通用桥式起重机制造过程检验记录

内部编号： 通 用 桥 式 起 重 机 制 造 过 程 检 验 记 录

规 格 型 号： 出 厂 编 号： 设 备 代 码： 额 定 起 重 量： 跨 度： 工 作 级 别： 起 升 高 度： 操 纵 型 式：□司机室 □地操 □遥控 使 用 单 位：

浙江程能钢结构工程有限公司制 说明 1、本报告适用于通用桥式起重机（以下简称起重机）的制造、改造施工过程和出厂检验，专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2、检验依据 《特种设备安全监察条例》 《起重机械制造监督检验规则》TSGQ7001-2006 《起重机械安全技术检察规程-桥式起重机》TSGQ0002-2008 《起重机械安全规程》GB6067 《起重机设计规范》GB/T3811 《通用桥式起重机》GB/T14405 设计文件及相关产品合同 以上文件和标准均为现行有效版本 3、本自检报告为过程检验和出厂检验，其中主梁隐蔽件自检完毕后，应提交监检员进行必要确认。 4、如起重机制造仅为局部改造，则相关记录表卡内容可作部分填写，并加以必要说明。 5、制造过程结束后，检验员应及时完成最终自检，提交监检机构确认，并由制造单位存档。 6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“³”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。 7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。 8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，制造单位对自检结果负责。 备料工序检验记录 序号 检验项目 技术要求（mm） 检验结果 制作者

1. 用

料审查

主材、焊材材质 符合设计要求 注：见表1 重要金属结构件牌号选用

不低于 -20℃

δ≤20 A1～A5 不低于Q235-BF A6、A7 不低于Q235B

δ＞20 A1～A5 不低于Q235B A6、A7 不低于Q235C 低于-20～25℃

δ≤20 不低于Q235D

δ＞20 不低于16Mn 2. 材料标记移植 主要受力结构件材料标记移植应准确无误，并且与实际用材相符 3. 材料代用 如存在材料代用，应按规定办理代用手续 4. 下 料 放样 1、按桥式起重机制造工艺要求 2、外形尺寸符合图纸要求 5. 腹板 6. 上盖板 7. 下盖板 8. 大、小筋板 9. 型钢、扁铁

表1：所用材料一览表： 序号 材料规格 质保书编号 材料代用单编号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

检验结论： 经检验合格同意转到下道工序 检验员：

日 期： 年 月 日 主梁隐蔽件检验记录 （图号： ）

序号 检验项目 技术要求（mm） 检验结果 制作者 1. 盖板对接焊缝 焊接型式焊接高度宽度 2. 腹板对接焊缝 焊接型式焊接高度宽度 3. 内部纵筋与腹板焊缝 焊接型式焊接高度宽度 4. 纵筋与盖板焊缝 焊接型式焊接高度宽度 5. 筋板与盖板焊缝 焊接型式焊接高度宽度 6. 筋板与腹板焊缝 焊接型式焊接高度宽度 7. 内部各筋板布置尺寸 按图纸要求

8. 焊接质量 外观质量 外观检测，焊缝不得有可见裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷以及上述以外的其他缺陷

9. 无损检测 1、主梁受拉区的对接焊缝应当进行100％射线或者超声检测； 2、按GB/T 3323-2005，合格级别为Ⅱ级，或JB/T 10559－2006按照1级焊缝合格要求进行评定。 10. 对接焊缝错位 ＞200，且避开跨中 11. 药皮、飞溅物 清除干净 12. 咬边、漏焊 不得漏焊，局部咬边深度≤0.3 13. 焊疤 清除干净 14. 锤击伤 ≤0.5 15. 割伤 补焊磨平 16. 杂物 清除干净 17. 预处理 打磨干净去除底漆70% 18. 涂装防锈底漆 不得有漆流挂等缺陷

表2：焊接作业人员一览表 作业人员 证书号 钢印代号 作业人员 证书号 钢印代号

检验结论： 经检验合格同意转到下道工序

检验员： 年 月 日 监检员： 年 月 日 主梁结构件制造工序检验记录 （图号： ）

序号 检验项目 技术要求（mm） 检验结果 制作者 1. 下盖板与腹板角焊缝 外观检测，焊缝不得有可见裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷以及上述以外的其他缺陷 2. 主梁成型尺寸 B³H³S ±5 主动侧： 被动侧：

