承台木模板施工方案
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是保证盖板涵基坑开挖以及路基施工等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，对盖板涵、路基填筑进行各种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
（4）确保工期的原则根据建设单位对本标段合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术队各工序作业时间加以控制。
同事，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。
（5）科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、工程概况：三、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：我们将严格按有关安全方针、政策、法律和法规，有关施工安全生产管理规定，依据我公司长期形成的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
承台模板施工技术交底
承台模板施工技术交底一、简介承台作为建筑物的基础构件，承担着支撑和传递荷载的重要功能。
承台模板施工技术是确保承台施工质量的关键环节。
本文将对承台模板施工技术进行详细交底，包括施工工艺、注意事项以及质量控制等内容。
二、施工工艺1. 承台模板材料选择：在选择承台模板材料时，应确保材料具有足够的强度和稳定性，能够承受施工过程中的荷载。
常用的承台模板材料有钢模板、木模板等。
2. 承台模板搭设：承台模板的搭设需要根据设计图纸和规范要求进行。
搭设过程中应保证模板的水平度和垂直度，以确保承台的准确尺寸和平整表面。
3. 承台模板支撑：承台模板的支撑是确保模板稳定性的重要环节。
支撑点的位置和数量应根据设计要求进行布置，并要求支撑点间的水平线与模板底面水平。
4. 承台模板拼装：在拼装承台模板时，应严格按照图纸要求进行，确保模板连接紧密、结实可靠。
拼装过程中应注意模板的对齐和垂直度，防止出现偏差。
5. 承台模板调整：针对承台模板的水平度和垂直度调整，施工人员可以利用水平仪和垂直仪进行检测和调整，确保模板在施工过程中保持合适的姿态。
三、注意事项1. 施工前应做好现场勘察和土质测试，了解土壤的承载能力，以确保承台模板的稳固性。
2. 在模板使用前，应仔细检查模板的质量和完整性，如有破损或老化现象应及时更换。
3. 在进行承台模板搭设和调整之前，需要对模板、支撑点和连接件进行清理和处理，确保施工质量。
4. 施工过程中要注意人员的安全，严禁超载和跳跃操作，并配备必要的安全防护设施，如安全带、安全网等。
5. 施工前需要与相关工种协调配合，确保施工现场的协调进行，提高工作效率和质量。
四、质量控制1. 承台模板施工质量应满足设计和规范的要求，且模板表面平整、无明显缺陷。
2. 模板的拼接处应紧密，无松动现象，拼接处的接触面应平整、无缝隙。
3. 模板的水平度和垂直度应符合要求，在施工过程中要进行检测和调整。
4. 施工完成后，应对承台模板进行验收，确保施工质量符合要求。
承台、台身、台帽施工方案
肋板式桥台承台、台身、台帽、耳背墙施工技术方案一、工程概况京港澳高速公路驻马店至信阳段是国家高速公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分，本合同段为ZXTJ-13合同段，分离式路基路段及整体式路基双侧加宽路段，长公里，起点桩号K130+200，终点桩号K136+。
本合同段共有7座大桥、其中有K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台下部结构变更结构型式为肋板式桥台，每个桥台基础采用桩径为的8根桩基，上接承台C25砼，接着就是肋板式台身和台帽C30砼。
二、编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建A ZXTJ-13合同段施工图变更设计。
2、业主公司和监理公司下发的各种管理性文件。
3、现行的国家、行业、及交通部有关的公路施工、测试技术规范、规程等《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
4、中交二公局管理手册与项目施工管理手册。
5、现场踏勘调查所获得的有关资料。
6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、编制范围本方案适用于港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建 A ZXTJ-13合同段K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台、承台、台身、台帽等下部构造施工。
