ꎬ确保更具有针对性和可操作性ꎮ４.１.２㊀严抓施工环节４.１.２.１㊀油气管线敷设坡度控制按照规定油气回收管线敷设应坡向油罐ꎬ坡度不宜小于１％ꎬ且任何情况下不应小于０.２％ꎬ若管线坡度不足ꎬ甚至形成反坡ꎬ油气经管线冷凝产生的油品就无法从管线中流出ꎬ在油气管线中形成液阻ꎮ施工过程中ꎬ要加强现场监管和测量ꎬ确保油气管线敷设坡度满足要求ꎮ对于管线过长和油罐埋深所限不能实现坡度要求的ꎬ可设置集液罐予以解决ꎬ从真空泵到集液罐的管线应坡向集液罐ꎬ从集液罐到油罐的管线既可坡向油罐ꎬ也可坡向集液罐[５]ꎮ从部分加油站运行情况看ꎬ设置集液罐可以有效解决二次油气回收系统出现的液阻问题ꎮ同时ꎬ要确保回气管沟硬化或加大坡向油罐坡度ꎬ避免在使用过程中ꎬ因受地面超重车辆或地面发生沉降等原因ꎬ造成管路随之沉降或变形ꎮ４.１.２.２㊀工艺管线焊接质量控制焊工应取得压力容器压力管道的焊工资质ꎬ管道焊接要用氩弧焊打底ꎬ在管线对接前用钢丝球进行拉网式清理ꎬ确保每条管线内部清洁ꎮ油气回收管线敷设完成后ꎬ要求施工单位按照设计要求进行管线强度试验ꎮ建设㊁施工和监理单位现场负责人必须检查确认管线强度试验㊁密闭性试验等合格后ꎬ施工单位方可进行回填作业ꎮ４.１.２.３㊀加油机内部改造控制加油机内部回气管采用紫铜管通过变径并入地下油气管线ꎬ若连接不牢靠ꎬ加油机工作一段时间后会由于接头松动出现漏油现象ꎬ出现安全隐患ꎬ因此要确保铜管之间及铜管与变径接头连接处的密封良好ꎮ同时ꎬ为便于日常检测ꎬ在油气管线出地面ꎬ加油机底部安装三通ꎬ连接检测口ꎬ并在检测接口处附近安装两个不同功能的球阀ꎬ以实现对加油机内油气回收管线和地下油气回收管线的密闭性进行分段检测验收ꎮ４.１.３㊀严抓验收环节一方面严格进行隐蔽工程验收ꎬ对后序工序施工所隐蔽或覆盖的项目进行拍照摄像ꎬ如埋地油罐或管线的规格㊁埋深㊁长度㊁焊接㊁防腐㊁接地等ꎮ当隐蔽工程施工完毕后ꎬ施工单位按有关技术规范和施工图纸先行验收ꎬ验收合格后报监理单位ꎬ现场监理对所有隐蔽工程进行拍照摄像ꎬ并将隐蔽工程照片作为监理报告的一部分ꎬ通过真实㊁完整㊁连续的影像资料ꎬ反映施工改造过程的真实过程ꎮ另一方面采取随施工㊁随检测㊁随整改的方式开展自检ꎬ施工单位在改造过程中对油气回收系统密闭性等情况进行检测ꎬ工程结束后ꎬ分公司组织专业人员对油气回收系统密闭性等关键指标进行验收检测ꎬ避免由于重复检测造成拖延工期和日后检测费用增加ꎬ确保油气回收系统有效运行ꎮ截止目前ꎬ该公司在营的加油站中ꎬ已按要求完成油气回收改造２７４座(另６座结合防渗改造时整改)ꎬ其中已完成防渗改造的５３座站一并对油气回收系统进行了改造ꎬ全部解决了密闭性等指标不合格的问题ꎻ油气回收系统密闭性等指标不合格且暂未进行防渗改造的２４座加油站ꎬ通过采用密封材料㊁更换法兰盘㊁更新垫片等方法ꎬ也全部完成了油气回收指标不合格问题的整改ꎮ因此ꎬ通过严抓施工全过程管控和采取针对性的整改措施ꎬ可以很好地解决油气回收系统指标不合格和油气排放浓度超标的问题ꎮ４.２㊀加强加油和卸油操作管理４.２.１㊀加强加油操作管理针对人工加油ꎬ要加强对加油员的业务培训ꎬ让其清楚油气回收系统的原理和作用ꎮ解决环保２２㊀㊀㊀环境保护 王德阳 加油站油气回收系统运行中的常见问题及对策问题ꎬ是降低加油现场油气浓度ꎬ保证员工身体健康的前提ꎬ让他们的安全环保意识和人身健康意识得到 双提升 ꎮ在实际工作中ꎬ加油员才能更好地严格执行操作规程ꎬ确保加每一枪油时加油枪集气罩始终与汽车油箱口保持密闭连接ꎮ针对自助加油ꎬ可以设置 环保温馨提示 ꎬ告知顾客加油操作要点ꎬ粘贴在自助加油机醒目位置处ꎬ解决因顾客对油气回收系统的原理和作用不清楚ꎬ导致加油操作不规范ꎬ油气回收效果不佳的问题ꎮ此外ꎬ如现场加油车辆不多时ꎬ加油员可对自助加油顾客进行现场介绍和指导ꎮ４.２.２㊀加强卸油操作管理随着油气回收系统和 地罐交接 模式的运行ꎬ相关的操作规程和作业流程已较为完善ꎬ最主要的是能否有效执行ꎬ需要加油站卸油员和承运人员共同严格遵守ꎮ一方面是现场设置操作规程标识牌并配流程图ꎬ明确在卸油时应先连接一次油气回收回气管ꎬ再连接卸油管ꎬ最后分别开启油罐车和卸油口处的阀门ꎬ卸油结束后ꎬ先关闭油罐车卸油阀门ꎬ再关闭油罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门ꎬ最后拆除卸油管和油气回收回气管ꎮ另一方面是加强操作规程培训ꎬ在卸油作业过程中ꎬ站长根据油气回收知识点和接卸重要环节ꎬ对站内卸油员和承运人员现场进行操作技能培训ꎬ结合相关典型事故案例ꎬ介绍作业环节存在的安全风险和油气回收系统有效运行的重要作用ꎮ此外ꎬ每年要对站长至少开展一次专业技能培训并考试ꎬ通报考试结果ꎬ确保培训取得实效ꎮ４.３㊀加强维护和保养管理加强设备的维护和保养一直是企业提升管理的永恒主题ꎬ只有油气回收设备正常运转ꎬ才能保障油气回收系统的有效运行ꎮ一方面是发动全员力量ꎬ设备的维护和保养主要靠人来完成ꎬ不能仅仅依靠管理岗ꎬ加油员也要参与ꎬ因加油员流动性大㊁专业水平低ꎬ就需不断地开展设备培训ꎮ结合加油站管理模式的实际ꎬ对管理岗及加油员开展有针对性的站级和班组级培训教育ꎬ如加油站培训不到位ꎬ分公司可以到站帮扶指导ꎬ确保加油站具备设备检查㊁保养㊁简单的维修以及对微小隐患㊁萌芽状态故障的处理能力ꎮ同时ꎬ也要培养基层员工的主人翁精神ꎬ给他们更多的自主决定权ꎬ引导他们在实践中模拟和学习ꎮ另一方面是强化监督考核ꎬ合理制定设备考核标准和考核细则ꎬ上级单位每月对加油站设备设施的维护保养情况进行检查ꎬ对维护保养不到位㊁操作不当造成设备损坏㊁设备故障未及时处理等情况进行通报批评或经济处罚ꎬ对发现设备隐患并及时处理或提出合理化建议并被采纳的ꎬ给予一定的奖励ꎮ每季度对设备管理情况进行一次评比ꎬ对排名前２０％的加油站颁发 设备管理季度流动红旗 ꎬ每年进行一次综合考核ꎬ充分调动员工工作积极性和主动性ꎮ５ 结语本文结合加油站油气回收系统的运行现状ꎬ分析论述存在的问题ꎬ并提出具体的应对措施和改进办法ꎬ更好地解决密闭性㊁气液比和液阻等指标不合格的问题ꎬ为加油站油气回收系统改造及有效运行提供参考和建议ꎮ作为储运销一体化的石油企业ꎬ为积极践行央企责任ꎬ建议对汽油年销量达８０００ｔ及以上的加油站增设三次油气回收系统ꎮ同时ꎬ结合实际安装在线检测系统ꎬ实时监测运行过程中气液比㊁液阻㊁密闭性等关键指标[６]ꎬ降低安全环保风险ꎮ参考文献[１]㊀陈家庆.