治超卸货场2016年工作安排及措施.doc
企业治超工作方案
企业治超工作方案1. 方案目标企业治超工作方案的目标是有效控制和管理货车超载问题，减少超载对道路、桥梁、交通设施以及环境造成的损害，提高道路交通安全性和运输效率，保障公平竞争环境，促进企业可持续发展。
2. 实施步骤步骤一：建立治超管理机构和制度1.成立治超管理小组：由企业高层主持，包括相关部门负责人、安全管理人员、运输管理人员等，负责制定治超工作计划和具体措施，并监督执行。
2.制定治超管理制度：明确超载的定义、处罚标准、监测和检测方法、处罚程序等，确保治超工作的规范性和公正性。
步骤二：加强超载监测和检测手段1.安装智能称重设备：在企业的货物装载区和出入口等关键位置安装智能称重设备，实时监测车辆的重量情况。
2.使用移动称重设备：配备移动称重设备，随时对货车进行称重检测，特别是在出发前和返回时进行检测，防止货车在运输过程中进行超载行为。
3.采用无线传输技术：将称重数据实时传输至中央监控系统，确保数据的准确性和可靠性。
步骤三：加强治超宣传教育和培训1.制作宣传教育材料：制作治超宣传海报、宣传册等材料，向企业内部员工和外部合作伙伴进行宣传，提高对治超工作的重视程度。
2.开展治超培训活动：定期组织治超培训，包括法律法规、超载危害、超载检测方法等方面的知识培训，提高员工的法律意识和技能水平。
步骤四：建立违规处罚机制1.制定违规处罚标准：根据国家相关法律法规和企业实际情况，制定违规超载的处罚标准，包括罚款金额、扣分等。
2.建立处罚程序：明确违规处理的流程和责任人，确保处罚的公正性和及时性。
3.加强处罚执行力度：对违规超载行为进行严厉处罚，并公开处罚结果，形成威慑力。
步骤五：加强监督检查和评估1.建立监督检查机制：设立治超监督检查组，定期对企业的治超工作进行检查和评估，发现问题及时纠正。
2.加强对外部合作伙伴的监督：与承运商、物流公司等建立合作机制，共同监督超载行为，确保合作伙伴的合规运输。
3. 预期结果通过上述方案的实施，预期可以取得以下结果：1.货车超载现象得到有效控制，减少超载对道路和桥梁的损害，提高道路交通安全性。
关于治理公路货车超限超载和非法改装专项行动实施方案
关于治理公路货车超限超载和非法改装专项行动实施方案为贯彻落实交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(交公路发[2016]124号)和XX省交通运输厅、公安厅《关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》等有关规定，结合国家发改委、中国人民银行、交通运输部等36个部门联合签署的《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》(简称《备忘录》)提出的3个方面26条具体惩戒措施，我市将加大对货车违法超限超载和非法改装的治理力度，以行政手段加强对超限超载运输的惩戒，切实保护人民群众的生命财产安全和公路建设成果，促进我市经济社会持续健康发展，市政府决定在全市范围内联合开展整治公路货车违法超限超载和非法改装专项行动，特制定本实施方案。
一、工作目标通过开展专项整治行动，进一步健全公安、交通运输等多部门治超执法联动机制，统一超限超载认定标准，严厉打击公路货车违法超限超载、非法改装、强行冲卡等突出违法行为，落实严重失信超限超载车辆联合惩治措施，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行创造安全畅通的交通环境。
二、整治内容1.货运车辆的车货总重超过规定限值，重点是车货总重49吨以上非法超限超载运输车辆。
2.货运车辆非法改装违法行为。
3.货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。
