雷达导航室导航设备检查维护维修制度(导航)
公司船舶通信导航设备维护保养规定
I 1001-07 船舶通信导航设备维护保养规定1 目的对船舶通信导航设备的维修保养，确保通信导航设备正常完好。
2 适用范围船舶通信导航设备的维修保养。
3 通讯设备维修保养规定3.1 通讯设备为：中高频组合电台（包括MF/HF DSC及NBDP）；卫通B、C、M站；VHF（DSC）；NAVTEX；EPIRB；SART；双向VHF；SVDR；应急电源及充放电装置；GMDSS设备天线；船令广播系统设备等。
3.2 通讯设备由二副负责进行维护（船舶内部有线通讯设备由电机员进行维护），并确保设备正常使用。
3.3 维修保养要求3.3.1 保持设备的清洁和环境整洁、干燥，避免设备受潮、腐蚀生锈。
3.3.2 电台执照和岸基维修协议、各种设备的船检产品证书应由船长统一保管。
各种设备的使用说明书，由二副妥善保管。
二副应对电台执照和岸基维修协议的更新申请并确保有效。
3.3.3 二副按设备说明书要求进行维护，并将维护情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工作记录簿》。
3.3.4 开航前调试各种通讯设备，将结果记录在《GMDSS电台工作日志》中，并在航前会上报告船长。
3.3.5 按规定定期对通讯设备进行测试，并将测试结果记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工作记录簿》。
3.3.6 维护过程中发生误报警时，按GMDSS设备误报警处置规定执行。
3.3.7 养护中所必需的备件，由船舶二副报告船长向机务部通导主管申报，经通导主管、机务主管审核批准后，由通导主管组织供船，备件上船后二副必须验收并登记入册，做好消耗记录。
3.4 通讯设备的修理3.4.1 通讯设备发生故障，船舶自己不能解决时，应及时向通导主管报告，请求岸基地支持。
3.4.2通导主管根据实际情况提供船舶技术指导或安排修理询价，经主管领导审核后，由通导主管跟踪实施。
3.4.3 修理工程结束后，二副要对修理项目进行验收并报告船长；还要将所修理情况及时向通导主管报告，对未完成的工程及未解决的故障情况也要及时书面报告通导主管。
通信导航设备的维护工作漫谈
通信导航设备的维护工作漫谈随着通信导航设备在各个领域的广泛应用，其正常运行对于保障通信和导航的稳定性和安全性至关重要。
通信导航设备的维护工作涉及到设备的安装、检修、保养、故障处理等多个方面，维护工作的质量直接关系到设备的可靠性和使用寿命。
本文将深入探讨通信导航设备的维护工作，重点介绍安装调试、定期检修、日常保养和故障处理等方面的内容。
通信导航设备的安装调试是维护工作的首要任务。
安装过程中，需要根据设备的规格和要求进行布置，确保设备的稳定性和安全性。
在安装过程中，需要注意设备的环境要求，如设备防水、防尘、防雷等。
还需要进行设备的调试和检测，确保设备的各项功能正常并且符合规定的标准和要求。
安装完毕后，还需进行验收和记录，以便后期的维护和管理。
定期检修是保障设备正常运行的重要环节。
定期检修的目的是及时发现设备存在的问题和隐患，保障设备的长期稳定运行。
定期检修的内容主要包括设备的功能检测、性能测试、固件升级、接口清洁等。
定期检修的周期根据设备的类型和要求来确定，一般情况下，大型设备的检修周期较长，小型设备的检修周期较短。
日常保养是维护工作的重要组成部分。
日常保养主要包括设备的清洁、防护、维护和保养等。
设备的清洁主要是指对设备进行定期的清洁和擦拭，去除设备表面的灰尘和污垢，保持设备的干净和整洁。
设备的防护主要是指对设备进行防水、防尘、防潮等防护措施，保护设备免受外界环境的影响。
设备的维护和保养主要是指对设备的零部件进行定期的润滑、更换和维修，保持设备的良好状态和可靠性。
故障处理是维护工作的重中之重。
