LNG瓶组输出站操作规程
lng操作规程（）
lng操作规程（）LNG运输车卸车操作规程1、LNG槽车进站前提起导静电接地线。
进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线；2、将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固；3、打开LNG槽车液相紧急切断阀，打开LNG槽车上进液阀，用车内气体对卸车软管内空气进行置换,打开放空阀Y102，当放空处见到白色蒸汽后,置换合格关闭放空阀Y102和LNG槽车上进液阀，打开下进液阀；4、LNG槽车自带增压器的，把增压器出口阀完全打开；（如果LNG 槽车不带自增压系统，将气化增压器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相相出口阀门连接，并打开所有气相阀门。
）5、（关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关闭状态；缓缓打开Y106，然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门Y103开始卸液，待压力与站内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增压；注意：LNG槽车内压力应保持左右，管路压力不得超过，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快。
6、当LNG槽车压力降至左右，增压气化器进液阀门增加开度；7、卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断），便可关闭（卸车）增压气化器液相入口阀，借助（卸车）增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束；8、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀,用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内的LNG吹扫到LNG储罐，然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀门Y103；微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门Y102放空软管内LNG蒸汽，拆下液相软管放回原处，再关闭Y102放空阀。
9、关闭LNG槽车液相紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧，切记确认增压器的进液阀门关闭，出气阀门微开，防止增压器由于吸热给罐体自然升温，然后拆下接地线，关好后厢门，卸液工作完毕。
LNG液化气站操作规程范文（二篇）
LNG液化气站操作规程范文一、操作规程的目的和适用范围LNG液化气站是一种重要的能源转化和储存设施，为了确保其安全、高效的运营，制定本操作规程。
本规程适用于LNG液化气站的日常运营操作。
二、安全操作要求1. 操作人员必须经过专业的培训，并具备相应的证书；2. 严格遵守液化气站的操作规程，不得擅自变更操作流程；3. 在操作期间必须佩戴符合要求的个人防护装备；4. 在操作之前，必须检查和确认设备的工作状态正常；5. 在操作过程中，严格遵守安全操作规程，确保操作过程安全、可靠地进行；6. 禁止吸烟、明火和其他可能引发火灾事故的行为；7. 禁止未经许可擅自接触操作设备；8. 发现设备故障或异常，必须及时报告并停止操作。
三、液化气站操作流程1. 液化气站运营的启动1.1 检查设备的工作状态，确保液化气站设备处于正常的工作状态；1.2 确认站内的LNG储罐和储气罐的液位和压力正常；1.3 根据天气情况和用气需求，合理规划液化气站的气体调剂和供应计划；1.4 开启液化气站的气体调剂和供应系统，确保其正常运转。
