中联杯 二等奖 轨·记——废弃火车专用

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铁路货物装载加固规则

铁路货物装载加固规则

中国铁路总公司铁路货物装载加固规则铁总运〔2015〕296号目录第一章总则 ................................................................................................................................................... 第二章基本技术条件 ........................................................................................................................................... 第三章特殊规定 ...................................................................................................................................................第一节超限、超长货物........................................................................................................................第二节木材和竹子................................................................................................................................第三节轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物 ................................................................................第四节金属材料及制品........................................................................................................................第五节卷钢............................................................................................................................................第六节预应力梁.............................................................................................................................. 第四章方案管理 ................................................................................................................................................... 第五章装载加固材料及装置管理........................................................................................................................ 第六章应急处置 ................................................................................................................................................... 第七章满载工作 ................................................................................................................................................... 第八章附则 ................................................................................................................................................... 附件1 铁路货物装载加固定型方案..................................................................................................................... 附件2 铁路货物装载加固常用计算公式............................................................................................................. 附件3 机车车辆限界基本轮廓............................................................................................................................. 附件4 特定区段装载限制..................................................................................................................................... 附件5 常用装载加固材料及装置......................................................................................................................... 附件6 铁路货车增载规定..................................................................................................................................... 附件7 装载加固废止和失效文电目录................................................................................................................. 敞车、平车、棚车、长大货物车技术参数表........................................................................................................TG/HY102-2015第一章总则第一条为加强铁路货物装载加固和货车满载工作,确保铁路运输安全,依据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《铁路安全管理条例》和《铁路技术管理规程》等法律法规、规章,制定本规则。

兴趣与志趣

兴趣与志趣

兴趣与志趣01作文原题23.阅读下面的材料,根据要求写作。

(60分)材料一詹天佑从小对机器十分感兴趣,常和伙伴一起用泥土仿作各种机器模型。

后来他考入耶鲁大学专攻铁路工程并以优异成绩毕业。

回国后,他把所学本领贡献给祖国的铁路事业。

材料二钱伟长自幼喜读经史,文史成绩优异。

“九一八”事变后,在清华大学历史系就读的他决定弃文从理,“国家的需要就是我的专业”,转学物理。

随后,他对物理产生了兴趣,完成了志向与兴趣的完美结合,最终成为“中国近代力学之父”。

复兴中学团委将组织以“兴趣与志趣”为主题的征文活动,请结合以上材料写一篇文章,体现你的认识与思考。

要求:选准角度,确定立意,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不得泄露个人信息;不少于800。

PART02作文解析审作文材料:材料由两则组成。

材料一是詹天佑的事例。

第一句是说詹天佑从小对工程机械感兴趣,第二句说詹天佑在大学将兴趣变成专业,第三句说詹天佑学成归国后投身祖国的铁路事业,侧重他的志趣。

材料二是钱伟长的事例。

第一句说钱伟长小时候的兴趣,第二句是说他因国家需要而转变兴趣,第三句是说钱伟长实现了兴趣与志向的完美结合。

两则材料的区别在于:詹天佑一生将自己的兴趣与志趣结合起来,报效国家;钱伟长则因国家需要而改变兴趣,然后再将新的兴趣与志趣结合起来,报效国家。

审作文导语:(1)复兴中学团委将组织以“兴趣与志趣”为主题的征文活动。

兴趣是打开成功之门的钥匙,是精彩人生的最强驱动力。

兴趣有先天与后天之分:先天的叫天赋,后天的需要培养。

志趣是带着志向的兴趣。

兴趣是志趣的基础,志趣是兴趣的升华。

兴趣需要志向来引领,变成志趣。

并非所有的兴趣都能转变为志趣。

一个人要培养自己的各种兴趣,并把其中的一种与志向结合,形成志趣,实现两者的结合,在事业上取得成功的人莫不是如此。

(2)请结合以上材料写一篇文章。

“结合以上材料”,两则材料都要结合,可以侧重。

(3)体现你的认识与思考。

(略)审作文要求:(1)围绕主题写作,包含“兴趣”“志趣”两个方面,概念理解要精准,阐释两者关系要合理。

2025届安徽省安庆第二中学高三下学期一模考试语文试题含解析

2025届安徽省安庆第二中学高三下学期一模考试语文试题含解析

2025届安徽省安庆第二中学高三下学期一模考试语文试题请考生注意:1.请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上,请用0.5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。

写在试题卷、草稿纸上均无效。

2.答题前,认真阅读答题纸上的《注意事项》,按规定答题。

1、阅读下面一段文字,完成各题。

百年前,京张铁路打破了国外对中国人不能自建铁路的;百年后,我国第一条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式开通运营。