4.联合惩戒严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体。
三、组织机构为加强组织领导，建立联动机制，市政府决定成立开展治理公路货车超限超载和非法改装专项行动领导小组：组长：XX副组长：XXXX成员：XX领导小组下设办公室，办公室设在市交通运输局和市公安局。
主任：XX(兼)副主任：XX(兼)XX成员：XX四、工作安排专项行动从20XX年X月X日开始至X月X日结束，具体分为三个阶段。
1.动员部署阶段(20XX年X月X日—X月X日)。
治超工作计划
治超工作计划
1. 目标：实施有效的治超工作，确保道路货运安全和良好的交通秩序。
2. 研究制定治超工作方案：成立治超工作小组，负责研究和制定治超工作方案，包括治超措施、责任划分、监督机制等，确保方案可行性和有效性。
3. 加强宣传教育：开展治超宣传教育活动，向货车司机和运输企业宣传法律法规、治超政策和科学装载技术，提高他们的法律意识和装载技术水平。
4. 完善治超执法机制：与交通执法部门合作，加强治超执法力量，建立健全治超执法机制，加大对治超违法行为的打击力度，以确保执法公正严格。
5. 完善治超监督机制：建立治超工作监督机制，加强对治超执法的日常监督和定期检查，确保执法程序合规和执法行为规范。
6. 加强技术手段支撑：推行智能化治超技术手段，包括安装治超称重设备、视频监控和自动识别系统等，提高治超工作的高效性和准确性。
7. 建立联动机制：与相关部门、企业和社会组织建立联动机制，共同推进治超工作，形成合力，共同维护道路货运安全和交通秩序。
8. 加大惩处力度：加大对违法治超行为的处罚力度，逐步形成高额罚款和吊销许可证等严厉的惩处措施，提高违法成本，增强法律威慑力。
9. 收集和分析数据：建立治超工作数据统计和分析系统，及时收集和分析治超工作的数据，为决策提供科学依据，为改进治超工作提供参考。
10. 定期评估和调整：定期评估治超工作的效果，及时发现问题和不足之处，并进行相应调整和改进，确保治超工作持续发展。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、前言随着交通事业的快速发展，我国的物流运输行业也得到了极大的发展。
而运输车辆的超限超载问题也随之而来。
因此，加强运输车辆超限超载治理工作是当前急需解决的问题。
二、超限超载的危害1. 对道路安全的危害：超重的运输车辆不仅会损害道路，同时还会在运行过程中对道路造成更严重的磨损和损害，从而对道路的使用寿命和安全性产生重大影响。
2. 污染环境：涉及到超限超载的运输车辆，往往会选择强行通过一些窄小的道路，从而对环境造成严重的影响，比如对路面的污染，对路边林木的破坏，这些严重影响了环境的整洁与景观。
3. 不公平竞争：在竞争激烈的市场经济下，超限超载可以获得效益优势，而这种做法会不公平地影响正常经营的运输公司和行业，从而影响行业的稳定发展。
三、治理措施1. 强化监管：加强对超限超载的监管力度，对违规车辆要进行查处和罚款。
2. 树立安全意识：提高驾驶员的安全意识，强化从业人员安全教育，加强对驾驶员的安全培训。
3. 更新设备：在道路上利用现代化技术对物流运输管理进行改进。
使用电子称重、卫星定位等设备以便实时检验货物的质量和运输车辆的状态。
4. 增加投入：提高社会各方对超限超载治理工作的重视，加大治理投入力度。
5. 改善基础设施：进一步改善道路基础设施，增加超限超载的防护设施。
6. 意识形态建设：在提高法律意识的同时，加强对公民道德的宣传，引导广大人民群众树立正确的道德和法律意识，共同维护交通和谐、安全和稳定。
四、推进措施1. 落实责任：全面落实相关职责，各级政府及监管机构要认真负责，将治理超限超载问题的责任落实到具体岗位，确保治理措施的有效落实。