2. 液化气的加注和储存2.1 检查加注设备的工作状态，确保设备无异常；2.2 根据需要，连接气源管道和被加注设备；2.3 打开液化气加注系统和相关设备的阀门，使液化气流入被加注设备；2.4 根据被加注设备的需求，监控液化气的加注量，确保加注的准确性；2.5 加注完毕后，关闭相应的阀门，并检查加注设备是否存在故障。
3. 液化气的提取和供应3.1 根据用户需求，检查相应的供气设备的工作状态；3.2 打开液化气提取系统和相关设备的阀门，使液化气流入供气设备；3.3 根据用户的实际用气量，监控液化气的提取量，确保提取的准确性；3.4 提取完毕后，关闭相应的阀门，并检查供气设备是否存在故障。
四、事故应急处理1. 在发生事故时，立即停止操作，并通知相关人员和部门；2. 根据事故的性质和规模，采取相应的应急处理措施，确保人员和设备的安全；3. 积极配合事故调查和善后工作，提供必要的信息和协助。
LNG液化气站操作规程范文
LNG液化气站操作规程范文一、操作规程的目的和适用范围LNG液化气站是一种重要的能源转化和储存设施，为了确保其安全、高效的运营，制定本操作规程。
本规程适用于LNG液化气站的日常运营操作。
二、安全操作要求1. 操作人员必须经过专业的培训，并具备相应的证书；2. 严格遵守液化气站的操作规程，不得擅自变更操作流程；3. 在操作期间必须佩戴符合要求的个人防护装备；4. 在操作之前，必须检查和确认设备的工作状态正常；5. 在操作过程中，严格遵守安全操作规程，确保操作过程安全、可靠地进行；6. 禁止吸烟、明火和其他可能引发火灾事故的行为；7. 禁止未经许可擅自接触操作设备；8. 发现设备故障或异常，必须及时报告并停止操作。
三、液化气站操作流程1. 液化气站运营的启动1.1 检查设备的工作状态，确保液化气站设备处于正常的工作状态；1.2 确认站内的LNG储罐和储气罐的液位和压力正常；1.3 根据天气情况和用气需求，合理规划液化气站的气体调剂和供应计划；1.4 开启液化气站的气体调剂和供应系统，确保其正常运转。
2. 液化气的加注和储存2.1 检查加注设备的工作状态，确保设备无异常；2.2 根据需要，连接气源管道和被加注设备；2.3 打开液化气加注系统和相关设备的阀门，使液化气流入被加注设备；2.4 根据被加注设备的需求，监控液化气的加注量，确保加注的准确性；2.5 加注完毕后，关闭相应的阀门，并检查加注设备是否存在故障。
3. 液化气的提取和供应3.1 根据用户需求，检查相应的供气设备的工作状态；3.2 打开液化气提取系统和相关设备的阀门，使液化气流入供气设备；3.3 根据用户的实际用气量，监控液化气的提取量，确保提取的准确性；3.4 提取完毕后，关闭相应的阀门，并检查供气设备是否存在故障。
四、事故应急处理1. 在发生事故时，立即停止操作，并通知相关人员和部门；2. 根据事故的性质和规模，采取相应的应急处理措施，确保人员和设备的安全；3. 积极配合事故调查和善后工作，提供必要的信息和协助。
LNG气站的操作规程完整
LNG液化气站操作规程1本岗位的主要任务及管辖范围液化气站的主要任务是接受、存储液态的液化气，并向厂内液化气用户提供气态液化气。
管辖范围为液化气站所属的设备、管线及附件、电气、仪表、安全、消防等设施。
2 工艺概述2.1 LNG的物性数据如下：分子量： 17.3气化温度： -162.3℃（常压1.053bar）临界温度： -82.5℃液相密度： 460-470kg/Nm3气相温度： 0.75 kg/Nm3 (15.5℃)燃点： 650℃热值： 8700kcai/Nm3汽化潜热： 0.51MJ/kg(121Kcai/kg)运动精度: 12.072×10-6m2/s燃烧值： 45.18CP华白数： 54.23MJ/m3爆炸极限：上限 15.77％爆炸极限：下限 4.91％2.2 LNG的特点2.2.1天然气液化后，体积缩小600多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2.2.2 LNG可作为优质清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
2.2.3 LNG的气化过程，释放出大量的冷量，由很高的综合利用价值。
2.2.4 LNG生产使用较液化石油气更为安全可靠。
其燃点为650℃，比汽油高230℃，爆炸极限为5％--15％，气相密度为0.772kg/Nm3左右，比空气轻得多，稍有泄漏立即飘逸飞散，不致引起爆炸。
2.2.5当LNG气化与空气的混合物浓度达到爆炸极限范围内时，遇到明火、火星却可发生爆炸，一旦爆炸将会酿成较大事故。
2.2.6 LNG火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或易燃可燃液体液源的情况下，遇到火源或高温将发生复燃、复爆。
故LNG一旦燃烧，只有在完全切断气源或有非常可行、可靠的安全措施的情况下，方可灭火，否则只能在安全保护下让其安全燃烧掉。
否则，将引起复燃、复爆，造成更大的损失。
2.2.7 LNG在液化过程中已经脱除了H2O，重烃类、H2S等杂质，是一种十分清洁的能源，其燃烧尾气不会对大气造成污染。
LNG站安全操作规程
岗位安全操作规程目录第一章LNG系统工艺及设备操作规程错误!未指定书签。
一、低温储罐操作标准错误! 未指定书签。
二、自增压汽化器操作标准错误! 未指定书签。
三、空温式汽化器操作标准错误! 未指定书签。
四、BOG加热器操作标准错误!未指定书签。
五、EAG加热器操作标准错误!未指定书签。
六、LNG系统工艺操作标准错误!未指定书签。
第二章输配管网系统工艺及设备操作规程错误!未指定书签一、LNG站工艺装置操作规程错误!未指定书签。
二、LNG站监控式调压作业操作规程错误!未指定书签。
三、LNG站工艺计量区操作规程错误!未指定书签。
四、天然气储罐操作规程错误! 未指定书签。
五、燃气加臭装置操作规程错误! 未指定书签。
六涡轮流量计操作规程错误!未指定书签。
七、可燃气体报警器操作规程错误!未指定书签。
八、过滤器操作规程错误!未指定书签。
九、调压器操作规程错误!未指定书签。
第一章LNG系统工艺及设备操作规程本系统由LNG 卸车系统、LNG储存系统、自增压系统、汽化系统、加热系统、放空系统、调压系统及配电、给排水、消防等辅助系统组成。
一、低温储罐操作标准（一）储槽结构、参数、工作原理低温储槽为立式安装，其结构形式为双圆筒真空粉末绝热的低温液体容器。
内筒用奥斯体不锈钢板材制成，外筒用16MnR 低合金钢板制成，夹层内充填珠光砂并抽真空，同时设置有可延长真空寿命的吸附室。
除储槽主体外，设备还配置有操作方便的仪表阀门，供就地检测用的液位、压力仪表。
由于充装介质天然气是易燃介质，操作系统中所有安全阀出口、残液排放口/ 放空口皆引至放空汇集管，经EAG加热器阻火器后，引至规定地点放空。
由于天然气具有易燃易爆的特殊性，在进排液口设置紧急截断装置和安全阀共同确保设备的操作安全。
低温储灌技术参数：有效容积：150m3最低工作温度：-162℃ 最高工作压力：0.6MPa 安全阀开启压力：0.66MPa 日蒸发率：小于0.225%充装率：小于90%（二）使用前的准备工作1、操作人员的要求操作人员应经过安全教育和操作技术培训合格后持证上岗操作人员在作业时应佩戴必要的劳保用品及工作服2、试压要求设备投用前都应按设计要求进行压力试验。
LNG气化站操作规程
LNG气化站操作规程1. 目的与适用范围本操作规程旨在规范LNG气化站的日常运行管理，确保设备安全、高效运行，适用于所有LNG气化站的操作人员及相关管理人员。
2. 安全规定2.1 所有操作人员必须经过专业培训，并持证上岗。
2.2 严格遵守防火、防爆、防冻、防雷等安全规定。
2.3 定期检查安全设施，如消防设备、泄漏检测系统等。
2.4 操作区域禁止一切明火，严禁吸烟。
3. 操作前的准备3.1 检查LNG储罐、气化器、管道、泵等设备是否完好无损。
3.2 确认气象条件符合操作要求，如风速、温度等。
3.3 确保所有操作人员了解当日的操作计划和应急预案。
4. 操作流程4.1 启动泵输送LNG至气化器。
4.2 监控气化过程中的温度和压力，确保在安全范围内。