通信导航设备在长时间运行中难免会遇到各种故障，及时处理故障对于保障设备正常运行至关重要。
故障处理的流程一般包括故障诊断、故障原因分析、故障排除和故障预防等。
在处理故障过程中需要具备扎实的专业知识和丰富的经验，同时还需要熟悉设备的结构和原理，能够快速准确地判断和处理问题。
通信导航设备的维护工作是一项复杂而繁琐的工作，需要维修人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
雷达维护保养方法
保养方法-电池寿命 接头 保养方法 电池寿命,接头 光纤 电池寿命 接头,光纤
电池寿命受充放电次数的影响。建议电量下 降到一半之后，毕用完毕后进行充电,不要 等电量放完了(低于10.4V)之后再充，这样 可能延长电池使用寿命； 电缆与接头都是一对一的，但拨插时还是要 看清楚，对准，锁紧；光纤接头如发现有灰 尘要及时清洁； 光纤跳线内部是由玻璃制成，连接正常时弯 曲度一般大于130度角；可对光检测光纤通 断；
Pulse EKKO PRO 雷达保养方法
维修保养是设备自身运动的客观要求。设备 在使用过程中，必然会产生技术状况的不断 变化，必须做好设备的维修与保养，以随时 改善其技术状况，保证设备始终处于最佳技 术状态，提高设备的完好率、利用率 ;
Pulse EKKO PRO 雷达保养方法
设备的保养方法 一般实行三级保养制: （1）日常保养（或称例行保养）:由仪器保养人负责， 它的内容是:表面清洁，紧固易松动的螺丝和零件，检 查运转是否正常，零部件是否完整。日常保养的项目和 部位较少，大多数在设备的外部。 （2）一级保养:由仪器保养人按计划进行，主要是内部 清洁，检查有无异常情况（如声音、湿度、指示灯等）， 局部检查和调整。 （3）二级保养:是一种预防性的修理，由仪器保养人会 同修理人员共同进行，检查设备的主体部分、主要组件， 调整精确度，必要时更换易损部件。
保养方法-操作温度 保养方法 操作温度
EKKO操作最大内部温度为70度. 在高温条件下或长时间太阳照射,可能会超过此 最大温度值,引起系统故障. DVL左下角的温度是指系统内部温度值; 如果不能避免在高温环境下使用或太阳直射,要 安装散热系统;
保养方法-正确操作 配件保管 保养方法 正确操作,配件保管 移动 正确操作 配件保管,移动
雷达管理制度范文
雷达管理制度范文雷达管理制度范文第一章总则第一条为了规范雷达管理工作，加强雷达设备的安全性和可用性，保障雷达系统的正常运行，制定本制度。
第二条本制度适用于所有安装和使用雷达设备的单位和个人。
第三条雷达管理工作应当遵循“规范、安全、合理、高效”的原则。
第四条雷达管理工作应当加强宣传教育工作，提高雷达使用人员的安全意识和技能水平。
第五条具备相应经验和技能的人员，才能履行雷达设备管理工作。
第六条雷达设备管理工作应当与国家相关法律法规相适应，并定期进行技术更新和维护。
第七条雷达设备管理工作应当充分发挥信息化手段的作用，提高管理效率和服务质量。
第二章雷达设备安装与维护第八条雷达设备的安装应当符合国家和行业相关的技术标准和规范。
安装过程中应当充分考虑雷达设备的安全性和可用性。
第九条雷达设备的维护应当定期进行。
维护内容包括设备的清洁、防尘、防露、防雷击等工作。
第十条雷达设备的保养工作应当按照设备生产厂家的要求进行，并做好相应的记录和报告。
第十一条雷达设备的修理和更换工作应当由专业人员进行，并配备合适的工具和设备。
第十二条雷达设备的故障修复工作应当及时进行，并做好相应的记录和报告。
第十三条对于雷达设备的重大故障，应当及时报告上级主管部门，并采取相应的措施进行排查和修复。
第三章雷达设备的使用管理第十四条雷达设备的使用应当经过授权和登记，使用人员应当熟悉设备的操作流程和使用注意事项。
第十五条雷达设备的使用人员应当遵守相关的技术规范和安全操作规程，并按照规定使用设备。
第十六条雷达设备的使用人员应当认真履行设备日常巡检和维护工作，发现问题及时报告，并及时修复。
