2010 雪铁龙 c5 使用手册
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（七）——发动机电喷系统电路
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（七）——发动机电喷系统电路作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第7期文／湖北冯汉喜宋波舰（接上期）一、发动机电喷系统的组成和部分元件的作用东风雪铁龙C5轿车2.3L发动机电喷系统的组成和工作原理简图如图1所示。
现对发动机电喷系统部分元件的作用说明如下。
1．发动机转速传感器1313发动机转速传感器装在发动机飞轮壳体上，传感器的结构和产生的信号如图2所示，该传感器为磁感应式传感器，它为发动机ECU提供发动机转速和曲轴位置(1-4缸上止点)信号。
该传感器有故障将造成发动机不能启动或熄火。
2．加速踏板传感器1261加速踏板传感器装在加速踏板上，如图3所示。
它是霍尔式传感器，它将驾驶员操纵加速踏板的信号传递给发动机ECU。
该传感器插头的1、3脚分别为两个信号脚，提供两个电位信号S1和S2，且S1=2S2。
发动机ECU对这两个信号不断进行比较，以判断传感器可能存在的故障（以下将要介绍的电子节气门中的节气门位置传感器也有这样的特点），传感器插头4、2脚之间为发动机ECU提供的5V电压。
发动机ECU根据该传感器的信号控制电子节气门的开度、修正喷射时间和点火提前角等。
加速踏板传感器有故障将造成发动机不能加速。
加速踏板上的硬点开关用于发动机的巡航控制，当驾驶员踩下加速踏板使硬点开关触点与车底板硬块撞击时，硬点开关动作，发动机可加速超过巡航设定的车速。
3．凸轮轴位置传感器1115凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器配合为发动机ECU提供判缸信号。
值得注意的是：①凡顺序喷射的发动机必须判缸；②发动机转速传感器判断1—4缸上止点位置；⑧凸轮轴位置传感器判断1缸压缩上止点位置。
凸轮轴位置传感器装在进气凸轮轴信号齿轮的上方，用来检测凸轮轴的位置，它是霍尔式传感器，传感器的安装位置和产生的波形如图4所示。
该传感器损坏将造成发动机ECU无法判缸，电喷系统由顺序喷射降级为同时喷射。
4.前氧传感器1 350和后氧传感器1352前氧传感器和后氧传感器分别装在排气管三元催化器的前端和后端，它们的外形如图5所示。
雪铁龙C5天逸配置表
外观
天翼LED日间行车灯 天翼立体矩阵式大灯 弯道辅助照明 感应式大灯 大灯高度自动调节 天翼立体矩阵式LED尾灯 Follow me home自动伴我回家功能 前后雾灯 LED高位制动灯 转向灯 铝车顶行李架
Air signs C型车窗水切镀铬装饰
车顶不锈钢装饰条 (哑光镀铬效果) 不锈钢双排气尾管 A/B/D柱钢琴黑烤漆
舒适型
350THP 时尚型
豪华型
时尚型
380THP 豪华型
旗舰型
发动机
发动机类型 STT发动机智能启停系统 发动机排量(L) 最大功率(kW/rpm) 最大扭矩(N·m/rpm) 综合工况油耗(L/100km)
变速箱
变速箱 游艇式电子排挡杆+换挡拨片
底盘和悬架
悬挂系统 PHC自适应液压稳定技术 制动系统 转向系统 轮胎规格 轮辋 215/65 R17 米其林浩悦轮胎 17英寸铝合金轮辋 S 卤素 S － － S － S S 卤素 － S S － S S 卤素 S S － S S S S 卤素 S S S － S S 卤素 S S － S S S S LED S S S － S
天逸 C5 AIRCROSS 参数配置表
车型 车身参数
长/宽/高(mm) 轴距(mm) 前／后轮距(mm) 接近角/离去角(°) 行李箱容积(L) 整备质量(kg) 油箱容积(L) 1490 53 直列四缸、涡轮增压、双顶置凸轮轴16气阀，缸内直喷发动机,CVVT连续可变气门正时系统 S S 1.598 123/6000 245/(1400~4000) 6.8 第三代Tiptronic智能6速手自一体变速箱（带运动模式） － － － S S S S S S 1.751 150/5500 280/(1400~4000) 6.9 S 4510/1860/1670 2730 1587/1621 20/27 516~1310（后座折叠） 1530 4510/1860/1705