4.3 调整气化器的工作参数，以满足输出天然气的质量要求。
4.4 记录操作数据，包括气化速率、压力、温度等关键指标。
5. 紧急情况处理5.1 发生泄漏时，立即切断相关阀门，启动应急预案。
5.2 遇到火灾，迅速启动消防系统，并组织人员疏散。
5.3 在任何紧急情况下，确保及时通知相关部门和人员。
6. 维护保养6.1 定期对LNG气化站的所有设备进行维护保养。
6.2 记录维护保养活动，包括检查、清洁、更换部件等。
6.3 对于发现的问题，及时进行修复，并跟踪修复效果。
7. 记录与报告7.1 每日操作结束后，填写操作日志，记录当日的操作情况。
7.2 定期编制运行报告，包括能耗、产量、设备状态等。
7.3 对于任何异常情况，必须及时报告，并采取相应的纠正措施。
8. 环境保护8.1 遵守环境保护法规，确保操作过程不对环境造成污染。
8.2 妥善处理操作过程中产生的废弃物，如废水、废气等。
9. 质量控制9.1 确保输出的天然气质量符合国家标准和客户要求。
9.2 定期对天然气进行质量检测，并对检测结果进行分析。
通过遵循以上操作规程，LNG气化站可以确保安全、高效地运行，同时满足环境保护和质量控制的要求。
LNG瓶组充装站操作规程及应急救援预案
LNG充装站应急预案 (2)一.天然气泄漏 (2)二：天然气着火 (2)三：人员应急救护 (2)四：灭火器的正确使用方法： (3)五、LNG紧急事故的应急预案 (4)六、紧急撤离程序 (7)紧急联系人电话 (7)LNG瓶组充装站操作规程 (9)1.目的： (10)2•实用范围： (10)3.职责： (10)4.操作步骤： (10)5•异常情况处理： (12)6、运输规定： (16)LNG充装站应急预案一.天然气泄漏人工巡检或可燃气体报警发现后，查看泄露原因，泄露量大小：1.若是螺丝松动等原因造成小量泄露。
可以通过简单维修解决：a.工作人员打电话向公司汇报泄露情况；b.通过防爆工具进行维修作业，工作完成后检漏；c.向公司汇报问题解决。
2.若是管线破裂等原因造成大量泄露：a.关闭总紧急切断阀，打电话向公司汇报情况，请求抢修支援；b.到配电室切断可能运转的设备（机泵，空调主机等）的电源，消防泵除外;c.一旦着火，立即用灭火器进行扑灭；d.泄露明显减少时，关闭泄露点最近的前后阀门；e.等待抢险人员到达后，配合抢险人员进行抢修。
二：天然气着火1.火势不很大，形成比较稳定的扩散燃烧火焰：a.关闭总紧急切断阀，尽量关闭泄露着火点最近的前后阀门；b.用灭火器从上风口对火焰根部进行喷射，灭火；c.扑灭后，在现场监护防止复燃；d.打电话向公司汇报。
2.火势很大a.关闭总紧急切断阀，打119报警，打电话向公司汇报；b.到配电室切断燃烧区电源，打幵生产区大门，以便消防车进入；c.用灭火器从上风口对火焰根部进行喷射，尽量控制火势。
三：人员应急救护1.低温液体飞溅，灼伤；a.除去所有影响冻伤部位血液循环的衣物；b.立即将冻伤部位浸入41-46°C的热水中，决不可使用干燥加热的；方法。
如果水温超过461,会加剧冻伤部位组织的损伤；c.同时，立即将受伤人员送往医院做进一步观察和治疗。
2.窒息急救a.如患者已昏迷在内，或不能自行脱离，首要任务是将患者迅速救出现场，进入现场救护者应配带防护设备，同时有人进行监视，并立即呼救，准备下一步抢救及送医院抢救等工作；b.自行救护困难的应立即拨打119,110报警，寻求帮助。
LNG储配站运行操作规程
六、LNG运行岗位操作规程（一）2500m3LNG贮罐操作和维护安全技术规程1、介质物理特性本设备为液化天然气贮存罐，工作介质为液化天然气（LNG）。
LNG在101.325KPa下，其饱和温度为-162℃，为深冷液体。
其主要成份为甲烷,还有少量的乙烷、丙烷以及氮气等其他成份组成。
LNG有着广泛的用途：用于大中城市管道供气、小区气化的主要气源；城市管网供气的高峰负荷和事故调峰；汽车、飞机燃料；冷能利用等。
LNG气化为气体时，体积会迅速膨胀。
在0℃、101.325KPa下，即1升液体可气化为625升气体。
密闭容器内，因体积膨胀使压力升高，易引起容器超压爆炸。