2. 加大宣传：加大对超限超载的危害宣传力度，引导广大公众积极参与到超限超载治理工作中来。
3. 开展专项行动：常年动态开展专项治理超限超载行动，组织相关部门联合行动，加大对超限超载的查处和处罚力度。
4. 提高技术路线：适时拓展电子监督人员的网络至所有的路段，升级设备配置，提高针对性。
治超工作攻坚方案
治超工作攻坚方案当前，道路超载问题已成为我国交通运输领域的一大难题，不仅给交通事故带来了安全隐患，还加大了公路基础设施的消耗，给我国经济发展带来了巨大的损失。
治超工作已成为当前交通领域的一项重要任务，必须制定好方案，全面推进治超工作。
一、加大法制宣传力度1. 制定超限车辆管理条例，明确罚则、奖励和法律责任。
明确超限车辆的车辆分类，权利和义务，提高司机的法律意识。
2. 通过各种媒体（电视、广播、平面媒体等）进行宣传，强调道路运输安全重要性，普及法律法规，提高公众的法律意识和道德水平。
3. 加强与公安部门的合作，发挥其在交通执法中的重要作用，加大对违法行为的查处力度，对于违法行为实行零容忍。
二、强化技术监管措施1. 完善技术监管体系，建立“四位一体”执法模式，即：卡口技术监管、流动巡查技术监管、安全品质监管、边界管控和交通运输安全保障。
2. 加强道路交通标志标线和路面状况监管，并进行动态化修缮，严禁超载车辆通行。
3. 配置先进的检测设备，检测车辆的重量、高度、宽度、长度等，提高执法效率和精确度。
三、加强体制机制建设1. 建立行业清代市场机制，推进超载车辆的清代市场化。
2. 协调公路运输管理部门、交通警察部门和司法部门之间的关系，在合理的时间内查处超限车辆。
3. 通过建立治超综合业务管理平台，与新一代信息技术的深度融合，使整个治超工作更加高效。
四、加强人才队伍建设1. 招募高素质人才，加大治超执法人员的培训力度。
培养专业化的超载车辆执法人员。
2. 鼓励公路运输企业、车辆生产企业、检测科研机构等各界人士积极参与治超工作。
五、加强纪律建设1. 加强领导干部的责任意识，强化领导干部在治超工作中的领导责任和监督责任。
2. 加强监督检查力度，并根据情况，对存在问题的人员给予严格的问责处理。
以上五个方面是治超工作攻坚方案的核心内容。
当然，在实际实施中，还需要不断总结，不断完善，提高治超工作的质量和效益。
同时，要加大宣传和教育的力度，让广大司机都明白，安全和合法是最重要的。
治超的工作计划
治超的工作计划治超工作计划一、背景分析治超工作是指对货车超载行为进行监管和处罚的工作，是保障道路安全和维护公平竞争的重要举措。
目前，我国货车超载问题依然比较突出，严重影响了道路交通的安全和效率。
因此，制定一份全面有效的治超工作计划，对于解决超载问题具有重要意义。
二、目标设定1.减少货车超载行为：通过加强监管和处罚力度，推动货车运输企业自觉遵守法律法规，减少货车超载行为。
2.提高道路交通安全水平：加强对超载货车的监管，减少超载货车引发的交通事故，提高道路交通安全水平。
3.提升道路运输效率：通过治超工作，减少超载货车的存在，提升道路运输效率，减少运输成本。
三、工作内容1.加强监管力度（1）建立健全治超工作机制：成立专门的治超工作组织，明确工作职责和分工，加强协调合作，形成工作合力。
（2）加强对治超人员的培训：对治超执法人员进行培训，提高其执法水平和业务能力，增强执法的科学性和公正性。
（3）加强对治超设备的更新和管理：配备先进的治超设备，确保设备的有效运作，并加强对设备的维护和管理，提高设备的使用寿命。
2.加强处罚力度（1）建立健全超载处罚制度：明确超载行为的违法程度和相应的处罚措施，提高处罚的针对性和威慑力。
（2）加大对超载货车的处罚力度：加强对超载货车的查处力度，对超载货车进行罚款、扣车等处罚措施，形成有效的震慑作用。
（3）加强对治超执法的监督：建立健全治超执法监督机制，加强对执法行为的监督和评估，确保执法的公正性和合法性。