C5解剖车讲解教材(讲解版)PPT资料25页
欧洲ＥNCAP高分五星认证
侧面防护满分！
强度为530MPa的
高强度钢板 特点：在发生侧碰的 时候能够使车身尽量少 的变形，保证乘员的生 存空间（大多数竟争车 的车身的这个零件都是 普通板）
右中支柱加强筋板（欧洲原厂零件）
强度大于1600MPa的 锰硼钢板 特点：独特的热成型 工艺，使其具有超高的 强度，其强度是普通钢 板的七倍，整车的安全 性更好
右
风
里板也有足 够的强度，在发
窗 生侧碰的时候能
支 够使车身尽量少
柱 的变形，保证乘
里员的生存空间（大
板 多数竟争车的车身的
这个零件都是普通板）
正面碰撞的效果分析
顶盖右弧形腹板
在发生碰撞时减 小变形，维持生存空 间
顶盖右弧形里板
强度更高 更安全，独 特双相高强 度钢板
名称：顶盖前横梁 材料：强度为480MPa的高强板 特点：采用高强度钢板，与整车构 成坚不可摧的的封闭的环，确保车 辆顶部受压、翻滚时座舱的安全。
名称：前座椅后横梁 材料：强度为480MPa的 高强板 特点：在地板区域形成6 纵5横的网状加强梁结构， 提高了整车的平稳性和防 侧碰能力。
东风雪铁龙C5成功完成侧面安全碰撞
正面碰撞的效果分析
独特进口的热 轧钢板，强度高， 可以有效的提高车 身的防侧碰能力
右 中 支 柱 上 加 强 板
右 型面与侧围间隙小，与 风 里板形成封闭截面，这种 窗 结构的强度更高，在发生 支 碰撞时车身的变形更小 柱 腹 板
一点一滴的改变 场地小试雪铁龙新C5
一点一滴的改变场地小试雪铁龙新C5作者：时睦华来源：《车周刊·专业版》2013年第03期如果“三国杀”有法文版，我也不愿意和法国人一起玩，因为他们总是不按常理出牌。
我有时会想，会设计出DS5那样比概念车还科幻，并且敢量产的公司，能同时设计出C5这样如此符合大众审美的车型，简直就是一个奇迹。
3月9日，东风雪铁龙官方宣布2013款雪铁龙C5上市。
这是一次中期改款，新车主要的改动在于外观、内饰的一些细节变化以及配置的小幅提升，而关乎动态表现的部分，如动力总成等并没有变化。
这篇试驾文章将以介绍新老款的区别为主，带您快速了解新款雪铁龙C5。
外观：质感略微提升外观上几处细节的变化是2013款雪铁龙C5的精髓，在保留老款“时空穿梭机”式流线造型的基础上，雪铁龙对C5的外观进行了一些“时髦”改进，单看细节效果不错，只是改动比较细微，对整体视觉效果的帮助有限。
雪铁龙的新车，比如C4L和新C5，在外观、内饰的许多细节上都开始向品牌旗下的高端品牌——DS看齐，或者说，是两个品牌的产品开始共用更多家族化元素，比如LOGO、钥匙等。
个人感觉，有一把漂亮的车钥匙非常重要，因为不开车的时候在你身边的就只有钥匙了。
2013款C5车头有好几处细节变化，包括与雪铁龙DS4统一的LOGO、前格栅等，让我们看到了雪铁龙未来的家族化设计方向。
新增的LED日间行车灯是个比较时髦的配置，美观的同时也可以增加主动安全性。
新款车型侧面的变化甚微，外后视镜与转向灯融为一体，看上去比老款要精干一些。
这样的设计已经被各个汽车品牌广泛应用，雪铁龙下手算是比较晚的。
尾部除了将LOGO改成“双人”式以外，也加入了C型LED尾灯，夜间开启时效果很炫，想必没有人会不喜欢。
后包围下方新加入的镀铬装饰条改变了下护板的形状，也将原本安置在那里的倒车雷达探头“挤到”了上面，总体效果嘛，算是档次感稍强了一点吧。
外观小结：正如前面所说，2013款东风雪铁龙C5的外观总体变化不大，诸多小细节的改进对整体视觉效果的帮助有限。
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（四）——前风窗刮水器清洗系统电路
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（四）——前风窗刮水器清洗系统电路作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第2期◆文/湖北宋波舰(接2014年第8期)东风雪铁龙C5轿车前风窗刮水器系统电路原理图如图1所示。