2、贮罐功能介绍2.1 工艺流程介绍LNG储配站一期工程新建两罐，贮罐为子母罐形式，10个250m3子罐共用同一外壳。
为应对多源LNG采购，其中2#罐内，以5个250m3子罐为一组，分为两组，并分别设置两套进、出液、BOG排放及相关设施；以1#罐为例，就子母罐系统各条管线作一介绍：2.1.1 进液管线（DN100）：LNG槽车或集装箱运输的液化天然气通过底部进液阀（1-J1011和1-ESD1011、1-J1012、1-H1013、1-J1014）进入子罐，或通过顶部进液阀（1-J1011、1-J1015）从顶部进入子罐。
进液管线引出管道采用真空管道，最大限度地减少冷损；顶部进液管线采用均匀分散装置，以保证在首次进液时内罐均匀冷却，避免局部温差应力过大。
2.1.2 阀门1-ESD1011为气动阀，可远程控制开关；1-J1012、1-J1014、1-J1015为截止阀，1-J1014为常开，1-J1012为底部进液选择阀，1-J1015为顶部进液选择阀；1-H1013为止回阀，以防LNG倒流。
2.1.3 排液管线（DN150）：贮槽设置DN150的排液管线。
排液管线引出管道采用真空管道，最大限度地减少冷损；2.1.4 阀门1-ESD1013为气动阀，可远程控制开关；1-J1021为气动阀旁路、1-J1022为气化出液选择阀，1-J1023为出液装车选择阀。
LNG气站安全操作规程汇编完整版 LNG各岗位作业指导书
LNG气站操作规程汇编目录一：LNG钢瓶使用及操作规程 (2)二：LNG供气设施储罐倒罐操作规程 (5)三：LNG供气设施储罐运行操作规程 (6)四：LNG供气设施气化器操作规程 (7)五：LNG气化供气设施操作规程 (9)六：LNG气化站储罐增压操作规程 (11)七：LNG气化站氮气瓶组操作规程 (12)八：LNG气化站电热水浴式加热器操作规程 (13)九：LNG气化站加臭机运行操作规程 (13)十：LNG气化站卸车操作规程 (14)一：LNG钢瓶使用及操作规程一、启动前检查：1、每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，燃气设备的状态完好，所有气管的连接是否漏气，检查各传感器接头是否有松动现象。
2、检查稳压器出口气压（联合动力LNG发动机气压在0.6-1Mpa范围保证可以正常使用。
低于此气压性能将会影响性能，甚至停机。
如气压低于0.6Mpa 应马上加气，以免抛锚。
气罐气压要求在0.8Mpa-1.3Mpa。
）启动发动机：1、检查完毕后打开放空阀、自增压阀，缓慢打开出液阀。
打开各阀门时要将阀门完全打开后要回拧一圈，以防阀门被冻住。
停车后先关闭自增压阀、后关闭出液阀、放空阀。
每天检查一下气瓶压力，若高于1.7MPa，则应主安全阀打开自动泄压。
2、启动发动机时先接通点火钥匙，停顿2-3秒后再启动发动机，保证燃气管内能够充满燃气。
每次启动发动机，须怠速运转3-5分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步。
不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件，加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用寿命。
3、持续启动时间不能超过10秒钟，当发动机启动失败，需要第二次启动时，两次启动间隔时间不少于1分钟。
若连续三次无法起动，则应检查原因，排除故障，再行启动。
4、气体发动机在环境温度较低的情况下启动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是LNG中含有H，故最终燃烧产物中水分子较多，在低温时不能气化，形成白烟或水滴。
LNG液化气站操作规程
LNG液化气站操作规程第一篇：LNG 液化气站操作规程LNG 液化气站操作规程本岗位的主要任务及管辖范围液化气站的主要任务是接受、存储液态的液化气，并向厂内液化气用户提供气态液化气。
管辖范围为液化气站所属的设备、管线及附件、电气、仪表、安全、消防等设施。