石油石化工业环保技术概论[Ｍ]ꎬ北京:中国石化出版社ꎬ２００５.[２]㊀詹玉顺.加油站分散式二次油气回收技术分析[Ｊ].石油库与加油站ꎬ２００８ꎬ(４):４２－４４. [３]㊀住房和城乡建设部ꎬ国家质量监督检验检疫总局.ＧＢ５０７５９ ２０１２油品装载系统油气回收设施设计规范[Ｓ].北京:中国计划出版社ꎬ２０１２. [４]㊀国家环境保护总局ꎬ国家质量监督检验检疫总局.ＧＢ２０９５２ ２００７加油站大气污染物排放标准[Ｓ].北京:中国环境科学出版社ꎬ２００７.[５]㊀住房和城乡建设部ꎬ国家质量监督检验检疫总局.ＧＢ５０１５６ ２０１２汽车加油加气站设计与施工规范.北京:中国计划出版社ꎬ２０１２.[６]㊀祝超ꎬ李钦华ꎬ吴超ꎬ等.加油站油气回收存在的问题及对策研究[Ｊ].石油库与加油站ꎬ２０１０ꎬ(４):４０－４１.３２ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ９ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＯｎｌｉｎｅＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎＩｎ￣ｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｆｏｒＧａｓＳｔａｔｉｏｎｓ.ＺｈａｏＹｉｎｇｍｉｎｇ.Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｅｘｉｓｔｉｎｇｉｎｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓꎬｓｕｃｈａｓｉｎｓｕｆｆｉｃｉｅｎｔｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｔｉｍｅｓꎬｉｎｃｏｍｐｌｅｔｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｉｔｅｍｓꎬｉｎｃｏｍｐｌｅｔｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｃｏｎｔｅｎｔｓꎬｉｎａｄｅｑｕａｔｅｒｅｃｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｐｒｏｂｌｅｍｓꎬｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｃｏｎｔｅｎｔｓꎬｉｒｒｅｇｕｌａｒｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎꎬｆｏｒｇｅｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｒｅｃｏｒｄｓꎬｄｉｆｆｉｃｕｌｔｃｏｌｌａｔｉｏｎａｎｄｃｈｅｃｋｏｆｈａｎｄｗｒｉｔｔｅｎｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｒｅｃｏｒｄｓꎬａｎｄｌａｃｋｏｆｅｆｆｅｃｔｉｖｅｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎꎬｕｓｉｎｇｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙꎬｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｓｏｒｔｉｎｇｏｕｔｔｈｅｒｅｌｅｖａｎｔｄｕｔｙｎｏｒｍｓａｎｄｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔꎬｔｈｅｏｎｌｉｎｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｉｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄ.Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃａｎｅｓｔａｂｌｉｓｈｂａｓｉｃｄａｔａｂａｓｅｔａｂｌｅｓａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｒｕｌｅｓꎬａｎｄｄｅｓｉｇｎｔｈｅｐｒｏｇｒａｍｉｎｔｅｒｆａｃｅꎬｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｗｏｒｋｆｌｏｗａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓ.ＲｅｌｙｉｎｇｏｎｔｈｅｗｉｄｅａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋꎬＨａｉｎａｎＰｅｔｒｏｌｅｕｍＰｒｏｄｕｃｔｓＣｏｍｐａｎｙａｃｈｉｅｖｅｓｗｉｄｅａｒｅａｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｗｈｏｌｅｃｏｍｐａｎｙ'ｓｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｓｂｙｌｅａｓｉｎｇｔｈｅ１０ＭＭＰＬＳ－ＶＰＮｏｐｔｉｃａｌｆｉｂｅｒｌｉｎｋｏｆＣｈｉｎａＴｅｌｅｃｏｍꎬｗｈｉｃｈｃａｎｔｒａｎｓｍｉｔｄａｔａꎬｉｍａｇｅｓａｎｄｍｕｌｔｉｍｅｄｉａｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎｒｅａｌｔｉｍｅꎬａｎｄｔｈｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｓｏｆｔｗａｒｅｂａｓｅｄｏｎｓｔａｔｉｏｎｌｅｖｅｌｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ.ＴｈｅｓｙｓｔｅｍｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｂａｓｅｄｏｎＢ/ＳｍｏｄｅꎬａｄｏｐｔｉｎｇＴｏｍｃａｔａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｉｎｓｅｒｖｅｒｓｉｄｅꎬｕｓｉｎｇＳＱＬＳＥＲＶＥＲｉｎｄａｔａｂａｓｅꎬａｎｄｕｓｉｎｇＪＡＶＡｌａｎｇｕａｇｅｉｎｓｏｆｔｗａｒｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ.Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｅｒｖｅｒａｎｄｄａｔａｂａｓｅｓｅｒｖｅｒａｒｅｓｅｔｕｐｉｎｃｏｍｐａｎｙｄａｔａｃｅｎｔｅｒｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅａｕｔｈｅｎｔｉｃｉｔｙａｎｄａｃｃｕｒａｃｙｏｆｄａｔａ.ＢｙｂｉｎｄｉｎｇｔｈｅｆｉｘｅｄＩＰａｄｄｒｅｓｓｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓꎬｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｌｙｅｘｔｒａｃｔｓｔｈｅｎａｍｅｏｆｔｈｅｉｎｓｐｅｃｔｅｄｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｕｓｅｓｌｉｎｋａｇｅｍｏｄｅｏｆｔｈｅｆｒｏｎｔ－ｅｎｄｌｏｇｉｎａｎｄｃａｍｅｒａｔｏｃａｐｔｕｒｅｔｈｅｕｓｅｒꎬｗｈｉｃｈｅｎｓｕｒｅｓｔｈｅａｕｔｈｅｎｔｉｃｉｔｙｏｆｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ.Ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｐｒｏｍｏｔｅｓｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｍｐａｎｙｓｙｓｔｅｍꎬｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎꎬａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｌｅｖｅｌｏｆｏｎ－ｓｉｔｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｍａｎａｇｅｍｅｎｔꎬｏｎｌｉｎｅｉｎｓｐｅｃ￣ｔｉｏｎꎬｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍꎬｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎꎬａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ.ＥＮＶＩＲＯＮＭＥＮＴＡＬＰＲＯＴＥＣＴＩＯＮ１３ＣｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｏｎＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＭａｎ￣ａｇｅｍｅｎｔｏｆＧａｓＳｔａｔｉｏｎｓａｎｄＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ.ＪｉａｎｇＧｕｏｌｉａｎｇ.Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｓｔａｔｕｓａｎｄｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｍｐａｃｔａｓｓｅｓｓｍｅｎｔａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆａｔｍｏｓｐｈｅｒｅꎬｗａｓｔｅｗａｔｅｒꎬｓｏｌｉｄｗａｓｔｅꎬｓｏｉｌｐｏｌｌｕｔｉｏｎｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｉｎｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓꎬｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｎｄｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓａｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄꎬｓｕｃｈａｓｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｂａｓｉｃｍａｎａｇｅｍｅｎｔｌｅｖｅｌｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｏｆｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓꎬｐａｒｔｉｃｉｐａｔｉｎｇｉｎｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｍｐａｃｔａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎｄｅｐｔｈꎬｍｅｅｔｉｎｇｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｎｔｈｅｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｆｏｉｌａｎｄｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｅｑｕｉｐｍｅｎｔａｎｄｆａｃｉｌｉｔｉｅｓꎬｉｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｓｏｒｔｉｎｇａｎｄｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｗａｓｔｅｗａｔｅｒｄｉｓｃｈａｒｇｅꎬｉｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅｄｓｏｌｉｄｗａｓｔｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔꎬａｎｄｐｒｅｖｅｎｔｉｎｇｓｅｒｉｏｕｓｌｙｓｏｉｌａｎｄｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒｐｏｌｌｕｔｉｏｎ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎꎬｓｔａｔｕｓｑｕｏꎬｐｒｏｂｌｅｍｓꎬｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅꎬｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎ.１６ＣｏｍｍｏｎＰｒｏｂｌｅｍｓｉｎＯｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＯｉｌＶａｐｏｒＲｅｃｏｖ￣ｅｒｙＳｙｓｔｅｍｉｎＧａｓＳｔａｔｉｏｎｓａｎｄ２ＤｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎｔｈｅＡｐ￣ｐｌｉｃａｔｉｏｎＳｔａｔｕｓｏｆＯｎ－ＬｉｎｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍｆｏｒＯｉｌＶａｐｏｒＲｅｃｏｖｅｒｙｉｎＧａｓＳｔａｔｉｏｎ.ＧｕｏＹａｎｌｉ.Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｔａｔｕｓｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｓｙｓｔｅｍａｎｄｉｔｓｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｎｄｏｍｅｓｔｉｃｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓａｎｄｔｈｅｒｅｌａｔｅｄｓｔａｎｄａｒｄｓｏｆｔｈｅｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｎｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓａｒｅｂｒｉｅｆｌｙｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ.Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｆｅｅｄｂａｃｋｄａｔａｆｒｏｍｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍꎬｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｔｈｅｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｎｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓａｒｅｐｏｉｎｔｅｄｏｕｔꎬｓｕｃｈａｓｓｏｍｅｅｒｒｏｒｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｍａｎｕａｌｔｅｓｔｉｎｇꎬｄｉｆｆｅｒｅｎｔｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｉｔｈｍａｎｕａｌｔｅｓｔｉｎｇꎬａｎｄｔｈｅｄｉｆｆｉｃｕｌｔｙｔｏｒｅａｌｉｚｅｓｅａｌｉｎｇａｎｄｌｉｑｕｉｄｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｔｅｓｔｉｎｇ.Ｒｅｌｅｖａｎｔｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓａｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ:ｆｉｒｓｔｌｙꎬｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄｍａｎｕａｌｔｅｓｔｉｎｇｓｈｏｕｌｄｂｅｄｅｆｉｎｅｄꎬｉ.ｅ.ｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｉｓｔａｋｅｎａｓａｄａｉｌｙｊｕｄｇｉｎｇｓｔａｎｄａｒｄｓｗｉｔｈｔｈｅｍａｎｕａｌｔｅｓｔｉｎｇａｓａｎａｎｎｕａｌｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎｐｒｏｊｅｃｔꎻｓｅｃｏｎｄｌｙꎬｍｏｒｅｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓｈｏｕｌｄｂｅｓｅｌｅｃｔｅｄꎻｔｈｉｒｄｌｙꎬａｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍｆｏｒｇａｓｓｔａｔｉｏｎｓｓｈｏｕｌｄｂｅｂｕｉｌｔ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙꎬｏｎ－ｌｉｎｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇꎬａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎꎬｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ.２０ＣｏｍｍｏｎＰｒｏｂｌｅｍｓｉｎＯｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＯｉｌＶａｐｏｒＲｅ￣ｃｏｖｅｒｙＳｙｓｔｅｍｉｎＧａｓＳｔａｔｉｏｎｓａｎｄＣｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ.ＷａｎｇＤｅｙａｎｇ.Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇｗｉｔｈｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｓｔａｔｕｓｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｓｙｓｔｅｍｉｎａｃｏｍｐａｎｙ'ｓｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｂｒｉｅｆｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｓｙｓｔｅｍａｎｄｔｈｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎｓｔａｎｄａｒｄｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙꎬｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｏｆｕｎｑｕａｌｉｆｉｅｄｓｅａｌｉｎｇꎬｇａｓ－ｌｉｑｕｉｄｒａｔｉｏａｎｄｌｉｑｕｉｄｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｓｙｓｔｅｍａｒｅａｎａｌｙｚｅｄꎬａｎｄｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ:ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇｔｈｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓꎬｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎｏｆｒｅｆｕｅｌｉｎｇａｎｄｕｎｌｏａｄｉｎｇｏｐｅｒａｔｉｏｎｓꎬａｎｄｐｅｒｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｆｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙｅｑｕｉｐｍｅｎｔａｎｄｆａｃｉｌｉｔｉｅｓｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｎｏｒｍａｌｏｐｅｒａｔｉｏｎ.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｇａｓｓｔａｔｉｏｎꎬｏｉｌｖａｐｏｒｒｅｃｏｖｅｒｙꎬｓｙｓｔｅｍꎬｏｐｅｒａｔｉｏｎꎬｐｒｏｂｌｅｍꎬｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅ.ＧＲＥＥＮＥＮＥＲＧＹ２４ＣｕｒｒｅｎｔＳｔａｔｕｓａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＴｒｅｎｄｏｆＨｙｄｒｏ￣ｇｅｎＰｒｏｄｕｃｔｉｏｎａｎｄＳｔｏｒａｇｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＦｕｅｌＣｅｌｌＶｅｈｉｃｌｅ.ＬｉｕＨａｉｌｉⅢ。
HAZOP分析在加油站油气回收系统改造项目安全设施初步设计中的应用
HAZOP分析在加油站油气回收系统改造项目安全设施初步设计中的应用作者：程相党范艳来源：《科技与企业》2016年第09期【摘要】真对加油站油气回收改系统造项目，在安全设施初步设计完成后，利用危险与可操作性分析（HAZOP）对加油站卸油油气回收工艺控制和加油油气回收工艺控制进行HAZOP 分析，分析出卸油油气回收工艺操作和加油油气回收工艺操作中存在的不足，通过提出安全对策措施建议，对安全设施设计进行修改完善，同时指导加油站制定完善的安全操作规程和安全管理制度，降低加油站在加油和卸油过程中的风险，为企业的安全管理和事故风险预防提供了科学依据。
【关键词】油气回收；安全设施设计；HAZOP分析；加油站引言根据《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）精神，要求加油站要限时完成油气回收治理。
根据《河南省人民政府关于印发的通知》（豫政〔2014〕32号）要求：全面开展油气回收治理。
新建储油库、加油站必须同步建设油气回收装置。
2014年儲油库、油罐车和加油站按照标准完成油气回收治理[1-2]。
国家安全监管总局、工业和信息化部《关于危险化学品企业贯彻落实的实施意见》（安监总管三〔2010〕186号）要求：企业要建立生产工艺装置危险有害因素辨识和风险评估制度，定期开展全面的危险有害因素辨识，采用相应的安全评价方法进行风险评估，提出针对性的对策措施。
