单轨吊车操作规程
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程范本
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程范本一、前言本安全操作规程旨在确保单轨吊、卡轨车、齿轨车等工业设备的安全运行，保护操作人员的生命财产安全，提高工作效率。
操作人员必须严格遵守本规程的各项规定，在工作中严守操作纪律，不得违反操作规程。
二、安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训，获得操作许可证后方可操作设备。
2. 操作人员应穿戴符合安全要求的工作服和劳动防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等。
3. 操作前应认真检查设备是否完好，特别是各个连接部位是否牢固可靠，电气系统是否正常运行。
4. 操作人员应确保设备周围没有杂物和障碍物。
5. 操作前应清晰了解工作场所的环境和地形状况，特别是地面是否平整、坚固。
6. 在操作中，严禁将身体任何部位伸入危险区域，如齿轨或卡轨处。
7. 在操作过程中应注意保持稳定的站立姿势，不得在设备上踩踏、站立。
如需上下设备，应使用专用的爬梯等设备。
8. 操作人员不得在设备移动过程中行走，以免发生跌倒等意外事故。
9. 操作人员必须严格遵守标识标志，如禁止停车标志、限速标志等，确保操作安全。
10. 在设备进行维护保养或修复时，操作人员必须切断电源并采取必要的措施，防止设备意外启动造成伤害。
三、事故预防与处理1. 操作前必须熟悉设备的工作原理、操作方法和常见故障处理方法，避免因操作不当引发事故。
2. 操作人员应经常检查设备的润滑、紧固件、电气系统等部件，确保设备处于良好的工作状态。
3. 在操作过程中发现异常声响、异味或故障时，应立即停止操作，切断电源，并及时报告相关部门进行处理。
4. 操作过程中如遇意外事故，首先要确保自身安全，然后紧急报警并迅速采取适当的应急措施。
5. 事故发生后，要及时进行事故调查和记录，分析事故原因并制定相应的改进措施，防止类似事故再次发生。
四、应急预案1. 为防止突发事件造成人员伤害或设备损坏，应建立完善的应急预案，并进行定期演练。
2. 应急预案包括灭火器材的配备和保养、事故报警和紧急疏散的程序等。
气动单轨吊检修工操作规程
气动单轨吊检修工操作规程1. 引言本文档旨在规范气动单轨吊检修工的操作流程，确保工作安全、高效进行。
2. 工作准备2.1 个人装备检修工在操作气动单轨吊前，应确保穿戴以下个人装备：•安全帽•防护眼镜•防护手套•防滑鞋•耳塞（如有必要）2.2 工作环境在进行气动单轨吊检修工作时，检修工应注意以下工作环境的准备：•确保操作区域清洁整齐，无障碍物•确保操作区域周围没有行人或其他工作人员•检查气动单轨吊的工作状态是否正常•检查工作区域的地面是否平稳、无漏水或油污2.3 工具和设备检修工在操作气动单轨吊前，应确保以下工具和设备的准备：•扳手•扳手套•锤子•油脂盒•维修手册（如有）3. 操作流程3.1 检查气动单轨吊的工作状态在进行任何操作之前，检修工应仔细检查气动单轨吊的工作状态，包括：•轨道是否平整，无搭铁或起翘情况•滑车是否顺畅，无卡滞或异常声音•吊钩是否完好，无裂纹或损坏•控制开关是否灵活可用如果发现任何异常情况，应立即停止操作并进行修理或更换相关部件。
3.2 润滑部件定期对气动单轨吊的润滑部件进行维护是保持其正常工作的关键。
操作步骤如下：1.使用扳手将润滑螺钉旋紧。
2.打开油脂盒，向滚珠轴承、齿轮和链条等部件涂抹适量的润滑油脂。
3.用油脂盒观察部件的润滑情况，确保油脂均匀覆盖，并清除多余油脂。
3.3 检查控制开关控制开关保证气动单轨吊的正常操作。
在使用之前，必须确保控制开关的正常功能。
操作步骤如下：1.检查开关的接线是否良好，并确保接线紧固。
2.将控制开关切换到不同的工作模式，并观察吊钩的动作是否正确。
3.检查开关的按钮是否易于操作，并确保操作按钮的标识清晰可读。
3.4 检查吊钩吊钩是气动单轨吊的关键部件，需要定期检查其完好程度。
操作步骤如下：1.仔细观察吊钩的外观，查看是否有裂纹、变形或损坏等情况。
2.确保吊钩的承载能力符合要求。
3.通过加载标准测试物体并测量读数来校准吊钩。
3.5 操作示范在进行实际操作之前，检修工应根据需要，依照相关规程进行操作示范，确保操作的安全性和准确性。
单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程
单轨吊司机、维修工、线路工岗位责任制及操作规程一、总则1.1 目的为确保单轨吊车系统安全、高效运行，明确司机、维修工、线路工的岗位职责，制定本操作规程。
1.2 适用范围本规程适用于单轨吊车司机、维修工、线路工及相关管理人员。
1.3 基本原则安全第一，预防为主。
规范操作，确保质量。
持续改进，提高效率。
二、司机岗位责任制2.1 岗位职责负责单轨吊车的驾驶与操作。
确保行车安全，遵守交通规则。
定期检查吊车设备状态，发现问题及时上报。
2.2 操作规程出车前进行设备检查，包括刹车、灯光、信号等。
遵守操作流程，不得超载、超速行驶。
完成作业后，正确停放吊车，并进行日常维护。
三、维修工岗位责任制3.1 岗位职责负责单轨吊车的日常维修与保养。
定期对吊车进行安全检查，确保设备完好。
记录维修保养情况，建立设备档案。
3.2 操作规程按照维修保养计划进行工作。
发现故障及时修复，必要时上报并停止使用。
使用合格的维修材料和工具，保证维修质量。
四、线路工岗位责任制4.1 岗位职责负责单轨吊车运行线路的维护与检查。
确保线路安全，标识清晰。
定期巡查线路，及时发现并处理隐患。
4.2 操作规程定期对线路进行检查，包括轨道、支架等。
对线路上的异物进行清理，保持线路畅通。
发现线路损坏或异常，立即采取安全措施并上报。
五、通用操作规程5.1 安全教育定期对所有岗位员工进行安全教育和培训。