第十七条雷达设备的使用人员应当保护和维护设备的机密性和安全性，不得泄露设备相关信息和操作密码。
第十八条雷达设备的使用人员应当配以必要的防护措施，防止操作过程中出现的意外伤害。
第四章雷达设备的技术更新与管理第十九条雷达设备的技术更新应当由专业人员进行，更新内容应当与设备的安全和可用性相关。
通信导航设备的维护工作漫谈
通信导航设备的维护工作漫谈通信导航设备在现代社会中扮演着至关重要的角色，它们不仅为人们提供了导航服务，还在各种行业中发挥着重要作用，比如航空、航海、交通运输等。
通信导航设备作为高科技产品，其维护工作也变得愈发重要，因为它的正常运行直接关系到人们的生命安全和财产安全。
本文将就通信导航设备的维护工作进行一番探讨。
一、日常维护通信导航设备的日常维护工作主要包括设备的清洁、检查和保养等。
需要对设备进行定期的清洁工作，避免因灰尘和污垢的积聚导致设备散热不畅或者部件腐蚀。
需要对设备的各个部件进行检查，确保设备的所有部件都处于正常工作状态，发现问题及时处理。
还需要对设备进行定期的保养工作，包括更换易损部件、增加润滑油、调整设备参数等，延长设备的使用寿命。
二、故障排除通信导航设备出现故障是不可避免的，因此及时有效地排除故障也是维护工作的重要一环。
需要具备一定的维修技能和知识，能够迅速准确地判断设备故障的原因。
需要了解通信导航设备的相关知识，掌握设备的维修方法和技巧。
需要具备一定的应变能力和解决问题的能力，能够在最短的时间内恢复设备的正常运行。
三、软件更新通信导航设备的软件更新也是维护工作中的重要一环。
随着技术的进步和时代的发展，通信导航设备的软件更新是非常必要的，可以提升设备的性能和功能。
需要及时关注设备生产厂家发布的最新软件版本和更新内容，确保设备的软件始终处于最新状态。
需要具备一定的软件更新技能，能够熟练地操作设备的软件更新程序，确保软件更新的成功进行。
四、安全意识通信导航设备的维护工作还需要具备一定的安全意识。
需要了解设备的安全规范和操作规程，严格按照规定程序进行维护工作，确保工作的安全进行。
需要具备一定的应急处置能力，能够在紧急情况下迅速有效地处理问题，保障设备的正常运行。
还需要对设备的维护工作进行记录和备份，以备不时之需。
在现代社会中，通信导航设备起到了至关重要的作用，因此其维护工作也显得非常重要。
只有加强维护工作，提升维护技能，才能保障设备的正常运行，为人们的生命安全和财产安全提供坚实的保障。
雷达规范管理制度
雷达规范管理制度一、总则为加强对雷达设备的管理，确保雷达设备的正常运行和使用安全，根据国家相关法律法规和技术标准，制定本规范管理制度。
二、适用范围本规范适用于本单位所有雷达设备的管理工作。
三、管理责任1. 设备管理部门负责雷达设备的日常管理工作，包括设备的维护保养、使用规范等。
2. 设备保障人员负责对雷达设备进行定期检查和维护，保障其正常运行。
3. 设备使用人员要严格按照使用规范和操作流程使用雷达设备，不得私自修改设备参数或进行其他操作。
四、设备维护保养1. 对雷达设备进行定期巡检，并建立巡检记录和维修记录。
2. 定期对雷达设备进行清洁和检查，确保设备外观整洁和内部无异物。
3. 定期对雷达设备进行维修和保养，确保设备各部件运行正常，保证设备的稳定性和可靠性。
五、使用规范1. 使用人员应经过专业培训和考试合格后方可操作雷达设备。
2. 使用人员在操作雷达设备时，要严格遵守操作规程，确保设备使用正确、安全。
3. 使用人员不得私自对设备参数进行调整，如有需要应向设备管理部门提出申请。
4. 使用人员应加强对雷达设备的保护，防止设备损坏或被盗。
六、设备监控1. 设备管理部门应建立健全的设备监控体系，对雷达设备进行实时监控，并定期进行设备运行数据分析。
2. 对设备运行出现异常情况应及时报告并采取相应措施进行处理。
七、设备更新改造1. 对已淘汰的雷达设备应及时进行更新改造，确保设备的技术水平和安全性。
