油水分离器常见故障及解决方法
分油机故障分析及解决解读
分油机的工作原理和排渣反馈故障分析内容摘要摘要：“育鲲”轮上燃油分油机为ALFA-LA V AL S821型分油机，在运转的过程中分油机出现排渣反馈故障，结合该故障，介绍了分油机结构和排渣原理，进一步分析了分油机的故障原因，并根据理论分析和实际操作最终消除了故障。
关键词：分油机滑动底盘滑动圈矩形密封圈排渣反馈ABSRACT：M/V Yukun is equipped with ALFA-LA V AL S816 oil separators.When a separator is running,discharge feedback failure occurs.According to the failure, This thesis explains the structure and discharge principle of the separator.Further we analyse the causes of the failure.Basic on theretical analysis and practical operation,finally the failure is eliminated.目录1燃油分油机的故障现象 (1)2分油机的工作原理 (1)3 ALFA-LAVAL SA816燃油分油机的结构分析 (2)4 分油机的排渣原理 (4)4.1 排渣步骤1-排渣前 (5)4.2 排渣步骤2-排渣 (5)4.3 排渣步骤3-排渣 (6)4.4 排渣步骤4-滑动圈密封 (6)4.5 排渣步骤5—滑动底盘密封 (6)5分油机排渣反馈故障分析 (7)5.1 排渣反馈 (7)5.2故障分析 (7)5.2.1配水系统 (7)5.2.2 排渣机构 (10)6 故障排除 (10)7 结论 (10)前言自二十世纪七十年代以来，由于柴油机燃油大幅度涨价，燃油费用支出约占船舶营运成本的50%，船用柴油机使用低质燃油已成为一项普遍采用的技术，使用低质燃油可以大幅度降低船舶营运成本，同时可以合理使用石油资源。
船舶检验中的常见机械故障及其处理措施
船舶检验中的常见机械故障及其处理措施摘要：随着水运和水上交通的迅速发展，这一现象也导致了造船工业的发展人们可以借船进行大规模参观，也可以成为有关部门在水上做作业的工具，使许多渔民能够在水上工作。
由于其广泛应用，越来越多的人注重船舶的可靠性和安全性，因此检查船舶至关重要。
关键词：船舶检验；船舶机械故障；处理措施；随着我国科学技术的迅速发展，海运领域也有了很大改进在运输过程中，水面运输和水面货物运输的情况有着广泛的发展范围。
这些方面的发展也极大地促进了我国的交通建设和经济建设。
其中，船舶检查非常重要，因为这一进程对于我国内陆河流的运输和航行以及各种海洋的运输和航行都非常重要和重要。
一、船舶机械的故障类型1.螺旋桨故障：船舶机械的动力系为螺旋桨。
一旦螺旋桨发生故障，将给船舶的运行速度和控制带来隐患。
一旦失控,将造成严重后果。
当螺旋桨分离甚至断裂时，船舶加速功率明显不足，加速后振动增大，船体不稳定。
螺旋桨失效是影响船舶安全的主要故障之一。
2.备用油泵缺失或配件不足。
为了控制造船成本，一些航运企业经常在电动舵机上使用一组油泵。
这使得船舶在紧急情况下转向更加困难，舵面不灵活，操作不便，不仅给船舶安全带来严重风险。
但同时，它也会损坏船舶的机械系统。
3.水故障和爆缸故障。
在试验过程中，船停了下来，在短途航行后又停了下来。
飞轮工作不正常。
发现水温超过100℃，需要对船舶进行检查。
检查船舶油管、进气管、活塞套，油路、喷油泵、进气管是否正常，螺旋桨是否缠结。
柴油机可拆卸进行维护。
长期使用会导致大量沉积物在车身间隙内。
随着时间的推移，活塞和缸套会混合，这就是水破裂和气缸爆裂的问题。
必须定期清理间隙中的沉积物。
4.舱底管道故障：船舶在水上航行时，经常发生一系列舱底管道故障。
舱底管道故障通常有两个原因：（1）一些船舱没有舱底管道；（2）脱水管道的故障不仅会影响脱水检测效果，还会在一定程度上影响船舶运行安全和脱水系统的一系列故障。
博莱特油气分离器出现故障的原因
博莱特油气分离器出现故障的原因如果博莱特油气分离器出现油量过多，油量超过正常油位，部分油随流走，造成油耗成本过大。
解决方案：停机后，当储油罐内压力为零时，打开油阀，将油排至正常油位。