它是保障北京冬奥会的重要交通,也是京津冀协同发展的基础工程,成为中国铁路技术的集大成者。

( )。

零件是否老化、路基是否沉降、照明是否损坏,工作人员都能。

京张高铁的智能化运营为旅客通行提供了更的服务。

乘客到站后,智能机器人可以贴身导航、搬运行李;有了智能系统,乘车流程也大大简化,乘客可通过电子客票、刷脸进站,大大提高了行车安全性与乘车舒适度。

1.依次填入文中横线处的词语,最恰当的一组是A.预言一目了然个性化B.断言一目了然人性化C.预言了然于胸人性化D.断言了然于胸个性化2.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是A.它是保障北京冬奥会的重要交通,也是京津冀协同发展的基础工程,被誉为中国铁路技术的集大成者。

B.它是北京冬奥会的重要交通保障,也是京津冀协同发展的基础工程,成为中国铁路技术的集大成者。

C.它是京津冀协同发展的基础工程,也是保障北京冬奥会的重要交通,成为中国铁路技术的集大成者。

D.它是京津冀协同发展的基础工程,也是北京冬奥会的重要交通保障,被誉为中国铁路技术的集大成者。

3.在文中括号处填入句子,衔接最恰当的一句是A.基于北斗卫星和地理信息系统技术,京张高铁为沿线实时“体检”B.京张高铁为沿线实时“体检”,借助北斗卫星和地理信息系统技术C.京张高铁应用北斗卫星和地理信息系统技术来为沿线实时“体检”D.北斗卫星和地理信息系统技术可帮助京张高铁为沿线实时“体检”2、阅读下面的文字,完成下面小题。

标准日本语第33课

标准日本语第33课

電車が急に止まりました1.電車が急に止まりました。

2.部屋の電気が消えています。

3.森さんはボーナスを全部使ってしまいました。

4.このケーキはとても美味しいそうです。

A.あなたが窓を開けたんですか。

B.いいえ、風で開いたんです。

A.はさみはどこですか。

B.引き出しに入っていますよ。

A.おじいさんにもらった腕時計が壊れてしまいました。

B.それは残念ですね。

A.雨が降りそうですね。

B.じゃあ、明日の運動会は中止かも知れませんね。

再会小野:ちょっと早く着いてしまったけど、森さんたちはもう来ているかしら。

それにしても,大勢並んでいるわね。

小野:李さん!李:小野さん、お久しぶりです。

小野:本当にお久しぶり。

お元気そうですね。

李:ええ、小野さんも。

森:すみません、小野さん。

遅刻してしまいました。

小野:相変わらずですね、森さん。

でも、お元気そうで、何よりです。

森:小野さん、ずいぶん重そうなスーツケースですね。

小野:そうですか?服や小物が入っていますが、中はほとんどからですよ。

北京は初めてなので、お土産をたくさん買って、入れようと思っているんです。

森:あれつ、トランクが開いていないな。

李:運転者さんに開けて貰いましょう。

壁にカレンダー掛け手あります1.壁にカレンダー掛けてあります。

2.お客さんが来る前に、部屋を掃除しておきます。

3.太田さんは中国語で手紙を書いてみました。

4.日本へ留学するために、お金をためています。

A.森さん、車をどこに止めましたか。

B.公園の前に止めてあります。

A.森さん、会議の資料はどうしますか。

B.10部コピーしておいてください。

A.カレーライスを作ってみました。

食べてみてください。

B.ああ、おいしそうですね。

いただきます。

A.太田さん、タバコをやめたんですか。

B.ええ、健康のためにやめした。

北京ダック森:小野さんを歓迎するために、とっておきのお店を予約しておきましたよ。

小野:本当に?ありがとうございます。

二次换铺中长轨存放台座及换轨车的研究与设计

二次换铺中长轨存放台座及换轨车的研究与设计

二次换铺中长轨存放台座及换轨车的研究与设计摘要:根据工程要求结合新建阜六铁路的具体情况,介绍二次换铺中关键技术的研究及设计。

具体包括:存放台座的设计,换轨车的设计及使用。

关键词:二次换铺法;存放台座;换轨车;设计及使用一、工程概况阜六铺架项目部承担了阜阳至六安铁路铺架任务,全线长度167.61公里,车站13座,工程总造价3.3亿元。

