汽车底盘电控技术复习题一
底盘电控复习题答案
底盘电控复习题答案一、选择题1. 底盘电控系统的主要功能是什么？A. 提升车辆舒适性B. 提高车辆操控性C. 增强车辆动力性能D. 以上都是答案：B2. 电子稳定程序（ESP）的主要作用是什么？A. 改善车辆加速性能B. 增强车辆在紧急情况下的稳定性C. 提高车辆的燃油经济性D. 降低车辆的噪音水平答案：B3. 底盘电控系统中的ABS系统是以下哪个的缩写？A. 自动制动系统B. 空气制动系统C. 动态制动系统D. 防抱死制动系统答案：D二、填空题4. 底盘电控系统中的____是指车辆在高速行驶时，通过电子控制单元调节车轮的制动力，以保持车辆的稳定性。
答案：ESP系统5. 底盘电控系统中的____系统可以自动调节车辆的悬挂硬度，以适应不同的路面条件。
答案：自适应悬挂系统三、判断题6. 底盘电控系统中的ASR系统是用于防止车辆在加速时打滑的系统。
（）答案：正确7. 底盘电控系统中的TCS系统是用于提高车辆在湿滑路面上的起步性能的系统。
（）答案：错误（TCS是牵引力控制系统，用于防止车轮在加速时打滑，而不是起步时）四、简答题8. 简述底盘电控系统中的ACC系统的主要功能。
答案：ACC系统，即自适应巡航控制系统，是一种智能化的驾驶辅助系统。
它能够根据前车的行驶速度自动调整本车的速度，保持安全距离，从而减轻驾驶员的负担，提高行车安全性。
9. 描述底盘电控系统中的LSD系统的作用。
答案：LSD系统，即限滑差速器系统，其主要作用是在车辆转弯时，通过限制车轮之间的转速差，减少车轮的打滑现象，提高车辆的操控性和稳定性。
五、论述题10. 论述底盘电控系统在现代汽车中的重要性及其发展趋势。
答案：底盘电控系统是现代汽车的重要组成部分，它通过电子技术对车辆的行驶性能进行精确控制，提高了车辆的安全性、稳定性和舒适性。
随着科技的发展，底盘电控系统正朝着智能化、网络化和集成化的方向发展，未来将更加注重人车交互和车辆的自主驾驶能力。
《汽车底盘电控技术》期末考试试卷及答案
《汽车底盘电控技术》期末考试试卷及答案2020—2021 学年第二学期一、名词解释（每小题5分，共15分）1、液力变矩器失速点：2、液力自动换挡操纵及控制系统组成：3、滑动可变电阻式扭矩传感器：二、填空题：（每空2分，共 30 分）1、离合器的组成包括主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构。
其中膜片弹簧为（）机构。
2、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）组成。
3、变速器按传动比分为有级式、（）式和综合式。
4、球笼式万向节主要包括（）、外滚道、球笼和钢珠。
5、盘式制动器分为固定钳式制动器和（）制动器。
6、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、（）四部分组成。
7、液力变矩器主要由（）、涡轮、导轮三部分组成。
8、液力变矩器在工作中，工作液呈两种流动状态；（）和循环流动。
9、简单（单排）的行星齿轮机构包括：（）、齿圈和行星架三部分组成。
10、在单排行星齿轮机构中，三元件中任意二元件连接，为（）传动；而若三元件自由转动，则不传递动力。
11、单向超越离合器常见的类型是滚柱斜槽式和（）式。
12、自动变速器换档的主信号是:发动机（）和车辆行驶速度。
13、电控式自动变速器中，换档阀的控制方式主要有（）控制和泄压控制两种。
14、速控阀根据车速产生油压向换挡阀输出（）信号，控制升档或降档。
15、油泵一般有三种类型：齿轮式、叶片式和（）。
其中齿轮式是最普遍的。
三、单项选择题（每小题1分，共15分）1、变速器互锁装置的作用是（）A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（）A、转向节臂B、横拉杆C、左调整套D、右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（）A、一周B、小于一周C、大于一周D、不确定4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（）A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了( )A 、保证踏板间隙 B、减轻从动盘磨损C、防止热膨胀D、保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（）。
底盘电控复习题.doc
《汽车底盘电控技术》试卷题库一、判断题。
1.检査Cl动变速器油液商度吋，发动机一般应处于怠速状态。
(• V )2.上坡时，G动变速器会G动进行强制降挡，以增大驹动力矩。
(X )3.电液式CI动变速器的换挡阀主耍受节气门油压和速控阀油伍的控制。
(x )4.失速试验吋，变矩器的涡轮会处于岛速旋转状态.所以吋问不能太长。
(X )5. ECU在发现AT故陣后，将记录下故陣，并使AT不能洱传递动力以保护AT。
(X )6.在“O/D OFF”灯熄灭状态下，G动变速器可以升莬超速挡。
(.V )7.装用Cl动变速器的午.辆只有在P、N位时才能起动发动机。