3. 上拱度F F＝（0.9 /1000～1.4/1000）S （在跨中S/10范围内）

主动侧：

被动侧：

4. 主梁旁弯度f f≤S1/2000 (S1:两端始于第一块大筋板的实测长度)

主动侧：

被动侧：

5. 主梁腹板的 局部平面度 主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受压翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ

主动侧：

被动侧：

6. 上翼缘板水平偏斜 c≤B/200 主动侧： 被动侧：

7. 上翼缘板平面度 δ≤10 ≤3 δ＞10 ≤4

主动侧：

被动侧：

8. 腹板垂直偏斜 h≤H/200 主动侧： 被动侧：

检验结论： 经检验合格同意转到下道工序

检验员： 年 月 日 端梁结构件制造工序检验记录 （图号： ） 序号 检验项目 技术要求（mm） 检验结果 制作者 1. 上、下盖板对接焊缝 外观检测，焊缝不得有可见裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷以及上述以外的其他缺陷 2. 腹板对接焊缝 3. 筋板与箱体角焊缝 4. 盖板与腹板角焊缝 5. 弯板焊缝 6. 联接角钢焊缝

7. 端梁成型尺寸 B³H³W 左： 右：

8. 水平弯曲 f＝W/2000 （只能向内弯） 左： 右：

9. 腹板垂直偏斜 ≤H/250

左：

右：

10. 盖板水平倾斜 ≤B/250

左：

右： 11. 弯板到上盖板相对差 ≤2 12. 弯板垂直偏差 ≤1.5 13. 端梁扭曲 ≤3 (以弯板水平为准) 14. 一组弯板平行差 ≤2 15. 一组弯板孔距差 ±3（相对差3） 16. 一组弯板中心线与端梁纵向中心线偏差 ≤2 17. 基距相对偏差 ≤5

检验结论： 经检验合格同意转到下道工序

检验员： 年 月 日 桥架装配工序检验记录 （图号 ）

序号 检验项目 技术要求（mm） 测量结果（mm）

1. 起重机跨度S(m) S≤10m ±2 主动侧： 被动侧： S>10m ±[2+0.1³(S-10)]

2. 起重机跨度的相对差|S1-S2| 5

3. 主梁上拱度F (0.9～1.4)S /1000，且最大上拱度应控制在跨中的S/10内 主动侧： 被动侧：

4. 桥架对角线的相对差 |L1-L2| 5

5. 主梁旁弯度f f≤S1/2000 (S1:两端始于第一块大筋板的实测长度) 主动侧： 被动侧：

6. 主梁腹板的 局部平面度 主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受压翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。 主动侧： 被动侧：

7. 上翼缘板水平偏斜 c≤B/200 主动侧： 被动侧：

8. 腹板垂直偏斜 h≤H/200 主动侧： 被动侧：

9.

小车轨道

小车轨道宜用接头焊为一体的整轨，否则必须满足以下五项

10. 接头高低差 ≤1 11. 接头侧向错位 ≤1 12. 接头间隙 ≤2

13. 正轨、半偏轨箱形梁 轨道接缝应放在筋板上，允差≤15

14. 两端最短一段轨道长度 ≥1.5m,并在端部加挡铁

15. 偏轨梁小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移

δ≥12，g≤δ/2,

δ＜12，g≤6 序号 检验项目 技术要求（mm） 测量结果（mm） 16. 小车轨距 K 极限偏差

正轨半偏轨箱形梁

跨端 ±2 跨中

S≤ 19.5m +1～+5

S> 19.5m +1～+7

其他梁 ±3

17. 同一截面上 小车轨道高低差c

K≤2.0m 3

2.0m≤6.6m 0.0015

K

K>6.6m 10

18. ²小车轨道侧向直线度

每2m ≤1

S≤10m ≤6 S>10m ≤6+0.2(S-10)，且最大为10

19. 车轮垂直偏斜tgα

镗孔直接装车轮时，-0.0005≤tgα≤0.0025

主左 主右 被左 被右

用角型轴承箱时，车轮端面外偏，且α≤l/400

主左 主右 被左 被右

20. 车轮水平偏斜 tgφ 镗孔装车轮 机

构 工 作 级 别

M1 ≤0.0010

主左

主右 被左 被右

M2～M4 ≤0.0008

M5～M7 ≤0.0006

21. 用角型轴承箱

M1 l/800 主左 主右 被左 被右

M2～M5 l/1000

M6～M7 l/1200

22. 同一端梁下的 车轮同位差

两轮 ≤2 三轮或 以上

≤3，

同一平衡梁上≤1