齿轮减速机维护检修规程

齿轮减速机维护检修规程

1 总则

1.1 适用范围

本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。

1.2 结构简述

本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。

1.3 技术性能

1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40~+70℃，适用于正、反两向运转。

1.3.2 传动比为

2.5-50。

2 完好标准

2.1 零、部件

2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。

2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固。

2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。

2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。

2.2 运行性能

2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。

2.2.2 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。

2.3 技术资料

2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。

2.3.2 设备档案齐全、数据准确，包括：

a.产品合格证或质量说明书、使用说明书o

b.检修记录及验收记录；

c.设备缺陷及事故记录。

2.4 设备及环境

2.4.1 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。

2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。

2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。

3 设备的维护

3.1 日常维护

3.1.1 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。

3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。

3.1.3 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。

3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。

3.1.5 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。

3.2 定期检查内容

3.2.1 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。

3.2.2 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。

3.3 常见故障处理方法

3.4设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。

a.减速器内发出严重的不正常声音；

b.电机电流超过额定值不下降；

c.其他任何严重影响安全生产的情况

4 检修周期和检修内容

4.1 检修周期

检修周期见表2。

4.2 检修内容

4.2.1 小修

4.2.1.1 紧固松动的螺栓。

4.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。

4.2.1.3 消除漏油现象。

4.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。

4.2.1.5 修理安全防护装置。

4.2.2 中修

4.2.2.1 包括小修内容。

4.2.2.2 检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。

4.2.2.3 检查更换滚动轴承及修理挡油板。

4.2.2.4 清洗机壳、更换润滑油。

4.2.2.5 测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴。

4.2.3 大修

4.2.3.1 包括中修内容。

4.2.3.2 检查、修理或更换从动齿轮或轴。

4.2.3.3 对磨损的轴承座进行修复。

4.2.3.4 修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。

5 检修方法与质量标准

5.1 轴

5.1.1 轴中心线直线度为∮0，02mm。

5.1.2 轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。

5.1.3 键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的180º处重新开键一次。

5.2 齿轮

5.2.1 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

5.2.2 齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。

5.2.3 如果经济上许可，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

5.2.4 键槽磨损后同本规程5.1.3条同样处理。

5.2.5 齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359℃。

摆线针轮减速机原理/摆线减速机结构原理

行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。

在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

武英牌摆线减速机原理/行星摆线针轮减速机结构、参数、性能及表示法

一、行星摆线针轮减速机/摆线减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为摆线针轮减速机具有：

１、传动比大：摆线针轮减速机一级减速时传动比为1:7到1：87；两级减速时转动比为121～7569，用户也可以根据自己的实际需要选用减速比更大的三级减速！

２、传动效率高：

摆线针轮减速机由于该机啮合部位采用了滚动啮合，一般效率为可达90％以上。

3、保养方便（润滑方式）：

#6125以下使用不要保养的専用高级油脂；

4、体积小，重量轻：

摆线针轮减速机采用行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上而且有与电动机直联呈一体的独特之处，因而摆线针轮减速机本身具有结构紧凑，体积小、重量轻的特点。用它代替两级普通圆柱齿轮减速器，体积可减少1/2～2/3；重量约减轻1/3～1/2。

5、拆装方便，容易维修：

由于摆线针轮减速机结构设计合理、拆装简单便于维修，使用零件个数少以及润滑简单。

6、使用可靠、故障少、寿命长：

主要传动啮合件使用耐磨耗及耐疲劳性能良好的高炭铬轴承钢制造，经淬火处理（HRC58-62）获得高强度，因此摆线针轮减速机机械性能好，耐磨性能好；运转接触采用滚动磨擦，基本上无磨损，故故障少、寿命长，其寿命较普通齿轮减速器可提高2-3倍。

7、运行平平稳，噪音小：

摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声限制在最小程度。

8、因此，摆线针轮减速机正因为具有这些其它种类减速机不可替代的优越性和特点，所以摆线针轮减速机在各种机械行业被广泛使用，并深受用户的欢迎和信赖！

二、摆线针轮减速机一种采用少齿差行星传动原理的新颖减速装置，可广泛用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，适用工作温度为正负40度，因此，摆线针轮减速机受到用户的普遍欢迎并在各个行业和领域被广泛的使用。

三、摆线减速机/摆线针轮减速机结构型号表示法：

1、B系列摆线针轮减速机

BW脚板式卧装双轴型

BL法兰式立装双轴型

BWY脚板式卧装专用电动机直联型

BLY法兰式立装专用电动机直联型