前风窗刮水器清洗系统主要元件的布置如图2所示，前风窗刮水器清洗系统主要元件的外形如图3、图4和图5所示。
1.雨水阳光传感器的作用：①检测有无雨水和雨量的大小；②检测车外光线的强弱；③将雨水和阳光信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI，BSI可根据该传感器的信号，控制刮水器电机自动工作和前照灯自动点亮。
2.转向盘下转换模块的作用：①解读刮水器开关发送的自动刮扫、间隙刮扫、低速和高速刮扫、风窗玻璃和前照灯清洗的请求信号；②把刮水器开关的上述请求信号通过CAN车身网传递给智能控制盒BSI。
3.风窗玻璃清洗泵的作用：在发动机舱控制盒PSF1的控制下，向前风窗玻璃喷水，清洗前风窗玻璃。
4.前照灯清洗泵的作用：在发动机舱控制盒PSF1的控制下，向左、右前照灯灯罩表面喷水，清洗左、右前照灯灯罩表面上的灰尘、杂质等。
5.左、右刮水器电机ECU的作用：①解读从发动机舱控制盒PSF1通过LIN网传送过来的雨刮器的控制指令；②控制左、右刮水器电机同步，并协调地进行自动刮扫、间隙刮扫、低速刮扫和高速刮扫。
6.清洗液液位传感器的作用：检测清洗液液位的高低，当清洗液液位过低时，发出报警信号。
7.前照灯清洗喷嘴的作用：在近光灯或远光灯点亮和前风窗玻璃清洗时，将前照灯清洗泵输送过来的清洗液喷向左、右前照灯罩外表面，清洗灯罩外表面。
前照灯清洗喷嘴是一个机械元件，其工作压力为200kPa以上，无电路连接。
二、电路原理的解读经过对C5轿车前风窗刮水器系统电路原理图的分析，可将该系统的工作原理简化成图6所示的框图，对框图的说明见表1。
现根据图1和图6将前风窗刮水器清洗系统的工作原理解读如下。
1.刮水器开关的档位(1)将刮水器开关向后拔动一下(即从O位置扳向AUTO位置，见图3)，松手后开关自动回位，进入刮水器开关的点动兼自动档，此时前刮水器在风窗玻璃上来回刮扫一次停在起始位置，同时组合仪表0004上显示：“自动刮水器启用”，如图7所示。
12雪铁龙c52.主机控制键详解
12雪铁龙c52.主机控制键详解
12雪铁龙C52是一款汽车型号，关于主机控制键的详解可能包括如下内容：
主机控制键是车辆的操作界面之一，通常位于汽车的中控台上。
它可以用来控制车内各种功能和系统，方便驾驶员对车辆进行操作和调节。
具体主机控制键的功能和布局可能因车型而异，以下是一些常见的功能：
1. 多功能按钮：主机控制键可能集成了多个按钮，每个按钮对应不同的功能。
例如，可以通过按下不同的按钮来切换音频模式、调节车内温度、控制车窗和后视镜等。
2. 导航控制：一些主机控制键上包括导航功能，可以用来输入目的地地址、选择路线、调节音量等。
3. 娱乐控制：对于配置有娱乐系统的车辆，主机控制键可能用于控制音频播放和调节音量，例如切换电台、选择歌曲等。
4. 通话控制：如果汽车配备了蓝牙连接功能，主机控制键可能用于接听电话、拨打电话、调节通话音量等。
总的来说，主机控制键是一种方便驾驶员操作车辆功能的装置，通过按下不同的按钮实现各种功能的调节和控制。
具体的操作方式和布局可以参考车辆的用户手册或向汽车制造商进行咨询。
四轮定位
2、汽车在高速行驶时需小心注意。
※后果：使汽车跑偏。
举例：左侧前轮正主销后倾角设为0.5°，右侧前轮为1-0.5°，这种车将会向左偏。
2、车轮外倾角(Cember)※定义：车轮的上沿向内或向外倾斜的角度。
（如图二所示）※功能：调整车辆在负载时，使受力点作用于轮胎中心消除跑偏，减少轮胎磨损。
※0车轮外倾角：车轮处于垂直于水平面的位置。
※正车轮外倾角：车轮上沿向外倾斜，或偏离引擎。
※过大的正车轮外倾角会引起：1、磨损轮胎外侧。
2、额外增加悬挂部件磨损。
3、造成跑偏。
※负车轮外倾角：车轮上沿向内倾斜，或朝向引擎。
※过大的负车轮外倾角会引起：1、磨损轮胎内侧。
2、额外增加悬挂部件磨损。
3、造成跑偏。
※不相等的车轮外倾角：造成跑偏。
举例：左侧前轮正车轮外倾角设为1°右侧前轮设为0.5°，这种车将会向左偏。
3、退缩角(Setback)※定义：一边车轮比另一边车轮后退。
(如图三所示)引起原因：1、厂家原因(厂家生产问题)。
2、碰撞。
