《城市轨道交通企业管理》课程标准
《城市轨道交通设备管理》课程标准
《城市轨道交通设备管理》课程标准一、课程基本信息课程代码：18072035适用专业：城市轨道交通机电专业学时数：84学分：5先修课程：《城市轨道交通AFC系统》、《铁道概论》、《城市轨道交通供变电技术》等。
后续课程：《城市轨道交通通风与空调系统》、《城市轨道交通行车组织》、《》、《城市轨道交通客运组织》等。
课程归口：轨道交通工程系二、课程性质该课程是五年制高职学校学生的一门专业课程，为培养轨道交通机电技术的高素质人才的目标服务，在前续课程的基础上进一步培养学生的专业理论意识，为后续课程打下基础。
1.与前续课程的联系通过《城市轨道交通AFC系统》、《铁道概论》、《城市轨道交通供变电技术》等的学习，学生了解了城市轨道交通AFC的一些基础知识和总体组成，为以后学习打好基础。
2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通通风与空调系统》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通客运组织》等课程学习打下高度的相关基础，为学生在以后工作中提供轨道交通机电技术方面的必要知识。
《城市轨道交通设备管理》是五年制高职学生的一门必修的专业骨干课程。
三、课程的基本理念本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等，主要从事城轨交通设备施工、设备检修、维护、实验调试等工作。
根据职业岗位分析，确定本课程的基本理念是：遵循系统化原则，将教学内容分为设备管理与维护两大部分。
通过本课程的学习，使学生掌握城轨基础设备的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
四、课程的设计思路本课程其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以专题形式组织课程内容，并让学生在完成专题学习过程中学会完成相应活动任务，比如闸机、电梯、屏蔽门等构建相关理论知识，逐层深入，全面讲授轨道设备的相关知识。
本课程遵循系统化原则，将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。
城市轨道交通企业管理第一章.
1.3 城市轨道交通企业特点
1.3.4 城市轨道交通管理体制与企业经营的 一般特点
⑶政府投资，通过招标，以签订租赁合同或 特许经营合同等方式，委托专业公 司进行经营 管理。 ⑷项目融资、特许经营。 ⑸多元化的市场融资，由股份制公司进行经 营管理。
城市轨道交通企业管理
1.3 城市轨道交通企业特点
城市轨道交通企业管理
1.3 城市轨道交通企业特点 1.3.2 城市轨道交通系统概念 3．地位与作用
城市轨道交通系统是城市公共客运交通网络 中的骨干，是解决大城市客运交通问题的重要途 径，其地位与作用是：
(1)城市轨道交通系统是城市综合交通系统的核心；
(2)城市轨道交通系统是城市发展与演化的必要条件； (3)城市轨道交通系统是城市可持续发展的基础与保障； (4)城市轨道交通系统可以提高城市交通资源的分配公平 性；
城市轨道交通企业管理
3. 管理者的职能
五种职能：计划、组织、人事、领导和控制。
4.企业管理者的素质 管理人员应具备的管理技能包括：概念技能、人际 技能、技术技能。
成功的企业领导人应具备的基本能力：创造能力、 决策能力、组织指挥能力、社会活动能力、自制 能力、技术能力等，企业领导人应该在学习管理 原理、管理方法的基础上，经过不断的管理实践， 提高管理能力。
⑷社会文化环境
⑸自然环境
城市轨道交通企业管理
2.企业的内部环境
⑴人力资源 ⑵物力资源 ⑶财力资源 ⑷信息资源 ⑸企业文化 企业任务环境 就是对某一企业目标的实现有直接影 响的那些外部因素，包括产品用户、竞争对手和 供应商、政府机构与社会团体等。它与企业宏观 环境和内部环境的关系见图1.1企业管理环境。
城市轨道交通企业管理
《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程标准
城市轨道交通运营管理专业《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程标准一、课程基本信息课程代码：18071160学时数：112学分：8先修课程：《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》、《城市轨道交通票务管理》等。