(.<)8.变矩器锁止离合器的T作足通过改变变矩器油压来实现的。
(X )9.升挡瞬间，ECU会使主油压略微升商，以降低换挡冲fl于。
(X )10.在液压常流泔阀式动力转向装質中，当转动转向盘并维持在一定的位茛时，泔阀会回到正中闽的位質。
（X ）11.在车辆商速行驶吋，主动忌架可使悬架刚度和阻尼系数相应垧大，以提尚车辆的操纵稳定性。
（.）12.汽车制动时，车轮泔动率越小，邦制动件能越好。
(X )13.在一定路面行驶时，车轮附着力足一个阀定的数值。
(X )14.防泔控制系统的H的足使车轮获得扱大的纵向和横向附稱力。
(X )15.防泔控制系统可在汽车起步后的任一行驶状态下产牛作川，从而使车辆性能得到全方位的提商。
（x ）16.按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。
(X )17. ASR系统在对驰动轮制动时足利川来IX主缸的油起培作川的。
(X )18.采川循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
(.V )19.发动机发动后，ABS砮报灯应在儿秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
(X )20. ABS系统产生故陣后，系统将伶止工作，并使常规制动效果下降。
(X )21.檻尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值来判断性能。
(X )22.循环式ABSlHl油泵只在制动减压时才会通电运转，以使油液泵回主缸。
汽车底盘电控技术试卷(含答案)
职业学院2022～2023学年第二学期汽车检测与维修专业《汽车底盘电控技术》期末试卷 A卷闭卷 120分钟一、选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求，请将其代码填写在下表对应的方框内。
错选、多选或未选均不得分。
1．自动变速器上的( )部件上装有各种控制滑阀并包括许多油道。
A、变速器壳体；B、阀体；C、变矩器；D、行星齿轮机构。
2．对于主油路调压阀，下列说法错误的是( )。
A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用；B、发动机负荷越大，主油路油压越高；C、车速越高，主油路油压越高；D、倒车时，主油压油压会增高。
3．广州本田AT的换挡执行机构，包括( )。
A、离合器；B、制动器；C、单向离合器；D、制动带。
4．（）调节处的油压，会随节气门开度的加大而加大。
A、副调压阀；B、压力校正阀；C、换档阀；D、主油路调压阀。
5．汽车紧急制动时，电控悬架会使弹簧刚度和阻尼系数( )。
A、变大；B、变小；C、不变；D、视情况而定。
6．汽车制动时，最大制动力会出现在( )。
A、纯滚动状态；B、纯滑移状态；C、完全抱死状态；D、将要抱死又未完全抱死状态。
7．关于二位三通电磁阀，下列说法正确的是( )。
A、有两种工作状态，可控制三条油道；B、有三种工作状态，可控制两条油道；C、有两种工作状态，可控制两条油道；D、有三种工作状态，可控制三条油道。
8．若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是( )。
A、增压时，轮缸与储能器连通；B、减压时，轮缸与储液室连通；C、减压时，液压泵会把油抽回主缸；D、增压时，电磁阀不通电。
9．带ABS的制动系统，可采用( )制动液。
A、DOT1；B、DOT2；C、DOT3；D、DOT4。
10．奥迪01J无级变速器传递转矩大小的控制是通过（）实现的？A、压力缸油压大小的控制；B、分离缸油压大小的控制；C、离合器压力大小的控制；D、链轮装置接触压力大小的控制。
底盘电控技术复习题
底盘电控技术复习题底盘电控技术复习题底盘电控技术是现代汽车工程中的重要组成部分，它涉及到汽车的悬挂系统、制动系统、转向系统等多个方面。
掌握底盘电控技术对于汽车工程师来说至关重要。
下面将通过一些复习题来回顾和加深对底盘电控技术的理解。
1. 什么是底盘电控技术？底盘电控技术是指利用电子控制单元（ECU）对汽车底盘系统进行监测和控制的技术。
它通过传感器感知车辆的运动状态和驾驶者的操作，并通过执行器调节悬挂、制动、转向等系统，以实现更高的安全性、操控性和舒适性。
2. 底盘电控技术的主要应用有哪些？底盘电控技术主要应用于悬挂系统、制动系统和转向系统。
在悬挂系统中，通过调节悬挂硬度和减震力度，可以提高车辆的稳定性和舒适性；在制动系统中，通过电子制动力分配系统（EBD）和制动力辅助系统（BAS），可以提高制动效果和制动稳定性；在转向系统中，通过电子助力转向系统（EPS），可以减小驾驶者的转向力度，提高操控性。
3. 什么是主动悬挂系统？主动悬挂系统是一种能够根据路况和驾驶者的需求主动调节悬挂硬度和减震力度的技术。
它通过电子控制单元感知车辆的运动状态和路况信息，并通过执行器调节悬挂系统，以提供最佳的悬挂调节效果。
主动悬挂系统可以根据不同的驾驶模式选择不同的悬挂调节策略，从而提高车辆的操控性和舒适性。
4. 什么是电子稳定程序（ESP）？电子稳定程序是一种能够通过传感器感知车辆的运动状态，并通过控制制动系统和发动机输出力矩来保持车辆稳定的技术。