本工程预铺25米工具轨,整道成形后换铺500米长钢轨。

为满足长轨存放要求及适应阜六铁路II标换铺长轨施工工艺,我项目部自行研究设计了长轨存放台座及换轨车,使用于该线换铺500m长轨施工作业中的长轨存放及更换。

二、长轨存放台的设计1、长轨存放台座数量的确定根据《焊接长轨轨吊运、存放规定(暂行)》存放台两端横担距轨端不大于2米,第二个横担距轨端不大于6米,中间横担间距不大于6米,确定存放台位数量为85个;具体设置为两端距轨端1.5米,第二个横担距轨端4米,中间横担间距为6米,计算公式为:82*6+2*2.5+2*1.5=500米。

2、长轨存放台座尺寸的确定根据《焊接长轨轨吊运、存放规定(暂行)》施工现场临时存轨基地不应超过10层,而根据施工需要阜六铁路计划存轨80km,需存放500长钢轨320根。

按10层设计每层存放量递减一根,共需存放320根,计算可得第一层需存放=(320+45)/10=36.5根,故选择第一层存放量为37根,10层可存放325根,60钢轨底面尺寸为15cm,可得需台座长度为:37*0.15=5.55米,两边留出部分安全距离故台座长度取6米;使用地基承载力测试仪器对存放区地基进行测试,得出此处地基承载力约为150KPa,故设计按照地基承载力为150KPa计算。

由于按照需存放320根500长轨设计,故存放重量达到320根/KM*500m/根*0.06t/m=9600吨,根据设计图基础自重=85个*14.7m3/个*2.5t/m3=3123.75t;根据计算:127237.5KN(总受力)÷85(台座个数)÷150KPa(地基承载力)÷6m(台座长度)=1.663米(台座最小允许宽度),2.5m/1.663m=1.503≈1.5,故设计安全系数为1.5符合规定,设计台位扩大基础尺寸确定为6m*2.5m。

火车轨道的折法-概述说明以及解释

火车轨道的折法-概述说明以及解释

火车轨道的折法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述:火车轨道折法是一种重要的工程技术,通过对火车轨道进行折叠、转弯等操作,使得火车可以沿着复杂的路线进行运行。

这项技术在铁路建设和运输中具有重要的意义,可以有效解决地形复杂、线路曲折等问题。

随着科技的不断进步和需求的增加,火车轨道折法的应用范围也越来越广泛。

本文将对火车轨道折法的历史、原理和应用进行详细的介绍和分析,旨在探讨这一技术在现代铁路运输中的重要性和发展前景。

通过深入了解火车轨道折法,我们可以更好地理解和利用这项技术,促进铁路运输的发展和进步。

1.2 文章结构:本文将按照以下结构展开内容:- 引言:首先介绍火车轨道折法的概述并说明文章结构,明确文章的目的。

- 正文:分为三个部分,分别探讨火车轨道折法的历史、原理和应用,深入了解火车轨道折法的发展和实际应用情况。

- 结论:总结火车轨道折法的重要性,展望未来火车轨道折法的发展方向,最后得出结论,为整篇文章画上一个完美的句号。

1.3 目的:本文旨在探讨火车轨道的折法,通过对火车轨道折法的历史、原理和应用进行深入分析,以揭示其在铁路交通领域中的重要性和作用。

通过本文的阐述,读者可以更全面地了解火车轨道折法的意义和价值,促进相关领域的发展和进步。

同时,本文还将展望未来火车轨道折法的发展方向,为相关领域的研究和实践提供参考。

最终,我们希望通过本文的撰写,能够为火车轨道折法的研究和应用提供一定的启示和帮助,推动铁路交通领域的发展。

2.正文2.1 火车轨道折法的历史:火车轨道的折法可以追溯到早期火车运输的发展历程。

最早的火车轨道是直线设计,但随着铁路运输的不断发展,人们开始意识到需要在轨道设计中引入一定的曲线和弯道,以适应不同地形和环境。

在19世纪初,随着工业革命的兴起,铁路运输成为了当时最主要的交通方式之一。

为了提高铁路线路的运输效率和安全性,人们开始研究火车轨道的折法。

最早的火车轨道折法是简单的曲线设计,如圆弧轨道的引入,使得列车能够在曲线上平稳运行,并减少车辆在转弯时的摩擦和压力。

2023届高考语文复习专题备考:小说专题训练-----人物的心理变化(含答案)