企业要积极利用危险与可操作性分析（HAZOP）等先进科学的风险评估方法，全面排查本单位的事故隐患，提高安全生产水平。
建设单位在建设项目设计合同中应主动要求设计单位对设计进行危险与可操作性（HAZOP）审查，并派遣有生产操作经验的人员参加审查，对HAZOP审查报告进行审核。
涉及“两重点一重大”和首次工业化设计的建设项目，必须在基础设计阶段开展HAZOP分析。
设计单位应加强对建设项目的安全风险分析，积极应用HAZOP分析等方法进行内部安全设计审查[3]。
油气回收管理办法
企管法规处20XX年发布油气回收管理办法（制度编号：XXX）1适用范围本办法规定了XX股份有限公司XX分公司（以下简称公司）油气回收的管理内容及要求。
本办法适用于公司、分公司、加油站、油库。
控股公司、参股公司参照本办法执行。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本办法的引用而成为本文件的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于文件。
凡是不注日期的引用文件中，其最新版本适用于本文件。
2.1《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第二十二号）2.2《中华人民共和国大气污染防治法》（中华人民共和国主席令第三十一号）2.3《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952－2007）2.4《储油库大气污染物排放标准》（GB-20950-2007）2.5《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156—2012）2.6《石油库设计规范》（GB 50074—2014）2.7《XX集团公司环境保护管理规定》（中油质安字〔2006〕362号）2.8《XX集团公司环境监测管理规定》（中油安〔2008〕374号）3术语和定义本文件采用以下定义：3.1油气：库站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。
3.2油气排放浓度：标准状态下（温度273K，压力101.3kPa），排放每m3干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为g/m3。
3.3加油站油气回收系统：由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
3.4卸油油气回收系统：也称“一次回收”，是指将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。
3.5加油油气回收系统：也称“二次回收”，是指将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
加油站油气回收系统设计
中国乐凯胶片集团公司青年优秀论文推荐表论文题目：加油站油气回收系统设计作者姓名：王艳秋推荐单位：乐凯保定化工设计研究院二○一二年八月三十一日加油站油气回收系统设计乐凯保定化工设计研究院化工工程项目部王艳秋加油站油气回收系统设计内容摘要：汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。
油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。
加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。
挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。
随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。
挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成人员财产损失[1-6]。
因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和改造势在必行。
加油站产生油气的地方主要有卸油时产生的油气排放和加油时产生的油气逸出。
针对不同部位的油气排放需要不同的油气回收系统设计，包括卸油油气回收系统设计、加油油气回收系统设计。
关键词：加油站；油气回收；卸油；加油；排放1、卸油油气回收系统设计卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。
加油站汽油油罐由于汽油的挥发性，在罐内存在汽油油气。
以前加油站设计中，汽油油罐产生的油气通过通气管(其上安装有防爆阻火呼吸阀)直接排放到加油站站区空气中，因此汽油油罐属于开放式油罐。
在进行汽油卸油时，罐车内的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油气会被汽油液体挤出排放到加油站站区空气中，造成卸油时的环境污染、安全隐患以及资源浪费[3、6]。
因此加油站需要设计安装油油气回收系统，见图l。
图1 卸油油气回收系统将加油站内各个汽油罐通气管进行连通，通气管设计公称直径≥50 mm，设计压力为1.0 MPa。
加油站油气回收系统存在问题及对策分析
目前 在美 国加州 和 美 国 中心城 市 已 全部 安 装 了 二 次
油气 回收装 置 。但 加州 环保 部 门发 现 ， 所 安装 的加 油 站 油气 回收 装置仅 是将 油气 混 合气 体 回收 到油 罐 中 ， 各厂家为满足回收率 ９ ５ 的要求 ， 二 次 油 气 回 收 设 备 的 Ａ（ 回 收气 量 ） ／ Ｌ（ 加油 量 ） 值一般都 大于 １ ［ １ ］ 。 这表明： 油气 回收装 置虽然 回收 了大部 分 的油气 混 合 气体 ， 使 加 油站 能 够 安 全 运行 ， 但 油 罐 因油 气 大 量 进 入， 内部压 力上 升 ， 油 气 会 自动 通 过 呼 吸 阀 和 阻 火 器