确保每位员工都能熟练掌握安全知识和操作技能。
5.2 应急预案制定并熟悉应急预案，提高应对突发事件的能力。
定期进行应急演练，检验预案的有效性。
5.3 记录与报告建立完善的工作记录和报告制度。
所有检查、维修、保养工作都应有详细记录。
六、监督管理6.1 监督管理机构成立专门的监督管理小组，负责规程的执行和监督。
6.2 监督检查定期对各岗位工作进行检查，确保规程得到有效执行。
6.3 考核与激励根据工作表现进行考核，优秀者给予奖励。
对违反操作规程的行为进行处罚。
七、附则7.1 本规程自发布之日起执行。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作章程1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运转坡度、运转速度和载荷重量不得超过设计规范的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的有关规定。
2. 卡轨车和齿轨车运转的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。
轨道铺设质量应当符合《煤矿安全规程》第%$& 条的有关规定。
运转区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝绳的选用、试验、检查和报废，应当符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具备可靠的制动系统，其性能应满足下述要求：（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍；（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
保险闸应具备以下性能：①运转速度超过额定速度#!.时能自动施闸；②施闸时的空动时间不大于0.7s；③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运转时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；④在最小载荷最大坡度上向上运转时，制动减速度不大于5m/s2。
（3）保险制动和停车制动装置，应设计成失效安全型。
4. 在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上，必须装设车灯和喇叭，列车尾部设有红灯。
在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内，必须备有列车司机与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置。
5. 新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统，必须经过上级主管部门验收合格并发给合格证书后，方可投用。
牵引机车和驱动绞车司机必须经过专业知识培训，并持有合格证书，方可上岗作业。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程（2篇）
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程单轨吊、卡轨车、齿轨车是一些常见的起重设备，它们在各个领域的物料搬运和起重作业中发挥了重要的作用。
为了确保操作人员和设备的安全，有必要制定一套详细的操作规程。
以下是针对单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程，总计____字。
1. 起重设备的安全要求1.1 操作人员必须持有相应的操作证书，并接受相关的培训和考核，具备起重设备的操作技能和安全意识。
1.2 操作人员必须穿戴符合安全要求的劳动保护用具，如安全帽、安全鞋、防护手套等。
1.3 起重设备必须经过定期维护和检修，并获得相应的维护记录。
1.4 在进行作业前，必须检查起重设备的工作部件是否完好、灵活可靠，是否有异常声音、异味等异常情况。
1.5 在进行作业时，必须遵守相关的安全操作规程，并注意周围环境的安全因素，如不临时堆放物料、不随意搬动设备等。
2. 单轨吊的安全操作规程2.1 操作人员必须对设备有足够的了解，了解设备的使用方法、工作范围和限制。
2.2 在操作前，必须检查单轨吊的工作电压是否正常，各部位的润滑油是否充足。
2.3 操作时必须站在安全的位置，并保持设备的稳定性，不得超载操作。
2.4 在使用单轨吊吊装物料时，必须提前计算好物料的重量，采取合理的吊装方式，并保证物料的牢固。
2.5 在起吊物料时，必须将物料吊起到设备的正上方，不得悬挂在设备的侧面或背面。
2.6 使用单轨吊时，必须注意工作环境的安全，避免与人员或其他设备产生碰撞。
如发生异常情况，必须立即停机处理。
3. 卡轨车的安全操作规程3.1 操作人员在操作前必须检查卡轨车的行驶路径是否通畅，车轮是否有异常磨损，车钩是否牢固。
3.2 在行车前，必须按照规定的指令进行预警，确保周围人员的安全。
3.3 行驶时必须调整适当的速度，遵守道路交通规则，不得超速行驶。
3.4 在行驶过程中必须保持警觉，注意观察车辆的前后情况，以保证行车的安全。
3.5 行车过程中禁止在车辆上或下进行登、下操纵。
DZ1800型单轨吊司机安全技术操作规程
DZ1800型单轨吊司机安全技术操作规程DZ1800型单轨吊司机平安技术操作规程一、概述：我矿装备的DZ1800型机车，主要用于支架、机组等大型设备的运输，为了保证运输的平安进行，特制定本规程。
1800型机车的技术特征：牵引力：96KN 水平曲线半径：4m 垂直曲线半径：10m最大爬坡：12 最大输出功率：80KW 速度：1.7m/s重量：7500kg 最大载荷：30T 电压等级：24V二、平安规定：1、单轨吊司机必需经过特地技术培训，经考试合格后，持有效合格证上岗作业。