当车辆发生侧滑或过度转向时，ESP系统会自动调节制动力分配和发动机输出力矩，以减小侧滑和过度转向的风险。
ESP系统在提高车辆操控性和安全性方面发挥着重要作用。
5. 什么是电子助力转向系统（EPS）？电子助力转向系统是一种能够减小驾驶者转向力度的技术。
它通过感知驾驶者的转向输入和车辆的运动状态，并通过电动助力转向器提供适当的助力，以减小驾驶者的转向力度。
EPS系统可以根据驾驶模式和车速调节助力大小，提高操控性和驾驶舒适性。
汽车底盘电控系统复习题含答案
汽车底盘电控系统复习题含答案1、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。
A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油答案：C2、丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4答案：C3、自动变速器内的单向离合器的作用是( )。
A、联接B、固定C、锁止D、制动答案：C4、关于转向沉重的原因。
甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。
乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。
丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。
看法正确的是( )。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错答案：B5、ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。
A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器答案：A6、（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
A、主调节阀B、手动阀C、换挡阀D、单向阀答案：D7、在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport答案：A8、( )的作用用于检测自动变速器油温度。
A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器答案：A9、汽车转向系按（）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A、使用能源B、结构C、作用D、结构与作用答案：A10、双离合变速器的英文简称是( )A、DSGB、MTC、AMTD、CVT答案：A11、制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动底板上的偏心支承答案：D12、当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。
A、最大B、中等C、较小D、最小答案：D13、安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态答案：A14、ABS可将滑移率控制在( )左右,即可获得较大的纵向制动力。
汽车底盘电控技术试题库
《汽车底盘电控技术》试卷题库一、判断题。
1．检查自动变速器油液高度时，发动机一般应处于怠速状态。
（）2．上坡时，自动变速器会自动进行强制降挡，以增大驱动力矩。
（）3．电液式自动变速器的换挡阀主要受节气门油压和速控阀油压的控制。
（）4．失速试验时，变矩器的涡轮会处于高速旋转状态，所以时间不能太长。
（）5．ECU在发现AT故障后，将记录下故障，并使AT不能再传递动力以保护AT。
（）6．在“O/D OFF”灯熄灭状态下，自动变速器可以升至超速挡。
（）7．装用自动变速器的车辆只有在P、N位时才能起动发动机。
（）8．变矩器锁止离合器的工作是通过改变变矩器油压来实现的。
（）9．升挡瞬间，ECU会使主油压略微升高，以降低换挡冲击。
（）10．在液压常流滑阀式动力转向装置中，当转动转向盘并维持在一定的位置时，滑阀会回到正中间的位置。
（）11．在车辆高速行驶时，主动悬架可使悬架刚度和阻尼系数相应增大，以提高车辆的操纵稳定性。
（）12．汽车制动时，车轮滑动率越小，其制动性能越好。
（）13．在一定路面行驶时，车轮附着力是一个固定的数值。
（）14．防滑控制系统的目的是使车轮获得最大的纵向和横向附着力。
（）15．防滑控制系统可在汽车起步后的任一行驶状态下产生作用，从而使车辆性能得到全方位的提高。
（）16．按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。
（）17．ASR系统在对驱动轮制动时是利用来自主缸的油起增压作用的。
（）18．采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
（）19．发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