回油单向阀损坏，如果回油单向阀损坏（从单向通过到双向），停机后油分罐的内部压力将需要大量的油，可以同时通过回油管返回到油分罐内部，下一次使用机器装置时，油分罐内的油将不能及时地吸回到头部，这是由于部分的油问题与空压机空气分离有关（这种方式分析的实际情况常见于控制截油阀和排气系统主出口设置止回阀的机器）。
清理止回阀后，穿过止回阀。
如果有任何可能被卡住的碎屑，可以清理这些碎屑。
如果止回阀损坏，请用新产品更换。
回油管安装不当，更换、清洗和修理空压机时，回油管不插入机底（参考相关文献：离机底圆弧1∙2mm）,导致分离出的油不能及时回到机头，积聚的油会随着压缩空气系统流出。
博莱特油气分离器解决方法：停机后调整回油管至合理高度（距储分油底部＞1〜2mm,将倾斜回油管插入馅分油底部）。
高油耗、超负荷、低工作压力（或机器出厂前选择的油处理能力与机器排气能力匹配）、负荷、低工作压力意味着用户可以使用空压机，排气系统压力不能满足空压机工作压力的增强，但一般能够满足不同阶段中小管理用户的燃气市场需求。
例如，企业开发用户增加了燃气生产设备，增加了燃气消费。
如果空压机额定排气压力为8kgcm2,而实际压力只有5KGCM2甚至更低，那么空压机在负荷运行状态下，如果不能达到额定压力值，就会导致燃油消耗成本的增加，这是由于油气混合物在恒定排量条件下通过油锵分时流速增加，油雾浓度过高，从而增加了油储分的负荷，导致燃料能源消耗。
博莱特油气分离器解决方法，建议联系厂家，更换适合低压系统的油。
回油管路堵塞，当回油管路（包括回油管路上的单向阀和回油过滤器）被异物堵塞时，油底分离后的凝结油不能回到头部，凝结油液滴被气流吹起和分离的空气，这些异物通常是由安装施工过程中出现脱落的固体表面杂质引起的。
油水分离器运行中注意事项和维护
油水分离器运行中注意事项和维护
一、启动的检查及准备
1、使用油水分离器设备排放前，应征得驾驶台的同意
2、检查油水分离器的线路安装，配套泵的转向是否正常
3、向油水分离器内供水，将顶部空气阀打开，使空气逸出
4、检查油水分离器进出水系统上无任何泄露
二、运行中注意事项
1、调整排除水管路阀开度，保持分离器内有压力，以利于分离器内污油的排除
2、观察压力表、温度表等指示仪表是否正常
3、观察处理后的排水水质和油份浓度报警器的工作情况
4、排放结束后，应继续注入清水运行15min，清洗分离器
5、停泵后关闭进出口阀，避免筒内清水流失，减少内壁氧化、腐蚀
6、每次使用油水分离器排放，均应记录到油类记录薄中
三、维护
1、定期清洗滤器，打开分离器底部泄放阀，排除沉淀在下部的泥沙，杂质
2、及时清洗分离器内部分离元件，切忌用清洗剂清洗分离器的内壁及元件
3、出现故障时，应查明原因并及时更换失效的聚结元件。
油水分离机维护与检修规程
油水分离机维护与检修规程油水分离机是一种用来分离油水混合物的设备，主要应用于石油、化工、电力、冶金等工业领域。
为保证油水分离机的正常运行和延长其使用寿命，需要进行定期维护和检修。
以下是油水分离机维护与检修的规程，详细介绍了维护措施和检修步骤。
一、维护措施1. 定期清洗：对油水分离机进行定期清洗，可使用清洗剂和清洗设备，彻底清除设备内的污垢和沉积物，保持设备清洁。
2. 检查密封性能：定期检查油水分离机的密封性能，包括检查密封件是否完好，是否漏油水，如发现问题及时更换密封件。
3. 润滑维护：定期给油水分离机进行润滑维护，包括给关键部位加油、润滑脂，保持设备正常的摩擦与运转。
4. 定期检查设备运行状态：定期检查油水分离机的运行状态，包括观察设备运行是否平稳，是否有异常声音或振动，如发现问题及时处理。
5. 注意安全事项：维护时需注意安全事项，离开设备前要切断电源，并确保设备处于停机状态，避免发生意外事故。
二、检修步骤1. 停机断电：在检修前，切断油水分离机的电源，确保设备停止运行，避免电击事故。
2. 拆卸检查：根据需要，拆卸油水分离机的各个部件，对设备进行检查。
检查时应仔细观察设备的磨损情况，如发现磨损严重的部件，应及时更换。
3. 清洗清理：在拆卸检查的基础上，对设备进行清洗清理。
使用清洗剂和清洗设备，彻底清除设备内的污垢和沉积物，保持设备清洁。
4. 更换损坏部件：若在检查过程中发现设备部件损坏，应及时更换，保证设备的正常使用。
5. 润滑保养：在检修过程中，对设备的摩擦部位进行润滑保养，包括给关键部位加油、润滑脂，保持设备正常的摩擦与运转。
6. 安装调试：在完成检修后，按照装配顺序，将设备的各个部件正确安装。
安装完成后，进行设备的调试，确保设备能够正常运行。