后续课程：职业资格考证、顶岗实习、毕业设计（或毕业论文）等。
二、课程性质《城市轨道交通车站设备维护与管理》属于城市轨道交通运营管理专业学生的专业核心课程。
该课程开设的目的是给学生系统讲授车站布置、机电设备、供电系统、环控系统、售检票系统的基本理论知识。
使学生掌握机电设备、供电系统、环控系统的基本知识，获得对车站机电设备使用的基本技能,为继续学习接发列车等专业核心课程打下基础,为毕业后从事城市轨道交通生产、服务、管理等一线工作创造条件。
1.与前续课程的联系通过《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》、《城市轨道交通票务管理》等的学习，学生了解了城市轨道交通运营管理相关的基本设备和管理要点，对行业有了较为宏观的了解。
2.与后续课程的关系为学生后续课程职业资格考证、顶岗实习、毕业设计（或毕业论文）等课程学习打下良好的专业基础，对学生今后从事专业工作培养良好的职业技能与职业素养与基本设备操作技能。
三、课程的基本理念根据城市轨道交通对高技能人才的要求，课程应突出职业素质，夯实专业基础，增强专业教学的理论性、适用性、实践性，构建应用性和实践性为基本特点的课程教学体系。
在教学组织上，根据《城市轨道交通车站设备维护与管理》课程理论性与实务性相结合的特点，坚持“实际、实用、实践”原则，科学合理的组织教学全过程。
课程的教学以“系统掌握”为原则，根据教学内容特点，合理地将理论教学与实践教学有机结合。
课程内容全面反映城市轨道交通新技术发展的实际，理论教学和实践教学穿插进行。
四、课程的设计思路（-）确定课程目标的思路本课程总体设计思路是以城市轨道交通运营管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。
《轨道交通票务管理》学习领域课程标准
《轨道交通票务管理》学习领域课程标准专业改革与建设的核心是课程。
核心课程教学质量和核心能力培养水平决定了专业人才的培养质量。
一、课程教学标准建设的基本原则1、精准定位原则核心课程和核心能力课程要从行业、企业发展状态和职业岗位技术、技能的需求范畴进行精确定位，以保证专业课程模块的完整性和有效性。
2、可操作性原则课程教学标准是课程实施的依据，必须具备可操作性。
3、基于工作过程的系统化原则专业课程应以就业为导向、职业能力内涵为目标构建系统化的课程内容，形成以核心（课程）能力为主，相关课程为辅的模块化结构。
4、满足和促进企业技术进步原则核心课程和核心能力课程应具备应用性、前瞻性，能满足企业用人需求、促进企业技术进步，为毕业生的可发展空间留有余地。
5、课程范型与职业能力匹配原则坚持课程范型与职业能力匹配原则。
根据课程性质，可采用问题中心的课程范型、训练中心的课程范型、任务中心的课程范型、体验中心的课程范型、培训中心的课程范型。
二、学习领域定位1、本课程是城市轨道交通运输与管理类专业一门重要的基础课程。
本课程的培养目标是培养学生拥有基本的城市轨道票务管理，内容包括：城市轨道交通票务系统概述，自动售检票系统，票卡媒介，自动售检票系统终端设备与操作，AFC设备典型故障等内容。
2、学生熟练掌握自动售检票，对于学生毕业之后就能上岗具有重要的作用。
3、《轨道交通票务管理》是高速铁路客运乘务专业一门核心专业课程。
该门课程的前修课程为《轨道交通概论》《轨道交通运营管理》专业基础课程，后续课程为《轨道交通站务人员》《轨道交通信号》等专业课程。
三、学习目标1.专业能力目标（1）能够正确使用各种票款；（2）熟练自动售检票系统；（3）熟练自动售检票系统终端设备与操作；（4）熟练AFC设备典型故障处理；（5）熟练各种票卡媒介。
2.方法能力目标（1）能自主学习票务管理新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累票务管理经验，从个案中寻找共性；（5）能优化工作过程，节约时间，降低成本。
城轨管理课程设计
城轨管理课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握城轨管理的基本知识、技能和方法，培养学生对城轨管理的专业兴趣和责任感。
通过本课程的学习，学生将能够：1.掌握城轨管理的基本概念、原理和流程。
2.熟悉城轨交通的运营管理、安全管理、服务质量管理等方面。
3.了解城轨交通的发展趋势和前沿动态。
4.具备一定的城轨管理实际操作能力，如数据分析、决策制定等。