（）20．ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
（）21．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值来判断性能。
（）22．循环式ABS回油泵只在制动减压时才会通电运转，以使油液泵回主缸。
（）23．通过改变主动轮和从动轮的工作半径，无级变速器可以实现无级变速。
汽车底盘电控系统习题(含参考答案)
汽车底盘电控系统习题（含参考答案）一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.一般主销内倾角不大于( )。
A、10°B、8°C、5°D、12°正确答案：B2.牵引力控制系统的英文简称是( )A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正确答案：D3.全时四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是（）。
A、1B、2C、3D、4正确答案：C4.领从蹄式制动器一定是（）。
A、等促动力制动器B、不等促动力制动器C、非平衡式制动器D、以上三个都不对正确答案：C5.自动变速器内的离合器的作用是( )。
A、制动B、联接C、锁止正确答案：B6.在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就（）。
A、形成降速档B、形成增矩档C、输出与输入转向相反D、形成增速档正确答案：D7.辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和（）。
A、共用一个齿圈B、共用一个太阳齿轮C、共用一个行星齿轮架D、后太阳齿轮与前行星架刚性连接正确答案：B8.关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
正确答案：D9.汽车驻车制动器又称（）。
A、行车制动器B、手制动器C、机械制动器D、以上答案都不对正确答案：B10.当单排行星齿轮中的两个原件被连接在一起转动，则第三个原件必然以（）这两者的转速转动。
A、小于B、等于D、以上三个都不对正确答案：B11.自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）引起的。
A、液力变矩器动平衡不良B、工作液压过高C、轴承运转卡滞D、制动器或离合器摩擦盘片磨损过大正确答案：A12.制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。
A、制动失效B、制动甩尾C、制动过迟D、制动拖滞正确答案：D13.采用水银开关的G传感器可识别( )信息，并传送到ABS控制单元。
[考试复习题库精编合集]汽车底盘电控技术 B卷
19、【填空题】
辛普森式行星齿轮变速机构的4个独立元件是前齿圈、______、后行星架、______。[每空2分]
答案：[""]
20、【填空题】
自动变速器油应用比较广泛的型号有______和______。使用最为广泛的是Dexron-Ⅱ型。[每空2分]
答案：["ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ]
21、【填空题】
液力变矩器的工作轮包括______、______和导轮。[每空2分]
28、【简答题】
滑移率[2分]
解析：
踩下制动踏板使车轮的轮速降低时，汽车的实际速度大于车轮的速度，且有速度差。此时，轮胎与路面之间产生相对的滑移，其滑移度称为滑移率。
29、【简答题】
ASR[2分]
解析：
汽车驱动防滑转系统。
30、【简答题】
无级变速器V形钢带的作用[2分]
解析：
是在两个带轮之间传递扭矩。
答案：[""]
22、【填空题】
行星齿轮变速机构的执行部件包括______、单向离合器和_______。[每空2分]
答案：[""]
23、【填空题】
行星齿轮变速器由行星齿轮______和______两部分组成。[每空2分]
答案：[""]
24、【填空题】
离合器的作用是将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件（或将行星排的某两个基本元件）______在一起，使之成为一个整体转动，或______自由转动。[每空2分]
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
答案：C;
6、【单选题】
汽车自动变速器控制系统目前多采用（）。[3分]
汽车底盘电控技术考试试题(最新版)
汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。
A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
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汽车底盘电控复习题（一）
一、选择题
1．下列关液力变矩器的描述错误的是：（ ）
A．能改变发动机转矩 B．相当于普通汽车的离合器
C．靠摩擦力传递力矩 D．能实现无级变速