3.加强宣传教育（1）开展治超宣传活动：通过开展治超宣传活动，向货车运输企业和驾驶员普及超载行为的危害和法律法规的相关规定，提高其法律意识和自觉遵守法律的能力。
（2）建立健全舆论监督机制：加强对超载问题的舆论监督，通过媒体和网络等渠道，曝光超载行为，形成舆论压力，推动超载行为的减少。
四、工作计划1.建立健全治超工作机制（1）成立治超工作组织，明确工作职责和分工，加强协调合作。
（2）制定治超工作制度和工作流程，明确工作程序和工作要求。
治超工作方案范文
治超工作方案范文治超是指超过规定限重和限载的汽车和货车在公路上行驶。
治超工作是交通管理部门的一项重要工作，旨在维护公路交通秩序、保障交通安全、保护公路设施的完好和延长公路使用寿命。
以下是一个治超工作方案的具体安排。
一、目标及原则1.目标：有效减少超限车辆的数量和频率，降低公路交通事故的发生率，提高交通运输效率。
2.原则：依法治超，全面监管，惩处违法行为，强化预防措施，配合改进道路设施。
二、加强信息采集和监管力度1.建立车辆信息管理系统，包括车辆注册信息、车辆检验记录、超限行驶记录等等，全面掌握车辆运输情况。
2.利用现代信息技术手段，加强对公路交通的监管和控制能力，特别是在重要路段和收费站加装智能监测设备。
三、加强执法力度1.增加治超执法人员数量，提高执法人员的素质和业务水平。
2.加大对超限车辆的检查和处罚力度，对超载超限的车辆严格按照法律进行处罚，包括罚款、暂扣车辆和驾驶证，甚至吊销执照等措施。
四、加强宣传教育和预防工作1.制作宣传资料，加强对驾驶员和车主的宣传教育，提高他们的法律意识和道德水平。
2.组织定期的培训和交流会议，加强工作人员的职业素质和工作效率。
3.配合相关部门，加强对道路设施的改进和维修，减少过度使用对道路造成的损害。
五、加强与其他部门的合作1.与公安、交通、运输等部门建立紧密的协作机制，共同打击超限超载行为。
2.加强与媒体的合作，加大对超限超载行为的曝光力度，形成强大的舆论压力。
六、加强督导和考核机制1.建立健全绩效评价体系，对交通管理部门和相关工作人员进行绩效考核。
2.定期对治超工作进行督导和评估，发现问题及时整改，并对工作成效进行总结和表彰。
七、加大科技和装备投入1.引进先进的治超设备和技术，如超载检测仪、智能摄像头等，提高治超工作的准确度和效率。
2.加大对治超设备和技术的研发和投入，提高科技含量和工作效能。
八、加强国际合作和交流1.借鉴国外先进的治超经验和管理模式，加强与其他国家和地区的交流与合作。
治超工作实施方案参考
治超工作实施方案参考
治超工作实施方案的具体内容需要根据不同地区的具体情况进行调整，以下是一般性的参考建议：
1.建立健全制度体系
（1）制定严格的货车超载管理条例和规定，明确责任和惩罚措施。
（2）建立货车超载执法和管理机构，确定执法范围和职责，明确执法人员的权限和要求。
（3）建立运输企业和驾驶员履行管理和工作记录的规定，确保工作流程和管理分工的清晰。
（4）建立货车超载检测和计量标准，确保计量方法、设备和标准的科学性和经济性。
2.加强宣传与教育
（1）宣传货车超载的危害和后果，挖掘公众意识，让人们意识到治超是一项重大的社会责任。
（2）宣传货车超载检测技术和计量标准，使人们理解检测方法和标准的科学性和公正性，减少法律纠纷。
（3）加强运输企业和驾驶员的职业教育和技能培训，提高运输管理和驾驶技能，帮助企业和驾驶员认识货车超载对他们自身的危害和影响。
3.加强执法检查
（1）建立货车超载监管系统和数据中心，实现执法信息的实时传输和数据分析，为监管部门提供及时、准确的信息、辅助决策。
（2）建立货车超载执法巡查和检查制度，采取不同的执法方式和手段，如现场查车、技术检波、人工测量、检验检疫等。
（3）加大货车超载违法行为的查处和处罚力度，有力打击违法行为，维护公正和内部规则。