5.培养学生的团队协作精神、创新意识和持续学习的习惯。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括城轨管理的基本概念、原理和流程，城轨交通的运营管理、安全管理、服务质量管理等方面的知识。
具体包括以下几个部分：1.城轨管理概述：城轨交通的发展历程、城轨管理的意义和目标等。
2.城轨交通运营管理：线路规划、列车运行图、调度管理、票务管理等。
3.城轨交通安全管理：安全风险识别、事故处理、应急预案等。
4.城轨交通服务质量管理：服务质量评价指标、服务改进策略等。
5.城轨管理前沿动态：城轨交通新技术、智能化管理等方面的内容。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
具体方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握城轨管理的基本概念、原理和流程。
2.讨论法：引导学生针对城轨管理的相关问题进行讨论，培养学生的思考和表达能力。
3.案例分析法：通过分析具体城轨管理案例，使学生了解城轨管理的实际操作和挑战。
4.实验法：安排城轨管理模拟实验，让学生亲自动手操作，提高实际操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的城轨管理教材，为学生提供系统、全面的知识体系。
2.参考书：提供相关城轨管理的参考书籍，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作课件、教学视频等，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：配备城轨管理模拟实验设备，为学生提供实际操作的机会。
5.网络资源：利用网络资源，为学生提供更多城轨管理的资讯和案例。
XX城市轨道交通运输与管理 专业标准及课程设置
XX城市轨道交通运输与管理专业标准及课程设置一、专业标准（一）专业概述专业名称：城市轨道交通运输与管理学习年制：三年培养目标：本专业主要面向城市轨道交通车辆运营、检修和制造企业一线岗位。
熟悉有关城轨交通技术管理规程及规章；掌握城轨车辆的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备城轨列车驾驶、日常维护、检修和管理、制造等方面的基本技能；能从事城轨列车驾驶员、检修员、生产制造等岗位的工作。
具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
（二）职业岗位、技术工作能力需求描述：（三）专业能力标准能力描述：●良好的人际交往、团队合作能力；●基础的专业英语识读、会话能力；●计算机基本操作能力；●城市轨道交通线路组成、车站设备、牵引供电、车辆系统的知识；●车站客运服务、客运组织、票务管理的能力；●行车设备管理、行车安全管理以及施工检修作业管理的能力；●车站运行组织以及行车事故先期处置及分析的能力；●处理突发事件的应变能力；●安全管理和环境控制的能力。
●（四）通用职业能力标准能力描述：能力要素：●计算机应用技术基本能力；●办公自动化工具的使用能力；●良好的就业态度、面试技巧、职业素养。
（五）发展性标准制造企业生产、管理活动认知能力能力要素：●能了解制造企业生产活动的基本流程；●能了解制造企业的需求；●能了解相应的制造企业管理知识。
二、课程设置（一）课程体系注：1、列表中标注★号者为专业核心课程；2、考核方式：试（考试），查（考查）；3、课程类型：A（纯理论课），B（理论+实践课），C（纯实践课）。
（二）核心课程1、技术核心课程设置2.文化核心课程设置3.专业证书要求其他课程体系。
《城市轨道交通行车组织》课程标准
【课程名称】城市轨道交通行车组织【适用专业】城市轨道交通运营管理1.前言1.1课程定位快速发展的城市轨道交通急需一大批具备轨道交通运营专业知识和技能的人才，无论是地铁列车司机、车站站务、行车调度还是信号维护等其它地铁运营一线岗位，都需要掌握不同程度的城市轨道交通行车组织技能。
《城市轨道交通行车组织》课程是伴随我国城市轨道交通的产生和发展形成的一门核心专业课程，是城市轨道交通运营管理专业课程体系中理论与生产实际联合最紧密、在专业基础理论和基本技能培养方面起支撑作用的课程。
该课程以系统角度阐述，轨道交通行车组织的基本理论及操作方法，城轨运输技术设备，科学组织运输生产的优化原理等，为我国城市轨道交通培养复合型人才起到关键作用。