工艺概述2.1 LNG 的物性数据如下：分子量：17.3 气化温度：-162.3℃（常压1.053bar）临界温度：-82.5℃ 液相密度：460-470kg/Nm3 气相温度：0.75 kg/Nm3(15.5℃)燃点：650℃ 热值：8700kcai/Nm3 汽化潜热：0.51MJ/kg(121Kcai/kg)运动精度: 12.072×10-6m2/s 燃烧值： 45.18CP 华白数： 54.23MJ/m3 爆炸极限：上限 15.77％爆炸极限：下限 4.91％ 2.2 LNG 的特点2.2.1 天然气液化后，体积缩小 600 多倍，可以在公路、铁路、船舶上实现经济运输。
2.2.2 LNG 可作为优质清洁的车用燃料，有效减少汽车尾气排放对大气的污染，应用前景广阔。
2.2.3 LNG 的气化过程，释放出大量的冷量，由很高的综合利用价值。
2.2.4 LNG 生产使用较液化石油气更为安全可靠。
其燃点为650℃，比汽油高230℃，爆炸极限为5％--15％，气相密度为0.772kg/Nm3 左右，比空气轻得多，稍有泄漏立即飘逸飞散，不致引起爆炸。
2.2.5 当LNG 气化与空气的混合物浓度达到爆炸极限范围内时，遇到明火、火星却可发生爆炸，一旦爆炸将会酿成较大事故。
2.2.6 LNG 火灾灭火后在未切断可燃气体的气源或易燃可燃液体液源的情况下，遇到火源或高温将发生复燃、复爆。
故 LNG 一旦燃烧，只有在完全切断气源或有非常可行、可靠的安全措施的情况下，方可灭火，否则只能在安全保护下让其安全燃烧掉。
否则，将引起复燃、复爆，造成更大的损失。
2.2.7 LNG 在液化过程中已经脱除了 H2O，重烃类、H2S 等杂质，是一种十分清洁的能源，其燃烧尾气不会对大气造成污染。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
LNG瓶组输出站操作规程
注意：多美时液化天然气(LNG)瓶组输出站在出厂时均经过严格的出厂检验，进行了出口压力、关闭压力、
超压切断压力、放散压力以及低温测试的检验和设定；压力表的校验；各设备、管道及整机的气密性试验；
橇体的外观及标示检验。各设定值标示在铭牌上，设定值允许相对铭牌给定值有少许偏差，且该设定值可
小范围内（约10%）调整。
1.LNG低温钢瓶操作规程
a.钢瓶上的气相管接口，与橇上的气相软管相接。
b.钢瓶上的液相管接口，与橇上的液相软管相接。
c.钢瓶上有压力表，气相压力大于0.6MPa，应及时通过气相阀将瓶内气体减压以免钢瓶压力过高使安全阀
起跳。
d.钢瓶上设置有一个自力式增压调节阀，可调节自动增压的压力，一般初始设为0.6MPa。
e.钢瓶与软管相接必须固紧，严防漏气。
2.气化输出橇操作规程
气化输出橇经初始调试完成后，将所有的阀门（除手动放散、预留阀门必须关闭）打开，橇体管道内正常
处于保压状态。
a.调压器操作规程
调压器压力可以根据实际使用的情况进行调整设定出口压力，一般情况下设定好压力后不再进行调节。
b.安全启动规程
b.1.将软管气相口及液相口分别与钢瓶的对应的管口相接，保证所有安全阀和压力表的底座阀、加臭机进出
口阀门及气化器后的常温阀门处于开启的状态。
b.2观察罐内的压力，如果高于0.6MPa，应先打开钢瓶上的气相阀门（Q1－1~8），再打开汇流排上的气相
阀门（Q2），使钢瓶减压至0.6MPa后，先关闭汇流排上的气相阀（Q2）及气化后的气相阀（Q3） ，必须
等气相软管的温度上升后再关闭钢瓶上的气相阀（Q1－1~8）。
b.3.减压到0.6MPa后，液相阀（先Y1-1~8，再Y3－1~2、Y4－1~2）才容许缓慢打开，正常进行供气（保证
液相阀Y2－1~2是关闭的，避免低温液体从气相管进入下游调压部分）。如此时需要将液相阀关闭，应先关
闭钢瓶上的液相阀（Y1-1~8），必须等液相软管温度上升后再关闭汇流排上的液相阀（Y3－1~2、Y4－1~2）。
c.关闭规程
安全关闭，如不需要供气时，应按照如下规程将钢瓶关闭，先将钢瓶的气相（Q1-1~8）、液相阀（Y1-1~8）
关闭，再将汇流排上的低温截止阀全部关闭。