7. 测试运行：在进行调试后，进行设备的测试运行，观察设备的运行状态，如发现异常情况及时处理。
8. 安全检查：在设备测试运行正常后，进行安全检查，确保设备的安全性能符合要求。
关于油水分离器安装维护说明
关于油水分离器安装维护说明的技术通告产品线CEMS-2000技术通告编号CEMS09010501编制人廖四清编制日期2009-1-5发布对象工程现场人员、系统设计工程师、工程代表、专家坐席、客户培训专员、项目经理适用范围CEMS所有产品系列审核人王志强审核日期2009-1-5技术通告内容最近现场反馈油水分离器漏气的问题比较多，产品线对此也很重视，对此问题进行了认真的分析总结，现对漏气的原因以及处理措施总结如下：1安装方法不正确。
下面具体详细介绍一下其安装方法（如下图）定要注意进气口和出气口，切忌不可以装反2 •压缩空气质量太差，有的现场提供的压缩空气含有大量水等杂质， 当油水分离器里面的水 累积到一定程度自动排水的过程中， 杂质没有随水排出而影响到自动排水口的密封性， 导 致漏气，这种漏气问题一般是可以在现场处理好的，其处理方法为：如前面所说，漏气是 因为杂质导致密封性能下降，那么我们只要清除掉这些杂质，漏气的问题一般可以解决， 其具体做法是在关闭压缩空气的前提下，用一小“一”字螺丝刀之类的工具从油水分离器 的底部轻轻往上顶几先下，让里面的杂质自然掉下来，这样漏气的问题就可以消除。
如下 图：和"一”的标识，向“+”的方向旋转，出气流量和 压力增大，向“一”的方向旋转，出气流量和压力减小。
红色圈内有“ +箭头所示竖直向 下安装，注意请 不要倾斜或者横 着安装」这样不I 利于自动排水， —定要注意安装在关闭压缩空气的前提下，从箭头所示的地方用一小字螺丝刀之类的工具轻轻往上顶几下，适当的时候可以边顶边敲击油水分离器的外部，让里面的杂质由于震动或者自然掉落下来，使其恢复密封性能，这样漏气的问题就解决3•产品质量问题，对此问题，目前产品线正在选择新的油水分离器来替换现在正在使用的油水分离器，对于在使用中损坏的油水分离器，现场又无法修复的，请联系公司予以更换。
备注:。
分油机几个常见故障的排除方法
分油机几个常见故障的排除方法我轮No.2滑油分油机由于存在着一些问题，有好几年没有使用了，在恢复其使用的过程中，我们遇到了种种问题，在此向大家做一介绍。
以求在今后解决分油机问题时有所帮助。
分油机型号：Alfa Laval LOPX-705控制、监视装置型号：EPC-400 水份传感器型号：WT-2001．齿轮箱进水在恢复No.2滑油分油机使用的过程中，首先发现齿轮箱进水的问题。
为了解决此问题，我们对分油机进行了拆检，通过检查发现，导致进水的原因是：配水盘部件（paring disc device）下面的防护罩（protecting plate）腐蚀、锈烂。
我们知道，该防护罩（protecting plate）的主要功能就是防止分配盘（distributing cover）和分离筒（bowl body）上漏泻、排出的水进入轴承室和齿轮箱，该处的水应经过机体上的泄放槽排放掉。
由于它的腐蚀、锈烂结果导致了齿轮箱进水。
由于当时没有该备件，我们使用铜板自制了一个防护罩，并更换了相关密封令，就此解决了齿轮箱进水问题。
2．不能建立油压当分油机启动后开始进油时，发现没有油压。
检查分油机供给泵和分离筒的密封情况均正常，因此判断其油压低的原因应是气控三通阀不能打开，油还在旁通循环。
为了得到证实，改用手动开启该三通阀，此时分油正常了。
为简化问题，更准确的判断出是由于三通阀本身还是其控制机构的原因导致了三通阀不能正常工作，我们在分油机工作期间，直接将三通阀顶部的空气管接头拆开，结果发现没有气压输入。
由此判断出问题出在了控制电磁阀MV1（solenoid valve block, air）上，通过拆检该电磁阀，发现里面的膜片安装反了。
此外，还有一种试验方法：在控制电磁阀MV1上有一个手动开关，分油机正常工作时它是水平放置的，如果因为某个原因，需要改为手动操作时，可以在进油开始时，将此开关旋转90度，放在垂直方向，此时将有空气输出到供油三通阀上。
油水分离机维护与检修规程范本（2篇）
油水分离机维护与检修规程范本一、前期准备工作1. 检查工具准备：确认维护所需的工具齐备，并确保其良好运作状态。
2. 安全措施：在进行维护和检修工作之前，必须严格遵守相关的安全规定，穿戴好相应的防护装备。
3. 设备检查：对油水分离机进行外观检查，确认是否有明显损坏或异常情况。