2. 设备更新改造应根据设备的具体情况和发展需求制定相应的计划并执行。
八、设备处置1. 对报废的雷达设备应按照国家相关规定进行处置，不得任意私自处理。
2. 对闲置的设备应进行妥善保管和管理，同时应做好相关资料记录和备案。
九、安全保障1. 设备管理部门应建立健全的安全保障措施，确保使用人员的安全和设备的安全。
2. 对设备周围环境和设备本身的安全隐患应加强巡查和整改，并及时消除隐患。
十、责任追究对违反本规范管理制度的行为应追究相关责任人的责任，依法进行处理。
通信导航设备的维护工作漫谈
通信导航设备的维护工作漫谈通信导航设备是现代社会中非常重要的一类设备，它们在各种领域中发挥着重要作用，例如航空航天、船舶航行、车辆导航等。
为了确保通信导航设备的正常运行，需要对其进行定期的维护工作。
本文将就通信导航设备的维护工作进行一些简要的探讨。
一、维护内容通信导航设备的维护内容主要包括以下几个方面：1.硬件维护通信导航设备的硬件维护主要包括设备的清洁、散热系统的清理、连接线路的检查等工作。
通信导航设备长时间运行后，容易积聚灰尘和杂质，因此需要定期进行清洁，保持设备的外部清洁。
散热系统是保证设备正常运行的重要部分，需要经常清理散热风扇和散热片，以确保设备的正常散热。
还需要检查连接线路是否松动，确保设备的接触良好。
通信导航设备的软件维护主要包括系统软件的更新、数据的备份、故障诊断等工作。
通信导航设备的系统软件需要定期进行更新，以保证设备具有最新的功能和性能。
还需要定期对设备中的重要数据进行备份，以防止数据丢失造成设备无法正常运行。
还需要对设备进行故障诊断，及时处理设备出现的故障问题。
3.电源维护通信导航设备的电源维护主要包括电池的更换、电源线路的检查等工作。
通信导航设备如果采用电池供电，需要定期对电池进行更换，以确保设备具有足够的工作时间。
还需要检查设备的电源线路，确保设备的电源供应稳定可靠。
4.环境维护二、维护方法通信导航设备需要定期进行维护，可以根据设备的使用频率和工作环境来确定维护周期。
一般情况下，可以每季度对设备进行一次维护，同时在设备长时间不使用时也需要注意对设备进行适当的保养。
2.维护标准通信导航设备的维护需要按照相关的标准进行，可以参考设备的维护手册或者相关的标准文件进行操作。
在进行维护时，需要注意对设备进行全面的检查，确保每一个细节都得到充分的考虑。
对于一些大型的通信导航设备，需要由专业的维护人员进行维护工作。
这些维护人员需要具有相关的资质和经验，能够对设备进行专业的维护工作。
在进行维护工作时，需要对维护的内容和维护的时间进行详细的记录，以便于后续对设备的维护工作进行跟踪和分析。
机场的雷达系统如何进行定期维护
机场的雷达系统如何进行定期维护在现代航空运输中，机场的雷达系统是保障飞行安全的关键设备之一。
它就像一双敏锐的“眼睛”，时刻监视着天空中的飞机动态，为航班的正常起降和飞行提供重要的信息支持。
为了确保雷达系统始终保持良好的工作状态，定期维护是必不可少的。
接下来，让我们详细了解一下机场雷达系统的定期维护工作是如何进行的。
首先，在进行定期维护之前，维护人员需要对雷达系统进行全面的检查和评估。
这包括查看系统的运行记录、故障报告以及各项性能指标的数据。
通过对这些信息的分析，维护人员能够初步了解雷达系统的整体状况，确定可能存在的问题和潜在的风险。
在实际的维护工作中，硬件维护是一个重要的环节。
雷达的天线是收集和发送信号的关键部件，需要定期进行清洁和校准。
长期暴露在外界环境中，天线表面可能会积累灰尘、污垢甚至受到腐蚀，这会影响信号的接收和发送效果。
因此，维护人员会使用专业的清洁工具和方法，小心翼翼地清除天线表面的污染物，并通过精确的测量和调整，确保天线的指向和增益等参数符合标准。
雷达系统中的电子设备，如发射机、接收机、处理器等，也需要定期检查和维护。