2、单轨吊司机必需熟识把握本业务有关应知应会学问及平安操作规程，确保平安运行。
3、拒绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
4、单轨吊司机必需了解、把握本设备的性能、结构、原理并会一般性的修理，保养和故障处理。
5、熟识有关平安规程，精确使用信号，通讯设施，有肯定的应变力量。
6、操作时，司机保持正常自然姿态，目视前方，留意观看轨道、道岔及轨道联接状况，右手掌握操作手把，严禁头或身体探出车外。
7、司机不得擅自离开工作岗位，严禁机车在行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。
司机临时离开时要拔下钥匙，但不得关闭车灯和发动机。
8、过弯道、道岔时，留意道岔闭合状况，防止机车脱轨造成事故。
9、起吊物料时必需吊平、吊稳，严禁超载运输。
10、司机进出顺槽必需携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达到0.5%必需马上停车。
11、通过风门、道岔、弯道时要有一名司机下车监护减速通过。
三、开车前预备：1、检查列车装置中联轴节的连接状况，各种承载轮必需滚动平稳，并且固定牢靠。
2、检查驱动轮的磨损状况，承载轮与导轨间隙，检查制动杆的活动间隙。
3、检查制动衬面的厚度(最小厚度为7 mm)。
4、检查柴油机润滑油、液压油、冷却水、燃油、柴机油的油位及废气冷却箱的水位。
检查机车各部位润滑状况，各承载轮及轴承有无损坏，损坏的必需更换。
5、检查液压系统管路有无跑、冒、滴、漏现象，螺栓连接状态以及液压蓄能器中氮气的压力。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程.doc
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程1.单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不
得超过设计规定的数值，设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。
2.卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kgm的钢轨。
轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$条的规定。
运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝
绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。
3.单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求
（1）保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的 1.5~2倍；
（2）必须设有既可手动又能自动的保险闸。
保险闸应具备以下性能
①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸；
②施闸时的空动时间不大于0.7s；
③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；
④在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5ms2。
（3）保险制动和停车制动装置，应设计成失效安全型。
4.在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上，必须装设车
灯和喇叭，列车尾部设有红灯。
在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内，必须备有列车司机与牵
引绞车司机联络用的信号和通信装置。
5.新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统，必须经上级主管部门验收合格并发给合格证书后，方可投用。
牵引机车和驱动绞车司机必须经过培训，并持有合格证书，方可上岗。
.qC99。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版一、安全操作规程介绍1. 目的本安全操作规程旨在确保单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的安全运行，减少事故发生的概率，保障人员和设备的安全。
2. 适用范围本规程适用于所有使用单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的工作场所和人员。
3. 定义（1）单轨吊：指一种以单一轨道为支撑的悬挂于上方，用于吊装和运输货物的起重设备。
（2）卡轨车：指一种根据轨道设计而具有特定轨道，并用于运输重物的车辆。
（3）齿轨车：指一种具有齿轨的车辆，通过齿轨的啮合来传递动力，用于运输和搬运货物。
二、安全操作规程1. 设备检查（1）每次运行之前，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的各项功能正常运行。
（2）检查项包括但不限于轨道、驱动系统、制动系统、安全装置等。
（3）发现异常情况必须立即报告维修人员，并在维修完成前禁止使用设备。
2. 安全装置使用（1）所有安全装置必须正常运行，不得擅自停用或关闭。
（2）在操作和使用过程中，如发现任何安全装置失效或异常，应立即停止操作，并报告维修人员。
（3）安全装置维修或更换完成后，必须进行试运行并验证其有效性，方可恢复正常使用。
3. 载重操作（1）严格按照设备的额定载重操作，不得超载。
（2）在吊装和运输过程中，应保持载荷平稳，防止载荷倾斜或晃动。
（3）载重物必须牢固固定，以防止滑落或掉落造成人身伤害或设备损坏。
4. 操作人员要求（1）操作人员必须经过相关培训，并持有相关证书。
（2）操作人员必须熟知设备的工作原理、操作方法和安全规程。
（3）操作人员必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改或违反操作规程。
（4）操作人员必须保持警觉，在操作过程中注意周围环境和其他人员的安全。
5. 紧急情况处理（1）在出现紧急情况或设备故障时，操作人员必须立即停止操作，并按照应急预案进行处理。
（2）紧急情况包括但不限于火灾、设备突发故障、天气恶劣等。
（3）在紧急情况处理完成后，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的安全性和可靠性。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版（3篇）
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程模版一、安全操作规程介绍1. 目的本安全操作规程旨在确保单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的安全运行，减少事故发生的概率，保障人员和设备的安全。
2. 适用范围本规程适用于所有使用单轨吊、卡轨车、齿轨车等设备的工作场所和人员。
3. 定义（1）单轨吊：指一种以单一轨道为支撑的悬挂于上方，用于吊装和运输货物的起重设备。
（2）卡轨车：指一种根据轨道设计而具有特定轨道，并用于运输重物的车辆。
（3）齿轨车：指一种具有齿轨的车辆，通过齿轨的啮合来传递动力，用于运输和搬运货物。
二、安全操作规程1. 设备检查（1）每次运行之前，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的各项功能正常运行。
（2）检查项包括但不限于轨道、驱动系统、制动系统、安全装置等。
（3）发现异常情况必须立即报告维修人员，并在维修完成前禁止使用设备。
2. 安全装置使用（1）所有安全装置必须正常运行，不得擅自停用或关闭。
（2）在操作和使用过程中，如发现任何安全装置失效或异常，应立即停止操作，并报告维修人员。
（3）安全装置维修或更换完成后，必须进行试运行并验证其有效性，方可恢复正常使用。
3. 载重操作（1）严格按照设备的额定载重操作，不得超载。
（2）在吊装和运输过程中，应保持载荷平稳，防止载荷倾斜或晃动。
（3）载重物必须牢固固定，以防止滑落或掉落造成人身伤害或设备损坏。
4. 操作人员要求（1）操作人员必须经过相关培训，并持有相关证书。
（2）操作人员必须熟知设备的工作原理、操作方法和安全规程。
（3）操作人员必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改或违反操作规程。
（4）操作人员必须保持警觉，在操作过程中注意周围环境和其他人员的安全。
5. 紧急情况处理（1）在出现紧急情况或设备故障时，操作人员必须立即停止操作，并按照应急预案进行处理。
（2）紧急情况包括但不限于火灾、设备突发故障、天气恶劣等。
（3）在紧急情况处理完成后，操作人员必须对设备进行全面检查，确保设备的安全性和可靠性。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程范本
单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程范本（____字）第一章总则第一条为了确保单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全使用，防止发生事故和人员伤亡，特制定本规程。
第二条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作人员应具备一定的业务素质，严格遵守本规程，确保作业安全。
第三条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作规程应在机车车间根据本规程制定，并按照规程进行培训。
第二章作业前准备第四条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作人员在进行作业前，应进行以下准备工作：1. 检查设备：对单轨吊、卡轨车、齿轨车的各项设备进行检查，确保设备完好，无故障。
2. 检查场地：检查作业场地，确保场地平整，无障碍物。
3. 确定工作范围：根据作业需求，确定作业范围。
4. 临时封堵：根据需要，对作业场地进行临时封堵，确保安全作业。
第三章安全操作规范第五条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作人员在进行作业时，应严格遵守以下规范：1. 操作人员应熟悉设备的使用方法和操作程序，并按照操作程序进行操作。
2. 操作人员应关注设备的工作状态，如发现异常情况应及时停止操作，并上报相关部门处理。
3. 操作人员应妥善使用安全设备，如安全带、安全帽等，并按照相关规定进行配戴。
4. 操作人员应注意作业现场的人员和设备安全，保持警觉，防止事故的发生。
5. 操作人员应按照作业计划进行操作，并合理安排作业时间。
6. 操作人员应及时清理作业现场的垃圾和工具，保持作业环境整洁。
第四章风险控制第六条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作人员在进行作业时，应注意以下风险控制措施：1. 严禁超负荷作业，不得超过设备的额定载荷。
2. 严禁操作过疲劳，应合理安排工作时间和休息时间。
3. 严禁操作时穿着过宽松的衣物或配饰，以免卷入设备造成事故。
4. 严禁私自改动设备的结构和工作方式。