四、施工组织（一）施工现场准备1、测量放样。
施工测量时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪放样，将全部成果报监理工程现复核合格后使用。
2、施工场地准备。
施工平台铺垫平整、碾压密实，并做好防排水措施。
3、基坑开挖及弃土处理。
本次承台基坑、开挖平均深度小于2m，不存在深基坑开挖防护。
为确保施工平台及道路出入畅通，基坑开挖的弃土除铺垫施工平台和预留回填基坑使用部分以外，其余的一律外运弃至指定弃土场。
承台基础梁施工方案模板
基础梁、承台施工方案一、工程概况1、工程概述北汽二期扩能工程·2号标准厂房工程房位于重庆市合川区土场镇银翔新城工业园。
属于丁类多层厂房，建筑层数为5层，建筑高度22米，主要结构类型为钢筋混凝土框架结构。
本高程±0.000标高相当与黄海高程217.8m。
总建筑面积为：191857.22平米。
2、设计概述⑴、本工程桩基础设计为机械成孔灌注桩，基础地梁型号为：250×600；250×650；250×700；250×750；地框支梁为：600×800；700×800；承台型号为：1100×1100×800；1450×1300×800。
⑵、基础混凝土：桩基C35，地框支梁为C35，地梁为C30，承台为C35，垫层为C15。
⑶、承台、基础梁钢筋种类采用HPB300；HRB400；HRB400E(地框支梁）。
二、编制依据本方案依据以下几项编制：1.北汽二期扩能工程·2号标准厂房地勘资料、设计施工图。
2.国家及地方标准规范：《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图》图集11G101-1～3；3.现场勘察的实际情况；三、施工部署1.总体部署基础梁、承台施工在桩基检测期间进行施工准备工作，待桩检完成后，承台、基础梁开始施工。
主要施工流程如下：2.进度控制根据施工组织设计中总进度计划的要求，承台及基础梁根据主体施工缝划分为四个施工段（两侧边坡部分除外）的施工工期为 30 天。
3.机械配置基础梁、承台开挖及主要施工机械配置详见下表：4.劳动力安排四、施工工艺流程1.施工准备工作⑴、按流水段划分的机械成孔灌注桩混凝土浇筑完毕，超声波检测及钻芯取样合格；⑵、现场临时道路通畅；⑶、材料机具及劳动力准备，厂家供应商准备；⑷、熟悉图纸，尤其对特殊部位处理。
桥梁承台工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 技术准备：在承台施工前，需对施工现场进行详细勘察，了解地质条件、水文状况、周边环境等，编制施工组织设计，明确施工工艺、技术要求、质量控制措施等。
2. 材料准备：根据设计要求，准备足够的钢筋、混凝土、模板、支撑体系等施工材料，确保材料质量符合规范要求。
3. 人员准备：组织施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保其具备承台施工技能和安全生产意识。
二、施工工艺1. 基坑开挖：根据设计图纸，采用挖掘机、人工等手段进行基坑开挖，确保基坑尺寸和形状符合要求。
开挖过程中，注意保护周边环境，防止对周边设施造成损害。
2. 桩基础施工：根据设计要求，进行桩基础施工。
桩基础施工方法有钻孔灌注桩、预应力混凝土桩等，需确保桩基础质量。
3. 钢筋施工：按照设计图纸，将钢筋绑扎成骨架，确保钢筋间距、位置、尺寸符合要求。
钢筋骨架施工完成后，进行保护层混凝土浇筑。
4. 模板施工：根据设计要求，采用组合钢模板、木模板等材料，搭建承台模板。
模板安装要牢固、平整，防止漏浆、变形等问题。
5. 混凝土浇筑：在混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行验收，确保满足施工要求。
混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度、振捣密实，确保混凝土质量。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护。
养护期间，保持混凝土湿润，防止出现裂缝、冻害等问题。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格按照施工组织设计和技术规范进行操作，确保施工质量。
2. 注意安全防护，确保施工人员生命财产安全。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
4. 针对特殊地质条件，采取相应的施工措施，如采用锚杆、预应力等技术。