维护人员会使用专业的测试仪器，对这些设备的电气性能进行检测，例如输出功率、频率稳定性、灵敏度等。
如果发现性能下降或者出现故障的部件，就需要及时更换或修理。
软件维护同样不容忽视。
雷达系统的控制软件和数据处理软件需要定期更新和优化，以修复可能存在的漏洞，提高系统的稳定性和性能。
同时，为了适应新的航空规则和技术要求，软件的功能也可能需要进行升级和扩展。
在定期维护过程中，电源系统的检查也是必不可少的。
稳定可靠的电源供应是雷达系统正常运行的基础。
维护人员会检查电源的输出电压、电流是否正常，电池的充放电性能是否良好，以及电源线路是否存在老化、破损等问题。
除了对雷达系统的各个部件进行维护，环境因素也需要考虑在内。
雷达站的机房环境需要保持清洁、干燥、恒温。
过高或过低的温度、湿度以及灰尘等都可能对设备的运行产生不利影响。
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雷达导航室导航设备检查维护维修制度
一．设备检查维护
1、 认真按照《通信导航雷达维护条例》和单位制订的维护内容，对所有导航设
备进行日、周、月、季、年维护检查工作。
2、 每天早上检查设备运行情况，并做好记录。
3、 每周维护检查所有导航设备和辅助设备，打扫机房和机器卫生，并做好记录。
4、 每月进行一次ILS设备的外场测试。
5、 每周一次对ILS、DVOR/DME设备参数打印和专机前的设备参数打印或设备参
数保存到计算机中。
二．日检查设备执行规范
1、 DVOR、DME、ILS 、NDB、MB设备：
开关机正常，开机后监控器无告警，可持续稳定工作，天线系统完好。
2、 DVOR、DME、ILS设备配套电源器：
电源工作正常，无告警。
3、 无线遥控设备、有线遥控设备：
通信联络正常，遥控控制及监视正确。
三．导航内台周检查执行规范
1、测试、检查台站导航设备、电源等运行参数、状态，检查天线系统外观，联
机将数据按周检要求打印（文件到计算机），对设备状态进行评判，经台站长以
上干部审核后归档；
2、清扫设备（包括信标机、交流/直流稳压源、配电盘、电瓶等）、机房（包括
办公桌椅、器材柜、空调器、墙面、地面）卫生，检查台站环境、天线保护区，
完成后逐项记录在周检记录表中；
4、 清点台站器材，与台帐相对照，结果在周检记录表中注明。
四．导航外台周检查执行规范
1、测试、检查台站导航设备运行参数、状态，检查天线系统，将数据在周检记
录表中记录，对设备状态进行评判；
2、清扫设备（包括信标机、交流稳压源、配电盘、电瓶、充电机、UPS、遥控辅
助设备等）、机房（包括办公桌椅、器材柜、空调器、墙面、地面）卫生，检查
台站环境卫生并监督看台人员执行，完成后逐项记录在周检记录表中；
3、清点台站器材，与台帐相对照，结果在周检记录表中注明；
4、检查看台人员值班状况，检查其通讯工具、工作用具是否完好，发现问题及
时处理；
5、周检记录表存放于台站，周检日志由机务员填写后带回导航科。
6、每个方向两周检查一次。
五．导航月检查执行规范
1、每月1或2日进行对本月设备履历本及计算机上的网上设备维修登记。（指定专人负责）
2、每月26日进行ILS的外场测试并填写记录。
3、月检查除完成日/周检查工作外还要完成一下工作：
1）。内台按照内台月检查表格中所要完成的工作去检查。
2）。外台按照外台月检查表格中所要完成的工作去检查。
3）。监控室要把所有的设备遥控器及计算机的清洁工作。
六、飞行校验
1、 ILS每九个月进行一次飞行校验，在飞行校验前要做好飞行校验的准备工作；检查
设备的天线系统；设备的波形；外场测试；发射机参数。
2、 DVOR/DME每十八个月进行一次飞行校验，（由于本场的设备是用于进近）；飞行
校验前要对设备进行检查其内容参见ILS。
3、 NDB/MB每十八个月进行一次飞行校验，（由于本场的设备是用于进近）；飞行校验
前要对设备进行检查其内容参见ILS。
雷达导航室
2002年11月制订