第五章突发情况处理第七条单轨吊、卡轨车、齿轨车的安全操作人员在遇到以下突发情况时，应采取相应的处理措施：1. 设备故障：如遇到设备故障，应停止操作，并报告相关部门进行维修。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
蓄电池单轨吊机车司机操作规程
审批：
技术负责人：
施工负责人：
专业审查人：
专业副总：
蓄电池单轨吊机车司机操作规程
一、一般规定
1、单轨吊司机必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格
证上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操
作规范，确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
二、一般要求
1、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应
会一般的维修，保养和故障处理。
2、单轨吊司机熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，
有一定的应变能力。
3、操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，
注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，手握控制操作手把，脚踏安全
阀，严禁将头或身体探出车外。
4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳
车前离开司机室。过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事
故。
5、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则
拒绝开车。
三、开车前的准备
1、检查各部位的润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必
须更换。
2、检查各部位机械连接销是否完好。
3、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时
更换，否则司机不得启动机车。
4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。
5、检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头是否漏
液等。
四、启动机车
1、电瓶送电。
2、按下控制箱启动按钮（或拨开钥匙），液压站打压。
3、观察液压站压力。
4、检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠。
5、检查通讯喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况。
6、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，
空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。
7、主副司机配合操作试验机车运转是否良好，制动闸工作压力
是否符合要求，有效制动。
五、运行
1、每台机车必须有两名工作司机，主司机在前进方向操作室负
责观察机车进行情况，防止物料碰撞造成故障。
2、用哨子或鸣笛联系开车准备情况，打开机车前灯和尾灯，用
电笛鸣号发开车警号。
3、推动操作手把，司机注意观察驾驶室内仪表的指示，确认指
示正常。
4、机车过弯道、风门、道岔、交岔点、换装站等特殊地点时，
应提前30米减速运行，速度限制在0.5米/秒内鸣笛示警，副司机必
须下地站立在安全位置跟车指挥。
5、同向机车运行时，两车间距不得小于100米。
6、起吊梁上的工作链不起吊物料，在机车运行时，必须将链条
固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。
7、机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。
8、机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭电
源。
9、司机暂时离开机车前必须关闭控制电路。
10、单道运行，遇人员行走时，机车必须减速鸣笛，确定行人处
于安全位置，方可向前低速运行，严禁机车运行人员从机车下通过。
11、跨越设备物料运行时，间距必须大于200mm，否则不得通
过，单轨吊、绞车、电瓶车共用一条巷道时，不得平行作业。
六、起吊物料
1、将机车控制系统打到起吊工作位置。
2、操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装物料。
3、使用机车专用集装箱起吊时，集装箱吊挂牢固，长物料使用
专用吊装链或绳套吊装、捆绑物料必须牢靠、平稳起吊。起吊距地面
100mm以上。
4、起吊物料必须使起吊梁载荷均匀，并且高低水平一致。
5、起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，拒绝超载起吊。
6、起吊大型设备（液压支架）：
ａ、起吊大型设备（液压支架）必须悬挂专用起吊梁架。
ｂ、液压支架及大件设备吊运时必须吊挂牢固。
ｃ、起吊大件设备不得超高、超宽，离地面高度大于100mm，
起吊后物料底面与巷道底板平行。
ｄ、承载起吊臂必须均匀分配。
ｅ、运行速度控制在1.5m/s内，
7、卸放物料时，必须清理闲杂人员；所卸物料必须平稳可靠，
防止倾倒伤人、损坏物料，做到轻放易卸。
七、停车
1、机车正常到位停车时，操作控制手柄自然减速停车，位置准
确。
2、紧急情况应按下急停按钮停车。
八、人员运载
1、人员运输必须有跟车工，司机开车前必须得到跟车工的准确
指令，否则不准开车。
2、必须加挂安全制动车，制动车压力必须大于7MPa。