1.2课程性质根据城市轨道交通运营管理专业人才培养方案，本课程的前导课程主要包括城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通运营管理、轨道交通认知实习等，后续课程主要包括城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通安全管理、轨道交通行车组织实训等课程。
贴合轨道交通行业岗位的技能需求和职业需求，符合学生的学习层次。
作为高等职业学校城市轨道交通运营管理专业性的一门专业核心课程，本课程共64学时，学生完成学习后可获得4学分。
课程的功能是使学生掌握城市轨道交通行车过程中的所采用的基本理论及操作技能，为走上工作岗位打好基础。
1.3教学对象分析本课程开设在第三学期，教学对象为城市轨道交通运营管理专业大二级学生。
此时学生在大一期间已经学习了城市轨道交通车站设备，基本认识了城市轨道交通车站和线路的硬件设备。
但由于城市轨道交通通信与信号为本课程的后续课程，所以学生学习本课程所需要的行车信号基础、信号系统的基本原理等理论知识相对欠缺，本课程通过设置行车信号系统学习模块，作为课程的基础模块，有助于学生完善自身知识结构，提高学习质量。
另外，由于高职学生学习具有一定的特点，即对于课本理论知识学习主动性较差，课前不预习、后复习缺乏主观能动性，但他们偏好实践性较强的教学过程。
第一章城市轨道交通企业管理概述
1.1 企业管理概念
2.管理特点：（三大特点） ⑴管理的二重性； ⑵管理的综合性； ⑶管理的艺术性
城市轨道交通企业管理
1.1 企业管理概念
具有二重性 自然属性：指管理是与生产力相联系的，是由生产
力的发展引起和决定的，是社会化大生产的需要
社会属性；指管理是与生产关系相联系的，是一定 生产关系的体现，管理必须维护资产所有者的利 益，实现所有者的意志
– １) 科学管理理论
创始人是美国的弗雷德里克·泰罗 (Frederick Winslow Taylor,1856-1915年) 。他的代表作是1911年出版的《科学管 理原理》
Q：有什么缺陷？
以工厂管理为研究对象，退出标准化操作原
则，以工作定额原则实行差别计件工资制，建立 职能工长制，将计划、执行和控制的职能分开， 指出能力与工作相适应原则。该理论的局限性在 于将工人看作是“经济人”，其工作动机只是追 求经济利益，偏重管理技术，忽视人的社会因素 ；只注重工作现场作业效率的提高，未能从企业 整体上考虑如何解决好经营管理问题。
和生产的必要条件 管理水平和社会生产的效益水平直接相关，管理在
社会生产过程中实质上是起放大和增效作用 管理是实现企业目标的前提条件 管理是实现个人目标的前提条件
城市轨道交通企业管理
1.1 企业管理概念
4.管理方法 经济方法：采用经济手段引导企业经济活动 行政方法：采用行政命令、手段实施管理 法律方法：采用经济立法、经济司法手段进行管理 现代化管理方法：采用现代社会科学、自然科学、
4.企业管理理论的最新进展
（1）企业再造BPR （2）学习型组织 （3）虚拟企业
– 1) 企业再造BPR (Business Process Reengineering / Business Process Re-engineering，业务流程重 组)代表作为美国麦克尔•哈默(Michael Hammer) 和詹姆斯•钱比(James Champy) 1994年《公司再 造》。
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城市轨道交通运营管理专业
《城市轨道交通企业管理》课程标准
一、课程基本信息
课程代码：18071162
学时数：84 学分：6
先修课程：《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通车站设备维护与管理》、《城市轨道交通行车组织》、《城市轨道交通运营安全与应急处理》等。
后续课程：职业资格考证、顶岗实习、毕业设计（或毕业论文）等。
二、课程性质
本课程是五年制高职城市轨道交通运营管理专业的一门专业方向课程。
其主要任务是学习城市轨道交通系统规划的基本知识与一般原理，城市轨道交通项目经济评价的原理与方法，城市轨道交通企业制度与组织结构、运营管理、质量管理、安全管理、市场营销管理、人力资源管理与财务管理等内容。
三、课程的基本理念
本课程内容基本涵盖了城市轨道交通企业管理的主要方面。
在城市轨道交通高速发展的今天，城市轨道交通企业的管理也变得越来越重要，它关系到整个行业的可持续发展。
其任务是为今后学生毕业从事轨道交通企业管理工作和继续学习打下基础。
四、课程的设计思路