2．下列哪个元件不是自动变速器的换挡执行机构：（ ）
A．离合器 B．同步器 C．制动器 D．单向离合器
3．选出没有在自动变速器中使用到的传感器：（ ）
A．车速传感器 B．凸轮轴位置传感器
C．节气门位置传感器 D．液压油温度传感器
4．下列关于电磁阀说法正确的是：（ ）
A．开关式电磁阀控制的是油压
B．脉冲式电磁阀控制的是换挡
C．锁止电磁阀控制直接控制锁止离合器的结合与分离
D．脉冲式电磁阀可用作液力变矩器的锁止控制
5．下列不属于液压电子控制动力转向系统控制方式的是：（ ）
A．反力控制式 B．流量控制式
C．回转阀控制式 D．阀灵敏度控制式
6．下列关于主油路压力调节正确的是：（ ）
A．车速高时，压力较高 B．发动机转速低时，压力较高
C．驻车挡时，压力较高 D．倒挡油压比前进挡高
7．下列关于ASR系统控制通道说法正确的是：（ ）
A．前轮驱动汽车采用独立控制
B．后轮低速驱动采用按低选原则一同控制
C．四轮驱动采用一同控制
D．四轮驱动轮低速时，两后采用按低选原则一同控制
8．下列不属于坦威斯MKⅡ防抱死制动系统特点的是：（ ）
A．对两前轮独立控制，两后轮一同控制
B．采用了双腔制动总泵结构
C．采用了液压制动助力器
D．是非整体式三通道控制系统
9．ABS防抱死制动系统通过调节车轮制动力，将车轮的滑移率控制在：（ ）
A．10%-15% B．10%-20% C．15%-20% D．15%-25%
10．驱动轮与地面间附着系数的大小与下列哪项无关：（ ）
A．汽车对地面的垂直载荷 B．地面的材料
C．地面的干湿情况 D．驱动轮的滑转率
11．下列不属于防抱死制动系统优点的是：（ ）
A．缩短制动距离 B．提高汽车通过性
C．提高方向稳定性 D．提高转向操纵性
12．ABS防抱死制动系统大都为：（ ）
A．四通道系统 B．三通道系统
C．双通道系统 D．单通道系统
13．转向盘转角传感器不可测得以下哪一项：（ ）
A．转动方向 B．转动角度
C．转动速度 D．转弯半径
14．TEMS指示灯在悬架系统阻尼力中等时：（ ）
A．左边的LED灯亮 B．左边和中间的LED灯亮
C．右边和中间的LED灯亮 D．三只LED灯均亮
15．若使行星齿轮机构中的行星架固定，则自动变速器可实现（ ）
A．空挡 B．倒挡
C．直接当 D．前进挡
二、填空题
1．目前绝大多数电控自动变速器的齿轮变速机构采用 齿轮机构进行变速；但
本田车系是采用 齿轮机构进行变速。
2．电控自动变速器的模式选择开关有三种功能，分别是：标准模式、 、
。
3．当车速上升到一定值时，液力变矩器的锁止离合器起作用，将变矩器的 与
直接连接起来，提高了汽车的传动效率。
4．自动变速器中常用的液压泵有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、 和 。
5．自动变速器正常油温通常在 ℃，正常的油液颜色呈 色。
6．汽车在制动时车轮的抱死程度可用 S来表示。当S=20%，车速为100km/h
时，车轮转动的圆周速度是 km/h。
7．ASR系统对驱动轮滑转程度的调节，可通过降低 的输出转矩和对驱动轮实
施 两种方式进行控制。
8．防滑控制系统蓄能器的压力由压力控制开关控制在 MPa范围内，限压阀用
于供能装置的 ，防止泵出口压力超过23MPa。
9．电控悬架系统中，通常把用于提高平顺性的控制称为 控制；而把用于增加
稳定性的控制称为 控制。
10．液压式动力转向系统中的转矩传感器的作用是测量 与 之间的相对
转矩。
11．目前在自动变速器中应用的单向离合器，有 和 两种。
12．自动变速器电子控制系统中常用的电磁阀有 电磁阀和 电磁阀
两种。
13．汽车在加速驱动时的滑转程度可用 S来表示。当S=20%，车速为80km/h
时，车轮转动的圆周速度是 km/h。
14．防滑控制系统蓄能器的压力由压力控制开关控制在 MPa范围内，限压阀
用于供能装置的 ，防止泵出口压力超过23MPa。
15．电控悬架系统中，通常把用于提高平顺性的控制称为 控制；而把用于增加
稳定性的控制称为 控制。
三、简答题
1．电控自动变速器主要有哪些部分组成？
2．自动变速器中，阶梯式滑阀调压装置调节主油路油压与哪些因素有关？
3．防滑控制系统的作用是什么？
4．半主动悬架系统与主动悬架系统有哪些异同点？
5．简述电动式电子控制动力转向系统的基本组成与工作原理？
6．电控自动变速器中的盘式制动器与离合器有何区别？
7．电控悬架系统的控制装置，在哪些情况下需自动使减振器从柔软或中等状态变为硬状态？
8．比较液压式和电动式电子控制动力转向系统的异同点？
四、分析题
1．电控自动变速器自动换挡的信号有哪些？分析电控自动变速器的自动换挡过程。
2．以坦威斯MKⅡ防抱死制动系统为例分析ABS的工作过程。
3．分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理。
4．分析电控自动变速器与普通手动变速器有何不同。
5．以丰田ABS/TRC防滑控制系统为例，分析驱动防滑控制系统的工作过程？
五、综合题
1．试分析丰田CROWN3.0自动变速器前进一挡的动力传动路线，并计算传动比i=？
已知前、后排行星排齿圈与太阳轮齿数之比分别为a1、a2，且一挡执行元件是C0、F0、
C2、F2。