二、维护工作1. 清洁外观：使用干净的抹布擦拭油水分离机的外观，确保其干净整洁。
2. 清理沉积物：定期清理油水分离机中的沉积物。
采用专用工具进行清理，并严禁使用尖锐物品，以免损坏设备。
3. 润滑部件：按照设备说明书的要求，对润滑部件进行润滑维护，确保其正常运转。
4. 检查传动系统：仔细检查传动系统的工作状态，包括传动皮带、轴承等，并及时更换磨损严重的零部件，确保其正常工作。
5. 清洗过滤器：定期清洗油水分离机中的过滤器，确保其通畅无阻，以保证设备的正常工作。
三、检修工作1. 停电操作：在进行检修和维护时，务必先停电，并确保设备已完全停止运行，杜绝任何意外发生。
2. 拆卸部件：根据设备的使用手册，正确拆卸需要检修的部件，避免对其他部件造成损坏。
3. 检查零部件：对拆卸下来的零部件进行仔细检查，检查是否有损坏、磨损或其他异常情况，并根据需要进行修复或更换。
4. 清洗内部：使用专用清洗剂对油水分离机的内部进行清洗，彻底去除可能存在的杂质和污垢。
5. 检查电缆与线路：检查油水分离机的电缆和线路是否存在损坏或短路等问题，确保其正常运作。
6. 整理和组装：在完成检修工作后，对零部件进行整理，并按照设备的使用手册正确组装妥善，确保其正常工作。
四、巡检工作1. 定期巡检：制定巡检计划，定期对油水分离机进行巡检，包括外观检查、传动系统检查、润滑部件检查等。
2. 记录异常情况：在巡检过程中，如发现设备存在异常情况，应及时进行记录，并立即采取相应的维护和修复措施。
3. 维修记录：对维护和检修工作进行详细的记录，包括维修日期、维修内容、使用的工具和耗材等信息，以便于后期追溯和参考。
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油水分离器常见故障及解决方法
油水分离器属于精密仪器，在日常使用过程中，会有这样那样的故障发生，那么当遇到这些故障时应该怎么解决呢？洛阳东科环保将这些故障分为了两类，具体如下：
第一类故障：
一、油水分离器故障—发动机冒白烟。
油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。
而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。
二、油水分离器故障—积炭。
如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。
三、油水分离器故障—发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障。
高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。
由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的。
解决方案：基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。
第二类故障：
一、排出水的含油量超标
(1) 排油控制系统失效，分离出的污油未及时排出，连同排出水一起排出；
(2) 聚结元件失效：聚结元件与支座联接不严密，污水短小，不经过聚结元件；
(3) 专用配套螺杆泵橡胶衬套磨损，容积效率下降，使油水乳化，分离效率降低。
二、安全阀起跳
(1) 排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭。
(2) 聚结器或细滤器严重堵塞。
三、配套泵排量降低
(1) 泵前吸入系统中粗滤器堵塞；
(2) 吸入水底阀堵塞；
(3) 泵轴密封泄漏；
(4) 泵进、出阀未全开；
(5) 配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降；
(6) 泵内有异物。
四、排油管向污油舱排水：(1) 油位探测器粘附油污 (2) 空气漏入集油室。
五、排油时间短暂，工作频繁
(1) 吸入系统或配套泵轴密封漏气，空气在分离器集油室中积聚；
(2) 低油位检测器全部被污油粘附包住。
六、油位探测器工作正常，但仍不能正常排油
(1) 可能是探测器与分离器壳体短路；
(2) 集油室污油乳化严重。
七、集油室温度不上升；
(1) 加热器保险丝断或电阻丝断；
(2) 交流接触器或中间继电器接触不良；
(3) 温度表中温度指针与低温度指针接触不良。
大家可以根据以上导致油水分离器出现故障的原因做相关工作就能排除故障，使其正常工作。