1按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，配合城市交通运营管理专业实行“校企合作、订单培养”的人才培养模式，贯彻崭新的教学理念，穿插鲜活的案例，运用真实的情景与任务来增强教学效果。
2.该门课程是前面相关课程的理论提升和后续相关项目化课程的理论准备部分,起到专业引领、拓展理论知识的作用，以使学生具有高级技能型专门人才所必须的城市交通运营管理专业的基础知识、解决相关企业管理问题的基本技能和轨道交通工作者所必备知识、技能和职业道德。
3.依据工作任务完成的需要，职业学校学生的学习特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式”的设计要求确定课程和知识、技能等内容。
4.依据各学习项目和模块的内容总量以及在该门课程和以后学习工作中的地位来分配各学习项目和模块的课时数。
五、课程的目标
通过本课程的教学，学生应达到下列基本要求：“知识一技能一情感”三位一体，通过本课程的学习使学生具有高级技能型专门人才所必须的轨道交通的基础知识和解决相关问题的基本技能，形成城市轨交人所必备的知识、技能、职业道德和行为规范。
其具体的目标如下所示：
（一）职业知识目标
1.掌握轨道交通的发展历程和现状、轨道交通在城市中的地位和作用、轨道交通的发展方向等知识。
2.了解轨道交通的路网规划和路线设计。
3.熟悉城市轨道交通的土建工程的基本知识，并对其有一定的了解。
4.掌握轨道交通的车站的立体结构以及内部设施的设置情况，树立以人为本的服务理念。
5.了解轨道交通的车辆基本结构。
6.了解轨道交通的通信信号和其他设备系统。
7.掌握轨道交通的灾害防治措施。
8.能读懂轨道交通的列车运行图。
（二）职业技能目标
1.掌握轨道交通类的基本知识，并对轨道交通的历史有一定的了解。
2.对轨道交通的车辆和站台的结构有足够的了解。
3.读懂轨道交通的列车运行图。
（H）职业情感目标
1.逐步提高专业素质，初步形成职业意识，培养良好职业道德。
2.养成良好的交通安全意识。
3.培养良好的团队协作意识和能力。
4.理解轨道交通优先战略，培养爱岗敬业精神。
六、课程的内容标准
为了提高学生毕业从事轨道交通企业管理工作能力并为继续学习打下基础。
本课程以专题形式并配合学生实践活动来组织教学。
《城市轨道交通企业管理》课程体例结构见表1。
七、课程实施的建议
本课程重视学生理论学习与实践活动相联系，采取理论课与学生实践活动课程相结合的教学模式，具体专题学习内容如下：
项目一轨道交通企业管理的概念、特点及未来
八、教学资源开发与利用
1教材选取的原则
选用近期出版的高等学校教材《城市轨道交通企业管理》为教材，并注意收集课程相关案例材料，编制多媒体电子教案，图文并茂，激发学生学习兴趣，加大课程容量，提高教学效果。
2.推荐教材
《城市轨道交通企业管理》邱薇华、李健主编，中国铁道出版社。
3.参考的教学资料
《城市轨道交通企业管理（高职）》张戎,李枫主编出版社：中国铁道出版社出版时间:2000年08月。
九、教师能力要求
1教师应根据学生的认知水平、年龄、当地经济和社会发展情况，并结合专业特点，选择适当的教学方法，广泛使用启发式、直观式、讨论式及案例教学等教学方法，调动学生主动学习的积极性。
鼓励教学方法创新，提高课堂教学实效。
2.教师要组织学生进行心理游戏、团体训练、情景模拟等活动，提高教学效果。
3.教师应充分利用课本和教学参考书、多媒体光盘所提供的资料开展教学活动，并恰当使用录音、录像、幻灯、照片、挂图及计算机等教具和校园网等设备辅助教学，要重视现代教学手段的使用。
十、考核方式与标准
本课程的形成性考核包括：平时学习考核、平时作业考核，平时实践活动考核3种类型进行,3种类型的分数比例为:
形成性考核成绩（100%）;平时学习考核成绩（30%）+平时作业考核成绩（50%）+平时实践活动考核成绩（20%）
（-）平时学习考核（30分）
以课堂表现为主：每人的基础分为20分，具体加减分规定如下：
1.课堂上违反课堂纪律如：睡觉、交头接耳，看与课堂无关的书籍，玩手机等等，一次扣2分；
2.迟到或早退一次扣2分。
3.无故旷课者每次扣5分。
4.对课堂上认真参与教学，积极讨论，发表自己的观点的同学酌情加分。
5.课堂表现最高得分30分。
（二）平时作业考核（50分）
要求教师全学期布置作业不可以少于3次，每次批改完成后及时登记，以等级形式（优良中及差五等）或以分数形式体现。
（H）平时实践活动考核（20分）
实践活动课不少于3次，教师根据学生对活动准备的认真态度、准备的充分程度、活动中参与表现的积极性、团队合作精神等的表现情况酌定给分。