小说专题训练-----人物的心理变化一、阅读下面的文字,完成下面小题。

拳击家[美]海明威尼克一骨碌起身,抬头目送末节货车拐过路轨,不见了灯光。

他摸摸膝盖,裤子划破了,皮肤也擦破了,两手都擦伤了,眼圈准保发青了,已经感到痛了。

这个扳闸工真是混帐东西!“来啊,小子,”那家伙说,“我给你看样东西。

”他上当了,刚走过去,他的双手双膝就磕在路轨旁边了。

水洼地在升起的薄雾里朦朦胧胧。

尼克眼睛又痛,肚子又饿,顺着路轨一直走了好几英里,两旁的水洼地还是一个样。

后来,前面出现一座桥,桥外是群山,黑咕隆咚的。

尼克看见前方有堆火,他立刻顺着路轨小心地走过去,火堆这会儿很明亮,有个人坐在火堆旁望着火,尼克走近,他还是一动不动。

“喂!”尼克说。

那人抬眼看看。

“你哪儿弄来个黑眼圈?”他问道。

“一个扳闸工揍了我一拳。

”“从货车上掉下来吗?”“不错,我早晚要揍他一顿。

”那人瞧着尼克,笑了。

在火光下尼克看到他的脸变了相。

鼻子是塌下去的,眼睛成了两条细缝,两片嘴唇奇形怪状,在火光下神色同死尸一样。

“你不喜欢我这副嘴脸吗?”那人问。

尼克不好意思了。

“哪儿的话。

”他说。

“他们的拳头落在我身上都开了花,可谁也伤不了我,”那小个儿说道,“听着!叫我阿德好了。

”“好!”“我不大对劲,”那小个儿说道,“我是疯子。

”尼克忍不住想笑出声来。

“你很正常嘛。

”他说道。

“不,我是疯子。

”“你怎么会发疯的?”“我不知道,”阿德说,“你认识我吗?”“不认识,”“我就是阿德弗朗西斯。

”“不骗人?”“你不信?”“信。

”尼克知道这管保错不了。

有个人顺着铁道路堤下来,穿过空地走到火堆边。

“喂,柏格斯!”阿德说道,“这是我老朋友柏格斯。

”“幸会!”柏格斯说道。

“我是尼克亚当斯。

”黑人柏格斯在火堆旁打开一包东西,往一个平底锅里搁上火腿片。

锅烫了,油嗞嗞直响,在锅里打了几个鸡蛋,不时翻着面。

“亚当斯先生,请你把那袋子里的面包切几片下来吧。

”柏格斯从火边回过头来说道。

尼克掏出一个面包,切了六七下。

车站信号自动控制

车站信号自动控制练习一一、填空题:1、在继电电路中研究的主要问题是(故障-安全问题,),即(故障要导向安全)。

P12、故障种类虽然很多,但就其对电路的影响来说,可归纳为两大类:一类是(断线性质的故障);一类是(混线性质的故障)。

P13、研究继电电路的安全性,主要是研究解决(断线保护)和(混线保护)。

P14、既然继电电路是按断线故障导致安全而设计的,那么,在发生(混线故障时)时,就有可能使继电器错误吸起而导向(危险侧)。

P15、能够达到故障-安全的混线保护法常用有两个;一是(位置法);一是(极性法);P26、车站信号控制系统一般称为(车站联锁)。

它的控制对象是:(道岔、进路)和(信号机)。

P137、电气集中是车站内(道岔、进路)和(信号机的)自动控制系统。

P168、(轨道电路经常处于闭路状态)叫做闭路式轨道电路 P259、电源屏是(电气集中的)供电设备。

它必须保证(不间断供电),并且不受(外电网电压波动)的影响。

P35二、名词解释:1、延时电路 : P5能使继电器延时吸起(即缓吸)或延时落下(即缓放)的电路,叫延时电路。

2、自闭电路: P6能对操作过程或列车通过进路的过程起记录作用的电路,称自保电路,也叫自闭电路。

3、时序电路 : P8在一个由继电电路构成的控制系统中,包括有若干个单一继电器的电路。

这些继电电路不仅相互作用,而且必然遵循一定的动作顺序,才能完成赋予它们的功能。

我们把具有相互作用且按一定时间顺序动作的继电电路的总和,称做时序电路4、极性继电器电路: p8能鉴别继电器激磁电流极性的继电器电路,叫做极性继电器电路。

5、车站联锁: P13车站信号控制系统,一般称为车站联锁。

6、非集中联锁:P13道岔在现地分散操纵的车站联锁,叫非集中联锁7、集中联锁:P13道岔、进路和信号机在一处集中控制与监督的车站联锁,则叫做集中联锁。

8、电气集中联锁:P13用电气方法进行控制与监督的集中联锁,叫做电气集中联锁,简称电气集中。

2024届高考语文二轮复习散文阅读专题一:梳理行文思路题提升练(原卷版)