发 因素 。
１ 国 内外 加 油 站 油 气 回 收 技 术 发 展 现 状
１ ． １国 外 油 气 回 收技 术 的发 展 美 国联 邦 环 保 局 在 Ｉ ９世 纪 ７ Ｏ年 代 初 制 定 了环
保法 规 ， ８ ０年代 后期 进 一 步修 订 并 完 善 了《 空气 保 护 法》 。新 法规 要求 二 次油 气 回收 率 大 于 ９ ５ ９ ／ ６ ， 故 只有
２ 加 油站 油气 回 收存 在 的 问题
２ ． １真 正 的 油 气 回收 闭合 回路 尚未 形 成 目前 ， 大 多 数 的 油 库 尚未 安 装 油 气 回收 处 理 装
广东、 深 圳及 武汉 等地 开展 了加 油 站油 气 回收治 理 改 造， 改造 后 的加 油 站在 环保 、 安全、 健康 、 节 能等 方 面 均 有不 同程 度 的提高及 改 善＿ ５ ］ 。
排 放进 入 区 域 大 气 ， 不 能 根 本 上 实 现 环 保 要 求 。故
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加油站油气回收系统介绍油气回收系统：分为一次油气回收系统，二次油气回收系统，三次油气回收系统。
（一）.一次油气回收系统：一次油气回收系统的作用是将油罐车卸油产生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。
油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。
如果没有油气回收设备，油罐内的油气是直接排放到空气中的，这样会造成大气的污染和资源浪费。
一次回收系统的改造内容：1、增设一次油气回收管道；2、安装油气回收快速接头及阀门等；3、改造汽油罐排气管，保证每个油罐排气管连通；4、增加浮球阀，防止油罐之间串油；5、改汽油透气管阻火透气帽为真空压力帽，增设检测排放管。
（二）.二次油气回收系统：二次回收系统的改造原理：在给汽车加油时，汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气，被油气回收加油枪收集后经气路返回到地下储油罐内。
1.二次回收系统的改造内容：1）、在最低标号汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线；2）、改造加油机，加装油气回收加油枪、油气回收胶管、油气分离接头、油气回收拉断阀及其他配套设备；3）、安装油气回收真空泵。
2.系统概述：采用海湾分散式油气回收系统，在加油机加油时，通过油气回收设备将产生的油气回收到油罐中，气液回收比（A/L）可设置在1:1～1.2:1的理想范围，可有效控制油站加油时的油气排放，确保加油场地无空气污染，达到国际安全环保要求。
该系统已获得国家级防爆认证。
油气回收系统主要由真空泵、P/V阀和油气回收管路等组成。
加油时，真空泵控制电路获取加油机、潜油泵电机启动信号后，启动真空泵，系统进入工作状态；停止加油时，真空泵控制电路所接收的加油机、潜油泵电机启动信号中断，真空泵关闭。
3.系统优势：◆适用于机内泵或潜油泵供油的加油机。
◆气液比可调，能始终保持最合理的气液回收比（A/L）。
◆真空泵体积小、安装简便，可适用于各类型加油站。
◆不需要借助加油机动力源（电动机），不会影响加油机正常工作。
◆易于维护保养。
◆避免了挥发的油气对人体和环境的影响。
◆系统部件都符合UL的设计规范，并得到认证。
4、技术指标1) 油气回收系统技术指标内容说明油气回收流量0～48升/分油气回收率≥95 ％气液比A/L 1 － 1.22) 油气回收泵技术指标内容说明泵尺寸100mm*120mm*120mm转速/噪声1500RPM/＜55dB(A) 功率/最大吸气能力45W/50LPM真空度/温升24.5KPa/<10%寿命>8年3) P/V阀技术指标内容说明开启压力＋3 ± 0.5英寸（7.5 ± 1.2毫米）水柱正压－8 ± 2.0英寸（200 ± 5毫米）水柱负压5.设备性能详细描述1) Husky油气回收型加油枪（V34型）◆100%原装美国进口◆标准组合设计，拆装方便，零部件可以更换◆操作简易，重量轻◆内置油气回收通道，保证回收效率◆油枪封气罩可提高油气回收效果◆油枪需要在有油压的情况下才能打开，符合安全、环保要求◆通过UL/CARB认证2) Husky油气回收型拉断阀◆100%原装美国进口◆300磅拉断脱落。
◆可重复使用，只需15磅力即可重复连接。
◆双阀门结构，拉断脱落后没有渗漏。
◆适用于所有油气回收胶管。
◆通过UL/CARB认证。
3) 油气回收反向同轴式胶管◆国际知名（GOODYEAR ）固特异胶管。
◆油路在外，气路在内。
◆流速较一般平衡式胶管为高。
◆通过CARB、UL、TUV认证。
4) 气液比调节阀◆安装于油气回收加油枪的反向同轴胶管顶部是将油和油气通路分开的装置。
5) 压力/真空阀（P/V阀）◆HUSK的压力真空阀，100%原装美国进口◆用于进行油气回收时维持一定的罐压，减少汽油挥发损失。
◆正压：+3 ± 0.5英寸（7.5 ± 1.2毫米）水柱。
◆负压：-8 ± 2.0英寸（200 ± 5毫米）水柱。