正常情况下靠近0.5″的退缩角是没有任何问题的。
4、前束角【toe)※定义：从车的正上方看，车轮的前端和车辆纵线的夹角。
(如图四所示)※功能：减少轮胎磨损和滚动摩擦。
正前束：车轮前端向内倾(内八字)。
负前束：车轮前端向外倾(外八字)。
使用情况：1、在比较滑的场地可以使用少量的前轮正前束，前轮使用正前束可以帮助你的车在加速时保持稳定。
但这样做也会减少车子在进入弯角时的转向反应，同时增加加速出弯时的转向反应。
2、如果需要在进入弯角时获得更多的转向，可以使用负前束。
但这样做会使车子在加速时，或者通过起伏路面时，变得不稳定，偏离直线。
3、在平路行车时，推荐使用0度到1度的负前束。
4、越大角度正前束或负前束，越会降低车辆在直线行驶的速度。
5、不应使用过大的正前束或者负前束。
6、正前束或负前束可以配合Acke rman使用。
可以使用一定量的负前束配合较小的Acke rman效应，增加转向前段(开始入弯)反应并减少转向后段(在弯中)的反应；使用一定量的正前束，并配合较大的Acke rman效应，减少转向前段反应并增加转向后段的反应。
雪铁龙C5加装导航雪铁龙C5倒车轨迹
雪铁龙C5加装导航雪铁龙C5倒车轨迹爱车雪铁龙C5在性能表现上本人非常满意，但是由于本人比较“路痴”，因此在长途出行或是在陌生的地方驾驶时没有导航总是感觉很缺手，看到身边的朋友都采用后装导航的方式自己也动了心，是就开始关注这方面的信息。
咨询了一下，说是在安装的时候不会破坏原车线路，不影响原车质保。
通过加装专用解码器、专用导航模块来实现导航功能，导航通过原车显示屏显示触摸操作;加装导航模块,带固定电子狗，支持导航地址查询，语音提示，固定测速预警，自动语音播报行车导航信息;加装后不影响原车任何自带系统，原车娱乐系统、碟盒功能、方向盘控制、行车电脑控制等功能照常使用;倒车影像功能，挂入倒车挡位，自动切换为倒车影像监控画面，显示屏显示车后的障碍物的正确位置，有参考数据线，方便倒车准确无误，晚上倒车摄像头自动补光倒车时同样真切;数字电视功能在已开通播放数字电视的地区可以收看7—12个电视节目，图像清晰可以与DVD相媲美，且抗干扰性强，通过数字电视随时随地了解
最新资讯;。
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2010 雪铁龙 c5 使用手册
（实用版）
目录
1.雪铁龙 C5 简介
2.2010 年东风雪铁龙 C5 用户使用手册上册内容概述
3.使用手册的内容结构和主要章节
4.如何使用和保养雪铁龙 C5
5.结论
正文
1.雪铁龙 C5 简介
雪铁龙 C5 是一款中高档轿车，由东风雪铁龙汽车公司生产。
其出色的性能、豪华的内饰和时尚的外观深受消费者喜爱。
作为一款经典的家用轿车，雪铁龙 C5 在市场上的表现一直备受关注。
2.2010 年东风雪铁龙 C5 用户使用手册上册内容概述
2010 年东风雪铁龙 C5 用户使用手册上册共三册，旨在为车主提供全面的使用和保养指导。
该手册从车辆的简介、驾驶、保养、故障排除等方面进行了详细的说明，帮助车主更好地了解和驾驶雪铁龙 C5。
3.使用手册的内容结构和主要章节
使用手册的内容结构分为多个章节，主要包括：
1) 车辆简介：介绍雪铁龙 C5 的历史、外观设计、技术特点等；
2) 驾驶：包括车辆操作说明、驾驶技巧、安全驾驶提示等内容；
3) 保养：介绍车辆的日常保养、定期保养、故障排除等方法；
4) 故障排除：针对可能出现的故障，提供诊断方法和解决方案；
5) 其他：包括车主须知、售后服务、保修政策等内容。
4.如何使用和保养雪铁龙 C5
为了确保雪铁龙 C5 的安全性能和延长使用寿命，车主需要遵循以下建议：
1) 认真阅读使用手册，了解车辆的操作方法和保养要求；
2) 按照手册中的推荐周期进行定期保养，如更换机油、空气滤芯、刹车油等；
3) 驾驶时遵守交通规则，保持安全车速，避免急加速、急刹车等极端驾驶行为；
4) 注意观察车辆的运行状况，如发现异常现象，及时进行诊断和维修；
5) 定期检查轮胎、刹车系统、悬挂系统等关键部件，确保其处于良好状态。
5.结论
总之，2010 年东风雪铁龙 C5 用户使用手册上册为车主提供了全面的使用和保养指导，帮助车主更好地了解和驾驶雪铁龙 C5。