5. 加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行检测，确保承台质量。
6. 施工过程中，密切关注气象变化，及时调整施工计划，确保施工进度。
总之，桥梁承台工程施工是一项复杂而重要的工作。
在施工过程中，要充分准备，严格操作，确保施工质量，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、桥梁承台工程施工流程1. 施工准备在桥梁承台工程施工前，需进行充分的技术准备，包括：熟悉设计图纸、了解地质情况、制定施工方案、组织施工队伍等。
桩承台、地梁底板施工方案
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案本工程因桩承台，地梁与地下室底板连为一体，为了确保砼底板的施工质量，拟确定桩承台砼不单独浇灌，应和地梁，底板一次实施浇灌。
一、为了加快底板施工进度，尽量减少基坑底土方暴露时间，桩承台、地梁、土方开挖和底板土方修整同步进行。
二、主要施工措施与技术要求1）基坑机械开挖土方至施工要求的标高后，应按桩承台和地梁的设计定位尺寸准确放线，经复核验线后，即可开始桩承台、地梁基槽的开挖。
2）桩承台、地梁边模采用砖砌，用Mu10红砖,M7.5砂浆砌筑。
砖模厚度为：A、各桩承台周边用Ｍ10水泥砂浆做240mm砖模，回填找平后浇C15砼垫层10mm后，尺寸按承台每边加宽30cm，砖模内批20mm厚1:2水泥砂浆并抹光。
砖模外按承台高回填。
B、地下室地梁砖模，外梁用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙，内梁梁高大于50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙。
内梁梁高小于（或等于）50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌180厚砖墙。
高到底板底。
回填找平后浇C15砼垫层10mm后，宽度是梁宽两侧各加宽30cm，外梁外面加宽30cm，砖模内底面、两侧面均批20MM后1:2水泥砂浆并抹光。
砖模外四周侧填素土。
高到底板底。
C、地下室底板底必须先回填素土并找平，经水夯后，用打夯机夯实再做砼垫层。
3）基坑（槽）回填土经验收合格后，应立即浇灌桩承台、地梁底的素砼垫层。
浇筑前，应做好砼垫层厚度控制标志。
以确保垫层面达到承台底、梁底的设计标高，误差不得超过±15mm。
4）桩承台、梁边模砌筑完后，分块平整底板土方。
并夯实1—2遍。
5）垫层浇筑经自然养护24小时后, 方可下料上人进行SBS 防水施工。
6）桩承台、地梁钢筋绑扎前, 应认真清理坑槽内的落土杂物，经检查清理干净后，再绑扎钢筋。
7）因桩承台、地梁与底板互相支承连为一体, 为了确保砼底板的防渗防水要求，砼浇筑在同一施工段要求一次连续浇筑完毕，不得留任何施工缝。
基础承台筏板模板安装工艺
基础承台筏板模板安装工艺一、模板制作基础、柱、梁（含圈梁）、板模板采用12×1220×2440、12×90×1800优质镜面胶合板，主、次龙骨采用60×80木方，构造柱、框架柱竖向背楞龙骨采用60×80标准木方，外横向背楞采用￠48架管；楼层构造柱对拉螺杆采用￠12~14的普通螺杆，对拉螺杆配合“3”型卡使用，圈梁及基础构造柱采用热轧步步紧加固；支撑系统采用钢管架。
模板的脱模剂采用水溶性碱性脱模剂。
二、支模板的工艺流程：1、墙柱模板：弹模板的控制线→焊接柱子定位筋→模板组装就位→安装主次龙骨及对拉杆→加固、校正→自检、验收→下一道工序。
2、早拆体系梁板模板：立可调支撑及早拆柱头→安装模板主龙骨→安装水平支撑→安装斜撑→调平支撑顶面→安装模板次龙骨→铺设胶合板→面板拼缝贴胶带→刷脱模剂→模板预检→进行下道工序。
三、模板技术要求：模板及支撑系统要有足够的承载能力、刚度和稳定性，能保证混凝土浇筑过程中不产生变形、位移现象。
模板表面应整洁干净，拼缝应严密不漏浆，几何尺寸符合设计要求；在混凝土浇筑前木模板应浇水湿润，但模板内不得有积水，模板内的杂物应清理干净。
预埋件、预留洞口的位置要准确、安置要牢固。
四、模板安装1、基础模板安装1)垫层模板采用木模板，模板背楞采用木方，安装时采用￠12~14的短钢筋订如灰土垫层中固定模板，垫层局部高低不平处应修平后再安装模板，模板的接缝处应背木方。
2)条基模板采用木模板，木方采用60×80，模板采用12×1220×2440优质镜面胶合板；安装时采用￠18的钻头在垫层上钻孔，用￠14~16的短钢筋固定条基侧模板，条基侧模板上口之间应对撑固定，条基侧模板必须拉通线校直固定；四周条基外侧模板可在灰土垫层上打桩，用斜撑加固。
3)独立承台基础模板采用木模板，先按基础尺寸配置模板，背楞木方间距为200mm，上下口必须背木方，采用￠12~14的对拉螺杆（或钢管扣件）加固，下口可利用垫层上打孔插筋固定，为防止承台之间发生位移，支撑架体应相互连成整体，尤其是承台上口。