2024届高考语文二轮复习散文阅读专题一:梳理行文思路题提升练(原卷版)一、阅读下面的文字,完成文后题目。

火车穿越的身与心阿来①离开格尔木,从海拔4100多米的玉珠峰车站开始,我们一路都在用汽车追赶试运行的火车,借此反复感受青藏高原上从未有过的机械与钢铁巨大力量的冲击。

②我驾驶着吉普在高旷的青藏路上奔驰,一次次冲到火车前方,等待火车蜿蜒着驶近,感受火车从面前不远处轰隆着经过时,脚下的地面传导到心中的轻轻震颤,再目送它从某个山口处消失。

③然后,一踩油门,开始新一轮的追赶。

这样直到海拔高度达到5000米以上的唐古拉山。

④当我看到铁路在高原灿烂的阳光下强劲地延伸,火车在亮闪闪的两股铁轨上呼啸而至时,内心的感觉远非兴奋这样的字眼可以形容。

20世纪80年代刚刚工作时,去一个一百来公里的地方,只能牵着马,驮着行李与书籍,翻越两座雪山,徒步行走三天时间。

后来,我坐着汽车、火车、轮船、飞机去过很多地方。

记得在科罗拉多州的某个地方,在美国的高原上,有一天开着汽车在高速公路上驱驰,公路两边的金黄秋草中不断有马匹出现,草原尽头是裸露着岩石筋骨的落基山脉,这景色自然就触发了一个旅人的思乡病,让我想起了景色相仿的青藏高原。

有一次,在公路与铁路交叉处,我们停下车来,看长长的铁路线上,长长的一列火车在草原和积雪的山脉之间蜿蜒而过。

那时,我就想,要是也有这样一条铁路穿过青藏高原,会是一种什么样的景象。

当即,我就要求朋友帮忙退掉机票,要坐这条线上的火车,穿过落基山脉,直到美国的西部海岸。

⑤这是一种情感的代入法,这样,几乎就有了在青藏高原上乘坐火车的感觉。

没有想到的是,才过了几年,就在青藏高原真切地看到火车奔跑了。

⑥此次青藏之行前,我正在我的小说中写到一种新型的交通工具——马车,马车在一个藏族村庄的出现。

⑦此前村子里有马,也有马上英雄的传奇,但是没有车,没有马车。

其实,不只是这个村子,方圆好几百里,上下两三千年,这个地区都没有这个东西。

湖北省十堰市郧阳中学2023-2024学年高三第二次联考语文试卷含解析

湖北省十堰市郧阳中学2023-2024学年高三第二次联考语文试卷注意事项:1.答题前,考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚,将条形码准确粘贴在条形码区域内。

2.答题时请按要求用笔。

3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试卷上答题无效。

4.作图可先使用铅笔画出,确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。

5.保持卡面清洁,不要折暴、不要弄破、弄皱,不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。

1、阅读下面的文字,完成下面小题。

材料一为阻击肺炎疫情蔓延,武汉正参照非典时期北京“小汤山”模式,建设“火神山”“雷神山”两座医院,集中收治新型冠状病毒感染的肺炎患者。

医院建设进度如何了,现场是怎样的场景呢……网友们都很关注,于是工地的建设直播火了。

乖乖宅在家的网友们围观工地建设,自称监工、包工头,并欣慰于宅在家的日子找到了一份新工作——“云监工”。

而微博上,“网络包工头”“无聊又睡不着看直播造医院”等话题阅读量皆已过亿,足见这场直播的影响力。

镜头下,是现场4000余名工人,近千台大型机械24小时轮班抢建;屏幕外,是千万网友轮番的守候,一字一句的祝福与齐心协力抗击疫情的信心!面对疫情,不断爬升的数字、庞杂的新闻信息以及一些不攻自破的谣言,在所难免会让人们积累一定的紧张情绪。

同时,日日宅在家中无所事事,更容易产生不良情绪。

有实验表明,人在无能为力的环境里待久了,生理心理都会被影响。

这场慢直播的出现,让全国网友直击医院建设进度,并能够互动参与其中,大大稀释了焦虑情绪。

而“云监工”们由此也找到了又一个为武汉加油的方式。

与其说是一场监工,不若说是千万人的守候与鼓劲。

这些视频内容的真正价值在于:真实的视线,更让人明白分秒必争的不易;寒冬的坚守,更能催生出积极乐观的态度,凝聚力量。

如果说,此前在抗击疫情中的部分极端做法隔离了人们之间的温情,这些最真实、感同身受的视频,又将一片片孤岛连结。

虽不能至,心亦牵挂之。

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