◆通过UL/CARB认证6.NP真空泵性能，安装1）NP泵图片2）油气回收真空泵相关参数及性能◆多频变速马达较普通马达省电◆真空泵转速随机油机流速而改变◆油气回收量和加油量成正比，保证了油气回收的气液比值◆变频控制转速可延长真空泵的使用寿命◆安装简便可适用于各厂牌加油机◆真空泵设计精巧，体积小，可安装于加油机内部任何空间◆产品通过TUV认证、ATEX安全认证和中国国家级防爆认证序号项目具体参数或描述1 泵尺寸100mm*120mm*120mm2 品牌及生产厂商Nuovo Pignone3 已有用户中石油、中石化、三元石油、社会军队加油站4 油气入口连接方式及尺寸G 1/2”5 油气出口连接方式及尺寸G 1/2”6 安装方式机内安装7 油气入口是否有阻火器有8 油气出口是否有阻火器有9 配备加油枪数 210 电机尺寸120mm*120mm*120mm11 零部件材质铸铝、铜、石墨滚柱12电机防爆标志ExdⅡAT313 防护等级IP5514 额定电压36V15 额定功率110W16 生产厂商Nuovo Pignone17 整体（泵+电机）防爆等级ExdⅡAT33）油气回收泵安装示意图电子调频分散式机械分散式4）真空泵主板控制部分5）单、多枪油气回收控制系统构成供电部件（BO7626）由下列零件构成：a)电源变压器220V 50Hzb)电源供电线路板c)专用电缆（AMP的插头）油气回收泵的电子控制板BO7622/ BO7624由下列零件构成：d)单泵型 BO7622双泵型 BO7624e)彩色发光二极管（LED）脉冲信号接口卡f）（BO1089）（针对两枪脉冲的同时接入）6）供电部件此供电部件BO7626包括变压器以及供电线路板两大部分。
将230VAC变换为36VDC电源供油气回收泵控制板用。
最大可给两块油气回收泵控制板供电。
将加油机内部的单相电源（火线和零线）接入插座TB1注：在变压器的高压端，出厂时有三种接线，一种是可调整的110VAC的接法，表现为J1的1和2针脚线都为黑色，可将变压器根部的白色的并联线在红色压紧接头旁剪断，将接在J1的1针脚上的黑线在变压器根部附近剪断，然后，将从J1的1针脚上来的黑线与变压器根部最旁边的一根白色线相接，将从变压器根部中间出来的白线与变压器中间出来的黑线相接、一种是可调整的230VAC的接法、表现为J1的1为白色和2为黑色、一种是不可调整的230VAC 的接法、表现为变压器的根部总共只有4根线。
如果在碰到230VAC电源的场合使用110VAC的供电部件，上电以后保险丝会烧掉，该保险丝为1.6A 230VAC。
7）油气回收泵控制板油气回收泵控制线路板分为：单型板（零件号BO7622），可控制1台油气回收真空泵；双型板（零件号BO7624），可控制2台油气回收真空泵。
如果发生故障，则通过LED发光二极管双色信号灯的闪烁次数来指示故障原因。
正常工作时，电机的工作电流不超过1.5A。
在油气回收泵由于受到液体阻塞而不能正常运转时，电流超过3A，超过5秒后，油气回收线路板可感知这一情况，并自动停止电机的运转，防止电机过载，同时，通过信号灯闪烁次数指示故障原因。
油气回收泵控制线路板可以接入脉冲信号，单枪加油脉冲信号可直接接入，双枪以上但不超过4枪加油脉冲信号必须通过脉冲信号接口卡（BO1089）来接入；由于受油气回收真空泵的抽气能力的限制，最大只可支持60升/分抽气流量，如果加油脉冲频率对油气回收真空泵的抽气流量的要求超过60升/分的抽气量，仍按60升/分的抽气量来控制油气回收真空泵。
油气回收泵控制线路板给油气回收泵的电机供电，并通过电机的编码器采集电机的实际转速脉冲信号，通过比较输入脉冲信号脉冲频率与电机转速脉冲信号频率，来调整电机的转速使电机的实际转速与输入脉冲信号的频率相匹配。
油气回收泵控制线路板上的一系列拨位开关可用于调整线路板适应不同加油机脉冲信号发生器和调整正反转。
油气回收泵控制线路板上的P5插槽用于与电脑设置软件之间实现RS485通讯，可通过这种方式对系统的所有参数进行设置，并可采集系统的状态信息。
油气回收泵控制线路板平面布置图8）安装和调试根据油气回收泵的类型和脉冲信号发生器的类型来检查硬软件对油气回收系统的工作参数的设置以及脉冲信号的接线。
油气回收系统接线图（三）.三次油气回收系统：三次油气回收系统是在加油站加装的后端处理装置，把含有高浓度油气的混合气体经过处理回收成汽油。
本产品的用途是，针对加油油气回收系统部分排放的油气和埋地油罐部分排放的油气，通过采用专用高分子材料吸附分离技术对这部分油气进行回收处理，并控制排放符合环保标准，从而达到节能减排的目的。
三次油气回收就是让要排放的气体处理后再排放，其中油气回收为汽油，其他混合空气直接排放。
处理装置的启动压力是可设置的，一般不超过呼吸阀的排放压力值。
加油站油气排放处理装置由主机和控制箱两部分组成。
主机是本产品的主体部分，本产品的油气回收处理功能全部由主机完成。
主机门板上安装有紧急停机按钮，用于发生紧急情况时及时切断供电电源。
主机是隔爆本安混合型防爆设计，安装在加油站油气回收及排放管线区域。
控制箱上的用户操作界面可以对主机进行开停控制，设置运行参数，显示运行状态，查询运行记录以及显示故障报警提示。
控制箱设有声音报警和紧急停机按钮。
控制箱还设有短信发送功能，每天将设备的运行参数及运行记录发送到服务中心。
设备出现故障时，则随时发送报警信息，此功能为选项功能。
控制箱作为主机的关联设备，必须安装在室内安全区域。
工作原理：1.当地下储油罐内的气压升高到设定的感应压力值时（+150pa），系统自动开始工作；2.油气和空气的混合气体被驱动泵吸出，在通过专用高分子材料床层时，油气分子与专用高分子材料的亲和力较大从而被吸附，氮气，氧气分子与专用高分子材料的结合力较小，从而顺利通过床层，在驱动泵的作用下被排放到大气中；随着驱动泵的不断运行，专用高分子材料床层被油气吸附而饱和，这时，驱动泵停止抽吸油气，解析泵启动，抽吸高分子材料床层的高浓度油气，经过冷凝油气部分液化被送回储油罐，随着解析泵的不断运行，专用高分子材料床层的真空度不断提高，与专用高分子材料结合的油气分子被拉出，专用高分子材料被解析干净，解析泵停止运行，专用高分子材料进入压力平衡过程，进过压力平衡后，进入下一循环的运行。
3. 系统不断地经过运行—解析—压力平衡的多次循环，经过随着空气不断排向大气，罐内的压力逐渐减少。
当感应压力低于设定值-150pa时，系统自动停止运行并进入待机状态。
当感应压力上升到启动压力值时，系统再次自动开始运行。
4.若感应压力在连续运行30分钟内不能低于-150pa，系统也会自动停止运行而进入待机状态，以便使主机休息5分钟。