承台施工方法
承台施工方法一、基坑开挖与桩头凿除（1）桩基完成之后，采用挖掘机开挖承台基坑，基坑边坡坡度由现场实际土质和基坑深度决定，基坑周围设置挡土梗，防止下雨时周边雨水流向基坑。
（2）凿除桩头前由测量人员测出桩顶高程处的下返高度，施工人员根据这一高度进行多余混凝土的凿除，并保证凿除后不低于桩顶设计高程，且混凝土顶面凿成向上微凸的形状。
用风销对桩头进行凿除，注意在凿除过程中对桩头钢筋的保护。
凿完后由测量人员对桩顶高程进行复测，用空压机对桩头混凝土面进行清理，清除桩头浮料，并将桩头主筋适当向外弯曲，其角度以不大于15°为宜。
桩顶混凝土凿除完成后由专业机构对桩体进行无破损检测，检测合格后才进行承台的施工。
二、浇注混凝土垫层将基坑内的杂物清理干净后，测量人员用全站仪施放出承台垫层控制边线和顶面高程控制桩。
木工班根据放线结果以10×10cm方木为垫层侧模，支立模板，模板采用短钢筋加以固定。
模板支固定后浇注垫层混凝土，混凝土用平板振捣器振捣，以保证混凝土密实，抹面时必须保证表面平整。
在沿承台周边垫层内预埋钢筋作为地脚螺栓，以便与支撑承台模板垫层混凝土浇筑完后用塑料布覆盖，常温施工时洒水养生。
三、承台钢筋制作与安装（1）钢筋采用场外集中加工、现场绑扎安装在绑扎承台钢筋前，必须按照测量的放线严格施工。
墩柱的钢筋笼要和桩的钢筋笼严格对中，安装完墩柱钢筋笼并请监理验收合格后，方可进行承台钢筋的绑扎。
在钢筋绑扎时，先将定位钢筋焊接到桩的钢筋上，套上箍筋后再对水平筋进行加密。
（2）在安装承台钢筋时注意加强对预埋的墩柱钢筋笼进行保护，不得对墩柱钢筋笼预埋的位置造成大的偏差，同时在绑扎承台钢筋时，不得使用撬杠等对钢筋笼进行校位等操作。
（3）在下放墩柱刚筋笼时提前在承台垫层和周围主筋上做好对中点，吊车缓缓下放，将墩柱主筋插入承台中并及时固定，确保钢筋笼垂直度和平面位置准确，并做好保护。
浇筑混凝土前对预埋件位置及墩柱钢筋笼位置再一步复核，确保准确无误。
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承台木模板施工方案
1. 引言
本文档旨在详细介绍承台木模板施工方案。
承台是承受建筑物负载并将其传递到地基的重要结构元素之一。
承台模板施工是承台建设的重要环节，正确施工可保证承台的稳定性和强度，确保建筑物的整体安全。
2. 施工材料和工具准备
在开始承台木模板施工前，需要准备以下材料和工具： - 承台模板：采用高质
量胶合板，尺寸符合设计要求。
- 承台支撑材料：使用稳定可靠的木料或钢材作为
支撑材料。
- 钢筋网和钢筋：按照设计要求使用适当规格和数量的钢筋和钢筋网。
- 水泥砂浆：选用优质的水泥和砂浆材料。
- 其他工具：例如锤子、电钻、螺丝刀、水平仪、量尺等。
3. 施工步骤
3.1 施工方案制定
在开始承台木模板施工前，需制定详细的施工方案。
施工方案包括模板搭设、支撑设置、钢筋布置、鹿角铁固定、倒立模板灌浆等关键步骤。
3.2 承台模板安装
在承台模板安装过程中，需按照设计要求和施工方案搭设模板。
具体步骤如下：1. 清理基础表面，确保平整。
2. 按照设计要求，将承台模板放置在基础上，并根
据尺寸要求进行修整。
3. 使用水平仪检查模板的水平度和垂直度，确保模板安装
正确。
3.3 承台支撑搭设
承台支撑的作用是为承台模板提供稳定的支撑，确保承台施工的安全和稳定。
支撑搭设的步骤如下： 1. 根据设计要求，确定承台支撑点的位置和数量。
2. 使用
稳定的木料或钢材，搭设支撑架。
3. 检查支撑架的稳定性和均匀性，确保支撑点的承载能力满足要求。
3.4 钢筋布置和连接
钢筋在承台中起到增强结构强度的作用。
布置和连接钢筋的步骤如下： 1. 根据设计要求，确定承台所需的钢筋形状、数量和材质。
2. 将钢筋按照设计要求放置在模板中，注意保持钢筋与模板之间的间隙。
3. 通过钢筋连接件将钢筋连接起来，确保连接牢固。
3.5 固定鹿角铁和倒立模板灌浆
鹿角铁的固定和倒立模板灌浆是保证承台稳固性的关键步骤。
具体操作如下：1. 将鹿角铁固定在模板的内侧，确保鹿角铁与钢筋之间有适当的间隙。
2. 在固定鹿角铁后，进行倒立模板灌浆。
使用优质水泥砂浆，将其倒入模板中，确保灌浆均匀。
4. 安全注意事项
•施工人员应佩戴安全帽、手套和防滑鞋等个人防护装备。
•施工现场应设置警示标识，确保他人不靠近施工区域。
•操作钢筋和工具时，应注意安全防护，防止钢筋刺伤或工具滑落造成伤害。
5. 结论
本文档详细介绍了承台木模板施工方案，包括施工材料和工具准备、施工步骤以及安全注意事项。
通过正确执行施工方案，可确保承台的稳定性和强度，从而保证建筑物的整体安全。
注：本文档的内容仅供参考，实际施工时请根据具体情况和设计要求进行操作。