4.加强监管和管理
（1）建立健全运输企业和驾驶员信用体系，实现信用评价和惩罚。
（2）建立严格的货运市场准入制度和行业标准，规范市场和竞争秩序。
（3）建立运输企业和驾驶员安全和环保管理体系，实现主体责任和风险控制。
（4）建立政府应对货车超载长效机制，从政策、财税、土地等方面促进超载治理。
治理超限超载工作方案doc精品
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现提出如下实施方案。
一、治理工作的指导思想深入贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以“立党为公、执政为民”为宗旨，按照“广泛宣传，统一行动；多方合作，依法严管；把住源头，经济调节；短期治标，长期治本”的要求，对车辆超限超载进行综合治理，坚决打击车辆超限超载、“大吨小标”和非法改装等违法行为，保护并鼓励合法道路运输行为，促进经济社会的全面、协调、可持续发展。
二、治理工作的原则和目标（一）治理工作的原则一是路面专项治理与源头长效治理相结合；二是部门协作与区域联动相结合；三是行政手段、经济手段和法律手段相结合；四是治理力度与社会可接受程度相结合；五是依法行政与服务群众相结合；六是宣传先行和稳步推进相结合。
治超工作实施方案
治超工作实施方案治超工作实施方案随着我国物流业的不断发展，货车成为分布普及的交通工具，因此货车超载问题也越来越严重。
货车超载不仅使道路构成过度磨损，并且引发了在交通运输行业中腐败与违规行为。
因此，货车超载治理工作已经被各级政府列为治理工作之一。
货车超载治理工作是一个复杂细致的工作，需要制定一系列的措施和方案来加强货车超载等违规行为的治理和规范。
一、加强货车超载治理力度，强化执法规范，实施精准打击1. 加强货车超载治理力度，持续加强对货车超载的打击力度，实现一查到底、一超必罚。
推动长效机制实施，持续整治超限运输、违法装载等违法行为。
2. 组织开展货车超载专项治理行动，联合执法包装组、交通管理、交通运输、公安等部门，开展全面、规范的执法行动。
3. 充当轻型货车监测设备的运用。
修改升级监测设备、监测车、录音机、稳定遥感设备和稳定监督设备等技术设备，完善违法治理技术监测体制。
二、修建信息化系统，强化超载检测1. 修改升级货车超载检测沿线的监控站点，实现全流程、全维度、全覆盖的监控体制。
2. 打造自动化检测系统，优化检测算法和工艺，开展超载检测与扫描测试等传感器技术检测，整体提升检测精度和信誉度。
3. 利用大数据技术，创造数据中心平台，推动自动化、网络化、智能化，实现数据的共享、提供信息化服务，和全流程管控。
三、实施有效的处罚制度，强化责任意识1. 推动地方政府配套出台实施细则，充分发扬“严如法治，严如处罚”的政策，把制度严格的处罚体系落实到力度和时间上。
2. 建立超载处罚台账，允许在超载台账中评定，在运输、重量、检测和处罚等方面从细节抓起，建立完整记录和评估体系。
3. 加大对超载货运行业违法行为的打击力度，将对超载超限等违法行为的打击纳入到道路、交通、运输、公安、质量等方面的综合治理中。
四、提高司机素质和规范运输行为1. 强化司机专业技能培训，提高职业素养和技能水平，特别是对货车残件、机件维修和其它“疑难杂症”等方面，加强技能培训和考核。
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治超卸货场2016年工作安排及措施
治超卸货场
2016年工作安排及措施
2016年我场的工作思路是：在上级领导和主管部门的正
确领导下，以十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，
认真贯彻落实习总书记系列讲话精神，内强素质，外树形象。
以《公路法》、《公路安全保护条例》、《**省公路条例》
等法律法规为准绳，继续加强治超宣传贯彻执行力度，对超
限运输采取严管重罚的高压态势，确保超限率稳控在2%以
内。为使各项工作顺利实施，特作如下安排：
一、加大人员业务培训和考核的力度，提高队伍整体素
质。制定2016年学习培训计划，努力打造学习团队。积极
组织学习相关法律、法规及各项规章制度，认真开展队列及
交通指挥手势训练。认真落实每周一场组织的集体学习制
度，班组每月不少于3次会议，要求会议有内容、有记录、
有成效。同时，场上将采取定期与不定期的考核机制，对全
场人员进行综合素质考评，并将考评结果作为月考核和年终
考核的依据，不断提高全场人员综合素质。
二、进一步规范场务管理工作。
狠抓制度落实，切实加强管理。严格用制度管人、
按制度办事，完善奖惩措施；各班组、各部门应认真履行职
责、加强班务管理，凡因未履行职责和管理不到位而造成工
作失误或违纪的，各负责人应承担相应的责任并扣除当月职
务津贴；继续开展“优秀检测班组”、“检测明星”评选竞
赛活动。实行班员对班长，班长对场长负责的管理机制，明
确职责、夯实责任，实行场领导跟班值班制，加大监督检查
力度，办公室每月将检查情况在全场进行通报，以促进我场
管理规范化。
三、加大治超工作宣传力度，营造良好的舆论氛围。
充分调动全场人员的投稿积极性，深度报道治超新动
态、好的工作经验，不断扩大本场在行业、在社会的影响力，
同时深入厂矿企业、砂石料厂宣传讲解超限超载和非法改装
车辆存在的不安全隐患。沿路悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、
散发宣传资料，利用执法车辆开展流动宣传。使公路沿线群
众和承运人深入了解《法律》《条例》，增强学法、知法、
懂法、守法的观念和意识，支持公路事业科学发展的良好局
面。
四、抓好风纪管理，严格请休假制度。需请假半日，由
所在班班长审批；请假一日报值班场长审批；二日以上由场
长审批。班长及机关人员请假由场长审批。所有请假必须书
面办理，一律不得电话或口头临时请假。
五、场区环境卫生做到干净整洁。坚持每周二上午进行
大扫除，将场内生活、工作区进行全面清扫，无卫生死角。
制定内务卫生检查标准，基本实行准军事化内务管理。
六、加强安全管理，增强安全教育。
建立安全例会制度，每月召开一次安全例会，各班每周
召开一次安全例会，并做好安全会议记录。采取“四不两直
接”检查方式，加大安全检查力度，使“安全第一、预防为
主”的方针深入人心，确保我场工作安全、稳定开展。
七、加强内部监督，严格规范执法程序。
积极推行说理式执法，要求治超员在执法活动中，既做
到讲清楚法律依据，又讲明情理、事理，确保当事人心服口
服，主动配合执法，主动接受处罚；严格按照超限运输车辆
认定标准及执法程序，超限车辆必须过磅及出具检测报告，
否则不认定超限。对认定超载的车辆，必须确保处罚到位、
卸载到位，未处罚、未消除违法状态的，一律不得放行。##
八、进一步发挥流动治超作用，开展盲区超限治理工作，
对上路运输的超限车辆从严治理、严管重罚，真正形成超限
车辆有路难走、有车难行的局面。同时开展联合执法，形成
治超工作合力。加大联合执法工作力度，对重点区域、重点
路段、重点时间段的非法超限车辆进行集中治理。保持对恶
意超限车辆、暴力抗法车辆的高压态势，巩固我场治超工作
好的形势。
九、加强联动治超工作机制。积极推进路源联动工作机
制，注重加强与各部门间的紧密配合，有效落实“一超四究”
和“黑名单”制度，严格按照程序将查处超限车辆的相关信
息抄告给当地运管部门进行处理，确保程序合理合法。
十、深入开展创建省局级文明检测站活动为载体，以
s308路网改造为契机，积极汇报，多点发力，改善办公生活
条件。把我场打造成服务人民群众的便民窗口、推动政通人
和的温馨窗口、展示行业风貌的形象窗口。